Reparacion PS3
Reparacion PS3
Reparacion PS3
Son estos los síntomas que que padece tu consola... Pues nada sigue
leyendo...
Atención: Los problemas aquí mencionados son más frecuentes con las
copias debido a que no son capaces de reflejar la luz láser que incide en
ellas de modo tan eficiente como en el caso de un CD original (al ser el
fondo negro). Esto es debido a que las grabadoras de CD's no pueden
grabar los surcos que formarán los datos sobre el CD grabable de una
manera tan minuciosa como la conseguida al utilizar un proceso
litográfico (mil veces mas preciso).
Paso 1
Quita los cinco tornillos de la parte inferior de la carcasa de tu consola
(ver Figura 1 )
Paso 2
Con mucho cuidado dale la vuelta a la consola y quita la cubierta
superior (Fig. 2)
Paso 3
Después de quitar la cubierta, te encontrarás con el lector láser y con
toda la parte electromotriz colocada en la parte central superior de tu
consola (Fig. 3)
Paso 4
El paso siguiente es desconectar el cable conectado al lector láser. Con
mucho cuidado quita el enganche y saca el cable. Ten cuidado con la
orientación del cable (para que luego quede igual)(Fig. 6).
Paso 5
Utilizando un destornillador pequeño, quita los dos tornillos que se
encargan de sujetar la cubierta de la unidad láser (Fig. 7).
Paso 6
Para quitar la cubierta del láser, primero tendrás que darle la vuelta a la
unidad láser y con cuidado empujar el láser en la dirección opuesta. Esto
permitirá que quites la cubierta con facilidad (Fig. 7b y 7c).
Paso 7
Con cuidado levanta la cubierta de la unidad. Hay un pequeño gatillo en
la parte trasera que necesitará ser desencajado primero (Fig. 8).
Paso 8
Con la cubierta de la unidad láser quitada, dale la vuelta a la unidad (ten
cuidado de no dañar o rayar la lente, ni siquiera la toques para evitar
futuros problemas...) y utiliza un par de pinzas para quitar el engranaje
de arrastre (rueda dentada). Esto se consigue "presionando" las dos
piezas de plástico juntas y empujando hacia abajo. El engranaje
entonces caerá (Fig. 9 y 10).
8Paso 9
Paso 9
Con el engranaje de arrastre quitado, pudes fácilmente deslizar la unidad
hacia delante tal como indica la flecha verde de la parte de abajo.
Después de desplazar la unidad hacia delante, desbloquea la retención
de trineo empujandolo hacia delante suavemente (Fig. 11).
Paso 10
Después de desencajar la retención del trineo desplazandola hacia
delante, con cuidado levantala y quita la retención. (Fig. 12)
Paso 11
Con cuidado quita la lente del trineo (Fig. 13).
Paso 12
Dale la vuelta al trineo. La cantidad de desgaste en el carril guía puede
ser mucha o no. Mira a la figura de abajo para localizar el área
desgastada (Fig. 14b).
Paso 13
Mientras la cola se seca, lubrica los carriles con alguna grasa de
cualidad, molycote si puedes o grasa de silicona también servirá