Lmos U1 A3 Hepf
Lmos U1 A3 Hepf
Lmos U1 A3 Hepf
Matricula: ES172011207
Desarrollo
No hay un parámetro exacto que se pueda medir para poder realizar un modelo
exacto de usuarios que llega a cada estación.
Para poder concluir el modelo, se torna necesario un chequeo para así comprobar,
en qué nivel éste se aproxima al problema real y a partir de ahí, poder utilizarlo.
De esta forma, se hace primero la interpretación del modelo y posteriormente, se
comprueba la adecuación-convalidación.
Para interpretar el modelo se analizan las implicaciones de la solución, derivada
del modelo que está siendo investigado. Entonces, se comprueba la adecuación
del mismo, volviendo al problema investigado, evaluando cuán significativa y
relevante es la solución.
Referencias
UNaDM signatura modelos de simulación
https://ceit.unadmexico.mx/contenidos/DCEIT/BLOQUE1/LT/05/LMOS/U1/descargables/U1.Intro
duccion_a_la_modelacion_y_la_simulacion.pdf
Modelación matemática del comportamiento dinámico del metro de la Ciudad de México Blanca
Rosa Pérez Salvador y Patricia Saavedra Barrera Aceptado: 27 de mayo de 2013
file:///C:/Users/Siste/Desktop/texto%20para%20A3.pd
http://aprendeenlinea.udea.edu.co/lms/moodle/pluginfile.php/128508/mod_resource/content/0
/Tema_4/Modelos_probabilisticos_Caucasia.pdf