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    Pavimentos de Aeropuertos

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    Jesús David Quispe
    Este documento presenta el diseño de una pista de aeropuerto en Puno, Perú. Se analizarán dos tipos de pavimento: flexible y rígido. Se seguirán las guías de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. para el diseño. El objetivo es diseñar estructuralmente las pistas, calles de rodaje y pista de aterrizaje considerando elementos como margen, franjas de pista y zonas de seguridad. Se concluye que el pavimento rígido es el más adecuado para aeródrom

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    Este documento presenta el diseño de una pista de aeropuerto en Puno, Perú. Se analizarán dos tipos de pavimento: flexible y rígido. Se seguirán las guías de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. para el diseño. El objetivo es diseñar estructuralmente las pistas, calles de rodaje y pista de aterrizaje considerando elementos como margen, franjas de pista y zonas de seguridad. Se concluye que el pavimento rígido es el más adecuado para aeródrom

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    Pavimentos de Aeropuertos

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    DISEÑO DE LA PISTA DE UN AEROPUERTO

    QUISPE QUISPE, MARCO ANTONIO


    Física 1, Ingeniera TOPOGRAFÍA Y AGRIMENSURA

    1. DEFINICION

    1. DEFINICION

    En la presente trabajo se realizará el diseño de una pista de un Aeropuerto, para ello se usará la
    geometría existente del actual Aeropuertos en el Perú . El aeródromo deberá cumplir
    requerimientos similares a las del aeropuerto de Lima, juliaca etc .
    Se empleará las metodologías propuestas por la Administración Federal de Aviación de los Estados
    Unidos (FAA). Se seguirán las pautas de la FAA mencionadas en las circulares AC 150/5320 6D y
    AC 150/5320 6F, debido a que en nuestro país no hay una norma para realizar el diseño de un
    aeropuerto.

    2. OBJETIVOS

     Objetivo general
    El objetivo principal del presente trabajo es efectuar el diseño estructural de las pistas destinados
    para la plataforma aérea, calle de rodaje y pista de aterrizaje de un aeropuerto en Puno, ubicado
    en el distrito de Puno, en la provincia de Puno, departamento de Puno.

    3. DESARROLLO

    3.1 TIPOS DE PAVIMENTOS


    En la presente tesis se analizará el comportamiento de dos tipos de pavimentos: flexible y rígido, los
    cuales se diferencian por su rigidez, composición, entre otras características descritas a
    continuación.
    3.1.1 PAVIMENTOS FLEXIBLES
    Los pavimentos flexibles son estructuras compuestas por capas constituidas de material asfáltico y
    materiales granulares estabilizados o sin estabilizar.
    3.1.2 PAVIMENTOS RÍGIDOS
    El que se ejecuta teniendo como material fundamental el hormigón, bien sea en la base o en toda
    su estructura. Estos pavimentos se clasifican de acuerdo al tipo de hormigón que se emplee.
    CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DE LOS PAVIMENTOS DE UN AEROPUERTO
    PISTAS
    Según la Organización de Aviación Civil
    Internacional (OACI, 2006) se le denomina
    pista al “Área rectangular definida en un
    aeródromo terrestre preparada para el
    aterrizaje y el despegue de las aeronaves.”
    OACI, 2005
    Figura 11. Pista. Fuente: OACI, 2005
    Tabla 8. Categoría OACI de Pista - Código Número. Fuente: OACI.
    Manual de diseño de aeródromos. Anexo 14. Volumen I: diseño y
    operaciones de aeródromos, 2013

    Tabla 9. Categoría de Pista - Código Letra. Fuente: OACI.


    Manual de diseño de aeródromos. Anexo 14. Volumen I:
    diseño y operaciones de aeródromos, 2013

    Asimismo, junto a las pistas de aterrizaje y despegue hay elementos necesarios en los aeródromos
    que permiten el correcto aterrizaje y despegue de las aeronaves y minimizan los posibles accidentes
    ocasionados en las mismas, los cuales son:
    - Margen
    - Franjas de pista
    - Zonas de parada
    - Zonas libres de obstáculos
    - Áreas de seguridad de extremo de pista

    4. Conclusiones
    El diseño del pavimento flexible se llega a hacer en los lugares de mucho tráfico.
    Por otro lado también importa mucho el tipo de carga de cada aeronave
    El tipo de pavimento que requiere un margen de aeródromos o aeropuertos es de pavimento
    rígido
    Es de suma importancia que todos los materiales empleados cumplan las especificaciones de
    calidad vigentes dependiendo de cada proyecto, y es vital que sean manejados de manera
    adecuada.
    5. Bibliografía

    150/5320-6D, F. A. (1995). Airport Pavement Design and Evaluation. Estados Unidos: Estados
    Unidos.

    HUANG, Y. (2004). Pavement Analysis and Design. Segunda edición. . University of Kentucky,.

    MONTEJO, A. (2006). Ingeniería de Pavimentos: Fundamentos, estudios básicos y diseño. Tomo I.


    Tercera. colombia: Universidad Católica de Colombia.

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