1.2002 Foc15 ML

AVENIDA DEL VALLÉS, 304
POL. IND. "ELS BELLOTS"

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QUEMADOR A GAS DE ALTA VELOCIDAD

mod. FOC-15/ML
MANUAL DEL USUARIO Ref. 1.2002.FOC15/ML

INDICE
0. DATOS DEL PRODUCTO
1. INTRODUCCIÓN
2. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
3. SISTEMA DE COMBUSTIÓN
4. TIPOS DE COMBUSTIBLE A EMPLEAR
5. APLICACIONES
6. NORMAS QUE AFECTAN AL QUEMADOR FOC-15/ML
7. DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO
7.1. GRUPO QUEMADORES TIPO LATERALES.

7.2. ESQUEMA Y EQUIPO ELÉCTRICO.
7.3. EQUIPOS DE SEGURIDAD.
7.4. EQUIPO QUE DEBE DISPONER EL INSTALADOR.
8. INSTALACIÓN. PUESTA EN MARCHA. UTILIZACIÓN.
8.1. CONDICIONES DE MONTAJE.

8.2. CONEXIÓN DE LA MAQUINA.
8.3. PUESTA EN MARCHA DE LOS GRUPOS LATERALES.
8.4. PUESTA EN MARCHA DE LOS QUEMADORES.
8.5. REGULACIÓN DE LA LLAMA.
8.6. CONDICIONES DE REENCENDIDO.
8.7. PROCEDIMIENTO DE CIERRE.
8.8. PELIGROS REMANENTES Y MODOS DE UTILIZACIÓN PROHIBIDOS.
8.9. ARRANQUE DESPUÉS DE INTERVENCIÓN EN AVERÍAS.
9. MANTENIMIENTO.
9.1. CONTROLES PERIÓDICOS.

9.2. INCONVENIENTES EVENTUALES.
ANEXO I : RAMPA DE GAS.

ANEXO II : HOJA DE MANTENIMIENTO
ANEXO III : CONFIGURACIÓN PIRÓMETROS PID
BERALMAR TECNOLOGIC, S.A.

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0. DATOS DEL PRODUCTO
· Modelo: FOC - 15 / ML
· nº serie:
· Año de fabricación:
1. INTRODUCCIÓN
Desde hace una década, el desarrollo experimentado en la construcción de hornos en la indus-

tria cerámica, especialmente con la generalización del horno túnel, llevó a la introducción de los
quemadores de alta velocidad en los procesos de cocción con la finalidad principal de obtener una
mejor preparación del material en la zona de precalientamiento.
Los buenos resultados obtenidos con la aplicación de esta tecnología, han llevado a la aplica-
ción de este tipo de quemadores en puntos del horno considerados ya como zona de cocción.
2. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El principio de funcionamiento de los quemadores de alta velocidad Mod. FOC-15/ML, está

basado en que la combustión de la mezcla de aire y combustible se produce en una cámara
reducida asignada al quemador.
Pueden considerarse quemadores de mezcla en la boca de salida y aire a presión.
El quemador de alta velocidad modulante consigue, variando la longitud de llama, tener la

temperatura máxima repartida en toda la carga de material, manteniendo siempre constante la
relación aire/gas.
3. SISTEMA DE COMBUSTIÓN
La presión de trabajo del aire aportado al quemador es de 5-50 mbar. La presión es proporcio-
nada por un elemento mecánico, ventilador o soplante. La presión de suministro de gas al conjun-
to del quemador es de 0,8-4 bar, siendo la presión máxima de trabajo del quemador de 200 mbar
(baja presión).
A continuación, el aire a presión se mezcla con el combustible gaseoso en la cámara de com-

bustión.
La combustión es la reacción de oxidación de las sustancias combustibles. Para obtener la

mayor cantidad de calor posible, se exigen cantidades más o menos importantes de aire en
exceso, si bien dicho aire en exceso implica mayores pérdidas de calor en los productos de
combustión. Por ello la cantidad de aire es un parámetro importante a controlar.
Los productos obtenidos tras la combustión son: humos; CO2 ; N2 ; HO2 y aire en exceso.
BERALMAR TECNOLOGIC, S.A. FOC-15/ML 3

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Los gases calientes son emitidos hacia el interior del horno, obteniéndose una notable canti-
dad de éstos con una temperatura variable, en función de la mezcla Aire-Gas.
4. TIPOS DE COMBUSTIBLES A EMPLEAR
Los tipos de combustibles a emplear pueden ser gas natural o propano.
La composición del gas natural distribuido por ENAGAS es la siguiente:
COMPONENTES CONCENTRACIÓN
N2 1:3,50
CO2 0:1,20
C1 0,2:98,50
C2 0,2:8,50
C3 0,1:3,00
C4 0:1,20
Restos de hidrocarburos 0:0,55
Como poder calorífico del combustible se considera el valor del PCI (potencia calorífica
inferior). Dicho valor es de 9.400 Kcal/m3 en el caso del gas natural y 22.300 Kcal/m3 para el
propano.
Las gamas de potencia disponible es de 30000 Kcal/h - 150000 Kcal/h.

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5. APLICACIONES PREVISTAS
El quemador está dotado de una elevada velocidad, lo que permite el flujo turbulento del aire
caliente en el interior del horno, consiguiendo uniformidad de temperatura a diferentes alturas del
horno. De este modo se consigue que no haya puntos con elevada temperatura, desapareciendo
así, el peligro de rotura del material en la fase de precalentamiento.
Estos quemadores, debido a que proporcionan una distribución uniforme del calor, hacen que
su uso sea apropiado para la zona de precalentamiento, ya que en esta zona aparece el punto
más crítico del ciclo de cocción.
El quemador Mod. FOC-15/ML posee una gran capacidad de regulación de los parámetros que
afectan a la combustión.
La temperatura que proporciona la llama del quemador, se regula de forma que se consigue
que el quemador pueda disponerse en cualquier parte del horno y su uso apropiado para cual-
quier tipo de material.
Un grupo Mod. FOC-15/ML se compone de varias unidades de quemadores para trabajar en

los laterales del horno, tipo horizontal.
Los grupos tipo horizontal, para trabajar en los laterales del horno, se suministran por unidades
en función del número de quemadores previo estudio se deciden colocar en cada lado del horno,
tanto en la zona de precalentamiento como en zona de cocción, formando grupos independien-
tes.
GAS NATURAL AIRE

PRESIÓN 5 - 20 mbar máx. 5 - 50 mbar
PRESIÓN DE SUMINISTRO 100 mbar
TEMPERATURA ambiente ambiente
CONSUMO (Gas natural) 3,5 - 17,5 N.m3/h
POTENCIA CALORÍFICA INFERIOR (PCI) 9.400 Kcal/N.m3
POTENCIA DEL QUEMADOR 30.000 - 150.000 Kcal/h

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6. NORMAS QUE AFECTAN AL QUEMADOR FOC-ML
Las normas que afectan al quemador de alta velocidad FOC-15/ML son las siguientes:
"Industrial thermoprocesing - Part 1: Common safety requirements

- prEN 746-1
for industrial thermoprocessing equipment".
"Industrial thermoprocesing - Part 2: Safety requeriments for

- prEN 746-2
combustion and fuel handling systems".
"Sistemas de control y de seguridad para quemadores y aparatos

- EN 298
con o sin ventilador que utilizan combustibles gaseosos".
"Seguridad de las máquinas. Conceptos básicos, principios
- EN 292-1 g e ne ra le s p a ra e l d i s eño. P a rte 1 : Te rmi no log ía b á s i ca,
metodología".
"Seguridad de las máquinas. Conceptos básicos, principios
- EN 292-2 generales para el diseño. Parte 2: Principios y especificaciones
técnicas".
Seguridad de las máquinas. Equipo eléctrico de las máquinas.
- EN 60204-1
Parte 1: Reglas generales".
7. DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO
7.1. GRUPO DE QUEMADORES Mod. FOC-15/ML
El grupo centralizado para trabajar en los laterales del horno, tipo lateral, consta de dos partes
esenciales:
GRUPO DE ALIMENTACIÓN DE LOS QUEMADORES (Fig. 1)
QUEMADOR (Fig. 2)
También se ha de tener en cuenta el montaje del quemador según esquema (Fig.3).

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7.2 ESQUEMA Y EQUIPO ELÉCTRICO.
3 4 2
10
P M
11
8
7
6
5
FIGURA 4
Fig.4 Armario eléctrico. (ver esquemas eléctricos adjuntos)
1. Interruptor general
2. Pirómetro
3. Piloto térmico.
4. Selector paro/marcha alarma sonora
5. Pulsador
6. Pulsador paro ventilador
7. Pulsador marcha ventila
8. Piloto llama larga
9. Piloto llama corta
10. Piloto alarma
11. Cofre (uno por quemador)
11. (Derecha arriba) -> Piloto rojo
11. (Derecha abajo) -> Interruptor de puesta en marcha
11. (Izquierda arriba) -> Piloto verde
11. (Izquierda abajo) -> Selector de marcha paro
11. (Lateral) -> Selector puesta en marcha llama mínima

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7.3. EQUIPOS DE SEGURIDAD.
- PROTECCIÓN CONTRA SOBREINTENSIDADES:
Incorporado en el equipo (ver Esquema Eléctrico adjunto).
- PRESOSTATO DE AIRE:
Detecta si el ventilador suministra suficiente aire al quemador. Funciona detectando un mínimo

de presión de aire 0.5 mbar. Con una presión menor, el quemador se detiene.
- RAMPA DE SEGURIDAD: Ver ANEXO I.
- PROGRAMADOR:
Se trata de un controlador de ignición y detección de llama del tipo LGC21.011A27. Cada vez
que se pone en marcha el quemador, realiza un autochequeo del sistema de detección de llama.
En caso de pérdida de llama realiza un reintento automático de encendido. Si la llama no se
establece, el programador bloquea el ciclo, teniendo que proceder al encendido manual (pulsa-
dor). Este encendido manual no será posible hasta transcurridos 15 segundos desde el bloqueo
del ciclo, siendo una medida de seguridad para evitar deflagraciones.
Tiempo de reacción en caso de pérdida de llama < 1s
Tiempo de seguridad para establecimiento de llama < 10s
Tiempo de pre-lavado en reencendido 2s
Tiempo de pre-lavado en encendido > 5s
7.4. EQUIPO QUE DEBE DISPONER EL INSTALADOR.
- CIRCUITO DE DISTRIBUCIÓN: debe ser colocado por un instalador oficial.
- LLAVE DE CIERRE MANUAL: colocada como primer órgano de mando del circuito de gas.
Ha de ser totalmente accesible.
- FILTRO: Colocado después de la llave de cierre. Ha de ser de fácil mantenimiento. La

dimensión del agujero de la malla inferior a 1.5 mm y una aguja de prueba que no debe pasar
de 1 mm.
- REGULADOR DE PRESIÓN: Debe cumplir la norma prEN 88. A continuación del regulador
de presión se debe disponer de una válvula de descarga. Los reglajes del regulador sólo
deben poder hacerse mediante una herramienta específica.
- RAMPA DE GAS: debe ser conforme al esquema del ANEXO I. Puede ser suministrada por
Beralmar.

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8. INSTALACIÓN. PUESTA EN MARCHA. UTILIZACIÓN
8.1. CONDICIONES DE MONTAJE.
Se tendrán las siguientes consideraciones:
- Despejar la entrada de aire al ventilador de cualquier impedimento.
- Controlar las vibraciones de la máquina: asentar correctamente la máquina y regular de

forma adecuada los sistemas de amortiguación que incorporan los apoyos.
- Comprobar que no existen fugas al conectar los conductos de aire y gas al cuerpo de cada
quemador.
- Situar correctamente la caña en la boquilla, según se indica en el esquema.
- Si la instalación superase el máximo de ruido permitido, colocar un silenciador o tomar las

medidas pertinentes para disminuirlo.
8.2. CONEXIÓN DE LA MAQUINA
El equipo eléctrico se conectará a una única fuente de alimentación. Los conductores de ali-
mentación se conectarán directamente a los bornes de entrada del dispositivo de seccionamiento
de la alimentación.
(Ver Esquema Eléctrico adjunto)
El cliente deberá tener dispuesta la instalación de la tubería de gas en el horno,(ésta tiene que
ser colocada por un instalador oficial, de acuerdo con las normas existentes) teniendo que prever
un enlace de flecha de alimentación de gas, para cada grupo de quemadores a colocar sobre la
bóveda.

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8.3. PUESTA EN MARCHA DE LOS GRUPOS LATERALES
Antes de la puesta en marcha, cuando el grupo mod.

FOC-15/ML esté colocado en su lugar de trabajo y se
inicie la colocación de las cañas de combustión, ase-
gurarse que éstas no sobresalgan de la bóveda inte-
rior del horno (Fig.6).
Verificada esta operación, comprobaremos que to-

das las conexiones de los flexibles de cada quemador
están bien apretados para que la junta interior realice
una hermeticidad perfecta con la finalidad de evitar
fugas de gas.
Para comprobar que no existe ninguna fuga en el Fig.6 Colocación de la caña

circuito de gas del grupo, procederemos de la siguien-
te forma:
Colocado el flexible de alimentación general del grupo a la tubería general, abriremos la válvu-
la de bola que nos da paso de gas a todo el quemador.
Comprobar mediante agua jabonosa si existen pérdidas en las soldaduras o uniones de con-
ductos.
La marcha de los grupos de quemadores se realiza manualmente. Ante todo, accionaremos el

interruptor general (1-Fig. 4) que inicialmente está desconectado y lo conectaremos para dar
corriente a todo el aparallaje eléctrico.
Una vez tengamos corriente en el cuadro eléctrico, simultáneamente se iluminará el piloto (3-
Fig.a) indicándonos el consentimiento de puesta en marcha del ventilador. A continuación, pulsa-
remos el interruptor (7-Fig.4) para poner en marcha el ventilador. Funcionando éste, comprobare-
mos el sentido de giro del rodete del ventilador.
Una vez verificado que el giro es el correcto, dejaremos el ventilador funcionando. (Para parar
el ventilador pulsaremos el interruptor de paro (6-Fig.4)). Realizada esta operación, el presostato
de seguridad del aire del ventilador facilitará el consentimiento necesario iluminándose el piloto
de puesta en marcha del quemador.
Previo a la operación de puesta en marcha de cada quemador, procederemos a regular el

caudal de gas y aire que en principio facilitaremos a cada uno de los quemadores.
A continuación, proporcionaremos la llegada de combustible a los quemadores. Para ello

volveremos a abrir la válvula de bola que nos facilita el paso de gas, verificando siempre que la
presión en el manómetro 1 del grupo de regulación de presión esté entre 0,8 y 2 bar y la presión
de salida en el manómetro 2 entre 0,08 y 0,15 mbar.

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8.4 PUESTA EN MARCHA DE LOS QUEMADORES
Disponiendo de consentimiento eléctrico de todos los quemadores y de la presión de gas

necesaria, pasaremos a poner en marcha el primer quemador.
Iniciaremos la puesta en marcha colocando el selector de Marcha-Paro (11 Izq-abajo Fig.4),

en posición de marcha y simultáneamente se iluminará el piloto rojo ( 11 Der-arriba Fig.4) que
corresponde al paro del quemador. Seguidamente dispondremos el quemador en posición de
llama mínima mediante el conmutador 11 (lateral). A continuación pulsaremos el interruptor de
puesta en marcha del quemador (11.Der-abajo Fig.4), el cual nos estará proporcionando el arco
voltaico (chispa) necesario para el encendido del quemador, e instantáneamente la apertura de
la electroválvula de seguridad de paso de gas al quemador.
Disponiendo de llama en el quemador, se iluminará el piloto verde, (11.Izq-arriba Fig.4), el cual

nos indica la permanencia de llama del quemador. A partir de este momento el quemador
permanecerá encendido, quedando controlador a través del electrodo de ionización (3-Fig.2) y
su correspondiente control de llama. En función del número de quemadores que disponga el
grupo, repetiremos las mismas operaciones para la puesta en marcha de los demás
quemadores.
8.5 REGULACION DE LA LLAMA
Mediante regulación PID los tiempos de actuación serán proporcionales a la temperatura de

consigna.
Regulador proporcional (3 Fig.3) que mantendrá la relación aire/gas constante de acuerdo al

caudal de gas necesario para mantener la temperatura de consigna.
8.5.1 FUNCIONAMIENTO DEL REGULADOR PROPORCIONAL
Para caudales mínimos del quemador, la mezcla gas-aire, puede oscilar entre unos
ciertos límites. Así pues, tenemos bajas presiones de aire para bajas presiones de gas.
Si trabajamos con caudales máximos de gas la relación oscila en las mismas
proporciones que la anterior.
Mediante un regulador de caudal situado a la salida de la válvula proporcional es posible

variar el exceso de aire de cada quemador, independientemente de la relación obtenida en
dicha válvula.
8.5.2 REGULACION RAMPA DE GAS
El gas entra en la rampa a alta presión. Cuando llega al regulador de presión (8 Fig.1)
se pasa a tener entre 80-150 mbar que comprobamos mediante un manómetro situado
en el conducto de gas.

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8.6. CONDICIONES DE REENCENDIDO.
El sistema de control del quemador de alta velocidad establece un tiempo de espera de 2

segundos en el que hace una comprobación automática del sistema de ignición.
Posteriormente, existe un período, denominado tiempo de seguridad, en el cual se debe pro-

ducir el establecimiento de la llama. Este tiempo es menor de 10 segundos. Si al cabo de este
intervalo de tiempo no se detecta llama, se activan las funciones de alarma del controlador y se
detiene el proceso.
En el caso de que se produzca una pérdida de llama durante el funcionamiento del quemador,
se llevará a cabo un intento de reencendido, describiendo el ciclo de tiempo comentado anterior-
mente (apartado 7.3). Si el intento de reencendido no tiene éxito, se bloqueará el sistema. Debe-
rán pasar 15 segundos para intentar el reencendido (tiempo necesario para evitar el riesgo de
explosión).
8.7. PROCEDIMIENTO DE CIERRE
En este apartado se puede incluir el corte de alimentación de combustible, la posición de

seguridad y el cierre de emergencia. De todo ello se encarga por una parte el conjunto de válvulas
dispuestas en cada quemador (válvula de bola de cierre manual y electroválvula de apertura y
cierre de gas). Por otra parte se tiene la rampa de seguridad en la tubería de alimentación, que
asegurará el cierre en la alimentación de gas a los quemadores.
8.8. PELIGROS REMANENTES Y MODOS DE UTILIZACIÓN PROHIBIDOS
Se recuerda que el horno debe estar equipado de forma correcta, con todos los sistemas de
control y seguridad, para que el uso de los quemadores no sea peligroso (como por ejemplo que
exista un ventilador de tiro en el horno).
Por otra parte, el combustible utilizado no puede ser otro que uno de los indicados por el
fabricante (gas natural o gas propano).
No se puede iniciar la operación de puesta en marcha sin comprobar que a cada quemador
llega el caudal de aire comburente. La ignición, sin el suficiente aire comburente, no comporta
ningún riesgo para el usuario, ya que siempre habrá circulación de aire en el horno. Sin embargo
esto puede estropear el quemador, más concretamente puede quemar la tobera al no producirse
la llama en la zona destinada a tal efecto. Por lo tanto se hace imprescindible la comprobación
mencionada.
Antes del encendido y del reencendido hay una función de barrido del circuito y de las toberas
que evita cualquier riesgo el riesgo de explosión.
Esta función de barrido se realiza teniendo el ventilador de tiro del horno y el ventilador de los
quemadores en marcha. Si éstos dos elementos no estuvieran en marcha , no se permitiría el
acceso de gas a los quemadores y, por lo tanto, su posterior encendido no se llevaría a cabo.

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8.9. ARRANQUE DESPUÉS DE INTERVENCIÓN EN AVERÍAS
Se realizará de la misma forma que en el caso habitual, siguiendo todas las indicaciones
realizadas en los apartados anteriores.
9. MANTENIMIENTO
9.1. CONTROLES PERIÓDICOS
Revisar periódicamente la cámara de combustión de las cañas. En caso de percibir alguna

fisura o grieta es conveniente proceder a la substitución de la tobera.
Inyectores y difusores deben ser revisados y limpiados cada dos meses aproximadamente. El
mantenimiento de los electrodos se realizará cada tres meses.
Se debe prestar especial atención al mantenimiento periódico de los elementos de la rampa de

seguridad y de las válvulas y electroválvulas, y en general a todos los elementos de seguridad. En
concreto las electroválvulas se revisarán cada mes.
En el supuesto de que el quemador trabaje en continuo será necesaria una verificación del
detector de llama. Esta verificación se realizará una vez por semana. Será suficiente con parar y
volver a conectar el quemador, realizándose de forma automática la verificación.
Todas estas labores de mantenimiento las podrán llevar a cabo personal no calificado.
Ver ANEXO II

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9.2. INCONVENIENTES EVENTUALES
INCONVENIENTE CAUSA REMEDIO

Falta de funcionamiento del Ha saltado el magneto- Rearmar el magneto-térmico
electro-ventilador centrífugo. térmico. del cuadro de maniobra
No salta la chispa dentro de Electrodo de ignición (1-Fig.2) Centrar el electrodo de
una tobera de inyección. está derivado a masa ignición en el alojamiento en
El transformador de ignición el difusor (5-Fig.2).
está averiado Sustituir el transformador de
ignición
El detector de llama no Electrodo de ionización (3- Centrar el electrodo de
detecta llama dentro del Fig.2) está derivado a masa ionización en el alojamiento
quemador El detector de llama está en el difusor.
averiado. Sustituir el detector de llama
por uno nuevo.
Ventilador funciona pero no Presostato consentimiento Verificar presostato
hay consentimiento de puesta aire mal regulado o averiado.
en marcha del quemador.
Pulsamos conector de Exceso de aire en el momento Disminuir momentáneamente
arranque; logramos el del encendido. el aire.
encendido pero al soltarlo se
apaga.
En un quemador se produce Electroválvula no acciona y no Revisión electroválvula. Si
el arco voltaico pero no pasa caudal de gas. ocurre en todos los
enciende lka llama. quemadsores, comprobar
presión y revisar electroválvula
general.

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ANEXO I: RAMPA DE GAS
La rampa de gas (fig. 7) es un elemento de seguridad imprescindible para la instalación de

los quemadores. Este elemento de seguridad deberá ser montado por un instalador oficial.
Los elementos de seguridad que incorpora son los siguientes:

- PRESOSTATO DE MÁXIMA:
Cierra la conducción de gas siempre que la presión de éste sea superior a un máximo predefinido
(200 mbar).
- PRESOSTATO DE MÍNIMA:
Cierra la conducción de gas siempre que la presión de éste sea inferior a un mínimo predefinido
( 0,5 mbar).
- CONTACTO AUXILIAR DEL VENTILADOR:
Cierra la conducción de gas si el ventilador de tiro no funciona.
- DEPRESOSTATO:
Montado en el conducto de aspiración del ventilador de tiro. Cierra la conducción si no hay

caída de presión en el ventilador. Medida auxiliar de prevención de no funcionamiento del
ventilador de tiro.
Todos estos elementos de seguridad están conectados a las tres electroválvulas de clase A.
Una de las electroválvulas es de bloqueo, por lo tanto será necesario un desbloqueo manual
de la misma después de cualquier interrupción en el conducto de gas.

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RAMPA DE GAS

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ANEXO II: PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
1.- REGULACIÓN DEL AIRE
Se comprobará que no se produzca ninguna fuga con el ventilador en marcha y los grifos
cerrados.
La comprobación se efectuará visualmente.
La regulación del aire consta de las siguientes piezas:
- Servoválvula
- Eje
- Casquillo
- Rodamientos
Se debe comprobar la suavidad de la maniobra, que abra y cierre correctamente.
Los valores de regulación serán:
AIRE
P máx. (mbar) 50
P min. (mbar) 5
2.- REGULACIÓN DEL GAS
Presión de entrada máx.: 200 mbar
Verificar la estanqueidad de la instalación de gas.
3.- CUADRO ELÉCTRICO
Se comprobarán las siguientes operaciones:
a.- Verificar el encendido de todos los quemadores que componen el grupo.

b.- Comprobar si funcionan los detectores de llama.
c.- Comprobar el funcionamiento del presostato (regulación 2,5±1 mbar).
d.- Comprobación del pirómetro en corta y larga.
4.- COMPROBACIÓN DE LAS ELECTROVÁLVULAS
Se debe verificar que no existe ningún tipo de fuga en las electroválvulas, una vez están mon-
tadas en la máquina.

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5.- COMPROBACIÓN DE LAS CAÑAS (toberas)
Verificar que el montaje de la tobera se ha realizado correctamente, es decir, existe un juego

entre la tobera y la fijación suficiente para permitir el giro de la misma.
Una vez realizado el ensayo de encendido y combustión, verificar que en el proceso de enfria-
miento no se han producido roturas en la tobera.
6.- COMPROBACIÓN DE LA HERMETICIDAD ENTRE EL QUEMADOR Y LA CAÑA
Se comprobará que la unión entre ambos sea estanca, es decir, que no tenga ninguna fuga
importante.
La verificación se realizará visualmente, con el quemador en marcha.

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HOJA DE MANTENIMIENTO
EMPRESA MODELO FOC-15/ML FECHA
MÁQUINA Nº 1 2 3 4 5
COMPROBACIÓN GRIFO 2" DE AIRE
ACEPTABLE
NO ACEPTABLE
REGULACIÓN DE AIRE
PRESIÓN DE MÍNIMA mm.c.a

PRESIÓN DE MÁXIMA mm.c.a
CUADRO ELÉCTRICO
VERIFICACIÓN BIEN DEF BIEN DEF BIEN DEF BIEN DEF BIEN DEF
COMPROBAR CHISPA
DETECCIÓN DE LLAMA
PIRÓMETRO
ELECROVÁLVULAS
PRESOSTATO- regular mb
CONTROLES VARIOS A REALIZAR
VERIFICACIÓN BIEN DEF BIEN DEF BIEN DEF BIEN DEF BIEN DEF
CONTROL TOBERAS
HERMETICIDAD
OBSERVACIONES
* Realizar una copia para que disponga de ella el operario y mantener siempre el original.
* El mantenimiento debe ser realizado por una única persona.

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ANEXO III: CONFIGURACIÓN PIRÓMETROS PID (mod. TFS-Servo)
Configuración:
SErl ................. OFF
P1 ................... 5
P3 ................... 0
P4 ................... 1200
P5 ................... SnOL
P6 ................... noFb
P7 ................... AL1.P
P8 ................... H.A.
P9 ................... none
P11 ................. none
P18 ................. 0
Parámetros por defecto:
Sólo varia el siguiente parámetro:
n.rSt ...................... ON

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QUEMADOR A GAS DE ALTA VELOCIDAD

MANUAL DEL USUARIO Ref. 1.2002.FOC15/ML

0. DATOS DEL PRODUCTO

4. TIPOS DE COMBUSTIBLE A EMPLEAR

6. NORMAS QUE AFECTAN AL QUEMADOR FOC-15/ML

7. DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

7.1. GRUPO QUEMADORES TIPO LATERALES.

8. INSTALACIÓN. PUESTA EN MARCHA. UTILIZACIÓN.

8.1. CONDICIONES DE MONTAJE.

9.1. CONTROLES PERIÓDICOS.

ANEXO I : RAMPA DE GAS.

BERALMAR TECNOLOGIC, S.A.

Desde hace una década, el desarrollo experimentado en la construcción de hornos en la indus-

El principio de funcionamiento de los quemadores de alta velocidad Mod. FOC-15/ML, está

Pueden considerarse quemadores de mezcla en la boca de salida y aire a presión.

El quemador de alta velocidad modulante consigue, variando la longitud de llama, tener la

A continuación, el aire a presión se mezcla con el combustible gaseoso en la cámara de com-

La combustión es la reacción de oxidación de las sustancias combustibles. Para obtener la

BERALMAR TECNOLOGIC, S.A. FOC-15/ML 3

4. TIPOS DE COMBUSTIBLES A EMPLEAR

Los tipos de combustibles a emplear pueden ser gas natural o propano.

La composición del gas natural distribuido por ENAGAS es la siguiente:

Las gamas de potencia disponible es de 30000 Kcal/h - 150000 Kcal/h.

BERALMAR TECNOLOGIC, S.A. FOC-15/ML 4

Un grupo Mod. FOC-15/ML se compone de varias unidades de quemadores para trabajar en

GAS NATURAL AIRE

BERALMAR TECNOLOGIC, S.A. FOC-15/ML 5

"Industrial thermoprocesing - Part 1: Common safety requirements

"Industrial thermoprocesing - Part 2: Safety requeriments for

"Sistemas de control y de seguridad para quemadores y aparatos

7. DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

7.1. GRUPO DE QUEMADORES Mod. FOC-15/ML

GRUPO DE ALIMENTACIÓN DE LOS QUEMADORES (Fig. 1)

También se ha de tener en cuenta el montaje del quemador según esquema (Fig.3).

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Fig.4 Armario eléctrico. (ver esquemas eléctricos adjuntos)

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- PROTECCIÓN CONTRA SOBREINTENSIDADES:

Incorporado en el equipo (ver Esquema Eléctrico adjunto).

Detecta si el ventilador suministra suficiente aire al quemador. Funciona detectando un mínimo

- RAMPA DE SEGURIDAD: Ver ANEXO I.

Tiempo de reacción en caso de pérdida de llama < 1s

Tiempo de seguridad para establecimiento de llama < 10s

Tiempo de pre-lavado en reencendido 2s

Tiempo de pre-lavado en encendido > 5s

7.4. EQUIPO QUE DEBE DISPONER EL INSTALADOR.

- CIRCUITO DE DISTRIBUCIÓN: debe ser colocado por un instalador oficial.

- FILTRO: Colocado después de la llave de cierre. Ha de ser de fácil mantenimiento. La

BERALMAR TECNOLOGIC, S.A. FOC-15/ML 11

8.1. CONDICIONES DE MONTAJE.

Se tendrán las siguientes consideraciones:

- Despejar la entrada de aire al ventilador de cualquier impedimento.

- Controlar las vibraciones de la máquina: asentar correctamente la máquina y regular de

- Situar correctamente la caña en la boquilla, según se indica en el esquema.

- Si la instalación superase el máximo de ruido permitido, colocar un silenciador o tomar las

8.2. CONEXIÓN DE LA MAQUINA