Reglamento de Zonificacion de Puerto Vallarta
Reglamento de Zonificacion de Puerto Vallarta
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EXPOSICION DE MOTIVOS
I. La Constitución Política del Estado de Jalisco; en los artículo 50 fracción VIII, 73, 77 fracción II y III,
78, 80 y 85 fracción IV, faculta al Ayuntamiento a expedir los reglamentos y disposiciones
administrativas que fueren necesarios para cumplir los fines señalados en el párrafo tercero del
artículo 27 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, de acuerdo con las leyes
en materia municipal, que expida el Congreso del Estado.
El artículo 115 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, señala que los
estados tienen como base de su división territorial y de su organización política y administrativa el
municipio libre, a quien se dota de personalidad jurídica y de la facultad de manejar su patrimonio
conforme a la ley.
De tal modo, el poder reglamentario es propio e inherente del poder administrador, mismo que se
ejercita a fin de cumplir con la citada disposición constitucional.
II. En concordancia con la Ley del Gobierno y la Administración Pública Municipal del Estado de
Jalisco, en su artículo 37 fracción II y 40 fracción II, dispone que los ayuntamientos tendrán, entre
otras facultades las de aprobar los bandos de buen gobierno que organicen la administración
pública municipal; que regulen las materias, procedimientos, funciones y servicios públicos de su
competencia y aseguren la participación ciudadana y vecinal.
III. En este Reglamento se establecerá, los conceptos y categorías generales para clasificar los usos y
destinos del suelo y las normas técnicas a que se sujetarán los distintos tipos de áreas y zonas,
conforme a las bases generales:
c) La definición de los tipos básicos de zonas en función de los usos y destinos permitidos en
ellas;
d) La clasificación de los usos y destinos en función del grado de impacto que provocan sobre el
medio ambiente;
e) Las normas de control de usos del suelo, indicando los rangos de compatibilidad de los usos
permitidos en cada zona;
g) Las normas para la prevención de siniestros y riesgos de incendio y explosión, aplicables según
el tipo de utilización del suelo;
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i) Las normas a que se sujetarán las edificaciones afectas al Patrimonio Cultural del Municipio;
j) Los requerimientos específicos para la elaboración de los estudios de impacto ambiental de los
proyectos definitivos de urbanización y en su caso, de edificación;
IV. El Reglamento que ahora se expide consta de seis títulos con 382 artículos.
El Título Primero. “De la zonificación urbana”, se divide en 17 capítulos en los cuales se prevén las
disposiciones generales; las normas sobre la estructura territorial urbana; la clasificación de las áreas; la
utilización del suelo y los tipos básicos de zona; la clasificación genérica de usos y destinos del suelo; las
consideraciones generales para la reglamentación de zonas; la reglamentación de zonas de
aprovechamiento de recursos naturales, de zonas turísticas, de zonas habitacionales, de zonas mixtas,
de zonas comerciales, de zonas de servicios, de zonas industriales, de las zonas de equipamiento
urbano, de zonas de espacios verdes, abiertos y recreativos, de zonas de instalaciones especiales e
infraestructura; y las normas sobre las áreas de cesión para destinos.
El Título Segundo, “Normas de diseño arquitectónico”, contiene 12 capítulos, los cuales se denominan
respectivamente: “disposiciones generales”, “edificios para vivienda”, “edificios para comercios y oficinas”,
“edificios para industria y almacenamiento”, “edificios para la educación”, “edificios para la salud y
asistencia social”, “edificios para la cultura y la recreación”, “instalaciones deportivas”, “instalaciones de
servicio, gasolineras”, “de la conservación del patrimonio cultural urbano y arquitectónico”, “normas de
diseño arquitectónico en espacios habitables”, y “configuración urbana e imagen visual”.
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En el Título Tercero, “Normas para el libre acceso de personas con discapacidad”, sólo hay dos capítulos:
“disposiciones generales” y el de “garantías mínimas de acceso y bienestar” en los cuales se consideró la
reglamentación para la adaptación de los diversos espacios urbanos y arquitectónicos de acuerdo a las
necesidades de los discapacitados, así como lo relativo a sus garantías mínimas de acceso.
El Título Cuarto, “Normas de ingeniería urbana”, se establecen tres capítulos, siendo el primero relativo a
las disposiciones generales; el segundo fija los criterios para la introducción de agua potable, drenaje
sanitario y pluvial; y el tercero versa sobre los criterios para la introducción de infraestructura eléctrica,
alumbrado y telefonía.
El Título Quinto, “Normas de Vialidad”, consta de siete capítulos, los cuales se titulan: “sistemas de
vialidad”, “características geométricas”, “intersecciones”, “impacto en el tránsito”, “estacionamientos”,
“transporte público” y “obras y obstrucciones en la vía pública”. En este Título se definieron los conceptos
propios del título, se mejoraron las disposiciones, se simplificaron los textos, se facilitó la lectura mediante
cuadros sintácticos, y también se reconsideraron las normas para estacionamientos de vehículos.
El Título Sexto contiene un capítulo único referido a las transferencias de derecho de desarrollo en el cual
se establecieron los conceptos propios del título, las normas para la transferencia de derechos de
desarrollo en predios ubicados entre municipios conurbados, y el procedimiento para la ejecución de la
transferencia de derechos de desarrollo.
ACUERDO
ÚNICO.- Se expide el Reglamento de Zonificación para el Municipio de Puerto Vallarta, Jalisco para
quedar como sigue:
TÍTULO PRIMERO
De la zonificación urbana
CAPÍTULO I
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Disposiciones Generales
Artículo 1. Las disposiciones de este Reglamento son de interés público y de observancia obligatoria y
tiene por objeto establecer las normas reglamentarias que permitan el ordenamiento territorial, la gestión
y administración del desarrollo urbano del Municipio de Puerto Vallarta.
Artículo 2. El Reglamento de Zonificación para el Municipio de Puerto Vallarta, Jalisco, tiene por objeto
establecer el conjunto de normas técnicas y procedimientos, para formular la planeación y regulación del
ordenamiento territorial.
III. La definición de los tipos básicos de zonas en función de los usos y destinos permitidos en ellas;
IV. La clasificación de los usos y destinos, en función del grado de impacto que provocan sobre el
medio ambiente;
V. Las normas de control de usos del suelo, indicando los rangos de compatibilidad de los usos
permitidos en cada zona;
VII. Las normas para la prevención de siniestros y riesgos de incendio y explosión aplicables según el
tipo de utilización del suelo;
VIII. Las normas a las que se sujetarán las Transferencias de Derechos de Desarrollo.
IX. Los requerimientos específicos para la elaboración de los proyectos definitivos de urbanización y
de edificación respectivamente;
XI. Los criterios de diseño arquitectónico que se establezcan con relación a la clasificación de géneros
relativos a los usos y destinos, para establecer las especificaciones mínimas de dimensiones,
instalaciones, iluminación, ventilación y otras necesarias.
III. Áreas de cesión para destinos: las que se determinan en los en los proyectos definitivos de
urbanización, para proveer los fines públicos que requiera la comunidad;
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IV. Áreas y predios de conservación ecológica: las tierras, aguas y bosques que por sus
características de valor científico, ambiental o paisajístico deben ser conservadas. Su origen o
estado natural y su grado de transformación, motivarán su preservación o nivel de
conservación, de conformidad con la legislación en esta materia;
V. Áreas y predios rústicos: las tierras, aguas y bosques que son susceptibles de explotación
racional agropecuaria, piscícola, minera o forestal; así como los predios comprendidos en las
áreas de reservas de un centro de población, donde no se hayan realizado las obras de
urbanización;
VII. Centro de población: las áreas ocupadas por las instalaciones necesarias para su vida
urbana; las que se reserven para su expansión futura; las constituidas por elementos naturales
que cumplen una función de preservación de sus condiciones ecológicas; y las que se dediquen
a la fundación del mismo, conforme a las leyes aplicables. El centro de población integra las
áreas donde el Gobierno Municipal está obligado a promover o realizar las obras de
infraestructura básica y equipamiento, así como administrar los servicios públicos, estas áreas y
los predios comprendidos en las mismas, tendrán la categoría de urbanos;
VIII. Coeficiente de Ocupación del Suelo (COS): el factor que multiplicado por el área total de un
lote o predio, determina la máxima superficie edificable del mismo; excluyendo de su
cuantificación, las áreas ocupadas por sótanos, en el caso de inmuebles con dos o más frentes
a calle y con una pendiente descendente, sólo se considerará como sótano las áreas por debajo
del nivel más bajo del lote o predio;
IX. Coeficiente de Utilización del Suelo (CUS): el factor que multiplicado por el área total de un
lote o predio, determina la máxima superficie construida que puede tener una edificación, en un
lote determinado; excluyendo de su cuantificación las áreas ocupadas por sótanos, en el caso
de inmuebles con dos o más frentes a calle y con una pendiente descendente, sólo se
considerará como sótano las áreas por debajo del nivel más bajo del lote o predio. Se
consideran como superficies construidas todas las áreas cubiertas de la edificación excluyendo
los volados de las cubiertas inclinadas, los sótanos no podrán tener uso habitacional, ni
comercial.
XI. Conurbación: el fenómeno que se presenta cuando dos o más centros de población, por su
crecimiento y relaciones socioeconómicas, formen o tiendan a formar una unidad urbana;
XII. Corredor urbano: aprovechamiento lineal de la utilización del suelo, asociando la jerarquía vial
con la intensidad del uso del suelo;
XIII. Crecimiento: la expansión de las áreas ocupadas con edificios, instalaciones o redes que
integran la infraestructura y el equipamiento urbano de los centros de población; y la expansión
de los límites de los centros de población para integrar áreas de reservas o de conservación;
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XVII. Desarrollo regional: el aprovechamiento óptimo de las potencialidades de una región mediante
el proceso de crecimiento económico y evolución social en un territorio determinado, donde se
garantice el mejoramiento de la calidad de vida de la población, la preservación del ambiente,
así como la conservación y reproducción de los recursos naturales;
XVIII. Desarrollo urbano: el conjunto armónico de acciones que se realicen para ordenar, regular y
adecuar los elementos físicos, económicos y sociales de los centros de población y sus
relaciones con el medio ambiente natural y sus recursos; implica el sistema de organización
espacial que integra una sociedad o comunidad en su desarrollo, condicionados por su medio
físico y su cultura, cuyos resultados son las formas y relaciones de los asentamientos humanos;
XIX. Destinos: los fines públicos a que se prevea dedicar determinadas zonas, áreas y predios de
un centro de población;
XX. Determinación de usos, destinos y reservas: son los actos de derecho público que
corresponde autorizar a los ayuntamientos en los programas y planes de desarrollo urbano, a
fin de clasificar las áreas y predios de un centro de población y establecer las zonas, donde se
precisen los usos permitidos, prohibidos y condicionados y sus normas de utilización, a las
cuales se sujetarán el aprovechamiento público, privado y social de los mismos;
XXI. Distrito: unidad territorial urbana, producto de la división territorial del centro de población, para
efectos de la planeación del desarrollo urbano;
XXIII. Expansión urbana: el crecimiento de los centros de población que implica la transformación de
suelo rural a urbano, mediante la ejecución de obras materiales en áreas de reservas para su
aprovechamiento en su uso y destinos específicos, modificando la utilización y en su caso el
régimen de propiedad de áreas y predios, así como la introducción o mejoramiento de las redes
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XXV. Índice de edificación: la unidad de medida que sirve para conocer cuántas viviendas o
unidades privativas pueden ser edificadas dentro de un mismo predio o lote en las zonas
habitacionales;
XXVII. Mejoramiento: la acción dirigida a reordenar y renovar las zonas deterioradas o de incipiente
desarrollo del territorio estatal o de un centro de población; así como la regularización de la
tenencia de la tierra urbana;
XXVIII. Modo de edificación: caracteriza la distribución espacial de los volúmenes que conforman la
edificación para efectos de configuración urbana;
XXIX. Obras de edificación: todas aquellas acciones de adecuación espacial, públicas o privadas,
necesarias a realizar en un predio, para permitir su uso o destino;
XXX. Obras de infraestructura básica: las redes generales que permiten suministrar en las distintas
unidades territoriales y áreas que integran el centro de población, los servicios públicos de
vialidad primaria municipal, agua potable, alcantarillado, drenaje, energéticos y
telecomunicaciones;
XXXI. Obras de urbanización: todas aquellas acciones materiales de adecuación espacial pública,
necesarias a realizar en el suelo rústico para convertirlo en urbanizado; o bien en el suelo
urbanizado para conservarlo o mejorarlo para la misma utilización; o permitir el desempeño de
otros usos y destinos en el asentamiento humano;
XXXII. Ordenamiento de los centros de población: el conjunto de dispositivos que tienden a lograr
el desarrollo físico integral de los mismos, mediante la armónica relación y jerarquización de sus
elementos;
XXXV. Propiedad social: las tierras comunales; y las dotadas a los núcleos de población ejidal o del
régimen ejidal conforme las disposiciones de la Ley Agraria, mismas que se dividen en tierras
para el asentamiento humano, de uso común y parceladas;
XXXVI. Provisiones: las áreas que serán utilizadas para la fundación de un centro de población;
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XL. Renovación urbana: la transformación o mejoramiento del suelo en áreas de los centros de
población, mediante la ejecución de obras materiales para el mejoramiento, saneamiento y
reposición de sus elementos de dominio público, como la vialidad, redes de servicio o de la
imagen urbana, pudiendo implicar un cambio en las relaciones de propiedad y tenencia del
suelo, así como la modificación de usos y destinos de predios o fincas. Estas obras materiales
se clasifican en obras de urbanización para la renovación urbana;
XLI. Reservas: áreas de un centro de población, que serán utilizadas para su futuro crecimiento;
XLII. Reservas territoriales: las áreas de un centro de población que serán utilizadas para su futuro
crecimiento y se integren al dominio privado del Municipios;
XLIII. Restricción frontal: la superficie que debe dejarse libre de áreas cubiertas dentro de un lote,
medida desde la línea del límite del lote colindante con la vía pública o área común, hasta el
alineamiento de la edificación por todo el frente del mismo;
XLIV. Restricción lateral: la superficie que debe dejarse libre de construcción dentro de un lote,
medida desde la línea de la colindancia lateral hasta el inicio permisible de la edificación, según
se señale en el este Reglamento;
XLVI. Subdistrito: unidad territorial urbana, producto de la subdivisión de un Distrito Urbano, para
efectos de precisión y especificidad de la planeación del desarrollo urbano;
XLIX. Suelo no urbanizable: Aquel cuyas características de valor ambiental, paisajístico, cultural,
científico, régimen de dominio público, o riesgos que representa, no es susceptible de
aprovechamiento en la fundación o crecimiento de los asentamientos humanos;
L. Suelo urbanizado: aquel donde se ejecutaron las obras de urbanización autorizadas por la
Dependencia Municipal;
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LI. Superficie edificable: el área de un lote o predio que puede ser ocupado por la edificación y
corresponde a la proyección horizontal de la misma, excluyendo los salientes de los techos,
cuando son permitidos. Por lo general, la superficie edificable coincide con el área de desplante;
LIII. Urbanización: el proceso técnico para lograr a través de la acción material y de manera
ordenada, la adecuación de los espacios que el ser humano y sus comunidades requieren para
su asentamiento;
LIV. Usos: los fines particulares a que podrán dedicarse determinadas zonas, áreas y predios de un
centro de población; en conjunción con los destinos determinan la utilización del suelo;
LVII. Zona conurbada o de conurbación: es el área que se determina mediante los límites
establecidos en el convenio aprobado por el Congreso del Estado, en donde se reconozca el
fenómeno de conurbación, para los efectos de planear y regular de manera conjunta y
coordinada el desarrollo de los centros de población integrados en una unidad urbana, como se
dispone en la fracción VI del artículo 115 de la Constitución Política de los Estados Unidos
Mexicanos; y
LVIII. Zona mixta: mezcla de las diferentes zonas y usos que pueden coexistir desarrollando
funciones complementarias y compatibles.
Artículo 4. Toda acción en áreas y predios que lleve al cambio de suelo rústico a urbanizado, o en el
suelo urbanizado al cambio en su utilización; las subdivisiones de terrenos y fincas; así como todas las
obras de urbanización y edificación que se realicen en el Municipio, quedan sujetas a cumplir con lo
estipulado en el presente Reglamento.
Artículo 6. Cuando alguna disposición establecida en este Reglamento concurra con cualquier otro
ordenamiento legal que regule sobre la misma materia, se aplicará la reglamentación más restrictiva o la
que señale más altas normas de control.
I. En las áreas de reserva urbana se aplicarán estrictamente las normas de control de densidad de la
edificación, así como las normas de control para la urbanización;
II. En las áreas urbanizadas donde se pretenda llevar a cabo acciones urbanísticas prevalecerán
normas de control de densidad de la edificación y de urbanización del contexto inmediato,
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entendiendo como contexto inmediato al área comprendida dentro de las manzanas colindantes
que circunden la ubicación del predio, con el objeto de conservar la imagen urbana existente. Las
normas deberán señalarse en los planes parciales de desarrollo urbano; y
III. Las acciones de renovación urbana observarán las mismas reglas de la fracción anterior.
Para la aplicación de las normas se tendrá especial cuidado y manejo en aquellas localidades que por
sus características históricas, culturales, fisonómicas y paisajísticas requieren un tratamiento especial,
pudiendo las autoridades municipales expedir normas específicas como complemento a este
Reglamento, de conformidad con lo establecido en el artículo 5 de este Reglamento.
Artículo 8. Para los efectos de la elaboración de los proyectos definitivos de urbanización, la delimitación
del área de estudio y de aplicación, respectivamente, se determinará conforme a los siguientes criterios:
I. Delimitación del Área de Estudio: corresponde a la zona geográfica de influencia que tiene el
predio en el que se pretende llevar a cabo una acción urbanística, esta área debe quedar
comprendida en los planos de diagnóstico que se presenten como parte del anexo gráfico del
Proyecto Definitivo de Urbanización propuesto. La descripción del polígono del área de estudio
deberá de hacerse con toda precisión, utilizando como referencia los elementos naturales,
artificiales y político-administrativos que lo circunden y las coordenadas del sistema geográfico
nacional INEGI-UTM (Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática -Cuadricula
Universal Transversa de Mercator), determinándose de la siguiente manera:
a) Tratándose de acciones urbanísticas para uso habitacional, la delimitación se deberá referir por
lo menos a la superficie de la unidad de menor jerarquía de las unidades territoriales que
integran los centros de población según se indica en el artículo 12 de este Reglamento;
d) Tratándose de acciones urbanísticas que se pretendan desarrollar fuera de los límites del centro
de población, como desarrollos habitacionales, industriales, comerciales, turísticos, campestres,
granjas y similares, que se localicen fuera de los límites de un centro de población, requerirán la
elaboración de su plan parcial de desarrollo urbano, para lo cual la delimitación del área de
estudio será utilizando las coordenadas del sistema geográfico nacional INEGI-UTM, o los
elementos naturales, artificiales y político-administrativos que lo circunden y, en su caso, la
combinación de estos; y
e) En el caso de las instalaciones de riesgo, será en función de la zona de impacto, conforme a los
criterios que establezca la autoridad municipal, en coordinación con las dependencias e
instituciones competentes en la materia.
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II. Delimitación del área de aplicación: corresponde al polígono en que se llevará a cabo la acción
urbanística y sobre el cual se establecerá la determinación de usos y destinos y normas de control
de la urbanización y edificación para regular el aprovechamiento de áreas y predios. La
descripción del polígono del área de aplicación deberá de hacerse con toda precisión, utilizando
como referencia los elementos naturales, ratifícales y político-administrativos que lo circunden y las
coordenadas del sistema geográfico nacional INEGI-UTM.
Artículo 9. En La elaboración de los planes parciales de desarrollo urbano por distritos urbanos se
permitirá la actualización del plan de desarrollo urbano de centro de población como lo establece:
II. Los programas y planes municipales de desarrollo urbano y los que ordenen y regulen las áreas o
regiones metropolitanas, deberán ser revisados por las autoridades responsables de formularlos y
aprobarlos, por lo menos cada tres años, durante el primer año del ejercicio constitucional de los
ayuntamientos, para decidir si procede o no su actualización.
III. Será obligatoria para los Ayuntamientos la revisión y en su caso actualización de los programas y
planes de desarrollo urbano de centro de población y planes parciales de desarrollo urbano,
mediante acuerdo del ayuntamiento, cuando sean acreditados los siguientes motivos:
IV. El procedimiento para actualizar un programa o plan municipal de desarrollo urbano, se realizará
conforme a las siguientes disposiciones:
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CAPÍTULO II
De la estructura territorial y urbana
Artículo 10. Para efecto de lograr un adecuado y equilibrado ordenamiento del espacio físico del
Municipio, y de los centros de población, se establecen dos sistemas de estructuras:
I. Estructura Territorial.- Tiene por objeto el ordenamiento del territorio municipal, considerándose
para tal efecto, la interacción de los aspectos físico, económico y social de los asentamientos
humanos que lo conforman; y
II. Estructura Urbana.- Tiene por objeto el ordenamiento del espacio urbano en los centros de
población, considerándose para tal efecto, la interacción, características y modo de operar de los
sistemas que la componen.
Artículo 11. La Estructura Territorial está conformada por los siguientes sistemas:
I. Sistema de Unidades Territoriales. Tiene por objeto determinar las regiones, subregiones y
microrregiones, que conforman el territorio del Municipio, establecido en el Programa Municipal de
Desarrollo Urbano.
a) Centros de población rural. Aquellos que cuentan con una población menor a los 2,500
habitantes, donde excepcionalmente pueden encontrarse servicios y equipamiento para la
población que ahí radique:
c) Centros de población con servicios de nivel BASICO. Son aquellos con una población entre
5,000 y 10,000 habitantes, que funcionan como centros de servicios de integración urbano-rural,
articulando las áreas urbanas con las rurales;
d) Centros de población con servicio de nivel MEDIO. Son aquellos con una población entre
10,000 y 50,000 habitantes, que funcionan como centros de servicios sub-regionales, cuya
influencia queda comprendida dentro de los límites de la sub-región, guardando una relación de
dependencia con los rangos superiores;
e) Centros de población con servicios de nivel INTERMEDIO Son aquellos con una población
entre 50,000 y 100,000 habitantes que funcionan como centros de servicio sub-regionales, cuya
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influencia queda comprendida dentro de los límites de la sub-región, generando una relación de
dependencia con los rangos superiores;
f) Centros de población con servicios de nivel ciudad ESTATAL (ciudades grandes). Son
aquellos con una población entre 100,000 y 500,000 habitantes, que funcionan como centros
regionales, cuya influencia se circunscribe a los límites de la región en el Estado; y
Los rangos de número de habitantes señalados para cada centro de población son indicativos de
manera aproximada, debiendo adecuarse a las condiciones particulares de cada uno de los
mismos y su respectiva región.
Con excepción de las comunidades rurales, todos los centros de población deben de contener
equipamiento urbano y servicios, tanto para los habitantes de la región, sub-región y micro-región,
así como para los que ahí radiquen.
II. Sistema de vialidad. Tiene por objeto jerarquizar el conjunto de vías que interconectan a los
centros de población, contenidos en el sistema de Unidades Territoriales, permitiendo la circulación
de las personas y bienes, dentro del territorio del Municipio y cuya jerarquía, se describen en el
Título Quinto “Normas de vialidad” de este Reglamento.
Artículo 12. La Estructura Urbana está conformada por los siguientes sistemas:
I. Sistema de Unidades Urbanas. Este sistema tiene por objeto ordenar el espacio urbano en los
centros de población, a través de un conjunto de unidades jerarquizadas, con las cuales se
pretende conservar el sentido de identidad y escala humana de los mismos.
c) Distrito Urbano. Es la unidad territorial urbana con un rango de población de 75,000 a 150,000
habitantes, que se integra generalmente a partir de cuatro unidades barriales en torno a un sub-
centro urbano;
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Los rangos de números de habitantes señalados para cada una de las Unidades Urbanas son
indicativos de manera aproximada, debiendo adecuarse a las condiciones particulares de cada una
de las mismas.
II. Sistema Vial. Este sistema tiene por objeto establecer la jerarquía de las diferentes vialidades que
interconectan el conjunto de unidades territoriales urbanas, permitiendo la circulación de las
personas y bienes en los centros de población y cuyas características se describen en el Título
Quinto, “Normas de Vialidad” de este Reglamento.
Artículo 13. Para la localización y operación óptima del equipamiento y establecimientos comerciales que
deben de contener las unidades urbanas, se establecen los siguientes niveles de servicio;
II. Barrial. Su radio de influencia es la unidad barrial, por lo que su accesibilidad al equipamiento,
comercios y servicios que conforman los centros de barrio o corredores barriales, será a través
de vías colectoras y colectoras menores;
V. Regional. Su radio de influencia trasciende los límites de los centros de población, de los
Municipios e incluso el del Estado, por lo que la accesibilidad al equipamiento, comercios y
servicios será a través de vías regionales y de acceso controlado, respectivamente.
Artículo 14. Para efecto de establecer una equivalencia entre la estructura territorial y la estructura
urbana con los niveles de servicio del equipamiento y para programar su dosificación, se establece de
manera indicativa la siguiente relación;
I. Los centros de población con servicios de nivel SERUC, son equivalentes a las unidades vecinales;
II. Los centros de población con servicios de nivel BASICO, son equivalentes a las unidades vecinales
y barriales; y
III. Los centros de población con servicios de nivel INTERMEDIO, son equivalentes a las unidades
barriales y distritos urbanos.
Artículo 15. A conjunción del sistema vial con el sistema de unidades urbanas conforma la estructura
urbana de un centro de población, permitiendo establecer zonas mixtas y los usos del suelo en una forma
ordenada, asociando la intensidad y la utilización del suelo a la jerarquía vial, definiéndose, además de
los nodos o centros de equipamiento descritos en el artículo anterior, el establecimiento de los corredores
urbanos, cuya jerarquía es la siguiente:
I. Corredor Barrial, es aquel que está ubicado sobre vías colectoras y colectoras menores;
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II. Corredor Distrital, es aquel que está ubicado sobre vías principales y sobre vías colectoras;
III. Corredor Central, es aquel que está ubicado sobre vías de acceso controlado, principales y
colectoras; y
IV. Corredor Regional, es aquel que está ubicado sobre vías regionales de acceso controlado.
Los corredores urbanos, se establecerán en los centros de población de nivel medio y básico de acuerdo
a la función que desempeñan las vialidades dentro del centro de población, aun cuando éstas no cumplan
el derecho de vía que se establece en el Título Quinto de este Reglamento para las diferentes jerarquías
viales.
Artículo 16. Con el objeto de integrar adecuadamente las unidades que conforman la estructura urbana,
las acciones urbanísticas de uso habitacional que se pretendan desarrollar bajo la figura del condominio y
que excedan a 10 hectáreas, deberán contar con vialidad pública de tipo colectora o colectora menor,
según sea el caso, además de observar las continuidades viales que se determinen o los diferentes
planes y programas de desarrollo urbano. Para las acciones urbanísticas no habitacionales las superficies
de las unidades territoriales se determinarán sobre la base de la estructura vial que se determinen en los
planes de desarrollo urbano de cada centro de población.
En aquellos lugares en que por las características naturales, y que el proyecto definitivo de urbanización
respectivo demuestre la necesidad de unidades urbanas de mayor dimensión a las comentadas con
anterioridad, éstas podrán tener un incremento del veinte por ciento, siempre que éstas no afecten la
estructura vial, determinada en los diferentes planes y programas de desarrollo urbano, debiendo en todo
momento lograr la continuidad urbana del centro de población;
Quedan excluidas de las disposiciones, señaladas en el párrafo anterior, las zonas Forestales (F),
Piscícolas (P), Metalúrgicas (M), Actividades Extractivas (AE) y Agropecuarias (AG).
CAPÍTULO III.
Clasificación de áreas
Artículo 17. La clasificación de áreas y predios se establece en función de las condicionantes que
resulten de sus características del medio físico natural y transformado, las que según su índole requieren
de diverso grado de control o participación institucional, para obtener o conservar la adecuada relación
ambiental, así como para normar la acción urbanística que en dichas áreas se pretenda realizar, en caso
de ser factible.
Las áreas se señalarán en los planos relativos al ordenamiento territorial de los planes regionales de
integración urbana, programa municipal de desarrollo urbano, planes de desarrollo urbano del centro de
población y en los planes parciales de desarrollo urbano y los proyectos definitivos de urbanización
respectivamente. Para representar en estos planos las distintas áreas, se identificarán con la clave y sub-
clave que les corresponda, al centro de las mismas; y el número que las especifica y, en su caso, el
gráfico o traza propios, como establecen las disposiciones de este capítulo.
Artículo 18. Para cumplir los objetivos del programa municipal de desarrollo urbano, planes de desarrollo
urbano de los centros de población, planes parciales de desarrollo urbano y los proyectos definitivos de
urbanización, se establece la siguiente clasificación de áreas, según su índole ambiental y el tipo de
control institucional que al respecto se requiera:
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I. Áreas de provisiones: son aquellas cuyas características potenciales a la urbanización las hacen
susceptibles de aprovechamiento para la fundación de nuevos centros de población para el
fortalecimiento de la estructura regional, sin detrimento del equilibrio ecológico y conforme se
establezca en el programa estatal y municipal de desarrollo urbano y los planes regionales de
integración urbana, siendo identificadas con la clave (PRV),
II. Áreas urbanizadas: son las áreas ocupadas por las instalaciones necesarias para la vida normal
del centro de población, que cuentan con su incorporación municipal o con la aceptación del
ayuntamiento o que están en proceso de acordarla. Estas áreas podrán ser objeto de acciones de
mejoramiento y de renovación urbana. Se identificarán con la clave (AU), el número que la
específica y con el nombre como se les conoce. Las áreas urbanizadas se subdividen en:
a) Áreas incorporadas: son las áreas urbanizadas pertenecientes al centro de población que han
sido debidamente incorporadas al municipio, es decir, que las autoridades municipales ya
recibieron las obras de urbanización, o las mismas forman parte del sistema municipal, y han
aportado las áreas de cesión en caso de haber pertenecido a la reserva urbana, según lo
siguiente:
2. En toda acción urbanística para hacer entrega de las obras de urbanización al ayuntamiento,
éstas deberán ejecutarse respetando las áreas de cesión para destinos establecidas en el
plan parcial o el proyecto definitivo de urbanización.
3. Tratándose de zonas urbanizadas que sean sujetas a obras de renovación urbana, donde se
requieran áreas para equipamiento mayores a las existentes, estarán sujetas a otorgar una
nueva cesión de áreas para destinos, de acuerdo a las disposiciones del presente
Reglamento.
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c) Áreas de renovación urbana: son las áreas urbanizadas en las que se pretende realizar obras
de urbanización para la renovación urbana, tendrá por efecto la afectación de la propiedad de
las vialidades municipales y de las áreas de cesión correspondientes, generados por las propias
obras de expansión o renovación urbana que se regulen en autorización de que se trate,
quedando afectados los predios a los fines o aprovechamientos públicos previstos, es decir, se
refiere a las acciones técnicas de acondicionamiento del suelo en zonas comprendidas en el
centro de población y las relativas al mejoramiento, saneamiento, reposición y complemento de
sus elementos, como la vialidad, redes de servicio o del paisaje urbano, pudiendo implicar la
asignación al suelo urbanizado de nuevas modalidades o intensidades para su utilización,
relaciones de propiedad y tenencia del suelo. Dichas áreas se identifican con la clave de las
áreas urbanizadas, a la que se añade la sub-clave (RN).
III. Áreas de protección patrimonial: son las áreas cuya fisonomía y valores, tanto naturales como
culturales, forman parte de un legado histórico o artístico que requiere de su preservación, según
las leyes en la materia. Se identificarán con la clave (PP), el número que la específica y con el
nombre como se les conoce. Las áreas de protección, histórico patrimonial se subdividen en:
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Municipio, preservando los edificios y conjuntos arquitectónicos de valor histórico cultural o que
identifiquen la fisonomía del lugar y procurar que el centro de población mantenga o desarrolle
de manera integral la calidad de la imagen visual característica del lugar;. Es decir, contienen
valores de caracterización ambiental en sus elementos urbanísticos, por lo que están bajo el
control de este Reglamento, los programas y los reglamentos municipales en la materia, y se
identifican con la clave de las áreas de protección patrimonial más la sub-clave (PF).
IV. Área de reserva urbana: las que corresponden a los terrenos donde se disponga el crecimiento
del centro de población. En estas áreas corresponderá a las autoridades municipales promover el
desarrollo de las obras de urbanización básica, sin las cuales no se autorizará modalidad alguna de
acción urbanística. Se identificarán con la clave (RU) y el número que las especifica. Las áreas de
reserva urbana se subdividen en:
a) Área de reserva urbana a corto plazo: las pertenecientes a la reserva urbana que cuentan
con las obras de infraestructura básica o con la posibilidad de realizarlas indicadas en el plan o
programa donde se autorice la determinación de reservas, le corresponderá promover, regular,
controlar y exigir el desarrollo de las obras de infraestructura básica, sin las cuales no se
autorizará modalidad alguna de acción urbanística, por lo que es factible autorizarlas y
urbanizarlas de manera inmediata conforme a los procedimientos y modalidades que se
establecen en este Reglamento. Se identifican con la clave de las áreas de reserva urbana más
la sub-clave (CP);
b) Áreas de reserva urbana a mediano plazo: aquellas que son potencialmente urbanizables
pero que no es posible desarrollarlas, en virtud de que no es factible que las autoridades
correspondientes proporcionen los servicios de infraestructura básica de abasto y desecho, de
manera inmediata. Sin embargo, los interesados podrán solicitar a dichas autoridades, la
realización de estudios o realizarlos por su cuenta, que permitan la promoción de las obras de
infraestructura básica y, de ser viables estas áreas, se considerarán como de reserva urbana a
corto plazo. Se identifican con la clave de las áreas de reserva urbana más la sub-clave (MP);
c) Área de reserva urbana a largo plazo: las pertenecientes a la reserva urbana, potencialmente
urbanizables pero que no cuentan con las obras de infraestructura básica no es posible
realizarlas inmediatamente; sin embargo, los interesados podrán solicitar a dichas autoridades,
la realización de estudios o realizarlos por su cuenta, que permitan la promoción de las obras de
infraestructura básica y, de ser viables estas áreas, se considerarán como de reserva urbana a
corto plazo. Se identifican con la clave de las áreas de reserva urbana más la sub-clave (LP);
d) Área de reserva urbana Continua: aquellas colindantes a las áreas urbanizadas que implican
la continuidad de la estructura e infraestructura urbana existente, por lo que la realización de las
acciones urbanísticas implica el aprovechamiento y liga de las obras de infraestructura básica,
por lo que es factible autorizarlas y urbanizarlas de manera inmediata. Se identifican con la
clave de las áreas de reserva urbana más la sub-clave (C);
e) Áreas de reserva urbana Condicionada: aquellas que son potencialmente urbanizables pero
que no es posible desarrollarlas, en virtud de que no es factible que las autoridades
correspondientes proporcionen los servicios de infraestructura básica, de vialidades,
infraestructura hidrosanitaria, equipamientos y servicios urbanos (aseo público, seguridad
pública, transporte, mantenimiento urbano), de manera inmediata. Sin embargo, los interesados
podrán presentar a las autoridades, los estudios y proyectos que garanticen su realización y
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operación para su integración a la estructura urbana del centro de población y se identifican con
la clave de las áreas de reserva urbana más la sub-clave (D); y
f) Áreas de reserva urbana de control especial: las pertenecientes a la reserva urbana, pero
que por razones de índole ambiental deben ser sujetas de un tratamiento especial para su
urbanización, ya sea porque en ellas exista una serie de elementos que presentan valores
ambientales importantes, sin que lleguen a conformar espacios que por sus características
deban ser consignadas como áreas de conservación o prevención ecológica, o porque son
áreas que han sido o están siendo deterioradas por parte de la población o agentes naturales,
convirtiéndose en focos de contaminación ambiental y deterioro, y que a través de acciones
urbanísticas controladas se puedan rescatar y evitar su continua degradación. Se identifican
con la clave (ESP);
Los planes y programas contemplados por el presente Reglamento, señalarán que en éstas
áreas sólo se podrán autorizar usos que demanden grandes extensiones de espacios abiertos,
tales como el habitacional jardín, turístico campestre, institucional, para espacios verdes,
abiertos y recreativos; turístico de densidad mínima y habitacional de densidad mínima siempre
y cuando los estudios ambientales, de riesgo y urbanos lo permitan.
g) Áreas de gestión urbana integral: Las que se identifiquen y determinen en los planes y
programas de desarrollo urbano, por sus características naturales o histórico–patrimoniales, su
problemática urbanística o por constituir espacios estratégicos para el desarrollo urbano de la
población, por lo cual se hace necesaria su promoción coordinada y para tal efecto, se requiera
de una gestión urbana integral. Estas áreas se desarrollarán mediante una asociación,
organismo o entidad, en cuya constitución podrán participar personas físicas o jurídicas,
públicas o privadas; identifican con la clave (GI).
Los planes y programas contemplados por el presente Reglamento, señalarán que en éstas
áreas sólo se podrán autorizar usos que demanden grandes extensiones de espacios abiertos,
tales como el habitacional jardín, institucional y para espacios verdes, abiertos y recreativos.
Los interesados que promuevan cualquier acción urbanística en este tipo de áreas indicadas en
los incisos d), e), f), y g), deberán observar las disposiciones señaladas en los incisos a), b) y c)
de la fracción anterior, respecto a la infraestructura básica de abasto y desecho. Así mismo
requerirán, en su caso, de la elaboración de su plan parcial de desarrollo urbano y/o del
proyecto definitivo de urbanización de acuerdo a la norma de la zona donde se ubique sus
respectivos estudios de impacto ambiental, sancionados por la autoridad competente en la
materia, donde se demuestre que la ejecución de las obras de urbanización, contribuirán en
beneficio de la calidad ambiental de áreas mencionadas.
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Las instalaciones de los aeropuertos generan dos tipos de áreas de restricción; una referente a
la limitación de alturas y otra de protección contra ruidos. En ambas áreas está estrictamente
prohibida la construcción de escuelas, hospitales, teatros o auditorios.
La restricción de altura de edificios se aplica en primer término a la zona de virajes, siendo ésta
la superficie horizontal interna de un círculo cuyo diámetro varía según el tipo de pista y su
centro corresponde al centro geométrico de la pista aérea. En esta área se prohíbe la
edificación a determinada altura, según el tipo de pista.
En segundo término, la zona de aproximación genera también una restricción de alturas a
través de un trapecio inclinado cuyo dimensionamiento varía según el tipo de pista.
La restricción por protección contra ruidos, corresponde a limitaciones en los usos del suelo por
impacto auditivo en dos niveles de restricción:
1. El primer nivel, denominado zona III de ruidos, que es el área sometida a ruidos muy
intensos, cuya CNR (curva de ruido)=115 (PNdB, decibeles) En algunas partes sobrepasa
los límites del aeropuerto, por lo que para estas áreas es necesario restringir el uso
habitacional, permitiéndose exclusivamente comercios, industrias e instalaciones para
almacenamiento, siempre y cuando las edificaciones sean protegidas debidamente contra el
ruido, pudiendo ser alternativa el utilizarlas para parques o jardines; y
2. El segundo nivel, corresponde a la zona II de ruidos. Se encuentra fuera del lindero del
aeropuerto y puede utilizarse para construir vivienda unifamiliar o plurifamiliar, siempre y
cuando se cuenten con instalaciones especiales para reducir el ruido.
b) Áreas de restricción de instalaciones portuarias: las referidas a las zonas portuarias y bases
navales militares, cuyas instalaciones y áreas colindantes deberán respetar las normas,
limitaciones y restricciones a la utilización, del suelo que señale al respecto la Secretaría de
Marina, basándose en las leyes y reglamentos aplicables en la materia. Se identifican con la
clave de las áreas de restricción de instalaciones especiales más la sub-clave (PT);
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propios del Estado, y se identifican con la clave de las áreas de restricción de instalaciones
especiales más la sub-clave (RS);
1. En los casos de alto riesgo, por ser materia federal, la Secretaría del Medio Ambiente y
Recursos Naturales (SEMARNAT), en base a la Ley General de la Salud, Ley General del
Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y demás leyes y reglamentos federales en la
materia; y
2. En los casos de mediano y bajo riesgo, por ser materia local, la Secretaría de Medio
Ambiente para el Desarrollo Sustentable (SEMADES), basándose en la Ley General de la
Salud, Ley Estatal del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y demás leyes y
reglamentos estatales y municipales en la materia.
Estas áreas se identifican con la clave de las áreas de restricción de instalaciones especiales
más la sub-clave (RG).
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relación al tipo de instalación. Se identifican con la clave de las áreas de restricción por paso de
infraestructuras más la sub-clave (TL);
j) Áreas de restricción para la vialidad: son las superficies que deberán de quedar libre de
construcción para la ejecución del sistema de vialidades establecidas para el ordenamiento
territorial y urbano conforme a los derechos de vía que establezcan las autoridades federales,
estatales y municipales competentes en la materia. Se identifican con la clave de las áreas de
restricción por paso de infraestructuras más la sub-clave (VL); y
k) Áreas de restricción por nodo vial: es el área que se restringe para el diseño y construcción
de un nodo vial, que se define en radio o superficie, dependiendo de la jerarquía de los viales
que se interceptan y será determinada por las autoridades federales, estatales o municipales.
Se identifican con la clave de las áreas de restricción por paso de infraestructuras más la sub-
clave (NV).
VI. Áreas de transición: las que fungen como separadoras entre las áreas urbanas y las áreas
rurales o naturales protegidas, aminorando la confrontación directa entre las condiciones físicas de
cada una de ellas; estas áreas están sujetas a usos restringidos y sólo se permitirán aquellas
instalaciones, con baja intensidad de uso del suelo, que puedan generar su propia infraestructura
sin depender de las del área urbana actual del centro de población. En estas áreas tendrán
prioridad las actividades que demanden grandes extensiones de espacio abierto, especialmente de
recreación y esparcimiento, institucionales y agropecuarias. Se identificarán con la clave (AT) y el
número que las especifica. La acción urbanística y edificaciones que se pretendan realizar en las
áreas de transición, requerirán de la elaboración de su plan parcial de desarrollo urbano y sus
respectivos estudios de impacto ambiental, en el cual se demuestre que la ejecución de las obras
materiales, no cambiarán la índole de dichas áreas;
VII. Áreas rústicas: las tierras, aguas y bosques cuyo uso corresponde principalmente a las
actividades del sector primario, por lo que son susceptibles de explotación renovable agrícola,
pecuaria, piscícola o forestal y aquellas actividades estratégicas para el desarrollo regional de usos
industriales, de extracción, almacenamiento e infraestructura que por sus características de
operación e impacto requieren emplazarse en suelo rural; así como también las que en función de
su atractivo natural puedan ser sujetas de aprovechamiento turístico siendo identificadas con la
clave (AR) y el número que las especifica. Estas áreas se subdividen en:
a) Áreas agropecuarias: los terrenos propios para cultivos o pastizales y demás actividades
agropecuarias. Se identifican con la clave de las áreas rústicas más la sub-clave (AGR), y el
número que las especifica;
b) Áreas piscícolas: los predios y aguas dedicados a la pesca y demás actividades acuícolas. Se
identifican con el dibujo y la clave de las áreas rústicas más la sub-clave (PSC) y el número que
las especifica;
c) Áreas silvestres: aquellas que por sus características específicas no son susceptibles de
aprovechamiento, debiendo mantenerse en su estado original. Se identifican con el dibujo y la
clave de las áreas rústicas más la sub-clave (SIL) y el número que las especifica;
d) Áreas forestales: los terrenos y bosques dedicados a las actividades silvícolas. Se identifican
con la clave de las áreas rústicas más la sub-clave (FOR) y el número que las especifica;
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e) Áreas de actividades extractivas: los terrenos dedicados a la explotación del subsuelo para la
transformación de los materiales en insumos. Se identifican con el dibujo y la clave de las áreas
rústicas más la sub-clave (AE) y el número que las especifica; y
f) Áreas turísticas: son aquellas que en función del aprovechamiento de los recursos naturales y
que en razón de su atractivo, son susceptibles de desarrollarse en forma predominante
dedicadas a actividades hoteleras, vacacionales o recreativas, o bien a casas habitación de
temporada. Se identifican con el dibujo y la clave de las áreas rústicas más la sub-clave (TUR) y
el número que las especifica.
VIII. Áreas naturales protegidas: las relativas a las tierras, aguas y bosques que por sus
características naturales o paisajísticas deberán preservarse para mantener el equilibrio ambiental.
Por lo tanto podrán ser materia de protección como reservas ecológicas, mediante las modalidades
y limitaciones que determinen las autoridades competentes, para realizar en ellas sólo los usos y
aprovechamiento socialmente necesarios, de acuerdo a lo estipulado en las Leyes General y
Estatal del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente Se identifican con la clave (AN) y el
número que las especifica. Se consideran áreas naturales protegidas:
a) Reservas de la biosfera;
b) Parques nacionales;
c) Monumentos naturales;
f) Santuarios;
Las áreas naturales protegidas enunciadas en los incisos a), b), c), d), e) y f) son de interés de la
Federación y están bajo su jurisdicción; las áreas naturales protegidas enunciadas en los incisos g) y h)
son de interés local y están bajo la jurisdicción estatal y municipal. Para la descripción de las mismas se
estará a lo que señalan las leyes mencionadas.
Las áreas naturales protegidas se establecerán mediante declaratoria que expida el Ejecutivo Federal,
conforme a las leyes aplicables, cuando se trate de áreas de interés de la Federación; y, mediante
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decreto del Congreso o decreto expedido por el Ejecutivo de la Entidad, conforme a las leyes aplicables,
cuando se trate de áreas de interés estatal o local. Así mismo, estas áreas y sus zonas de
amortiguamiento podrán estar sujetas a un Plan de Ordenamiento Ecológico Territorial, según lo
dispuesto en las mencionadas leyes.
Las áreas naturales protegidas pueden ser generadoras de transferencia de derechos de desarrollo, en
los términos de este Reglamento. Se identifican con la clave de las áreas naturales protegidas, a la que
se añade la sub-clave (GTD).
IX. Áreas de prevención ecológica: las áreas del territorio estatal en que los ambientes originales no
han sido significativamente alterados por la actividad humana y que por razones de carácter
ambiental y equilibrio ecológico deben preservarse, no permitiendo grado alguno de intervención
humana, por lo que se evitará cualquier tipo de urbanización, y el ayuntamiento promoverá para
que sean decretadas como áreas naturales protegidas. En éstas áreas deberá respetarse lo
establecido en las Leyes Federal y Estatal del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente,
estando bajo el control de las autoridades competentes; así mismo, estas áreas y sus zonas de
amortiguamiento podrán estar sujetas a un Plan de Ordenamiento Ecológico Territorial y Protección
al Ambiente, según lo dispuesto en las mencionadas leyes. Se señalarán en los planos
delimitándose el perímetro con una línea gruesa a base de rayas perpendiculares, siendo
identificadas con la clave (AP) y el número que las especifica;
Las áreas de prevención ecológica pueden ser generadoras de transferencia de derechos de
desarrollo, en los términos de este Reglamento, siendo identificadas con la clave de las áreas de
prevención ecológica, a la que se añade la sub-clave (GTD).
X. Áreas de conservación ecológica: las tierras, aguas y bosques que por sus características de
valor científico, ambiental o paisajístico deben ser conservadas. Su origen o estado natural y su
grado de transformación, motivarán su preservación o nivel de conservación, de conformidad con
la legislación en esta materia. En éstas áreas deberá respetarse lo establecido en las Leyes
Federal y Estatal del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente, estando bajo el control de las
autoridades competentes, así mismo, estas áreas y sus zonas de amortiguamiento podrán estar
sujetas a un Plan de Ordenamiento Ecológico Territorial, según lo dispuesto en las mencionadas
leyes.
Estas áreas se señalarán en los planos delimitándose su perímetro con una línea gruesa a base de
punto y raya, siendo identificadas con la clave (AC), y el número que las especifica.
XI. Áreas de restricción para la protección a cauces y cuerpos de agua: son las fincas de terreno
inmediato entre los cauces, escurrimientos y cuerpos de agua, para su operación, explotación,
conservación, vigilancia y protección, se estará a lo establecido en la Ley de Aguas Nacionales,
para lo cual la autoridad municipal solicitará el dictamen respectivo, otorgado por la Comisión
Nacional del Agua. Quien establecerá las restricciones para el control de los cuerpos de agua,
cauces y escurrimientos, según lo estipulado por la Ley Federal de Aguas y la Ley General del
Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente. Así mismo, estas áreas y sus zonas de
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Estas áreas se señalarán en los planos delimitándose su perímetro con una línea punteada color
azul, siendo identificadas con la clave (CA). Estas áreas se subdividen en:
ii. Corriente intermitente: la que solamente en alguna época del año tiene escurrimiento
superficial.
c) C: Cauce: Canal natural o artificial que tiene la capacidad necesaria para que las aguas de la
creciente máxima ordinaria escurran sin derramarse. Cuando las corrientes estén sujetas a
desbordamiento, se considera como cauce el canal natural, mientras no se construyan obras de
encauzamiento; en los orígenes de cualquier corriente, se considera como cauce propiamente
definido, cuando el escurrimiento se concentre hacia una depresión topográfica y este forme
una cárcava o canal, como resultado de la acción del agua fluyendo sobre el terreno, la
magnitud de dicha cárcava o cauce incipiente deberá ser de cuando menos de 2.0 metros de
ancho por 0.75 metros de profundidad.
XII. Áreas de protección a cauces y cuerpos de agua: las requeridas para la regulación y el control
de los cauces en los escurrimientos y vasos hidráulicos tanto para su operación natural, como para
los fines de explotación agropecuaria como de suministro a los asentamientos humanos. Estas
áreas se señalarán en los planos delimitándose su perímetro con una línea punteada, siendo
identificadas con la clave (CA) Estas áreas se subdividen en:
a) Áreas de protección a cuerpos de agua: las relacionadas con las aguas nacionales, en los
términos de la Ley de Aguas Nacionales;
b) Áreas de protección a cauces: las relacionadas con el cauce de una corriente, de manera
continua, en los términos de la Ley de Aguas Nacionales; y
Para establecer dichas áreas de protección en los cuerpos de agua, cauces y escurrimientos se
estará a lo establecido en la Ley de Aguas Nacionales, para lo cual la autoridad municipal solicitará
a la Comisión Nacional del Agua el dictamen respectivo.
Estas áreas son del dominio de la nación y de utilidad pública, estando bajo jurisdicción federal
según lo estipulado por la Ley Federal de Aguas y la Ley General del Equilibrio Ecológico y la
Protección al Ambiente. Así mismo, estas áreas y sus zonas de amortiguamiento podrán estar
sujetas a un Plan de Ordenamiento Ecológico Territorial, según lo dispuesto en las leyes de la
materia.
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XIII. Áreas de protección a acuíferos: las requeridas para la conservación y el mejoramiento de los
mantos freáticos, incluyendo las obras de infiltración para la recarga acuífera. Estas áreas se
señalarán en los planos delimitándose su perímetro con una línea gruesa basándose en
serpentinas, siendo identificadas con la clave (PA) y la subclave que las especifica. Estas áreas se
subdividen en:
b) Áreas inmediatas de protección al acuífero: las contiguas a las áreas directas de protección
al manantial o fuente de extracción, por lo que se deberá evitar la continua presencia humana;
así mismo, se prohíben aquellos usos que tiendan a la destrucción de la capa superficial vegetal
y de las subsiguientes capas purificadoras y filtrantes de la zona y la presencia de cualquier
elemento que contamine el subsuelo. Se identifican con el dibujo y la clave de las áreas de
protección a acuíferos más la sub-clave (II); y
c) Área general de protección al acuífero: las áreas que comprenden la extensión general del
acuífero para los efectos de captación del agua pluvial para la recarga del mismo, por lo que se
prohíbe cualquier tipo de urbanización o edificación que no cuenten con sus desagües o
drenajes con la debida canalización; así mismo, se prohíben los usos del suelo que generen
una alta densidad o concentración de población, y las instalaciones que por su alto riesgo, la
cantidad de combustible y los peligroso de los productos que manejan, como se refiere en el
capítulo X de este Reglamento, pudieran alterar las condiciones naturales del subsuelo. Estas
áreas se identifican con el dibujo y la clave de las áreas de protección a acuíferos más la sub-
clave (III).
La conservación de estas áreas es de utilidad pública, estando bajo jurisdicción federal según lo
estipulado por la Ley Federal de Aguas y la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al
Ambiente. Así mismo, estas áreas y sus zonas de amortiguamiento podrán estar sujetas a un Plan
de Ordenamiento Ecológico, según lo dispuesto en las leyes de la materia.
XIV. Áreas de zona federal marítimo terrestre: apegarse a lo indicado en los Artículos 3, 4, 5, y 6, del
Reglamento para el Uso y Aprovechamiento del Mar Territorial Vías Navegables, Playas, Zona
Federal Marítimo Terrestre y Terreno Ganados al Mar, publicado en el Diario Oficial de la
Federación 21 de agosto del 1991. Siendo identificadas con la clave de las áreas de protección a
acuíferos, a la que se añade la sub-clave (MT).
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conservación ecológica y áreas de protección a acuíferos a las que se les estableció la posibilidad
de transferir sus derechos de desarrollo en los términos de este Reglamento; siendo identificadas
con la clave y sub-clave que les corresponde a la que se añade la subclave (GTD).
Artículo 19. La Dependencia Municipal al expedir el dictamen de usos y destinos, así como el dictamen
de trazo, uso y destinos específicos, deberá estipular con claridad la clasificación de áreas en el predio en
cuestión, indicando en los casos que proceda el control institucional, que la propia Dependencia
Municipal tramitará en un plazo no mayor de una semana, los dictámenes específicos y lineamientos a
respetar, cuando esto sea requisito por la índole ambiental del mencionado predio.
Artículo 20. En caso de que las instituciones especializadas requieran de estudios específicos o
información adicional, la Dependencia Municipal lo solicitará al interesado y los remitirá a las mismas.
Artículo 21. Una vez obtenidos los criterios de control y manejo ambiental de parte de las instituciones
especializadas, la Dependencia Municipal los tomará en cuenta para elaborar el dictamen de que se trate
y lo hará llegar al interesado, para poder continuar con los trámites antes mencionados.
En tanto las dependencias federales o estatales no expidan los dictámenes y lineamientos que precisen
las afectaciones del predio, no deberá continuar el procedimiento de autorización municipal, quedando
suspendidos los plazos previstos en el Reglamento.
En todos los tipos de planes, la clasificación de áreas se indicará dentro de los planos que los integran,
clave y subclave de identificación, así como los números que las especifican, que se determinan en este
Reglamento, delimitando el área en cuestión independientemente del tipo de zona que se señale, según
lo estipulado en el capítulo IV del Título I de este Reglamento. La clasificación de áreas que se establece
en este capítulo se sintetiza en el cuadro 1, que forma parte de este Reglamento.
Cuadro 1
CLASIFICACIÓN DE ÁREAS
Clave Subclave
PRV Área de provisiones
AU Áreas Urbanizadas (AU) Áreas incorporadas RTD
(UP) Áreas de urbanización progresiva
(RN) Áreas de renovación urbana RTD
PP Áreas de Protección (PH) Áreas de protección al patrimonio histórico GTD
Patrimonial (PC) Áreas de protección al patrimonio cultural GTD
(PF) Áreas de protección a la fisonomía urbana GTD
RU Áreas de Reserva Urbana (CP) Áreas de reserva urbana a corto plazo RTD
(MP) Áreas de reserva urbana a mediano plazo
(LP) Áreas de reserva urbana a largo plazo
(C) Área de reserva urbana Continua
(D) Áreas de reserva urbana Condicionada
(ESP) Áreas de Reserva Urbana de Control Especial
(GI) Áreas de gestión urbana integral
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Cuadro 1
CLASIFICACIÓN DE ÁREAS
RI Áreas de Restricción a (AV) Áreas de restricción de aeropuertos
infraestructuras o (PT) Áreas de restricción de instalaciones portuarias
Instalaciones Especiales (ML) Áreas de restricción de instalaciones militares
(RS) Áreas de restricción de instalaciones de readaptación
Social
(RG) Áreas de restricción de instalaciones de riesgo
(AB) Áreas de restricción por paso de instalación de agua
potable
(DR) Áreas de restricción por paso de instalaciones de drenaje
(EL) Áreas de restricción por paso de instalación de electricidad
(TL) Áreas de restricción por paso de instalación de
telecomunicación
(VL) Áreas de restricción por paso de vialidades
(NV) Áreas de restricción por nodo vial
AT Áreas de Transición
AR Áreas Rústicas (AGR) Áreas agropecuarias GTD
(PSC) Áreas piscícolas
(SIL) Áreas silvestres
(FOR) Áreas forestales
(AE) Área de actividades extractivas
(TUR) Turísticas
AN Áreas Naturales Protegidas AN Reservas de la biosfera GTD
Parques nacionales GTD
Monumentos naturales GTD
Áreas de protección de recursos naturales GTD
Áreas de protección de flora y fauna GTD
Santuarios GTD
Parques y reservas Estatales GTD
Zona de preservación ecológica de los centros de GTD
población
AP Áreas de Prevención GTD
Ecológica
AC Áreas de Conservación GTD
Ecológica
RCA Áreas de Restricción para la (L) Lago o Laguna
Protección a cauces y (E) Escurrimiento
cuerpos de agua (C) Cauce
CA Áreas de Protección a cauces Áreas de restricción para la protección a cuerpos de agua
y cuerpos de agua Áreas de restricción para la protección a cauces
Áreas de restricción para la protección a escurrimientos
PA Áreas de Protección a (I) Áreas directas de protección al acuífero GTD
acuíferos (II) Áreas inmediatas de protección al acuífero GTD
(III) Área general de protección al acuífero GTD
MT Áreas de Zona Federal (MT)
Marítimo Terrestre
GTD: Esta subclave se añadirá a aquellas áreas que por sus características son generadoras de transferencia de derechos de desarrollo.
RTD: Esta subclave se añadirá a aquellas áreas que por sus características son receptoras de transferencia de derechos de desarrollo.
CAPÍTULO IV.
Utilización del suelo y tipos básicos de zona
Artículo 22. Para formular la zonificación urbana al Municipio corresponderá formular, aprobar y
administrar la zonificación de los centros de población ubicados en su territorio. Para ese efecto se
entenderá por zonificación:
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
II. La determinación de los aprovechamientos predominantes en las áreas a que se refiere la fracción
anterior;
IV. Las determinaciones de las fracciones I y II que deben estar contenidas en los programas o planes
municipales donde se ordenen y regulen los centros de población.
Se aplicará la técnica urbanística que consiste en la subdivisión de un área territorial en distintos tipos de
zonas que identifican y determinan los usos y destinos predominantes que se permiten en las mismas, de
conformidad con los objetivos del plan de desarrollo urbano de centro de población y los planes parciales
de desarrollo urbano contenidos en el municipio y el programa municipal de desarrollo urbano.
Artículo 24. Las zonas primarias, y sus claves que las identifican, para integrar el Programa Municipal
de Desarrollo Urbano son:
I. Piscícola, clave P;
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
Artículo 25. Las zonas primarias, y sus claves que las identifican, para integrar los Planes de Desarrollo
Urbano de Centros de Población, son:
I. Piscícola, clave P;
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
Artículo 26. Las zonas secundarias, y sus claves que les identifican, para integrar los Planes Parciales
de Desarrollo Urbano o/y Proyecto Definitivo Urbanización, son:
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
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EL MUNICIPIO DEPUERTO
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I. Piscícola, clave P;
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EL MUNICIPIO DEPUERTO
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
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PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
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VALLARTA
Los tipos básicos de zonas, de acuerdo con el plan o programa al que pertenecen, se sintetizan en el
Cuadro 2, que forma parte de este Reglamento.
Cuadro 2
TIPOS BÁSICOS DE ZONAS
ZONIFICACION PRIMARIA ZONIFICACION SECUNDARIA
(Programa Municipal) (Plan de Centro de Población) (Plan Parcial de Desarrollo Urbano y/o
Proyecto Definitivo de Urbanización)
ÁMBITO RURAL
P Piscícola P Piscícola P Piscícola
AS Actividades silvestres AS Actividades silvestres AS Actividades silvestres
F Forestal F Forestal F Forestal
AE Actividades extractivas AE Actividades extractivas AE-M Actividades extractivas metálicas
AE-N Actividades extractivas no
metálicas
AG Agropecuario AG Agropecuario AG Agropecuario
GH Granjas y huertos GH Granjas y huertos
TE Turístico ecológico TE Turístico ecológico TE Turístico ecológico
TC Turístico campestre TC Turístico campestre TC Turístico campestre
U AMBITO URBANO
T Turístico TH Turístico hotelero TH-1 Turístico hotelero densidad
mínima
TH-2 Turístico hotelero densidad baja
TH-3 Turístico hotelero densidad
media
TH-4 Turístico hotelero densidad alta
HJ Habitacional Jardín HJ Habitacional jardín
HC Habitacional Campestre HC Habitacional Campestre
H1 Habitacional densidad mínima H1-U Unifamiliar
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
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EL MUNICIPIO DEPUERTO
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ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
CAPÍTULO V.
Clasificación genérica de usos y destinos del suelo
Artículo 27. Para lograr los objetivos y el propósito de este Reglamento, los usos y destinos de los
predios y las edificaciones que en ellos se construyan, se clasifican y agrupan, de acuerdo a la similitud
en sus funciones a desempeñar y por los impactos que generan sobre el medio ambiente.
Artículo 28. El género se define como el conjunto de usos y destinos en los que se realizan actividades
similares o afines y se clasifican en:
a) Piscícola;
b) Actividades Silvestres;
c) Forestal;
d) Actividades extractivas;
e) Agropecuario; y
f) Granjas y huertos.
a) Turístico ecológico;
b) Turístico campestre;
a) Habitacional jardín;
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
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PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
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VALLARTA
IV. Comercial: comprende las instalaciones dedicadas al intercambio de mercancías, por su nivel de
servicio e intensidad se clasifica en los siguientes usos o destinos:
a) Comercio vecinal;
b) Comercio barrial;
c) Comercio distrital;
d) Comercio central; y
e) Comercio regional.
a) Servicios vecinales;
b) Servicios barriales;
c) Servicios distritales;
d) Servicios centrales;
e) Servicios regionales; y
a) Manufacturas domiciliarias;
b) Manufacturas menores;
VII. Equipamiento: los espacios acondicionados y edificios de utilización pública, general o restringida,
en los que se proporcionan a la población servicios de bienestar social. Considerando su cobertura
se clasifican en:
a) Equipamiento vecinal;
b) Equipamiento barrial;
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
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PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
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VALLARTA
c) Equipamiento distrital;
d) Equipamiento central; y
e) Equipamiento regional.
VIII. Recreación y descanso: aun cuando forma parte del genero de equipamiento, por su naturaleza e
importancia para los asentamientos humanos se clasifica por separado en:
IX. Instalaciones especiales e infraestructura: comprende los usos que por su naturaleza son
susceptibles de producir siniestros o riesgos urbanos, sin ser de tipo industrial, que se demandan
dentro y fuera de las áreas urbanas, así mismo comprende instalaciones que por la infraestructura
especial y la superficie extensiva necesaria, requieren áreas restrictivas a su alrededor además de
las instalaciones requeridas para los centros generadores o controladores de infraestructura
urbana. Se clasifican de la siguiente forma:
a) Infraestructura regional;
b) Infraestructura urbana;
Artículo 29. Los usos genéricos, zonas primarias, zonas secundarias, giros o actividades, así como la
clasificación de áreas de las que estas se derivan y su localización en la estructura territorial, se
establecen en forma resumida en las tablas de usos genéricos de este capítulo.
Cuadro 3
CLASIFICACIÓN DE USOS Y DESTINOS
GENÉRICOS USOS ACTIVIDADES O GIROS
1. RECURSOS NATURALES. 1.1.1. Acuicultura - Cultivo y
1.1.Piscícola. comercialización de
peces.
1.2.1. Actividades naturales
1.2.Actividades silvestres.
en selva y campo.
1.3.1. Aserraderos.
1.3.2. Cultivo y repoblación
1.3.Forestal. de bosques.
1.3.3. Silvicultura.
1.3.4. Viveros forestales.
1.4.Actividades extractivas. 1.4.1. *Banco y trituración
de piedra.
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EL MUNICIPIO DEPUERTO
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ZONIFICACIÓN
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PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
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VALLARTA
densidades media y
alta. Para todos los
casos turísticos.
2.5.1. Albergues o posadas.
2.5.2. Casas de huéspedes.
2.5.3. Hoteles con todos los
2.5.Turístico hotelero densidad media. servicios.
2.5.4. Mesones.
2.5.5. Mutualidades y
fraternidades.
2.6.1. Albergues o posadas.
2.6.2. Casas de asistencia.
2.6.3. Casas de huéspedes.
2.6.Turístico hotelero densidad alta.
2.6.4. Hoteles con todos los
servicios.
2.6.5. Mesones.
3.1. Habitacional jardín. 3.1.1. Habitación.
3.2. Habitacional unifamiliar densidad
3.2.1. Habitación.
mínima.
3.3. Habitacional plurifamiliar
3.3.1. Habitación.
horizontal densidad mínima.
3.4. Habitacional plurifamiliar vertical
3.4.1. Habitación.
densidad mínima.
3.5. Habitacional unifamiliar densidad
3.5.1. Habitación.
baja.
3.6. Habitacional plurifamiliar
3.6.1. Habitación
horizontal densidad baja.
3.7. Habitacional plurifamiliar vertical
3. HABITACIONAL. 3.7.1. Habitación
densidad baja.
3.8. Habitacional unifamiliar densidad
3.8.1. Habitación.
media.
3.9. Habitacional plurifamiliar
3.9.1. Habitación.
horizontal densidad media.
3.10. Habitacional plurifamiliar vertical
3.10.1. Habitación.
densidad media.
3.11. Habitacional unifamiliar densidad
3.11.1. Habitación.
alta.
3.12. Habitacional plurifamiliar
3.12.1. Habitación.
horizontal densidad alta.
3.13. Habitacional plurifamiliar vertical
3.13.1. Habitación.
densidad alta.
4. COMERCIO Y SERVICIO. 4.1. Comercio Vecinal. Venta de:
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PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
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ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
autos.
4.2.43. Regalos.
4.2.44. Renta de videojuegos
y videos.
4.2.45. Ropa.
4.2.46. Rosticería.
4.2.47. Semillas y cereales.
4.2.48. Tiendas de ropa.
4.2.49. Tortillería.
4.2.50. Vidrios y espejos.
4.2.51. Viveros.
4.2.52. Videojuegos.
4.3. Comercio distrital. Se incluyen los giros del
comercio vecinal y barrial
Intensidad: más los siguientes:
Mínima.
Baja. Venta de:
Media. 4.3.1. Accesorios de
Alta. seguridad Industrial y
Máxima. doméstica.
4.3.2. Accesorios y equipos
de radio.
4.3.3. Acuarios.
4.3.4. Agencia de autos.
4.3.5. Alfombras.
4.3.6. Antigüedades.
4.3.7. Artesanías.
4.3.8. Artículos de dibujo.
4.3.9. Artículos de plástico
y/o madera.
4.3.10. Artículos para
decoración.
4.3.11. Artículos para
manualidades.
4.3.12. Autoservicio y/o
tienda de
conveniencia.+
4.3.13. Azulejos y
accesorios.
4.3.14. Básculas.
4.3.15. Boutique.
4.3.16. Cajas de cartón,
materiales de
empaque.
4.3.17. Centro comercial.
4.3.18. Cantinas y bares.
4.3.19. Compra venta de
aparatos para
sordera.
4.3.20. Compraventa de
colorantes para
curtiduría.
4.3.21. Cristalería.
4.3.22. Disqueras.
4.3.23. Droguería, hierbería
y homeopática.
4.3.24. Equipos hidráulicos.
4.3.25. Equipos y accesorios
de computación.
4.3.26. Equipo y accesorios
para gimnasio.
4.3.27. Ferretería de
artículos
especializados.
4.3.28. Herrajes en general.
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
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VALLARTA
Venta de:
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
4.5.1. Agencia de
autocamiones.
4.5.2. Artículos
pirotécnicos.
4.5.3. Huesario.
4.5.4. Maquinaria
pesada.
4.6.1. Bordados y
costuras.
4.6.2. Cafetería (con
lectura e Internet)
4.6.3. Calcomanías.
4.6.4. Calzado y artículos
de piel.
4.6.5. Ciber.
4.6.6. Conservas
(mermeladas,
4.6. Servicio Vecinal. embutidos,
encurtidos y
Intensidad: similares)
Mínima. 4.6.7. Consultorios
Baja. veterinarios y
Media. farmacias
Alta. veterinarias
4.6.8. Dulces, caramelos
y similares.
4.6.9. Oficinas de
profesionales.
4.6.10. Pasteles y
similares.
4.6.11. Piñatas.
4.6.12. Salsas.
4.6.13. Yogurt.
(máximo 50 m2 por local)
4.7. Servicio barrial. Se incluyen los giros de
servicios vecinales más los
Intensidad: siguientes:
Mínima. 4.7.1. Asociaciones
Baja. civiles.
Media. 4.7.2. Banco (sucursal)
Alta. 4.7.3. Baños y sanitarios
Máxima. públicos.
4.7.4. Bases de madera
para regalo.
4.7.5. Botanas y frituras
(elaboración)
4.7.6. Caja de ahorro.
4.7.7. Cajero Automático.
4.7.8. Carpintería.
4.7.9. Centro de
beneficencia pública.
4.7.10. Cerámica.
4.7.11. Cerrajería.
4.7.12. Clínicas
veterinarias
4.7.13. Consultorio médico
y dental de 1er
contacto.
4.7.14. Colocación de
pisos.
4.7.15. Elaboración de
anuncios, lonas y
toldos luminosos.
4.7.16. Elaboración de
rótulos.
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H. Ayuntamiento de Puerto Vallarta, Jalisco, 2015- REGLAMENTO
REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
4.7.17. Encuadernación de
libros.
4.7.18. Escudos y
distintivos de metal y
similares.
4.7.19. Estéticas para
animales
4.7.20. Fontanería.
4.7.21. Foto estudio.
4.7.22. Imprenta, offset y/o
litografías.
4.7.23. Instalación y
reparación de mofles
y radiadores.
4.7.24. Laboratorios
médicos y dentales.
4.7.25. Lavandería.
4.7.26. Masajes.
4.7.27. Oficinas privadas.
4.7.28. Paletas y helados.
4.7.29. Pedicuristas.
4.7.30. Peluquerías y
estéticas.
4.7.31. Pensiones de
autos.
4.7.32. Pizzería
4.7.33. Pulido de pisos.
4.7.34. Regaderas y baños
públicos.
4.7.35. Reparación de
equipo de cómputo.
Equipo fotográfico,
parabrisas,
sinfonolas, calzado
(lustrado), muebles,
instrumentos
musicales, relojes.
4.7.36. Rótulos y similares.
4.7.37. Reparaciones
domésticas y
artículos del hogar.
4.7.38. Sabanas y colchas.
4.7.39. Salón de fiestas
infantiles.
4.7.40. Sastrería y
costureras y/o
reparación de ropa.
4.7.41. Servicios de
lubricación vehicular.
4.7.42. Sitio de taxis.
4.7.43. Spa veterinario
4.7.44. Taller mecánico.
4.7.45. Talleres de:
joyería, orfebrería y
similares, básculas,
aparatos eléctricos,
bicicletas,
motocicletas,
máquinas de tortillas,
torno condicionado,
soldadura, artículos
de aluminio,
compresores,
reparación de
equipos hidráulico y
45
H. Ayuntamiento de Puerto Vallarta, Jalisco, 2015- REGLAMENTO
REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
neumático.
4.7.46. Tapicería.
4.7.47. Tintorería.
4.8. Servicio distrital. Se incluyen los giros de
servicios vecinales y
Intensidad: barriales más los siguientes:
Mínima.
Baja. 4.8.1. Adiestramiento de
Media. mascotas.
Alta. 4.8.2. Adiestramiento
Máxima. especializado de
mascotas Agencia de
autos con taller.
4.8.3. Agencias de
autotransporte,
viajes, publicidad.
4.8.4. Almacenes y
bodegas
4.8.5. Alquiler de lonas,
toldos, cubiertas,
sillas, mesas, y
similares.
4.8.6. Armado y pegado
de cajas de cartón.
4.8.7. Aseguradoras.
4.8.8. Autobaños y
similares.
4.8.9. Bienes raíces.
4.8.10. Billares.
4.8.11. Bodega de
productos que no
impliquen alto riesgo.
4.8.12. Boliches.
4.8.13. Bolsa de trabajo.
4.8.14. Casas de bolsa,
cambio, decoración
y empeños
4.8.15. Centros bataneros.
4.8.16. Clínica y farmacia
veterinaria.
4.8.17. Comercialización
de animales
4.8.18. Constructoras sin
almacén.
4.8.19. Contadores.
4.8.20. Contratistas.
4.8.21. Despacho de
oficinas privadas.
4.8.22. Discotecas.
4.8.23. Diseño de
anuncios a mano y
por computadora.
4.8.24. Distribución de
agua.
4.8.25. Elaboración de
anuncios
espectaculares.
4.8.26. Elaboración de
marcos.
4.8.27. Estacionamientos
públicos.
4.8.28. Estaciones de
servicio de
combustible.
4.8.29. Estructuras para
46
H. Ayuntamiento de Puerto Vallarta, Jalisco, 2015- REGLAMENTO
REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
equipos de
telecomunicaciones.
4.8.30. Finanzas y
administración.
4.8.31. Fumigaciones.
4.8.32. Funeraria.
4.8.33. Grabaciones de
audio y vídeo.
4.8.34. Gimnasio.
4.8.35. Hospitales
veterinarios
4.8.36. Investigaciones
privadas, jarcería.
4.8.37. Informática
4.8.38. Laboratorios de
análisis clínicos,
revelado fotográfico.
4.8.39. Laminado
vehicular.
4.8.40. Limpieza de
alfombras, muebles y
cortinas.
4.8.41. Mensajería y
paquetería.
4.8.42. Moldes para
inyección de plástico.
4.8.43. Mudanzas.
4.8.44. Multimedia.
4.8.45. Notaría.
4.8.46. Obradores.
4.8.47. Oficinas
corporativas
privadas.
4.8.48. Peletería.
4.8.49. Pensión para
animales
4.8.50. Pista de patinaje.
4.8.51. Productores de pie
de cría, mascotas y
otros análogos
4.8.52. Protección y
seguridad policíaca,
personal y negocios.
4.8.53. Renta de
maquinaria y equipo
para la construcción.
4.8.54. Renta de
vehículos.
4.8.55. Reparación de
aparatos frigoríficos,
equipo médico, aire
acondicionado,
elevadores
automotrices, equipo
de sonido muebles
de oficina e
industriales.
4.8.56. Restaurantes,
bares y similares.
4.8.57. Salas de baile y
similares.
4.8.58. Salón de eventos y
similares.
4.8.59. Servicio de grúas.
4.8.60. Spa
47
H. Ayuntamiento de Puerto Vallarta, Jalisco, 2015- REGLAMENTO
REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
4.8.61. Talabartería.
4.8.62. Taller de herrería
y/o elaboración de
herrajes.
4.8.63. Taller de trofeos y
reconocimientos de
cristal, metálicos y
similares.
4.8.64. Talleres de
impresión.
4.8.65. Taller de
reparación y
mantenimiento
mecánico de
vehículos.
4.8.66. Tatuajes y
perforación.
4.8.67. Telemática.
4.8.68. Veterinaria.
Se excluyen los giros de
servicios vecinales y se
incluyen los giros de
servicios barriales y
distritales más los
siguientes:
4.9.1. Centrales
televisoras.
4.9.2. Centros de acopio
4.9. Servicio central. de productos de
desecho doméstico
(carbón, papel,
Intensidad: vidrio, bote y perfil
Mínima. de aluminio, tubo de
Baja. cobre, muebles,
Media colchones, y enseres
Alta. domésticos de
Máxima. lámina y metal)
4.9.3. Centros
financieros.
4.9.4. Centros nocturnos.
4.9.5. Cines.
4.9.6. Circos.
4.9.7. Espectáculos para
adultos.
4.9.8. Radiodifusoras.
4.9.9. Renta de Rocolas
y sinfonolas
4.10. Servicio Regional. Se excluyen los giros de
servicios vecinal y barriales
y se incluyen los giros de
servicios distritales y
centrales más los
siguientes:
4.10.1. Almacenamiento
de productos
químicos,
sulfatantes, resinas y
solventes.
4.10.2. Almacenamiento y
distribución de gas
L.P.
4.10.3. Almacenamiento y
envasado de
48
H. Ayuntamiento de Puerto Vallarta, Jalisco, 2015- REGLAMENTO
REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
lubricantes y
combustibles.
4.10.4. Almacenamiento y
venta de forraje.
4.10.5. Centrales de
autobuses foráneos.
4.10.6. Centros de acopio
4.10.7. Depósito de
chatarra.
4.10.8. Depósito de
vehículos.
4.10.9. Patios de
almacenamiento.
4.10.10. Pulido de metales
en seco.
4.10.11. Rastros y
frigoríficos.
4.10.12. Reparación de
aparatos frigoríficos.
4.10.13. Reparación de
autobuses, tráiler y
similares.
4.10.14. Reparación de
maquinaria pesada.
4.10.15. Reparación y
distribución de
maquinaria para
construcción.
4.10.16. Terminales de
autobuses de
transporte urbano.
4.11.1. Almacenamiento
de estiércol y abonos
orgánicos y
vegetales.
4.11.2. Almacenamiento y
distribución de
combustibles
4.11. Servicios a la Industria y al derivados de
Comercio petróleo.
4.11.3. Almacenes de
madera.
4.11.4. Bodega de granos
y silos.
4.11.5. Distribuidor de
insumos
agropecuarios.
Elaboración casera de:
5.2.1. Artesanías.
5.2. Manufacturas menores.
5.2.2. Bases de madera
para regalo.
5.2.3. Bordados y costuras.
49
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ZONIFICACIÓN
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PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
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ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
motocicletas,
refrigeradores,
lavadoras,
secadoras.
5.3.7. Artículos deportivos
5.3.8. Artículos moldeados
de poliuretano.
5.3.9. Bicicletas, carriolas y
similares.
5.3.10. Bolsa y envases de
plástico extruido.
5.3.11. Calcetería y ropa
interior.
5.3.12. Cintas para calzado
y similares.
5.3.13. Concentrados de
sabores (excepto la
manufactura de los
componentes
básicos).
5.3.14. Corcho.
5.3.15. Cosméticos.
5.3.16. Costales de plástico.
5.3.17. Dulces y chocolates
5.3.18. Elaboración de
suajes.
5.3.19. Empacadoras de
carnes frías, jabón y
detergente.
5.3.20. Ensamblaje de
productos de acero.
5.3.21. Esencias
aromatizantes
(excepto la
manufactura de los
componentes
básicos).
5.3.22. Escobas, cepillos y
trapeadores.
5.3.23. Estopa.
5.3.24. Guantes, látex,
globos, pelotas y
suelas.
5.3.25. Herramientas y
accesorios.
5.3.26. Herrería para
ventanas y similares.
5.3.27. Hielo seco (Dióxido
de carbono).
5.3.28. Hielo.
5.3.29. Hule (inyección de
plástico).
5.3.30. Industrialización de
ropa.
5.3.31. Industrialización de
sabanas,
colchonetas,
edredones y
similares.
5.3.32. Instrumental óptico.
5.3.33. Instrumentos de
precisión y relojes.
5.3.34. Instrumentos
musicales.
5.3.35. Laboratorios
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
experimentales.
5.3.36. Maletas y equipos
para viaje.
5.3.37. Máquinas de escribir
y calculadoras.
5.3.38. Muebles y puertas
de madera.
5.3.39. Panificadoras.
5.3.40. Perfiles de plástico
extruido.
5.3.41. Perfumes.
5.3.42. Periódicos y revistas
(rotativas).
5.3.43. Persianas y toldos
(fabricación).
5.3.44. Pintura de pieles y
acabados con pistola
de aire.
5.3.45. Pintura vinílica y
esmaltes (excepto la
manufactura de los
componentes
básicos).
5.3.46. Pisos de mosaico,
granito, terrazo, sin
utilizar equipo
especializado.
5.3.47. Plástico, molienda
de.
5.3.48. Productos
alimenticios.
5.3.49. Productos de cartón
y papel (hojas,
bolsas, cajas y
similares).
5.3.50. Productos de cera y
parafina.
5.3.51. Productos de
madera.
5.3.52. Productos de nylon y
licra.
5.3.53. Productos de
plástico, vajillas,
botones, discos
(dependiendo de la
cantidad de
sustancias).
5.3.54. Productos
farmacéuticos,
alópatas y
homeópatas.
5.3.55. Productos naturistas
(elaboración y
empaque).
5.3.56. Procesadora de café
5.3.57. Purificadoras.
5.3.58. Sillas, escritorios,
estantería,
archiveros y
similares.
5.3.59. Telas y productos
textiles.
5.3.60. Vidrio soplado
artesanal.
5.3.61. Yute, zizal, y
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
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PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
cáñamo (únicamente
productos).
5.3.62. Zapatos.
5.4.1. Cantera, labrado
artesanal.
5.4.2. Elaboración de
productos
artesanales.
5.4.3. Estudios
cinematográficos.
5.4.4. Fabricación de
muebles y artículos
de hierro forjado.
5.4.5. Molinos de trigo,
5.4. Industria mediana y de riesgo harina y similares.
5.4.6. Pasteurizadora de
medio y/o parque industrial
productos lácteos.
jardín. 5.4.7. Talleres de
serigrafía, torno,
tenería, ebanistería,
orfebrería y
similares,
5.4.8. Vidrio soplado, alta
producción
artesanal.
* Los giros industriales
artesanales, con utilidad
turística serán compatibles
en todos los niveles.
6. EQUIPAMIENTO Educación:
6.1. Equipamiento Vecinal. 6.1.1. Jardín de niños.
6.1.2. Primaria.
6.2. Equipamiento Barrial. Se incluyen los giros de
equipamiento vecinal más
los siguientes:
Educación:
6.2.1. Bachillerato virtual.
6.2.2. Escuela de
capacitación social
y/o técnica,
educación especial.
6.2.3. Secundarias
generales y técnicas.
6.2.4. Secundaria virtual.
Cultura:
6.2.5. Biblioteca.
Culto:
6.2.6. Iglesia.
Salud:
6.2.7. Consultorio médico y
dental de 1er
contacto.
6.2.8. Unidad médica de
1er. contacto.
Servicios Institucionales:
6.2.9. Centros para el
desarrollo de la
comunidad
(promoción social)
6.2.10. Guarderías
53
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
infantiles.
6.2.11. Mercados.
6.2.12. Sanitarios.
Se incluyen los giros de
equipamiento vecinal y
barrial más los siguientes:
Educación:
6.3.1. Escuela de
bachillerato general
y técnico
(preparatoria)
6.3.2. Escuela de idiomas.
Cultura:
6.3.3. Academias de baile.
6.3.4. Archivos.
6.3.5. Cineteca.
6.3.6. Fonoteca.
6.3.7. Fototeca.
6.3.8. Hemeroteca.
6.3.9. Mediateca.
6.3.10. Teatro.
Culto:
6.3.11. Convento.
6.3. Equipamiento distrital.
Salud:
6.3.12. Clínica
6.3.13. Consultorio médico
y/o dental.
6.3.14. Sanatorio.
6.3.15. Unidad de
urgencias.
Servicios Institucionales:
6.3.16. Academias en
general atípicas,
capacitación laboral.
6.3.17. Administración
pública.
6.3.18. Casa cuna.
6.3.19. Correos y telégrafos.
6.3.20. Estación de
bomberos,
autobuses urbanos.
6.3.21. Hogar de ancianos.
6.3.22. Terminales de
transporte urbano.
6.3.23. Velatorios y
funerales.
6.4. Equipamiento central. Se excluyen los giros de
equipamiento vecinal y se
incluyen los giros de
equipamiento barrial y
distrital más los siguientes:
Educación:
6.4.1. Instituto de
educación superior.
6.4.2. Universidad.
Cultura:
6.4.3. Auditorio.
6.4.4. Casa de la cultura.
54
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
6.4.5. Museo.
6.4.6. Sala de conciertos.
Salud:
6.4.7. Clínica hospital.
6.4.8. Hospital de
especialidades.
6.4.9. Hospital general.
Servicios Institucionales:
6.5.1. Administración de
correos.
6.5.2. Agencias y
delegaciones
municipales.
6.5.3. Centro antirrábico.
6.5.4. Centro de acopio y
distribución de
recursos
económicos y
6.5. Equipamiento regional. materiales para
beneficencia.
6.5.5. Centro de
integración juvenil.
6.5.6. Encierro y
mantenimiento de
autobuses urbanos.
6.5.7. Juzgados y cortes.
6.5.8. Orfanatos.
6.5.9. Representaciones
oficiales.
6.5.10. Salas de reunión.
7. RECREACIÓN Y DESCANSO. 7.1. Espacios Verdes, Abiertos y Se excluyen los giros de
Recreativos Vecinales. equipamiento vecinal y
barrial y se incluyen los
giros de equipamiento
distrital y central más los
siguientes:
Cultura:
7.1.1. Acuario.
7.1.2. Centro cultural.
7.1.3. Museo de sitio.
7.1.4. Museo regional.
7.1.5. Planetario.
Salud:
7.1.6. Hospital regional.
Equipamientos especiales:
7.1.7. Aeropuertos civiles y
militares.
7.1.8. Centro de
rehabilitación.
7.1.9. Instalaciones
portuarias.
7.1.10. Laboratorio de
investigación
científica.
7.1.11. Mercado de abastos
(mayoreo)
7.1.12. Observatorios y
estaciones
meteorológicas.
7.1.13. Terminal de
autobuses de carga.
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
7.1.14. Terminal de
autobuses foráneos.
Espacios verdes y abiertos
7.1.15. Jardín vecinal.
7.1.16. Plazoletas y
rinconadas.
Espacios recreativos
7.1.17. Juegos infantiles.
Se incluyen los giros
vecinales más los
siguientes:
Espacios recreativos:
7.2. Espacios verdes, abiertos y
7.2.4. Alberca pública.
recreativos barriales.
7.2.5. Canchas de fútbol 7
7.2.6. Canchas de fútbol
rápido.
7.2.7. Canchas deportivas.
7.2.1. Escuela de artes
marciales.
7.2.2. Escuela de natación.
7.2.3. Gimnasio.
7.2.4. Pista de hielo.
7.2.5. Squash.
Se incluyen los giros
vecinales y barriales más los
siguientes:
Espacios recreativos:
7.4.6. Balnearios
7.4.7. Campos de golf.
7.4.8. Estadios.
7.4.9. Plazas de toros y
lienzos charros.
7.4.10. Velódromo.
Se excluyen los giros
7.5. Espacios verdes,
vecinales y barriales y se
abiertos y recreativos
incluyen los giros distritales
regionales.
y centrales más los
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ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
siguientes:
Espacios recreativos:
7.5.8. Autódromo.
7.5.9. Centros de feria y
exposiciones.
7.5.10. Galgódromo.
7.5.11. Hipódromo
7.5.12. Pista de motocross.
8. INSTALACIONES ESPECIALES E 8.1.1. Acueductos.
INFRAESTRUCTURA 8.1.2. Estructuras para
equipos de
telecomunicaciones.
8.1.3. Colectores.
8.1.4. Instalaciones
portuarias.
8.1.5. Plantas de
tratamiento,
potabilizadoras,
8.1.6. Repetidoras.
8.1.7. Subestación
8.1. Infraestructura urbana.
eléctrica.
8.1.8. Tanques de
almacenamiento de
agua.
8.1.9. Tendido de redes
agua potable,
drenaje, electricidad,
telefonía, televisión
por cable.
8.1.10. Viales primarios.
8.1.11. Vías de ferrocarril
con fines turísticos
8.2. Infraestructura Se incluye la infraestructura
Regional. urbana:
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
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VALLARTA
8.2.10. Presas.
8.2.11. Viales regionales.
8.3.1. Crematorios.
8.3. Instalaciones especiales
8.3.2. Panteones y
urbanas
cementerios.
Se incluyen las instalaciones
especiales urbanas:
8.4.1. Areas de
transferencia de
desechos.
8.4.2. Ce. Re. So. y Ce.
Fe. Re. So.
8.4.3. Fábrica y depósito
de explosivos
(cumpliendo con las
disposiciones de
seguridad de la
materia)
8.4. Instalaciones 8.4.4. Gaseras.
Especiales regionales. 8.4.5. Gasoductos.
8.4.6. Granjas de
recuperación.
8.4.7. Incinerador de
basura, desechos
biológico,
infecciosos.
8.4.8. Instalaciones
militares y cuarteles.
8.4.9. Manejo y
almacenamiento de
desechos
radioactivos.
8.4.10. Relleno sanitario.
8.4.11. Tiraderos de basura
* Fuera del límite del centro de población.
** Todos los giros comerciales y de servicios indicados en el acuerdo del Programa de Sistema de Apertura
Rápida Empresarial (SARE), requerirán el Dictamen de Trazos Usos y Destinos Específicos, que indique la
compatibilidad del giro con la zona donde se encuentre.
+ Las Tiendas de autoservicio y/o de conveniencia deberán cumplir con servicio de baños para uso del
público.
++ Para los establecimientos de las categorías que suponen estancia de animales por mas de un día, por razones de
índole distinta a las de carácter médico tales como: pensión para animales, adiestramiento de animales,
adiestramiento especializado, comercialización de animales, estéticas, productores de pie de cría, mascotas y
albergues de animales, art. 11 del mismo reglamento (como el Centro de Acopio Animal, pero de carácter privado)
deberán contar con instalaciones apropiadas y que garanticen las mejores condiciones sanitarias y el mínimo de
molestias a los vecinos de las inmediaciones conforme a la NORMA OFICIAL MEXICANA NOM - 062 - ZOO - 1999
CAPÍTULO VI.
Consideraciones generales para la reglamentación de zonas
Artículo 30. Las zonas que se reglamentan en este capítulo y en los capítulos del VII al XVI de este
Título, se observarán las siguientes consideraciones generales para su aplicación, además de las que se
establecen para cada una de ellas en lo particular.
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
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PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
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VALLARTA
Artículo 31. En cada una de las zonas deberán ubicarse exclusivamente los usos o destinos bajo las
siguientes categorías.
I. Uso o destino predominante: el o los usos o destinos que caracterizan de una manera principal
una zona, siendo plenamente permitida su ubicación en la zona señalada;
II. Uso o destino compatible: el o los usos que desarrollan funciones complementarias dentro de
una zona, siendo también plenamente permitida su ubicación en la zona señalada.
Los usos compatibles no deberán ser mayores al 25% del total de los lotes en zonas habitacionales y del
40% en los demás tipos de zonas, pudiendo estar dispersos o concentrados conforme se determine en
los planes parciales de desarrollo urbano y/o proyecto definitivo.
Para su aplicación, la compatibilidad se establece entre la zona del uso predominante y los giros o
actividades contenidos en los usos y destinos que se clasifican como permitidos para la zona (cuadro 3);
III. Uso o destino condicionado: el o los usos que desarrollan funciones que pueden coexistir con
los usos predominantes de la zona, estando sujetos para su aprobación al cumplimiento de
determinadas condiciones establecidas previamente por los planes parciales de desarrollo urbano,
por la Dependencia Municipal, o bien a la presentación de un estudio detallado que demuestre que
no se causarán impactos negativos al entorno.
En los planes de desarrollo urbano de centro de población y en los planes parciales de desarrollo urbano,
se deberá consignar aquellas zonas en las cuales se excluyen los usos compatibles y condicionados que
se establecen para las diferentes zonas. Dicha exclusión obedecerá a los resultados del proceso de la
consulta pública o de las políticas de consolidación para la zona en cuestión.
Artículo 32. Los de usos y destinos que no se califiquen con alguna de las tres categorías descritas en
el artículo anterior se consideran usos prohibidos y no deben permitirse en la zona señalada.
Artículo 33. Los límites de las zonas que se establecen en los Planos de Zonificación se interpretarán
según las siguientes disposiciones:
I. Cuando una línea divisoria de zona se señale dentro de una calle o vía pública existente o en
proyecto, deberá coincidir con el eje de la calle;
II. Cuando una línea divisoria de zona se señale siguiendo límites de lotes o predios existentes o en
proyecto, deberá coincidir precisamente con esos límites.
III. Cuando una línea divisoria de zona se señale por el medio de las manzanas existentes o en
proyecto, corriendo en forma paralela a la dimensión más larga, el límite se considerará
precisamente al centro de la manzana, a menos que se especifique una dimensión precisa en la
reglamentación específica del plan parcial de desarrollo urbano;
IV. Cuando una línea divisoria de zona se señale a través de las manzanas corriendo en forma
paralela a su dimensión más corta, o cabecera de manzana, el límite se determinará en función del
fondo de los lotes que predominen en la misma, a menos que se especifique una dimensión
precisa en la reglamentación del plan parcial de desarrollo urbano;
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
V. Cuando una división de zonas se determine por una calle en proyecto, el trazo de la calle deberá
corresponder a lo señalado en el plan parcial de desarrollo urbano. Cuando la calle se establece
sobre veredas, caminos o derechos de paso existentes, el límite será el eje rectificado de estas
vías; y
VI. En los planes de desarrollo urbano de centro de población, se deberán delimitar las unidades
territoriales barriales, considerando la población máxima de habitantes en cada una de ellas, de
acuerdo a la potencialidad que tengan las diferentes zonas, así como el equipamiento requerido
para la atención de las necesidades básicas de la misma.
Artículo 34. Cuando en los Planos de Zonificación los límites de zonas dividan un predio, el propietario
podrá optar entre:
II. Elegir cualquiera de los tipos de zonas determinados, debiendo sujetarse a lo siguiente:
a) Respetar la estructura vial determinada en el plan de desarrollo urbano de centro de población
correspondiente.
b) Los accesos y salidas vehiculares gravitaran sobre las vialidades de mayor jerarquía en caso de
que se elija alguno de los usos determinar para el frente del predio hacia esta vialidad.
c) En su caso que se garanticen las franjas de amortiguamiento con los usos incompatibles
existentes y/o determinados
Artículo 35. En las áreas urbanizadas y de renovación urbana, para la aplicación de las normas de
control de la edificación se observarán las siguientes consideraciones:
Calle
1
Calle
60
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ZONIFICACIÓN
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EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
II. A fin de proteger las áreas caracterizadas por su valor fisonómico tradicional e histórico, la escala y
configuración de las edificaciones debe ser controlada de una manera acorde con su contexto
inmediato, entendiendo como contexto inmediato al área comprendida dentro de las manzanas
colindantes que circunden la ubicación del predio.
III. Las alturas máximas permisibles en zonas que, por razón de su fisonomía urbana deban limitarse a
dimensiones fijas, quedarán sujetas a lo que establezca el plan parcial correspondiente y en caso
de no existir este, se determinará en base al contexto inmediato, entendiendo como contexto
inmediato al área comprendida dentro de las manzanas colindantes que circunden la ubicación del
predio.
IV. Las restricciones frontales en las áreas de protección histórico patrimonial deberán ser
establecidas siguiendo el alineamiento del contexto urbano inmediato existente; entendiendo como
contexto al área comprendida dentro de las manzanas colindantes que circunden la ubicación del
predio.
V. Cuando se construya una nueva edificación, colindando por su parte posterior con una edificación
existente que no tiene restricción posterior, las restricciones que se señalen para la zona quedarán
sin efecto para la nueva edificación;
VI. Los predios que en su parte posterior colinden con espacios públicos destinados como espacios
verdes y abiertos para la recreación y el deporte quedan exentos de la restricción posterior, pero en
ningún caso se podrá utilizar este extremo de predio para ingreso y salida del mismo; y
VII. Requisitos para el análisis justificativo indicado en la fracción I, deberá contener al menos los
siguientes documentos:
c) Análisis comparativo; y
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PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
VIII. El alcance del estudio, deberá analizar, justificar y demostrar, las modificaciones a la o las normas
que se pretenden cambiar
Artículo 36. En las áreas de reserva urbana la aplicación de las normas de control de la edificación y
urbanización que se establecen para cada una de las zonas, será de manera estricta conforme las
siguientes condiciones.
I. Las densidades máximas de vivienda señaladas para las zonas habitacionales son indicativas,
quedando supeditadas al cumplimiento de los demás lineamientos establecidos en este
Reglamento, especialmente los relativos a superficies mínimas de lotes, coeficientes, áreas de
cesión para destinos y lineamientos de ingeniería vial;
II. Para determinar el número de viviendas que pueden ser construidas dentro de un lote, se dividirá
la superficie del lote entre el índice de edificación señalado para la zona específica;
III. Las superficies mínimas de lotes por cada tipo de zona implican que no se permitirán subdivisiones
en fracciones menores;
IV. Cuando no se especifiquen diferencias, el frente mínimo del lote se aplicará tanto a lotes con
acceso a través de la vía pública como a lotes con frente a áreas comunes;
a) A una distancia del límite de propiedad determinada por la dimensión especificada como
restricción posterior, sólo se permitirá edificar a una altura máxima que se determine para cada
tipo de zona, excepto las zonas habitacionales en las que se permitirá hasta tres metros
incluyendo las bardas perimetrales: Esta superficie podrá ser parcial o totalmente cubierta. Las
dimensiones de los patios interiores o áreas jardinadas, cualquiera que sea su posición, se
regirán por lo especificado en el Título Segundo de este Reglamento.
c) Cuando se construyan edificaciones de conjuntos, las cuales se adosan total o parcialmente por
su colindancia posterior, sin implicar pérdida de asoleamiento, iluminación, ventilación y privacía
de los espacios habitables, las restricciones especificadas en los incisos a) y b) quedarán sin
efecto en aquella parte en la que se adosan las edificaciones;
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ZONIFICACIÓN
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PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
d) Cuando se trate de edificaciones en lotes cabeceros que colindan por su parte posterior, en
forma perpendicular, con linderos laterales de los predios contiguos, las restricciones
especificadas en los incisos a) y b) quedarán sin efecto en la parte adyacente con la edificación
vecina no sujeta a restricción posterior; y
e) Cuando se construya una nueva edificación, colindando por su parte posterior con una
edificación existente que no tiene restricción posterior, las restricciones especificadas en los
incisos a) y b) quedarán sin efecto para la nueva edificación.
Artículo 37. Para efecto de normar las acciones urbanísticas que se pretendan realizar en las diferentes
zonas que se establecen en los capítulos del VII al XVI del presente Título de este Reglamento, además
de los conceptos establecidos en el artículo 3, se entiende por:
I. Altura máxima: Es la resultante de aplicar los coeficientes de ocupación y de utilización del suelo
o de la que se determine en el plan parcial de desarrollo urbano correspondiente;
IV. Frente mínimo de lote: la distancia frontal en metros lineales que deberá respetar un lote o unidad
privativa;
V. Superficie máxima del lote: la superficie máxima en metros cuadrados de un lote que se deberá
de respetar para determinada zona; y
VI. Superficie mínima del lote: la superficie mínima en metros cuadrados de un lote que se deberá
respetar en determinada zona.
CAPÍTULO VII
Reglamentación de zonas de aprovechamiento de recursos naturales
Artículo 38. Los tipos de zonas comprendidas dentro del género de aprovechamiento de los recursos
naturales son las que se ubican sobre Áreas Rústicas, definidas en la fracción VII del artículo 18 de este
Reglamento y, por tanto, no son destinadas a ser soporte de procesos de urbanización y desarrollo
urbano, sino a aprovechamiento, concordantes con su carácter de medio rural.
Artículo 39. Estas zonas estarán sujetas a las regulaciones establecidas por las leyes, planes y
programas, competentes en la materia, además de las establecidas en este Reglamento.
En las zonas de aprovechamiento de recursos naturales los usos y destinos permitidos son los que se
definen a continuación:
c) Silvestres: las áreas rústicas que prevalecen en gran medida en su estado natural;
63
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VALLARTA
f) Granjas y huertos: son las dedicadas a las actividades de cultivo de árboles frutales y de
hortalizas, así como granjas avícolas y apiarios, incluyendo la posibilidad de la edificación de
una casa habitación y sus instalaciones necesarias para su cuidado y mantenimiento.
Artículo 40. En las zonas de aprovechamiento de recursos naturales la categoría de los usos y destinos
permitidos son los que se indican en la siguiente tabla:
Cuadro 4
APROVECHAMIENTO DE RECURSOS NATURALES
USOS O DESTINOS CATEGORIA
ZONA
CLAVE PREDOMINANTES USOS Y DESTINOS
(Uso Predominante)
(Actividades y Giros Permitidos) Compatibles y Condicionados
PISCÍCOLA Acuicultura.- Cultivo y comercialización de PISCÍCOLA
P peces.
ACTIVIDADES Actividades naturales en selva y campo ACTIVIDADES
S SILVESTRES SILVESTRES
Aserraderos.
F FORESTAL Cultivo y repoblación de bosques.
Silvicultura. FORESTAL
Viveros forestales.
*Banco y trituración de piedra.
ACTIVIDADES *Bancos de arena (jal, barro, balastre, ACTIVIDADES
EXTRACTIVAS caolín, y otros) EXTRACTIVAS NO
AE-N
NO * Bancos de cantera. METÁLICAS
METÁLICAS *Minas para la extracción de azufre, ámbar,
carbón mineral, ópalo y similares.
ACTIVIDADES *Minas para la extracción y beneficio de ACTIVIDADES
EXTRACTIVAS materiales metálicos (oro, hierro, níquel, EXTRACTIVAS
AE-M
METÁLICAS platino, silicio, cobre, mercurio, bronce y METÁLICAS
otros)
*Establos y zahúrdas (ganado porcino,
bovino, caprino, equino y ovino) AGROPECUARIO
AG AGROPECUARIO Todo tipo de cultivos (agostaderos,o FORESTAL
pastizales) o GRANJAS Y HUERTOS.
Vivienda aislada.
Granjas (avícolas, apiarios, apícolas) con
GRANJAS Y casa habitación. GRANJAS Y
GH HUERTOS Huertos (frutales, flores, hortalizas) cono HUERTOS.
casa habitación. AGROPECUARIO.
SIMBOLOGÍA DE LAS CATEGORÍAS
PREDOMINANTE o COMPATIBLE CONDICIONADO.
Artículo 41. Además de los señalados en el artículo anterior, en estas zonas se permitirán los siguientes
tipos de usos especiales, que por ser de utilidad pública e interés social pueden emplazarse en el medio
rural, los que según su origen se dividen en:
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ZONIFICACIÓN
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PUERTO
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VALLARTA
I. Usos relacionados con la explotación agraria, que por su dimensión industrial, grado de
transformación de la materia prima u otros factores no están ligados a la tierra, pero requieren
emplazarse en el medio rural;
III. Usos vinculados a la ejecución, mantenimiento y servicio de las obras públicas realizadas en el
medio rural;
IV. Usos de carácter rotacional y de infraestructura y servicios urbanos que requieren emplazarse en
esta clase de suelo;
V. Usos relacionados con actividades de protección y conservación del medio natural y del patrimonio
histórico cultural;
VI. Usos de carácter recreativo, científico y cultural, tales como zoológicos, cotos de caza y pesca,
centros de investigación y granjas-escuela; y
VII. Usos de carácter turístico, en los que en razón del atractivo natural se aprovechen, sin deterioro del
medio ambiente.
Artículo 42. Para obtener la aprobación de la ubicación de alguna de las instalaciones señaladas en el
artículo anterior se deberá apoyar su factibilidad en el análisis de aptitud territorial previsto en los Planes
Regionales de Integración Urbana, Programa Municipal de Desarrollo Urbano y en su caso, en el
Programa de Ordenamiento Ecológico Regional y Local respectivamente, de los cuales se derivará su
propio Proyecto Definitivo de Urbanización según lo establecido en el artículo 21 de este Reglamento, así
como el desarrollo de predios en áreas de gestión urbana integral tiene la finalidad de asegurar un
desarrollo sustentable a mediano y largo plazo. La normatividad aplicable se establecerá previamente a
las obras de urbanización en los planes correspondientes.
La utilización específica de predios se generará al ejecutar las obras de urbanización autorizadas en sus
proyectos definitivos y en toda acción urbanística para hacer entrega de las obras de urbanización al
ayuntamiento, éstas deberán ejecutarse respetando las áreas de cesión para destinos establecidas en el
plan parcial o el proyecto definitivo de urbanización.
Se complementará con los que en cada caso concreto requiera fundadamente, la Dependencia Municipal
para dictaminar la solicitud.
Artículo 43. Las actividades industriales que por su utilidad pública e interés social, deban emplazarse
en el suelo rústico, según su factibilidad especificada en el artículo anterior, deberán contar con una
franja perimetral de aislamiento para el conjunto dentro del mismo predio, en la cual no se permitirá
ningún tipo de desarrollo urbano, pudiéndose utilizar para fines forestales, de cultivo o ecológicos. El
ancho de esta franja de aislamiento y las condiciones que deben observar las instalaciones se
determinará de acuerdo con los siguientes lineamientos.
I. Para las actividades industriales que sean calificadas como alto riesgo, la franja de aislamiento se
establecerá con base a lo que la autoridad disponga como resultado del análisis de riesgo; y
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ZONIFICACIÓN
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EL MUNICIPIO DEPUERTO
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VALLARTA
II. Para las actividades industriales de riesgo medio o bajo, las de tipo extractivo y las de
almacenamiento agro-industrial, la franja perimetral de aislamiento se determinará de acuerdo con
los análisis y normas técnicas ecológicas, no debiendo ser menor en ningún caso a 25 metros.
Artículo 44. Los predios establecidos con uso Agropecuario AG son los dedicados a actividades
relacionadas con el cultivo del campo, así como a la cría de ganado mayor, menor y a la producción
avícola y apícola y serán reguladas por las leyes en la materia.
Artículo 45. Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas de granjas y huertos,
tipo GH estarán sujetas al cumplimiento de los siguientes lineamientos:
Cuadro 5
GRANJAS Y HUERTOS GH
Densidad máxima de habitantes/ ha. 10
Densidad máxima de viviendas/ ha 2
Superficie mínima de lote 4000 m2
Frente mínimo del lote 40 metros lineales
Índice de edificación 4000m2
Coeficiente de Ocupación del Suelo (C.O.S.) 0.20
Coeficiente de Utilización del Suelo (C.U.S.) 0.40
Altura máxima de la edificación R
Cajones de estacionamiento por vivienda 4°
Restricción frontal 10 metros lineales
% jardinado en la restricción frontal. 10%
Restricciones laterales 10 metros lineales
Restricción posterior 10 metros lineales
Modo de edificación Abierto.
R. Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupación y utilización del suelo.
Cuando se trate de playas de estacionamiento, éstas no deberán estar a una distancia mayor a 80 metros de la
vivienda; esta disposición no aplica a estacionamiento para visitantes.
CAPÍTULO VIII
Reglamentación de zonas turísticas
Artículo 46. La reglamentación de zonas turísticas tiene la finalidad de promover las siguientes
acciones:
I. Salvaguardar la belleza y valor ambiental de los recursos naturales, que son la razón de ser del
atractivo de este tipo de zonas y, cuyo deterioro las más de las veces es irreversible convirtiéndose
a la vez en decadencia de la propia actividad turística;
II. Propiciar el aprovechamiento adecuado del potencial de desarrollo que pueden tener sitios de
atractivo natural, previendo distintos tipos de zonas que respondan a las características naturales
del área.
III. Proteger las áreas contra la excesiva concentración de habitantes regulando la densidad de la
población y la densidad de la edificación en cada zona específica, señalando la mínima dotación de
espacios abiertos dentro de estas zonas con objeto de asegurar espacios para el descanso y la
recreación; y
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ZONIFICACIÓN
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PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
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VALLARTA
IV. Proteger las zonas turísticas contra riesgos urbanos y tráfico pesado ocasionados por usos
incompatibles.
Artículo 47. En las zonas turísticas la categoría de los usos y destinos permitidos con los que se indican
en la siguiente tabla:
Cuadro 6
ALOJAMIENTO TEMPORAL
ZONA USOS O DESTINOS CATEGORIA
CLAVE (USO PREDOMINANTES USOS Y DESTINOS
PREDOMINANTE) (Actividades y Giros Permitidos) Compatibles y Condicionados
Albergues y posadas TURISTICO ECOLOGICO.
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y
Cabañas.
TURISTICO
TE Campamentos RECREATIVOS REGIONALES.
ECOLOGICO
Casas de campo.
Villas hoteleras.
Cabañas.
TURISTICO
TURISTICO CAMPESTRE.
TC Casas de campo. ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y
CAMPESTRE
RECREATIVOS REGIONALES.
Albergues o posadas. TURISTICO HOTELERO DENSIDAD
Condohoteles. MINIMA.
TURISTICO ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y
Hoteles con todos los servicios.
TH1 HOTELERO RECREATIVOS CENTRALES.
*Motel de paso y similares.
DENSIDAD MINIMA COMERCIO CENTRAL.
Tráiler park.
Villas hoteleras. SERVICIOS CENTRALES.
Albergues o posadas.
TURISTICO HOTELERO DENSIDAD
Casas de huéspedes. BAJA.
Condohoteles. ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y
Hoteles con todos los servicios. RECREATIVOS CENTRALES.
*Motel de paso y similares. COMERCIO CENTRAL.
Tráiler Park. SERVICIOS CENTRALES.
TURISTICO
TH2 HOTELERO Villas hoteleras
DENSIDAD BAJA Habitacional en la misma densidad,
bajo normatividad especifica: 1
vivienda es igual a 3 cuartos
hoteleros, 2 cajón/vivienda para
densidad mínima y baja y 1 cajón/
vivienda para densidades media y
alta. Para todos los casos turísticos.
Albergues o posadas.
TURISTICO HOTELERO DENSIDAD
Casas de huéspedes. MEDIA.
Hoteles con todos los servicios. ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y
Mesones. RECREATIVOS BARRIALES.
TURISTICO
TH3 HOTELERO Mutualidades y fraternidades. ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y
DENSIDAD MEDIA RECREATIVOS DISTRITALES.
COMERCIO BARRIAL.
COMERCIO DISTRITAL.
SERVICIOS BARRIALES.
SERVICIOS DISTRITALES.
1. Albergues.
TURISTICO HOTELERO DENSIDAD
2. Casas de asistencia. ALTA.
TURISTICO 3. Casa de huéspedes.
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y
TH4 HOTELERO 4. Hoteles con todos los RECREATIVOS BARRIALES.
DENSIDAD ALTA servicios.
COMERCIO BARRIAL.
5. Mesones. SERVICIOS BARRIALES.
SIMBOLOGIA DE LAS CATEGORIAS
PREDOMINANTE COMPATIBLE CONDICIONADO
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ZONIFICACIÓN
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PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
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VALLARTA
*Se hace compatible el uso habitacional en la misma densidad, bajo normatividad especifica: 1 vivienda es igual a 3 cuartos
hoteleros, 2 cajón/ vivienda para densidad mínima y baja y 1 cajón/ vivienda para densidades media y alta. Para todos los casos
de uso turístico
Artículo 48. En el Plan Regional de Desarrollo Urbano, la designación de zonas turísticas tiene la
finalidad de delimitar zonas existentes con este tipo de actividad en forma predominante, o bien, zonas
que en razón de su atractivo natural son susceptibles de desarrollarse ya se dentro del territorio de
influencia de un centro de población existente o fuera del mismo, para tal efecto se clasifican en:
I. Turístico-ecológica, tipo TE: las que en razón del alto valor de su medio natural se deben
establecer, previo análisis del sitio, las áreas y grados de conservación de los elementos naturales
de valor, así como el grado de compatibilidad que se puede obtener para usos de aprovechamiento
turístico sin perturbar esos elementos, por lo que las normas de control de la edificación y
urbanización serán el resultado de los estudios ambientales o urbanos que en su caso sean
requeridos por las autoridades competentes.
II. Turístico campestre, tipo TC: son aquellos predios, que presenten elementos naturales, que
permitan el emplazamiento de actividades humanas para el desarrollo de usos habitacionales para
el descanso con una utilización extensiva del suelo; y
III. Turístico hotelero, tipo TH: las comprendidas en aquellos centros de población, que
potencialmente presentan atractivos turísticos, por los recursos naturales, paisajísticos y
ambientales con que cuentan, podrán identificar zonas turístico-hoteleras en los esquemas de
ordenamiento de los diferentes planes o programas de desarrollo urbano, estableciendo las normas
específicas para su control, sin embargo en el resto de los centros de población, estas actividades
pueden ser consideradas dentro del sector de las actividades terciarias, por lo que estas
actividades pueden emplazarse en zonas de servicios, y en las que se consideren compatibles,
estando sujetas a las normas de control de la edificación que para cada una de las zonas establece
en este Reglamento.
En las zonas turísticas-ecológicas podrán determinarse como zonas secundarias las Turístico y
Campestre, turístico-hotelero densidad mínima y densidad baja.
Artículo 49. Las zonas, turístico-campestre tipo TC, son aquellos predios, que presenten elementos
naturales, que permitan el emplazamiento de actividades humanas para el desarrollo de usos
habitacionales para el descanso con una utilización extensiva del suelo, pudiéndose localizar dentro o
fuera de los centros de población.
Las localidades con categoría de niveles SERUC y RURAL respectivamente se consideran afines con
este tipo de desarrollos dado que se emplazan en el medio rural.
Artículo 50. Las zonas, turístico campestre estarán sujetas al cumplimiento de las siguientes normas
para el control de la urbanización y edificación:
Cuadro 7
TURÍSTICO CAMPESTRE TC
Densidad máxima de habitantes/ ha. 20
Densidad máxima de viviendas/ ha. 4
Superficie mínima de lote. 1,600 m2
Frente mínimo del lote. 40 metros lineales*
Índice de edificación. 1600 m2
Coeficiente de Ocupación del Suelo (C.O.S.) 0.25
Coeficiente de Utilización del Suelo (C.U.S.) 0.50
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ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
Cuando este tipo de zonas se constituya en régimen condominal, se podrán agrupar las viviendas y sus
instalaciones, quedando sin efecto la superficie mínima de lote, pero se deberá respetar la densidad de
viviendas y habitantes por hectárea, así mismo, las superficies libres, quedarán determinadas
exclusivamente como espacios verdes y abiertos para garantizar su conservación.
Artículo 51. Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas turístico-hotelero
densidad mínima, tipo TH1, densidad baja, tipo TH2, densidad media, tipo TH3, densidad alta, tipo TH4,
estarán sujetas al cumplimiento de los lineamientos que se establecen en la siguiente tabla:
Cuadro 8
TURÍSTICO HOTELERO TH
DENSIDAD DENSIDAD DENSIDAD DENSIDAD
MÍNIMA (TH1) BAJA (TH2) MEDIA (TH3) ALTA (TH4)
15 cuartos por 30 cuartos por 60 cuartos por 100 cuartos por
Densidad máxima
hectárea hectárea. hectárea. hectáreas
Superficie mínima de lote. 10,000m2 7500 m2 5000 m2 3000 m2
Frente mínimo del lote 70 m 50 m 40 m 30 m
Coeficiente de ocupación del suelo
0.15 0.20 0.25 0.30
(C.O.S.)
Coeficiente de utilización del suelo
0.30 0.60 1.0 1.2
(C.U.S.)
Altura máxima de la edificación. R R R R
Cajones de estacionamiento. Ver cuadro 47 Ver cuadro 47 Ver cuadro 47 Ver cuadro 47
Restricción frontal 10 m lineales 10 m lineales 5 m lineales. 5 m lineales.
Restricciones laterales 5 m lineales 5 m lineales 3 m lineales 3 m lineales.
Restricción posterior.10 metros lineales 10 m lineales 10 m lineales 10 m lineales 10 m lineales.
Modo de edificación Abierto Abierto Abierto Abierto
R. Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupación y utilización del suelo. Para las zonas escarpadas se aplicará el
Reglamento de Construcción
Artículo 51bis. Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas de desarrollo
especial, estarán sujetas al cumplimiento de los lineamientos que se establecen en la siguiente tabla:
Cuadro 8A.
ACTIVIDADES O GIROS COMPATIBLES PARA LAS ZONAS DE DESARROLLO ESPECIAL
CLAVE ZDE
ZONA (USO
TURÍSTICO Y HABITACIONAL DE DENSIDAD MÍNIMA
PREDOMINANTE)
PREDOMINANTES ACTIVIDADES O GIROS
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PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
Habitación Plurifamiliar
Habitación
Vertical
COMPATIBLES ACTIVIDADES O GIROS
Habitacional Jardín Habitación
Habitación Unifamiliar Habitación
Habitación Plurifamiliar
Habitación
Horizontal
Turístico Albergues o posadas ecológicas, eco-hoteles, eco-desarrollos y villas hoteleras aisladas.
Espacios Verdes,
Espacios verdes y abiertos: Jardín vecinal. Plazoletas y rinconadas
Abiertos y Recreativos
Espacios recreativos: Juegos infantiles.
Vecinales
CONDICIONADO ACTIVIDADES O GIROS
Equipamiento Vecinal Educación: Jardín de niños. Primaria.
Bordados y costureras, Calcomanías, Calzado y artículos de piel, Conservas (mermeladas,
embutidos, encurtidos y similares), Dulces, caramelos y similares, Oficinas de profesionales,
Servicio Vecinal
Pasteles y similares, Piñatas, Salsas, Yogurt. Pudiendo integrarse a la casa habitación en
superficies no mayores a 50 m2.
Venta de: Abarrotes, misceláneas (sin venta de bebidas alcohólicas), Cenaduría y/o
menudería, Cocina económica, Cremerías, Expendios de revistas, Farmacias, Fruterías,
Comercio Vecinal
Legumbres, Taquería. Máximo 50 m2 por local.
Más los siguientes: artículos fotográficos, artículos deportivos y souvernis.
Cuadro 8B.
LINEAMIENTOS PARA ZONAS DE DESARROLLO ESPECIAL ZDE
Densidad máxima de habitantes/ Ha 40-100
Densidad máxima de viviendas/ Ha 8-20
Superficie mínima de lote 1,200 m2
Frente mínimo del lote 20 metros lineales(1)
Índice de edificación 300 m2
Coeficiente de Ocupación del Suelo (C.O.S.) 0.3
Coeficiente de Utilización del Suelo (C.U.S.) 1.2
Altura máxima de la edificación R(2)
Cajones de estacionamiento por vivienda 1(3)
Restricción frontal 10 metros lineales
% Jardinado en la restricción frontal. 60%
Restricciones laterales 2.5 metros lineales
Restricción posterior 5 metros lineales
Modo de edificación Abierto
(1)
Cuando las condicionantes naturales del terreno no posibiliten el cumplimiento del frente mínimo del lote y restricción
frontal, éste podrá ser menor previa a la autorización de la Dirección de Planeación Urbana y Ecología, el cual en ningún
caso deberá der menor a 15 metros lineales.
(2)
R. Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupación y utilización del suelo. Para las zonas escarpadas se
aplicará el Reglamento de Construcción
(3)
Deberá garantizar cajones de estacionamiento para visitas en razón de 1 por cada 2 viviendas a desarrollar.
CAPÍTULO IX
Reglamentación de Zonas Habitacionales
Artículo 52. La reglamentación de las zonas habitacionales tiene la finalidad de mejorar la calidad
ambiental y el bienestar de la comunidad, a través de las siguientes acciones:
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
II. Asegurar un acceso adecuado de sol, luz y aire a los espacios interiores habitacionales que
permitan un medio ambiente higiénico y saludable, así como salvaguardar la privacidad a través
del control de la separación y altura de las construcciones;
III. Proteger las zonas habitacionales contra explosiones, emanaciones tóxicas y otros riesgos,
producidos por usos del suelo incompatibles, así como contra ruidos ofensivos, vibraciones,
humos, malos olores y otras influencias nocivas;
IV. Proteger las zonas contra el tráfico pesado ocasionado por usos incompatibles y contra el
congestionamiento vial producido por exceso de automóviles estacionados en las calles;
V. Proteger el carácter de ciertas áreas caracterizadas por su valor fisonómico tradicional e histórico,
en las cuales la escala y configuración de las edificaciones debe ser controlada de una manera
acorde con su contexto; y
VI. Permitir libertad en el diseño arquitectónico individual, que produzca una deseable diversidad de
formas de la edificación sin afectar las edificaciones circundantes.
Artículo 53. En todas las zonas habitacionales, cuyos lineamientos se especifican en los artículos 56 al
62 de este Reglamento, se observarán las consideraciones generales para la reglamentación de zonas
establecidas en el capítulo VI de este Título de este Reglamento.
Artículo 54. El uso habitacional por sus relaciones de propiedad y forma de edificar se define en las
siguientes modalidades:
II. Habitacional Unifamiliar: una casa habitación por familia en un lote individual;
III. Habitacional Plurifamiliar Horizontal: viviendas para dos o más familias dentro de un mismo lote
independientemente del régimen de propiedad que se constituya, con la característica que pueden
ser aisladas, adosadas o superpuestas, estas últimas en un número no mayor a dos unidades; y
Artículo 55. En las zonas habitacionales la categoría de los usos y destinos permitidos son los que se
indican en las siguientes tablas:
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
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PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
Cuadro 9
HABITACIONAL
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ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
HABITACIÓN UNIFAMILIAR.
TURISMO HOTELERO DENSIDAD MEDIA.
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y
HABITACIONAL Habitación.
RECREATIVOS VECINALES.
H3-U UNIFAMILIAR EQUIPAMIENTO VECINAL
DENSIDAD MEDIA SERVICIOS VECINALES.
COMERCIO VECINAL.
MANUFACTURAS DOMICILIARIAS.
HABITACIÓN PLURIFAMILIAR HORIZONTAL
HABITACIÓN UNIFAMILIAR.
TURÍSTICO HOTELERO DENSIDAD MEDIA.
HABITACIONAL
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y
PLURIFAMILIAR Habitación.
H3-H RECREATIVOS VECINALES.
HORIZONTAL
EQUIPAMIENTO VECINAL
DENSIDAD MEDIA
SERVICIOS VECINALES.
COMERCIO VECINAL.
MANUFACTURAS DOMICILIARIAS.
HABITACIONAL PLURIFAMILIAR VERTICAL.
HABITACIONAL UNIFAMILIAR.
HABITACIONAL PLURIFAMILIAR
HABITACIONAL
HORIZONTAL.
PLURIFAMILIAR
H3-V Habitación. ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y
VERTICAL
RECREATIVOS VECINALES.
DENSIDAD MEDIA
EQUIPAMIENTO VECINAL
SERVICIOS VECINALES.
COMERCIO VECINAL.
HABITACIÓN UNIFAMILIAR.
TURÍSTICO HOTELERO DENSIDAD ALTA.
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y
HABITACIONAL
H4-U RECREATIVOS VECINALES.
UNIFAMILIAR Habitación.
EQUIPAMIENTO VECINAL
DENSIDAD ALTA. SERVICIOS VECINALES.
COMERCIO VECINAL.
MANUFACTURAS DOMICILIARIAS.
HABITACIONAL HABITACIÓN PLURIFAMILIAR HORIZONTAL.
PLURIFAMILIAR Habitación. HABITACIÓN UNIFAMILIAR.
HORIZONTAL
TURÍSTICO HOTELERO DENSIDAD ALTA.
DENSIDAD ALTA ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y
H4-H
RECREATIVOS VECINALES.
EQUIPAMIENTO VECINAL
SERVICIOS VECINALES.
COMERCIO VECINAL.
MANUFACTURAS DOMICILIARIAS.
HABITACIONAL PLURIFAMILIAR VERTICAL.
Habitación. HABITACIONAL UNIFAMILIAR.
HABITACIONAL HABITACIONAL PLURIFAMILIAR
PLURIFAMILIAR HORIZONTAL.
H4-V VERTICAL
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y
DENSIDAD ALTA RECREATIVOS VECINALES.
ESQUIPAMIENTO VECINAL.
SERVICIOS VECINALES.
COMERCIO VECINAL.
SIMBOLOGÍA DE LAS CATEGORÍAS.
PREDOMINANTE COMPATIBLE CONDICIONADO.
Artículo 56. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas habitacional jardín (HJ),
estarán sujetas al cumplimiento de los lineamientos que se establecen en la siguiente tabla.
Cuadro 10
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
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PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
HABITACIONAL JARDIN HJ
Densidad Máxima de habitantes/ Ha. 20
Densidad máxima de viviendas/ Ha. 4
Superficie mínima de lote 2500 m2
Frente mínimo del lote 50 metros lineales*
Índice de edificación 2500 m2
Coeficiente de Ocupación del Suelo (C.O.S.) 0.20
Coeficiente de Utilización del Suelo (C.U.S.) 0.40
Altura máxima de la edificación R
Cajones de estacionamiento por vivienda 4
Restricción frontal 5 metros lineales
% jardinado en la restricción frontal 80%
Restricciones laterales 10 metros lineales
Restricción posterior 10 metros lineales
Modo de edificación Abierto.
R Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupación y utilización del suelo.
* Cuando las condicionantes naturales del terreno no posibiliten el cumplimiento del frente mínimo de lote, este podrá
ser menor previa evaluación y aprobación de la dependencia municipal pero en ningún caso podrá ser menor de 20
metros lineales.
Artículo 57. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas habitacional campestre (HC),
estarán sujetas al cumplimiento de los lineamientos que se establecen en la siguiente tabla:
Cuadro 11
HABITACIONAL CAMPESTRE HC
Densidad máxima de habitantes/ ha. 30
Densidad máxima de viviendas/ ha. 6
Superficie mínima de lote 1500 m²
Frente mínimo del lote 30 metros lineales *
Índice de edificación 1500 m²
Coeficiente de Ocupación del Suelo (COS) 0.10
Coeficiente de Utilización del Suelo (CUS) 0.20
Altura máxima de la edificación 2 nivele de 3.50 m. c/u máximo
Cajones de estacionamiento por vivienda 4
Restricción frontal 5 metros lineales
% jardinado en la restricción frontal. 90%
Restricciones laterales 10 metros lineales
Restricción posterior 10 metros lineales
Modo de edificación Abierto
* Cuando las condicionantes naturales del terreno no posibiliten el cumplimiento del frente mínimo de lote, este podrá
ser menor previa evaluación y aprobación de la dependencia municipal pero en ningún caso podrá ser menor de
20 metros lineales.
Artículo 58. Cuando las edificaciones que se construyan en zonas habitacional jardín (HJ), se
constituyan en régimen condominal en alguna de las modalidades señaladas en las fracciones III y IV del
artículo 55 de este Reglamento, se podrán agrupar las viviendas y sus instalaciones, quedando sin efecto
la superficie mínima de lote, pero se deberá respetar la densidad de viviendas y habitantes por hectárea,
y las superficies libres quedarán determinadas exclusivamente como espacios verdes y abiertos para
garantizar su conservación.
Artículo 59. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas de habitación densidad
mínima unifamiliar, tipo H1-U, plurifamiliar horizontal, tipo H1-H y plurifamiliar vertical, tipo H1-V, estarán
sujetas al cumplimiento de los lineamientos que se establece en la siguiente tabla.
75
H. Ayuntamiento de Puerto Vallarta, Jalisco, 2015- REGLAMENTO
REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
Cuadro 12
HABITACIONAL DENSIDAD MÍNIMA H1
HABITACIONAL HABITACIONAL
HABITACIONAL
PLURIFAMILIAR PLURIFAMILIAR
UNIFAMILIAR H1-U
HORIZONTAL H1-H VERTICAL H1-V
Densidad máxima de habitantes/ha. 50 75 100
Densidad máxima de viviendas/ ha. 10 15 20
Superficie mínima de lote 600 m2 800 m2 1200 m2
Frente mínimo del lote 20 m lineales 20 m lineales 40 m lineales
Índice de edificación 600 m2 400 m2 300 m2
Coeficiente de Ocupación del Suelo (C.O.S.) 0.4 0.4 0.4
Coeficiente de Utilización del Suelo (C.U.S.) 0.8 0.8 1.2
Altura máxima de la edificación R R R
Cajones de estacionamiento por vivienda 2 2 2
Restricción frontal 5 m lineales ** 5 m lineales ** 5 m lineales **
% jardinado en la restricción frontal. 60% 50% 50%
Restricciones laterales 2.50 metros lineales 2.50 metros lineales 2.50 metros lineales
Restricción posterior 3 metros lineales 3 metros lineales 3 metros lineales
Modo de edificación Abierto Abierto Abierto
R. Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupación y utilización del suelo. Para las zonas escarpadas se aplicará el
Reglamento de Construcción
** La restricción frontal se aplica en calle local, para los otros tipos de vialidad, ver el Capítulo II del Título V del presente
Reglamento.
Artículo 60. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas de habitación densidad baja
unifamiliar tipo H2-U, plurifamiliar horizontal, tipo H2-H y plurifamiliar vertical, tipo H2-V, estarán sujetas al
cumplimiento de los lineamientos que se establece en la siguiente tabla:
Cuadro 13
HABITACIONAL DENSIDAD BAJA H2
HABITACIONAL HABITACIONAL HABITACIONAL
UNIFAMILIAR PLURIFAMILIAR PLURIFAMILIAR
H2-U HORIZONTAL H2-H VERTICAL H2-V
Densidad máxima de habitantes/ha. 95 115 140
Densidad máxima de viviendas/ha. 19 23 28
Superficie mínima de lote 300 m2 500 m2 800 m2 (900)
Frente mínimo del lote 10 metros lineales 10 metros lineales 20 metros lineales
Índice de edificación 300 m2 250 m2 200 m2 (150)
Coeficiente de Ocupación del Suelo (C.O.S.) 0.6 0.6 0.6
Coeficiente de Utilización del Suelo (C.U.S.) 1.2 1.2 1.8
Altura máxima de la edificación R R R
Cajones de estacionamiento por vivienda 2 2 2
Restricción frontal 5 metros lineales 5 metros lineales ** 5 metros lineales **
% jardinado en la restricción frontal 50% 40% 40%
Restricciones laterales *** *** ***
Restricción posterior 3 metros lineales 3 metros lineales 3 metros lineales
Abierto – Semiabierto
Modo de edificación Semicerrado Semicerrado
Semicerrado.
R Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupación y utilización del suelo. Para las zonas escarpadas se aplicará el
Reglamento de Construcción
** La restricción frontal se aplica a calle local, para los otros tipos de vialidad, ver el Capítulo II del Título V del presente
Reglamento.
*** Las restricciones laterales quedan sujetas a las particularidades de la zona específica.
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
Artículo 61. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas de habitación densidad
media unifamiliar tipo H3-U plurifamiliar horizontal, tipo H3-H y plurifamiliar vertical, tipo H3-V estarán
sujetas al cumplimiento de los lineamientos que se establece en la siguiente tabla:
Cuadro 14
HABITACIONAL DENSIDAD MEDIA H3
HABITACIONAL HABITACIONAL HABITACIONAL
UNIFAMILIAR PLURIFAMILIAR PLURIFAMILIAR
H3-U HORIZONTAL H3-H VERTICAL H3-V
Densidad máxima de habitantes/ ha. 195 210 270
Densidad máxima de viviendas/ ha. 39 42 54
Superficie mínima de lote 140 m2 260 m2 480 m2 (540)
Frente mínimo del lote 8 metros lineales 8 metros lineales 16 metros lineales.
Índice de edificación 140 m2 130 m2 120 m2 (90)
Coeficiente de Ocupación del Suelo (C.O.S.) 0.7 0.7 0.7
Coeficiente de Utilización del Suelo (C.U.S.) 1.4 1.4 2.1
Altura máxima de la edificación R R R
Cajones de estacionamiento por vivienda 1 1 1
Restricción frontal 3 metros lineales 3 metros lineales 3 metros lineales
% jardinado en la restricción frontal. 40% 30% 30%
Restricciones laterales *** *** ***
Restricción posterior 3 metros lineales 3 metros lineales 3 metros lineales
Abierto- Semiabierto
Modo de edificación Semicerrado Semicerrado
Semicerrado
R. Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupación y utilización del suelo. Para las zonas escarpadas se aplicará el
Reglamento de Construcción
** La restricción frontal se aplica en la calle local, para los otros tipos de vialidad, ver el Capítulo II del Título V del presente
Reglamento.
*** Las restricciones laterales quedan sujetas a las particularidades de la zona específica.
Artículo 62. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas de habitación densidad alta
unifamiliar tipo H4-U, plurifamiliar horizontal, tipo H4-H y plurifamiliar vertical, tipo H4-V estarán sujetas al
cumplimiento de los lineamientos que se establecen en la siguiente tabla y demás consideraciones:
Cuadro 15
HABITACIONAL DENSIDAD ALTA H4
HABITACIONAL HABITACIONAL HABITACIONAL
UNIFAMILIAR H4- PLURIFAMILIAR PLURIFAMILIAR
U HORIZONTAL H4-H VERTICAL H4-V
Densidad máxima de habitantes/ha. 290 435 520
Densidad máxima de viviendas/ha. 58 87 104
Superficie mínima de lote 90 m2 (90) 120 m2 (120) 200 m2
Frente mínimo de lote 6 m lineales 8 m lineales 12 m lineales
Índice de edificación 90 m2 (90) 60 m2 (60) 50 m2
Coeficiente de Ocupación del Suelo (C.O.S.) 0.8 0.8 0.8
Coeficiente de Utilización del Suelo (C.U.S.) 1.6 1.6 2.4
Altura máxima de la edificación R R R
Cajones de estacionamiento por vivienda 1 1 1
Restricción frontal 2 m lineales 2 m lineales 2 m lineales
% jardinado en la restricción frontal 30% 20% 20%
Restricciones laterales * * *
Restricción posterior 3 metros lineales 3 metros lineales 3 metros lineales
Cerrado Cerrado
Modo de edificación Variable.
Semicerrado Semicerrado
R Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupación y utilización del suelo. Para las zonas escarpadas se aplicará el
Reglamento de Construcción.
* Las restricciones laterales quedan sujetas a las particularidades de la zona específica.
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
CAPÍTULO X
Reglamentación de zonas mixtas
Artículo 63. Las zonas mixtas es la mezcla de los diferentes usos y actividades que pueden coexistir
desarrollando funciones complementarias o compatibles y, se generan a través de corredores urbanos y
en parte o en la totalidad de las unidades territoriales según, se defina en los planes o programas
correspondientes. Por su nivel de servicio se clasifican en:
I. Mixto barrial: las zonas donde la habitación es predominante pero compatible con otros usos
comerciales y de servicios barriales. Generalmente se constituyen alrededor de los centros de
barrio, o en corredores barriales;
II. Mixto distrital: las zonas donde la habitación coexiste en forma equilibrada con usos comerciales
y de servicios cuya zona de influencia es un distrito urbano, o el conjunto de varios barrios.
Generalmente se constituyen alrededor de los subcentros urbanos o en corredores urbanos
distritales, siendo adecuadas para ubicar los usos de comercio y servicios de mayor impacto, así
como actividades de trabajo de baja incidencia en el medio ambiente;
III. Mixto central: las zonas donde la habitación deja de ser predominante, mezclándose con usos
comerciales y de servicios de carácter urbano general, que sirven a la totalidad o a un amplio
sector del centro de población. Generalmente se constituyen alrededor de los centros o subcentros
urbanos, o en corredores centrales, donde por razones de impacto en la imagen urbana, deben
excluirse los usos comerciales y de servicios de mayor impacto;
IV. Mixto Regional: las zonas donde la habitación queda excluida, dado que las actividades que se
ubican tienen un alcance e impacto que rebasa el propio centro de población, generalmente se
constituyen en corredores del sistema vial primario.
Cada uno de estos tipos, con excepción del mixto regional, se subdividen a su vez en cuatro
rangos por su nivel de intensidad de la edificación permisible, siendo éstos: intensidad mínima,
intensidad baja, intensidad media e intensidad alta, además los tipos mixto distrital y mixto central
tienen un rango adicional denominado intensidad máxima.
Artículo 64. Aquellas localidades que por su categoría concentran una diversidad de usos de suelo, que
por la escala no pueden precisarse en los planes de desarrollo urbano de centros de población, podrán
utilizar la técnica de consignar “zonas mixtas” en los esquemas de ordenamiento de dichos planes,
debiendo aplicar normatividad específica a la zona y desglosar detalladamente tales usos y
compatibilidades en los planes parciales de desarrollo urbano y en los proyectos definitivos de
urbanización.
Artículo 65. Dada la diversidad de mezclas de usos y destinos que conforman las zonas mixtas, los
lineamientos para las normas de control de la edificación y urbanización corresponderá a la
reglamentación de la zona del uso o destino específico que se establece en el presente Reglamento,
considerando la similitud del nivel de servicio, densidad e intensidad que corresponda a la zona mixta en
que se localice.
78
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
Los grupos de usos y destinos permitidos en las zonas mixtas son los que se describen a continuación en
la siguiente tabla:
Cuadro 16
ZONAS MIXTAS
CLAVE ZONA USOS
MB MIXTO BARRIAL HABITACIONAL UNIFAMILIAR
HABITACIONAL HORIZONTAL
MB1 INTENSIDAD HABITACIONAL VERTICAL
MÍNIMA. SERVICIOS VECINALES
TURÍSTICO HOTELERO
MB2 INTENSIDAD SERVICIOS BARRIALES
BAJA COMERCIO VECINAL
COMERCIO BARRIAL
MB3 INTENSIDAD MANUFACTURAS MENORES
MEDIA EQUIPAMIENTO VECINAL
EQUIPAMIENTO BARRIAL
MB4 INTENSIDAD ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y RECREATIVOS VECINALES.
ALTA ESPACIOS VERDES ABIERTOS Y RECREATIVOS BARRIALES.
MD MIXTO DISTRITAL HABITACIONAL UNIFAMILIAR
HABITACIONAL HORIZONTAL
MD1 INTENSIDAD HABITACIONAL VERTICAL
MÍNIMA. TURÍSTICO HOTELERO
SERVICIOS VECINALES
MD2 INTENSIDAD SERVICIOS BARRIALES
BAJA. SERVICIOS DISTRITALES
COMERCIO VECINAL
MD3 INTENSIDAD COMERCIO BARRIAL
MEDIA. COMERCIO DISTRITAL
MANUFACTURAS MENORES
MD4 INTENSIDAD MANUFACTURAS DOMICILIARIAS
ALTA. EQUIPAMIENTO VECINAL
EQUIPAMIENTO BARRIAL
MD5 INTENSIDAD
EQUIPAMIENTO DISTRITAL
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y RECREATIVOS VECINALES.
MÁXIMA.
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y RECREATIVOS BARRIALES.
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y RECREATIVOS DISTRITALES.
MC MIXTO CENTRAL HABITACIONAL UNIFAMILIAR
HABITACIONAL HORIZONTAL
HABITACIONAL VERTICAL
MC1 INTENSIDAD TURÍSTICO HOTELERO
MÍNIMA SERVICIOS VECINALES
SERVICIOS BARRIALES
MC2 INTENSIDAD SERVICIOS DISTRITALES
BAJA SERVICIOS CENTRALES
COMERCIO VECINAL
MC3 INTENSIDAD COMERCIO BARRIAL
MEDIA COMERCIO DISTRITAL
COMERCIO CENTRAL
MC4 INTENSIDAD MANUFACTURAS MENORES
ALTA MANUFACTURAS DOMICILIARIAS
EQUIPAMIENTO VECINAL
MC5 INTENSIDAD EQUIPAMIENTO BARRIAL
MÁXIMA EQUIPAMIENTO DISTRITAL
EQUIPAMIENTO CENTRAL
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y RECREATIVOS VECINALES
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y RECREATIVOS BARRIALES
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y RECREATIVOS DISTRITALES
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y RECREATIVOS CENTRALES.
MR MIXTO TURÍSTICO HOTELERO
REGIONAL SERVICIOS BARRIALES
SERVICIOS DISTRITALES
SERVICIOS CENTRALES
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
SERVICIOS REGIONALES
COMERCIO BARRIAL
COMERCIO DISTRITAL
COMERCIO CENTRAL
COMERCIO REGIONAL
INDUSTRIA LIGERA Y DE RIESGO BAJO
INDUSTRIA MEDIANA Y DE RIESGO MEDIO
INDUSTRIA PESADA Y DE RIESGO ALTO
EQUIPAMIENTO BARRIAL
EQUIPAMIENTO DISTRITAL
EQUIPAMIENTO CENTRAL
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y RECREATIVOS BARRIALES
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y RECREATIVOS DISTRITALES
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y RECREATIVOS CENTRALES
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y RECREATIVOS REGIONALES.
CAPÍTULO XI
Reglamentación de zonas comerciales y de servicios
Artículo 66. La reglamentación de las zonas comerciales tiene la finalidad de promover las siguientes
acciones:
II. Proteger tanto a las instalaciones comerciales y de servicio como a las zonas habitacionales
cercanas, contra peligros de fuego, explosión, emanaciones tóxicas, humos, ruidos excesivos y
otros riesgos o impactos negativos, regulando la intensidad de uso de los locales comerciales y de
uso de los establecimientos de servicios, así como restringiendo aquellos tipos de establecimientos
que generan tráfico pesado e impactos dañinos y, reglamentando los requerimientos de
estacionamientos para evitar el congestionamiento vehicular; y
III. Permitir una mezcla adecuada entre las diversas actividades que pueden ser compatibles entre sí,
posibilitando la interacción de funciones que no se afecten unas a otras.
Artículo 67. Las zonas de usos comerciales y de servicios que por su nivel de servicio y atención y su
radio de influencia se clasifican en los siguientes tipos:
II. Comercio y de servicio barrial: las zonas donde se ubica la principal concentración de estas
actividades para el abasto y los servicios básicos de los habitantes de un barrio o colonia, cuyos
satisfactores de consumo son del tipo diario-semanal, generando los centros de barrio y corredores
barriales;
80
H. Ayuntamiento de Puerto Vallarta, Jalisco, 2015- REGLAMENTO
REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
IV. Comercio y de servicio central: las zonas donde se ubica la principal concentración de estas
actividades para el comercio y los servicio de la totalidad o un amplio sector del centro de
población, generando los centros o subcentros urbanos, o desarrolladas en forma de corredores
urbanos, para los servicios las actividades que se ubican en estas zonas tienen un alcance que
rebasa al propio centro de población, por lo que son adecuadas en forma de corredores
desarrollados sobre vialidades del sistema vial primario con fácil accesibilidad hacia las salidas
carreteras. En estas zonas los usos habitacionales deben quedar excluidos; y
V. Comercio y de servicio regional: las actividades que se ubican en estas zonas tienen un alcance
que rebasa al propio centro de población; por lo que son adecuadas en forma de corredores
desarrollados sobre vialidades del sistema vial primario con fácil accesibilidad hacia las salidas
carreteras; en ellas los usos habitacionales deben quedar excluidos.
VI. Servicios a la industria y el comercio: son también zonas de alcance urbano y regional que se
caracterizan por que su uso predominante lo constituyen las actividades de abastos,
almacenamientos y talleres de servicios y ventas especializadas, pudiendo coexistir con giros
seleccionados de tipo industrial de bajo impacto. Normalmente se localizan cercanas a zonas
industriales y centros de abastos, debiendo excluirse los usos habitacionales en estas zonas.
Los cuatro primeros tipos de zonas a su vez se subdividen en cuatro rangos por su nivel de intensidad de
la edificación permisible, siendo estos: intensidad mínima, intensidad baja, intensidad media e intensidad
alta. Además los tipos comercio y de servicio, distrital y central tienen un rango adicional denominado
intensidad máxima. Los lineamientos para todos ellos se establecen en los siguientes artículos de este
Capítulo.
Artículo 68. En todas las zonas comerciales, cuyos lineamientos se especifican en los artículos 70 al 74
de este Reglamento, se observarán además las consideraciones generales para la reglamentación de
zonas establecidas en el capítulo VI del presente Título de este Reglamento.
Artículo 69. En las zonas comerciales la categoría de los usos y destinos permitidos son los que se
indican en las siguientes tablas:
Cuadro 17
COMERCIO Y DE SERVICIO VECINAL CS-V
81
H. Ayuntamiento de Puerto Vallarta, Jalisco, 2015- REGLAMENTO
REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
Servicio de:
*Bordados y costuras.
*Cafetería (con lectura e
Internet)
*Calcomanías.
*Calzado y artículos de piel.
*Ciber.
*Conservas (mermeladas,
embutidos, encurtidos y
similares)
*Consultorios veterinarios y
farmacias veterinarias
*Dulces, caramelos y
similares.
*Oficinas de profesionales.
*Pasteles y similares.
*Piñatas.
*Salsas.
*Yogurt.
Cuadro 18
COMERCIO Y DE SERVICIO BARRIAL CS-B
CLAVE ZONA USOS O DESTINOS CATEGORIA
(USO PREDOMINANTE) PREDOMINANTES USOS Y DESTINOS
82
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
83
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
Semillas y cereales.
Tiendas de ropa.
Tortillería.
Vidrios y espejos.
Viveros.
Videojuegos.
Servicio de:
Asociaciones civiles.
Banco (sucursal)
Baños y sanitarios públicos.
Bases de madera para
regalo.
Botanas y frituras
(elaboración)
Caja de ahorro.
Cajero Automático.
Carpintería.
Centro de beneficencia
pública.
Cerámica.
Cerrajería.
Clínicas veterinarias
Consultorio médico y dental
de 1er contacto.
Colocación de pisos.
Elaboración de anuncios,
lonas y toldos luminosos.
Elaboración de rótulos.
Encuadernación de libros.
Escudos y distintivos de
metal y similares.
Estéticas para animales
Fontanería.
Foto estudio.
Imprenta, offset y/o
litografías.
Instalación y reparación de
mofles y radiadores.
Laboratorios médicos y
dentales.
Lavandería.
Masajes.
Oficinas privadas.
Paletas y helados.
Pedicuristas.
Peluquerías y estéticas.
Pensiones de autos.
Pizzería
Pulido de pisos.
Regaderas y baños públicos.
Reparación de equipo de
cómputo. Equipo fotográfico,
parabrisas, sinfonolas,
calzado (lustrado), muebles,
instrumentos musicales,
relojes.
Rótulos y similares.
Reparaciones domésticas y
artículos del hogar.
Sabanas y colchas.
Salón de fiestas infantiles.
Sastrería y costureras y/o
reparación de ropa.
Servicios de lubricación
84
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
vehicular.
Sitio de taxis.
Spa veterinario
Taller mecánico.
Talleres de: joyería,
orfebrería y similares,
básculas, aparatos
eléctricos, bicicletas,
motocicletas, máquinas de
tortillas, torno condicionado,
soldadura, artículos de
aluminio, compresores,
reparación de equipos
hidráulico y neumático.
Tapicería.
Tintorería.
SIMBOLOGÍA DE LAS CATEGORÍAS.
PREDOMINANTE COMPATIBLE CONDICIONADO.
Los giros compatibles con las actividades turísticas deberán ser normados en los planes parciales de desarrollo urbano y/o los
proyectos definitivos de urbanización.
+Para los establecimientos de las categorías que suponen estancia de animales por mas de un día, por razones de índole distinta
a las de carácter médico tales como: pensión para animales, adiestramiento de animales, adiestramiento especializado,
comercialización de animales, estéticas, productores de pie de cría, mascotas y albergues de animales, art. 11 del mismo
reglamento (como el Centro de Acopio Animal, pero de carácter privado) deberán contar con instalaciones apropiadas y que
garanticen las mejores condiciones sanitarias y el mínimo de molestias a los vecinos de las inmediaciones conforme a la
NORMA OFICIAL MEXICANA NOM - 062 - ZOO - 1999
Cuadro 19
COMERCIO Y DE SERVICIO DISTRITAL CS-D
USOS O DESTINOS CATEGORIA
ZONA
CLAVE PREDOMINANTES USOS Y DESTINOS
(USO PREDOMINANTE)
(Actividades y Giros Permitidos) Compatibles y Condicionados
CS-D COMERCIO Y DE Se incluyen los giros del COMERCIO DISTRITAL
SERVICIO DISTRITAL comercio vecinal y barrial más SERVICIO DISTRITAL.
los siguientes: COMERCIO VECINAL.
INTENSIDADES: COMERCIO BARRIAL.
Venta de: SERVICIO VECINAL.
CS-D1 MÍNIMA Accesorios de seguridad SERVICIO BARRIAL.
CS-D2 BAJA Industrial y doméstica. EQUIPAMIENTO BARRIAL.
CS-D3 MEDIA Accesorios y equipos de EQUIPAMIENTO
CS-D4 ALTA radio. DISTRITAL.
CS-D5 MÁXIMA Acuarios. ESPACIOS VERDES,
Agencia de autos. ABIERTOS Y
Alfombras. RECREATIVOS
Antigüedades. VECINALES.
Artesanías. ESPACIOS VERDES,
Artículos de dibujo. ABIERTOS Y
Artículos de plástico y/o RECREATIVOS BARRIALES
madera. ESPACIOS VERDES,
Artículos para decoración. ABIERTOS Y
Artículos para manualidades. RECREATIVOS
Autoservicio y/o tienda de DISTRITALES.
conveniencia. MANUFACTURAS
Azulejos y accesorios. MENORES.
Básculas.
Boutique.
Cajas de cartón, materiales
de empaque.
Centro comercial.
Cantinas y bares.
85
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
Servicio de:
Adiestramiento de mascotas.
Adiestramiento especializado
de mascotas Agencia de
autos con taller.
Agencias de autotransporte,
viajes, publicidad.
Almacenes y bodegas
Alquiler de lonas, toldos,
cubiertas, sillas, mesas, y
similares.
Armado y pegado de cajas
de cartón.
Aseguradoras.
Autobaños y similares.
Bienes raíces.
Billares.
Bodega de productos que no
impliquen alto riesgo.
Boliches.
86
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
Bolsa de trabajo.
Casas de bolsa, cambio,
decoración y empeños
Centros bataneros.
Clínica y farmacia
veterinaria.
Comercialización de
animales
Constructoras sin almacén.
Contadores.
Contratistas.
Despacho de oficinas
privadas.
Discotecas.
Diseño de anuncios a mano
y por computadora.
Distribución de agua.
Elaboración de anuncios
espectaculares.
Elaboración de marcos.
Estacionamientos públicos.
Estaciones de servicio de
combustible.
Estructuras para equipos de
telecomunicaciones.
Finanzas y administración.
Fumigaciones.
Funeraria.
Grabaciones de audio y
vídeo.
Gimnasio.
Hospitales veterinarios
Investigaciones privadas,
jarcería.
Informática
Laboratorios de análisis
clínicos, revelado fotográfico.
Laminado vehicular.
Limpieza de alfombras,
muebles y cortinas.
Mensajería y paquetería.
Moldes para inyección de
plástico.
Mudanzas.
Multimedia.
Notaría.
Obradores.
Oficinas corporativas
privadas.
Peletería.
Pensión para animales
Pista de patinaje.
Productores de pie de cría,
mascotas y otros análogos
Protección y seguridad
policíaca, personal y
negocios.
Renta de maquinaria y
equipo para la construcción.
Renta de vehículos.
Reparación de aparatos
frigoríficos, equipo médico,
aire acondicionado,
elevadores automotrices,
equipo de sonido muebles de
87
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
oficina e industriales.
Restaurantes, bares y
similares.
Salas de baile y similares.
Salón de eventos y similares.
Servicio de grúas.
Spa
Talabartería.
Taller de herrería y/o
elaboración de herrajes.
Taller de trofeos y
reconocimientos de cristal,
metálicos y similares.
Talleres de impresión.
Taller de reparación y
mantenimiento mecánico de
vehículos.
Tatuajes y perforación.
Telemática.
Veterinaria.
SIMBOLOGÍA DE LAS CATEGORÍAS.
PREDOMINANTE COMPATIBLE CONDICIONADO.
Los giros compatibles con las actividades turísticas deberán ser normados en los planes parciales de desarrollo urbano y/o los
proyectos definitivos de urbanización.
+ Para los establecimientos de las categorías que suponen estancia de animales por mas de un día, por razones de índole
distinta a las de carácter médico tales como: pensión para animales, adiestramiento de animales, adiestramiento especializado,
comercialización de animales, estéticas, productores de pie de cría, mascotas y albergues de animales, art. 11 del mismo
reglamento (como el Centro de Acopio Animal, pero de carácter privado) deberán contar con instalaciones apropiadas y que
garanticen las mejores condiciones sanitarias y el mínimo de molestias a los vecinos de las inmediaciones conforme a la
NORMA OFICIAL MEXICANA NOM - 062 - ZOO - 1999
Cuadro 20
COMERCIO Y DE SERVICIO CENTRAL CS-C
USOS O DESTINOS CATEGORIA
ZONA
CLAVE PREDOMINANTES USOS Y DESTINOS
(USO PREDOMINANTE)
(Actividades y Giros Permitidos) Compatibles y Condicionados
CS-C COMERCIO Y DE Se excluyen los giros del COMERCIO CENTRAL
SERVICIO CENTRAL comercio vecinal y se incluyen SERVICIO CENTRAL
los giros del comercio barrial y COMERCIO BARRIAL
INTENSIDADES: distrital más los siguientes: COMERCIO DISTRITAL
SERVICIO BARRIAL
CS-C1 MÍNIMA Venta de: SERVICIO DISTRITAL
CS-C2 BAJA Abarrotes al Mayoreo. EQUIPAMIENTO BARRIAL
CS-C3 MEDIA Accesorios, refacciones y EQUIPAMIENTO DISTRITAL
CS-C4 ALTA equipos neumáticos e EQUIPAMIENTO CENTRAL.
CS-C5 MÁXIMA hidroneumáticos. ESPACIOS VERDES,
Equipos de sonido y video. ABIERTOS Y
Galería de arte. RECREATIVOS
Refacciones (sin taller) BARRIALES.
Rocolas. ESPACIOS VERDES,
Tienda de artículos ABIERTOS Y
especializados. RECREATIVOS
DISTRITALES.
Servicio de: ESPACIOS VERDES,
Centrales televisoras. ABIERTOS Y
Centros de acopio de RECREATIVOS
productos de desecho CENTRALES.
doméstico (carbón, papel,
vidrio, bote y perfil de
aluminio, tubo de cobre,
muebles, colchones, y
88
H. Ayuntamiento de Puerto Vallarta, Jalisco, 2015- REGLAMENTO
REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
enseres domésticos de
lámina y metal)
Centros financieros.
Centros nocturnos.
Cines.
Circos.
Espectáculos para adultos.
Radiodifusoras.
Renta de Rocolas y
sinfonolas
SIMBOLOGÍA DE LAS CATEGORÍAS.
PREDOMINANTE COMPATIBLE CONDICIONADO.
Los giros compatibles con las actividades turísticas deberán ser normados en los planes parciales de desarrollo urbano y/o los
proyectos definitivos de urbanización.
+ Para los establecimientos de las categorías que suponen estancia de animales por mas de un día, por razones de índole
distinta a las de carácter médico tales como: pensión para animales, adiestramiento de animales, adiestramiento especializado,
comercialización de animales, estéticas, productores de pie de cría, mascotas y albergues de animales, art. 11 del mismo
reglamento (como el Centro de Acopio Animal, pero de carácter privado) deberán contar con instalaciones apropiadas y que
garanticen las mejores condiciones sanitarias y el mínimo de molestias a los vecinos de las inmediaciones conforme a la
NORMA OFICIAL MEXICANA NOM - 062 - ZOO - 1999
Cuadro 21
COMERCIO Y DE SERVICIO REGIONAL CS-R
USOS O DESTINOS CATEGORIA
ZONA
CLAVE PREDOMINANTES USOS Y DESTINOS
(USO PREDOMINANTE)
(Actividades y Giros Permitidos) Compatibles y Condicionados
CS-R COMERCIO Y Se excluyen los giros del COMERCIO Y SERVICIO
SERVICIO REGIONAL comercio y servicios vecinal y REGIONAL.
barrial, y se incluyen los giros COMERCIO Y SERVICIO
INTENSIDADES: del comercio y servicios CENTRAL.
distrital y central más los EQUIPAMIENTO CENTRAL.
CS-R1 MINIMA siguientes: EQUIPAMIENTO
CS-R2 BAJA REGIONAL.
CS-R3 MEDIA Venta de: ESPACIOS VERDES Y
CS-R4 ALTA Agencia de autocamiones. ABIERTOS CENTRALES.
CS-R5 MAXIMA Venta de artículos ESPACIOS VERDES Y
pirotécnicos. ABIERTOS REGIONALES
Huesario.
Maquinaria pesada.
Servicios de:
Almacenamiento de
productos químicos,
sulfatantes, resinas y
solventes.
Almacenamiento y
distribución de gas L.P.
Almacenamiento y envasado
de lubricantes y
combustibles.
Almacenamiento y venta de
forraje.
Centrales de autobuses
foráneos.
Centros de acopio.
Depósito de chatarra.
Depósito de vehículos.
Patios de almacenamiento.
89
H. Ayuntamiento de Puerto Vallarta, Jalisco, 2015- REGLAMENTO
REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
ZONIFICACIÓN
2018 PARA
PARA EL MUNICIPIODE
EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
Cuadro 22
SERVICIOS A LA INDUSTRIA Y AL COMERCIO SI
USOS O DESTINOS CATEGORIA
ZONA
CLAVE PREDOMINANTES USOS Y DESTINOS
(USO PREDOMINANTE)
(Actividades y Giros Permitidos) Compatibles y Condicionados
Se excluyen los giros de SERVICIOS A LA
servicios vecinales y barriales y INDUSTRIA Y AL
se incluyen los giros de COMERCIO.
servicios distritales y centrales SERVICIO REGIONAL.
más los siguientes: EQUIPAMIENTO CENTRAL.
EQUIPAMIENTO
SERVICIOS A LA Servicio de: REGIONAL.
SI INDUSTRIA Y AL Almacenamiento de estiércol ESPACIOS VERDES,
COMERCIO y abonos orgánicos y ABIERTOS Y
vegetales. RECREATIVOS
Almacenamiento y CENTRALES.
distribución de combustibles ESPACIOS VERDES,
derivados del petróleo. ABIERTOS Y
Almacenes de madera. RECREATIVOS
Bodega de granos y silos. REGIONALES.
Distribuidor de insumos
agropecuarios.
SIMBOLOGÍA DE LAS CATEGORÍAS.
PREDOMINANTE COMPATIBLE CONDICIONADO.
Los giros compatibles con las actividades turísticas deberán ser normados en los planes parciales de desarrollo urbano y/o los
proyectos definitivos de urbanización.
Artículo 70. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas comerciales y de servicios
vecinal intensidad mínima, CS-V1, baja, CS-V2, media, CS-V3, y alta CS-V4, estarán sujetas al
cumplimiento de los lineamientos que se establecen en la siguiente tabla:
Cuadro 23
COMERCIO Y SERVICIO VECINAL CS-V
INTENSIDAD INTENSIDAD INTENSIDAD INTENSIDAD
MÍNIMA (CS- BAJA (CS-V2) MEDIA (CS-V3) ALTA (CS-V4)
V1)
Superficie máxima de lote (800) 50* 300 (50)* 140 (50)* 90 (50)*
20 metros 10 metros 8 metros 6 metros
Frente mínimo del lote
lineales lineales lineales lineales
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ZONIFICACIÓN
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PARA EL MUNICIPIODE
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VALLARTA
Artículo 71. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas comerciales y de servicios
barrial intensidad mínima, CS-B1, baja, CS-B2, media, CS-B3, y alta CS-B4, estarán sujetas al
cumplimiento de los lineamientos que se establecen en la siguiente tabla:
Cuadro 24
COMERCIO Y SERVICIO BARRIAL CS-B
INTENSIDAD
INTENSIDAD INTENSIDAD INTENSIDAD
MÍNIMA (CS-
BAJA (CS-B2) MEDIA (CS-B3) ALTA (CS-B4)
B1)
Superficie mínima de lote 800 m2 300 m2 280 m2 180 m2
20 metros 10 metros 10 metros 8 metros
Frente mínimo del lote
lineales lineales lineales lineales
Coeficiente de ocupación del suelo (C.O.S.) 0.4 0.6 0.7 0.8
Coeficiente de utilización del suelo (C.U.S.) 1.2 1.8 2.1 2.4
Altura máxima de la edificación R R R R
Cajones de estacionamiento Ver cuadro 47 Ver cuadro 47 Ver cuadro 47 Ver cuadro 47
% de frente jardinado. 50% 40% 30% 20%
5 metros 5 metros 5 metros 5 metros
Restricción frontal
lineales* lineales* lineales* lineales*
3 metros 3 metros 3 metros 3 metros
Restricción posterior
lineales lineales lineales lineales
Modo de edificación Variable Variable Variable Variable
R. Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupación y utilización del suelo.
* La restricción frontal se aplica a calle local, para los otros tipos de vialidad, ver el Capítulo II del Título V del presente
Reglamento.
Artículo 72. Los predios o lotes y las edificaciones, construidas en las zonas comerciales y de servicios
distritales intensidad mínima, CS-D1, baja CS-D2, media, CS-D3, alta CS-D4, y máxima CS-D5, estarán
sujetas al cumplimiento de los lineamientos que se establecen en la siguiente tabla:
Cuadro 25
COMERCIO Y SERVICIO DISTRITAL CS-D
INTENSIDAD
INTENSIDAD INTENSIDAD INTENSIDAD INTENSIDAD
MAXINA (CS-
MÍNIMA (CS-D1) BAJA (CS-D2) MEDIA (CS-D3) ALTA (CS-D4)
D5)
Superficie mínima de lote 800 m2 600 m2 420 m2 270 m2 270 m2
20 metros 15 metros 12 metros 12 metros 12 metros
Frente mínimo del lote lineales lineales lineales lineales lineales
Coeficiente de ocupación del
0.4 0.6 0.7 0.8 0.8
suelo (C.O.S.)
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ZONIFICACIÓN
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PUERTO
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VALLARTA
Artículo 73. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas comerciales y de servicios
central intensidad mínima, CS-C1, baja, CS-C2, media, CS-C3, alta CS-C4, máxima CS-C5, estarán
sujetas al cumplimiento de los lineamientos que se establecen en la siguiente tabla:
Cuadro 26
COMERCIO Y SERVICIO CENTRAL CS-C
INTENSIDAD INTENSIDAD INTENSIDAD
INTENSIDAD INTENSIDAD
MÍNIMA (CS- MEDIA (CS- MÁXIMA
BAJA (CS-C2) ALTA (CS-C4)
C1) C3) (CS-C5)
Superficie mínima de lote 800 m2 600 m2 420 m2 270 m2 270 m2
20 metros 15 metros 12 metros 12 metros 12 metros
Frente mínimo del lote
lineales lineales lineales lineales lineales
Coeficiente de ocupación del
suelo (C.O.S.) 0.4 0.6 0.7 0.8 0.8
Coeficiente de utilización del
1.2. 1.8 2.1 2.4 3.2
suelo (C.U.S.)
Altura máxima de la edificación R R R R R
Cajones de estacionamiento Ver cuadro 47 Ver cuadro 47 Ver cuadro 47 Ver cuadro 47 Ver cuadro 47
% de frente jardinado 50% 40% 30% 20% 20%
5 metros 5 metros 5 metros 5 metros 5 metros
Restricción frontal
lineales* lineales* lineales* lineales* lineales*
3 metros 3 metros 3 metros 3 metros 3 metros
Restricción posterior
lineales lineales lineales lineales lineales
Modo de edificación Variable Variable Variable Variable Variable
R Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupación y utilización del suelo.
* La restricción frontal se aplica a calle local, para los otros tipos de vialidad, ver el Capítulo II del Título V del presente
Reglamento.
Artículo 74. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas de comercios y servicios
regionales, CR, estarán sujetas al cumplimiento de los lineamientos que se establecen en la siguiente
tabla:
Cuadro 27
COMERCIO Y SERVICIO REGIONAL CS-R
Zonas de comercios regional, CR
Superficie mínima de lote 1200 m2
Frente mínimo del lote 20 metros lineales
Coeficiente de ocupación del suelo (C.O.S.) 0.8
Coeficiente de utilización del suelo (C.U.S.) 2.4.
Altura máxima de la edificación R
Cajones de estacionamiento Ver cuadro 47
% de frente jardinado 20
Restricción frontal 5 metros lineales*
Restricción posterior Sin restricción
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PUERTO
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VALLARTA
Artículo 75. Los predios o lotes y las edificaciones construidas en las zonas de servicios a la industria y
al comercio, tipo SI, estarán sujetas al cumplimiento de los lineamientos que se establecen en la siguiente
tabla:
Cuadro 28
SERVICIOS A LA INDUSTRIA Y AL COMERCIO SI
Superficie mínima de lote 600 m2
Frente mínimo del lote 15 metros lineales
Coeficiente de ocupación del suelo (C.O.S.) 0.8
Coeficiente de utilización del suelo (C.U.S.) 8 m3
Altura máxima de la edificación R
Cajones de estacionamiento Ver cuadro 47
% de frente jardinado 20
Restricción frontal 5 metros lineales*
Restricción posterior Sin restricción
Modo de edificación Variable
R Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupación y utilización del suelo.
* La restricción frontal se aplica a calle local, para los otros tipos de vialidad, ver capítulo VI del presente Reglamento.
CAPITULO XII
Reglamentación de zonas industriales
Artículo 76. La reglamentación de zonas industriales y manufacturas tiene por objeto promover las
siguientes acciones:
I. Dotar al centro de población del espacio suficiente y en la localización adecuada de todos los tipos
de actividades industriales propios del área y necesarios para el desarrollo económico de la
comunidad;
II. Asegurar que los espacios destinados para estas actividades reúnan las condiciones para los usos
industriales y actividades relacionadas, así como proteger las áreas habitacionales prohibiendo su
ubicación en estas zonas;
III. Proteger las características del contexto urbano, de manera que las actividades industriales que
involucran potencialmente peligros de fuego, explosión, emanaciones tóxicas, humos y polvos,
ruidos excesivos y cualquier otro tipo de contaminación del medio ambiente, se ubiquen en áreas
limitadas adecuadas para su actividad y bajo lineamientos contenidos en este Reglamento y en las
Normas Oficiales Mexicanas específicas de control, considerando la eficiencia de la producción; y
IV. Permitir que las actividades que no representen algún tipo de efecto potencialmente negativo al
medio ambiente y que sean importantes para la economía familiar de la población puedan ubicarse
cercanas a zonas habitacionales, en zonas de usos mixtos, comercio y de servicio.
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VALLARTA
Artículo 77. En este capítulo se establecen los lineamientos para permitir la adecuada ubicación de las
actividades industriales dentro de las áreas urbanas, y en el ámbito regional según lo señalado en los
artículos 41, 42 y 43, de este Reglamento. Estos lineamientos se definen a partir de los efectos que las
actividades industriales pudieran ocasionar al medio ambiente, así como a los otros tipos de zonas
comprendidas en el entorno urbano.
Para ello, los ayuntamientos actuarán en forma coordinada con las autoridades competentes en materia
de protección ambiental y estarán a lo establecido en las normas y ordenamientos que en el ámbito
federal y estatal resulten aplicables.
Artículo 78. Las instalaciones industriales existentes podrán constituir una zona industrial en su presente
ubicación, siempre y cuando se observe el cumplimiento de los lineamientos señalados en este
Reglamento y en las Normas Oficiales Mexicanas.
Artículo 79. Todas las instalaciones ubicadas en las zonas industriales deberán cumplir con las Normas
Oficiales Mexicanas, y los lineamientos estatales y municipales correspondientes en materia de emisión
de contaminantes a la atmósfera, agua, ruidos, residuos peligrosos, residuos sólidos y líquidos,
radiaciones, vibraciones y olores. Para lo cual deberán realizar el estudio requerido de impacto ambiental
y de análisis de riesgo, cuando sea aplicable.
II. Manufacturas menores, MFM: comprende establecimientos para la elaboración de productos que
no requieren maquinaria especializada, no exceden de 400 metros cuadrados no generando
impactos nocivos;
III. Industria ligera y de riesgo bajo, I1: comprende una amplia gama de actividades manufactureras,
que no causen un desequilibrio ecológico, ni rebasen los límites y condiciones señalados en este
Reglamento, y en las Normas Oficiales Mexicanas emitidas por la Federación para proteger al
ambiente y para la prevención de siniestros y riesgos urbanos señalados en este capítulo, en su
nivel bajo;
Las actividades industriales de este tipo pueden desarrollarse dentro de edificios completamente
cerrados, siendo adecuados para crear una zona de transición entre las zonas habitacionales o
comerciales y otros usos industriales que involucran mayor grado potencial de emisiones y
emergencias ambientales.
El uso habitacional debe quedar excluido dentro de estas zonas con el fin de proteger a las zonas
habitacionales y asegurar la reserva adecuada de áreas para el desarrollo industrial.
IV. Industria mediana y de riesgo medio, I2: estas zonas están previstas para instalaciones
industriales que puedan cumplir con los lineamientos técnicos señalados en este Reglamento para
el nivel medio, relativos a la prevención de siniestros, riesgos urbanos, control de emisiones e
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PUERTO
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VALLARTA
V. Parque Industrial Jardín: estas zonas están previstas para alojar instalaciones Industriales del
tipo I1, I2 y que puedan cumplir con los lineamientos técnicos señalados en este Reglamento para
el nivel de riesgo medio, relativos a la prevención de siniestros, riesgos urbanos, control de
emisiones e impacto ambiental, además de generar grandes espacios abiertos y áreas verdes no
deberán permitirse dentro de éstas usos habitacionales, ni de equipamiento urbano comunitario
ajeno a las actividades de la propia zona.
Artículo 81. Los grupos de usos y destinos, según la clasificación establecida en el cuadro 3,
permitidos en los distintos tipos de zonas industriales son los que se indican en la siguiente tabla:
Cuadro 29
INDUSTRIA
ZONA USOS O DESTINOS CATEGORIA
CLAVE (USO PREDOMINANTES USOS Y DESTINOS
PREDOMINANTE) (Actividades y Giros Permitidos) Compatibles y Condicionados
Elaboración casera de: MANUFACTURAS
DOMICILIARIAS
Bordados y costuras. ESPACIOS VERDES,
MFD MANUFACTURAS Calzado y artículos de piel, ABIERTOS Y
DOMICILIARIAS excepto tenerías, ebanistería y RECREATIVOS
orfebrerías o similares. VECINALES.
Cerámica. ESPACIOS VERDES,
Piñatas. ABIERTOS Y
Sastrería. RECREATIVOS
Yogurt BARRIALES.
COMERCIO VECINAL
SERVICIO VECINALE.
Elaboración artesanal de: MANUFACTURAS
MENORES.
Artesanías. MANUFACTURAS
MFM MANUFACTURAS Bases de madera para regalo. DOMICILIARIAS
MENORES Bordados y costuras. ESPACIOS VERDES,
Botanas y frituras. ABIERTOS Y
Calcomanías. RECREATIVOS
Calzado y artículos de piel. VECINALES.
Cerámica. ESPACIOS VERDES,
Conservas (mermeladas, ABIERTOS Y
embutidos, encurtidos y RECREATIVOS
similares) BARRIALES.
Dulces, caramelos y similares. COMERCIO VECINAL.
Encuadernación de libros. SERVICIO VECINAL.
Escudos y distintivos de metal y
similares.
Molduras de madera para
marcos de cuadro.
Paletas, helados, aguas frescas.
Pasteles y similares.
Piñatas.
Procesamiento de alimentos.
Productos tejidos, medias,
calcetines, ropa, manteles y
similares.
Sabanas, colchas, colchonetas,
edredones, fundas y similares.
Salsas.
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PUERTO
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VALLARTA
Instrumentos musicales.
Laboratorios experimentales.
Maletas y equipos para viaje.
Máquinas de escribir y
calculadoras.
Muebles y puertas de madera.
Panificadoras.
Perfiles de plástico extruido.
Perfumes.
Periódicos y revistas (rotativas)
Persianas y toldos (fabricación)
Pintura de pieles y acabados con
pistola de aire.
Pintura vinílica y esmaltes
(excepto la manufactura de los
componentes básicos)
Pisos de mosaico, granito,
terrazo, sin utilizar equipo
especializado.
Plástico, molienda de.
Productos alimenticios.
Productos de cartón y papel
(hojas, bolsas, cajas, y similares)
Productos de cera y parafina.
Productos de madera.
Productos de nylon y licra.
Productos de plástico, vajillas,
botones, discos (dependiendo de
la cantidad de sustancias).
Productos farmacéuticos,
alópatas y homeópatas.
Productos naturistas
(elaboración y empaque).
Procesadora de café
Purificadoras.
Sillas, escritorios, estantería,
archiveros y similares.
Telas y productos textiles.
Vidrio soplado artesanal.
Yute, zizal, y cáñamo
(únicamente productos)
Zapatos.
Se absorben los giros de la INDUSTRIA MEDIANA Y DE
I2 INDUSTRIA industria ligera más los siguientes: RIESGO MEDIO.
MEDIANA Y DE INDUSTRIA LIGERA Y DE
RIESGO MEDIO Cantera, labrado artesanal de. RIESGO BAJO.
Elaboración de productos SERVICIOS CENTRALES.
artesanales. SERVICIOS REGIONALES.
Y/O Estudios cinematográficos. SERVICIOS A LA
Fabricación de muebles y INDUSTRIA Y AL
IJ PARQUE artículos de hierro forjado. COMERCIO.
INDUSTRIAL JARDIN Molinos de trigo, harina y ESPACIOS VERDES,
similares. ABIERTOS Y
Pasteurizadora de productos RECREATIVOS
lácteos. CENTRALES.
Talleres de serigrafía, torno, ESPACIOS VERDES,
tenería, ebanistería, orfebrería y ABIERTOS Y
similares. RECREATIVOS
Vidrio soplado, alta producción REGIONALES.
artesanal.
SIMBOLOGÍA DE LAS CATEGORÍAS
PREDOMINANTE COMPATIBLE. CONDICIONADO
* Localización fuera del centro de población.
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VALLARTA
Artículo 82. Los predios o terrenos y las edificaciones e instalaciones ubicadas en las zonas de
manufacturas menores, tipo MFM, tipo industria ligera y riesgo bajo, tipo I1, industria mediana y de riesgo
medio, tipo I2, industria pesada y de riesgo alto, tipo I3 y parque industrial jardín, tipo IJ, estarán sujetas
al cumplimiento de los lineamientos que se establecen en la siguiente tabla:
Cuadro 30
INDUSTRIAL I
INDUSTRIA INDUSTRIA PARQUE
MANUIFACTURAS MANUIFACTURAS LIGERA Y MEDIANA Y INDUSTRIAL
INDUSTRIA DOMICILIARIAS MENORES (MFM) DE RIESGO DE RIESGO JARDIN (IJ)
(MFD) BAJO (I1) MEDIO (I2)
Superficie mínima a
--- --- --- --- 10,000 m2
desarrollar
Superficie mínima de lote 180 m2 180 m2 600 m2 1,200 m2 600 m2
Superficie máxima de lote 400,000 m2 400,000 m2 --- --- ---
12 metros 12 metros 15 metros 20 metros 15 metros
Frente mínimo del lote
lineales lineales lineales lineales lineales
Coeficiente de ocupación del
0.8 0.8 0.8 0.7 0.5*
suelo (C.O.S.)
Coeficiente de utilización del
1.6 1.6 8.00 m3 10.50 m3 8 m3
suelo (C.U.S.)
Altura máxima de la
R R R R R
edificación
según cuadro según cuadro según cuadro
Cajones de estacionamiento según cuadro 47 según cuadro 47
47 47 47
% Frente jardinado 20% 20% 20% 20% 20%
5 metros 5 metros 5 metros
Restricción frontal 3 metros lineales ** 3 metros lineales **
lineales** lineales** lineales**
10 metros
Restricciones laterales --- --- --- ---
lineales.
3 metros lineales 3 metros lineales 12 metros 12 metros 12 metros
Restricción posterior
lineales*** lineales*** lineales
Modo de edificación VARIA VARIA VARIA VARIA Abierta
* Al aplicar el C.O.S, la superficie libre restante de lote o unidad privativa se deberá de destinar como mínimo el 30% para
áreas verdes, y el resto para áreas de estacionamiento u otras que no implique edificación.
** La restricción frontal se aplica a calle local, para los otros tipos de vialidad, ver Capítulo II del Título V del presente
Reglamento.
*** Únicamente cuando colinden con zona o uso habitacional.
R C.O.S. y C.U.S.
Artículo 83. Las actividades de riesgo bajo, son aquellas que manejan cantidades menores al cinco por
ciento de la cantidad de reporte de una ó más de las substancias contenidas en los listados de
actividades altamente riesgosas, expedidos por las Secretarías de Gobernación y de Desarrollo Social
publicadas en el Diario Oficial de la Federación y a las que posteriormente se expidan al respecto.
Estas actividades no requieren someterse a una evaluación de riesgo urbano, debiendo cumplir con los
lineamientos en materia de riesgo de incendio y explosión señalados en este Reglamento, en tanto no se
expida regulación federal al respecto.
Artículo 84. Las actividades de riesgo medio son aquellas que manejan cantidades mayores al cinco por
ciento y menores al cien por ciento de la cantidad de reporte, una ó más de las substancias contenidas en
los listados de actividades altamente riesgosas, expedidos por las Secretaría de Gobernación y de
Desarrollo Social publicadas en el Diario Oficial de la Federación y a las que posteriormente se expidan al
respecto.
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Estas actividades están sujetas a los siguientes lineamientos para la prevención de siniestros y riesgos
urbanos, en tanto no se expida regulación federal al respecto:
III. Cumplir con los lineamientos en materia de riesgo de incendio y explosión señalados en este
Reglamento;
IV. Presentar un análisis de consecuencias sobre la instalación, que cubra como mínimo los siguientes
puntos:
V. Presentar un análisis de las contingencias que se pudieran presentar por el uso de substancias
riesgosas, por causas antropogénicas y naturales, incluyendo:
a) Árbol de fallas; y
Artículo 85. Para fines de control de incendio y explosión, los materiales o productos utilizados en los
procesos industriales se clasifican de la siguiente manera:
I. Clase I: materiales que van de incineración lenta a incineración moderada, incluidos los líquidos
con un punto de inflamación de 83°C ó superior;
II. Clase II: materiales que van de incineración libre a incineración intensa, incluidos los líquidos con
punto de inflamación entre 38°C y 83°C;
III. Clase III: materiales que son o producen vapores o gases inflamables y explosivos bajo la
temperatura normal del medio ambiente, incluidos los líquidos con punto de inflamación menor de
38ºC, temperatura de ebullición mayor a 21ºC y presión de vapor menor que 760 mmHg; y
IV. Clase IV: materiales que se descomponen por detonación, incluidos los explosivos primarios como
fulminantes o tetraceno; los altos explosivos como TNT, RDX, HMX, PETN y el ácido pícrico, así
como los propelentes y componentes de los mismos, tales como la nitrocelulosa, polvo negro y sus
derivados; los pirotécnicos y cohetes como polvo de magnesio, clorato de potasio o nitrato de
potasio; los explosivos detonantes como dinamita o nitroglicerina; los compuestos orgánicos
inestables como acetílidos, tetrasoles u ozónidos; y , los agentes oxidantes fuertes como ácido
perclórico, percloratos, cloratos, cloritos o peróxido de hidrógeno en concentraciones mayores del
35 por ciento.
Artículo 86. Las definiciones que se deberán tomar en cuenta a fin de ubicar los materiales dentro de
una de las clases a que se refiere el artículo anterior, son las siguientes:
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III. Incineración libre: la que se da en materiales que por sí mismos constituyen combustibles activos;
IV. Incineración intensa: la que se da en materiales que se consumen con gran intensidad,
encendiéndose a temperaturas de bajo nivel y generando una alta producción de calor;
VI. Punto de inflamación: la temperatura bajo la que un líquido expide vapores en concentración
suficiente para formar una mezcla susceptible de inflamarse.
Artículo 87. Los materiales o productos que clasifiquen para la Clase I, pueden ser almacenados,
manufacturados o utilizados en todos los tipos de zonas industriales.
Artículo 88. Los materiales o productos que clasifiquen para la Clase II, pueden ser almacenados,
manufacturados o utilizados, sujetos a las siguientes restricciones.
b) Las edificaciones deberán estar alejadas a una distancia de 12 metros de cualquiera de los
límites de la propiedad, o en su defecto, tales edificaciones y tanques de almacenamiento,
deberán contar con un sistema automático de extinción de incendios;
c) La cantidad de manejo de estos materiales estará limitado a lo establecido para las actividades
de riesgo bajo de este Reglamento; y
a) Pueden ser manufacturados o utilizados con las limitaciones establecidas para las
actividades de riesgo medio, y su almacenamiento estará limitado a 757,000 litros,
exceptuando el que se dé en tanques subterráneos o en contenedores originalmente
sellados; y
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VALLARTA
Artículo 89. Los materiales o productos que clasifiquen para la Clase III. Pueden ser almacenados,
manufacturados o utilizados, sujetos a las siguientes restricciones:
b) Las edificaciones deberán estar alejadas a una distancia de 12 metros de cualquiera de los
límites de la propiedad, o en su defecto, tales edificaciones y tanques de almacenamiento,
deberán contar con un sistema automático de extinción de incendios;
d) Los productos finales manufacturados o elaborados deberán ser clasificados como Clase I.
b) Su almacenamiento estará limitado a establecido para las actividades de riesgo medio en este
Reglamento, exceptuando el que se dé en tanques subterráneos o en contenedores
originalmente sellados;
c) Los productos finales manufacturados o elaborados deberán ser clasificados como Clase II; y
d) Si las instalaciones se encuentran a una distancia de 30 metros o menos de los límites de una
zona habitacional, de uso mixto, comercio y de servicio, o del tipo I1, se aplicarán las
restricciones establecidas en la fracción anterior para las zonas I1.
Artículo 90. Los materiales o productos que clasifiquen para la Clase IV, no podrán ser manufacturados
o elaborados en ningún tipo de zona industrial y, solamente pueden ser utilizados en la elaboración de
otro tipo de productos cuando cuenten con un permiso especial expedido por las Secretarías de
Gobernación y Desarrollo Social, así como de las autoridades estatales y municipales competentes.
Artículo 91. Las instalaciones de plantas distribuidoras de gas LP., estarán sujetas a los lineamientos
siguientes:
I. Se deberán localizar únicamente en las zonas industriales, sujetándose a los límites de capacidad
de almacenamiento establecidos en este Reglamento para productos de la Clase III;
II. Los tanques contenedores no deberán tener una capacidad individual mayor de 114 mil litros de
agua y, el grupo de contenedores no tendrán una capacidad volumétrica acumulada que exceda
757 mil litros por planta.
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PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
III. Cuando una instalación cuente con más de seis contenedores o cuando la capacidad total de
almacenamiento exceda de 757 mil litros, previo permiso de las Secretarías de Comercio y
Fomento Industrial, de Salud y de Desarrollo Social, así como de la Comisión Estatal de Ecología,
los contenedores deberán agruparse. En este caso, cada grupo deberá contar con no más de seis
contenedores, cuya capacidad acumulada no excederá de 757 mil litros, separado de otro grupo o
contenedor aislado por una distancia mínima de 7.50 metros;
IV. Los contenedores, ya sean únicos o en grupos, que tengan una capacidad acumulada no superior
de 757 mil litros, deberán estar separados de los límites de las propiedades adyacentes donde
existan o puedan existir edificios. Las distancias determinadas en función de su capacidad de
almacenamiento se indican en la siguiente tabla:
V. Para el caso de todas las plantas distribuidoras de almacenamiento de gas L.P., deberán cumplir
con los requerimientos de diseño y construcción establecidos en las normas oficiales mexicanas
NOM-EM-001-SCFI1993, NOM-021/2-SCFI, NOM-021/3-SCFI y NOM-025-SCFI en vigor, las
correspondientes a la fecha de fabricación y las que se expidan al respecto por la Secretaría de
Comercio y Fomento Industrial.
Artículo 92. Para los fines de control de ruido de este Reglamento, se consideran las siguientes
definiciones, contenidas en las Normas Oficiales Mexicanas vigentes:
I. Decibel: Es una unidad de relación, expresada como 10 veces él logaritmo común (de base 10) del
Cociente de dos cantidades proporcionales en alguna forma a la potencia acústica, se abreviará
dB;
II. Frecuencia: La frecuencia de una función periódica es el recíproco del periodo de la misma. Su
unidad es el Hertz (Hz);
III. Nivel de presión acústica (NPA): Es igual a 20 veces el logaritmo decimal de la relación entre
una presión acústica y una de referencia determinada. Se expresa en decibeles;
IV. Nivel sonoro “A”: Es el nivel de presión acústica ajustado a la función de ponderación
denominada “A”, con una presión eficaz de referencia de 20 micro Pa.; y
Artículo 93. La mención de la intensidad y frecuencia de sonido se hará de acuerdo a la Norma Oficial
Mexicana vigente y, se emplearán los métodos de evaluación e instrumentos de medición señalados en
las mismas.
Artículo 94. En todas las zonas industriales, los niveles de presión de sonido resultantes de cualquier
actividad, sea que ésta sea abierta o cerrada, no deberá exceder más allá de los límites de propiedad, los
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REGLAMENTODE DEZONIFICACIÓN
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EL MUNICIPIO DEPUERTO
PUERTO
VALLARTA
VALLARTA
niveles de decibeles máximos permitidos designados para la banda octava que son fijados según la
siguiente tabla:
Artículo 95. Cuando una zona industrial colinde con una zona habitacional, en cualquier punto de la
línea divisoria o dentro de la zona habitacional, los niveles de decibeles máximos permitidos en todas las
bandas octavas deben reducirse en seis decibeles para los niveles máximos fijados en la tabla anterior.
Artículo 96. Los sonidos producidos por la operación de motores vehiculares u otras fuentes móviles, no
se incluirán en la determinación de los niveles de decibeles máximos permitidos. Siendo éstos regulados
por el reglamento de la materia.
Artículo 97. Para los fines de control de la contaminación de la atmósfera, las actividades que se
establezcan en todas las zonas industriales, deberán cumplir con lo señalado en la Ley General del
Equilibrio Ecológico y Protección del Ambiente y el reglamento respectivo, así como con las normas
oficiales mexicanas aplicables al tipo de industria, y las disposiciones que las autoridades estatales y
municipales emitan al respecto.
Artículo 98. En todas las zonas industriales la emisión de contaminantes a la atmósfera, deben ser
reducidas y controladas, para asegurar una calidad del aire satisfactoria para el bienestar de la población
y el equilibrio ecológico.
Las emisiones de gases, olores, así como de partículas sólidas y líquidas a la atmósfera que se generen
por la fuente fija, no deberán exceder los niveles máximos permisibles de emisión e inmisión, por
contaminantes y por fuentes de contaminación que se establezcan en las normas oficiales mexicanas
vigentes. Cuando dichas emisiones contengan materiales o residuos peligrosos, se requerirá para su
emisión la previa autorización de las autoridades Federales.
Artículo 99. Para el propósito del control de vibración, se definen los siguientes términos:
I. Vibración de estado permanente (VEP): son oscilaciones a nivel de tierra que son continuas. Los
pulsos discretos que ocurren más frecuentemente que 100 veces por minuto;
II. Vibraciones de impacto: son oscilaciones a nivel de tierra que son en forma de pulsos a una
frecuencia igual o menor a 100 pulsos por minuto:
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Artículo 100. Para el propósito de medición de vibraciones, debe ser empleado un sistema de medición
tricomponente, y utilizado bajo un método estandarizado para medición de vibración de, estado
permanente y vibración del impacto, en tanto no se expida norma oficial mexicana al respecto.
Las definiciones del artículo anterior, así como los lineamientos señalados en la materia de control de
vibraciones son aplicables, en tanto no exista normatividad Federal al respecto.
Artículo 101. En todas las zonas industriales, ninguna actividad deberá causar o producir una vibración
de estado permanente más allá de los límites de su propiedad, con un desplazamiento que exceda de los
permitidos, para las frecuencias fijadas, establecidos en la siguiente tabla, para cada tipo de zona.
Artículo 102. En todas las zonas industriales, ninguna actividad deberá causar o producir una vibración
de impacto más allá de los límites de su propiedad, con un desplazamiento que exceda de los permitidos,
para las frecuencias fijadas, establecidos en la siguiente tabla.
Artículo 103. El control de residuos peligrosos es competencia Federal. Estos residuos se identificarán y
evaluarán mediante las pruebas y procedimientos establecidos en las normas oficiales mexicanas NOM-
CRP-001-ECOL/93, NOM-CRP-002-ECOL/93 yNOM-CRP-003-ECOL/93 y las que posteriormente se
expidan al respecto, así como el reglamento aplicable y los requerimientos ante las dependencias
federales correspondientes.
Artículo 104. Para los fines de control de aguas residuales, las actividades que se establezcan en todas
las zonas industriales, deberán cumplir con lo señalado en la Ley General del Equilibrio Ecológico y
Protección del Ambiente, la Ley de Aguas Nacionales y el reglamento respectivo, así como con las
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normas oficiales mexicanas aplicables y las disposiciones que las autoridades estatales y municipales
emitan al respecto.
Artículo 105. Las actividades industriales, en materia de control de aguas residuales, estarán sujetas al
cumplimiento de los siguientes lineamientos por cada tipo de zona:
I. Zonas I1: las aguas residuales generadas, antes de cualquier tratamiento, cumplirán con todos los
parámetros señalados en la NOM-001-SEMARNAT-1996;
II. Zonas I2: las aguas residuales generadas, antes de cualquier tratamiento, cumplirán con todos los
parámetros señalados en la NOM-001-SEMARNAT-1996; en caso de descargar a la red Municipal
deberá cumplir con la NOM-002-SEMARNAT-1996; y
En todos los casos, deberán contar con un sistema de tratamiento adecuado a las características de las
aguas residuales generadas para cumplir con la NOM-001-SEMARNAT-1996 o la disposición que resulte
aplicable según la normatividad antes señalada en el artículo anterior.
CAPÍTULO XIII
Reglamentación de zonas de equipamiento urbano
Artículo 106. Dada la complejidad que reviste la participación de diversos organismos, con distintos
criterios para realizar sus acciones de equipamiento, la reglamentación de zonas de equipamiento
urbano, tiene la finalidad de prever la localización y dosificación más óptima del equipamiento básico en
las unidades territoriales que integran el territorio del Municipio y los centros de población, a través de las
siguientes acciones:
Artículo 107. Las construcciones o edificaciones que se realicen en zonas de equipamiento, por su
relación de propiedad, administración y operación pueden clasificarse como uso o destino, según lo
señalado en la fracción XXII del Artículo 3 de este Reglamento.
Artículo 108. Las zonas de equipamiento urbano son el conjunto de edificios y espacios
predominantemente de uso público, en el que se realizan actividades complementarias a la habitación,
trabajo y desarrollo humano, o bien, en las que las instituciones del sector público o privado proporcionan
en su caso a la población servicios en el rubro de salud, educación, recreación, cultura, administración y
seguridad. Por su área de influencia o nivel de servicios se clasifica en:
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II. Equipamiento barrial: las zonas donde se ubica la concentración de equipamiento de educación,
cultura, salud, servicios institucionales y culto para la totalidad del barrio, generando los centros de
barrio y corredores barriales;
IV. Equipamiento central: las zonas donde se ubica la principal concentración de equipamiento que
sirve a la totalidad del centro de población, generando los centros urbanos; y
V. Equipamiento regional: estas zonas contienen equipamiento que tiene un alcance que rebasa al
propio centro de población, por lo que son adecuadas que se ubiquen sobre vialidades del sistema
vial primario con fácil accesibilidad hacia las salidas carreteras.
Artículo 109. Los usos y destinos permitidos en las zonas de equipamiento son los que se describen en
la siguiente tabla:
Cuadro 31
EQUIPAMIENTO
USOS O DESTINOS CATEGORIA
ZONA
CLAVE PREDOMINANTES USOS Y DESTINOS
(USO PREDOMINANTE)
(Actividades y Giros Permitidos) Compatibles y Condicionados
Educación. EQUIPAMIENTO VECINAL.
EQUIPAMIENTO Jardín de niños. ESPACIOS VERDES,
EI-V VECINAL. Primaria. ABIERTOS Y RECREATIVOS
Caseta de vigilancia. VECINALES.
COMERCIO VECINAL.
Se incluyen los giros de equipamiento
vecinal más los siguientes: EQUIPAMIENTO BARRIAL.
EQUIPAMIENTO VECINAL.
Educación: ESPACIOS VERDES,
Escuela de capacitación social y/o ABIERTOS Y RECREATIVOS
técnica, educación especial. VECINALES.
Secundarias generales y técnicas. ESPACIOS VERDES,
Cultura: ABIERTOS Y RECREATIVOS
Biblioteca. BARRIALES.
Culto: COMERCIO BARRIAL.
Iglesia.
Salud:
EI-B EQUIPAMIENTO Consultorio médico y dental de 1er.
BARRIAL. Contacto.
Unidad médica de 1er. Contacto.
Servicios Institucionales:
Caseta de vigilancia.
Centros para el desarrollo de la
comunidad (promoción social)
Guarderías infantiles.
Sanitarios.
Se incluyen los giros de equipamiento
vecinal y barrial más los siguientes: EQUIPAMIENTO DISTRITAL.
EQUIPAMIENTO BARRIAL.
Educación: EQUIPAMIENTO VECINAL.
Escuela de educación media superior ESPACIOS VERDES,
(preparatoria) ABIERTOS Y RECREATIVOS
Escuela de idiomas. VECINALES.
Cultura: ESPACIOS VERDES,
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científica.
Mercado de abastos (mayoreo)
Terminal de autobuses foráneos.
SIMBOLOGÍA DE LAS CATEGORÍAS
PREDOMINANTE COMPATIBLE CONDICIONADO
Artículo 110. Para efecto de hacer operativo el funcionamiento del equipamiento en las unidades
territoriales de nivel vecinal y barrial respectivamente, se establecen como requerimientos mínimos los
parámetros mencionados en el cuadro 32 de este Reglamento. Para determinar las características y
dimensionamiento del equipamiento con nivel de servicios distritales, centrales y regionales, se estará a
la reglamentación del sistema normativo nacional de equipamiento urbano, o similares que emitan las
autoridades estatales o municipales.
Cuadro 32
EQUIPAMIENTO EI
Cajones de estacionamiento
% de frente ajardinado
Modo de edificación.
suelo(C.O.S.)
Lineales
(C.U.S.)
Nivel de Servicio
Rubro
Giro
Jardín de Ver
Un Abier
niños 1,500* 24 0.4 0.4 cuadr 5.00 50% 5.00 5.00
Educación
nivel to
VECINAL
(3 aulas) o 47
Ver
Abier
Primaria 2,500* 30 0.15 0.3 R cuadr 5.00 50% 5.00 5.00
to
o 47
Escuelas de
Capacitació
Ver
n social y Abier
2,500* 15 0.15 0.3 R cuadr 5.00 50% 5.00 5.00
técnica to.
o 47
Educación
Educación
especial
Ver
Guardería Un Abier
1,000* 15 0.6 0.6 cuadr 5.00 50% 5.00 5.00
Infantil nivel to
BARRIAL
o 47
Secundarias Ver
Abier
generales y 5000* 15 0.15 0.3 R cuadr 5.00 50% 5.00 5.00
to
técnicas o 47
Culto Cultura
Ver
Abier
Biblioteca 1000* 15 0.4 0.8 R cuadr 5.00 50% 5.00 5.00
to
o 47
Ver
Abier
Iglesia 2500* 15 cuadr 5.00 50% 5.00 5.00
to
o 47
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Unidad Ver
Salud médica de 400* 15 0.5 0.5
Un
cuadr 5.00 50% 5.00 5.00
Abier
nivel to
1er contacto o 47
Ver
Caseta de Abier
200* 15 0.6 0.12 R cuadr 5.00 50% 5.00 5.00
Servicios Institucionales
vigilancia to
o 47
Centros
para el
desarrollo Ver
Abier
de la 400* 15 0.6 0.12 R cuadr 5.00 50% 5.00 5.00
to
comunidad o 47
(promoción
social)
Ver
Abier
Sanitarios 100* 15 0.6 0.12
cuadr R
5.00 50% 5.00 5.00
to
o 47
* Los cálculos de superficie mínima de lote es indicativa, y está considerada proporcionalmente a la población mínima de la
unidad básica y elemental de la estructura urbana que justifican las dotación de estos equipamientos.
R Las resultantes de aplicar los coeficientes de ocupación y utilización del suelo.
CAPÍTULO XIV
Reglamentación de zonas de espacios verdes, abiertos y recreativos
Artículo 111. Las zonas de espacios verdes, abiertos y recreativos, aun cuando forman parte del rubro
de equipamiento se clasifican de manera independiente por la importancia de las mismas para los centros
de población, por su área de influencia y actividades se clasifica en vecinales, barriales, distritales,
centrales y regionales.
Artículo 112. Los usos y destinos permitidos en las zonas de espacios verdes, abiertos y recreativos son
los que se describen en la siguiente tabla:
Cuadro 33
ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y RECREATIVOS
ZONA USOS O DESTINOS CATEGORIA
CLAVE (USO PREDOMINANTES USOS Y DESTINOS
PREDOMINANTE) (Actividades y Giros Permitidos) Compatibles y Condicionado
Espacios verdes y abiertos: ESPACIOS VERDES,
ABIERTOS Y RECREATIVOS
ESPACIOS VERDES,
Jardín vecinal. VECINALES.
ABIERTOS Y
EV-V Plazoletas y rinconadas EQUIPAMIENTO VECINAL.
RECREATIVOS
VECINALES
Espacios recreativos:
Juegos infantiles.
Se incluyen los giros vecinales más los ESPACIOS VERDES,
siguientes: ABIERTOS Y RECREATIVOS
BARRIALES.
Espacios verdes y abiertos: ESPACIOS VERDES,
Jardines y/o plazas. ABIERTOS Y RECREATIVOS
Parque de barrio. VECINALES.
ESPACIOS VERDES, Plaza cívica. EQUIPAMIENTO VECINAL.
EV-B ABIERTOS Y EQUIPAMIENTO BARRIAL.
RECREATIVOS Espacios recreativos:
BARRIALES. Alberca pública.
Canchas de fútbol 7.
Canchas de fútbol rápido.
Canchas deportivas.
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Espacios recreativos:
Autódromo.
Centros de feria y exposiciones.
Galgódromo.
Hipódromo.
Pista de Motocross.
SIMBOLOGÍA DE LAS CATEGORÍAS:
PREDOMINANTE COMPATIBLE CONDICIONADO
Artículo 113. Las zonas de espacios verdes, abiertos y recreativos de nivel vecinal y barrial se sujetaran
a los lineamientos que se establecen en la siguiente tabla. Los cálculos de superficie mínima de lote,
está considerada en base a la población de la unidad básica y elemental de la estructura urbana.
Cuadro 34
DE ESPACIOS VERDES, ABIERTOS Y RECREATIVOS EV
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Cajones de estacionamiento.
DE CONTROL
Modo de edificación.
(C.O.S.)
(C.U.S.)
Nive
l de
Rubro Giro
serv
icio
Espacios Espacios Verdes
Ver
abie
Jardín Vecinal 2500* ---- 0.04 0.04 1 nivel cuadro 5.00 5.00 5.00
y abiertos.
rto
47
Ver
VECINAL
Plazoletas y abie
300 ---- 0.04 0.04 1 nivel cuadro 5.00 5.00 5.00
rinconada s. rto
47
Recreativos
Ver
---- abie
Juegos infantiles 1250 0.04 0.04 1 nivel cuadro 5.00 5.00 5.00
rto
47
Ver
abie
Plaza cívica 1400 ----
cuadro 5.00 5.00 5.00 0.08 0.08 1 nivel
Espacios verdes y
rto
47
BARRIAL
abiertos.
Ver
Parques de 10,00 abie
---- 0.02 0.02 1 nivel cuadro 5.00 5.00 5.00
barrio 0 rto
47
Ver
Jardines y/o abie
4600 ---- 0.02 0.02 1 nivel cuadro 5.00 5.00 5.00
plazas rto
47
Ver
Canchas abie
recreativos
deportivas rto
47
Canchas de Ver
abie
fútbol 7 Canchas 4500 ---- 0.02 0.02 I nivel cuadro 5.00 5.00 5.00
rto
de fútbol rápido 47
* Los cálculos de superficie mínima de lote es indicativa, y está considerada proporcionalmente a la población mínima de la
unidad básica y elemental de la estructura urbana que justifican la dotación de estos espacios.
CAPÍTULO XV
Reglamentación de zonas de instalaciones especiales e infraestructura
Artículo 114. Las zonas de instalaciones especiales e infraestructuras, por su dimensión, radio de
cobertura, y grado de riesgo, se clasifican en urbanas y regionales.
Artículo 115. Los usos y destinos permitidos en las zonas de instalaciones especiales e infraestructura
son los que se describen en la siguiente tabla:
Cuadro 35
INSTALACIONES ESPECIALES E INFRAESTRUCTURA
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Artículo 116. Los predios o terrenos y las edificaciones construidas en las zonas de instalaciones
especiales (IE), e infraestructura (IN), estarán sujetas al cumplimiento de los siguientes lineamientos:
I. Las dimensiones de los predios y de las edificaciones, señaladas en este artículo, se establecerán
en función del género específico de que se trate y del alcance del servicio a prestar. Debiendo
acatar, en su caso, la legislación vigente en la materia, aplicada por las instituciones concurrentes,
según el ámbito de su competencia. Para el caso de las estructuras para equipo de
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II. En el Plan Parcial de Desarrollo Urbano se deberán indicar las restricciones para instalaciones
especiales, que se señalen por la legislación vigente en la materia, aplicada por las instituciones
concurrentes, según el ámbito de su competencia.
III. En el caso de las servidumbres generadas por el paso de infraestructuras las restricciones serán
las que marque la legislación vigente en la materia, aplicada por las instituciones concurrentes,
según el ámbito de su competencia.
Artículo 117. Los grupos de usos y destinos permitidos en todas las zonas descritas, en los capítulos V
al XVI de este Título de este Reglamento, se sintetizan en el cuadro 3.
CAPITULO XVI
Reglamentación de zonas de perímetros de seguridad de los centros penitenciarios.
Artículo 118. El Municipio únicamente podrá autorizar la edificación de centros penitenciarios en aquellos
lugares y bajo las condiciones donde se acredite el cumplimiento de las normas de servicio y seguridad
que marquen las disposiciones federales y estatales en la materia; asimismo quedará prohibida la
expedición de autorizaciones a los particulares para obras de urbanización o edificación que contraríen
las normas vigentes en dicha materia.
CAPITULO XVII
Áreas de cesión para destinos
Artículo 119. De conformidad con las normas relativas al diseño urbano, a la ingeniería de tránsito y a la
ingeniería urbana que determinen, en este Capítulo se establecen:
I. La determinación de las áreas de cesión para destinos, en función de las características de cada
zona, así como de los criterios para su localización; y
II. Las obras mínimas de edificación para equipamiento urbano en las áreas de cesión para destinos
requeridas en cada tipo de zona.
Artículo 120. Toda acción urbanística mayor, en cualquiera de los tipos de zonas, queda sujeta a la
obligación de otorgar áreas de cesión para destinos.
I. Cesiones para equipamiento: corresponde a los espacios de uso público, necesarios para el
desarrollo de la comunidad, por lo que todo propietario o promotor, que realice cualquier acción
urbanística, cede a título gratuito al Ayuntamiento, al término de la acción urbanística, la superficie
correspondiente.
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a) Espacios libres: comprenden aquellas áreas en las que solo deben edificarse las instalaciones
mínimas necesarias. Para su clasificación y radio de influencia, ver cuadro 34, espacios verdes,
abiertos y recreativos.
b) Espacios construidos: comprenden todo tipo de edificaciones necesarias para alojar las
actividades destinadas a prestar los fines públicos asignados. Para su clasificación y radio de
influencia ver cuadro 32 equipamientos.
II. Cesiones para vialidad: corresponde a las vías públicas que resultan al término de toda acción
urbanística, por lo que todo propietario o promotor cuando concluya dicha acción, cede a título
gratuito al Ayuntamiento.
Quedarán exentas de otorgar áreas de cesión las acciones urbanísticas que ya hubieran sido afectadas
por este concepto y no se requiera para su ejecución de nuevas áreas de cesión.
Artículo 121. Las áreas de cesión para equipamiento y cesiones para vialidad incluyendo la vialidad
primaria municipal serán patrimonio municipal con carácter de dominio público, por lo que al término de
toda acción urbanística para la expansión o renovación urbana, deberá de consignarse el carácter de
inalienable, imprescriptible e inembargable que dichas áreas o bienes tendrán en lo sucesivo.
Las vialidades primarias contempladas en los planes de desarrollo urbano de centro de población o en los
planes parciales de desarrollo urbano que afecten a un predio, serán tomadas a cuenta contra las áreas
de cesión para destinos las cuales se especificarán en el proyecto definitivo de urbanización.
Artículo 122. Queda sujeta a la obligación de otorgar áreas de cesión para destinos, toda acción
urbanística realizada en cualquier de los tipos de zonas determinadas en los Planes de Desarrollo Urbano
de Centros de Población y en los Planes Parciales de Desarrollo Urbano, exceptuando las siguientes
zonas: piscícolas (P), silvestres (AS), forestales (F), extractivas no metálicas (AE-N), extractivas
metálicas (AE-M), agropecuarias (AG), de equipamiento (EI), de espacios verdes, abiertos – plazas y
similares - y recreativos, de orden público (EV), instalaciones especiales (IE) e infraestructura y sus
instalaciones (IN). Para los últimos dos conceptos, ver cuadro 35 instalaciones especiales e
infraestructura.
Artículo 123. Cuando a juicio de la autoridad municipal las áreas de cesión a que se refiere este
Capítulo no sean útiles para fines públicos, éstas podrán permutarse por otros terrenos, sujeto a las
siguientes reglas:
I. No podrán permutarse áreas de cesión por vialidades salvo las vialidades primarias conforme a lo
dispuesto en el artículo 121 de este Reglamento;
II. Solo podrán ser objeto de permuta parcial las áreas destinadas a áreas verdes o equipamiento,
cuando no sean útiles para el Municipio;
III. Únicamente se podrán recibir a cambio áreas que constituyan reserva territorial o para la
protección ambiental de los centros de población previstas en los planes municipales aplicables;
IV. Para cuantificar los términos del intercambio las áreas de cesión se valorarán incorporando el costo
del terreno, más el costo prorrateado de la infraestructura y del equipamiento, por metro cuadrado,
que el urbanizador haya sufragado o deba sufragar; contra el valor comercial del terreno que se
proponga permutar;
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V. El terreno que entregará el urbanizador al municipio por motivo de la permuta, deberá ser dentro
del mismo plan de centro de población;
VII. La permuta no podrá ser mayor del 50% del área de cesión a que esté obligado el urbanizador en
el caso de usos habitacionales, con excepción de predios intraurbanos no mayores a 10,000
metros, cuyo porcentaje podrá ser total; en los desarrollos de otros usos, los reglamentos
municipales determinarán los porcentajes aplicables; y
VIII. En ningún caso podrá hacerse pago en efectivo, únicamente procederá la permuta por suelo que
permita la constitución de reservas territoriales o asegure políticas de conservación.
Artículo 124. Las cesiones para destinos se aplicarán tanto en áreas de expansión urbana como en
áreas de renovación urbana, bajo las siguientes consideraciones:
II. En áreas de renovación urbana, se aplicarán en zonas ya urbanizadas, que se pretenda modificar
cambiando la utilización del suelo o alterando la densidad de edificación existente, y que, como
consecuencia, se incremente la densidad de población, demandando por tanto mayores servicios
públicos, o por no contar anteriormente con ellos, en el entendido de que el equipamiento existente
que corresponda al nivel de servicio requerido, contará para la dosificación respectiva.
Artículo 125. Para el cálculo de las áreas de cesión para destinos, de predios que resulten afectados por
áreas de protección (playas y zonas federales) originadas por los causes, escurrimientos, arroyos o
cuerpos de agua, donde se pretenda llevar a cabo una acción urbanística, se estará en lo dispuesto en lo
siguiente.
En el caso de los predios que resulten afectados por las áreas de restricción o protección, el
ayuntamiento deberá tramitar ante las dependencias competentes en la materia, la delimitación
de las zonas de restricción y protección necesarias para garantizar su funcionamiento y
especificarlas en el Plan Parcial de Desarrollo Urbano.
Las áreas de restricción o protección civil no serán generadoras de cesiones para destinos, por
lo cual su superficie no se considerará para cuantificar las áreas de cesión que se deban
generar cuando se urbanicen los predios donde se localizan.
Las áreas de protección serán determinadas por la Comisión Nacional del Agua, de acuerdo a lo
estipulado en el Título Primero, artículo 3, fracción XLVIII y artículo 113, fracción IV, Ley de Aguas
Nacionales, una vez que sea presentada la solicitud por la autoridad municipal, o bien si la autoridad
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municipal lo juzga conveniente, dicha solicitud podrá ser presentada por el propietario o promotor del
terreno. Para tal efecto, la Comisión Nacional de Aguas, podrá poner a disposición de quien lo solicite, la
información de la creciente máxima ordinaria determinada para un cauce o vaso específico, de acuerdo a
lo estipulado en el Artículo 4 fracción II del Reglamento de la Ley de Aguas Nacionales, para que con ello,
un perito en la materia, autorizado por la comisión municipal de directores responsables, realice los
estudios necesarios para determinar las áreas de protección y que una vez concluidos estos, los
presentará para su aprobación a la Comisión Nacional del Agua.
Artículo 126. En ningún caso, las áreas de protección, mencionadas en el artículo anterior, podrán
entregarse, como parte de las áreas de cesión para destino, en virtud de que son bienes nacionales, de
conformidad con el artículo 113 de la Ley de Aguas Nacionales. Sin embargo, los propietarios de predios
o lotes que colinden con áreas de protección y que pretendan hacer uso de ellas, deberán solicitar la
concesión correspondiente a la Comisión Nacional del Agua, organismo que señalará las disposiciones
que juzgue pertinentes al respecto.
En el caso de que la Comisión Nacional del Agua, otorgue a un particular la cesión antes señalada,
tendrá este, la obligación de presentar a la autoridad municipal, el o los documentos que amparen la
concesión referida, cuando pretenda hacer uso de las áreas mencionadas.
Artículo 127. Para el cálculo de las áreas de cesión para destinos, de predios que resulten afectados por
áreas de restricción, originadas por el paso de infraestructura y sus instalaciones, donde se pretenda
llevar a cabo una acción urbanística, se estará en lo dispuesto en el artículo 125 de este Reglamento.
Las áreas de restricción serán determinadas por la instancia y organismo que las controle, de acuerdo a
la legislación y normatividad vigente, una vez que sea presentada la solicitud por la autoridad municipal, o
bien si la autoridad municipal lo juzga conveniente, dicha solicitud podrá ser presentada por el propietario
o promotor del terreno. Para tal efecto, las instancias y organismos correspondientes podrán poner a
disposición de quien lo solicite, la información necesaria, para que peritos en la materia, realicen los
estudios necesarios para determinar las áreas de restricción y una vez concluidos estos, los presentarán
para su aprobación a la instancia u organismo encargado.
Artículo 128. En todas las zonas a las que hace referencia el artículo 122 de este Reglamento, las áreas
de cesión para destinos, deberán distribuirse de manera equitativa y equilibrada, considerando los niveles
de servicio y su compatibilidad, así como las dimensiones mínimas para el equipamiento, señalado en el
capítulo XIII del presente Título de este Reglamento.
Por otro lado, las áreas destinadas para el equipamiento, en su forma de espacio construido, se utilizarán
como espacios verdes, abiertos y recreativos, en tanto estos no se construyan, y su mantenimiento estará
a cargo del ayuntamiento o asociación de colonos correspondiente.
Artículo 129. La determinación de la superficie de las áreas de cesión para equipamiento, se efectuará
considerando el tipo de zona de que se trate, aplicando los siguientes porcentajes:
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Artículo 130. Las áreas de cesión para destino, resultantes en las zonas turístico hotelero (TH) siempre
y cuando estas no cumplan significativamente con los fines que se señala en el artículo 120 de este
Reglamento, podrán otorgarse en aquellos asentamientos, que la autoridad señale, dentro del municipio
conforme al artículo 122 de este Reglamento.
Artículo 131. En las obras de urbanización que se realicen por etapas, se deberá garantizar el total de la
superficie de las áreas de cesiones para destinos, realizándose las obras mínimas de urbanización y las
de equipamiento, conforme se define en el Título Quinto de este Reglamento, en proporción al grado de
avance de la urbanización.
Artículo 132. Las áreas de cesión para destinos deberán contar con las obras de urbanización que les
permitan su inmediata operación y funcionamiento, sin lo cual el predio en cuestión no podrá obtener la
declaratoria formal de incorporación o reincorporación, por parte del Ayuntamiento.
Las obras mínimas de urbanización que deben tener las áreas de cesión para destinos son las siguientes:
redes de agua potable, alcantarillado y sanitario, sistema de drenaje pluvial, red de electrificación y
alumbrado; así también, los elementos de vialidad como calles, banquetas, andadores, estacionamientos
dispositivos de control vial como señalización semaforización, y la jardinería y mobiliario urbano
necesario; ajustándose en todas ellas a las disposiciones correspondientes señaladas en el presente
Reglamento.
Artículo 133. Las áreas de cesión para destinos deberán estar habilitadas para su inmediata utilización,
por lo que requerirán del dimensionamiento y de las obras de edificación necesarias para esos efectos,
de acuerdo a lo estipulado en el Capítulo XIII del presente Título y en el Título Segundo “normas de
diseño arquitectónico” de este Reglamento. Las obras de edificación mínimas al respecto serán las
siguientes:
I. Las dedicadas a espacios verdes, abiertos y recreativos, que deberán contar con las obras de
jardinería en general, pavimentos, mobiliario urbano en general y edificación necesarias para su
operación, sanitarios, casetas o controles de ingreso, y otras. Dichas obras serán con cargo a
quien realice la acción urbanística;
II. Las dedicadas al rubro de educación, deberán contar con la edificación e instalaciones necesarias
para cumplir con las funciones que se les asignen. Dichas obras serán realizadas por cuenta del
gobierno municipal, estatal o federal; y
III. Las dedicadas a la organización y administración vecinal y cultura tales como salas de reunión,
oficinas de asociaciones de vecinos, casetas de vigilancia, bibliotecas y otras, que deberán contar
con las edificaciones e instalaciones propias para esos efectos, a razón de un metro cuadrado de
construcción por cada diez habitantes en zonas habitacionales; cien metros cuadrados de
construcción por cada hectárea de superficie bruta en zonas comerciales; cien metros cuadrados
de construcción por cada hectárea de superficie bruta en zonas de servicios; cincuenta metros
cuadrados de construcción por cada hectárea de superficie bruta en zonas de servicios a la
industria y al comercio; y cincuenta metros cuadrados de construcción por cada hectárea de
superficie bruta en zonas industriales. Dichas obras serán con cargo a quien realice la acción
urbanística.
En caso de que, con fundamento en el plan parcial de desarrollo urbano del predio, la autoridad
municipal considere que la edificación que se pretenda realizar deba de ser de mayores
dimensiones, costeará la diferencia a cuenta del erario municipal.
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TÍTULO SEGUNDO
Normas de diseño arquitectónico
CAPÍTULO I
Disposiciones Generales
Artículo 134. Todo proyecto arquitectónico de una edificación deberá contar con los espacios mínimos
indispensables y elementos necesarios para su correcto desempeño, de acuerdo al programa
arquitectónico específico, y deberá ser avalado por los Directores Responsables de Proyecto y de Obra
correspondientes, certificados por la Comisión Municipal de Directores Responsables. Cuando la
sofisticación del proyecto lo requiera, será avalado a su vez por Directores Corresponsables en
determinados campos, tales como estabilidad estructural, instalaciones generales o especializadas,
cuando las mismas, o bien cualquier otra área del proyecto específico, requieran la elaboración de una
memoria de cálculo por un profesionista especializado en dicha área. Dicha corresponsabilidad será
aceptada mediante la presentación de la memoria de cálculo respectiva, debidamente firmada por el
especialista corresponsable que la elaboró, acompañada de su nombre completo y número de cédula
profesional.
I. Toda obra, construcción o edificación que se realice en el territorio del Municipio requerirá de la
licencia de construcción, expedida por el Ayuntamiento, de acuerdo con la zonificación establecida
en el Programa Municipal de Desarrollo Urbano y los planes que de este derivan, y conforme a las
normas de este Reglamento y demás aplicables; y
II. El reglamento municipal de construcción establecerá las normas técnicas para lograr la satisfacción
de los requerimientos de funcionamiento, higiene, seguridad, estabilidad estructural, prevención de
riesgos, acceso en los inmuebles y edificaciones, siendo su objetivo principal el bienestar y
seguridad de sus ocupantes y vecinos.
Artículo 135. Toda edificación deberá cumplir como mínimo con las normas específicas para el género
arquitectónico respectivo, señaladas en el presente título, además de observar las disposiciones
siguientes:
III. Las relativas a la provisión de estacionamientos dentro del predio, según el giro específico de que
se trate, indicadas en el Capítulo V del Título Quinto de este Reglamento;
IV. Las relativas a las facilidades para personas con problemas de discapacidad, señaladas, en el
Título Tercero de este Reglamento;
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V. Las relativas para áreas de Protección Histórico Patrimonial, señaladas por las autoridades
correspondientes, previstas en el Capítulo X, del presente Título de este Reglamento;
VI. Las relativas al Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente, señaladas por las autoridades
competentes; y
Artículo 136. Para los efectos de este Reglamento las edificaciones se clasifican en los siguientes
géneros arquitectónicos:
Los edificios que tengan usos mixtos deberán de cumplir las normas de cada una de las áreas
correspondientes y las combinaciones que conjuguen y determinen en cada caso el mayor requerimiento
o restricción, según el caso, en los elementos que sean comunes.
Así mismo, se establecen las normas, lineamientos y procedimientos que deberán cumplir todas las
edificaciones sujetas a la Conservación del Patrimonio Histórico Cultural.
CAPÍTULO II
Edificios para vivienda
Artículo 137. Solo se autorizará la construcción de viviendas que tengan como mínimo una pieza
habitable con sus servicios completos de cocina, baño y lavadero.
Artículo 138. Todas las viviendas de un edificio deberán tener salida a circulaciones, que conduzcan
directamente a las puertas de acceso de la calle o a las escaleras. El ancho de dichas circulaciones o
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corredores nunca será menor de 1.2 metros, y cuando existan barandales estos deberán tener una altura
mínima de 0.90 metros.
Artículo 139. Cada una de las viviendas de un edificio debe contar con sus propios servicios mínimos de
baño, con regadera, lavabo e inodoro, además de lavadero de ropa y fregadero para cocina. Las aguas
pluviales que escurran por los techos y terrazas, deberán ser conducidas a pozos de absorción, de
conformidad con lo señalado en el Capítulo II del Título Cuarto de este Reglamento, debidamente
protegidos y con la capacidad adecuada a la cantidad de escurrimientos esperados, dejando solamente
una instalación para demasías que descargue a jardines o vías públicas. Los pozos de absorción
mencionados sólo podrán omitirse mediante la presentación de un estudio específico de Mecánica de
Suelos que lo contraindique con base y fundamento en la baja o nula permeabilidad del material del
subsuelo del predio específico de que se trate, debidamente firmado por el profesionista Director
Corresponsable de dicha especialidad.
Artículo 140. Solo por excepción y a falta de drenaje municipal se podrá autorizar la construcción de
viviendas cuyas aguas negras descarguen en fosas sépticas las cuales deberán cumplir con la NOM-001-
SEMARNAT-1996 si su descarga es a un cauce natural, que deberán ser técnica y funcionalmente
adecuadas, condicionando a que una vez que se construya la red municipal, se construya el drenaje
interno y se conecte a la misma.
CAPÍTULO III
Edificios para comercios y oficinas
Artículo 142. Es obligatorio dotar a estos edificios con los servicios sanitarios de uso público destinados
a hombres y mujeres en forma independiente y por cada piso que se construya, de acuerdo a los
parámetros indicados en los artículos correspondientes a servicios sanitarios.
Artículo 143. Los comercios o centros comerciales cuya área de venta sea mayor a 1,000 metros
cuadrados deberán tener un local que pueda dar servicio médico de emergencia, el cual estará dotado
con el equipo, instrumentos y medicamentos necesarios para brindar los primeros auxilios.
Artículo 144. Los comercios que produzcan desechos sólidos, deberán contar con áreas aisladas y
protegidas, estratégicamente localizadas, de preferencia en el estacionamiento, que faciliten el uso de
contenedores y la maniobra de recolección.
CAPÍTULO IV.
Edificios para industria y almacenamiento
Artículo 146. Los proyectos de instalaciones industriales, incluyendo sus áreas de fabricación, bodegas,
oficinas y servicios conexos, deberán contar con la aprobación correspondiente de las instituciones
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encargadas de la protección ambiental y civil a nivel federal, estatal y municipal. Asimismo, deberán
cumplir con los lineamientos para zonas industriales, señaladas en el Capítulo XIII del Título Primero de
este Reglamento y sujetarse a las ubicaciones señaladas en los Planes Parciales de Desarrollo Urbano
respectivos.
Artículo 147. Las industrias genéricas que requieren de un estudio de impacto ambiental, presentado
por los interesados y aprobado por las autoridades con jurisdicción sobre los aspectos ambientales y
ecológicos, son las siguientes:
V. Industria papelera;
X. Industria alimenticia;
XVII. En general todas aquellas que puedan ocasionar peligros y afectaciones al medio ambiente.
CAPÍTULO V
Edificios para la educación
Artículo 148. Los espacios de recreo serán indispensables en los edificios de educación y tendrán como
superficie mínima la resultante de aplicar el coeficiente de ocupación del suelo (C.O.S.), señalado en el
artículo 110 de este Reglamento, para cada tipo de centro educativo. El tratamiento de la superficie de
estas áreas recreativas podrá ser variable, en función de las características del sitio y de la actividad
específica a desempeñar, debiendo siempre presentar condiciones de seguridad y limpieza y estando
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Artículo 149. Todo tipo de centro educativo deberá contar con un local adecuado para enfermería con
su equipo de emergencia y primeros auxilios, con las dimensiones en función de la población estudiantil a
atender.
CAPÍTULO VI
Edificios para la salud y asistencia social
Artículo 150. Todo tipo de hospitales y clínicas que se construyan por el sector público o privado
deberán sujetarse a las disposiciones y normas de la Secretaría de Salud que rigen sobre la materia,
tomando en cuenta además los lineamientos señalados en el presente capítulo.
Artículo 151. La ubicación de los edificios para la atención de la salud, deberá realizarse de acuerdo a
las normas del Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Centro de Población y del Plan Parcial de
Desarrollo Urbano que corresponda.
Artículo 152. Es indispensable que el edificio cuente con planta eléctrica de emergencia, que deberá
calcularse para atender toda la capacidad requerida.
Artículo 153. La Dependencia Municipal respectiva podrá autorizar que un edificio ya construido se
destine a servicios de hospital o de clínica, únicamente cuando se llenen todos los requerimientos
reglamentarios y normas específicas del reglamento de construcción de hospitales y clínicas del sector
salud.
CAPÍTULO VII
Edificios para la cultura y la recreación
Artículo 154. La Dependencia Municipal respectiva podrá otorgar los permisos para la construcción de
salas de espectáculos públicos, únicamente cuando se cuente con la aprobación de la ubicación de las
mismas, con sujeción a las Leyes Federal y Estatal de Salud, el Programa Municipal de Desarrollo
Urbano, el Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Centro de Población y los Planes Parciales de
Desarrollo Urbano vigentes.
Artículo 155. Las salas de espectáculos y de reuniones culturales, tales como cinematógrafos, salas de
conciertos o recitales, teatros, salas de conferencias o cualquiera otra semejante, deberán tener accesos
y salidas directas a la vía pública, o bien comunicarse con ella a través de pasillos con amplitud
correspondiente a la capacidad de usuarios.
Artículo 156. Las hojas de las puertas deberán abrir siempre hacia el exterior y estar colocadas de tal
manera que al abrirse no obstruyan algún pasillo, escalera o descanso, y deberán contar siempre con los
dispositivos necesarios que permitan su apertura por el simple empuje de las personas y nunca deberán
desembocar directamente a un tramo de escalera, sin mediar un descanso que tenga como mínimo 1.5
metros de dimensión mínima.
Artículo 157. En todas las puertas que conduzcan al exterior se colocarán invariablemente letreros con
la palabra “Salida” y flechas luminosas indicando la dirección de dichas salidas. Las letras deberán tener
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Artículo 158. Las salas de espectáculos deberán contar con vestíbulos que comuniquen la sala con la
vía pública o con los pasillos de acceso a ésta. Tales vestíbulos deberán tener una superficie mínima
calculada a razón de 4 espectadores por metro cuadrado.
Artículo 159. Las salas de espectáculos deberán contar con taquillas que no obstruyan la circulación y
se localicen en forma visible. Deberá haber cuando menos una taquilla por cada 1,000 espectadores.
Artículo 160. El volumen del espacio interior de las salas de espectáculos se calculará a razón de 2.5
metros cúbicos por espectador y en ningún punto tendrán una altura libre inferior a 3 metros.
Artículo 161. Las salas de espectáculos, deberán de cumplir rigurosamente con las normas técnicas
aplicables para obtener los cálculos de isóptica, panóptica y acústica correspondientes, para aplicarlos en
su caso; así como cumplir con las condiciones óptimas de ventilación e iluminación artificiales de dichos
espacios.
Artículo 162. Solo se permitirán las salas de espectáculos que cuenten con butacas, por lo que salvo
aprobación expresa de la Dependencia Municipal, se prohibirá la construcción de gradas para sustituirlas,
si no están provistas de asientos individuales. La anchura mínima de las butacas será de 55 centímetros,
debiendo quedar un espacio libre mínimo de 40 centímetros entre el frente de un asiento y el respaldo del
próximo, medido este espacio entre las verticales correspondientes.
Artículo 163. Las butacas deberán estar fijas en el piso, a excepción de las que se sitúen en palcos y
plateas, debiendo tener siempre asientos plegadizos, excepto cuando el espacio entre el borde del
asiento y el respaldo al frente sea de 75 centímetros, considerado suficiente para circular sin que se
mueva la persona sentada.
Artículo 164. En los muros de los espacios de circulación o estancia no se permitirán salientes o
elementos decorativos que se ubiquen a una altura menor de 3 metros, en relación con el nivel de piso.
Artículo 165. No se permitirán que en lugares destinados a la permanencia o tránsito público, haya,
puertas simuladas o espejos que puedan causar confusiones en el público en lo relativo a la percepción
de tránsitos y salidas.
Artículo 166. Los escenarios, ventiladores, bodegas, talleres, cuartos de máquinas y casetas de
proyección, deberán estar aislados entre sí y de la sala mediante muros, techos, telones y puertas de
material incombustible, y deberán tener salidas independientes de la sala. Las puertas deberán tener
dispositivos mecánicos que la mantengan cerradas.
Artículo 167. Los guardarropas no deberán obstruir el tránsito público, pero deberán situarse con un fácil
acceso desde el vestíbulo.
Artículo 168. Las casetas de proyección deberán contar con ventilación artificial y protección adecuada
contra incendios. Su acceso y salida deberá ser independiente de las de la sala.
Artículo 169. En todas las salas de espectáculos será obligatorio contar con una planta eléctrica de
emergencia con capacidad adecuada a sus instalaciones y servicios.
Artículo 170. Los servicios sanitarios deberán ubicarse con acceso desde los vestíbulos, separados en
núcleos para cada sexo.
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Artículo 171. Deberá contarse con un núcleo de servicios sanitarios para actores y empleados, con
acceso desde los camerinos y desde los servicios complementarios.
Artículo 172. Todos los servicios sanitarios deberán estar dotados de pisos impermeables
antiderrapantes, recubrimientos de muros a una altura mínima de 1.80 metros con materiales
impermeables lisos, de ángulos redondeados y con un sistema de coladeras estratégicamente colocadas
que posibiliten asearlos fácilmente.
CAPÍTULO VIII
Instalaciones deportivas
Artículo 173. Las edificaciones destinadas a clubes deportivos, públicos o privados, deberán de contar
además de las instalaciones adecuadas a su desempeño. Con los servicios de vestidores y sanitarios en
núcleos separados por género y en proporción al número de sus asistentes y capacidad de servicio.
Artículo 174. En caso de que se cuente con graderías para espectadores, la estructura de éstas deberá
ser de material incombustible y, sólo en casos excepcionales y para instalaciones provisionales, podrá
autorizarse que se construyan con elementos de madera o metal, a juicio y bajo supervisión de la
Dependencia Municipal respectiva.
Artículo 175. Las albercas que se construyan en los centros deportivos, sean públicos o privados, sean
cual fuere su tamaño y forma, deberán contar con:
III. El señalamiento de las zonas para natación y clavados, indicando con caracteres perfectamente
visibles, tanto las profundidades mínima y máxima, como el punto en que cambie la pendiente del
piso, así como aquel en que la profundidad sea más de 1.20 metros. Las albercas para niños
deberán estar separadas de las de los adultos, con indicaciones claras de profundidades.
Artículo 176. Los baños, sean éstos de regadera, sauna o vapor, deberán contar con instalaciones
hidráulicas que tengan fácil acceso para su mantenimiento técnico y conservación. Los muros y techos
habrán de recubrirse con materiales impermeables. Los pisos deberán ser de material impermeable
antiderrapante. Las aristas de muros y demás elementos constructivos deberán ser, redondeados para
seguridad de los usuarios.
CAPÍTULO IX
Estaciones de servicio, gasolineras
Artículo 177. Los proyectos de obras de urbanización o edificación de predios donde se propongan
localizar y operar estaciones de servicios o gasolineras se formularán, autorizarán y ejecutarán,
sujetándose a las normas de usos y destinos del suelo que señalen los planes o programas de desarrollo
urbano, donde en su caso se precisaren la compatibilidad entre los usos y destinos permitidos, y las
disposiciones aplicables a los usos y destinos condicionados.
Esas normas de urbanización y edificación deberán de observar y ser congruentes con las
“Especificaciones generales para proyecto y construcción de Estaciones de Servicio” vigentes, expedidas
por Petróleos Mexicanos - Refinación, en todo aquello que no se opongan al reglamento de la Ley de
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Cuando, por razones de funcionamiento vial, se ubiquen en vías de doble sentido, una estación frente a
otra, se considerarán como una sola estación para los efectos de autorizar su localización.
Artículo 178. En las áreas urbanas las gasolineras deberán ubicarse en predios donde se determinen
usos mixtos y de servicios a la industria y al comercio, según lo estipulado en los planes parciales de
desarrollo urbano correspondientes.
Artículo 179. En cualquiera de los diferentes tipos de ubicación señalados en el artículo anterior, se
deberán respetar los siguientes lineamientos:
I. No debe de existir ningún uso urbano en un radio mínimo de 15 metros, desde el eje de cada
dispensario localizado en el predio propuesto para la estación de servicio, a lugares de
concentración pública (escuelas, hospitales, mercados, cines, teatros, estadios deportivos,
auditorios, y otros similares);
II. El predio debe estar a una distancia de resguardo mínima de 100 metros, respecto a plantas de
almacenamiento y distribución de gas licuado de petróleo y demás predios en donde se realicen
actividades clasificadas como de alto riesgo, tomando como referencia el primer y segundo listado
de actividades altamente riesgosas, vigentes. La distancia se medirá tomando como referencia la
ubicación de los tanques de almacenamiento localizados dentro de dicha planta de gas, al límite
del predio propuesto para la estación de servicio; y
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III. Los tanques de almacenamiento de las estaciones de servicio, se ubicarán a una distancia mínima
de resguardo de 30 metros de líneas de transmisión de alta tensión o voltaje, o de ductos que
transporten hidrocarburos y de 50 metros de vías férreas.
Artículo 180. En los linderos que colinden con predios vecinos a la gasolinera, deberá dejarse una franja
de 3 metros de ancho, como mínimo, libre de cualquier tipo de construcción, que obre como espacio de
amortiguamiento y protección, previendo una posible circulación perimetral de emergencia.
Artículo 181. Los ingresos y salidas vehiculares deberán estar claramente diferenciados, respetando en
las filas de abastecimiento las banquetas peatonales perimetrales de la estación de servicio. No podrán
tenerse ingresos o salidas vehiculares por la esquina que haga confluencia con las vialidades
delimitantes.
Artículo 182. La distancia mínima del alineamiento del predio a la isla de bombas más próxima deberá
ser de 4 metros, contando además con una servidumbre mínima de 1.50 metros que haga posible
delimitar las banquetas peatonales de las zonas de abastecimiento. Esta servidumbre, de manera
preferente, deberá estar jardinada o con setos divisorios.
Artículo 183. Las zonas de abastecimiento, incluyendo las islas de las bombas, deberán estar cubiertas
a una altura mínima de 4.5 metros a partir del nivel de circulación interna.
Artículo 184. Las estaciones de servicio o gasolineras deberán contar con extinguidores y demás
medios de seguridad, en la forma y términos establecidos en el reglamento de la Ley de Protección Civil
del Estado de Jalisco, en materia de seguridad y prevención de riesgos en establecimientos de venta,
almacenamiento y autoconsumo de gasolinas y diésel.
Artículo 185. Los servicios sanitarios para el público en núcleos diferentes para cada género, deberán
consistir, como mínimo, en lo siguiente:
c) Cumplir con lo estipulado en el Título Tercero de este Reglamento, referente a servicios para
personas con problemas de discapacidad.
CAPÍTULO X
De la conservación del patrimonio cultural urbano y arquitectónico
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III. Arquitectura popular: es la expresión típica de la cultura propia de la región que los ha creado y
constituye bienes valiosos. Todos los monumentos de la arquitectura popular, incluyendo los
conjuntos y los poblados, forman parte significativa del patrimonio cultural; y
IV. Elementos con valor patrimonial: todos aquellos elementos susceptibles de protección, que
formen parte o sean complementarios a las características de los inmuebles que conformen, dentro
de las zonas con valor patrimonial y aún si estos se encontrarán aislados. Se consideran como
tales:
a) Edificios que tengan valor de tipo documental, respecto a las actividades o características
culturales que constituyan parte integral de la identidad del lugar y contribuya a su carácter de
singularidad;
b) Mobiliario urbano;
c) Bienes muebles integrados a parte integral de los diseños originales, hechos ex profeso para el
inmueble;
d) Jardinería, arborización, así como cualquier elemento del paisaje que contribuya a la lectura,
entendimiento y apreciación del inmueble; y
V. Inmueble con valor artístico: aquel que ha sido construido entre 1900 y 1950 y/o que posea valor
artístico debido a sus características arquitectónicas, constructivas o tipológicas;
VI. Intervención: obra o acción de carácter técnico especializado, legal o administrativo relacionada
con la restauración, el aprovechamiento o la conservación de un inmueble o de una zona de valor
patrimonial;
VII. Inventario de bienes culturales: registro del total de inmuebles que constituyen una zona de valor
patrimonial, para su identificación, clasificación y establecimiento de acciones y competencias
municipales, estatales y federales, que fungirá como herramienta para su futura gestión y
conservación;
VIII. Ley de protección al Patrimonio: a la Ley del Patrimonio Cultural del Estado de Jalisco y sus
Municipios;
IX. Ley Federal: la ley federal de zonas y monumentos arqueológicos, artísticos o históricos;
X. Patrimonio cultural edificado: conjunto de bienes inmuebles, que por sus características
históricas, artísticas o ambientales, revisten relevancia cultural para el Estado o Municipio;
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XI. Preservar: acción especializada que se realiza con los bienes inmuebles del patrimonio cultural,
con el fin de prevenir y evitar cualquier proceso degradante o deteriorante;
XII. Protección: efecto de las acciones preventivas establecidas para la conservación de un bien
mueble o inmueble;
XIII. Rehabilitación: conjunto de intervenciones que permiten poner nuevamente en uso activo un
edificio o una estructura urbana, mediante acciones de restauración, adecuación a la imagen
urbana o integración;
XIV. Relevancia cultural: cualidad de bienes muebles e inmuebles que se determina atendiendo a
cualquiera de las siguientes características: representatividad, inserción en determinada corriente
estilística, grado de innovación, materiales, técnicas utilizadas y otras análogas. Para los bienes
inmuebles se considera además su contexto urbano;
XV. Remodelación: Consiste en una reestructuración del inmueble en la que puede haber cambios en
su uso y en sus elementos físicos pero conservando sus caracteres arquitectónicos auténticos;
XVI. Restauración: conjunto de acciones especializadas cuyo objetivo es recuperar los valores
arquitectónicos y constructivos de un bien inmueble que ha sufrido alteraciones y deterioros
considerables;
XVII. Sustitución Controlada: es el nivel máximo de intervención a través del cual las acciones se
encaminan a suplantar la edificación sin valor arquitectónico existente o baldío por una nueva
arquitectura que se integre a la imagen urbana de la zona en que se encuentre; y
XVIII. Zona de valor patrimonial: área delimitada para su conservación o mejoramiento que constituye
un conjunto de inmuebles con valor histórico y/o artístico, que reviste relevancia cultural para el
Municipio de Puerto Vallarta. Estas zonas están sujetas a acciones de carácter legal, técnico
especializado y administrativo, tendientes a su protección, mejoramiento y a detener el deterioro
por agentes naturales o por falta de cuidado y negligencia.
Artículo 189. De conformidad con la Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueológicas, Artísticas e
Históricas, corresponde al Instituto Nacional de Antropología e Historia la protección legal de los
monumentos arqueológicos, históricos y artísticos los que sean declarados por oficio o a petición. De
acuerdo a lo establecido en la ley.
En los inmuebles determinados como monumentos solo podrán realizarse acciones u obras de
conservación y restauración especializada, evaluándose con base en el estado de conservación,
alteraciones, corriente estilística, datación y usos del suelo y la posibilidad de otras intervenciones como
la de adaptación controlada, la cual estará dada en los términos que establezca el Instituto Nacional de
Antropología e Historia.
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Artículo 190. Los inmuebles clasificados con Valor Artístico Relevante, con Valor Ambiental, Valor
Histórico Ambiental, Valor Artístico Ambiental y Valor Arquitectónico, que se definen en los siguientes
artículos, serán consignados en los planes municipales de desarrollo urbano y se promoverá sean
declarados como tales en los términos que establece el Capítulo 7 de la Ley de Patrimonio Cultural y
Natural del Estado de Jalisco.
Artículo 191. Para efectos de este Reglamento los edificios y las áreas sujetas a conservación se
clasifican en las siguientes categorías:
I. Edificación actual armónica: Se consideran las edificaciones realizadas en las últimas décadas
del siglo XX y principios del XXI que, sin tener un valor arquitectónico específico, pueden armonizar
sin afectar significativamente la percepción del paisaje urbano, histórico o artístico. Para ser
considerado armónico, no debe rivalizar con las características propias del contexto en que se
inserten y estará definido por: volúmenes, modos de edificación, configuración urbana, etc.
II. Edificación no armónica: son aquellas que poseen escaso o nulo valor arquitectónico y rompen
con el contexto y paisaje urbano en el que se inscriben. El control de este tipo de edificación en
conjuntos patrimoniales, debe corresponder a la autoridad municipal pudiéndose asesorar tanto por
los institutos federales, como con el Gobierno del Estado, a través de la Secretaría de Cultura.
III. Inmuebles con Valor Ambiental Se consideran a los predios o edificaciones que posean un valor
contextual o de ambiente urbano que en conjunto genere una zona susceptible de ser considerada
de valor patrimonial, subdividiéndose en dos categorías, dependiendo de su fecha de edificación:
Inmueble de Valor Histórico Ambiental; e Inmueble de Valor Artístico Ambiental;
IV. Inmueble de valor artístico ambiental: Se consideran Inmuebles con Valor Artístico Ambiental
aquellas edificaciones realizadas de 1900 a 1950, que aunque en particular o en forma aislada no
revisten un gran valor arquitectónico o espacial, la suma de ellas constituye un conjunto o zona
urbana armónica o con un carácter definido.
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VI. Inmueble de valor histórico ambiental Se a aquellas edificaciones realizadas antes de 1900, que
aunque en particular o en forma aislada no revisten un gran valor arquitectónico o espacial, la
suma de ellas constituye un conjunto o zona urbana armónica o con un carácter definido. Su
protección legal recae en la autoridad municipal con la asesoría y el apoyo del Instituto Nacional de
Antropología e Historia y de la Secretaría de Cultura a través de su dependencia especializada en
la materia.
En los Inmuebles con Valor Histórico Ambiental, incluidos en el registro, inventario o catálogo
Municipal aprobado por el Ayuntamiento y las instancias competentes, solo se podrán autorizar
obras de conservación, restauración, adaptación controlada, adecuación a la imagen urbana y
sustitución controlada, evaluando según las características específicas de cada obra y necesidades
del usuario, en los términos que establezca el Comité de Dictaminación o mesa colegiada;
VII. Inmueble de valor artístico relevante: Se consideran a las edificaciones, de propiedad pública o
privada, construidas después de 1900, que aunque no posean declaratoria del Ejecutivo Federal de
monumento artístico en los términos de la Ley Federal en la materia, revistan un valor artístico o
arquitectónico relevante o sobresaliente, que se signifiquen, ya sea en forma aislada o como parte
de un conjunto urbano patrimonial. Se dará prioridad a las edificaciones construidas antes de 1950.
En obras posteriores, las obras susceptibles a ser reconocidas como monumento artístico
relevante deberán ser objeto de un estudio particular considerando en primera instancia la obra de
autores ya fallecidos.
La salvaguarda estos bienes será asumida por el Gobierno del Estado a través de la Secretaría de
Cultura en corresponsabilidad con las autoridades municipales. En obras posteriores, susceptibles
a ser reconocidas como Monumento Artístico Relevante, deberán ser objeto de un estudio.
Este tipo de inmuebles debe ser objeto de acciones de mantenimiento, conservación y restauración
especializada, así como adaptación controlada o adecuación a la imagen urbana, evaluándose con
base en el estado de conservación, alteraciones, corriente estilística, datación y usos del suelo, la
posibilidad de otras intervenciones como la de adaptación controlada, en los términos que
establezca el Instituto Nacional de Bellas Artes y Literatura, en caso de contar con declaratoria y de
no ser así, la Secretaría de Cultura mediante el dictamen técnico en corresponsabilidad con las
autoridades municipales respectivas;
VIII. Inmuebles de Valor Arquitectónico Se consideran a las edificaciones realizadas en las últimas
décadas del siglo XX e inicio del XXI y que por su género, solución espacial, plástica, simbólica,
urbana y de representatividad del momento sociocultural, estético e histórico, así como por ser
obra de autor con valor reconocido, merezcan su conservación. Su protección legal recae en la
autoridad municipal con la asesoría y el apoyo de la Secretaría de Cultura a través de su
dependencia especializada en la materia.
En los Inmuebles de Valor Arquitectónico, incluidos en el registro, inventario o catálogo Municipal;
aprobado por el Ayuntamiento y las instancias competentes, solo se podrán autorizar obras de
conservación, restauración, adaptación controlada, adecuación a la imagen urbana, evaluando
según las características específicas de cada obra y necesidades del usuario, en los términos que
establezca el Comité de Dictaminación o mesa colegiada;
IX. Monumento Histórico por determinación de ley: aquellos que así lo establezca la Ley Federal; y
X. Predios baldíos ubicados en zonas con valor patrimonial: En los predios baldíos ubicados en
zonas con valor patrimonial la autoridad municipal promoverá su inserción, integrando la
arquitectura contemporánea al contexto histórico o artístico, debiendo atender los criterios de
articulación, conexión física, funcional, visual, material y asociativa con las morfologías y tipologías
históricas; respeto con la imagen urbana, los usos del suelo permitidos y en caso de colindar con
una edificación de valor patrimonial, atender a las restricciones que ésta presente.
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Estas actividades serán competencia de la Dirección de Obras Públicas del Municipio, con la
asesoría de los institutos federales o la Secretaría de Cultura, el Comité de Dictaminación o mesa
colegiada.
Artículo 192. Procuraduría de Desarrollo Urbano defensora de oficio del Patrimonio Histórico Cultural: La
Procuraduría de Desarrollo Urbano del Estado de Jalisco es la institución pública con facultad de orientar
y defender a los ciudadanos en la aplicación de la normatividad urbana y defender de oficio la integridad
de los bienes afectos al Patrimonio Edificado y Cultural del Estado.
Estas resoluciones, cuando sean emitidas por la Secretaría de Cultura o la Dependencia Municipal,
podrán ser impugnadas conforme a:
Las medidas de seguridad, aquellas que el Gobierno del Estado y los gobiernos municipales dicten,
encaminadas a evitar los daños que puedan causar las instalaciones, las construcciones y las obras,
tanto públicas como privadas. Las medidas de seguridad son de inmediata ejecución, tienen carácter
preventivo y se aplicarán sin perjuicio de las sanciones que en su caso correspondan.
II. La clausura temporal o definitiva, total o parcial de las instalaciones, las construcciones y las obras
realizadas en contravención de las disposiciones de este Reglamento;
III. La desocupación o desalojo de inmuebles, cuando tal medida resulte necesaria para cumplimentar
determinaciones basadas en el presente Reglamento;
VI. La prohibición de actos de utilización que sean violatorios a las normas legales vigentes.
La Procuraduría de Desarrollo Urbano, conforme la naturaleza de los hechos que señalen los
particulares, requerirá a la autoridad competente, determine y ejecute las medidas de seguridad que
correspondan, con el propósito de evitar daños mayores en los predios y fincas, ocasionando un deterioro
en la calidad de vida del asentamiento humano, así como el desarrollo y la ejecución de acciones en
urbanizaciones o edificaciones que contravengan el presente Reglamento, los programas o planes de
desarrollo urbano y en los ordenamientos municipales aplicables.
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De las Infracciones: Son infracciones cuya responsabilidad corresponde a los encargados de las oficinas
del Registro Público de la Propiedad:
II. Faltar a la obligación de mantener a consulta del público los diversos programas y planes de
desarrollo urbano y demás documentos que conforme a este Reglamento, deben inscribirse en la
Oficina del Registro Público de la Propiedad a su cargo, por ser aplicables en esa jurisdicción
territorial.
III. Los servidores públicos estatales y municipales encargados de la aplicación del presente
Reglamento, incurren en responsabilidad y se harán acreedores a la sanción que corresponda,
cuando:
IV. Omitan fundar y motivar debidamente los actos administrativos que expidan;
VII. Realicen o autoricen actos en contra de lo dispuesto en los programas y planes de desarrollo
urbano y su zonificación;
Los funcionarios públicos responsables de las infracciones señaladas en lo que antecede, serán
sancionados conforme las disposiciones de la Ley de Responsabilidad de los Servidores Públicos del
Estado.
Los servidores públicos que incurran en la falta prevista mencionada en este artículo, se harán
acreedores a cualquiera de las sanciones previstas en las fracciones III, IV y V del artículo 64 de la Ley
de Responsabilidades de Servidores Públicos del Estado, previo procedimiento administrativo que se les
instaure y considerando la gravedad de los hechos cometidos. Dicha sanción será independiente de la
responsabilidad patrimonial en que incurra y del ejercicio de la acción penal por haber ejercitado actos
tipificados como delitos, de conformidad con el Reglamento Penal del Estado.
De las sanciones: Todo acto u omisión que contravenga lo dispuesto en los reglamentos, los planes o
programas, la zonificación establecida y demás disposiciones que se expidan, serán sancionados por las
autoridades estatales y municipales correspondientes, en el ámbito de su competencia, debiendo imponer
al infractor las sanciones administrativas que establece el artículo siguiente, conforme a la naturaleza de
la infracción y las circunstancias de cada caso.
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II. Nulidad del acto, convenio o contrato, en el caso de urbanización sin la autorización legal y
conforme lo previsto en este ordenamiento;
III. Clausura temporal o definitiva, total o parcial, de las instalaciones, las construcciones y de las
obras y servicios realizados en contravención de los ordenamientos aplicables;
IV. Multa de una a quinientas veces el salario mínimo general diario vigente en la Capital del Estado o
arresto administrativo hasta por treinta y seis horas, atendiendo a la gravedad y circunstancias de
la infracción;
V. Pérdida de los beneficios fiscales por actos ejecutados en contra de las prohibiciones de este
Reglamento;
VI. Ejecución de obras y, en su caso, demolición en rebeldía del obligado y a su costa, cuando exista
determinación administrativa firme que imponga esas medidas;
VIII. Multa de una a ciento setenta veces el salario mínimo general correspondiente a la zona VIII.
económica donde se ubiquen los predios, a quien ordene cualquier tipo de publicidad comercial,
donde se oferten predios o fincas en venta, preventa, apartado u otros actos de enajenación, sin
incluir los datos requeridos en este Reglamento;
IX. Arresto administrativo, en los casos de infracciones que se determinen en los reglamentos
municipales, conforme las disposiciones de este ordenamiento, la ley en materia de administración
pública municipal y la Ley del Procedimiento Administrativo, y
X. A quienes vendan terrenos como urbanos sin tener tal calidad, o sin autorización expresa de las
autoridades competentes, se le aplicarán las sanciones previstas en el Código Penal del Estado de
Jalisco. Las sanciones pecuniarias aplicadas en la ejecución de este Reglamento, se extinguirán
en la forma prevista en la Ley de Hacienda Municipal.
I. Si las acciones se ejecutaron sin autorización, licencia o permiso, el costo de los trabajos será a
cargo de los propietarios o poseedores a título de dueño y las autoridades estatales o municipales
no tendrán obligación de pagar indemnización alguna, y
II. Si las acciones se ejecutaron con autorización, licencia o permiso expedido por autoridad
competente, el costo de los trabajos será a cargo de la autoridad responsable y los propietarios o
poseedores a título de dueño que acrediten que actuaron de buena fe, tendrán derecho a la
indemnización sobre pago de daños.
La nulidad de un acto administrativo puede ser invocada por el administrado a través del recurso de
revisión previsto en la Ley del Procedimiento Administrativo.
La declaración de las nulidades de actos definitivos que contravengan las disposiciones de este
Reglamento, se decretará mediante las siguientes reglas y procedimientos:
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La nulidad a que se refiere la fracción I del artículo que antecede decretada conforme el procedimiento
previsto en la Ley de Justicia Administrativa del Estado de Jalisco, y la nulidad a que se refiere la fracción
II será decretada por la autoridad Judicial, sin perjuicio de las medidas administrativas que establecen las
fracciones III y V;
Artículo 194. La clasificación y sus efectos subsistirán aunque el inmueble cambie de propietario. La
persona que enajene un inmueble, está obligada a hacer saber su situación legal al adquirente y tanto
este, como el enajenante, darán aviso de la operación efectuada al Ayuntamiento y/o a la dependencia
encargada de la conservación del patrimonio, en el término de 15 días.
Artículo 195. Para lograr la homogeneidad de juicio se deberá confiar la valoración histórico-crítica a
una comisión y delegar la elaboración del plan de salvaguardia a técnicos calificados, que trabajen en
estrecha relación con la Dependencia Municipal y en su caso con los consultores o equipo técnico
encargado de la elaboración del Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Centro de Población y del Plan
Parcial de Desarrollo Urbano, así como las instalaciones competentes en cada caso.
Artículo 196. Cualquier intervención llevada a cabo con la finalidad de conservación, restauración o
adaptación controlada, que se realice en inmuebles históricos o artísticos, relevantes o ambientales,
incluyendo los de propiedad privada, constituye una actividad especializada. Dichos trabajos serán
realizados o avalados por Directores Responsables de Proyecto y Obra de Restauración, especialistas en
patrimonio cultural edificado, autorizado por la Comisión Municipal de Directores Responsables.
Los proyectos deberán contar con la autorización correspondiente por parte de la instancia competente,
previo dictamen técnico, y dicha intervención deberá ejecutarse bajo los procedimientos que se indiquen.
Artículo 197. Cuando un inmueble declarado como parte del patrimonio histórico y/o cultural, en
cualquiera de sus tipos, sea sujeto de acciones de conservación tendientes a salvar, preservar, mantener,
proteger, custodiar o cuidar la permanencia y el estado original de los bienes patrimoniales que lo
integran, podrán tener los siguientes niveles de intervención:
I. Conservación: Que no manifieste un grado de deterioro significativo, por lo que sólo requerirá de
un mínimo de acciones de mantenimiento o conservación:
II. Restauración: Cuando un inmueble declarado como del patrimonio cultural de alto valor manifieste
un grado de deterioro significativo, pérdida o alteraciones en sus componentes arquitectónicos o
estructura original, requerirá de acciones de restauración especializada.
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Las acciones de restauración especializada de bienes patrimoniales podrán tener los siguientes
tipos de intervención:
a) Restauración a su estado original: cuando queden vestigios de cómo fue este, o documentación
gráfica sobre el estado original de una época determinada; y
b) Restauración hipotética, cuando no sea posible saber a ciencia cierta el estado original, y exista
diversidad de opiniones expertas al respecto, se propondrá un diseño integrado a lo que sea
apreciable de la construcción y que respete los elementos permanentes del edificio y dentro de
las tipologías específicas.
En ambos casos debe quedar claramente indicado lo nuevo, diferenciándose de lo antiguo. Las
acciones obligatorias aplicables a este nivel de intervención son:
3. Longitud de la fachada; y
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4. Distancia a la que se remeterá cualquier construcción cuya altura supere la del paño de
fachada.
1. Escala;
2. Materiales y texturas;
3. Paños;
4. Ventanería;
5. Modulación; y
IV. Adecuación a la imagen urbana; Las acciones de adaptación controlada o integración al conjunto
a que alude el artículo anterior deberán considerar:
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V. Sustitución Controlada. Los titulares de inmuebles ubicados en una zona reconocida como de
patrimonio cultural, aun sin un valor patrimonial específico y definido, podrán realizar
modificaciones o adecuaciones a la imagen urbana para satisfacer los requerimientos del
propietario o usuario, integrándolos a las características morfológicas, tipológicas, modos de
edificación y normas de control de la zona con valor patrimonial en que se ubique.
VI. Acciones para la sustitución o edificación controlada; Los titulares de inmuebles ubicados en
una zona del patrimonio cultural, sin valores arquitectónicos o de predios baldíos podrán realizar
acciones para la sustitución o edificación controlada, mediante una nueva arquitectura que se
integre a la imagen urbana de la zona en que se encuentre.
Las demoliciones totales de inmuebles sin un valor arquitectónico podrán ser factibles en una zona
protegida siempre y cuando implique la construcción de un nuevo inmueble a corto plazo.
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Artículo 198. Los propietarios de bienes inmuebles colindantes físicos o visuales a un monumento,
histórico-artístico que pretendan realizar obras en su finca que puedan afectar las características del bien
clasificado, deberán obtener el permiso correspondiente de la instancia competente en cada caso.
Artículo 200. Todos los particulares, así como las entidades públicas dependientes del Poder Ejecutivo
Estatal o Municipal, que posean bienes inmuebles clasificados dentro del patrimonio cultural histórico-
artístico ambiental y relevante del Municipio o Estado, para llevar a cabo cualquier intervención en ellos,
deberán obtener la autorización correspondiente del INAH, el cual dictará las normas básicas y los
procedimientos que se deben de aplicar para cualquier obra a realizarse u otra actividad necesaria para
la debida protección de dichos bienes.
Artículo 201. El uso al que se destinen los monumentos históricos o inmuebles de valor artístico
relevante y las zonas de valor patrimonial considerados en este Reglamento, deberá ser congruente con
sus antecedentes y sus características culturales, así como con la adecuación a las nuevas necesidades
que se le pretenda dar a través de la aplicación de instalaciones y servicios, así como no deberá alterar ni
deformar los valores de los inmuebles considerados con valor patrimonial.
Artículo 202. Toda intervención que se realice en monumentos históricos o inmuebles de valor artístico
relevante y las zonas de valor patrimonial considerados en este Reglamento, deberán sujetarse a lo
establecido en el dictamen técnico que se sobre el particular haya emitido la instancia competente en
cada caso.
Artículo 203. Las obras de conservación, restauración o adaptación controlada, dependiendo el caso, en
bienes declarados monumentos históricos, inmuebles con valor artístico relevante o los incluidos en
zonas de valor patrimonial, que se ejecuten sin la autorización correspondiente, o que violen lo acordado
en este Reglamento, serán suspendidas por disposición de la Dependencia Municipal, y en su caso, se
procederá a su demolición, reparación y/o restauración, según proceda, con cargo al propietario. Serán
solidariamente responsables con el propietario, quien o quienes hayan ordenado o dirigido la ejecución.
Esto sin detrimento de otras responsabilidades civiles o penales a que haya lugar por la destrucción o
daño a bienes patrimoniales.
Artículo 204. Todo edificio catalogado como monumento histórico relevante o inmueble con valor
artístico relevante, no podrá ser demolido por ninguna causa. En caso de peligro inminente, el propietario,
o la Dependencia Municipal ante la negativa del propietario, dispondrá de la intervención para que dicho
bien se conserve y no afecte los derechos de terceros.
Para el caso de inmuebles con valor ambiental, sean históricos o artísticos, el Ayuntamiento deberá emitir
el permiso correspondiente y en su caso, deberá estar avalado por las instancias correspondientes.
Para el caso de inmuebles con valor de edificación actual armónica, corresponde al Ayuntamiento,
dictaminar sobre la negación o aprobación de demolición de cualquier edificio dentro de la zona de valor
patrimonial.
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Artículo 205. En el caso de adecuar un edificio a una función diferente deberá tenerse especial cuidado
en:
II. En caso de requerirse elementos complementarios siempre deberán estar formalmente integrados
al conjunto.
Artículo 206. En caso de remodelación arquitectónica o urbana, deberá respetarse íntegramente las
tipologías de construcción a todos los niveles y tener siempre, una adecuada integración.
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CAPÍTULO XI
Normas de diseño arquitectónico en espacios habitables
Cuadro 36
DIMENSIONES MÍNIMAS EN ESPACIOS HABITABLES
LOCAL DIMENSIONES MÍNIMAS
ALTURA
ÁREA LADO (METROS)
(METROS)
A) HABITACIÓN
Piezas habitables:
Recámara única o principal 10.50 m2 3.00 X 3.50 2.60
Recámaras adicionales 9.60 m2 3.00 X 3.20 2.60
Estancias 13.50 m2 3.00 x 4.50 2.60
Comedores 9.60 m2 3.00 x 3.20 2.60
Estancia Comedores (integrados) 19.50 m2 3.00 x 6.50 2.60
Alcobas 8.10 m2 3.00 x 2.70 2.60
Piezas no habitables:
Cocinas. 4.00 m2 2.00 2.60
Cocina integrada a
Estancia – Comedor. 18.00 m2 3.00 2.60
Cuarto de lavado. 3.00m2 1.80 2.60
Cuarto de aseo, despensas y 2.60
similares. 2.90 m2 1.60 2.60
Baños y sanitarios.
Piezas no habitables:
Cocinas. 3.00 m2 1.50 2.60
Cocina integrada a 3.00 m2 1.50 2.60
Estancia – Comedor. 2.70 m2
Cuarto de lavado. 1.60 2.60
Cuarto de aseo, despensas y
similares. 2.40 m2 2.60
Baños y sanitarios. 1.15 2.60
B) COMERCIOS Y OFICINAS.
Áreas de hasta 20 m2 2.60
De 20 m2 hasta 50 m2 2.65
De 50 m2 hasta 10 m2 2.70
De 100 m2 hasta 200 m2 2.75
De 200 m2 hasta 500 m2 2.80
De 500 m2 hasta 1,000 m2 2.85
Cada 1,000 m2 o fracción extra. 0.20
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D) RECREACIÓN
ALIMENTOS Y BEBIDAS: 1.00 m2 / comensal
Áreas de comensales. 0.50 m2 / comensal 2.60
Área de cocina y servicios. 2.60
DEPORTES Y RECREACIÓN:
Graderías. 0.55 / asiento
Cuadro 37
SANITARIOS
GÉNERO MAGNITUD EXCUSADOS MIGITORIOS LAVABOS REGADERAS
Hombres Mujeres Hombres Mujeres Hombres Mujeres
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o fracción. 2 4 2 2
2
DEPORTES.
Hasta 50 personas.
RECREACIÓN 1 2 1 1 1 1
CANCHAS Y 1
CENTROS De 101 a 200
DEPORTIVOS personas. 2 4 2 2 2 2
Cada 200 adicionales 2
o fracción 2 4 2 2 2 2
2
Cada 200 personas. 1 2 2 2
ESTADIOS 1
ALOJAMIEN Hasta 10 personas.
TO CON BAÑO 1 2 1 1 1 1
COMPARTIDO De 11 a 25 personas. 1
2 4 2 2 2 2
2
Cada 25 adicionales 1 2 1 1 1 1
o fracción. 1
COMUNICACIONE
SY
TRANSPORTES.
Estacionamientos
Terminales y Por cada 100 cajones
estaciones de 1 2 2 2
transporte. Cada 200 personas o 1
fracción. 2 4 2 2
INDUSTRIAS
Industrias, 2
almacenes y
bodegas.
Hasta 25 personas.
De 26 a 50. 1 2 2 2 1 1
De 51 a 75. 2 4 2 3 3 1 1
3 5 3 4 4 2 2
4
Cada 100 adicionales
o fracción. 3 6 4 4 1 1
4
I. Los locales habitables y las cocinas domésticas en edificaciones habitacionales, los locales
habitables en edificios de alojamiento, los cuartos de encamados en hospitales y las aulas en
edificaciones para educación elemental y media, tendrán ventilación natural por medio de ventanas
que den directamente a la vía pública, terrazas, azoteas, superficies descubiertas, interiores o
patios que satisfagan lo establecido en este artículo, el área de aberturas de ventilación no será
inferior al 5% del área del local.
II. Los locales de trabajo, reunión o servicio en todo tipo de edificación tendrán ventilación natural con
las mismas características mínimas señaladas en el inicio anterior, o bien, se ventilarán con medios
artificiales que garanticen durante los periodos de uso, los siguientes cambios del volumen de aire
de locales.
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Los locales en las edificaciones contarán con medios que aseguren la iluminación diurna y nocturna,
además de cumplir con los siguientes requisitos:
I. Los locales habitables y las cocinas domésticas en edificaciones habitacionales, locales habitables
en edificios de alojamiento, aulas en las edificaciones de educación elemental y media, cuartos
encamados en hospitales, tendrán iluminación diurna natural por medio de ventanas que den
directamente a la vía pública, terrazas, azoteas, superficies descubiertas, interiores o patios que
satisfagan lo establecido en este capítulo. El área de las ventanas no será inferior al 15% del área
de local.
Se permitirá la iluminación diurna natural por medio de domos o tragaluces en los casos de baños,
cocinas, locales de trabajo, reunión, almacenamiento, circulaciones y servicios. En este caso, la
proyección horizontal del vano libre del domo o tragaluz podrá dimensionarse tomando como base
mínima el 4% de la superficie del local. Los niveles de iluminación en luces que deberán
proporcionar los medios ratifícales serán, como mínimo los siguientes:
Cuadro 38
ILUMINACIÓN
GÉNERO LOCAL NIVEL DE ILUMINACIÓN EN LUXES
HABITACIÓN GENERAL 50 A 100
GASOLINERAS ALMACENES 50
ÁREAS DE SERVICIO 70
NAVES DE TEMPLOS 75
ILUMINACIÓN DE EMERGENCIA 5
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VESTÍBULOS
Para circulaciones horizontales y verticales así como para sanitarios, el nivel de iluminación será de
cuando menos 100 luxes. En caso de que por condiciones especiales de funcionamiento se requieran
niveles inferiores a los señalados, la Dependencia Municipal, previa solicitud fundamentada, podrá
autorizarlos.
II. Las ventanas de los espacios deberán cumplir con lo siguiente:
Cuadro 39
ILUMINACIÓN Y VENTILACIÓN
GÉNERO ILUMINACIÓN VENTILACIÓN
(% de la Superficie local) (% del área de la ventana)
HABITACIÓN
Piezas habitables 15 % 40 %
Piezas no habitables 10 % 40 %
EDUCACIÓN 20 % 40 %
INTERNADOS, DORMITORIOS 20 % 40 %
Los patios de iluminación y ventilación natural deberán cumplir con las dimensiones siguientes:
I. Para servir a piezas habitables: (dormitorios, estancias, comedores, oficinas, aulas y similares).
En muros con alturas mayores a 12 metros la dimensión mínima del patio nunca será inferior a un
tercio de la altura total del paramento de los mismos.
II. Para servir piezas no habitables: (baños, cocinas, vestíbulos, pasillos y similares).
Cuadro 40
DIMENSIONES MÍNIMAS DE PATIOS SEGÚN ALTURAS EN MUROS EXTERIORES
ALTURA DE LOS MUROS DELIMITANTES DEL PATIO DIMENSIÓN MÍNIMA LIBRE EN AMBOS SENTIDOS
(EN METROS) ESPACIOS HABITABLES (EN METROS)
HASTA 4.00 2.50
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a) Si la altura de los paramentos de los muros del patio fuera variable se tomará el promedio de
los dos más altos.
b) En los patios completamente abiertos por uno o más de sus lados a la vía pública se permitirá
una reducción hasta a mitad de la dimensión mínima en los lados perpendiculares a dicha vía
pública.
c) Deberá procurarse una razonable privacía visual entre espacios de diferentes usuarios.
Cuadro 41
PUERTAS
ANCHO MÍNIMO ALTURA MÍNIMA
TIPO DE EDIFICACIÓN TIPÓ DE ESPACIO
(METROS) (METROS)
HABITACIÓN ACCESO PRINCIPAL 0.90 2.10
LOCALES
COMPLEMENTARIOS.
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En el caso de puertas de salas de espectáculos a vía pública deberán tener una anchura total de por lo
menos la suma de las anchuras reglamentarias de las puertas entre vestíbulo y sala.
En sala de espectáculos, el total de la anchura de las puertas que comuniquen a la calle con los pasillos
internos de acceso o salida, deberán ser por lo menos, igual a la suma de las anchuras de las puertas,
que comuniquen el interior de la sala con los vestíbulos. Si existe desnivel entre el piso de la sala y la vía
pública, este se resolverá mediante rampas cuya pendiente máxima será del 7 (siete) por ciento.
En caso de que las salidas sean por escaleras, las anchuras se calcularán suponiendo velocidades de
0.60 metros por segundo.
Para estos cálculos, se sumarán las entradas y salidas normales con las salidas de emergencia, sin
embargo, cuando por razones de funcionamiento las salidas de emergencia se usen en forma
independiente de los pasillos y puertas de acceso, estas salidas de emergencia deberán cumplir con la
totalidad de las anchuras aun cuando existan otras puertas y pasillos para los ingresos.
Para el cálculo de las anchuras de estos elementos, primeramente deberá establecerse el cupo de los
espacios de acuerdo a los índices correspondientes o posibilidades máximas de ocupación de cada uno,
para luego poder determinar, de acuerdo a dichos cupos, las anchuras de puertas y elementos de
circulación.
Cuadro 42
CORREDORES Y PASILLOS
DIMENSIONES MÍNIMAS
TIPO DE EDIFICACIÓN CIRCULACIÓN HORIZONTAL ANCHO ALTURA
(METROS (METROS)
HABITACIÓN CORREDORES INTERIORES EN 1.20 2.60
VIVIENDAS.
CORREDORES INTERNOS
COMERCIO 1.50 3.20
CORREDORES COMUNES A DOS O
EDUCACIÓN, CULTURA Y TEMPLOS. MÁS AULAS. 1.50 2.80
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Cuadro 43
ESCALERAS
TIPO DE EDIFICACIONES TIPO DE ESCALERA ANCHO MÍNIMO (METROS)
HABITACIÓN PRIVADA O INTERIOR 0.90
PRINCIPAL 1.20
COMUNICACIONES Y
TRANSPORTES
PARA USO DEL PÚBLICO 1.20
ESTACIONAMIENTOS
PARA USO DEL PÚBLICO 1.50
ESTACIONES TERMINALES DE
TRANSPORTE.
Además Deberá tomarse en cuenta lo indicado anteriormente para la evacuación total del edificio en 3
minutos.
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b) El ancho de los descansos deberá ser cuando menos igual a la anchura de la rampa de la
escalera;
d) El peraltes máximo de los escalones podrá tener un máximo de 19 centímetros para subir un
nivel o 3 metros máximo de 18 centímetros para subir 2 niveles o 6 metros máximo y de 17
centímetros para subir 3 o más niveles, o más de 6 metros. Estos niveles deberán de tomarse
en cuenta a partir del nivel de ingreso al edificio, o en caso de contar con estacionamiento en
sótano, a partir del nivel más bajo de este;
e) Las medidas de los escalones deberán cumplir con la siguiente relación: dos peraltes más una
huella sumarán cuando menos 63 centímetros pero no más de 64 centímetros;
f) En cada tramo de escaleras, la huella y peraltes conservarán siempre las mismas dimensiones;
g) Todas las escaleras deberán contar con barandales en por lo menos uno de sus lados y en
ambos lados si son de costados libres, a una altura de 0.90 metros medidos a partir de la nariz
del escalón y diseñados de manera que impidan el paso de niños a través de ellos y diseñados
de tal forma que permitan el deslizamiento continuo de la mano;
i) Las escaleras compensadas deberán tener una huella mínima de 25 centímetros medida a 40
centímetros de la baranda del lado interior y un ancho máximo de 1.50 metros;
j) En caso de contar con escaleras eléctricas, deberán existir además escaleras fijas de
emergencia, de por lo menos 1.20 metros de ancho;
k) Las rampas y descansos de las escaleras deberán quedar libres de abatimientos de puertas
que comuniquen a otros espacios; y
l) La altura mínima, tomada perpendicularmente desde una línea trazada entre las narices de los
escalones, al lecho bajo de la rampa superior será de por lo menos 2.00 metros.
a) Las edificaciones que tengan más de cuatro niveles, incluyendo la planta baja, o una altura
mayor de 12 metros a partir del nivel de acceso a la edificación, deberán contar con un elevador
o sistema de elevadores para pasajeros, mismo que deberá estar sustentado por el cálculo
correspondiente;
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acceso a la edificación, siempre y cuando la superficie de cada vivienda sea como máximo de
70 metros cuadrados, sin contar los indivisos; y
c) En los casos en que la vivienda del último nivel cuente con dos o más pisos y de éstos,
únicamente el inferior tenga ingreso al pasillo, los niveles, extras no se considerarán para lo
indicado en los párrafos anteriores.
Escaleras eléctricas.
Las escaleras eléctricas para transporte de personas tendrán una inclinación de 30 a 35 grados.
CAPÍTULO XII
Configuración urbana para la imagen visual
Artículo 217. La reglamentación de la configuración urbana para la imagen visual tiene por objeto los
siguientes aspectos:
I. Respetar las características del medio ambiente natural, tales como la configuración topográfica el
paisaje, la vegetación existente o inducida, los escurrimientos, los cauces y cuerpos de agua, las
conformaciones rocosas, las playas, y otras que puedan surgir del análisis del sitio.
II. Respetar todas aquellas características de las fisonomías urbanas existentes que han resultado de
un desarrollo adecuado, basado en la comprensión de los factores físicos y culturales de cada
localidad, evitando las rupturas y contrastes que atenten contra sus valores históricos y fisonomías
de cada región.
III. Evitar el desorden y el caos visual en el contexto urbano, que propician la falta de identidad, la
disminución de arraigo de la urbanización y la arquitectura a las características de cada localidad,
con el consiguiente deterioro de la calidad de vida de la comunidad.
IV. Crear un medio urbano coherente y armónico, en el que prevalezca un sentido de unidad y
armonía dentro de la diversidad, propiciando la conservación de ciertas zonas y el correcto
desarrollo de otras, claramente definidas y con características propias y adecuadas dentro de los
centros de población y en todos los asentamientos en general.
Artículo 218. Los espacios abiertos son aquellos de propiedad pública que se encuentran entre los
edificios y que por lo tanto están contenidos por el piso y las fachadas de los edificios que los delimitan.
Por lo general son exteriores al aire libre, determinan la configuración urbana de una zona o centro de
población, la cual se define por cinco componentes básicos, los cuales son:
II. Los espacios abiertos privados exteriores, con frente al espacio público;
V. La vegetación.
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Artículo 219. Los espacios abiertos públicos son aquellos de propiedad pública, y se clasifican en tres
tipos básicos:
Artículo 220. Los espacios abiertos privados exteriores son los que se encuentran dentro de lotes o
predios de uso y destino y que dan frente al espacio público, formando en consecuencia una continuidad
visual con el mismo. Estos espacios, en algunos casos, están conformados por las restricciones
obligatorias establecidas a la edificación en los planes parciales, y en algunos casos están constituidos
por espacios abiertos semipúblicos creados en el interior de conjuntos de edificios.
Artículo 221. Los espacios abiertos privados interiores son aquellos que no tienen frente al espacio
público, estando conformados por los volúmenes edificados en el interior de los diferentes lotes o predios.
Artículo 222. Los diferentes espacios abiertos conforman una secuencia espacial urbana, cuya suma
conforma la estructura espacial de la zona o centro de población en su totalidad.
Artículo 223. La relación entre los espacios abiertos privados con los volúmenes construidos en el
mismo lote se denomina “modo de edificación”, el cual contribuye a definir las características de la
configuración urbana. Este tipo de edificación se clasifica en cuatro modalidades:
I. Cerrado (C): Es aquel en el que la construcción frontal, y lateral en caso de lotes en la esquina, es
continua y alineada con el límite de propiedad. Puede darse una variante cuando existen
restricciones frontales pero manteniéndose el alineamiento de la construcción en forma continua,
denominándose en este caso “cerrado con restricción frontal”;
II. Semicerrado: (SC): Es aquel en el que la construcción frontal se alinea básicamente con el límite
de propiedad pero quedando remetida una parte del resto de la construcción, hacia uno o ambos
linderos. Puede darse una variante cuando existe una restricción frontal pero se mantiene parte de
la construcción alineada al límite de la restricción, denominándose en este caso “semicerrado con
restricción frontal”;
III. Semiabierto (SA): Es aquel en el que la construcción esta apañada a uno de los límites laterales
de la propiedad, quedando libre en la otra colindancia lateral, y presentando, por lo tanto, una
fachada lateral. Puede darse una variante cuando existe una restricción frontal pero se mantiene la
construcción alineada al límite de la restricción, denominándose en este caso “semiabierto con
restricción frontal”; y
IV. Abierto (A): Es aquel en la que la construcción se ubica separada de todos los linderos del lote, es
decir con restricciones laterales frontales y posteriores.
Dentro de los modos de edificación mencionados, podrá también haber restricciones para los jardines
posteriores, con dimensiones mínimas, las cuales, en su caso, se indicarán en los planes parciales de
desarrollo urbano respectivos.
Los modos de edificación mencionados pueden combinarse, pudiendo tener variaciones en los diferentes
niveles de la edificación. Los niveles inferiores podrán ocupar mayor superficie y llegar hasta las
colindancias laterales, mientras que conforme se desarrolle el edificio hacia arriba podrán tenerse
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sucesivas restricciones laterales y frontales, con objeto de evitar fachadas laterales ciegas de excesivo
tamaño, que agredan la imagen urbana, y para facilitar, por otro lado, las transiciones entre zonas
cercanas o colindantes de diferentes alturas. De ésta manera podrán ir apareciendo entre las diferentes
propiedades, y a diferentes alturas sobre el suelo, zonas libres, integradas visualmente a los espacios
públicos, desde los cuales pueden iluminarse y ventilarse adecuadamente las construcciones.
Estas restricciones también se combinarán con aquellas que indiquen las relaciones de las alturas
construidas con los anchos de los espacios abiertos, ya sean públicos o privados, los cuales quedarán
indicados en los planes parciales respectivos. Los modos de edificación están ejemplificados en el
siguiente cuadro:
CERRADO (C)
SEMICERRADO (SC)
SEMIABIERTO (SA)
ABIERTO (A)
Artículo 224. Los modos de edificar estarán directamente vinculados con los siguientes aspectos:
II. Características fisonómicas del concepto urbano existente, especialmente cuando se trate de
acciones urbanísticas y de edificación que forman una continuidad con áreas de protección
histórica patrimonial, y en cualquier caso, considerado las características dominantes en la zona o
en el centro de población, su morfología urbana, traza y configuración volumétrica;
III. Tipología de la edificación, que estará definida por los tipos y sub-tipos de edificios a construir en la
zona con su requerimiento de espacios abiertos y tratamiento de los frentes a la vía pública; y
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IV. Densidad de la edificación, siendo esto una resultante de las características anteriores, las
consideraciones de escala y proporciones de edificación, las normas para el COS y el CUS, con
objeto de lograr un adecuado equilibrio entre volúmenes construidos y espacios abiertos.
Artículo 225. Con el fin de lograr una configuración urbana coherente, en los planes parciales que se
realicen para las áreas de expansión urbana y de áreas de renovación urbana deben observarse los
siguientes criterios:
I. Integración a la configuración topográfica, procurando minimizar los cortes y rellenos para las
vialidades y las plataformas de la edificación. Debe mantenerse un criterio estricto de equidad para
todas las propiedades en la posibilidad de aprovechar las vistas y se deberán integrar en forma
coherente la imagen de lo construido con el paisaje natural.
d) Esteros y manglares;
e) Barrancas y cañadas;
h) Playas y, en general, zonas de contacto entre los cuerpos de agua, y la tierra firme; y
i) Otros que resulten del análisis del sitio, así como los expresados en la clasificación de áreas.
Por lo anterior, para zonas de expansión o renovación, así como para desarrollos nuevos, se
deberán presentar toda la información del área, en forma detallada y pormenorizada, incluyendo
levantamiento topográfico, y fotográfico que comprenda a todos los elementos naturales y
construidos que puedan existir en el sitio, con descripciones detalladas. En base a ello deberá
presentarse un estudio de impacto a la ecología y a la imagen visual del sitio. El proyecto
correspondiente contemplando todo lo anteriormente expuesto.
Artículo 226. Todo desarrollo, modificación o renovación que se pretenda establecer, deberá definir los
elementos básicos de la configuración urbana, de la arquitectura y de los elementos complementarios,
siendo esto obligatorio tanto para las autoridades, como para los propietarios privados que pretendan
realizar obras. Estos elementos deberán analizarse en los planes parciales de desarrollo urbano y serán,
como mínimo, los siguientes:
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III. Mobiliario Urbano: deberán definirse los siguientes elementos, de acuerdo a las características de
la zona:
a) Arbotantes y luminarias;
b) Placas de nomenclatura;
d) Basureros;
e) Paradas de autobuses; y
IV. Arbolado y Jardinería: en función de las características climatológicas, del suelo de la zona, de
las dimensiones de la vía pública, del tamaño de los arriates y cajetes, de las instalaciones aéreas
y subterráneas y de las características de los espacios libres, se deberá establecer un catálogo de
especies vegetales, a fin de que sean apropiadas a la localidad y, propicien una adecuada armonía
visual, y ayuden a la coherencia entre las áreas públicas y a las privadas. Esto deberá ser
congruente con las disposiciones referentes a vegetación urbana que puedan existir en cada
localidad;
V. Bardas exteriores: de acuerdo a las características de la zona, las delimitaciones hacia la vía
pública y entre las propiedades podrán tener las siguientes variantes:
d) Bardas hasta una altura de 1.20 metros, con o sin reja o celosías arriba hasta 3 metros de
altura;
f) otras variantes que resulten adecuadas para el tipo de zona que se trate.
En zonas habitacionales, los planes parciales de desarrollo urbano, podrán indicar que no deberán
usarse divisiones de tela metálica “ciclónica”, ni usarse alambre de púas. En caso de que se
pretenda incrementar la seguridad, podrá permitirse tener rejas metálicas a mayor altura que las
mencionadas antes.
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En bardas de condominios horizontales deberá asegurase una buena apariencia hacia las vías
públicas y además la posibilidad de vigilancia para mayor seguridad.
b) Cubiertas horizontales; y
c) Cubiertas con láminas metálicas o de otros materiales, los cuales solo podrán usarse en áreas
industriales, comerciales, de servicio y de equipamiento.
VII. Alturas máximas y mínimas de las edificaciones (en metros y en cantidad de pisos): tomando
en cuenta la topografía del terreno y el equitativo acceso a las vistas;
IX. Control de elementos de instalaciones exteriores: tales como antenas, acometida, cableados,
tinacos, tanques de gas, aparatos y ductos de aire acondicionado, bajantes, y otros semejantes;
XI. Gamas de colores: de los cuales se puedan seleccionar los que se prefieran; y
Artículo 227. En las áreas clasificadas como áreas de protección a la fisonomía, y áreas de protección al
patrimonio histórico, además de las características mencionadas en el artículo precedente, para lograr
una adecuada integración y armonía en la configuración y en la imagen urbana de la zona, deberán
definirse en los Planes Parciales los señalamientos siguientes:
III. Características de elementos fisonómicos de fachadas tales como balcones, rejas, aleros, cornisas,
guardapolvos, y similares.
I. Derecho equitativo a la vista, evitando que haya obstrucciones injustas y arbitrarias. El derecho a
las vistas deberán ser de acuerdo a la ubicación de cada predio dentro de la conformación
topográfica natural de cada localidad, por lo que las alturas de construcción en áreas de fuertes
pendientes deben ser establecidas cuidadosamente, de manera regulada, midiendo a partir de las
cotas del terreno natural, con las adecuaciones que en cada caso se requiera;
II. Las alturas deberán controlarse para que haya la adecuada privacidad, y el mismo derecho al
asoleamiento;
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III. Deberá procurarse una integración fisonómica tanto al paisaje natural como a los elementos
construidos; y
IV. Las alturas de construcción deberán estar proporcionadas a la anchura del límite del espacio
público, incluyendo sus ampliaciones por restricciones frontales, debiendo quedar dentro de un
ángulo en un plano vertical de 45% de dicho límite, salvo estudios específicos, para casos del
Centro Histórico u otros casos especiales previa aprobación de la autoridad municipal.
Artículo 229. Las diferentes densidades que puedan darse, y que tendrán también relación con las
distintas alturas, deben establecerse en zonas homogéneas e integradas, evitando rupturas y
desigualdades que puedan lesionar a unos en beneficio de otros. Se deberá dejar claramente establecida
la graduación de alturas para que existan transiciones adecuadas. Esto es especialmente importante por
lo que pueda afectarse a las áreas patrimoniales y a las zonas habitacionales.
TITULO TERCERO
Normas para el libre acceso de personas con discapacidad.
Capítulo I
Disposiciones generales.
Artículo 230. De conformidad con el artículo 2 inc. XI del LEY General de las Personas con
Discapacidad, en el presente título se entiende por Persona con Discapacidad.- Toda persona que
presenta una deficiencia física, mental o sensorial, ya sea de naturaleza permanente o temporal, que
limita la capacidad de ejercer una o más actividades esenciales de la vida diaria, que puede ser causada
o agravada por el entorno económico y social.
Artículo 231. El presente capítulo establece normas para facilitar el libre acceso de personas con
discapacidad, en particular aquellas que tienen:
I. Dificultad de desplazamiento. Cuando dependen de ayudas para caminar u otras técnicas para
desplazarse, como pueden ser el bastón, las muletas, y la silla de ruedas.
II. Dificultades visuales. Puede ser a causa de la ceguera o de dificultades graves de la vista.
III. Dificultades auditivas y/o del habla. Cuando tienen dificultades para comprender sonidos o
palabras en un medio ambiente ruidoso. Las personas con deficiencias auditivas pueden depender
para comunicarse de la lectura de los labios, técnica que necesidad buena iluminación.
Artículo 232. Los derechos que este Reglamento protege a favor de las personas con discapacidad
mediante la modificación, planeación y diseño del entorno físico son los siguientes:
II. Tener acceso y facilidades de desplazamiento en los espacios laborales, comerciales, oficiales y
recreativos, mediante la construcción de las especificaciones arquitectónicas apropiadas.
CAPITULO II
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Artículo 233. Todo proyecto de edificación de uso público deberá contemplar y en consecuencia
incorporar al diseño bienestar que se describen en este capítulo.
Artículo 234. Las garantías mínimas de acceso y bienestar con las que deben adecuarse las
edificaciones y espacios abiertos tanto públicos como privados son las siguientes:
I. Estacionamientos;
V. Escaleras;
VI. Elevadores;
IX. Cruces;
X. Mobiliario;
Artículo 235. En los edificios y áreas de estacionamiento se aplicarán los siguientes lineamientos:
I. En los edificios de estacionamientos se deberán prever dos cajones reservados para vehículos con
personas con problemas de discapacidad, ubicados al frente de los elevadores. Si no existen
elevadores, se deberá prever un cajón reservado por cada 25 vehículos según la capacidad del
estacionamiento, los cajones reservados deberán estar ubicados en el nivel que de acceso a la
salida del edificio, procurando que se evite el uso de escaleras;
II. En los estacionamientos abiertos se deberá prever un cajón reservado por cada 25 vehículos
según la capacidad del estacionamiento, en caso que el estacionamiento tenga un total de menos
de 50 vehículos, los cajones reservados deberán ser dos obligadamente;
III. Las medidas del cajón serán de 5 metros de fondo por 3.80 metros de frente;
IV. Los cajones reservados deberán ubicarse lo más cerca posible a la entrada del edificio;
V. Los cajones reservados deberán contener señalamientos pintados en el piso con el símbolo
internacional de acceso a discapacitados de 1.60 metros en medio del cajón y letrero con el mismo
símbolo de 0.40 metros por 0.60 metros colocado a 2.10 metros de altura.
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Artículo 236. En los edificios y espacios públicos y privados con estacionamiento interno o en la vía
pública, se deberán señalar dos cajones de estacionamiento con el símbolo internacional como se
requiere ubicándolos lo más cerca posible al vestíbulo de ingreso al espacio abierto o edificio. El recorrido
desde el cajón de estacionamiento hasta el ingreso deberá estar libre de barreras arquitectónicas.
Artículo 237. Los servicios sanitarios donde se requieran vestidores, deberá haber un vestidor como
mínimo para personas discapacitadas con las siguientes características:
II. Banca de 0.90 metros de largo por 0.40 metros de ancho y 0.50 metros de altura;
III. Una barra horizontal de apoyo de 1 ½ pulgadas de diámetro en una de las paredes laterales
colocada a 0.90 metros de altura sobre el nivel del piso; y
IV. Una barra vertical de apoyo de 1 ½ pulgadas de diámetro de 0.70 metros de longitud a una altura
de 0.80 metros sobre el nivel del piso de la parte inferior de la barra y a 1.50 metros en la parte
superior, próxima a la banca y barra horizontal en el muro adyacente a la banca.
Artículo 238. En áreas de sanitarios públicos, por cada seis retretes se deberá instalar uno para
personas con discapacidad. El retrete para personas con discapacidad deberá observar las siguientes
características:
I. Muros macizos;
V. Tres barras horizontales de apoyo, de 1 ½ pulgadas de diámetro cada una, en las paredes
laterales del inodoro colocadas una a 0.90 metros de altura sobre el nivel de piso en un extremo, y
en el extremo opuesto las dos restantes una a 0.70 metros y la otra a 0.50 metros de altura sobre
el nivel de piso totalmente horizontales, se extenderán a 0.70 metros de largo con separación
mínima a la pared de 0.050 metros;
VI. Una barra vertical de apoyo, de 1 ½ pulgadas de diámetro, de 0.70 metros de longitud en la pared
posterior al inodoro centrada a una altura de 0.80 metros sobre el nivel de piso en la parte inferior
de la barra y a 1.50 metros en la parte superior;
VII. El inodoro debe tener un asiento a 0.50 metros de altura sobre el nivel del piso; y
VIII. El inodoro debe estar colocado a 0.56 metros de distancia del paño de la pared al centro del
mueble.
Artículo 239. En el supuesto de que en el área de sanitarios haya menos de seis retretes se deberá
considerar por lo menos uno para discapacitados con las características descritas en el artículo anterior.
Artículo 240. Las características de colocación de los lavabos deberán ser las siguientes:
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III. El mueble debe tener empotre de fijación o ménsula de sostén para soportar el esfuerzo generado
por el usuario;
V. Deberán existir 0.035 metros de espacio como mínimo entre el grifo y la pared que da detrás del
lavabo cuando se instalen dos grifos, deberán estar separados entre sí 0.20 metros como mínimo;
VI. El grifo izquierdo del agua caliente, deberá señalarse con color rojo;
VIII. Los accesorios como toalleros y secador de manos deberán estar colocados a una altura máxima
de 1 metro sobre el nivel de piso.
Artículo 241. Las áreas de regaderas tendrán como mínimo una regadera para discapacitados que cubra
las siguientes características:
III. Dos barras horizontales de apoyo esquineras de 1 ½ pulgadas de diámetros y 0.90 metros de largo
colocadas en la esquina más cercana a 0.80 metros sobre el nivel del piso; y
IV. Banca de transferencia de 0.90 metros por 0.40 metros y 0.50 metros de altura.
I. Todos los establecimientos para uso público y privado contarán con una entrada al nivel del piso,
sin diferencias de niveles entre el interior y el exterior. Cuando lo anterior no sea posible, las
entradas deberán tener rampas de acceso desde la vía pública.
II. En este apartado se consideran dos tipos de rampas, ambas integradas a su entorno físico
inmediato:
a) Para Ingreso a edificios: estas pueden ser permanentes o temporales, según sea la aplicación
adecuada a cada inmueble. En caso de ser temporal, su aplicación debe garantizar el acceso
continuo durante el horario de funcionamiento del edificio, tanto en su condición de acceso al
público en general, como a la plantilla de empleados.
b) Para su aplicación en el espacio público: esta debe de ser permanente, obligatoria en todos los
casos (exceptuando cuando se esté utilizando otro tipo de apoyo como los pasos al nivel de
banqueta) y totalmente integrada a su entorno, aplicándose a cada contexto y función
específica, garantizando los desplazamientos continuos de las personas.
III. Las pendientes en las rampas y los itinerarios, están estrechamente relacionados con la distancia a
recorrer, el desnivel y ángulo a superar, y la energía utilizada por las personas con diferentes
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condiciones físicas y de salud. Según el proyecto y las circunstancias del entorno, será el tipo de
rampa y la pendiente a utilizar, de las que se recomienda:
b) 10%: Para subir desniveles o banquetas, no mayores a 0.30m de altura, ni mayores de 3.00m
de largo.
c) 8%: Para subir desniveles o banquetas considerables, con desarrollos no mayores a 9.00m de
largo y con un descanso intermedio de 1.50m por el ancho de la rampa. Son recomendables
desarrollos entre 6.00m y 8.00m.
d) 6% - 5%: Para desplazamientos y rampas de hasta 10.00m, en caso de superar esta distancia,
es recomendable buscar una pendiente menor que absorba el desnivel a salvar.
g) Debe contar con pasamanos laterales dobles a 0.70m y a 0.90m. fabricados con un tubo no
mayor a Ø 2”.
i) Los pasamanos contarán con una extensión terminando en curva de 0.50m al inicio y al final de
la rampa.
Artículo 243. Cada esquina deberá tener su contra parte con la rampa de acceso peatonal, además sus
correspondencias serán directas, así como su paso cebra será una ruta directa, segura y libre de
obstáculos. El diseño de las rampas deberá adecuarse al entorno físico existente, con el fin de encontrar
la mejor opción.
Los itinerarios estarán libres de todo obstáculo o elemento que represente riesgo, tales como árboles y
postes en las rampas de las esquinas, tapas de registro, mobiliario mal ubicado.
Los pasos cebras serán directos. En caso de existir un camellón que interrumpa el paso cebra, se dejará
un paso al nivel de la calle (0.00) del mismo ancho del paso cebra. Este paso a nivel, además de
funcionar como paso directo para agilizar el cruce de la avenida, también sirve como zona de resguardo.
Artículo 244. Se deberá contar en los puntos de cruce de la vía pública con los arroyos vehiculares con
rampas especiales para sillas de ruedas.
Estas rampas deberán observar las siguientes dimensiones mínimas:
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I. Antes de iniciar la rampa, la banqueta deberá tener una dimensión mínima de 1.60 metros de
ancho, para garantizar el desarrollo de la rampa y el libre acceso y maniobrabilidad de personas
con sillas de ruedas;
III. La pendiente de la rampa será del 10 por ciento como máximo, para salvar el desnivel de la
guarnición de una altura máxima de 0.15 metros;
IV. El acabado del pavimento en la rampa deberá ser terso pero no resbaladizo, sin ningún elemento
en bajo o alto relieve;
V. Deberán alinearse las rampas de las aceras del arroyo vehicular para evitar desplazamientos en
diagonal de personas con discapacidad visual; y
La construcción de rampas con distintas especificaciones a las antes mencionadas, será posible para
adaptarse a las dimensiones y características de la vía pública, siempre y cuando se dé la aprobación por
el Ayuntamiento y el Sistema Estatal para el Desarrollo Integral de la Familia del correcto funcionamiento
y calidad de construcción de las mismas.
II. La sección transversal del elemento para asir debe tener mínimo 0,035 m y máximo 0,045 m en
ambos lados.
III. La separación entre el pasamano y el paramento debe tener una distancia mínima libre de 0,035 m
y máxima de 0,045 m en el plano horizontal.
IV. Debe ser con un diseño anatómico y libre de aristas (ver 6.1.2.5);
X. Los peraltes serán verticales y con una inclinación máxima de 0.025 metros;
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III. Área interior libre de 1.50 metros por 1.50 metros como mínimo;
b) El elemento a ser accionado debe tener una dimensión mínima 0,025 m en ambos lados.
c) La altura para elementos de accionamiento (eje del elemento) debe estar entre 0,90 m y 1,20 m.
d) La altura para elementos de uso debe estar entre 0,25 m y 1,30 m si la aproximación de una
persona sobre silla de ruedas es lateral y de 0,40 m a 1,20 m si la aproximación de una persona
sobre silla de ruedas es frontal.
VIII. Los mecanismos automáticos de cierre de las puertas deberán de operarse con las siguientes
especificaciones;
a) El tiempo mínimo durante el cual las puertas automáticas deben permanecer abiertas es de 15
segundos.
b) Debe tener un ojo electrónico ubicado entre 0,15 m y 0,20 m de altura del nivel del piso de la
cabina.
Artículo 247. Vestíbulos de acceso a edificios. Las puertas deberán tener las características siguientes:
I. En todos los accesos exteriores y de intercomunicación deberá tener colores de alto contraste en
relación a los de la pared;
III. Deben tener áreas libres de obstáculos para su aproximación, indicada con cambios de textura en
el piso.
IV. Si está cerca de la esquina o en la esquina de una habitación, deberán abatir hacia el muro más
cercano;
V. Las manijas y cerraduras deberán ser resistentes, de fácil manejo y estar instaladas a 0.90 metros
del nivel del piso;
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VII. Cuando existan cambios de nivel en los espacios exteriores públicos, haciéndose necesario el uso
de circulaciones verticales, se deberá prever tanto escaleras con pasamanos, como rampas
sujetándose a las especificaciones descritas; y
VIII. Los vestíbulos de ingreso a edificaciones o vestíbulos de distribución interiores deberán observar
las siguientes consideraciones:
b) Deberá ser el espacio donde no exista ningún tipo de barrera arquitectónica o de vegetación; y
c) Será el espacio más amplio del edificio y tendrá un acceso directo a la vía pública,
estacionamiento o rutas pedestres.
Artículo 248. Los andadores, banquetas o senderos peatonales deberán observar las siguientes
características:
I. En los espacios abiertos públicos se deberá prever que existan áreas de descanso para sillas de
ruedas al menos a cada 50 metros de distancia, que no interfieran con la circulación peatonal;
III. Se deberá observar con especial atención que la vegetación y arbolado a los lados de los
andadores peatonales tenga una altura mínima de 2.10 metros y que no obstruya el andador en los
costados;
V. Todas las banquetas deben tener superficies firmes, parejas y no resbaladizas. De ser posible, en
las aceras se deben utilizar diferentes materiales, o colores para facilitar la identificación y
orientación a personas con deficiencias visuales;
VI. En los cruces con el arroyo vehicular se deberán construir rampas con las especificaciones antes
descritas; y
VII. Por ningún motivo se permitirá cambios bruscos de nivel en las banquetas por paso de ingresos
vehiculares o peatonales que ingresen a propiedad privada o pública. Los desarrollos de estos
cambios de nivel se realizarán por dentro de la propiedad.
VIII. Que no sean obstruidas por puestos del comercio ambulante y mobiliario urbano (paradas de
autobuses, señalamientos, teléfonos públicos, puestos de revistas, expendios de billetes de lotería)
que imposibilita la circulación.
IX. Los cruces en las esquinas deben contar con rampas que faciliten la circulación de personas con
sillas de ruedas.
X. Utilizar cambios de textura en las superficies de los pavimentos, para señalizar los cruces a las
personas con discapacidad visual.
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XI. Señalizar las obras de albañilería, excavaciones, los depósitos de desechos de material de
construcción y obstáculos (temporales o permanentes).
Artículo 249. No se permitirán establecimientos temporales o permanentes sobre la vía pública ni que
funcione ésta como vestíbulo de ingreso con el fin de garantizar el libre paso de las personas con
discapacidad visual o motriz.
Artículo 251. En los casos en que las rutas pedestres coincidan con las vías de tráfico vehicular, se debe
proveer de semáforos parlantes y luminosos especiales para el cruce de peatones.
Artículo 252. Las aceras y caminos deben formar una red para el desplazamiento de peatones entre
todos los puntos principales de una zona urbana. Se debe prestar atención especial a la creación de
conexiones pedestres apropiadas con los apeaderos del transporte urbano, tren ligero y los sitios de
autos de alquiler.
Artículo 253. En las áreas de acceso, tránsito y estancia de edificios públicos y centros comerciales se
deberán instalar señalamientos que en apego a las especificaciones siguientes:
I. Los letreros o señalizaciones deberán de ser de los colores y especificaciones internacionales que
para el caso existen;
II. Los letreros gráficos visuales deberán tener letras de 0.05 metros de alto como mínimo, en color
contrastante con el fondo y colocados a 2.10 metros sobre el nivel del piso;
III. En los letreros táctiles las letras o números tendrán las siguientes dimensiones: 0.002 metros de
relieve, 0.02 metros de altura y colocarse a 1.40 metros de altura sobre la pared adyacente a la
manija de la puerta;
IV. Los sistemas de alarma de emergencia deberán instalarse a base de señales audibles y visibles
con sonido intermitente y lámpara de destellos;
V. En salas de espera y auditorios se destinará un área cercana al acceso de 1 metro por 1.25 metros
para discapacitados en sillas de ruedas. Se indicará simbología de área reservada;
VI. En salas de espera y auditorios se reservará un asiento para discapacitados con muletas o
bastones cercano al acceso y simbología de área reservada;
VII. En comedores se deberán considerar mesas de 0.76 metros de altura libre y asientos removibles;
VIII. El área de aproximación debe tener un ancho mínimo de 0,90 m por 1,20 m, incluyendo el área de
uso inferior del teléfono.; y
IX. Los mostradores de atención al público tendrán una altura máxima de 0.90 metros.
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I. Semáforos: los semáforos contarán con sistemas de ayuda para discapacitados y Personas con
Movilidad Reducida (PMR’s. Estos sistemas de ayuda son, visualización luminosa con cronógrafo,
señal auditiva que indique el tiempo de cruce y botón de ayuda.
II. Visual: la señalización visual es toda aquella de carácter informativo, preventivo, restrictivo y de
emergencia, la cual es captada y entendida con facilidad por cualquier persona que tenga uso
efectivo de su sentido de la vista; además de ser localizable de manera instintiva. El tamaño, color,
distancia y el resto de las especificaciones de este tipo de señales y sus tipografías, estarán
diseñadas según sus manuales técnicos correspondientes.
III. Letreros: los letreros básicos que se utilizarán son para identificar los cruces de las calles, y dar
información sobre el nombre y ubicación de la estación. Son de carácter eminentemente gráfico,
conformados por tipografías e iconografía realizadas gráficamente sencillas e intuitivas, con colores
contrastantes para su cómoda lectura, y ubicada en ángulos y distancias perceptibles para todas
las personas. Su altura mínima libre será de 2.10m.
IV. Pasos cebras: sus características son mencionadas en el apartado de cruces y deberán ser
diseñadas según los manuales oficiales pertinentes.
V. Barreras físicas: son de carácter preventivo y prohibitivo, funcionan para limitar el acceso a ciertas
zonas, delimitar un itinerario, o indicar la presencia de obstáculos difícilmente perceptibles como
postes, árboles, tensores, etc. Estas barreras son de muchos tipos, como arbustos y otros
vegetales, bolardos, balizas, machuelos, etc., que se especificarán de acuerdo al proyecto.
VI. Táctil: es toda aquella información perceptible a base del tacto, ya sea con las manos, los pies,
uso de bastón o cualquier otro tipo de ayuda técnica altamente sensible al toque físico. Por su
naturaleza, su apoyo se enfoca en mayor grado hacia los invidentes.
VII. Altura de la mano: es toda aquella información general ya explicada en la sección visual,
integrando el realzado de los textos simples en alto relieve y el sistema braille con el fin de ser
leída por invidentes. También es aplicable a los equipos y el mobiliario, como las máquinas
expendedoras, teléfonos y todo aquello que requiera ser leído como apoyo a su funcionamiento. Su
posición será la de un adulto extendido el brazo hacia delante, es decir, una altura media de 1.50m.
VIII. Zonas de aproximación: Son franjas de carácter indicativo al nivel de piso, que señalan la
presencia de un elemento al cual se debe poner atención especial, como los extremos de las
rampas y las escaleras, mobiliario o elementos a evadir, o equipamientos especiales que den algún
servicio. Estas deben ser antideslizantes y de color contrastante al entorno, de preferencia un color
vivo que indique precaución, como los amarillos y rojos. Para las rampas y escaleras, estas franjas
deben ponerse al principio y al final de sus desarrollos, midiendo como mínimo de 0.50m a 0.60m y
máximo 1.50m, por el ancho total de la rampa. Pueden ser fabricadas en obra, recubiertas de un
material resistente y antideslizante ante todo tipo de clima y uso, o bien, pueden ser de materiales
prefabricados que cumplan las características básicas antes mencionadas. Es altamente
recomendable que el material utilizado o el acabado final no sean demasiado rugosos al grado de
dificultar el movimiento.
IX. Zonas de resguardo: Son zonas de carácter indicativo, preventivo y de emergencia, las cuales
comparten sus características antideslizantes y de resistencia con las zonas de aproximación.
Estas deben medir como mínimo 1.50m x 1.50m y ser de algún color llamativo en los tonos de los
azules y verdes. Su función es brindar una zona segura a PMR’s u otras personas que así lo
requieran, hasta el momento que reciban algún tipo de auxilio; también pueden ser utilizadas para
dar un lugar preferencial a PMR’s y discapacitados ante un servicio específico.
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X. Franjas guías: son un tipo de señalización especial que indican la dirección recomendable que
puede tomar un invidente y guiarlo de forma precisa y segura a su destino. Por el motivo de evitar
accidentes y asegurar la integridad de la persona que siga esta línea guía, solo deberá ser utilizada
para indicar elementos de gran importancia. Estarán dispuestas perpendicularmente al itinerario del
invidente, de tal manera se dará cuenta que debe girar en esa dirección. Las guías pueden ser
acanaladas o listadas, hechas en obra o con algún adoquín prefabricado, o lisas, con un material
también liso.
b) Lisas: las líneas guías lisas, deberán ser “lisas” en su terminado con el fin de facilitar el
desplazamiento del bastón. Su ancho mínimo será de 0.20m y el máximo de 0.50m, debido a su
condición lisa y “deslizante”. En ambos casos, el color debe de ser contrastante con el del
entorno, al igual que si terminado, el cual se determinará según las condiciones y acabado del
piso propuesto o existente.
TITULO CUARTO
Normas de ingeniería urbana
CAPITULO I
Disposiciones generales
Artículo 255. Para los efectos del presente Título, se entiende por:
II. Alcantarillado: conjunto de tuberías que conducen las aguas residuales desde las descargas
domiciliarias hasta el sitio de desalojo o disposición final de las mismas.
V. Descarga domiciliaria: conjunto de elementos que sirven para conectar el sistema interno de
desagüe domiciliario con el sistema de alcantarillado municipal.
VI. Drenaje pluvial: sistema para la recolección y alejamiento del agua producto de las lluvias.
VII. Fosa séptica: estructura para el tratamiento primario de las aguas residuales mediante la
sedimentación y la digestión de los desechos sólidos.
IX. Instalación aérea: cables de conducción eléctrica o de señal de comunicación soportados por
postes.
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XI. Mobiliario Urbano: todos aquellos elementos que sirven para mejorar la calidad ambiental de los
espacios exteriores, vialidades vehiculares, peatonales y espacios públicos, como son las bancas,
basureros, fuentes, y otros similares.
XII. Nomenclatura: los nombres oficiales de los sitios y vialidades del municipio.
XIII. Pavimento: estructura de revestimiento del suelo destinada a soportar el tránsito vehicular o
peatonal de manera cómoda y segura.
XIV. Pozos de absorción: obra hidráulica a la que se destinan aguas pluviales con el propósito de
restituirlas a las aguas subterráneas.
XV. Red contra incendios: sistema de tuberías, válvulas, y en general todos los dispositivos y
estructuras requeridos para controlar un incendio.
XVI. Red de abastecimiento: sistema de tuberías, cruceros, cajas, y en general todos los dispositivos y
estructuras requeridos para conducir el agua potable a lo largo de las vialidades de una localidad
para consumo de los usuarios.
XVII. Red de alumbrado público: sistema de postes, luminarias, y en general todos los dispositivos y
estructuras requeridos para la iluminación de la vía pública.
XVIII. Red de electrificación: sistema de cables, postes o ductos, y transformadores y en general todos
los dispositivos y estructuras requeridos para transmitir la electricidad a lo largo de las vialidades
de una localidad para el consumo de los usuarios.
XIX. Red de riego: sistemas de tuberías y demás dispositivos y estructuras requeridos para el riego de
zonas arboladas o de jardinería.
XX. Red telefónica: sistema de cables, postes o ductos, y en general todos los dispositivos y
estructuras requeridos para transmitir la señal telefónica a lo largo de las vialidades de una
localidad para el aprovechamiento de los usuarios.
XXII. Sistema de tratamiento de aguas negras: instalaciones y dispositivos necesarios para el proceso
artificial de eliminar o alterar los componentes nocivos de las aguas residuales en función del tipo
de reuso que se les quiera dar.
XXIII. Toma domiciliaria: conjunto de elementos conectados a la red de distribución y que sirven para
entregar el agua a los usuarios dentro de un predio.
Artículo 256. Toda acción urbanística deberá ejecutar las obras mínimas de urbanización que se indican
en este capítulo, conforme a la siguiente clasificación:
I. Fuera de los límites de los centros de población, las exigidas de acuerdo a cada tipo de zona;
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II. Comprendida en los centros de población de nivel rural, seruc, básico, las exigidas para las zonas
H4; y
III. Comprendida en los centros de población nivel medio e intermedio, estatal y regional, las exigidas
de acuerdo a cada tipo de zona.
Artículo 257. Para las zonas de granjas y huertos, tipo GH, las obras mínimas de urbanización que se
exigirán son las siguientes:
V. Alumbrado público;
IX. Señalamiento; y
Artículo 258. Para las zonas, turístico ecológico, tipo TE, las obras mínimas de urbanización que se
exigirán son las siguientes:
V. Red de electrificación con servicio de baja tensión, instalación aérea, con acometida domiciliaria;
VI. Red de alumbrado público sobre postes de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), instalación
aérea, en vialidades vehiculares y peatonales, y sobre poste metálico e instalación oculta en áreas
verdes y áreas de cesión y de equipamiento urbano;
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XII. Señalamiento; y
XIII. Mobiliario urbano, arbolado y jardinería en vialidades vehiculares y peatonales, áreas verdes y de
esparcimiento, y áreas de cesión y de equipamiento.
Artículo 259. Para las zonas, turístico campestre, tipo TC, las obras mínimas de urbanización que se
exigirán son las siguientes:
III. Red de electrificación con servicio de baja tensión, instalación aérea, con acometida domiciliaria;
IV. Red de alumbrado público sobre postes de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), instalación
aérea, en vialidades vehiculares y peatonales, en áreas verdes y áreas de cesión;
V. Guarniciones prefabricadas;
VIII. Señalamiento; y
IX. Mobiliario urbano, arbolado y jardinería en vialidades vehiculares y peatonales, áreas verdes y de
esparcimiento, y áreas de cesión.
Artículo 260. Para las zonas turístico hotelero densidad mínima, tipo TH-1, turístico hotelero densidad
baja, tipo TH-2, turístico hotelero densidad media, tipo TH-3, y turístico hotelero densidad alta, tipo TH-4,
las obras mínimas de urbanización que se exigirán son las siguientes:
V. Red de electrificación con servicio de alta y baja tensión, instalación oculta, con acometida
domiciliaria;
VI. Red de alumbrado público sobre poste metálico e instalación oculta en vialidades vehiculares y
peatonales, en áreas verdes y áreas de cesión y de equipamiento urbano;
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XIII. Señalamiento; y
XIV. Mobiliario urbano, arbolado y jardinería en vialidades vehiculares y peatonales, áreas verdes y de
esparcimiento, y áreas de cesión y equipamiento.
Artículo 261. Para las zonas habitacional jardín, tipo HJ, habitacional unifamiliar densidad mínima, tipo
H1, en todas sus modalidades, habitacional unifamiliar densidad baja, tipo H2, en todas sus modalidades;
las obras mínimas de urbanización que se exigirán son las siguientes:
II. Red de alcantarillado sanitario con descarga domiciliaria o sistema de tratamiento de aguas negras
o sanitarias;
IV. Red de electrificación con servicio de baja tensión, instalación oculta, con acometida domiciliaria;
V. Red de alumbrado público sobre poste metálico e instalación oculta en vialidades vehiculares y
peatonales, así como en áreas verdes y áreas de cesión y de equipamiento urbano;
XI. Señalamiento; y
XII. Mobiliario urbano, arbolado y jardinería en vialidades vehiculares y peatonales, áreas verdes y de
esparcimiento, y áreas de cesión.
Artículo 262. Para las zonas habitacional unifamiliar densidad media, tipo H3, en todas sus
modalidades, las obras mínimas de urbanización que se exigirán son las siguientes:
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IV. Red de electrificación con servicio de baja tensión, instalación aérea, con acometida domiciliaria;
V. Red de alumbrado público sobre postes de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), instalación
aérea, en vialidades vehiculares y peatonales, y sobre poste metálico en áreas verdes y áreas de
cesión y de equipamiento urbano;
X. Señalamiento; y
XI. Mobiliario urbano, arbolado y jardinería en vialidades vehiculares y peatonales, áreas verdes y de
esparcimiento, y áreas de cesión.
Artículo 263. Para las zonas habitacional unifamiliar densidad alta, tipo H4, en todas sus modalidades,
las obras mínimas de urbanización que se exigirán son las siguientes:
IV. Red de electrificación con servicio de baja tensión, instalación aérea, con acometida domiciliaria;
V. Red de alumbrado público sobre poste postes de la Comisión Federal de Electricidad (CFE),
instalación aérea, en vialidades vehiculares y peatonales, y en áreas verdes y áreas de cesión y de
equipamiento urbano;
X. Señalamiento; y
XI. Mobiliario urbano, arbolado y jardinería en vialidades vehiculares y peatonales, áreas verdes y de
esparcimiento, y áreas de cesión.
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Artículo 264. Para las zonas mixto barrial, tipo MB, mixto distrital, tipo MD, mixto central, tipo MC, en
todas sus intensidades y mixto regional, tipo MR, las obras mínimas de urbanización que se exigirán son
las siguientes:
V. Red de alumbrado público sobre poste metálico e instalación oculta, en vialidades vehiculares y
peatonales, áreas verdes y áreas de cesión;
X. Señalamiento; y
XI. Mobiliario urbano, arbolado y jardinería en vialidades vehiculares y peatonales, áreas verdes, y de
esparcimiento, y áreas de cesión.
Artículo 265. Para las zonas, comercio vecinal, tipo CV, comercio barrial, tipo CB, comercio distrital,
tipos CD, comercio central, tipo CC, en todas sus intensidades, y comercio regional, tipo CR, las obras
mínimas de urbanización que se exigirán son las siguientes:
V. Red de alumbrado público sobre poste metálico e instalación oculta, en vialidades vehiculares y
peatonales, áreas verdes y áreas de cesión;
X. Señalamiento; y
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XI. Mobiliario urbano, arbolado y jardinería en vialidades vehiculares y peatonales, áreas verdes y de
esparcimiento, y áreas de cesión.
Artículo 266. Para las zonas de servicio vecinal, tipo SV, servicio barrial, tipo SB, servicio distrital tipo
SD, servicio central, tipo SC, en todas sus intensidades, servicio regional, tipo SR, y servicios a la
industria y el comercio, tipo SI, las obras mínimas de urbanización que se exigirán son las siguientes:
IV. Red de electrificación con servicio de alta y baja tensión, instalación aérea;
V. Red de alumbrado público sobre poste metálico e instalación oculta, en vialidades vehiculares y
peatonales, áreas verdes y áreas de cesión;
X. Señalamiento; y
XI. Mobiliario urbano, arbolado y jardinería en vialidades vehiculares y peatonales, áreas verdes y de
esparcimiento, y áreas de cesión.
Artículo 267. Para las zonas, industria ligera de riesgo bajo, tipo I-1, industria media de riesgo medio,
tipo I-2, e industria pesada de riesgo alto, tipo I-3, y parque industrial jardín las obras mínimas de
urbanización que se exigirán son las siguientes:
VI. Red de alumbrado público sobre poste metálico, instalación oculta o aérea, en vialidades
vehiculares y peatonales, en áreas verdes y áreas de cesión y de equipamiento urbano;
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XI. Señalamiento; y
XII. Mobiliario urbano, arbolado y jardinería en vialidades vehiculares y peatonales, áreas verdes y de
esparcimiento, y áreas de cesión y de equipamiento.
Artículo 268. Para las zonas de equipamiento vecinal, tipo EI-V, equipamiento barrial, tipo EI-B,
equipamiento distrital tipo EI-D, equipamiento central, tipo EI-C, y equipamiento regional, tipo EI-R, las
obras mínimas de urbanización que se exigirán son las siguientes:
V. Red de alumbrado público sobre poste metálico e instalación oculta, en vialidades vehiculares,
peatonales y áreas verdes;
IX. Señalamiento; y
Artículo 269. Para las zonas de espacios verdes, abiertos y recreativos vecinales, tipo EV-V, espacios
verdes, abiertos y recreativos barriales, tipo EV-B, espacios verdes, abiertos y recreativos distritales, tipo
EV-D, espacios verdes, abiertos y recreativos centrales, tipo EV-C, y espacios verdes, abiertos y
recreativos regionales, tipo EV-R, las obras mínimas de urbanización que se exigirán son las siguientes:
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IX. Señalamiento; y
Artículo 270. Para las zonas de infraestructura urbana, tipo IN-U, infraestructura regional, tipo IN-R,
instalaciones especiales urbanas, tipo IE-U, e instalaciones especiales regionales, tipo IE-R, las obras
mínimas de urbanización que se exigirán son las siguientes:
IX. Señalamiento; y
Artículo 271. Como disposiciones generales en materia de obras mínimas para pavimentos y banquetas
se aplicarán las siguientes, siempre y cuando sean congruentes con la configuración urbana existente:
I. Los pavimentos de la red vial, según su tipo que se establece en el Título Quinto Normas de
Vialidad, cuadro 44, 45 y 46 de este Reglamento, deberán garantizar las condiciones de calidad de
servicio y mantenimiento mínimo requeridos para una vida útil de 20 años. Para su diseño habrá
que considerar el tráfico, la topografía, la hidrología y el clima, así como las características del
suelo de soporte y de los materiales a emplearse.
a) Las vialidades de acceso controlado, ubicadas dentro de los límites de los centros de población,
deberán ser de concreto de cemento portland preferentemente;
b) Las vialidades principales y vialidades colectoras podrán ser de concreto asfáltico, concreto de
cemento portlan, adoquín o similar, con guarniciones integrales de concreto que actúen como
botallantas para dar seguridad al peatón en la banqueta;
c) Las vialidades colectoras menores podrán ser de concreto asfáltico, concreto de cemento
portland, adoquín o similar, con guarniciones integrales de concreto que actúen como
botallantas para dar seguridad al peatón en la banqueta.
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e) Para los desarrollos con enfoque ecológico como turístico campestres, turístico ecológicos, y
granjas y huertos, podrán ser de terracería balastreada, con la debida canalización de las
aguas pluviales a base de cunetas y guarniciones, estando sujetos a un mantenimiento
adecuado; y
f) Para las acciones urbanísticas de urbanización progresiva, serán en su etapa inicial a base de
conformación de la vía pública a nivel de subrasante.
a) En todo tipo de zonas, exceptuando lo señalado en el siguiente inciso, podrán ser de piedra
laja, mosaico, tabique de barro prensado, concreto, adoquín o similar, ajustándose a lo
dispuesto en materia de imagen visual en el Título Segundo, Normas de Diseño Arquitectónico
de este Reglamento; y
b) Para los desarrollos de enfoque ecológico como turístico campestres, turístico, ecológicos, y
granjas y huertos, podrán permanecer estas áreas en su estado natural cuando las
características de la vegetación existente lo justifique, o tratarse a base de cubrepisos y
jardinería inducida. La franja del andador peatonal, donde se requiera, no podrá ser menor a 1
metro de ancho con un acabado de tierra apisonada o gravilla.
Artículo 272. Todas las zonas enunciadas en los artículos anteriores deberán observar los siguientes
lineamientos:
I. Cuando se realicen instalaciones especiales, tales como televisión por cable, gas o similares,
deberán ser ocultas, con servicios domiciliarios, que no interfieran con los servicios básicos
señalados en los artículos anteriores;
II. Como protección al usuario, las redes y accesorios instalados, deberán evitar la posibilidad de
contaminación exterior y la utilización de materiales que puedan afectar de manera nociva, en el
corto o largo plazo el medio ambiente natural y la salud pública; y
III. Las especificaciones técnicas referentes a las obras enunciadas en el presente capítulo, serán las
que se señalen en el reglamento de construcción municipal, o en las hormas de los organismos
responsables de suministrar el servicio.
Artículo 273. Cuando se desarrollen obras mediante el sistema de acción urbanística de objetivo social,
deberá ajustarse a las normas de control de uso del suelo y de control de la densidad de la edificación
previstas en el Capítulo IX, del Título Primero del presente Reglamento para las zonas tipo H4-U,
habitacional unifamiliar densidad alta, para el tipo de centro de población que corresponda. Las obras
mínimas que se exigirán al inicio de la ocupación en este tipo de zonas son las siguientes.
II. Conformación del terreno a nivel de subrasante para señalar las vialidades públicas.
CAPÍTULO II
Criterios para la introducción de agua potable, drenaje sanitario y pluvial
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Artículo 274. En congruencia con el artículo 45 de la Ley de Aguas Nacionales, se establece que son las
autoridades municipales, a través de los organismos encargados del sistema de agua potable y
alcantarillado, las responsables del abastecimiento oportuno en calidad y cantidad del agua potable a los
centros de población, así como del correcto tratamiento y desalojo de las aguas residuales.
Artículo 275. Los proyectos y la construcción de las redes de agua potable y alcantarillado deberán ser
revisados y aprobados por la autoridad municipal, en coordinación con el organismo responsable del
sistema.
Artículo 276. El Proyecto Definitivo de Urbanización deberá incluir tanto el proyecto de agua potable
como el proyecto de la red o del sistema de desalojo de las aguas residuales y pluviales. Estos proyectos
deberán realizarse según lo indicado en las siguientes normas:
Las especificaciones particulares del organismo responsable del sistema de agua potable y alcantarillado
del centro de población.
Artículo 277. Para la ejecución de sus respectivas obras se tomará como base lo estipulado en:
III. Las especificaciones particulares del organismo responsable del sistema de agua potable y
alcantarillado del centro de población;
IV. La norma oficial mexicana (NOM); y
En este capítulo se indican exclusivamente algunos de los lineamientos generales para este tipo de
proyectos.
Artículo 278. En la captación hidráulica para usos urbanos, se deberán prever las siguientes medidas:
I. No se debe permitir descargas de aguas residuales sin tratamiento previo directamente sobre
cualquier cuerpo hidráulico;
II. No se deben permitir captaciones aguas debajo de una descarga residual, aun cuando éstas sean
tratadas; y
III. El agua captada, antes de su distribución a un centro de población deberá ser potabilizada y
cumplir con la NOM-127-SSA1-1994.
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Artículo 279. En zonas sujetas a fenómenos naturales cíclicos, las plantas potabilizadoras y de
tratamiento de aguas residuales, deberán contar con plantas auxiliares de energía independientes del
suministro eléctrico normal.
Artículo 280. Para el tendido de la red hidráulica de distribución se deberán considerar los siguientes
criterios:
I. Los objetivos principales para el abastecimiento de agua potable a cualquier tipo de desarrollo
urbano son: proporcionar agua potable, en calidad y en cantidad suficiente, las 24 horas del día y
con las presiones adecuadas, siendo estas de 1.5 a 5.0 kg/cm 2 y en casos excepcionales una
presión mínima de 1.0 kg/cm2, todas las presiones se considerarán para condiciones de saturación
ocupacional y en la hora de máxima demanda.
c) Entregar el agua en bloque hasta un tanque, que permita rebombear hasta garantizar presiones
adecuadas al usuario; y
III. Toda tubería de agua potable se alojará en una zanja. Sólo en casos excepcionales, se usará
tubería de acero con instalación superficial. Cuando el agua tenga propiedades incrustantes se
deberá estabilizar desde su captación para evitar daños en la tubería y conexiones.
IV. El sistema de abastecimiento se dividirá en circuitos para el mejor control, cuya extensión
dependerá de las condiciones especiales de las fuentes de abastecimiento y de las localidades a
servir, debiéndose presentar los planos que consignen los datos que contengan las memorias
técnicas y descriptivas correspondientes para su revisión y aprobación por la autoridad
competente.
V. Las tuberías Primarias de distribución deberán ser de cuando menos 10 centímetros de diámetro.
Tanto las tuberías maestras como las distribuidoras podrán ser de fibrocemento. PVC, hierro dúctil,
ó polietileno de alta densidad, y satisfarán la calidad y especificaciones que al efecto señale la
autoridad competente y que cumplan las normas oficiales mexicanas vigentes.
VI. En las vialidades de menos de 20 metros de ancho, la red de agua se instalará en el arroyo de la
calle a 1 metro de la guarnición hacia el arroyo y en las vialidades públicas de mayor anchura que
la antes indicada, se construirá doble línea a 1 metro hacia el interior del arroyo a partir de las
guarniciones.
VII. La distancia mínima de separación entre la tubería hidráulica principal y la sanitaria, telefónica o
eléctrica, deberá ser de 2.50 metros. Siendo instalada la red hidráulica por ambas aceras y la
sanitaria al centro del arroyo vehicular. Toda tubería hidráulica se tenderá por encima de la
sanitaria, a una distancia mínima de 0.50 metros.
VIII. En zonas indudables o de fuertes lluvias, los rellenos posteriores al tendido de las redes deberán
tener una compactación equivalente a la del terreno en que se instalan.
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IX. Para la dotación de litros de agua potable por habitante al día, se deberán manejar las indicadas en
el Artículo 45 de reglamento de agua y saneamiento del municipio de Puerto Vallarta, parámetros
indicados en la siguiente tabla.
Las dotaciones con las que se estimara la demanda, estará de acuerdo a la síguete tabla:
Las demandas establecidas en este artículo podrán ser modificadas por estudio tectónico sustentado en
el análisis de la demanda real, aprobado por el comité de factibilidad que al efecto instrumente SEAPAL
Vallarta y aprobado por el consejo de Administración.
X. Toda tubería para agua potable deberá tener juntas herméticas en su unión, para evitar cualquier
fuga en las juntas. La tubería deberá ser probada tanto en fabrica como en campo de acuerdo a la
Norma Oficial Mexicana NOM -001 – CONAGUA- 2011, Sistema de agua potable, toma domiciliaria
alcantarillado sanitario Hermeticidad-Especificaciones y métodos de prueba
Artículo 281. Para el tendido de la red sanitaria se deberán considerar los siguientes criterios:
I. Para el cálculo del gasto medio de aguas residuales, se considerará del 70 al 80 por ciento de la
dotación de agua potable señalada en el artículo anterior, adicionando los gastos industriales,
pluviales en sistemas separados;
II. Las descargas domiciliarias se deberán colocar una por cada predio hacia la red de atarjeas de la
calle, previniendo pendientes mínimas del 2 por ciento, además de un registro en la banqueta del
predio, en su lindero frontal, y con medidas mínimas de 0.60 por 0.60 metros, por 0.80 metros de
profundidad;
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IV. Para evitar rupturas ocasionadas por cargas vivas y muertas, las tuberías con diámetro hasta 0.45
metros deberán tender un colchón mínimo de 0.90 metros, entre el nivel de rasante y el lomo
superior de la tubería. Para diámetros entre 0.61 y 1.22 metros, el colchón mínimo será de 1 metro,
y para diámetros mayores será de 1.50 metros. Este colchón se aumentará lo necesario, para
permitir las descargas domiciliarias en los casos que los predios del frente de las manzanas se
encuentren en contrapendiente topográfico respecto al nivel de la calle;
V. Para el cálculo de diámetros de las atarjeas, colectores o emisores deberá tomarse en cuenta que
para el gasto mínimo se alcance un tirante de 1 centímetro en caso de pendientes fuertes y de 15
centímetros en caso de pendientes normales; respecto al gasto máximo extraordinario su
consideración se basará a que el agua escurra siempre por gravedad, sin presión ni a tubo lleno.
Además la velocidad mínima efectiva será de 0.30 m/s y la máxima dependerá del tipo de tubería a
utilizar;
VIII. Será obligatoria la construcción de pozos de visita o caídas de agua en todos aquellos puntos en
donde las líneas cambien de dirección, diámetro, pendiente, o existan entronques, y en tramos
rectos, aún sin darse estas circunstancias, estos pozos de visita o registros no se esparcirán entre
si a distancias mayores que los lineamientos del organismo operador señalen;
IX. Toda tubería para alcantarillado sanitario deberá tener juntas herméticas en su unión, para evitar
cualquier fuga en las juntas. La tubería deberá ser probada tanto en fábrica como en campo de
acuerdo a la Norma Oficial Mexicana NOM -001 – CONAGUA- 2011, Sistemas de agua potable,
Toma domiciliaria alcantarillado sanitario-Hermeticidad-Especificaciones y Métodos de Prueba.
X. Cuando las aguas residuales domésticas fluyan hacia una planta de tratamiento, la red de su
sistema será separada, es decir, para alcantarillado sanitario exclusivamente.
Artículo 282. Las plantas de tratamiento estarán sujetas a la observación de los siguientes criterios:
I. Deberán estar cercadas en su perímetro, y preferentemente alejadas por lo menos a 500 metros de
cualquier cuerpo hidráulico importante, para evitar su contaminación. Cuando esta distancia no
sea posible de obtenerse, se deberán tomar las medidas necesarias para evitar filtraciones y
prevenir la contaminación de cuerpos de agua;
II. Se deberán emplazar en las partes más bajas del desarrollo urbano, para facilitar la conexión y
operación de los colectores convergentes a ellas. Sin embargo, cuando la única opción para la
ubicación de la planta sea en terrenos con niveles superiores a las plantillas de los colectores, se
construirá previamente una estación de bombeo;
III. No se deberán construir en suelos freáticos inmediatos, y si es el caso, hacer las obras necesarias
para garantizar que no se produzcan filtraciones;
IV. Se deberá prohibir cualquier uso recreativo en sus instalaciones o en su entorno inmediato;
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VI. Para determinar el tipo de tratamiento de las aguas residuales, así como los parámetros de diseño
de cada una de sus unidades, se tomarán como base las normas correspondientes de la Comisión
Nacional del Agua.
VII. Deberán tener un área de amortiguamiento y restricción perimetral de cuando menos 50 mts de
distancia del área habitacional, la restricción total la determinara el estudio de riesgos
correspondiente.
Artículo 283. Los sistemas de drenaje pluvial considerarán los siguientes criterios:
II. El caudal de aguas pluviales se calculará con los lineamientos del organismo operador o en su
defecto, con las recomendaciones de la Comisión Nacional del Agua;
IV. Las aguas pluviales se conectarán a los colectores pluviales existentes, siempre y cuando tengan
la capacidad para recibirlas. En caso contrario, se diseñará un sistema de evacuación
independiente hasta alejar el agua a un cuerpo receptor que tenga capacidad suficiente o por
medio de un sistema propio, con escurrimiento superficial y captación en sitios estratégicos por
medio de coladeras de piso, piso y banqueta, bocas de tormenta, transversales o coladeras de
diseño especial, las cuales se conectarán a pozos de absorción. Siendo preferente esta última
opción, cuando las condiciones de estabilidad y permeabilidad del subsuelo lo permitan, ya que
además, permitirán la recarga de los mantos freáticos;
V. En las nuevas acciones urbanísticas y de edificación, cuando el subsuelo, tenga capacidad para
recibir el agua pluvial, sin poner en riesgo la estabilidad de las construcciones, será obligatorio que
en cada edificación, se capte el agua de lluvia en forma independiente hasta pozos de absorción
ubicados dentro de cada predio;
VI. Cuando no sea posible lo anterior, será obligación del responsable de las obras, la evacuación y
alejamiento del agua pluvial, sin ocasionar daños a terceros, del agua captada en vialidades y
banquetas, así como la correspondiente a los lotes o nuevas edificaciones;
VII. El diseño en la zona de captación de agua pluvial por medio de coladeras o bocas de tormenta,
será de tal manera que se eviten cambios bruscos dependientes, que afecten la circulación de
vehículos; y
VIII. La ubicación de todo sitio de captación se llevará a cabo en puntos donde no afecten a los
peatones al cruzar las vialidades.
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Artículo 284. En los sistemas de drenaje pluvial, se permitirá la opción de drenaje pluvial superficial,
como son escurrimientos naturales, cunetas y canales, cuando se considere que se cumplen los criterios
de conservación de la configuración urbana y no represente peligro para la salud o la integridad de la
población.
CAPÍTULO III
Criterios Para la introducción de infraestructura eléctrica, alumbrado y telefonía.
Artículo 285. El alumbrado público es un servicio municipal, y es por ello que son los Ayuntamientos los
encargados de la planeación, diseño, construcción, supervisión, operación y mantenimiento de ese
servicio.
Artículo 286. Todos los proyectos y obras de electrificación y alumbrado deberán ajustarse a las leyes,
reglamentos, normas y especificaciones que se mencionan a continuación:
II. Líneas de distribución o extensiones de alta y baja tensión, norma CFE; debiendo ajustarse a las
especificaciones que emite la Subdirección de Distribución, particularmente la Gerencia de
Normatividad.
IV. Especificaciones para el diseño y construcción de alumbrado público expedidas por la autoridad
municipal; y
V. Los criterios que a continuación se señalan, así como todos los demás ordenamientos legales que
sean aplicables a la materia.
Artículo 287. Para el tendido de líneas de energía eléctrica, se deberán considerar los siguientes
criterios:
I. Las alturas mínimas para tendido de líneas sobre postes, deberán ser de 7.50 metros en baja
tensión y 10.50 metros en alta tensión, utilizando potería de concreto bajo la norma que rige en la
CFE y de acuerdo a los criterios que establece la Gerencia de Normatividad de la misma, además
de aplicar en la potería referida el tratamiento correspondiente para evitar el deterior por
intemperización y corrosión.
II. La separación máxima entre postes deberá ser de 50 metros en baja tensión y de 90 metros en
alta tensión; y
III. La altura mínima de acometida eléctrica a predio deberá ser de 5.50 metros, con un desarrollo
máximo de línea de 35 metros.
IV. Evitar en todo momento que las retenidas de los postes de remate o apoyo a las redes que se
mencionan caigan en el arroyo de circulación o en las banquetas.
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Artículo 288. Para el tendido y distribución de luminarias de alumbrado público, se deberán considerar
los siguientes criterios:
II. La altura mínima permisible de luminarias deberá ser de 4.80 metros, y la máxima de 12 metros;
Artículo 289. en la construcción de líneas telefónicas nuevas, del tipo aéreo con postes de madera, se
proyectarán estas instalaciones tomando la acera contraria a la que ocupa, o en la que se tiene
proyectada, las instalaciones eléctricas de la Comisión Federal de Electricidad, cumpliendo las normas
emitidas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)
Artículo 290. En las instalaciones telefónicas tipo subterráneo, en donde existan servicios de agua,
drenaje u otras instalaciones subterráneas, se deberá consultar con los distintos organismos
responsables acerca de la ubicación y profundidad de estas instalaciones, apegándose a las
especificaciones aplicables para el caso de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Artículo 291. Para el tendido y distribución de líneas de energía eléctrica, alumbrado, y telefonía se
procurará conservar congruencia con la imagen urbana existente.
TITULO QUINTO
Normas de Vialidad
CAPITULO I
Sistemas de Vialidad
Artículo 292. El sistema de vialidad que integran la estructura territorial y urbana del estado, se clasifican
en:
I. Interurbano; e
II. Intraurbano.
Artículo 293. El sistema interurbano es el referido a las vialidades regionales que enlazan los centros de
población y permiten el desarrollo regional en función de sus recursos naturales, actividades productivas
y del equilibrio de sus asentamientos.
Vialidades regionales: son las que comunican a dos o más centros de población y que de acuerdo al
nivel de gobierno que las administra se clasifican en:
I. Caminos federales;
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Artículo 294. El sistema intraurbano está referido a las vialidades contenidas dentro de los límites del
centro de población y que lo estructuran enlazado sus diferentes unidades urbanas. Se clasifican en:
I. Sistema vial primario: el que estructura los espacios en la totalidad del área urbana y que forma
parte de su zonificación y de la clasificación general de los usos y destinos del suelo. Se divide en
los siguientes tipos:
b) Vialidades principales.
II. Sistema vial secundario: el destinado fundamentalmente a comunicar el primer sistema vial con
todos los predios del centro de población. Se divide en los siguientes tipos:
a) Vialidades colectoras;
c) Vialidades subcolectoras;
d) Vialidades locales;
e) Vialidades peatonales;
f) Ciclo-pistas; y
g) Ciclo-vías.
Artículo 295. Los tipos de vialidades enunciados en el artículo 295 se describen en los siguientes
términos:
I. Vialidades de acceso controlado: son para el tránsito directo en las que el acceso a las mismas
está limitado a ciertos sitios, determinados desde que se realiza el proyecto de la vía. La función de
las vialidades de acceso controlado es la de facilitar la movilidad de altos volúmenes de tránsito
eficientemente, agilizando el tránsito de paso a través del área urbana, permitiéndole al sistema
vial cumplir su función adecuadamente entre los principales centros generadores de tránsito. A su
vez deben garantizar niveles adecuados de seguridad a volúmenes de tránsito elevados,
controlando los puntos de acceso.
Cuando el control del acceso es total y todas las intersecciones importantes cruzan a desnivel,
estas vialidades se denominan también con el nombre de autopistas o viaductos.
En este tipo de vialidades las entradas y salidas, a y desde los carriles de alta velocidad, deben
estar diseñadas y espaciadas convenientemente para proporcionar una diferencia mínima entre la
velocidad del tránsito de la corriente principal y la velocidad del tránsito que entra o sale de la
misma. Las intersecciones con otras vialidades públicas se efectuarán a desnivel y además se
deben incluir pasos a desnivel para peatones. En caso de que la dirección de la vialidad sea
descendente, independiente de los sentidos de circulación deberá contar con un canal destinado
al desalojo de las aguas pluviales y que debe ser considerarse además de las dimensiones
señaladas en los cuadros 44 y 45;
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a) A nivel: aquellas cuya rasante, en su mayor parte, está prácticamente a la misma altura que las
calles transversales, aunque éstas crucen a distinto nivel;
b) Deprimidas: aquellas cuya rasante está a un nivel inferior al de las calles transversales, a fin de
que todos los cruces sean mediante pasos inferiores; y
c) Elevadas: aquellas cuya rasante se encuentra a un nivel más alto que el de las calles
transversales, a fin de que todos los cruces con éstas se realicen por pasos superiores;
II. Vialidades principales: este tipo, conjuntamente con las vialidades de acceso controlado deberá
servir como red primaria para el movimiento de tránsito de paso de un área a otra dentro del ámbito
urbano. Permite un enlace directo entre los espacios generadores de tránsito principales, la zona
central comercial y de negocios, centros de empleo importantes, centros de distribución y
transferencia de bienes y terminales de transporte en toda el área urbana. Estas vialidades
permiten también enlazar las vialidades regionales con la vialidad urbana y sirven para
proporcionar la fluidez al tránsito de paso y de liga con las vialidades colectoras, colectoras
menores, subcolectoras y locales. En caso de que la dirección de la vialidad sea descendente,
independiente de los sentidos de circulación deberá contar con un canal destinado al desalojo de
las aguas pluviales y que debe ser considerarse además de las dimensiones señaladas en los
cuadros 44 y 45;
III. Vialidades colectoras (distritales): sirven a un doble propósito, permitir el movimiento entre las
vialidades principales y las vialidades colectoras menores, subcolectoras y locales y a su vez dar
acceso directo a las propiedades colindantes. Sus características geométricas deberán considerar
la existencia de rutas de transporte público, de carga y pasajeros; En caso de que la dirección de la
vialidad sea descendente, independiente de los sentidos de circulación deberá contar con un
canal destinado al desalojo de las aguas pluviales, y que debe ser considerarse además de las
dimensiones señaladas en los cuadros 44 y 45;
IV. Vialidades colectoras menores (barriales): son las que colectan el tránsito proveniente de las
vialidades Subcolectoras y locales y lo conducen a las vialidades colectoras y principales; pudiendo
considerar la existencia de rutas de transporte público; En caso de que la dirección de la vialidad
sea descendente, independiente de los sentidos de circulación deberán presentar los estudios que
contengan el gasto hidráulico y en caso de exceder 4 m2 de área hidráulica deberá contar con un
canal destinado al desalojo de las aguas pluviales de la cuenca hidráulica del plano rector que
tiene la Dirección de Planeación y que debe considerarse además de las dimensiones señaladas
en los cuadros 44 y 45;
V. Vialidades subcolectoras (vecinales): las que a la vez que dan acceso a las propiedades
colindantes, también colectan el tránsito de las vialidades locales que intersectan y lo conducen a
las vialidades colectoras menores y colectoras, generalmente esta función la desempeñan dentro
de una zona habitacional específica. Este tipo de calles no debe alojar rutas de transporte público,
ni de carga ni de pasajeros; ; En caso de que la dirección de la vialidad sea descendente,
independiente de los sentidos de circulación se estudiara si el gasto hidráulico requiere que se
cuente con un canal destinado al desalojo de las aguas pluviales, y que debe ser considerarse
además de las dimensiones señaladas en los cuadros 44 y 45;
VI. Vialidades locales (vecinales): son exclusivamente de acceso directo a las propiedades
colindantes, por tanto no deben soportar más tránsito que el generado por la vialidad misma,
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evitando el movimiento de paso a través de ellas. En las zonas habitacionales el máximo número
de viviendas debe dar frente a este tipo de calles;
VII. Vialidades Peatonales: Son aquellas cuyo uso está destinado exclusivamente al tránsito de
peatones, destinadas a zonas habitacionales con objeto de obtener un medio urbano con mayor
seguridad y tranquilidad para la comunidad. A este tipo también se le denomina como “andadores”,
y deben obedecer también a un plan integral que prevea la relación con los movimientos
vehiculares, la ubicación de áreas de estacionamientos y de las paradas de transporte público.
VIII. Ciclo-pistas: Son carriles en vialidades principales destinados a bicicletas y vehículos de tracción
humana.
IX. Ciclo-vías: Son aquellas cuyo uso está destinado exclusivamente al tránsito de vehículos no
motorizados, bicicletas semi-motorizadas y peatones, permiten el tránsito de ciclistas y peatones
entre distintos puntos de la ciudad dentro del sistema intraurbano, las vialidades subcolectoras
vecinales y las vialidades locales vecinales podrán ser sujetas de convertirse en Ciclo-vías a
propuesta de grupos interesados de la sociedad así como de la autoridad municipal, mediante
estudios de movilidad urbana que justifiquen dicha propuesta y contemplen el beneficio a un mayor
número de habitantes.
Las propuestas de Ciclo-pistas y Ciclo-vías tenderán a formar una red intraurbana cuyo propósito
sea enlazar las diferentes unidades urbanas de manera que la ciudad se encuentre al alcance del
ciclista y peatón, su propuesta y operatividad deberán integrarse en un estudio de movilidad
urbana.
Los vehículos de motor tendrán acceso directo a las propiedades que tengan frente a estas
vialidades con una velocidad máxima de 10 km/h. el tránsito de paso se restringe totalmente. En
todo momento el peatón o ciclista tiene la preferencia.
CAPITULO II
Características geométricas
Artículo 296. En toda acción urbanística que se pretenda realizar, deberá conservarse la continuidad de
las vialidades principales existentes en la colindancia de la zona a desarrollar, y en algunos casos
también de las calles colectoras o de menor jerarquía, según se establezca en el Plan Parcial. Esta
continuidad deberá ser igual, en lo referente a la sección básica, a las características geométricas de las
vialidades existentes. En ningún caso se permitirá que la continuidad sé de con una sección más
reducida. Cuando por razones de funcionamiento, se requiera la ampliación de la sección existente se
deberá prever una transición adecuada entre la sección existente y la propuesta.
Artículo 297. En este capítulo se establecen los lineamientos de diseño, referentes a las características
geométricas y operacionales, para todos los tipos de vialidades en las nuevas zonas a desarrollar sujetas
a las consideraciones anteriores. En los cuadros 44, 45 y 46, mismos que se pueden apreciar al final de
este capítulo, se define en forma resumida las normas básicas de diseño de los diferentes sistemas y
tipos de vialidades y en los artículos posteriores se establecen las normas de manera desglosada.
Artículo 298. Las vialidades locales deberán de contar con estacionamiento para visitantes previsto en
playas especiales, con el número de cajones resultante de los siguientes indicadores:
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Este tipo de calles no podrán formar parte de las áreas de cesión para destinos de vialidad pública, por lo
que serán sujetas a la propiedad en régimen de condominio u otras.
Artículo 299. Las vías de acceso controlado deberán sujetarse a las siguientes normas:
b) En gazas de intersección a desnivel: la mitad del valor adoptado para lo largo del eje principal,
como mínimo;
a) Centrales: 4 mínimo; y
b) Laterales: 4 mínimo;
VI. Anchura de los carriles para estacionamiento en cordón, en las calles laterales: 2.50 metros,
fijo;
VII. Anchura de la faja separadora central, o camellón central: 1.50 metros mínimo;
VIII. Anchura de las fajas separadoras laterales, o camellones laterales: 6 metros mínimo;
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a) En terrenos de topografía plana, con una pendiente natural del 0 al 8 por ciento, velocidad de
proyecto 80 km/h, y la pendiente longitudinal máxima de la vía será del 6 por ciento;
b) En terrenos de topografía de lomeríos, con una pendiente natural del 8.1 al 15 por ciento, y
velocidad de proyecto 80 km/h, la pendiente longitudinal máxima de la vía será del 7 por ciento;
c) En terrenos de topografía montañosa, con una pendiente natural mayor del 15 por ciento, y
velocidad de proyecto 80 km/h, la pendiente longitudinal máxima de la vía será del 9 por ciento;
d) Las pendientes con menos de 150 metros de longitud o de bajada, pueden incrementar en un 1
por ciento las pendientes señaladas en los incisos anteriores; y
XII. Radios mínimos en las esquinas de calles laterales con las calles transversales:
b) Con más de 50 vehículos pesados por hora que dan vuelta: 9 metros como mínimo, o con curva
de tres radios de 30, 60, y 30 metros. La curva compuesta debe ser utilizada únicamente en
zonas con bajos volúmenes de peatones;
XIV. El derecho de vía mínimo permisible será de los siguientes dos tipos:
a) Derecho de vía de 45.30 metros, en vías sin estacionamiento en los carriles laterales, cuando el
uso del suelo colindante así lo justifica.
1. Cuatro carriles centrales con anchos mínimos indicados en la fracción V de este artículo;
2. Cuatro carriles laterales con anchos mínimos indicados en la fracción V de este artículo;
3. Camellón central con ancho mínimo indicado en la fracción VII de este artículo;
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4. Fajas separadoras laterales, con anchos mínimos indicados en la fracción VIII de este
artículo, que permitirá el alojamiento de los carriles de desaceleración; y
b) Derecho de vía de 50.30 metros, similar en sus componentes al anterior, con la adición de 2
carriles de estacionamiento en los carriles laterales, cuando el uso del suelo colindante así lo
requiera.
Artículo 300. Las vías principales deberán sujetarse a las siguientes normas:
b) En un sentido: 4 mínimos;
VII. Anchura del canal de desagüe pluvial: en caso de requerirse lo que resulte del estudio
hidrológico adaptado al fondo del canal, ya que el resultado final del estudio nos entrega el gasto
hidráulico y el área hidráulica; el ancho finalmente resultante se incrementara a la sección de la
vialidad.
a) 4 metros, mínimo; y
b) En casos especiales por limitación del derecho de vía se podrá reducir a un mínimo de 3
metros;
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a) 4 metros, mínimo; y
b) En casos especiales por limitación del derecho de vía se podrá reducir a un mínimo de 3
metros;
a) En terrenos de topografía plana, con una pendiente natural del 0 al 8 por ciento, velocidad de
proyecto 80 km/h, y la pendiente longitudinal máxima de la vía será del 6 por ciento;
b) En terrenos de topografía de lomeríos, con una pendiente natural del 8.1 al 15 por ciento, y
velocidad de proyecto 80 km/h, la pendiente longitudinal máxima de la vía será del 7 por ciento;
c) En terrenos de topografía montañosa, con una pendiente natural mayor del 15 por ciento, y
velocidad de proyecto 80 km/h, la pendiente longitudinal máxima de la vía será del 9 por ciento;
d) Las pendientes con menos de 150 metros de longitud o de bajada, pueden incrementar en un 1
por ciento las pendientes señaladas en los incisos anteriores; y
XIII. Radios mínimos en las esquinas de calles laterales, con las calles transversales:
a) Con menos de 50 vehículos pesados por hora que dan vuelta y con dos carriles de entrada: 5
metros;
b) Con menos de 50 vehículos pesados por hora que dan vuelta y con un carril de entrada: 6
metros; y
c) Con más de 50 vehículos pesados por hora, que dan vuelta: 9 metros, o con curva de tres
radios, de 30, 60, y 30 metros. La curva compuesta debe ser usada únicamente en zonas con
bajos volúmenes de peatones;
XIV. Ampliación en curvas: debe incluirse un aumento o sobre-ancho en las curvas cuando estas
tengan menos de 170 metros de radio y carriles menores de 3.60 metros de ancho.
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XVI. El derecho de vía mínimo permisible será de los siguientes tres tipos:
a) Derecho de vía de 27 metros, en vías de doble sentido, con canal (en caso de requerirse) y
camellón central y estacionamiento a ambos lados.
4. Camellón central, con ancho mínimo indicado en la fracción VIII de este artículo; y
b) Derecho de vía de 23 metros, en vías de un sólo sentido, con estacionamiento a ambos lados.
La sección de este tipo es similar a la descrita en el inciso anterior, prescindiendo de la faja
separadora central;
c) Cuando los lotes con frente a estas vías tengan 30 metros o más, y la utilización del suelo sea
de intensidad mínima o baja, se podrán eliminar los carriles de estacionamiento de la sección
descrita en el inciso a), dando un derecho de vía mínimo de 22 metros.
I. Velocidad de proyecto:
V. Anchura del canal de desagüe pluvial, en caso de requerirse lo que resulte del estudio
hidrológico adaptado al fondo del canal, ya que el resultado final del estudio nos entrega el
gasto hidráulico y el área hidráulica; el ancho finalmente resultante se incrementara a la sección
de la vialidad.
VII. Anchura de la faja separadora central, o camellón central: este elemento es opcional,
dependiendo de las características del diseño urbano, cuando se ubique su ancho mínimo será de
1.50 metros;
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1. Cuatro carriles con anchos mínimos indicados en la fracción III de este artículo;
b) Cuando los lotes con frente a estas vías tengan 30 metros o más, y la utilización del suelo sea
de intensidad mínima o baja, se podrán eliminar los carriles de estacionamiento de la sección
descrita en el inciso anterior, dando un derecho de vía mínimo de 20 metros; y
c) Derecho de vía de 17 metros, en vialidades denominadas colectoras menores, que son las que
colectan el tráfico en zonas habitacionales proveniente de las calles subcolectoras y locales;
son vías de uno o dos sentidos, con estacionamiento a ambos lados.
1. Dos carriles con anchos mínimos indicados en la fracción III de este artículo;
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III. Pendiente longitudinal máxima: 8%, excepto a una distancia de 15 metros de una intersección,
que será del 5% máximo; para las características geométricas de las pendientes en zonas
escarpadas se deberá presentar el estudio correspondiente.
Se permitirán retornos rectangulares o cuadrados que contengan un círculo virtual inscrito con las
dimensiones antes señaladas.
Artículo 303. Las vialidades locales deberán sujetarse a las siguientes normas:
III. Pendiente longitudinal máxima: 10 %, excepto a una distancia de 15 metros de una intersección,
que será del 5 % máximo; Para las características geométricas de las pendientes en zonas
escarpadas se deberá presentar el estudio correspondiente.
Se permitirán retornos rectangulares o cuadrados que contengan un círculo virtual inscrito con las
dimensiones antes señaladas.
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I. Anchura mínima:
1. El derecho de vía mínimo del andador será de 8 metros para los principales y de 6 metros
para los secundarios;
2. El ancho mínimo de la banqueta del andador será de 3 metros, la superficie restante será
jardinada;
4. La pendiente longitudinal máxima será del 5 por ciento, en caso de pendientes mayores se
instalarán escaleras y rampas; y
III. Calles peatonales subterráneas: se deberá prever la ubicación de salidas a cada 50 metros
como máximo, para atender casos de emergencia, así como elevadores o rampas para
discapacitados y ancianos, según lo estipulado en el Título III de este Reglamento; y
IV. Seguridad: deberán preverse los niveles adecuados de iluminación y su mantenimiento, debiendo
evitarse la creación de calles peatonales en zonas aisladas, con bajos volúmenes de tránsito
peatonal.
I. Tipos de ciclo-pistas:
a) Tipo I.- Ciclo-pistas separadas: no se mezclan con el tránsito general, salvo en intersecciones.
b) Tipo II.- Ciclo-pistas adyacentes: son pistas dentro del camellón central o faja separadora.
c) Tipo III.- Ciclo-pistas integradas: en las que no hay parte alguna del arroyo de circulación
exclusiva para bicicletas. Solamente existe señalamiento indicando la presencia de ciclistas.
II. Ciclo-pistas de dos sentidos: solamente se permitirán bajo el tipo I y II; en el caso de ser el tipo II
se deberá tener un ancho mínimo de 2.20 m En el tipo I.III no son factibles, puesto que no hay
pista exclusiva.
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b) Distancia libre a objetos fijos: máxima 0.6 metros, mínima 0.20 metros.
a) En el tipo I, de dos sentidos, la máxima será de 2.40 metros y la mínima de 2.10 metros;
b) En el tipo II, de un sentido, a partir de la guarnición la máxima será de 1.50 metros y la mínima
de 1.20 metros y de dos sentidos mínima de 2.20 metros;
c) En el tipo III, de un sentido, inmediata a una fila de autos estacionados, comprenderá la anchura
de estacionamiento más la ciclo-pista, que a partir de la guarnición la anchura máxima será de
4.3 metros, y la mínima de 4 metros.
VII. Pendientes:
a) Para una velocidad de proyecto de 15 kilómetros por hora, el radio mínimo será de 5 metros;
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b) Para una velocidad de proyecto de 25 kilómetros por hora, el radio mínimo será de 10 metros;
c) Para una velocidad de proyecto de 30 kilómetros por hora, el radio mínimo será de 20 metros;
d) Para una velocidad de proyecto de 40 kilómetros por hora, el radio mínimo será de 30 metros; y
a) Para una velocidad de proyecto de 15 kilómetros por hora, se deberán observar las siguientes
distancias en función de la pendiente de bajada:
b) Para una velocidad de proyecto de 25 kilómetros por hora, se deberán observar las siguientes
distancias en función de la pendiente de bajada:
c) Para una velocidad de proyecto de 30 kilómetros por hora, se deberán observar las siguientes
distancias en función de la pendiente de bajada:
d) Para una velocidad de proyecto de 40 kilómetros por hora, se deberán observar las siguientes
distancias en función de la pendiente de bajada:
Artículo 306. El diseño de las banquetas estará sujeto a los siguientes lineamientos:
I. Anchura: la acera abarca desde la guarnición hasta el límite de derecho de vía o límite de la
propiedad adyacente. La anchura mínima deberá ser la estipulada en los cuadros 44 y 45 de este
Reglamento para los distintos tipos de vías. En caso de zonas de intenso tránsito peatonal, los
anchos mínimos especificados deberán verificarse considerando que por cada 55 centímetros de
anchura se obtiene una capacidad máxima de 1,100 a 1,600 peatones por hora;
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II. Ubicación: las aceras deben estar ubicadas en forma tal que presenten al peatón una continuidad
y claridad de la ruta, evitando la ubicación incorrecta de elementos que obstruyan el paso peatonal
tales como postes, señales de tránsito, puestos de periódicos o mobiliario urbano.
III. Pendientes: en el caso de banquetas que forman parte de vías vehiculares la pendiente máxima
será del 8 por ciento. Cuando se trate de andadores exclusivos para peatones, la pendiente
máxima será del 5 por ciento; y
IV. Rampas: para el ingreso y salida de vehículos se deben construir rampas que liguen la acera con
la superficie de rodamiento, las cuales deben tener una pendiente máxima del 10 por ciento y llevar
lados inclinados y no verticales. Para el caso de rampas de uso peatonal y de personas con
discapacidad, se seguirán los lineamientos señalados en el Título III de este Reglamento.
I. La anchura de este carril será la estipulada en los cuadros 44 y 45 de este Reglamento para los
distintos tipos de vías;
II. En los extremos de este carril y como remate al término de la acera se continuará la banqueta
hasta la orilla del arroyo, dejando una transición a 45 grados para facilitar la entrada y salida del
primero y último de los vehículos estacionados;
III. La distancia mínima de esta transición a la esquina de la calle será de 6 metros. La longitud
disponible para estacionamiento será siempre múltiplo de 6 metros, sin incluir accesos a cocheras
o estacionamientos;
IV. El área de estacionamiento será en una superficie distinta a la banqueta o andador de peatones;
VII. La dimensión del cajón de estacionamiento dependerá del ángulo en que se coloquen los
vehículos, y quedará totalmente fuera de la línea imaginaria que limita el carril de circulación.
También deberá quedar fuera de las áreas de banqueta y andadores peatonales.
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I. La seguridad al tránsito será la condición que debe recibir preferencia en la elaboración del
proyecto;
II. La distancia de visibilidad debe ser tomada en cuenta en todos los casos, porque con frecuencia la
visibilidad requiere radios mayores que la velocidad en sí;
III. El alineamiento debe ser tan direccional como sea posible, sin dejar de ser consistente con la
topografía. Una línea que se adapta al terreno natural es preferible a otra con tangentes largas,
pero con repetidos cortes y terraplenes;
IV. Para una velocidad de proyecto dada, debe evitarse en lo general, el uso de la curvatura máxima
permisible, se deberá tender a usar curvas suaves, dejando las de curvatura máxima para las
condiciones más críticas;
V. Debe procurarse un alineamiento uniforme que no tenga quiebres bruscos en su desarrollo, por lo
que deben evitarse curvas forzadas después de tangentes largas o pasar repentinamente de
tramos de curvas suaves a otros de curvas forzadas. El número de curvas debe limitarse a
aquellas para las que exista una justificación técnica;
VI. En terraplenes altos y largos, sólo son aceptables alineamientos rectos o de muy suave curvatura;
VII. Debe evitarse el uso de curvas compuestas, sobre todo donde sea necesario proyectar curvas
forzadas. Las curvas compuestas se pueden emplear siempre y cuando la relación entre el radio
mayor y el menor sea igual o menor a 1.5;
VIII. Debe evitarse el uso de curvas que presenten cambios de dirección rápidos. Las curvas inversas
deben proyectarse con una tangente intermedia, la cual permite que el cambio de dirección sea
suave y seguro;
IX. Un alineamiento con curvas sucesivas en la misma dirección debe evitarse cuando existan
tangentes cortas entre ellas, pero puede proporcionarse cuando las tangentes sean mayores de
100 metros;
X. Para anular la apariencia de distorsión, el alineamiento horizontal debe estar coordinado con el
vertical; y
XI. Es conveniente limitar el empleo de tangentes muy largas, siendo preferible proyectar un
alineamiento ondulado con curvas amplias.
I. Debe darse preferencia a una subrasante suave con cambios graduales en lugar de una con
numerosos quiebres y pendientes con longitudes cortas. Los valores de diseño son la pendiente
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máxima y la longitud crítica, pero la manera en que estos se aplican y adaptan al terreno formando
una línea continua, determina la adaptabilidad y la apariencia del vial terminado;
II. Deben evitarse vados formados por curvas verticales muy cortas;
III. Dos curvas verticales sucesivas y en la misma dirección separadas por una tangente vertical corta,
deben ser evitadas;
IV. Un perfil escalonado es preferible a una sola pendiente sostenida, porque permite aprovechar el
aumento de velocidad previo al ascenso y el correspondiente impulso, pero, sólo puede adaptarse
tal sistema para vencer desniveles pequeños o cuando no hay limitaciones en el desarrollo
horizontal;
V. Cuando la magnitud del desnivel a vencer o la limitación del desarrollo motiva largas pendientes
uniformes, de acuerdo con las características previsibles del tránsito, puede convenir adoptar un
carril adicional en la sección transversal;
VI. Los carriles auxiliares de ascenso deben ser considerados donde la longitud crítica de la pendiente
está excedida, y donde el volumen horario de proyecto excede al 20 por ciento de la capacidad de
diseño para dicha pendiente, en el caso de vías de dos carriles, y al 30 por ciento en el de más de
2 carriles;
VII. Cuando se trata de salvar desniveles apreciables, bien con pendientes escalonadas o largas
pendientes uniformes, deberá procurarse disponer las pendientes más fuertes al comenzar el
ascenso; y
VIII. Donde las intersecciones a nivel ocurren en tramos de vías con pendientes escalonadas o largas
pendientes de moderadas a fuertes, es conveniente reducir la pendiente a través de la
intersección.
Artículo 310. La vegetación y obstáculos laterales que se ubiquen en las vialidades estarán sujetos a
los siguientes lineamientos:
I. La vegetación que se ubique sobre camellones y banquetas deberá limitarse en su altura a 1.0
metro como máximo, para evitar la obstrucción de la visibilidad a los conductores;
III. Para la vegetación tipo árbol o palmera que rebase la altura de 1.5 metros, se deberá dejar bajo la
copa de la misma una distancia libre de visibilidad de 1 a 1.5 metros;
IV. Los árboles que rebasen los 1.5 metros de altura y cuyas ramas se extiendan sobre las vialidades
deberán tener una altura libre de 4.5 metros desde la superficie de rodamiento y hasta la parte
más baja de las ramas; y
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V. Los objetos que se ubiquen sobre las banquetas y camellones y próximos a los arroyos de
circulación no deberán estar a una distancia menor de 0.3 metros desde la orilla del carril de
circulación más próximo.
Artículo 311. Para la superficie de rodamiento deberán observarse los siguientes criterios:
I. La superficie de rodamiento, sea del material que fuere, deberá ser lo más uniforme posible, con
las limitaciones normales del tipo de material con que se construya; y
II. Las alcantarillas y bocas de tormenta que se construyan dentro de los arroyos de circulación no
deberán estar a un nivel diferente a la superficie de rodamiento, debiendo estar estas ubicadas en
los puntos convenientes en función de los pendientes y con el área hidráulica necesaria.
Artículo 312. Los dispositivos que se adicionen sobre la superficie de rodamiento como reductores de
velocidad, ya sean topes o vibradores, deberán sujetarse a las siguientes condiciones:
b) Sobre vialidades secundarias se colocarán sólo en los lugares en donde no afecte la fluidez de
la circulación;
a) Solo se instalarán en calles en donde sean visibles a una distancia mínima de 50 metros;
b) Se pintará con franjas blancas diagonales con pintura especial de tránsito y con esferilla de
vidrio para ser visibles durante la noche; y
III. Dimensiones de los topes: deberán tener una anchura mínima de 1.80 metros y máxima de 3.65
metros. La altura mínima será de 8 centímetros y máxima de 10 centímetros y longitud variable
conforme a la anchura de la calle. Se deberán colocar en forma transversal al arroyo de circulación
y a 90 grados del eje de la calle;
IV. Los vibradores a base de boyas bajas, vialetas o tachuelas son más recomendables que los topes,
dado que no provocan un solo impacto en la suspensión del vehículo y requieren menor
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mantenimiento de señalamiento. Los elementos empleados deberán contar con su propio material
reflejante;
V. Los vibradores se instalarán, con las mismas características de colocación y ubicación que los
topes, variando su anchura, ya que esta dependerá del número de líneas que se instalen; y
VI. Los vibradores se deberán instalar en tres líneas como mínimo y 10 como máximo. Se colocarán
en posición de tresbolillo, con espaciamiento entre líneas de 1.5 veces la dimensión del elemento
usado y espaciamiento entre elementos de 1.5 veces la dimensión del mismo.
Artículo 313. Los carriles de cambio de velocidad son aquellas franjas adicionales que se ubican sobre
los camellones laterales principalmente en vialidades primarias, en donde se hace necesario proporcionar
a los vehículos el espacio suficiente para que al incorporarse a una corriente vehicular obtengan la
velocidad adecuada para la operación de los carriles a los que se incorporan. Estos carriles estarán
sujetos a las siguientes normas de diseño:
I. Estos carriles deben ser lo suficientemente largos para permitir la maniobra sin que se tenga que
obstruir la circulación con la detención innecesaria del que se incorpora;
II. La anchura de estos carriles no debe ser menor de 3 metros y no mayor de 3.6 metros; y
III. La longitud estará dada en función de la velocidad y sus dimensiones se deberán precisar en los
Manuales Técnicos correspondientes de la vía principal, siendo estos valores los indicados en la
siguiente tabla:
Artículo 314. El análisis del funcionamiento de una vialidad existente o en proyecto, conducente a
determinar el nivel de servicio y capacidad, requiere de un proceso detallado que permita conocer la
forma como opera u operará en toda su longitud, tomando en consideración de que toda vía urbana o
rural deberá analizarse en cada uno de sus componentes en forma independiente y después lograr
obtener un resultado general de la vía en general.
Este análisis representa una parte del proceso de diseño, que se continúa con la realización del
dimensionamiento geométrico, incluyendo el de los aspectos de seguridad; para concluir con el proyecto
de la señalización y obras complementarias.
En el análisis se deberán incluir todas las partes que componen una vialidad, siendo las siguientes:
I. Entradas o Salidas de Rampa: las áreas que se forman en el punto en donde se integra un
volumen de tránsito con la vía rápida o en donde se separan los flujos para tomar una salida de la
misma;
II. Tramos básicos de vialidad: los segmentos de movimiento vehicular continuo que no se ven
afectados por ningún movimiento de entradas o salidas de vehículos; y
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III. Zonas de entrecruzamiento: las zonas en donde se realizan los cambios de carril para
incorporarse a los carriles continuos de la vialidad después de haberse integrado desde una rampa
de entrada, o cuando se desea cambiar un carril para tomar una rampa de salida de la vía rápida
para integrarse a otra vialidad.
I. Establecer los conceptos básicos como son: el nivel de servicio deseado, los volúmenes de
demanda esperados y sus características de composición; determinar las condiciones de
alineamiento tanto horizontal como vertical y proponer las posibles ubicaciones de rampas de
ingreso y salidas de la vialidad.
II. Determinar el número de carriles necesarios para cada una de las partes de la vía en que haya
sido dividida previamente, siguiendo los procedimientos establecidos en los manuales técnicos de
la materia.
III. Analizar la operación de las zonas de ingreso y salida en la vialidad donde pudieran formarse áreas
de entrecruzamiento realizando los pasos siguientes:
b) Evaluarlas junto con el tramo de vialidad hasta la rampa anterior según el sentido del tránsito.
El resultado a utilizar será el que presente las peores condiciones de funcionamiento.
IV. En los análisis de capacidad de estas vialidades las zonas de entrecruzamiento representan los
puntos más críticos para la capacidad ofrecida al tránsito vehicular. En estas condiciones, el
análisis efectuado deberá revisarse con características especiales en estos tramos tomando en
consideración la posibilidad de adicionar carriles especiales para facilitar los movimientos.
V. Además de la adición de carriles las siguientes pueden ser otras alternativas para mantener la
capacidad necesaria:
Cuadro 44
CARACTERISTICAS GEOMETRICAS SISTEMA VIAL PRIMARIO
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ANCHO DE BANQUETAS
TIPO DE VIALIDAD
DERECHO
OTROS
REGIONALES * LAS QUE SEÑALEN LAS AUTORIDADES COMPETENTES
PRINCIPAL
UN
23.00 4 3.60 3.00 - - - - 2 2.30 2.40
SENTIDO
Cuadro 45
SISTEMA VIAL SECUNDARIO
LONGITUD RECOMENDABLE
DERECHO DE VIA (METROS)
VELOCIDAD DE PROYECTO
NUMERO DE CARRILES DE
NUMERO DE CARRILES DE
SEPARADORA CENTRAL
SENTIDO DEL TRANSITO
SEPARADORA LATERAL
NORMATIVIDAD
ANCHO DE CARRIL DE
ANCHO DE CARRIL DE
CAMELLON O FRANJA
CAMELLON O FRANJA
BANQUETA O ACERA
ESTACIONA- MIENTO
ESTACIONAMIENTO
CIRCULACION
CIRCULACION
TIPO DE VIALIDAD
2 kms ó 50
25.00 doble 4 3.50 3.00 2 2.50 3 metros 1.50
más km/h
COLECTORA (VC)
2 kms ó 50
20.00 doble 4 3.50 1.50 3 metros
más km/h
1 km ó 50
COLECTORA MENOR (VCm) 17.00 doble 2 3.30 2.80 2 2.40 OPCIONAL
más km/h
50
A 15.00 doble .5 kms 2 3.00 2.10 2 2.40
km/h
50
SUBCOLECTORA (VSc) B 13.00 un .5 kms 2 3.00 3.50
km/h
50
C 13.00 un .5 kms 2 3.00 2.30 1 2.40
km/h
LOCALES A 15.00 un .3 kms 2 3.50 3.00 1 3.00 40
km/h
202
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40
B 12.00 un .2 kms 2 3.00 3.00
km/h
40
C 12.00 un .2 kms 2 3.00 1.80 1 2.40
km/h
30
D 10.00 un .15 kms 2 3.00 2.00
km/h
A 8.00
PEATONAL
B 6.00
CICLOPISTA
10.00
CICLOVIAS
***
* Máximo de 30 viviendas servida por calle
* Secciones para los desarrollos ecológicos tipo GH, TC, HJ, Ecológico.
*** en zonas consolidadas se permitirán ciclo-vias de menor ancho de via.
Cuadro 46
RESTRICCIÓN
TIPO DE VIALIDAD USOS DE SUELO RECOMENDABLE FRONTAL DE LOS
LOTES
a I1 / i2 / i3 / * ZONAS INDUSTRIALES *
CAPITULO III
203
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Intersecciones
Artículo 316. En el diseño de las intersecciones deberán observarse los siguientes lineamientos:
I. Reducir el número de puntos de conflicto: Una intersección con cuatro ramas de doble sentido
tiene 32 puntos de conflicto y una intersección de 6 ramas de doble sentido alcanza 172 puntos de
conflicto. Las intersecciones con más de 4 ramas de doble sentido deben ser evitadas, así mismo
deberá procurarse, en lo posible, la conversión a un solo sentido de las ramas de la intersección.
II. Las maniobras de los vehículos en una intersección pueden efectuarse de cuatro maneras, que
determinan la geometría del cruce:
c) Zona de entrecruzamiento; y
Cualquiera de las maniobras de cruce en una intersección pueden ser acomodadas en una de las
formas mencionadas, generalmente la eficiencia operacional y el costo de construcción se
incrementa en ese orden. La solución más ambiciosa debe ser utilizada consistentemente con el
mayor número de vehículos que pasen por la intersección.
III. Existen varias alternativas geométricas de movimientos de vueltas izquierdas y derechas en una
intersección, que determinan la geometría de los enlaces. Estos movimientos están clasificados
como directos, semidirectos e indirectos. Las vueltas directas ofrecen recorridos más cortos, menor
tiempo de recorrido y son más fácilmente identificables por los conductores, y por lo general
ofrecen mejores alineamientos. Los movimientos de vuelta derecha no cruzan otra corriente
vehicular y usualmente los conductores buscan la realización del movimiento en forma natural.
Los flujos vehiculares de vuelta izquierda generalmente cruzan otra corriente de tránsito creando
problemas operacionales. Los movimientos semidirectos o indirectos tienen una longitud de
recorrido mayor pero pueden ser empleados cuando obstáculos físicos impiden el uso de enlaces
directos o cuando es deseable reducir los conflictos de cruce.
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VI. Favorecer el flujo principal: El diseño de mejores intersecciones puede requerir canalizaciones,
preferencia de paso y prohibición de algunos movimientos en los flujos que se intersectan. En este
proceso, al flujo principal que conducirá el mayor volumen vehicular con mayor velocidad se le
deberá dar preferencia en el diseño geométrico para reducir los tiempos de demora y disminuir los
accidentes de tránsito.
VII. Reducir áreas de conflicto: Las áreas de maniobras excesivas en una intersección pueden
causar confusión a los conductores y ocasionar un funcionamiento deficiente. Las intersecciones
es viajadas o las que constan de muchos ramales involucran grandes áreas de conflicto
potenciales. Cuando las intersecciones tienen áreas de conflicto excesivas que no pueden ser
reducidas es necesario utilizar canalizaciones para encauzar el tránsito.
IX. Disuadir los movimientos prohibidos: Mediante la introducción de geometría que haga esos
movimientos extremadamente difíciles, y por la introducción de geometría que permita maniobrar
fácilmente a lo largo de la trayectoria conveniente, estimulando así la operación correcta, al mismo
tiempo que se dificultan los movimientos peligrosos.
X. Instalar refugios de seguridad: Para los vehículos que van a dar vuelta, o para los que están
parados esperando una oportunidad para completar maniobras permisibles.
Artículo 317. Los criterios para determinar la anchura de la calzada en los enlaces son los siguientes:
I. Los anchos de la calzada en los enlaces dependen de una serie de factores, entre los cuales están
incluidos como principales: el volumen del tránsito y su composición, las características
geométricas de los vehículos de proyecto, los grados de curvatura, el tipo de operación que se
tendrá en los enlaces y algunas consideraciones con respecto a la distancia entre el vehículo y las
orillas de la calzada.
II. En la tabla siguiente se dan los valores de proyecto para las anchuras de calzada necesarias para
cada caso de operación-condición de tránsito. En la parte inferior de la tabla, se incluyen
recomendaciones para modificar el ancho de la calzada de acuerdo con el tratamiento lateral que
se dé a los enlaces. La anchura de la calzada se modifica, reduciéndose o aumentándose,
dependiendo de que exista acotamiento así como libertad para circular sobre él. Los distintos tipos
de casos indicados en la tabla son los siguientes:
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CASO II: Operación en un sentido, con un carril y con previsión para el rebase a vehículos
estacionados.
CASO III: Operación en uno o dos sentidos de circulación y con dos carriles.
Artículo 318. Para determinar la distancia mínima de visibilidad de parada se establecen los siguientes
lineamientos:
I. La distancia de visibilidad de parada es el factor que debe usarse para controlar la visibilidad en los
enlaces. En los enlaces de doble sentido de circulación no debe usarse la distancia de visibilidad
de rebase, pues esta maniobra no debe permitirse debido a la poca longitud de que generalmente
constan; y
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Artículo 319. Tipos de isletas: una intersección a nivel, en la cual el tránsito sigue trayectorias definidas
por isletas se denomina "intersección canalizada". Las isletas pueden agruparse en tres grandes grupos,
en cuanto a su función:
I. Canalizadoras: las que tienen por objeto encauzar el tránsito en la dirección adecuada,
principalmente para dar vuelta;
II. Separadoras: las que se encuentran situadas longitudinalmente a una vía de circulación y separan
el tránsito que circula en el mismo sentido o en sentidos opuestos; y
I. Las isletas deberán ser lo suficientemente grandes para llamar la atención del conductor. La isleta
más pequeña deberá tener como mínimo, un área de 5 metros cuadrados y preferentemente de 7
metros cuadrados. De la misma manera las isletas triangulares no deberán tener lados menores de
2.50 metros y de preferencia de 3.50 metros, después de redondear las esquinas. Las isletas
alargadas o separadoras, no deberán tener un ancho inferior a 1.20 metros ni una longitud menor
de 3.50 metros. En casos muy especiales, cuando hay limitaciones de espacio, las isletas
alargadas pueden reducirse a un ancho mínimo absoluto de 0.60 metros;
II. Cuando en intersecciones aisladas se diseñan isletas separadoras, éstas deberán tener como
mínimo una longitud de 30 metros y deberán colocarse en lugares perfectamente visibles para el
conductor, ya que de otra manera resultan peligrosas;
III. Las isletas se pueden construir con diferentes materiales, dependiendo de su tamaño, ubicación y
función y de la zona de que se trate, ya sea rural o urbana. Desde el punto de vista físico, las
isletas pueden dividirse en tres grupos:
b) Isletas delimitadas por marcas en el pavimento, botones u otros elementos colocados sobre el
pavimento; y
c) Isletas formadas en un área sin pavimento, delineadas por las orillas de las calzadas.
Artículo 321. El alineamiento horizontal de los entronques a nivel estará sujeto a las siguientes normas
de diseño:
I. En todo tipo de entronque, las vías que lo integran se deberán cruzar en un ángulo de 90 grados,
conservando su continuidad a ambos lados del entronque cuando el cruce es completo; y
II. En caso de entronques en "T", la separación mínima entre dos entronques será de 37.5 metros.
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Artículo 322. El alineamiento vertical de los entronques a nivel estará sujeto a las siguientes normas de
diseño:
I. En los entronques donde se instalen señales de "ceda el paso" o de "alto", o semáforos, las
pendientes máximas deben ser del 5 por ciento a una distancia mínima de 15 metros del
entronque;
II. Las rasantes y secciones transversales de las ramas de un entronque deberán ajustarse desde
una distancia conveniente, a fin de proporcionar un acceso apropiado y el drenaje necesario.
Normalmente, la vía principal debe conservar su rasante a través del entronque y la de la vía
secundaria ajustarse a ella. Las rasantes de los enlaces deben ajustarse a las pendientes
transversales y longitudinales de las vías.
Artículo 323. Los entronques de ramas múltiples son aquellos entronques que cuentan con cinco o más
ramas, estando sujetos a los siguientes lineamientos de diseño:
II. En el caso de acondicionamiento a vías existentes, cuando los volúmenes sean ligeros y exista
control de "alto", es conveniente que todas las ramas se intersecten en una área común
pavimentada en su totalidad; y
III. Con excepción de los cruces de menor importancia, debe incrementarse la seguridad y eficiencia
del entronque mediante reacondicionamientos que alejen de la intersección principal algunos
conflictos. Esto se logra realineando una o más de las ramas y canalizando algunos de los
movimientos a los entronques secundarios adyacentes.
Artículo 324. Para la construcción de glorietas como solución de una intersección, o para el análisis de
una glorieta existente con el fin de adecuarla a las necesidades actuales en función de la demanda
vehicular, se deberán tomar en consideración las características generales de funcionamiento en base a
las ventajas y desventajas que se presenten como resultantes del análisis. De su dimensionamiento
preliminar en nuevos proyectos o de las condiciones de las actuales se podrá tomar la decisión de su
construcción o de la forma de transformación. Deberá considerarse que las glorietas requieren la
subordinación de los movimientos individuales del tránsito a favor del tránsito general. En intersecciones
de vías principales y vialidades colectoras de volúmenes importantes de tráfico, difícilmente pueden
reunirse en un proyecto todas las ventajas de las glorietas sin la inclusión de algunas de sus desventajas.
I. En la glorieta, los vehículos deben transitar a una velocidad uniforme para poder incorporarse,
entrecruzarse y salir de la corriente de tránsito, desde y hacia las ramas de la intersección, sin
serios conflictos. La velocidad de proyecto para la glorieta deberá ser fijada inicialmente y a ella
deberán sujetarse todos los elementos de proyecto para lograr uniformidad. Dicha velocidad de
proyecto estará en función de las correspondientes a las vías que se intersectan.
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IV. Para una velocidad de proyecto de 60 km/h, se requiere un radio mínimo de 113 metros, este radio
describe la orilla interna de la calzada de la glorieta y conduce a un diámetro exterior de
aproximadamente 300 metros. Cuando se trata de un proyecto oval, el eje mayor será todavía más
grande, por lo que tales dimensiones son prohibitivas, y para velocidades de proyecto mayores,
resultan impracticables.
Artículo 326. Los cruces peatonales en intersecciones normales se sujetarán a los siguientes criterios de
diseño:
I. Su ancho deberá de ser de por lo menos el ancho de sus aceras tributarias, pero no mayores de
4.5 metros ni menores de 1.8 metros;
II. Pueden formarse por una sucesión de líneas perpendiculares al cruce peatonal, de 40 por 40
centímetros en vías primarias, o por dos líneas de 20 centímetros separadas también entre 1.8
metros y 4.5 metros en calles secundarias. El color de los cruces será amarillo; y
III. Pueden complementarse con líneas de aproximación a escala logarítmica o aritmética, este
complemento será de color blanco.
IV. Para ciclo-pistas el señalamiento deberá representado por una sucesión de líneas en color rojo.
Para conocer el estado en que se encuentran funcionando los entronques, o en que se esperan
trabajarán los que se proyecten, se deberán realizar los Análisis de capacidad y niveles de servicio
conforme a los procedimientos establecidos en los manuales técnicos.
Artículo 327. El señalamiento en intersecciones y vialidades estará sujeto a los siguientes lineamientos:
Artículo 328. Para asegurar que los lineamientos que se indican en el artículo anterior se cumplan,
existen cuatro consideraciones básicas: proyecto, ubicación, uniformidad y conservación.
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I. El proyecto de los dispositivos para el control del tránsito debe asegurar que características tales
como tamaño, contraste, colores, forma, composición, iluminación o efecto reflejante donde sea
necesario, se combinen para llamar la atención del conductor. Que la forma, tamaño, colores y
simplicidad del mensaje se combinen para proporcionar un significado comprensible. Que la
legibilidad y el tamaño se combinen con la ubicación a fin de dar tiempo suficiente para reaccionar,
y que la uniformidad, racionalidad, tamaño y legibilidad impongan respeto.
II. La ubicación de la señal deberá estar dentro del cono visual del conductor del vehículo, para
provocar su atención y facilitar su lectura e interpretación de acuerdo con la velocidad a la que
vaya el vehículo. Las señales, especialmente las de vías rápidas, no únicamente se colocarán
donde parezca que son necesarias después de que se construyó la vía, sino que, desde un
principio, es preciso coordinar el señalamiento de acuerdo con el proyecto geométrico vial.
III. Debe mantenerse la uniformidad en el señalamiento de las vialidades, a lo largo de toda la ruta.
En términos generales, pero especialmente tratándose de intersecciones complicadas y soluciones
particulares, los problemas de señalamiento deben estar a cargo de especialistas en la materia. En
todo caso, la decisión final sobre un proyecto de señalamiento deberá tomar en cuenta un estudio
de ingeniería de tránsito y la necesidad de que la solución a determinado planteamiento, sea
semejante en cualquier lugar del país. Además, debe evitarse usar un número excesivo de
señales, sobre todo preventivas y restrictivas, limitándose a las estrictamente necesarias.
IV. Por lo que respecta a la conservación, ésta deberá ser física y funcional; esto es, que no sólo se
deberá procurar la limpieza y legibilidad de las señales, sino que éstas deberán colocarse o
quitarse tan pronto como se vea la necesidad de ello. Se deberá evitar que tanto la señal como su
soporte, el derecho de vía o el espacio frente a las señales, sean usados con anuncios
comerciales. Ningún particular podrá colocar o disponer de señales ni otros dispositivos, salvo el
caso de autorización oficial.
Artículo 329. Características del señalamiento: tanto en el señalamiento vertical a base de placas
sobre posterías, como en el señalamiento horizontal a base de marcas en el pavimento, y las obras y
dispositivos diversos que se coloquen dentro de una vialidad vial o sus inmediaciones para protección,
encauzamiento y prevención a conductores y peatones en vialidades en funcionamiento normal o durante
su proceso de construcción o conservación; así como las características y uso de los diferentes tipos de
aparatos de semáforos electromecánicos o electrónicos utilizados para el control del tránsito de peatones
y vehículos, se estará a lo que determine la normatividad que a nivel nacional se encuentre vigente, en
tanto que en el estado no se promulgue alguna otra que contenga esas disposiciones.
CAPITULO IV
Impacto en el tránsito
Artículo 330. Se requerirá de estudios de impacto en el tránsito como parte integral de los planes
parciales o del proyecto definitivo de urbanización, en aquellas acciones urbanísticas y de edificación que
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por su naturaleza o la magnitud de sus efectos en el contexto urbano, se prevea que presenten impactos
significativos de alcance zonal, urbano o regional, tales como los siguientes tipos o similares:
I. Centros comerciales;
VIII. Conjuntos habitacionales de alta densidad plurifamiliar vertical de más de 500 viviendas; y
IX. Otros que por su ubicación específica representen fuente de conflicto con la vialidad de la zona.
Artículo 331. Los estudios de impacto en el tránsito se deberán realizar tanto para los desarrollos
urbanos en el proceso de ejecución de su Plan Parcial de la Urbanización como para las obras de
edificación durante la elaboración de los estudios y proyectos constructivos.
Con los resultados de estos estudios, se deberá conocer la forma como la utilización del uso del suelo
puede afectar el sistema vial y de transporte en donde se encuentre enclavado, los requerimientos que
deban aplicarse para mantener o mejorar el nivel de servicio de estos sistemas y garantizar la seguridad
vial. De la misma forma se deberá conocer la compatibilidad en materia de acciones de vialidad y
transporte que marque el Plan de Desarrollo Urbano del centro de población correspondiente.
VI. Establecimiento de un pronóstico de crecimiento de los flujos viales a los horizontes establecidos;
VII. Evaluación de las condiciones de la vialidad mediante análisis de capacidad y nivel de servicio;
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VIII. Estimación del tráfico generado en función de los usos del suelo;
IX. Estimación del tráfico total, incluyendo el tránsito inducido, el tránsito generado y el tránsito de
desarrollo para los horizontes previstos;
XI. Análisis de la compatibilidad de las acciones propuestas con el contenido del Plan de Desarrollo
Urbano del centro de población.
CAPITULO V
Estacionamientos
Artículo 334. Toda utilización del suelo, ya sea en edificaciones nuevas, remodelaciones, ampliaciones o
cambios de uso, deberá satisfacer la propia demanda que genere de lugares de estacionamiento dentro
de su propio predio o edificación.
Artículo 335. La ubicación del estacionamiento en la vía pública se regirá conforme a los lineamientos
establecidos sobre las características geométricas de los diferentes tipos de vialidades, mencionados en
el Capítulo II de este Título de este Reglamento.
Artículo 336. Los predios o edificios destinados a estacionamientos, ya sean de uso público o privado,
deberán cumplir los lineamientos relativos a facilidades para personas con problemas de discapacidad,
especificados en el Título III de este Reglamento.
Artículo 337. Los accesos a los estacionamientos estarán sujetos al cumplimiento de las siguientes
normas:
I. Las entradas o salidas de los estacionamientos deberán estar ubicadas sobre calles secundarias
y lo más lejos posible de las intersecciones;
II. En estacionamientos públicos se contará como mínimo con dos carriles de circulación, uno de
entrada y otro de salida, las cuales pueden estar juntos o separados;
III. Las entradas y salidas de los estacionamientos deben permitir que todos los movimientos de los
automóviles se desarrollen con fluidez sin cruces ni entorpecimientos al tránsito en la vía pública;
IV. Toda maniobra para el estacionamiento de un automóvil deberá llevarse a cabo en el interior del
predio, sin invadir la vía pública y en ningún caso deberán salir vehículos en reversa a la calle;
V. La caseta para control de los estacionamientos deberá estar situada dentro del predio, como
mínimo a 4.5 metros del alineamiento de la entrada. Su área deberá tener un mínimo de 2 metros
cuadrados;
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VI. En estacionamientos de servicio particular se podrá admitir que cuenten con un solo carril de
entrada y salida por cada planta que no exceda de 30 cajones de estacionamiento. El número de
plantas por predio para este requisito será de dos; y
VII. La anchura mínima de cada carril de circulación de las entradas y salidas será de 2.5 metros.
I. Las dimensiones mínimas para los tipos de vehículos considerados para proyecto deberán ser los
siguientes:
II. Las dimensiones mínimas para los pasillos de circulación dependen del ángulo de los cajones,
debiéndose respetar los siguientes valores:
Se admitirán en los estacionamientos hasta un 50 por ciento de cajones para autos chicos. Esto es
aplicable tanto a estacionamientos existentes como a los que se han de construir.
Artículo 339. Topes de ruedas: todos los estacionamientos deberán contar con topes para las llantas,
debiendo tener estas 15 centímetros de altura, y colocadas tanto para cuando el vehículo se estaciona de
frente como en reversa. Cuando el estacionamiento es de frente el tope se ubicará a 0.8 metros del límite
del cajón, y cuando es en reversa se ubicará a 1.2 metros.
Artículo 340. Áreas de espera en lotes: los estacionamientos tendrán áreas techadas para peatones
destinadas a la recepción y entrega de vehículos, ubicadas en un 50 por ciento del lado del carril de
entrada y el otro 50 por ciento en el lado del carril de salida de vehículos, con una anchura mínima de1.2
metros y por lo menos una longitud de seis metros, su superficie mínima será de 10 metros cuadrados
por los primeros 100 cajones subsecuentes. El área de espera tendrá el piso terminado con una
pendiente máxima del 1 por ciento y elevado 15 centímetros sobre el de la superficie de circulación de
vehículos.
Artículo 341. Drenaje y pavimento: todo estacionamiento destinado al servicio público deberá estar
pavimentado y drenado adecuadamente, y bardeado en sus colindancias con los predios vecinos. Las
pendientes para el escurrimiento laminar de aguas pluviales o de otra índole deberán ser del 2 por ciento
como mínimo.
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Artículo 342. Señalamiento: el señalamiento para los conductores y para los peatones tanto dentro del
estacionamiento como fuera de él para entrar y salir, estará sujeto a lo dispuesto en el manual técnico
vigente sobre el particular. Se deberán incluir tanto los señalamientos verticales como los horizontales
pintados en el piso.
Artículo 343. Los estacionamientos para camiones y autobuses estarán sujetos a los siguientes
lineamientos:
I. Los estacionamientos deben ser proyectados según las dimensiones de los autobuses o camiones.
Si se trata de camiones unitarios, es decir, no articulados, se les considerarán dimensiones y
radios de giro semejantes a los autobuses;
II. Las entradas y salidas a un estacionamiento de autobuses o camiones deben tener un mínimo de 4
metros por carril si están separadas. Si la entrada y la salida están ubicadas en el mismo lugar,
tendrán 8 metros de anchura libre conjunta;
III. En la entrada y dentro del estacionamiento cualquier techo o estructura no podrá tener menos de
4.5 metros de altura libre en el punto más bajo;
IV. Para los vehículos que representan el mayor porcentaje en cuanto a sus dimensiones en vehículos
unitarios, las dimensiones en metros para estas áreas de estacionamiento son las siguientes:
Cordón 10 10 3
45º 7.5 10 3.5
90º frente 14 10 4
90º reversa 8 10 4
V. Para camiones con semiremolque se puede admitir el estacionamiento en reversa; para camiones
con remolque no se admitirán estacionamiento en reversa, sino que deberán ser de frente.
Las dimensiones de pasillos, en metros, para cada acomodo serán los señalados en la siguiente
tabla:
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20 cada remolque 4 20 20 5 12
Artículo 344. Normas para determinar la demanda de espacio para estacionamiento de vehículos: para
el cálculo de los espacios de estacionamiento necesarios para un uso dado, se aplicará el siguiente
procedimiento:
I. Para zonas de granjas y huertos, tipo GH; turísticas campestres, tipo TC; y para todos los tipos de
zonas habitacionales, se aplicarán las normas indicadas en los Capítulos VII, VIII y IX del Título
Primero de este Reglamento, y sintetizadas en los cuadros 5, 7 y del 10 al 15.
II. Para los demás tipos de zonas se aplicarán las normas expresadas en el cuadro 47, el cual está
basado en la clasificación de usos y destinos descritos en el Capítulo V del Título Primero de este
Reglamento.
III. La cantidad de espacios resultante de la aplicación del cuadro 47, podrá ajustarse de conformidad
con los siguientes parámetros:
a) En zonas cuyo nivel de ingresos promedio de la población sea superior a 5.1 veces el salario
mínimo vigente, se aplicará el 100 por ciento del valor obtenido en el cuadro 47;
b) En zonas cuyo nivel de ingresos promedio de la población sea entre 3.1 a 5 veces el salario
mínimo vigente, se aplicará el 80 por ciento del valor obtenido en el cuadro 47; y
c) En zonas cuyo nivel de ingresos promedio de la población sea inferior a 3.1 veces el salario
mínimo vigente, se aplicará el 70 por ciento del valor obtenido en el cuadro 47.
IV. La demanda total para los casos en que en un mismo predio se encuentren establecidos diferentes
giros y usos, será la suma de las demandas señaladas para cada uno de ellos.
Cuadro 47.
NORMAS PARA ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS
NORMA
GENÉRICO USOS ACTIVIDADES O GIROS
Un cajón por cada:
2.Alojamiento 2.1. Turístico Todos los del grupo genérico excepto
Temporal ecológico. campestre. 50 m2 construidos
Del 2.3. al 2.6.
Turístico hotelero
4. Comercio Todos los del grupo genérico excepto
los siguientes: 40 m2 construidos
4.2. Comercio barrial 4.2.17. Ferreterías, tlapalerías y material
eléctrico. 50 m2 construidos
4.3. Comercio distrital 4.3.14. Cafetería (con lectura e Internet). 15 m2 construidos
4.3.25. Ferretería de artículos especializados.
50 m2 construidos
4.3.29. Materiales para la construcción en
local cerrado. 150 m2 construidos
4.4. Comercio central 4.4.1. Accesorios, refacciones y equipos
neumáticos e hidroneumáticos. 75 m2 construidos
4.4.4. Refacciones (sin taller). 75 m2 construidos
4.5. Comercio regional 4.5.4. Maquinaria pesada. 100 m2 construidos
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6. Industrial 6.3. Industria ligera y 6.3.53. Productos de plástico, vajillas, 150 m2 construidos
de riesgo bajo. botones, discos (dependiendo de la
cantidad de sustancias).
6.3.54. Productos farmacéuticos, alópatas y 150 m2 construidos
homeópatas.
6.3.56. Purificadoras. 150 m2 construidos
6.3.58. Telas y productos textiles. 150 m2 construidos
6.3.59. Vidrio soplado artesanal. 150 m2 construidos
6.4. Industria mediana 6.4.1. Cantera, labrado artesanal de. 150 m2 construidos
y de riesgo medio. 6.4.2. Elaboración de productos artesanales. 150 m2 construidos
6.4.5. Molinos de trigo, harina y similares. 150 m2 construidos
6.4.6. Pasteurizadora de productos lácteos. 150 m2 construidos
6.4.8. Vidrio soplado, alta producción 150 m2 construidos
artesanal.
6.5. Industria pesada 6.5.1. Acabados metálicos 150 m2 construidos
y de riesgo alto. 6.5.38. Pintura y aerosoles. 150 m2 construidos
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CAPITULO VI
Transporte público
Artículo 345. Las paradas de los vehículos de transporte pueden estar ubicadas antes del cruce de una
calle, después del cruce o a media cuadra. Los siguientes son normas de carácter general que deben
seguirse para su ubicación, ya que en cada caso particular las condiciones pueden variar:
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II. Si hay unos giros muy importantes, debe situarse la parada después del cruce y si esto no es
posible, debe disponerse en el centro de la manzana o en otro cruce menos difícil;
III. En cruces donde la corriente de tráfico principal no coincide con la línea de autobuses, es preferible
disponer la parada después del cruce;
VI. Si la línea de autobuses gira la izquierda, la parada debe establecerse una vez pasado el cruce,
después de haber girado, aunque ello puede suponer una parada de gran longitud para permitir
que el giro se realice;
VII. Si hay importantes generadores de viajeros en el centro de las manzanas se pueden justificar
ciertas paradas, pero en general son preferibles en puntos próximos a los cruces. Si en estos
puntos hay paso de peatones, la parada debe disponerse después del cruce, para no reducir la
visibilidad de los conductores; y
VIII. La separación o distancia entre paradas varía con el funcionamiento de las líneas. Es normal una
parada cada dos manzanas.
Artículo 346. Las longitudes de las áreas de paradas recomendadas, para autobuses de 12 metros de
longitud, son de 30 metros si la parada está antes del cruce; de 25 metros si la parada está después del
cruce, y de 45 metros para paradas situadas en el centro de una manzana. Si la parada después del
cruce es para un autobús que gira a la derecha en virtud de su ruta, se requiere una longitud de 40
metros. Por cada autobús de más que se espera coincida en la parada, es preciso añadir un tramo de
13.5 metros. Las longitudes indicadas deben estar libres de vehículos estacionados.
Artículo 347. En donde sea posible, pero sobre todo en vialidades nuevas, se deberán ubicar las
paradas fuera del arroyo de circulación normal de los vehículos en bahías que se formarán con la
banqueta.
Estas bahías estarán remetidas del carril derecho de circulación de frente en 3 metros. La transición de
entrada a esta área tendrá una longitud mínima de 30 metros, y una transición de salida para integrarse
al carril derecho de 15 metros como mínimo. Si se construyen curvas circulares entre las transiciones y
las banquetas paralelas al arroyo, la longitud mencionada estará dada entre los puntos de inflexión de las
tangentes.
Artículo 348. Los lugares para espera de los vehículos por parte de los usuarios deberán estar
protegidos con cobertizos suficientemente grande para cubrir toda el área en forma longitudinal, debiendo
tener una anchura mínima de 2.5 metros. Donde sea necesario por las condiciones climáticas se les
deberá poner muros o plafones protectores laterales.
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En el caso de paradas con frecuentes transbordos entre rutas, líneas o sistemas, debe procurarse que las
distancias recorridas por los usuarios que transbordan sean mínimas.
Artículo 349. Instalación de tren eléctrico o metro: en vialidades en donde se prevea que en un futuro se
pueda albergar una línea de transporte público colectivo a base de tren ligero o metro se deberá dejar un
camellón central de 10 metros de anchura como mínimo y 15 metros como máximo para alojar las vías e
instalaciones entre estaciones. Si la línea circulará en forma subterránea deberá existir la misma amplitud
sin instalaciones y sin propiedades o edificaciones.
Artículo 350. Para las áreas de estación el derecho de vía libre deberá tener por lo menos 30 metros de
amplitud en una longitud de 150 metros. A cada 800 metros a lo largo de la vialidad se deberá disponer
de espacios fuera de la vía pública con superficie de 80 metros cuadrados.
Artículo 351. En los lugares o zonas de la ciudad en donde se prevea que pueda ser el extremo de una
línea de transporte colectivo masivo de tren eléctrico o metro se deberá prever una superficie de por lo
menos de 6,000 metros para terminales y transferencias.
Artículo 352. Cuando se elaboren los proyectos, y obras de pasos a desnivel deberá preverse en donde
se espere que circule el transporte colectivo el espacio y previsiones para ello, ya sea con derecho de vía
compartido o con derecho de vía propio.
CAPITULO VII
Obras y obstrucciones en la vía pública
Artículo 353. Siempre que la vía pública o las áreas destinadas al libre tránsito de personas o vehículos
se encuentren obstruidas por obras o por cualquier otra causa deberá existir el señalamiento o los
dispositivos que prevengan a los usuarios con anticipación sobre su presencia y sea protegida el área en
donde se encuentra la obstrucción.
Artículo 354. Los señalamientos y dispositivos a emplear así como la forma de su utilización se sujetarán
a lo dispuesto por la normatividad vigente a nivel nacional sobre dispositivos para el control del tránsito.
Artículo 355. Se deberán aplicar estas normas para los casos en que se obstruya la circulación en forma
momentánea hasta por dos días, en forma temporal en más de dos días y en situaciones de
obstrucciones sobre la circulación como en los casos en que se recoge basura o se efectúan labores de
riego con el vehículo en movimiento.
Artículo 356. Para los casos en que la obstrucción sea temporal o en aquellas del tipo momentáneo en
donde se requiera, además del señalamiento en protección de obra y el de previsión de la misma, se
deberá instalar el señalamiento de canalización suficiente para que el tránsito vehicular se canalice por
otros carriles o por otras vialidades.
Artículo 357. Cuando se ejecuten obras en donde se tengan excavaciones profundas se circulará
totalmente el área. Para estos casos y en aquellos otros en donde se obstruya el paso normal del peatón,
se canalizará mediante el señalamiento o elementos adecuados indicando las áreas por donde puedan
circular. Si la construcción es en niveles superiores y exista el riesgo de caída de materiales sobre las
áreas de andadores se deberá proteger totalmente el andador.
Artículo 358. Cuando la obra se encuentre fuera de la vía pública, pero sea utilizada esta como área de
maniobras o área de almacenamiento de materiales se deberá cumplir con los mismos requisitos
anteriormente señalados.
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Artículo 359. Los señalamientos y dispositivos a emplear tanto de prevención como de protección y de
canalización de la circulación deberán ser suficientemente visibles tanto en el día como en la noche. No
deberán emplearse dispositivos que generen contaminación y riesgo por la combustión de carburantes,
como mecheros con diesel.
Artículo 360. Los señalamientos y dispositivos deberán colocarse antes de iniciar cualquier trabajo y
deberán retirarse totalmente al concluir los trabajos que los motivaron.
Artículo 361. La autorización sobre el tipo de dispositivos a utilizar y de la forma de cómo emplearlos
deberá ser recabada ante la autoridad competente.
TÍTULO SEXTO
Normas de las transferencias de derechos de desarrollo
CAPÍTULO ÚNICO
De las transferencias de derechos de desarrollo
Artículo 362. Las áreas receptoras de derechos de desarrollo son aquellas áreas de reserva urbana o
urbanizadas a las que se les establece, en el respectivo Programa Municipal de Desarrollo Urbano, la
posibilidad de recibir los derechos de desarrollo que son transferidos de las áreas generadoras, de
acuerdo a lo establecido en las normas a que se sujetarán las transferencias de derechos de desarrollo,
en los términos de este Reglamento; siendo identificadas con la clave de las áreas de reserva urbana o
urbanizadas, a las que se añade la sub-clave (RTD)
Artículo 363. De conformidad con la finalidad de aplicar las medidas necesarias para desalentar la
especulación respecto de predios y fincas, contraria al interés social y en Los conceptos y categorías
generales para clasificar los usos y destinos del suelo y las normas técnicas a que se sujetarán los
distintos tipos de áreas y zonas, se definirán en la presente reglamentación. En este Título se establece
el procedimiento para realizar las transferencias de derechos de desarrollo, siendo la aplicación de este
instrumento, facultad exclusiva del Ayuntamiento.
Artículo 364. Derecho de desarrollo es el potencial de aprovechamiento que tiene o pudiera tener todo
predio dentro de un centro de población, derivado de las normas de intensidad del uso del suelo
aplicables a la zona donde el predio se encuentra ubicado, expresadas principalmente a través del
coeficiente de utilización del suelo.
Artículo 365. Cuando los derechos de desarrollo de un predio ubicado en áreas establecidas como
generadoras de derechos de desarrollo en el Programa Municipal de Desarrollo Urbano, se ven
restringidos a causa de situaciones de carácter ambiental o cultural, al ser éstas de interés social, éstos
pueden ser transferibles.
Las áreas generadoras estarán sujetas a una de las siguientes clasificaciones, según se describen en el
Capítulo III del Título I de este Reglamento:
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En base a lo estipulado en los artículos 3, fracción XIX de éste Reglamento; a la atribución del
Gobernador de proceder conforme a la ley respectiva, a la expropiación de bienes de propiedad privada
por causa de utilidad pública; y la atribución del Municipio de asociarse con otras entidades públicas o
con particulares para coordinar y concertar la realización de obras de utilidad social, cuando estas áreas,
o predios en ellas, sean objeto de utilidad pública, deberán pasar a ser destinos, mediante los
procedimientos que señalan las leyes en la materia, por lo que no se requerirá la aplicación de la
transferencia de derechos de desarrollo.
Artículo 366. Las transferencias de los derechos de desarrollo solo se podrán realizar sujetas a los
lineamientos expresados en el presente Título, y cuando previamente se hayan elaborado los Planes
Parciales de Urbanización que contengan estos lineamientos.
Artículo 367. Para poder ejercer la transferencia de derechos de desarrollo, los predios deben estar
ubicados dentro de una zona clasificada como área generadora de derechos de desarrollo,
denominándose a estos predios como Predios Generadores. Los predios generadores pueden ser de
propiedad social o privada.
Artículo 368. Las transferencias sólo serán posibles a predios de propiedad privada que estén ubicados
dentro de una zona clasificada como área receptora de derechos de desarrollo, los cuales se
denominarán como Predios Receptores.
Artículo 369. Los predios receptores podrán incrementar su intensidad de aprovechamiento de acuerdo
con la cantidad de derechos adquiridos, sujeto a un máximo establecido dentro del Plan Parcial, que no
excederá del 80 por ciento de la intensidad vigente en la zona, debiendo cumplir, así mismo, con el resto
de las normas aplicables al control de uso del suelo y de la edificación.
Artículo 370. Los derechos de desarrollo de un predio sólo podrán ser transferidos a otro predio del
mismo municipio, salvo el caso de áreas conurbadas, en las que la Comisión de Conurbación así lo
determine.
Artículo 371. La transferencia de los derechos de desarrollo se realizará de un predio que los genera a
un predio que los recibe, hasta que estos se agoten. En el caso de que el predio receptor no haya
obtenido la totalidad de derechos que requiera, podrá obtener los derechos faltantes de otro predio
generador, y así sucesivamente hasta que se agoten.
Artículo 372. Para transferir los derechos de desarrollo entre dos predios de un municipio se requerirá
que:
I. Exista el Programa Municipal de Desarrollo Urbano, que contenga las áreas generadoras de
derechos de desarrollo y las áreas receptoras de derechos de desarrollo, debidamente aprobado,
publicado y registrado;
II. Exista un Plan Parcial de Desarrollo Urbano para la zona generadora de derechos de desarrollo,
que defina las características y valores de éstos;
III. Exista un Plan Parcial de Desarrollo Urbano para la zona receptora de derechos de desarrollo, que
establezca los incrementos de densidad de edificación y el valor de la superficie requerida para
dicho incremento; y
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IV. El Ayuntamiento constituya un fideicomiso para el control de las transferencias de los derechos de
desarrollo, tal como se establece en los artículos 375 al 378 de este Reglamento.
Artículo 373. Para transferir los derechos de desarrollo entre dos predios ubicados en dos municipios
conurbados, se requerirá que:
I. Exista un Plan de Desarrollo Urbano de la zona conurbada que contenga las áreas generadoras de
derechos de desarrollo y las áreas receptoras de derechos de desarrollo, debidamente aprobado,
publicado y registrado;
II. Exista un Plan Parcial de Desarrollo Urbano para la zona generadora de derechos de desarrollo,
que defina las características y valores de éstos;
III. Exista un Plan Parcial de Desarrollo Urbano para la zona receptora de derechos de desarrollo, que
establezca los incrementos de densidad de edificación y el valor de la superficie requerida para
lograr ese incremento en la densidad; y
Artículo 374. Para el manejo y aplicación de los recursos provenientes de las transferencias, el
Ayuntamiento promoverá la constitución de un fideicomiso público. Su objeto será el de instrumentar la
captación de los recursos económicos, realizar las gestiones necesarias para la administración de los
recursos financieros y, en caso de otorgar financiamientos, recuperar el producto conforme a los
convenios que se suscriben con los beneficiarios.
Artículo 375. El Fideicomiso contará con un comité técnico integrado por dos miembros del Consejo de
Colaboración Municipal, dos representantes del organismo municipal de planeación, un representante de
la asociación de vecinos creada en la zona generadora, y que cuente con la aprobación del
Ayuntamiento, un representante de la asociación para la conservación y mejoramiento de sitios zonas y
fincas afectos al Patrimonio Cultural del Estado, y el Procurador de Desarrollo Urbano del Estado. Dicho
comité estará presidido por el Presidente Municipal y tendrá entre sus facultades las siguientes:
IV. Proponer los criterios, políticas y estrategias para el establecimiento de acciones de mejoramiento
urbano en las Zonas Generadoras de Derechos de Desarrollo.
Artículo 376. Los derechos de desarrollo a ser transferidos se cuantificarán definiendo cual sería el
potencial de desarrollo de no existir las condiciones históricas, artísticas o ambientales, que lo restringen.
Esta definición se establecerá en función de su ubicación, usos del suelo colindantes, y posibilidades de
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I. El coeficiente de utilización del suelo permisible, que determina el aprovechamiento máximo que
pueden ejercer los predios en la zona;
II. El valor real del predio, tal como se define en la Ley de Hacienda Municipal, en sus artículo 94 y
114; y
III. El potencial transferible de derechos de desarrollo, que será igual al diferencial existente entre el
coeficiente de utilización del suelo aplicable en el predio de no existir las condiciones que lo
restringen y que se encuentra establecido para esa zona en el correspondiente, y el coeficiente de
utilización del suelo existente en dicho inmueble.
A cada una de las propiedades dentro del área generadora se le asignará su potencial transferible de
derechos de desarrollo sobre la base de la superficie de cada predio, el cual puede ser incrementado
hasta un 50 por ciento tomando en cuenta el valor histórico, artístico o ecológico del inmueble.
II. El Ayuntamiento establecerá con base en el Plan Parcial de Desarrollo Urbano del área receptora
de derechos de desarrollo la cantidad de derechos necesarios para incrementar la densidad de
edificación;
VI. El propietario del predio receptor de los derechos de desarrollo suscribirá un convenio con el
Municipio, que contendrá, entre otros, los siguientes elementos:
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VII. El Municipio elaborará un convenio con el ó los propietarios del predio o predios generadores de
derechos de desarrollo que contendrá, entre otros aspectos, los siguientes:
c) Especificación de la cesión de los derechos de desarrollo del propietario del predio generador
de éstos.
VIII. El propietario del predio receptor de los derechos de desarrollo ingresará la cantidad convenida al
Fideicomiso de Transferencias de Derechos de Desarrollo, el cual lo notificará al Ayuntamiento; y
IX. Los convenios establecidos entre el Ayuntamiento y los propietarios de los predios generadores o
receptores se inscribirán en el Registro Público de la Propiedad.
Artículo 378. El valor económico de los derechos de desarrollo en el área que los genera, se
determinará en el Plan Parcial de Desarrollo Urbano, conforme al siguiente procedimiento:
I. Se determinará el precio unitario del metro cuadrado del terreno, de acuerdo a lo señalado en el
artículo 377, fracción II de este Reglamento;
II. Se determinará la cantidad de metros cuadrados de terreno de los cuales no se hayan utilizado sus
derechos de desarrollo, restando la superficie construida en el predio generador, de la superficie
que potencialmente se pudiera construir, y dividiendo la cantidad resultante entre el Coeficiente de
Utilización del Suelo, establecido en el plan parcial; y
III. El precio del metro cuadrado del terreno, se multiplicará por la cantidad de metros cuadrados
susceptibles de transferir, siendo este el valor total de la transferencia.
Artículo 379. El valor económico de los derechos de desarrollo en el área que los recibe, se determinará
con un procedimiento similar al señalado en el artículo 377, de acuerdo al Coeficiente de Utilización del
Suelo establecido en el Plan Parcial de Desarrollo Urbano.
Artículo 380. El valor total de la transferencia será ingresado al fideicomiso y se aplicará de la siguiente
manera:
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I. El quince por ciento para cubrir los gastos de administración y supervisión del fideicomiso, así
como también para apoyar las actividades de las asociaciones para la conservación y
mejoramiento de sitios, zonas y fincas, Las asociaciones para la conservación y mejoramiento de
sitios, zonas y fincas afectos al Patrimonio Cultural del Estado, se integrarán conforme a las
siguientes bases:
II. El setenta por ciento para ser aplicado a obras de restauración y conservación de las fincas del
predio generador, administradas bajo un proyecto establecido, un presupuesto y un calendario de
pagos. En caso de que las fincas del predio generador se encuentren ya restauradas y en
adecuado estado de conservación, este porcentaje pasará al propietario del predio generador; y
Artículo 381. Los Planes Parciales de Desarrollo Urbano y/o Proyecto Definitivo de Urbanización de las
áreas generadoras y receptoras de derechos de desarrollo deberán establecer los mecanismos
necesarios para la vigilancia y el control de los convenios suscritos.
Artículo 382. En caso de incumplimiento de los términos de los convenios suscritos, tanto, por el
propietario del predio receptor, como del predio generador, se aplicarán las sanciones establecidas en la
Ley en la materia.
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