FACULTAD: ING. MECÁNICA ELÉCTRICA.

DOCENTE: HONORIO ACOSTA JAIME ODAR.

TEMA: CONVECCIÓN EXTERNA FORZADA.

ALUMNOS:

 CERVERA JULCA EDGAR ENRRIQUE.

 TORRES SEGOVIA ENRIQUE.
 BOCANEGRA RAMIREZ ANDERSON.
 CARRASCO RAMOS ROBERTO CARLOS.
 GUERRERO PINTADO JUAN ANDRADE.

CICLO: 2019-II

FECHA: 14-11-2019
 7. CONVECCIÓN EXTERNA FORZADA

Es aquel mecanismo de trasferencia de calor entre una superficie y un fluido con

movimiento que fluye alrededor de la misma, el cual es forzado a circular a través de
esta por algún equipo donde se hace variar la presión del fluido.
7-1 FUERZA DE RESISTENCIA AL MOVIMIENTO Y TRANSFERENCIA DE CALOR
EN EL FLUJO EXTERNO
Es responsable de numerosos
fenómenos físicos como la fuerza de
resistencia al movimiento, o arrastre,
que actúa sobre los automóviles, las
líneas de energía eléctrica, los árboles y
las tuberías submarinas, alas de los
aviones y el enfriamiento de láminas
metálicas o de plástico, de tubos de
vapor de agua y de agua caliente, y de
alambres extruidos.
La velocidad del fluido en relación con
un cuerpo sólido sumergido,
suficientemente lejos de éste (fuera de
la capa límite) se llama velocidad de la
corriente libre. Suele tomarse como igual
a la velocidad corriente arriba, V,
también llamada velocidad de
aproximación, la cual es la velocidad del fluido que se aproxima, lejos y adelante del
cuerpo. Esta idealización es casi exacta para cuerpos muy delgados, como una placa
plana paralela al flujo, pero aproximada para cuerpos redondos o romos, como un
cilindro grande.

Resistencia al movimiento debida a la fricción y la presión

Un fluido en reposo sólo ejerce fuerzas
perpendiculares de presión sobre la
superficie de un cuerpo sumergido en él. Sin
embargo, un fluido en movimiento también
ejerce fuerzas cortantes tangenciales sobre
la superficie debido a la condición de no
deslizamiento causada por los efectos
viscosos. Las componentes de la presión y
de las fuerzas cortantes en la pared en la
dirección perpendicular al flujo tienden a
mover al cuerpo en esa dirección y su suma
se llama sustentación.
FD
CD=
Coeficiente de resistencia: 1
pV2 A
2
Donde:
C D : Coeficiente de resistencia al movimiento, o de arrastre, adimensional.
A: es el área frontal (el área proyectada sobre un plano perpendicular a la dirección
del flujo).
F D : Fuerza de resistencia al movimiento.
p: Densidad del fluido
v: La velocidad corriente arriba.
La parte de la fuerza de resistencia que se debe
directamente a la fuerza cortante en la pared tw
se llama resistencia al movimiento, o arrastre, por
la fricción superficial (o sólo resistencia al
movimiento por la fricción), ya que es causada por
efectos de fricción, y aquella que se debe
directamente a la presión P se llama resistencia al
movimiento, o arrastre, por la presión (también
llamada resistencia al movimiento por la forma).
CD =CD, fricción + CD, presión
Cuando un fluido se separa de un cuerpo, forma
una región separada entre ese cuerpo y la
corriente de fluido. Esta región de baja presión
que está detrás del cuerpo en donde ocurren la
recirculación y los contraflujos se conoce como región separada. Entre mayor sea la
región separada, mayor es el arrastre por presión. Los efectos de la separación del
flujo se sienten lejos corriente abajo, en forma de velocidad reducida (en relación con
la velocidad corriente arriba). La región del flujo que va detrás del cuerpo, en donde se
sienten los efectos del cuerpo sobre la velocidad, se llama estela.

Transferencia de calor
Los fenómenos que afectan la fuerza de resistencia al movimiento también
afectan la transferencia de calor y este efecto aparece en el número de
Nusselt.
Nux =f 1 ( x∗, Rex , Pr) y Nu=f 2 (ReL, Pr)

Los datos experimentales para la transferencia de calor a menudo se

representan de manera conveniente con precisión razonable mediante una
simple relación de la ley de las potencias de la forma

Nu=CRe mL Pr n

Donde m y n son exponentes constantes y el valor de la constante C depende

de la configuración geométrica y del flujo.
La temperatura del fluido en la capa límite térmica varía desde T S, en la
superficie, hasta alrededor de T ∞, en el borde exterior de esa capa. Las
propiedades del fluido también varían con la temperatura y, por consiguiente,
con la posición a lo largo de la capa límite. Para tomar en consideración la
variación de las propiedades con la temperatura, las propiedades del fluido
suelen evaluarse en la llamada temperatura de película, definida como:
 T S −T ∞
Tf=
2
La cual es el promedio aritmético de las temperaturas de la superficie y del flujo
libre.
Se presentan correlaciones tanto para los coeficientes
locales (identificados con el subíndice x) y los de
fricción y de convección promedio. Cuando se cuenta
con las relaciones para los coeficientes de fricción y
de convección locales, se pueden determinar los
coeficientes de fricción y de convección promedio por
integración a partir de:
La velocidad de la transferencia de calor hacia la superficie isotérmica, o desde
ésta, se puede determinar a partir de:
Q=h A S (T S −T ∞)

Donde, As es el área superficial.

7.2 FLUJO PARALELO SOBRE PLACAS PLANAS

El fluido se aproxima a la placa en la dirección x con una velocidad uniforme V, y
temperatura T. El flujo en la capa límite de velocidad se inicia como laminar, pero si la
placa es suficientemente larga, el flujo se volverá turbulento a una distancia xcr a partir
del borde de ataque, donde el número de Reynolds alcanza su valor crítico para la
transición.
El número de Reynolds a una distancia x desde el
borde de ataque de una placa plana se expresa como

En el análisis de ingeniería, un
valor generalmente aceptado para el número crítico de
Reynolds

Coeficiente de transferencia de calor

 Ecuación diferencial de la energía.
H X =Constante de convencion

Re =Reynolds
  El número de Nusselt promedio

 El número promedio de Nusselt sobre la placa completa es:

Placa plana con tramo

inicial no calentado
En muchas aplicaciones prácticas intervienen superficies con una sección inicial no
calentada de longitud £.

No existe transferencia de calor para 0<x<£. En esos casos, la capa límite de

velocidad se empieza a desarrollar en el borde de ataque (x= 0), pero la térmica se
desarrolla donde se inicia el calentamiento (x=£).
Considere una placa plana cuya sección calentada se mantiene a una temperatura
constante (T=Ts, constante para x >£). Mediante métodos de solución integrales
(véase Kays y Crawford, 1994), se determina que los números de Nusselt locales,
tanto para los flujos laminares como para los turbulentos, son:

La determinación del número de Nusselt promedio para la sección calentada de una

placa requiere la integración de las relaciones antes dadas del número de Nusselt
local, lo cual no se puede realizar en forma analítica. Por lo tanto, las integraciones se
deben efectuar numéricamente. Los resultados de las integraciones numéricas se han
correlacionado para los coeficientes de convección promedio.

Flujo uniforme de calor

Cuando una placa plana se
sujeta a flujo uniforme de
calor en lugar de a
temperatura uniforme, el
número de Nusselt local se
expresa por:
Cuando se prescribe el flujo de
calor q · s, la razón de la
transferencia de calor hacia la
placa, o desde ésta, y la
temperatura superficial a una
distancia x se determinan a
partir de:

7-3 FLUJO A TRAVÉS DE CILINDROS Y ESFERAS

En la práctica con frecuencia se encuentra el flujo que pasa a través de cilindros y
esferas. Por ejemplo, los tubos en un intercambiador de calor de coraza y tubos
involucran flujo interno, por los tubos, y flujo externo, sobre éstos, y los dos flujos
deben considerarse en el análisis del intercambiador. Asimismo, muchos deportes
como el futbol, el tenis y el golf están relacionados con el flujo sobre pelotas esféricas.

El flujo cruzado sobre un cilindro exhibe patrones complejos, como se muestra en la

figura. El fluido que se aproxima al cilindro se ramifica y rodea al cilindro, formando
una capa límite que lo envuelve. Las partículas de fluido sobre el plano medio chocan
contra el cilindro en el punto de estancamiento, haciendo que el fluido se detenga por
completo y, como consecuencia, elevando la presión en ese punto. La presión
disminuye en la dirección del flujo, al mismo tiempo que aumenta la velocidad de este
último.
En la figura 7-17 se dan los coeficientes de resistencia al movimiento promedio CD
para el flujo cruzado sobre un solo cilindro circular liso y sobre una esfera. Las curvas
exhiben comportamientos diferentes en rangos diferentes de números de Reynolds:
• Para Re ≤ 1, se tiene flujo deslizante y el coeficiente de resistencia disminuye al
aumentar el número de Reynolds. Para una esfera, es CD = 24/Re. En este régimen,
no se tiene separación del flujo.
• Alrededor de Re = 10, se empieza a presentar la separación en la parte posterior del
cuerpo, iniciándose la difusión de vórtices a más o menos Re ≈ 90. La región de
separación crece al aumentar el número de Reynolds hasta alrededor de ℜ=103. En
este punto la resistencia al movimiento se debe principalmente (alrededor de 95%) a la
resistencia por la presión. En este rango de 10 < Re <103, el coeficiente de resistencia
sigue disminuyendo al aumentar el número de Reynolds.

• En el rango moderado de 103 < ℜ< 105, el coeficiente de

resistencia permanece más o menos constante. Este
comportamiento es característico de los cuerpos obtusos. El
flujo en la capa límite es laminar en este rango, pero aquel en
la región separada después de pasar el cilindro o la esfera es
intensamente turbulento con una estela turbulenta ancha.
• Existe una caída repentina en el coeficiente de resistencia en
alguna parte en el rango de 105 < ℜ< 106 (por lo común, a
alrededor de 2 x 105). Esta gran reducción en CD se debe a que
el flujo en la capa límite se vuelve turbulento, lo cual mueve el
punto de separación más hacia la parte posterior del cuerpo,
reduciendo el tamaño de la estela y, de este modo, la magnitud
de la resistencia por la presión. Esto contrasta con los cuerpos
aerodinámicos, los cuales experimentan un incremento en el
coeficiente de resistencia (debido principalmente a la
resistencia por la fricción) cuando la capa límite se vuelve
turbulenta.
Ocurre separación del flujo a alrededor de θ ≅ 80 ° (medido a
partir del punto de estancamiento del frente de un cilindro),
cuando la capa límite es laminar, y alrededor de θ ≅ 140 ° , cuando es turbulento (figura
7-18).
Efecto de la aspereza de la superficie

La aspereza superficial incrementa el coeficiente de resistencia en el flujo turbulento.

Éste es especialmente el caso para los cuerpos aerodinámicos. Sin embargo, para los
cuerpos obtusos, como un cilindro circular o una esfera, un aumento en la aspereza
superficial en realidad puede decrecer el coeficiente de resistencia, como se muestra
en la figura 7-19 para una esfera.

Coeficiente de transferencia de calor

Para el número de Nusselt promedio en lo relativo al flujo cruzado sobre un cilindro, se

presenta la propuesta por Churchill y Bernstein:

1 1
2 3 5 4
hD 0.62 ℜ Pr ℜ
Nucil=
k
=0.3+
2 /3
1
4
(
[1+
282000)8 5
]
[1+ ( 0.4 /Pr ) ]

Esta relación es bastante completa en el sentido de que correlaciona bien los datos de
los que se dispone para ℜ Pr >0.2. Las propiedades del fluido se evalúan a la
1
temperatura de película Tf = ( T +T ), la cual es el promedio de las temperaturas de
2 ∞ s
la corriente libre y de la superficie.

Para el flujo sobre una esfera, Whitaker recomienda la correlación:

1 /4
hD 1 /2 2 /3 0.4 μ ∞
Nuesf = =2+ [ 0.4 ℜ +0.06 ℜ ] Pr ( )
k μs

La cual es válida para 3.5 ≤ ℜ≤ 80 000 y 0.7 ≤ Pr ≤380 . En este caso, las propiedades
del fluido se evalúan a la temperatura de la corriente libre T ∞ excepto para μs , la cual
se evalúa a la temperatura de la superficie T s. Aun cuando se considera que las dos
relaciones antes dadas son bastante exactas, los resultados obtenidos a partir de ellas
pueden estar desviados hasta en 30%.

El número de Nusselt promedio para los flujos a través de cilindros se puede expresar
en forma compacta como:
hD
Nu cil = =C ℜm Pr n
k

1
Donde n= y las constantes experimentalmente determinadas C y m se dan en la
3
tabla 7-1, para cilindros circulares así como para varios no circulares. La longitud
característica D que debe usarse en el cálculo de los números de Reynolds y de
Nusselt, para las diferentes configuraciones geométricas.
7-4 FLUJO A TRAVÉS DE BANCOS DE TUBOS

En un intercambiador de calor que contiene un banco de tubos, éstos suelen colocarse

en una coraza (y de ahí el nombre de intercambiador de calor de coraza y tubos), en
especial cuando el fluido es un líquido, y éste fluye a través del espacio entre los tubos
y el casco.

 Paso transversal ST .
 El diámetro exterior del tubo D
 El paso longitudinal S L
  El paso diagonal S D

El número de Reynolds se define sobre la base de la

velocidad máxima como:

La velocidad máxima alineados La velocidad máxima escalonada

Zukauska
s ha propuesto correlaciones cuya forma
general es:

0.7<
Evaluar a la
temperatura media aritmética del fluido determinada a partir
de donde Ti y Te son las temperaturas del fluido en la
admisión y en la salida del banco de tubos, respectivamente.
Donde F es un factor de corrección cuyos valores se dan en la tabla
7-3. Para ℜd> 1 000, el factor de corrección es independiente del

número de Reynolds.Las relaciones del número de Nusselt

promedio de la tabla 7-2 son para bancos de tubos con 16 o más filas:
Diferencia media logarítmica de temperaturas ∆ T ln definida como:También se
demuestra que la temperatura de salida del fluido T e se puede determinar a
partir de:

Entonces la razón de la transferencia de calor se puede determinar a partir de

Q̇=H A S ∆ T ln=ṁC p (T e −T i )
Caída de presión
Es la diferencia entre las presiones en la admisión y a la salida del banco. Es una
medida de la resistencia que los tubos ofrecen al flujo sobre ellos y se expresa como

ρV 2max
∆ p=N l fx
2
Donde:

f = es el factor de fricción
x= es el factor de corrección
Vmax = velocidad máxima
N l= número de filas

La potencia requerida para mover un fluido a través de un banco de tubos es

proporcional a la caída de presión y, cuando se cuenta con esta caída, la potencia
requerida de bombeo se puede determinar a partir de

ṁ ∆ P
Ẇ bomba=V̇ ∆ P=
ρ
Donde:
ẇ =potencia
ρ =densidad
V̇ =V (N T S T L) , es el gasto volumétrico
ṁ=ρ V̇ =V (N T S T L) , es el gasto de masa del fluido a través del banco de tubos.

Nótese que la potencia requerida para mantener el fluido en movimiento a través del
banco (y, por tanto, el costo de operación) es proporcional a la caída de presión. Por lo
tanto, deben evaluarse los beneficios de mejorar la transferencia de calor en un banco
de tubos a través de un cambio en la disposición contra el costo de las necesidades
adicionales de potencia.