Caja 4x4

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TEMA: caja de cambios manual de 4 x 4

OBJETIVO GENERAL:

Entender el funcionamiento de la caja de cambio manual de 4 x 4

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

a) Reconocer los elementos que constituyen una caja de cambios manual 4x4
b) Analizar el funcionamiento de la caja de cambios
c) Realizar operaciones de desarmado, comprobación y armado
d) Calcular la relación de transmisión de las marchas

MARCO TEÓRICO

En estos vehículos 4 x 4, la caja de cambios lleva acoplada una caja reductora o


caja de transferencia, con salida para doble transmisión, esta caja es accionada por
una palanca adicional situada al lado de la palanca de cambios y puede transmitir,
según su posición, el movimiento a los dos ejes o solamente al eje posterior

Misión de la caja de transferencia

a) Aumentar el par de salida de la caja de cambios y destinarlo a las ruedas para


que el vehículo pueda circular por caminos muy angostos, subir pendientes
b) Distribuir la tracción en función de las necesidades del vehículo
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN
CÁLCULOS:

 Primera Marcha
29 11
Relación de Transmisión= = x 32
43

 Segunda Marcha
35 29
Relación de Transmisión= x 43
21

 Tercera Marcha
31 29
Relación de Transmisión= x 43
26

 Cuarta Marcha
29
Relación de Transmisión= 43

 Marcha hacia atrás


29 37
Relación de Transmisión= x 13
43

MATERIAL Y EQUIPO:

HERRAMIENTAS

● juego de herramientas de mano

● Llaves Nº 15,14,12,13

● Dados

● Destornilladores

MATERIALES E INSUMOS
● Guaipe

EQUIPO DE SEGURIDAD

● Mandil
● Botas punta de acero
● extintor

PROCEDIMIENTO
La siguiente caja de cambios manual de 4 x 4 está compuesta `por 5 cambios de
velocidad y también la tracción en las cuatro ruedas, doble tracción, tracción integral
o tracción total

PROCESO DE DESARMADO
 Teniendo en cuenta que la caja ya fue bajada del auto, se prosiguió a analizar
la guía de práctica con los pasos que se deben seguir.
 Se realizó un respectivo chequeo e , identificando cada una de las partes con
que empezaríamos la desmontar ya que algunos pernos no necesitan ser
sacados
Ya comensamos con la identificasion de las partes y prosedemos a desmontar la
parte de la 4x4 para realisar su respectivo chequeo y su funcionamiento como tal

 Se procedió a desarmar dicha marcha ya que para quitar la siguiente tapa


donde se encuentran los demás y diferentes engranes se debe desmontar
los engranes, sincronizados y collarín.
Armado
 Una bes que se ha dado el desarrollo correcto de la práctica ya con todo los
materiales total mente revisados y viendo su funcionamiento comenzamos
a su respectivo armando
 Comenzamos a contar los dientes para a ser el cálculo de la transición
 El proceso de rearmado se da siguiendo las pistas del desarmado
 Hay que tomar en cuenta el orden de las piezas

CONCLUSIONES:
● Reconocer el proceso con la ayuda de la guía dada y realizar el
reconocimiento perfecto de las pisas y tener en cuenta la desarmada de la
maqueta para su respectiva armada correctamente
● Conocer los sincronizados y horquillas ya que sin la ayuda de estas piezas
los piñones tienden a trabarse, y eso en la práctica provoca el mal
funcionamiento de la caja.
● Nos podemos dar cuenta con la práctica para que sirve cada elemento que
va montado en la caja
● Con la ayuda de las herramientas que tenemos en los laboratorios
comenzamos la desarmada de la maqueta.
● Con la caja de cambios desmontada se logró identificar cada elemento y se
pudo analizar el funcionamiento que cumplía en el sistema.
Anexos

BIBLIOGRAFÍA:

 Tren_de_fuerza_motriz_7.pdf

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