Mando Final y Nucleo Posterior PDF
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MANDO FINAL
Los mandos finales están montados en los extremos
exteriores del eje trasero. Cada mando final utiliza
una con-figuración de engranajes planetarios para
reducir la velocidad del tren de mando y producir una
torsión de apriete mayor. De todos los componentes
del tren de mando, el mando final tiene el mayor
estrés. La lubricación del mando final debe estar
bien cuidada para asegurar la larga vida de los
engranajes y rodamientos.
Desmontaje
1. Desmonte el tapón de drenaje (3, Figure 6-2) y
drene el aceite de la caja del mando final.
Capacidad de aceite es de 120 1 (31.7 gal).
NOTA: Si el tapón de drenaje no está en el fondo,
utilice un gato hidráulico 51.000 kg (50 toneladas)
para levantar el camión. Gire el núcleo para
posesionar el tapón como se muestra en Figure 6-2.
2. Desmontar los conjuntos de la rueda. Consulte
la Sec-ción G2, Neumáticos y Aros, para obte-
ner instrucciones sobre la eliminación de las FIGURE 6-4. EJE PROPULSOR
ruedas traseras.
1. Conjunto de la 3. Eje Propulsor
Portadora 4. Anillo de Retención
2. Espaciador 5. Engranaje Solar
Desarme
Instalación
1. Conecte el aparato de elevación adecuado
para ensamblaje de portador (1, Figure 6-5). El FIGURE 6-6. PORTADORA
peso del con-junto de portador es aproximada- 1. Cojinetes 5. Conjunto del
mente 630 kg (1.390 lbs). Eleve el conjunto de 2. Espaciador Engranaje
portador entre una posición en el camión. 3. Plato 6. Tornillo de Cabeza
2. Conecte un dispositivo de elevación en el eje 4. Eje 7. Tornillo de Cabeza
de mando. El peso del conjunto es aproximada- 8. Espaciador
mente 176 kg (388 lb). Levante el eje en posi-
ción. Instale un perno de ojal en el extremo del
eje impulsor (3). Inserción de una barra a través
del perno ojal y el uso de la barra para empujar
el eje propulsor en el portador.
3. Instale el espaciador (2 Figure 6-4).
4. Instalación del engranaje solar (5) en el eje
impulsor (3).
Ensamblaje
NOTA: Consulte la Sección J, Discos de Frenos
Traseros Húmedos Conjunto del Anillo del Sello
Flotante/Instalación Para Obtener Instrucciones
Detalladas Sobre La Instalación Del Sello.
1. Instale el conjunto de sello flotante (13,
Figure 6-1) del portador del sello del núcleo de
la rueda. Instale un nuevo anillo-O en el porta-
dor del sello.
2. Instalación interior del rodamiento (1, Figure 6-
18) y el pasador (3).
3. Ensamble el conjunto del núcleo de la rueda.
FIGURE 6-17. NÚCLEO Y RODAMIENTO a. Utilice una placa de apoyo y de prensa para
1. Conjunto del Núcleo 3. Pista Exterior instalar pistas exteriores (2 & 3, Figure 6-17)
2. Pista Exterior al núcleo de la rueda (1).
b. Levantar el conjunto del núcleo de la rueda
trasera. Deslice el conjunto sobre el eje y
contra el freno de disco engranaje interno.
7. Retire el cojinete interior (1, Figure 6-18 y el
pasador de pista interna del roda-miento (3). El c. Instale el perno de retén del cojinete exterior
peso del rodamiento es aproximadamente 75 en el eje. Instale el rodamiento externo (1,
kg (165 lbs). Figure 6-16).
8. Retire del portador del sello flotante (13, d. Instale las tuercas (2, Figure 6-15) y apriete
Figure 6-1) del eje. a 927 N·m (684 lb ft).
NOTA: NO retire las herramientas (1, Figure 6-14)
hasta que el retenedor ha sido completamente ase-
gurado.