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    Sistema de Arranque y Carga Del D10R

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    Stiven Vidal Sucasaca Peredo
    Este documento presenta un resumen del Laboratorio 1 sobre el sistema de carga y arranque de un tractor D10R. El estudiante Stiven Vidal Sucasaca Peredo analizó este sistema en el tractor y observó que los cables del sistema de arranque van al conector de diagnóstico y que la señal R del alternador va a un sistema de monitoreo de Caterpillar. El estudiante concluyó que la señal R del alternador es cuadrada y positiva, y que los planos pueden usarse para ubicar fallas en el sistema o en sus componentes.

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    Sistema de Arranque y Carga Del D10R

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    Stiven Vidal Sucasaca Peredo
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    Este documento presenta un resumen del Laboratorio 1 sobre el sistema de carga y arranque de un tractor D10R. El estudiante Stiven Vidal Sucasaca Peredo analizó este sistema en el tractor y observó que los cables del sistema de arranque van al conector de diagnóstico y que la señal R del alternador va a un sistema de monitoreo de Caterpillar. El estudiante concluyó que la señal R del alternador es cuadrada y positiva, y que los planos pueden usarse para ubicar fallas en el sistema o en sus componentes.

    Título original

    Sistema de arranque y carga del D10R

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    Stiven Vidal Sucasaca Peredo
    Este documento presenta un resumen del Laboratorio 1 sobre el sistema de carga y arranque de un tractor D10R. El estudiante Stiven Vidal Sucasaca Peredo analizó este sistema en el tractor y observó que los cables del sistema de arranque van al conector de diagnóstico y que la señal R del alternador va a un sistema de monitoreo de Caterpillar. El estudiante concluyó que la señal R del alternador es cuadrada y positiva, y que los planos pueden usarse para ubicar fallas en el sistema o en sus componentes.

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    SISTEMAS DE CONTROL

    MECATRONICO

    LABORATORIO Nº 1

    “Sistema de Carga y Arranque”

    Maquina: D10R Tractor


    SENR8427-02
    January 2000

    Alumno: SUCASACA PEREDO, STIVEN VIDAL

    Programa : PFR-2020-1
    Profesor : QUISPE CHAMBI J’MAX HERY GRUPO: A

    Carrera : MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADA


    Fecha de entrega : 21/03/20 Hora: 11:00
    CONCLUSIONES Y OBSERVACIONES:

     Se observó que en el Sistema de arranque los cables que van al CONN 15( Diagnostic
    connector) .Antiguamente este conector era usado para Diagnosticar el sistema lo que
    actualmente es el ET
     Se observó que en el Sistema de carga el alternador su señal R va hacia un Caterpillar Monitor
    System.
     Se observó en el sistema de Arranque que el Parkin brake switch debe estar desacoplado para
    que el sistema de arranque funcione.
     Se concluye que para el alternador su señal R en muchos equipos puede venir del Caterpillar
    Monitor System,Radio,ECM.
     Se concluye que la señal R del alternador es cuadrada positiva ,una señal digital
     Se concluye el aprendizaje de la lectura de planos además que estos planos pueden servir para
    ubicar una falla en el sistema tanto como un componente o en los cables.

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