UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERÍA
Departamento de Ingeniería Mecánica
SANTIAGO

TITULO DE LA EXPERIENCIA
_________________________________________”FUERZA DE ARRASTRE”__________________________________

EXPERIENCIA N° ___E936____Grupo N°__03___Fecha de la Exp__10 DIC 2018_ Fecha de Entrega __17 DIC 2018_____

NOMBRE ASIGNATURA____________MECÁNICA DE FLUIDOS____________________CODIGO___15108___

CARRERA___INGENIERÍA EN EJECUCIÓN MECÁNICA________ Modalidad (Diurna o Vespertina)_____ DIURNA_____________
NOMBRE DEL ALUMNO______CÁRCAMO__________CANTILLANA______________BRYAN___________________
Apellido Paterno Apellido Materno Nombre

CORREO ELECTRÓNICO_____bynalexis@gmail.com________________________________________________

________________________
Firma del alumno
Fecha de Recepción

(TODOS LOS DATOS SOLICITADOS SON OBLIGATORIOS, SI NO LOS INCLUYE CORRECTAMENTE SU INFORME DE LABORATORIO SERÁ CALIFICADO CON NOTA 1.0)

Nota de Interrogación ________________ Nombre del Profesor ____________ARIEL DIAZ______________

Nota de Participación ________________
Nota de Informe ____________________
_________________________________
Nota Final __________________ ______ ________________ Firma del Profesor
SE RECOMIENDA AL ESTUDIANTE MEJORAR EN SU INFORME LA MATERIA MARCADA CON UNA X
________ Presentación ________ Cálculos, resultados, gráficos
________ Características Técnicas ________ Discusión, conclusiones
________ Descripción del Método seguido _______ Apéndice
OBSERVACIONES
 ÍNDICE
RESUMEN EJECUTIVO ............................................................................................................ 1

OBJETIVOS ................................................................................................................................. 1

INSTRUMENTO Y EQUIPOS UTILIZADOS ........................................................................... 2

PROCEDIMIENTO ..................................................................................................................... 2

DATOS MEDIDOS ...................................................................................................................... 2

PRESENTACIÓN DE RESULTADOS ....................................................................................... 4

CONCLUSIÓN Y ANÁLISIS ..................................................................................................... 6

APÉNDICE .................................................................................................................................. 6

Arrastre sobre cuerpos sumergidos........................................................................................... 6

BIBLIOGRAFÍA ........................................................................................................................ 11
 ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1. Datos de sensor. .............................................................................................................. 2

Tabla 2. Datos medidos con Anemómetro y Termocupla. ........................................................... 3
Tabla 3. Áreas y densidades. ........................................................................................................ 4
Tabla 4. Coeficientes de arrastres. ................................................................................................ 5

ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1. Anemómetro. ................................................................................................................ 2

Figura 2. Termómetro. ................................................................................................................. 2
Figura 3. Termocupla. ................................................................................................................. 2
Figura 4. Sistema túnel de viento subsónico. .............................................................................. 2
Figura 5. Sectores del ventilado donde se midió. ........................................................................ 3
Figura 6 ........................................................................................................................................ 7
Figura 7 ........................................................................................................................................ 9
Figura 8 ........................................................................................................................................ 9
Figura 9. ..................................................................................................................................... 10

ÍNDICE DE ECUACIONES
Ecuación 1 .................................................................................................................................... 7
Ecuación 2 .................................................................................................................................... 7
Ecuación 3 .................................................................................................................................... 8
Ecuación 4 .................................................................................................................................... 8
Ecuación 5 .................................................................................................................................... 9
Ecuación 6 .................................................................................................................................... 9
Ecuación 7 .................................................................................................................................. 10
Ecuación 8 .................................................................................................................................. 10
 1

RESUMEN EJECUTIVO

En el presente informe se analizan las fuerzas de arrastre que se presentan cuando una sección
se opone al flujo de un fluido, interviniendo al paso de las partículas de éste mismo generando una
fuerza que perturba el flujo laminar de las partículas. Para realizar este estudio se utiliza un túnel
de viento subsónico que genera flujo de un gas, para este caso aire. Un sensor instalado en el túnel
mide fuerza de arrastre, presión y velocidad del fluido, la velocidad se comparará con la velocidad
medida con anemómetro. El objetivo es obtener de forma experimental el coeficiente de arrastre
con los parámetros medidos con los instrumentos antes mencionados.

OBJETIVOS

I. Generales
Obtener de manera experimental fuerza de arrastre que distintas secciones presentan al
paso de flujo de fluido gaseoso.

II. Específicos

 Familiarizar al estudiante con el lenguaje técnico usado en el quehacer de la

aerodinámica.

 Conocer la técnica para medir coeficientes de resistencia aerodinámica sobre cuerpos

sometidos a una corriente de fluido.

 Medir coeficientes aerodinámicos en cuerpos sumergidos en un flujo de aire.

 2

INSTRUMENTO Y EQUIPOS UTILIZADOS

- Anemómetro.
- Termómetro digital digital de contacto Fluke 51 – II [2] más Termocupla de inmersión.
- Sistema túnel de viento subsónico.
- Pie de metro.

Figura 3. Termocupla.
Figura 1. Anemómetro.

Figura 2. Termómetro.

Figura 4. Sistema túnel de viento subsónico.

 2

PROCEDIMIENTO

En un principio el docente realiza una pequeña introducción teórica explicando cómo se

comportan los fluidos gaseosos cuando éstos fluyen en contra de un cuerpo que impide su paso
perturbando su flujo laminar. Luego de la pequeña introducción se procede a realizar la experiencia
poniendo dentro del túnel distintas piezas con formas determinadas las que perturban de distintas
formas el flujo del aire que circula por dentro del túnel. Un sensor registra variables como
velocidad, presión y fuerza de arrastre, se registran en una tabla para cada pieza. Al mismo tiempo
que para cada pieza se tabulan las variables dadas por el sensor, se miden cuatro temperaturas y
cuatro velocidades en la salida del túnel en donde está ubicada una turbina, se calculan los
promedios de ambas variables y se tabulan. Finalmente se calcula el coeficiente de arrastre.

DATOS MEDIDOS

Los valores obtenidos por el sensor se presentan a continuación en la tabla 1 y los datos medidos
por anemómetro y termocupla en la tabla 2:
Tabla 1. Datos de sensor.

Velocidad [m/s] Drag [N] Presión [mm.c.a]

Cuerpo
50 [RPM] 100 [RPM] 50 [RPM] 100 [RPM] 50 [RPM] 100 [RPM]
Esfera 8,2 14 0,14 0,58 4,1 12,1
Semiesfera 8,2 13,9 0,14 0,53 3,8 12
Semiesfera cóncava 7 12,3 0,1 1,53 3,2 9,7
Disco circular 7,6 13,6 0,33 1,36 3,6 10,8
Línea de flujo 8,1 14,5 0,4 0,11 4,1 12,7
Pelota de golf 8,2 14,1 0,10 0,15 4 12,3
Esfera pulida 8,1 14,2 0,09 0,35 4,1 12,7
Aleta 8 14,5 0,02 0,04 4 12,9

A todas las fuerzas de arrastre de cada figura se le han restado 0,03 [N] en 50 rpm y 0,12 [N] en
100 rpm que equivalen a las fuerzas de arrastre de la barra que sostenía a cada pieza.
 3

Tabla 2. Datos medidos con Anemómetro y Termocupla.

Velocidad anemómetro (Promedio) [m/s] Temperatura °[C]

Cuerpo
50 [RPM] 100 [RPM] 50 [RPM] 100 [RPM]
Esfera 6,025 13,25 25,95 26,175
Semiesfera convexa 6,5 13,825 26,6 26,575
Semiesfera cóncava 6,2 12,53 27 27,225
Disco circular 6,82 13,9 27,7 27,8
Línea de flujo 6,15 12,55 28,375 28,375
Pelota de golf 7,125 13,975 28,175 27,15
Esfera pulida 7,225 13,875 27,375 26,875
Aleta 7,3 13,775 26,85 27,125

Figura 5. Sectores del ventilado donde se midió.

 4

PRESENTACIÓN DE RESULTADOS

Tabla 3. Áreas y densidades.

𝐤𝐠 𝐤𝐠
Área que se opone al Densidad [𝐦𝟑] Densidad [𝐦𝟑]
Cuerpo
flujo [𝐦𝟐 ] (para 50 rpm) (para 100 rpm)
Esfera

0,00346989 1180,2 1179,3

Semiesfera

0,00346989 1177,6 1177,7

Semiesfera cóncava

0,00322342 1176 1175,1

Disco circular

0,00173494 1173,2 1172,8

Línea de flujo

0,00358902 1170,5 1170,5

 5

Pelota de golf

0,00346989 1171,3 1175,4

Esfera pulida

0,00260201 1174,5 1176,5

Aleta

0,00008143
1176,6 1175,5

Tabla 4. Coeficientes de arrastres.

Coeficiente de Arrastre Coeficiente de Arrastre
Cuerpo
(para 50 rpm) (para 100 rpm)
Esfera 0,38400321 0,32919139
Semiesfera 0,33065878 0,27668616
Semiesfera concava 0,27982299 1,04903155
Disco circular 0,71064003 0,7052805
Línea de flujo 1,02648698 0,06778739
Pelota de golf 0,19796584 0,07691837
Esfera pulida 0,23003688 0,24215521
 6

CONCLUSIÓN Y ANÁLISIS

Para los datos obtenidos en la experiencia, se utilizaron presiones en kg/m3 obtenidas por tabla
[bibliografía 2]. Al observar las velocidades del flujo de aire arrojadas por el software
computacional y compararlas con las velocidades medidas con el anemómetro en los puntos 1, 2,
3 y 4 (figura 5), las velocidades promedios estaban muy cercanas a los 8 m/s en la escala de 50 rpm
y 13 m/s en la escala de 100 rpm. Es importante destacar que las velocidades medidas en la parte
superior resultaron ser mayores a las medidas en la parte superior del ventilador del túnel, este
hecho se debe a que los gases más pesados que contiene el aire se concentran en la parte inferior y
al ser más pesados provocan una disminución en la velocidad de las partículas en esa zona.
Por otra parte, se observa que las fuerzas de arrastres obtenidas presentan diferencias
significativas entre las piezas, debido a la forma geométrica y diámetro que poseen estas piezas.
En cuanto al coeficiente de arrastre, el cual entendemos como el coeficiente que representa la
resistencia que opone un cuerpo al estar sometido a la inmisión de un fluido. Al observar la tabla
4 podemos notar que la pieza que tiene menor coeficiente de arrastre en 50 rpm es la pelota de golf,
esto se debe a su geometría aerodinámica, la cual permite que la capa límite se mantuviese más
tiempo unido a su superficie dejando así una estela estrecha, en cambio a los 100 rpm vemos que
la línea de flujo resulta tener menor coeficiente de arrastre, debido a que a mayor velocidad del
fluido y por la forma de esta figura permite una estela estrecha y más homogénea. Por el lado
contrario a los 50 rpm y al tener menor velocidad la línea de flujo presentó un coeficiente de arrastre
mayor, debido a que el área de este objeto es mucho mayor y “detiene” más fluido, en los 100 rpm
el objeto con mayor coeficiente de arrastre es la semiesfera cóncava debido a que este objeto
también “detiene” el fluido y se crea una presión de estancamiento total en el centro de ella, por lo
que el coeficiente crece más. La aerodinámica es el factor más fundamental del cual hay que
preocuparse al momento de desarrollar, fabricar o construir una estructura u objeto, para que
cumpla con un buen funcionamiento y en lo posible contar con un perfomance perfecto.

APÉNDICE

Arrastre sobre cuerpos sumergidos

La relación empírica que permite conocer el esfuerzo de arrastre sobre un cuerpo sumergido
expuesto a una corriente de fluido, es:
 7

U02 Ecuación 1
D = CD 𝜌 A
2

Donde:
D = fuerza de arrastre (Drag).
CD = coeficiente de arrastre (determinado experimentalmente).
 = densidad del fluido.
A = área frontal del cuerpo perpendicular a la corriente U0.
Uo = velocidad de la corriente libre.

La mecánica de flujo sobre un cilindro o esfera se muestra en el siguiente dibujo.

Figura 6

Según el análisis dimensional y semejanza, el coeficiente de resistencia para una geometría dada
en flujo estacionario es función de los siguientes parámetros adimensionales.

CD = CD (, /d, Re, M, W, F) Ecuación 2

Donde:

 = Angulo de ataque.
/d = Aspereza relativa de la superficie del cuerpo.
 8

Uo x
Re = Número de Reynolds =

Uo
M = Número de Mach =
k R To

 Uo2 x
W = Número de Weber =

Uo
F = Número de Froude =
gx

En que
x = longitud característica.
k = Cp / Cv = constante adiabática de un gas.
To = temperatura de la corriente libre.
Uo = velocidad de la corriente libre.
 = tensión superficial.

La experiencia muestra que las cantidades relevantes que afectan al coeficiente de arrastre se
pueden reducir a:
   Ecuación 3
CD  CD   , d , Re , M 
 

En general, cuando M < 0.3 se asume que el flujo es incompresible, de modo que:
   Ecuación 4
CD  CD   , , R e 
 d 

La representación gráfica experimental de esta expresión para una esfera es la siguiente:

 9

CD
d  = 0 → cuerpo simétrico

Esfera lisa (/d = 0)

Re

Figura 7

La fuerza total que soporta un cuerpo sometido a una corriente de fluido es:
   P dA nˆ    dA ˆt
F Ecuación 5

n̂
t̂

Figura 8

Para el caso en que sólo interesa el arrastre en la dirección de la corriente libre, se tiene:

D = D parásita + D inducida

D = Dp + Di Ecuación 6

Dp = resistencia de forma, fricción del perfil y

resistencia por interferencias.

Di = resistencia inducida debida al ángulo relativo 

C 2
L /  se 
 10

Aquí la resistencia de forma se debe a la presión superficial sobre el cuerpo, en cambio, la

resistencia viscosa se debe al esfuerzo de corte sobre la superficie antes señalada. En resumen, la
fuerza de arrastre D es una combinación entre la resistencia de forma y la de fricción.

En general sobre un cuerpo fuselado, se presentan dos fuerzas que son la sustentación L y la de
arrastre D, en que el arrastre tiene la misma connotación que el de un cuerpo no fuselado o no
aerodinámico.

Centro de L R
presión

 D
U0
c

Figura 9.

Fuerzas de sustentación (L) y de arrastre (D) de un perfil alar en vuelo.

Área de la sección proyectada en la cual el incide el fluido

A [m2 ] = 𝜋𝑟2 Ecuación 7

con 𝑟: Radio de la esfera

Coeficiente de Arrastre
Número adimensional que cuantifica la resistencia que el objeto pone al estar inmerso en un
fluido. Se expresa como:
2 Fd Ecuación 8
Cd =
𝜌 u2 A
donde:
𝐹𝑑: Fuerza de Arrastre (kgf).
 11

𝜌: Densidad del Fluido: 1.204 (kg/𝑚3).

𝑢: Velocidad del fluido (m/s).
A: Área de la proyección del objeto.

BIBLIOGRAFÍA

[1] Guía 15056-15082 E936 Fuerza De Arrastre, USACH.

[2]http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456789/5421/SOTOMAYO
R_DENIS_SIMULACION_NUMERICA_INTERCAMBIADOR_CALOR_FLUJO_TRANSV
ERSAL_ALETEADO_ANEXOS.pdf?sequence=2