UNIVERSIDAD DE HUÁNUCO

FACULTAD DE INGENIERÍA
E.A.P DE INGENIERÍA CIVIL

INTRODUCCION

La línea de conducción en un sistema de abastecimiento de agua potable por

gravedad es el conjunto de tuberías, válvulas, accesorios, estructuras y obras de
arte encargados de la conducción del agua desde la captación hasta el reservorio,
aprovechando la carga estática existente. Debe utilizarse al máximo la energía
disponible para conducir el gasto deseado, lo que en la mayoría de los casos nos
llevará a la selección del diámetro mínimo que permita presiones iguales o
menores a la resistencia física que el material de la tubería soporte.
Los canales normalmente siguen el perfil del terreno, existan zonas rocosas
insalvables que requieran de estructuras especiales. Para lograr un mejor
funcionamiento del sistema, a lo largo de la línea de conducción puede requerirse.
Cada uno de estos elementos precisa de un diseño de acuerdo a características
particulares.

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MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO : TOPOGRAFIA DEL CANAL DE COZO

FECHA : Huánuco, 05 de Junio del 2019

ANTECEDENTES DEL CANAL DE IRRIGACION COZO-MARABAMBA.

El presente trabajo a realizarse de visita a campo del “Canal de Irrigación Cozo
Kotosh Marabamba” que lo haremos guiándonos de la, Memoria Descriptiva,
Informes y otros del Canal antes mencionado; para ello conseguimos información
acerca de los antecedentes ocurridos antes, durante y después de la ejecución de
este Canal; como son:
 Cantidad de población: Cuenta con más de 1200 familias beneficiarios para
irrigar.
 Número de hectáreas de cultivo: Cuenta con 881 has de cultivo y una
recuperación de terrenos de protección de 200 has.
 Población beneficiada: Directamente se beneficiaron 745 familias con una
irrigación de 600 has.
 Clima: Templado-cálido, la temperatura varía de acuerdo a la variación de altitud.
 Recursos hídricos: Tiene como principal afluente al el rio Coz.
 Geología del lugar: presenta rocas ígneas intrusivas, sedimentarias y
metamórficas
UBICACIÓN

El terreno donde se ha proyectado la vivienda a construirse, se encuentra

ubicado en:
Departamento : Huánuco
Provincia : Huánuco
Distrito : Huánuco
Sector : Huánuco

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Ubicación geográfica del canal de coso subida a Marabamba

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Canal de cozo
subida a
Marabamba

MARCO TEORICO

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SISTEMAS DE CANALES DE RIEGO

Los canales de riego tienen la función de conducir el agua desde la captación
hasta el campo o huerta donde será aplicado a los cultivos. Son obras
importantes, que deben ser cuidadosamente pensadas para no provocar daños al
ambiente y para que se gaste la menor cantidad de agua posible. Están
estrechamente vinculados a las características del terreno, generalmente siguen
aproximadamente las curvas de nivel de este, descendiendo suavemente hacia
cotas más bajas (dándole una pendiente descendente, para que el agua fluya más
rápidamente y se gaste menos líquido). A lo largo de un canal de riego se sitúan
muchas y variadas estructuras, llamadas "obras de arte", estas son, entre otras:

CANAL DE RIEGO Primeramente los canales deben de conducir los caudales de

captación desde la obra de donde se trabaja hasta el lugar de carga o distribución.
Los elementos importantes son los planos topográficos y catastrales. Si no existe
una información topográfica se procede a levantar el relieve del canal, como
hacemos esto, pues reconociendo el terreno, haciendo un trazo preliminar y por
ultimo haciendo un trazo definitivo. Ahora como podemos reconocer el terreno,
pues recorriéndose la zona y anotando los factores que influyen en la
determinación de un eje probable de trazo. Para el trazo preliminar con una
brigada fotografía levantamos la zona, clavamos las estacas de la poligonal
preliminar y luego el levantamiento con, estación total, luego se nivelará la
poligonal y se hará el levantamiento de secciones transversales, estas se harán de
acuerdo a criterio, si es un terreno con una alta distorsión de relieve, la sección se
hace a cada 10 m, si el terreno no muestras muchas variaciones y es uniforme la
sección es máximo a cada 10 m. Con los datos del trazo preliminar se procede al
definitivo teniendo en cuenta la escala del plano, la cual depende básicamente de
la topografía de la zona y de la precisión que se desea.

CANALES DE RIEGO POR SU FUNCION.

Los canales de riego por sus diferentes funciones adoptan las siguientes
denominaciones: - Canal de primer orden.
- Llamado también canal madre o de derivación y se le traza siempre con
pendiente mínima.
- Canal de segundo orden.
- Llamados también laterales, son aquellos que salen del canal madre y el caudal
que ingresa a ellos, es repartido hacia los sub – laterales, el área de riego que
sirve un lateral se conoce como unidad de riego.
- Canal de tercer orden.

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- Llamados también sub – laterales y nacen de los canales laterales, el caudal que
ingresa a ellos es repartido hacia las propiedades individuales a través de las
tomas del solar, el área de riego que sirve un sub – lateral se conoce como unidad
de rotación. De lo anterior de deduce que varias unidades de rotación constituyen
una unidad de riego, y varias unidades de riego constituyen un sistema de riego,
este sistema adopta el nombre o codificación del canal madre o de primer orden.

CANAL
En ingeniería se denomina canal a una construcción destinada al transporte de
fluidos generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de las tuberías, es
abierta a la atmósfera. También se utilizan como vías artificiales de navegación.
La descripción del comportamiento hidráulico de los canales es una parte
fundamental de la hidráulica y su diseño pertenece al campo de la ingeniería
hidráulica, una de las especialidades de la ingeniería civil. Cuando un fluido es
transportado por una tubería parcialmente llena, se dice que cuenta con una cara
a la atmósfera, por lo tanto, se comporta como un canal.

CANAL ABIERTO Por definición, un canal abierto es un conducto por el cual

circula un flujo, que tiene una superficie libre expuesta a la atmósfera. Esta
superficie es esencialmente una interface entre dos fluidos de diferente densidad.
En el caso de la atmósfera, la densidad del aire es mucho menor que la densidad
del agua. El movimiento del flujo (agua) en los canales abiertos es producido por
efecto de la gravedad, y la distribución de presiones dentro del fluido es
generalmente hidrostática. Como se definió, el término canal abierto abarca los
flujos que ocurren en canales naturales que recorren los campos, las calles
residenciales, las autopistas; así como, los conductos parcialmente llenos que
transportan aguas negras, los canales de irrigación y los ríos. Sin excepción, uno
de los requerimientos primarios para el desarrollo, mantenimiento de civilizaciones
es la implementación de un sistema completo y económico de suministro de agua,
en el cual los canales juegan un importante papel.

CANAL CIEGO Está diseñado con funciones especiales para prevenir el riesgo de
ser dañado por fenómenos producidos a causa de agentes externos, en toda la
trayectoria del canal. Su uso es muy importante en terrenos empinados, es muy
probable que se produzca un huayco o desborde de rocas sobre el canal
provocando daños, a veces difíciles de reparar, y también una acumulación de
sedimento de rocas y tierra que forman lodo y esta perturba la libre viabilidad del
agua sobre el canal.
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CAPTACION
Una captación es una estructura hidráulica destinada a derivar desde unos cursos
de agua, río, arroyo, o canal; o desde un lago; o incluso desde el mar, una parte
del agua disponible en esta, para ser utilizada en un fin específico, como pueden
ser abastecimiento de agua potable, riego, generación de energía eléctrica,
acuicultura, enfriamiento de instalaciones industriales, etc. Tradicionalmente las
bocatomas se construían y en muchos sitios se construyen aun, amontonando
tierra y piedra en el cauce de un río, para desviar una parte del flujo hacia el canal
de derivación. Normalmente estas rudimentarias construcciones debían ser
reconstruidas año a año, pues las avenidas las destruían sistemáticamente.
Las bocatomas construidas técnicamente constan en general de las siguientes
partes:
• Compuerta de control y cierre de la compuerta;
• Dispositivo para medir los niveles, aguas arriba y aguas abajo de la compuerta
de control. Estos pueden ser simples reglas graduadas o pueden contar con
medidores continuos de nivel y trasmisores de la información al centro de
operación, el que puede contar con mecanismos para operar a distancia la
compuerta; Si se encuentran en ríos y arroyos, generalmente constan también de:
• Un vertedero para fijar la sección del curso de agua, tanto planimétricamente,
como en cota, evitando de esta forma la migración del curso de agua en ese punto
y su socavación, lo que podría dejar la bocatoma inoperante;
• Un canal de limpieza, provisto de compuertas, para permitir el desarenamiento
de la aproximación a la bocatoma.

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• Frecuentemente se completa la bocatoma con una reja y un desarenador, para

evitar que el transporte sólido sedimente en el canal dificultando los trabajos de

mantenimiento del mismo.

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PUNTOS DEL CANAL

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PROGRESIVA B b H Y T SECCION
1+000 0.92 0.92 1.05 0.80 0.90 RECTANGULAR
1+100 0.94 0.94 1.05 0.80 0.90 RECTANGULAR
1+170 2.15 0.40 1.05 0.85 1.30 TRAPEZOIDAL
1+200 2.15 0.40 0.90 0.60 1.42 TRAPEZOIDAL
1+225 2.15 0.40 0.97 0.70 1.50 TRAPEZOIDAL
1+300 2.15 0.40 1.05 0.52 1.34 TRAPEZOIDAL
1+400 2.15 0.40 1.05 0.50 1.40 TRAPEZOIDAL
1+500 2.15 0.40 0.98 0.52 1.38 TRAPEZOIDAL
1+600 2.15 0.40 1.05 0.46 1.22 TRAPEZOIDAL
1+660 1.10 1.00 1.10 0.45 1.10 RECTANGULAR
1+700 1.00 1.00 1.12 0.45 1.00 RECTANGULAR
1+800 1.00 1.00 1.16 0.50 1.00 RECTANGULAR
1+860 1.00 1.00 1.13 0.45 1.00 RECTANGULAR
1+900 1.00 1.00 1.15 0.50 1.00 RECTANGULAR
2+000 1.00 1.00 1.16 0.45 1.00 RECTANGULAR

3.00 OBJETIVOS:
Objetivo Principal:
Diseñar la Línea de Conducción por Gravedad desde la Captación hasta el
Reservorio.
Objetivo Secundarios:
 Determinar las velocidades del canal.
 Calcular las pérdidas de carga de cada punto de la línea de conducción
 Determinar las presiones de carga en los puntos críticos y cambio de
pendiente en la línea de conducción.
4.00 REVISION DE LITERATURA
LINEA DE CONDUCCION:
Dentro de un sistema de abastecimiento de agua, se le llama línea de conducción,
al conjunto integrado por tuberías, y dispositivos de control, que permiten el
transporte del agua -en condiciones adecuadas de calidad, cantidad y presión-
desde la fuente de abastecimiento, hasta el sitio donde será distribuida.
Existen dos maneras de transportar el agua: Gravedad y Bombeo

Conducción por gravedad:

La conducción por gravedad puede realizarme mediante canales y por conducto
forzados (tuberías), para el transporte de agua potable usaremos la última; por
tuberías, ya que tiene las siguientes características esenciales:
 Evitan la contaminación.
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 Soluciona problemas de irregularidades en la topografía.

 Genera pérdidas de carga.

Criterios de Diseño:
1. Caudal:
Se diseña con el caudal máximo diario (Qmaxd)
2. Velocidad:
Se debe tener en cuenta el rango de velocidades:
0.6−3 m/s → Concreto
MARCO TECNICO:

1. FECHA.
El día de la visita fue el 23 de Junio 2019. CANAL COZO-KOTOSH-MARABAMBA

2. RUTA A LA BOCATOMA.

LA BOCATOMA (captación) se encuentra a 40 minutos de la ciudad de Huánuco, que se va

por la vía de acceso a LA UNION (asfaltado), luego se toma un desvío (afirmado) hacia la
mano izquierda carretera que va hacia CHULLAY hasta llegar a la casa del señor JAVIER,
haciendo un recorrido final de aproximadamente 22 km.

3. PANEL FOTOGRAFICO

DESCRIPCIÓN DEL CANAL DE

COZO EN LA PROGRESIVA
1+000
 Ancho de muro: 0.15cm
 Ancho de entre los muros de
protección:1.24cm
 Tirante: 0.80cm

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INICIO DE LA PROGRESIVA 1+00

Tomado medidas del canal y Los

muros de protección se encuentran en
buen estado, para la dirección del flujo
hidráulico.

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DESCRIPCIÓN DEL CANAL DE COZO

EN LA PROGRESIVA 1+720
Cambio de sección del canal

Descripción de en entrada y salida del canal

para regadillo

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Descripción del canal de forma

rectangular cerrado con doble
funcionalidad

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Descripción del tramo 1+800 con el

termino de canal abierto, y
empezando el canal cerrado.

Culminación del tramo 1+200

CONCLUSIONES

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 Se hallaron las presiones de los puntos de cada tramo de la línea de

conducción, siendo menores a la presión establecida.

I. BIBLIOGRAFIA

 Reglamento Nacional de Edificaciones: NORMA IS.010 - Instalaciones

Sanitarias.
 VIERENDEL. (2015).Abastecimiento de Agua y Alcantarillado. 3° Edición.
 http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/flujoentuberias/dotacionagua/d
eterminaciondeladotaciondeagua.html

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