PLANIFICACION MINERA

Es un desarrollo racional, mediante el cual los recursos humanos, físicos y financieros son
orientados hacia la materialización de un objetivo previamente definido. Es investigar para
generar opciones, elegir una de ellas y prepara las tareas pertinentes para materializar aquello
que se desea realizar.
El desarrollo se traduce en un proceso constituido por un conjunto de tareas tales como
planificar. organizar, dirigir y controlar, que son encausadas hacia un optimo rendimiento.
Se entiende como un proceso de actividades que tiene por objetivo organizar un conjunto de
actividades para el logro de una meta determinada. En cielo abierto implica:
 Encontrar la envolvente economía (limite final de explotación)
 Estrategia de consumo de reservas
 Diseño del pit final, fases operativas y botaderos
 Determinación de leyes de corte
 Programa de produccion

 Subsistema de valores: es el marco de referencia y guía de acción que da sentido a todas

las decisiones y actividades de cada día. Estos valores condicionan las finalidades y los
objetivos hacia donde debieran converger los esfuerzos particulares.
 Subsistema de decisiones: es cada tarea del administrador y se puede caracterizar todo el
sistema como una vasta red de información – decisión – acción. La decisión es la llave de
toda la administración.
 Subsistema de planificación: es el encargado de obtener una priorización de los objetivos,
programas de actividades, presupuestos, estimando las necesidades y las restricciones
internas y externas.
 Subsistema de organización: facilita la integración de las partes constituyentes del medio
interno y externo, en una estructura apropiada.
  Subsistema de dirección: esta estrechamente ligado a la ejecución eficaz de las tareas
centrando su accionar en los procesos sociales de funcionamiento empresarial,
destacando su liderazgo, trabajo en equipo, motivaciones, creatividad, etc.
 Subsistema de control: se realizan controles de lo realizado y los objetivo previstos en la
planificación. La retroalimentación permite diseñar ajustes y cambios en las funciones
anteriores.
La importancia de la planificación es que sin ella los administradores no pueden saber como
organizar el recurso humano y material, tampoco se tendría una idea clara de las metas.
Es el proceso de planificar el que permite identificar y pronosticar el que hacer, el modo de
alcanzar los objetivos de la empresa, junto con los presupuestos, los planes de venta, programa
de inversión, estimación de recursos y otros.
La planificación es la encargada de definir el plan minero de produccion, este plan identifica el
origen, cantidad y calidad del material a beneficiar como también de las estrategias, tiempos y
recursos requeridos en la materialización de lo programado. La planificación minera debe reunir
atributos de alta relevancia que es necesario asimilar, aceptar y considerar en cada una de sus
tareas constitutivas como son la coherencia, sistémico y dinámico.
El plan minero debe ser coherente en el sentido de asegurar una plena y permanente armonio
entre la estrategia de produccion de corto, mediano y largo plazo y la misión empresarial. A
consecuencia de esto, los planes deben seguir constituir el camino base para lograr el objetivo
del negocio, aceptando las restricciones técnicas y económicas que imponga el mercado, los
dueños o las condiciones naturales. El sistema de planificación debe ser sistémico, es decir,
debe aceptar que la obtención del plan minero de produccion es el resultado de varias
iteraciones y continua retroalimentación, el proceso de planificación es un proceso integrador.
También debe ser dinámico, para reconocer las mejores estimaciones de las variables relevantes
para el mediano y largo plazo, entonces es imprescindible que la planificación este sujeta a
constantes revisiones en la medida que se disponga de más información.
En la planificación coexisten distintos aspectos que están interrelacionados y son:
1. Escenarios de planificación: se caracteriza el ambiente en que la planificación se debe
desarrollar, el cual obedece al tipo de proyecto.
 Escenarios de proyectos nuevos: nuevos yacimientos para los cuales se debe
desarrollar toda la estrategia en función de las restricciones técnicas y financieras,
proyectos de innovación, proyectos de ampliación.
 Escenario de faenas en operación: aquí existe una estrategia de planificación
como por ejemplo definir cuerpos y/o sectores de reemplazo, políticas de
reemplazo de equipos, etc. este escenario ofrece un marco menos flexible en la
planificación. En este escenario la planificación cumple el papel de definir el
rendimiento económico global de la gestión empresarial.
2. Niveles de planificación
 Planificación conceptual: delineamiento estratégico que de manera coherente con
la misión y las restricciones existentes permite alcanzar y acceder adecuadamente a
las grandes definiciones del negocio como el método de explotación, ritmos de
produccion, situación final de la explotación, etc. en este nivel se busca responder
que se hora con el recurso geológico y enmarcarse en la misión definida. El logro
de los objetivos implica un proceso iterativo, ideas preliminares a nivel de perfil,
que son analizadas y evaluadas para rechazar o desarrollarlas, para finalmente optar
por la mas adecuada. Aquí se define la rentabilidad gruesa del proyecto, las ideas
tienen un alto grado de dispersión. Finalmente se tienen macro decisiones que
tienen incidencia en el objetivo planeado, si este objetivo tiene relación con los
beneficios actualizados de la operación entonces las variables fundamentales a
definir corresponden a un grupo de interrelacionados de variables decisionales que
son:
 Tamaño de la operación: esta definido por la magnitud de la mina y los
procesos posteriores. Se analiza el tamaño óptimo de las instalaciones
considerando las inversiones, costos de operación y características de la
curva ton-ley del yacimiento. La disponibilidad de los fondos es la
restricción principal entonces el problema es encontrar el tamaño optimo
económico- técnico de cada etapa productiva bajo tal restricción.
 Método de explotación: los aspectos técnicos son los que controlan esta
decisión.
 Limites finales: es la frontera que define hasta donde conviene extender una
operación minera. En minería a rajo abierto la constituye el rajo final y en
minería subterránea se le denomina envolvente final. La definición de este
limite es atemporal porque es conveniente extraer cualquier tonelada que
cubra su costo marginal independiente del tiempo en que se extrae.
 Secuencia de explotación: la definición de la secuencia implica un fuerte
impacto en el VAN del proyecto y su búsqueda es una tarea compleja que
requiere un análisis individual de las opciones. La idea es consumir el
deposito de manera tal que responda a los objetivos planteados en la misión
definid por la empresa, cumpliendo con las restricciones propias de toda
explotación minera como geomecánicas, operacionales, legales, etc.
 Estrategia de leyes de corte: esta variable afecta directamente al tiempo
requerido para consumir el depósito que en esencia permite discriminar
económicamente entre mineral y estéril. Una ley de corte alta implica que la
proporción de mineral es baja y la vida de la mina se reduce, y viceversa.
Entre ambos extremos existe una estrategia que conlleva a la maximización
del beneficio actualizado, si se logra lo optimización, significa que las leyes
de corte decrecen en el tiempo, por medio de este vector se puede conocer la
cantidad y calidad de las reservas mineras.
  Planes mineros de produccion: se deben cuantificar las necesidades de
recursos humanos, físicos y financieros que permiten materializar las metas
de produccion en el tiempo. Los trabajos permiten desarrollar la estrategia de
alimentación a planta entre varios sectores. Se necesita contar con la
información geológica, geotécnica y metalúrgica que son los datos de
entrada para el análisis, a su vez, este análisis esta influenciado en una serie
de variables exógenas como el precio de venta del producto.

 Planificación operacional: conjunto de tareas que define las soluciones de corto

plazo al generar las proposiciones que optimizan en forma permanente el concepto
de negocio minero diseñado en la fase anterior. Hay constantes optimizantes que
son factibles de incorporar a toda explotación minera tal como equipos más
eficientes, optimización de infraestructura de servicios, cambios en los métodos de
construcción, incorporación de nuevas tecnologías o software, etc. Toda actividad
que se desarrolla en este contexto esta inserta en la estructuración dada al proyecto
en su fase previa a la planificación conceptual y en consecuencia no se espera que
un cambio afecte significativamente el nivel de rentabilidad del proyecto. Las
macro decisiones tomadas en la planificación conceptual definen en forma gruesa
la rentabilidad del proyecto. Una vez llegada la planificación operativa las
decisiones son menos influyentes en la rentabilidad.

3. Horizontes de planificación
 Largo plazo: es una planificación conceptual donde se establece la estrategia
global de la empresa para horizonte superior a 5 años o hasta el agotamiento del
yacimiento. Se caracteriza por la flexibilidad en la toma de decisiones, es
estrictamente económico, tiene implícito los cambios. Se definen mayormente las
restricciones a verificar en el corto y mediano plazo.
 Mediano plazo: abarca desde uno a cinco años, dependiendo del tamaño de la
operación y/o las políticas de la empresa. Se debe lograr cumplir con la estrategia
delineada en el largo plazo, siendo esta la base de la estimación y evaluación
económica, puesto que las decisiones que se adopten para este horizonte tendrán
una flexibilidad limitada.
 Corto plazo: el horizonte es de un año o menos, su detalle y concepción esta
condicionado a la realidad contingente de la faena o proyecto, corresponde a un
detalle de todas las actividades que se desarrollan en el año.

1. MISION EMPRESARIAL EN MINERIA

 Maximización de la recuperación del yacimiento: que el material pague al menos sus
costos marginales de tratamiento. Se define como mineral a todo material cuyo costo
 marginal de tratamiento es menor o igual a su ingreso marginal, según esto se define una
ley de corte fija en el tiempo.
 Maximización de la permanencia en el negocio minero: se define un nivel mínimo
aceptable para la operación productiva, con este costo denominado costo de corte, es
factible discriminar entre mineral y estéril. En base a esto se define como mineral a todo
material cuyo costo marginal de produccion es menor o igual al costo de corte prefijado.
También se puede establecer una ley de corte cuyo beneficio marginal es positivo y fijado
con anterioridad por la unidad de planificación. Estas definiciones no consideran el
concepto del valor del dinero en el tiempo por lo que no es posible ponderar
económicamente la obtención de flujos monetarios en distintos tiempos.
 Maximización del valor presente neto: se busca lograr el mejor rendimiento económico
actualizado del negocio minero, este se obtiene cuando la planificación minera envía a
proceso el mejor material y deja en stock o in situ el material que disminuye la renta
actualizada del negocio. Aquí la definición de material esta asociada al mejor material, es
decir, aquel asociado con un costo de oportunidad, lo que equivale a reconocer el valor
del dinero dentro del proceso de planificación. Aparte de constatar que la renta marginal
del material es positiva, debe probar que su renta es superior a su costo de postergar el
resto del yacimiento por un tiempo equivalente al que demanda el tratamiento del
material en análisis. Entonces, mineral es todo material que, tras su proceso de beneficio,
hace incrementar el valor presente de los flujos monetarios del negocio en cuestión.

2. METODO DE EXPLOTACION
La elección del método de explotación se basa principalmente en un ámbito económico (costos,
beneficios, inversiones, flujos de caja), esta decisión se relaciona con múltiples factores propios
del yacimiento:
 Ubicación
 Forma
 Tamaño
 Topografía superficial
 Profundidad del cuerpo mineral
 Tipo de mineral
 Complejidad y calidad de la mineralización
 Distribución de la calidad de la mineralización (selectividad)
 Características del macizo rocoso
 Calidad de la información de reservas
 Inversiones asociadas
Depende de igual forma de las políticas, necesidades y recursos que se disponga.
 CIELO ABIERTO
Es una excavación superficial con el objetivo de extraer mineral de interés económico. El
proceso de diseño tiene dos fases:
1. Fase uno:
 Etapa de exploración: consiste en la construcción de un modelo del yacimiento
incluyendo la información topográfica, geológica y geotécnica.
 Etapa conceptual: se evalúa los requisitos, equipos de transporte, ubicación y
tamaño de la planta. El tamaño de la planta determinara la capacidad de
produccion de la mina, esta última dicta el flujo de fondos que afectan en la
estrategia económica. En esta etapa de incluye los costos, proyecciones del valor y
la demanda del mercado de mineral económico.
 Etapa de diseño: esta etapa es independiente e iterativa, se inicia con la
optimización de los limites económicos basados en el aprovechamiento máximo,
luego sigue con la secuencia minera para los sistemas de transporte y niveles de
produccion.
2. Fase dos:
Los requisitos de equipamiento y análisis de flujo de fondos de todo el proceso se
desarrollar para cada opción. La ubicación de los limites económicos depende en
cierta forma de los aspectos del flujo de fondo, entonces será necesario evaluar otros
aspectos económicos que no sean los iniciales para evaluar la susceptibilidad del flujo
de fondo en la ubicación exacta de los limites de excavación. Para cada sistema de
transporte, capacidad de produccion, etc. se deberá crear un diseño completo
incluyendo el programa, selección de equipos y flujos de fondo para elegir finalmente
la alternativa mas optima.

Para determinar los límites de extracción a conveniencia se usan algoritmos optimizantes

eficaces y rápidos.
Se debe considerar:
 El secuenciamiento se define como la secuencia de extracción que es obtenida a partir de
uno o más avances que a su vez obedecen las condiciones de produccion y el más alto
VAN.
 Los pit anidados se obtienen por distintos precios del metal de interés decreciendo su
valor por una constante creciente.
 El pit final representa la envolvente mayor o final que maximiza el beneficio operacional
de un yacimiento explotado a rajo abierto.
 La envolvente económica se le llama pit final optimo, este es el que maximiza el VAN y
por ende se obtiene una mayor ganancia.
 La envolvente económica está definida por el ángulo de talud, ley critica de diseño,
costos, precio y modelo de bloque valorizado.
 Para determinar esta envolvente es necesario contar con información relativa a
parámetros técnicos, económicos, modelo de bloques valorizado, topografía actualizada,
etc.
 La importancia de conocer el límite económico de explotación de reservas es para
determinar el mayor pit anidado hasta el cual es conveniente explotar, esto está en
función de los parámetros económicos y técnicos.
 Al saber cuáles son los límites del pit final, se puede determinar la ubicación de la
infraestructura, botaderos, planta, etc.
 La optimización en minería determina la forma del pit final y las fases que lo componen
de modo que se obtiene el mayor valor económico para el proyecto minero.
 Se denomina estrategia de consumo de reservas a la manera en la que se extrae el mineral
del rajo desde su situación inicial hasta el pit final óptimo.
 El funcionamiento eficiente de una mina operativa tiene una relación directa con el
diseño adecuado de toda la infraestructura de la mina, diseño del pit final operativo
(salida de rampa), fases operativas, ubicación planta de proceso, ubicación de botaderos,
etc.
 Se debe determinar una distancia adecuada para los sectores para así aminorar los gastos
de transporte (este ítem tiene un gasto muy alto en conjunto con el carguío), por lo tanto,
los limites deben estar bien definidos.
 La ubicación de las rampas puede hacerse fuera o dentro del pit final optimo, su
determinación depende de la cantidad y/o tipo de material que va a ser removido, estéril o
mineral.
 Luego se debe cubicar tanto mineral como estéril de cada fase y del pit final optimo y
realizar su operatividad.
 Por último, se desarrolla una metodología de comparación de los programas de
produccion para visualizar su efecto en la rentabilidad.
 Se necesita conocer el modelo de bloques (ley, litología, densidad in situ), topografía y
parámetros técnicos – económicos.

2.1. ALGORITMOS
2.1.1. LERCHS Y GROSSMAN
Genera una serie de pit anidados variando según el precio del metal, e pit mas pequeño tiene
un precio más bajo, a partir de este se incrementa de forma constante hasta llegar al pit final.
Permite diseñar la geometría del pit que arroja la máxima utilidad neta. Trabaja sobre el
modelo de bloques construyendo listas de bloques relacionados que podrían ser o no
explotados para definir las envolventes de pit optimas que están sujetos a los requerimientos
de los ángulos de talud.
Cada uno de los bloques tiene un valor neto como si fuera explotado y procesado en forma
independiente, luego, se encuentra el perfil del pit optimo al unir los bloques que reportan un
valor mayor moviéndose de izquierda a derecha, desde el bloque ubicado en la esquina
superior derecha. La restricción que existe es que los bloques que se unan deben estar en
contacto entre sí.

Esto significa que si un bloque es explotado también se extraen los que están sobre él. Un
bloque es extraído si pertenece a un grupo de bloques cuyo beneficio total de extracción
es positivo.
En una forma reducida se define como un método de optimización exacto, que soluciona
el problema de maximizar el valor económico de un conjunto de bloques contenidos en
un volumen.

Este método usa dos puntos para su solución, arcos que conectan los bloques y valores
numéricos de los bloques.
La obtención del pit final según este algoritmo realiza una secuencia de corridas que se
definen una cantidad de pits anidados o envolventes que dan origen a la creación de fases.

2.1.2. METODO DEL CONO MOVIL OPTIMIZANTE

Este algoritmo consiste en una secuencia de preguntas por la conveniencia de extraer un
bloque y su respectiva sobrecarga. Para esto, el algoritmo de posiciona sobre cada bloque
de valor económico positivo del modelo de bloques y genera un cono invertido, la
superficie lateral del cono representa el ángulo de talud de la explotación. Por lo tanto, si
el beneficio neto del cono es mayor o igual que un beneficio deseado, dicho cono se
extrae, de lo contrario se deja en su lugar.

2.2. OPTIMIZACION DEL PIT

Para escoger el pit final optimo se debe realizar la optimización, luego se determina la
cantidad de fases a desarrollar (en función de los pits anidados anteriores al pit final optimo
encontrados en la optimización). Al usar Lerchs y Grossman, se genera una serie de pits
anidados (fases) para precios crecientes del metal.
 2.3. DISEÑO DE FASES
El objetivo de diseñar fases es flexibilizar la programación de la produccion de modo de
disponer de más frentes de trabajo para extraer material, es decir, la primera fase debe
contener las reservas suficientes hasta que la segunda fase pueda ser productiva, de modo de
atenuar si existieran problemas geo-mecánicos, operacionales, fallas en la estructura del
recursos o problemas geotécnicos en la nueva fase.

PLANIFICACION DE LA EXPLOTACION
Define el cómo se van a extraer las reservas, esta comprende de tres etapas paralelas y cada una
abarca las actividades de explotación para periodos de tiempo distintos comprendiendo corto,
mediano y largo plazo. En esta etapa se planifican las actividades a realizar en función de la
explotación misma del rajo, políticas de la compañía (necesidades, recursos, etc.), influencia de
agentes externos (problemas climáticos, recursos humanos, etc.) y externos a la empresa
(mercado, regulaciones, normativas, etc.).
La explotación debe ser evaluada técnica y económicamente dentro de un periodo o vida del
yacimiento, esta vida útil dependerá principalmente de las cantidades de reservas, ritmo de
explotación o produccion y las necesidades de la empresa.
Para la evaluación del proyecto se debe contar con fuentes de información de yacimientos de
similares características, información técnica fidedigno, tecnología, procesos productivos
involucrados, etc.
Dentro de los procesos productivos se encuentran:
 Perforación
 Tronadura
 Carguío y transporte
 Servicios de apoyo
 Exploraciones (paralelas a la operación)
 Proceso físico – químico del mineral (conminación, flotación, fundición, aglomeración,
lixiviación, electro obtención, etc.)
 Venta del producto (transporte, seguros, impuestos, etc.)
Además, existen actividades paralelas a estas que participan directamente con las distintas
operaciones y que forman parte del proceso y de sus costos asociados:
 Geología
 Mantención de equipos, maquinas e instalaciones
 Depreciación de equipos
 Recursos humanos y prevención de riesgos
 Medio ambiente
  Contabilidad y finanzas
 Control de calidad, etc.
Cada uno de los procesos o actividades significa un costo dentro del desarrollo de la
explotación, estos mismo definirán si un bloque con ley mayor que cero será considerarlo como
minera, mineral de baja ley o estéril, ya que al obtener el fino asociado a dicho bloque
significará un costo y por ende un beneficio económico para el proyecto.

3. MODELO DE BLOQUE
Es un modelamiento tridimensional que consiste en discretizar virtualmente el yacimiento en
cientos de paralelepípedos (bloques), con características que van de acuerdo con el sistema de
explotación a utilizar, la cual permite representar características y propiedades del yacimiento.
Es una representación que permite establecer en pequeños sectores (bloques) una zona
geológica de interés y debe contener completamente al cuerpo mineral
Un bloque representa la unidad mínima usada en un modelo (unidad básica de cubicación,
UBC) y depende de aspectos técnicos, mineros y geológicos.
El tamaño de bloque varía dependiendo del tipo de yacimiento, a su forma y mineralización. La
altura del bloque será definida principalmente en función de las características del yacimiento y
la elección de los equipos de explotación, igualmente define la longitud de los compositos en la
estimación de las reservas. Las dimensiones de los bloques del modelo dependen de:
 Características del deposito
 Continuidad espacial
 Pasta a explotar
 Selectividad
Cada bloque tendrá información como:
 Coordenadas
 Largo sondaje
 Mineralización
 Leyes (productos y subproductos)
 Tipo de roca (geomecánica, estructuras y litología)
 Recuperaciones metalúrgicas
 Datos económicos (costos de extracción, costos proceso, costos venta y/o beneficio
económico asociado)
Los modelos de bloque tienen un grado de incertidumbre en la información debido a que los
valores son calculados por métodos geoestadísticos.
Una vez evaluado el modelo de bloque se pude continuar con la optimización del pit.
 4. ASPECTOS TECNICOS GEOMETRICOS
Se debe considerar el ancho de rampa, ancho berma, altura banco pendiente de la rampa, ángulo
de talud, ángulo global, ángulo interrampa, ángulo de cara de banco, etc.
Estos parámetros técnicos geométricos son usados para el diseño de fases y determinar la
envolvente económica que corresponde al pit final óptimo.
4.1. RAZON ESTERIL MINERAL
Los resultados de un diseño de rajo determinaran las toneladas de lastre y mineral que
contiene un rajo. La razón lastre – mineral para el diseño arrojara la razón de despeje
promedio de ese rajo, esta razón es distinta de la razón de despeje (razón limite económica)
que se utilizara para diseñar el rajo. Existen varios criterios para la determinación de la razón
lastre – mineral:
1. En función del ángulo de talud
2. En función de un criterio económico: razón limite económica dada por

A−(B+ D)
REM económica =
C
Donde:
A= ingreso por tonelada de mineral
B= costo de produccion por tonelada de mineral (incluido hasta el costo de venta y
excluido el despeje)
C= costo de stripping o despeje por tonelada de lastre
D= utilidad mínima por tonelada de mineral (requerimiento que a veces no se
incluye)
Existen valores críticos para la razón lastre – mineral:
 Valor razonable: (2:1) o (3:1)
 Valor critico: (5:1) a (7:1) que indica el cierre de la explotación o cambio del
método.
4.2. GEOMETRIA DE LA EXCAVACION
Se debe hacer una excavación circular o elíptica debido a los esfuerzos de tracción y
compresión que aparecen tienden a ser nulos o contrarrestarse unos con otros. Bajo la teoría
de Airy se tiene lo siguiente
 Los esfuerzos se hacen máximo en los lugares con radio de excavación menor
 Los esfuerzos se hacen mínimos en los lugares con radio de excavación mayor
 Se recomiendan radio de curvatura lo mas cerrados posibles
 Se recomienda realizar expansiones en una línea en el lugar donde se pretende
disminuir los esfuerzos
 Como consecuencia de los esfuerzos de compresión, tracción y cizalle se producen
efectos como agrietamientos en la periferia, problemas de derrame, volcamiento de
banco, deslizamiento de cuñas, deformación por relajación de la roca.
4.3. ANCHO DE BANCO
Se considera que los camiones circulan en ambos sentidos, entonces la rampa debe ser lo
suficientemente ancha para asegurar que los camiones no se interfieran cuando se cruzan en
la trayectoria. El ancho esta definido por factores como el comportamiento del parámetro de
quebradura, la técnica de tronadura amortiguada empleada y las normas de seguridad
impuestas en la mina (vía doble de tránsito, ancho de berma y derrame).
Se define como anchura mínima de banco de trabajo de trabajo a la suma de los espacios
necesarios para el movimiento de la maquinaria que trabaja en ellos simultáneamente, en
esta suma se considera una distancia de seguridad de 5 metros hasta el borde del banco.
4.4. RAMPA Y ACCESOS
Son los caminos por los que se realiza el transporte habitual de materiales de la explotación,
por allí circulan los equipos de acarreo, aunque también existen rampas que se usan
exclusivamente como acceso a los rajos de los equipos de arranque y servicio esporádico. En
ambos casos se tiene un tratamiento y diseño distinto. Mientras que en el primer caso la
circulación puede ser continua en dos sentidos y de marcha rápida, en el segundo la
utilización es mínima y la velocidad mucho menor. Para la pendiente, en ningún caso debe
ser mayor a 20% ya que circulan equipos de sostenimiento y reparación. Con su anchura,
esta debe superar al menos en dos metros el ancho de vía de la unidad mas ancha que vaya a
circular por ellas.
Para el diseño de las pistas y rampas de transporte, se debe considerar su relación con el
tamaño de las unidades de transporte.
Las bermas se usan como áreas de protección, al detener y almacenar los materiales que
pueden desprenderse de los frentes de los bancos superiores y también como plataformas de
acceso o incluso de transporte en el talud de una excavación.
La altura o separación entre bermas, al igual que el ancho, son función de las características
geotécnicas del macizo en explotación, en conjunto con el resto de los parámetros que
intervienen en el diseño de la mina que conducen a la obtención de un factor de seguridad
que garantice la estabilidad del talud general y seguridad de los trabajos. En el caso de que
una berma se utilice para la circulación de su achura debe cumplir con lo establecido para
estas pistas:

Cuando en las explotaciones se produzcan desprendimientos frecuentes de los taludes, y sea

necesario trabajar en los niveles inferiores o cuando se vaya a abandonar la mina, se pueden
construir banquetas de material suelto a modo de cordones o muros para la protección en las
propias bermas y para retener el material caído desde una cierta altura.
Se tienen dimensiones recomendadas para la construcción de banquetas
Alto banco Zona de Altura Ancho Ancho mínimo
Metros impacto banqueta banqueta de berma
Metros Metros Metros metros
15 3.5 1.5 4 7.5
30 4.5 2 5.5. 10
45 5 3 8 13

4.5. ALTURA DE BANCOS

Es la distancia vertical entre cada uno de los niveles horizontales del rajo, a menos que las
condiciones geológicas especifiquen lo contrario, todos los bancos deben tener la misma
altura.
Se elige en función de las características físicas del depósito, el grado de selectividad
requerida en la separación de mineral y lastre con el equipo de carguío, el índice de
produccion, tamaño y tipo de maquinaria de operación con que se dispone para lograr los
requerimientos de produccion y las condiciones climáticas. La altura de banco es igual a la
altura del modelo de bloque o un múltiplo de este.
La altura máxima de operación del equipo de carguío es un factor determinante para
seleccionar la altura de un banco en una explotación de rajo abierto. La altura debe fijarse lo
mas alto posible, dentro de los límites del tamaño y tipo de equipamiento seleccionado para
la produccion deseada. El banco no debe permitir una altura tal que implique problemas de
seguridad por caída de bancos de material tronado o sin tronar o de placas congeladas en
invierno. La altura de banco tiene importancia en la disposición estructural o morfológica del
yacimiento, el control de la dilución durante la extracción, el alcance de los equipos, etc.
La selección de la altura de bancos grande presenta ciertas ventajas como:
 Mayor rendimiento de la perforación al reducirse los tiempos muertos de cambio de
posición
 Mejora de los rendimientos de los equipos de carga, al reducirse los tiempos muerdos
por cambio de tajo o desplazamiento de equipos dentro del mismo
 Menor numero de bancos, lo que conlleva mayor concentración y eficiencia de la
maquinaria
 Infraestructura de accesos más económica por menor numero de bancos
Las ventajas de alturas pequeñas son:
 Mejores condiciones de seguridad para el personal y maquinaria para el alcance de las
maquinas de carga permiten un mejor saneo y limpieza de los frentes cuando es
necesario
  El control de las desviaciones de los barrenos es más efectivo
 Mayor control sobre la fragmentación de la roca en la tronadura
 Mayor rapidez en la ejecución de rampas de acceso entre bancos
 Menores niveles de vibraciones y onda área, al ser mas pequeñas las cargas operantes
 Mejores condiciones para la restauración y tratamiento de los taludes finales
La selección de la altura optima es el resultado de un análisis técnico – económico apoyado
en estudios geológicos y geotécnicos que incluyen el aspecto de seguridad de las
operaciones, así como de estudios de recuperación de los terrenos afectados por las
actividades mineras al llegar a la situación final.

4.6. PROYECION DE LA PILA DE MATERIAL QUEBRADO

Esta variable condiciona el tipo de equipo de carguío a utilizar en el desarrollo de la mina
(cargadores frontales y palas electromecánicas) y corresponde a la geometría que tiene la
pila de material fragmentado por tronadura, en este sentido se pueden distinguir tres tipos de
pilas de proyección:
1. Pila apretada: es consecuencia de los tiempos de retardo utilizados y generalmente
contiene bolones preformados
2. Pila extendida: está compuesta por una zona que tiene una altura optima de trabajo y una
zona de reapilamiento
3. Pila normal: es la proyección optima según los requerimientos de carguío de palas o
cargador

4.7. QUEBRADURAS
Son las zonas de inestabilidad que produce la tronadura de la ultima corrida de tiros sobre la
futura cara libre de un banco que va a entrar en explotación, esta condiciona las operaciones
de carguío y transporte debido a la variación que se produce en el ancho del banco y se
calcula de la siguiente manera.
Q=Hb∗Fq

Donde:
Q= quebradura en metros
Hb= altura de banco
Fq= factor de quebradura
4.8. PENDIENTE DE RAMPA
La pendiente debe asegurar que los camiones no tendrán ningún problema cuando circulan
cargados o descargados. La pendiente es usada en las partes de la rampa en zonas rectas y en
curvas. También pueden existir zonas de descanso (flat) en las que la pendiente es 0%.

4.9. ANGULO DE TALUD

Es un parámetro principal que afecta el tamaño y forma del rajo, este corresponde al ángulo
que forman las paredes del yacimiento con respecto a un eje horizontal imaginario. El talud
del rajo ayuda a determinar la cantidad de lastre que se debe mover con el objeto de explotar
el mineral. La pared del rajo necesita permanecer estable, los factores claves en la
evaluación del ángulo de talud mas adecuado son la resistencia de la roca, las fallas, los
planos de fallas, la presencia de agua y demás datos geológicos. Las paredes del rajo deben
ser lo mas paradas posible para minimizar la razón de despeje.
Se tiene la siguiente clasificación para el ángulo de:
1. Talud global: 45°, este cambia de acuerdo con el tipo de roca, localización del sector,
cota u orientación dentro del rajo y debe ser lo mas bajo para poder dar cabida al
sistema de caminos en el rajo final.
2. Interrampa: ángulo que forma la línea que pasa por todas las patas de los bancos y la
horizontal.
3. Cara del banco: 35° a 55°, ángulo de los bancos de produccion, determinado por las
labores de tronadura y el ritmo de explotación diario, con el fin de mantener la
seguridad y rentabilidad del método.
El ángulo de talud depende de varios factores:
 Factores geológicos: diaclasas, clivajes y fallas
 Factores geotécnicos: cohesión, ángulo de fricción, resistencia ala compresión,
resistencia a la tracción, densidad, etc.
 Factores relacionados con las aguas subterráneas: porosidad, índice de huecos, presión
de poros, etc.
 Factores geométricos: altura banco, ancho banco, etc.
 Factores de tronadura: quebradura, precorte, efecto de sismo, etc.
 Cuanto más bajo sea el banco, mas vertical puede ser la cara de este, por el contrario,
cuanto mas alto sea el banco, más tendido deberá estar, la altura es función de las características
estructurales y resistentes de los materiales y debe ser determinada geomecánicamente.
Otro factor que puede obligar a inclinar la cara del banco es el efecto sobre las tronaduras
ejerce el disparo con barrenos inclinados.
Con respecto a los taludes de cara de banco, al operar con dos, uno inclinado puede
coincidir con la cara de banco de trabajo y otro mas vertical igual al ángulo final de la cara de
banco, especialmente si en las ultimas tronaduras se usan barrenos de contorno para mejorar la
estabilidad de los macizos residuales y/o se unen varios bancos.
Es habitual que, en roca media, se usen ángulos de cara de banco entre 60° a 70° y al final
de la explotación dejarlos mas verticales, incluso uniendo varios bancos para poder disponer de
bermas de seguridad más prácticas.
La determinación del ángulo de talud busca encontrar un numero que represente la
estabilidad del talud, conocido como factor de seguridad y que tiene valores críticos:
 FS=1 indica indiferencia
 FS<1 indica problemas de estabilidad y posibles colapsos
 FS>1 corresponde a un valor optimo de seguridad
Para determinar el factor de seguridad se utiliza el método de las cuñas, donde el factor se
puede representar de la siguiente forma:
C + ( n∗tag ∅ )
Fs=
W∗sen

Donde:
C= cohesión
 n= esfuerzo normal a la cuña
W= peso de la cuña
∅ = ángulo de fricción

Los esfuerzos presentes en un talud son:

4.10. DISEÑO DE LOS ACCESOS

Se requiere al menos una vía de transporte o mas de una dependiendo de la configuración del
yacimiento a minar a mayor o menos profundidad. El diseño adecuado de los caminos es un
aspecto importante para el diseño de una mina, ya que, al mejorar el diseño de esta,
aumentara considerablemente su grado de productividad y, por lo tanto, los costos generales
de operación se verán finalmente reducidos. Existen consideraciones importantes para la
construcción de vías de transporte, estas son el diseño de superficie y la ubicación del
camino. La selección del punto de extrada afectara los aspectos económicos y operacionales
como el levantamiento vertical del material par salir de la mina, el trayecto que realiza el
camión hasta la chancadora, botaderos, etc., la secuencia de extracción tanto para la roca
mineralizada como para es estéril, determinación de los limites de la mina, las reservas o
recursos económicamente minables, etc.
Para la ubicación definitiva de la vía de transporte se considera el punto de entrada a la mina,
la calidad del camino y el radio mínimo de curvaturas, asimismo, el diseño en espiral
rodeando la mina. Es recomendable establecer la vía de transporte definitiva lo más pronto
posible, así evitar construir caminos temporales y, por lo tanto, reducir los costos totales de
construcción.
Las consideraciones de diseño importante para las características de superficie en las vías de
transporte son: ancho, pendiente y zanjas para drenaje, la selección de base y materiales de
alisamientos o acabado, superelevacion de curvas y diseño de bermas y veredas, como
aspectos de seguridad. Las pistas o rampas son uno de los aspectos mas importantes del
diseño y planificación de una mina a cielo abierto, su trazado debe incluirse en las etapas
mas tempranas de proceso de planificación debido a que afectan significativamente a los
ángulos de talud y estos, en consecuencia, la razón estéril – mineral de la explotación o a las
reservas recuperables. Los rajos pueden diseñarse sin considerar los accesos, sin embargo,
una vez diseñado el rajo económico y se incluyen los accesos, ocurren cambios drásticos
tanto en términos de tonelaje como en la forma del pit final.
En el diseño geométrico de un acceso deben definirse las alineaciones (trazado en planta) y
las razantes, esto debe hacerse de acuerdo con los criterios básicos de funcionamiento entre
los que esta: la distancia de visibilidad de paradas, radio de giro en curva y transiciones recta
– curva. En el diseño de los accesos tanto del punto de vista geométrico como desde el
estructural debe hacerse en función de las características de los camiones que van a circular
y estas son: peso total en carga, capacidad de carga, distribución de cargas, presiones de
inflado, presión de contacto y geometría de la huella, características geométricas (longitud,
radio de giro y anchura) y velocidades.
Se debe tener algunas consideraciones al momento de proyectar los caminos de acarreo:
 Punto de salida de acceso, que dependerá de la localización de la planta de tratamiento
y/o escombreras para el vertido del estéril
 Numero de pistas de acceso, las vías alternativas aumentan la flexibilidad de la
operación, pero pueden complicar el diseño y aumentar la rem
 Pistas internas o externas al pit de explotación
 Pistas temporales o semipermanentes
 Pistas con trazado en espiral, zig – zag o mixtas
 Numero de carriles en pistas principales o auxiliares
 Pendientes medias y por tramos, tanto favorables como desfavorables para el
transporte
 Sentido del tráfico, etc..
4.11. ANCHO DE ACCESOS
El ancho está en función de las dimensiones de los camiones, de manera que sea suficiente
para que la operación de transporte se desarrolle con continuidad y en condiciones de
seguridad. En cuanto al número de pistas en que se subdivide el ancho total, generalmente es
de dos pistas, de forma tal que optimiza el espacio disponible, una formula empírica que se
aplica con frecuencia para dimensionar el ancho de los accesos es la siguiente:
A=a∗( 0.5+1.5∗N )

Donde:
A= ancho total del acceso
a= ancho del vehículo de mayor dimensión
 N= numero de pistas
Es necesario considerar que tanto a la derecha como a la izquierda del vehículo debe haber
una separación de seguridad equivalente a la mitad del ancho de este. En los tramos en
curvas hay que considerar que los camiones necesitan un ancho mayor que en recta puesto
que las ruedas traseras no sigues exactamente la trayectoria de las delanteras por la rigidez
del chasis, por lo tanto, es necesario disponer de un sobreancho que es función del ancho de
curva y la longitud del camión cuya formula (Voshell) es:
2∗( R−( R2− L2 ¿ ¿ ¿ ½ )∗5.8 )
F=
R½

Donde:
F= sobreancho
R= radio de curva
L= distancia entre ejes del camión
La pendiente transversal de la pista es un factor de diseño importante para garantizar una
adecuada evacuación de aguas producto de la explotación, esta oscilara entre un mínimo
para que la evacuación del agua sea efectiva y un máximo compatible con la conducción
cómoda y segura de los vehículos. El valor de esta pendiente será función de las
características de la superficie de rodadura y de la pendiente longitudinal del acceso
1. Para superficie con reducida resistencia a la rodadura
 Para i > 5%, p= 2%
 Para i = 5%, p= 3%
2. Para superficie con elevada resistencia a la rodadura
 Para i > 5%, p= 3%
 Para i = 5%, p= 4%

5. ASPECTOS ECONOMICOS
Estos son, precio del metal, recuperación del mineral, costos de operación, costo venta, costo
proceso y costo mina.

LEY DE CORTE
Las políticas de ley de corte son indispensables y determinantes para mejorar el negocio
minero.
En minería a cielo abierto, la política o estrategia de leyes de corte define el perfil de las leyes
de corte a utilizar en el programa de produccion minero y el destino final del material.
La determinación de la ley de corte depende de factores económicos como el precio de los
metales, costo mina, costos fijos, tasa de interés, etc. y de factores metalúrgicos como el tipo de
producto, proceso, capacidad, recuperación, impurezas, subproductos, etc.
La ley de corte es única y variable en el tiempo, ya que los costos asociados varían también el
tiempo.
La ley de corte se puede clasificar como:
1. Ley de corte económica: es aquella ley que tiene relación con la ley que maximiza el
beneficio neto y esta en función de factores como el precio del elemento, costos de
recuperación, produccion anual y la vida del yacimiento. Esta ley es variable en el tiempo
afectando directamente las reservas del yacimiento
2. Ley de compensación o equilibrio: es la ley para la cual el ingreso se balancea,
exactamente con los costos de extracción, tratamiento y comercialización
3. Ley de corte geológica: es el valor de referencia que se usa para cuantificar la magnitud
de recursos minerales (recursos geológicos) con que un yacimiento cuenta. Estos recursos
pueden ser o no explotables, ya sea por problemas del método o por problemas de índole
económico.
4. Ley de corte de planificación: se usa para decidir qué mineral es económicamente
explotable dentro de las reservas geológicas. Los factores técnicos que se consideran para
su análisis son la capacidad de produccion y los procesos que se aplican al mineral para
obtener el producto final y los factores económicos son los costos de produccion y los
precios de ventas de los productos. Esta ley involucra un horizonte de planificación
dentro del cual se adopta valores configurando una política de leyes de corte entre las que
se puede mencionar: ley de corte constante y ley de corte decreciente.
5. Ley de corte de extracción: es la ley de corte de explotación en el momento mismo de
extraer el mineral de la mina, asociándose un costo marginal por estar ya realizado el
desarrollo de la mina. El calculo de corte depende del punto de la decisión de corte en la
vida de la mina. Al momento de decidir si explotar un boque mas al final de la vida de la
mina, los únicos costos empleados serian los costos de operación en efectivo una utilidad
mínima para reflejar los costos de oportunidad de utilizar el diseño en alguna otra parte.
En el caso de que una decisión de explotar un año más, el costo sería los costos de
operación en efectivo mas el capital de reposición necesario mas todos los costos
generales ya administrativos en los que se incurriría.

Para una mina en la etapa de planificación, los costos que se usaran son más complejos y se
deben analizar, estos son todos los costos directos de explotación, procesamiento y mercado. En
la fase de explotación se incluirá los costos de perforación, tronadura, carguío y transporte, los
costos de procesamiento cubrirán los costos de chancado, transporte por correa, molienda y
concentración. Dependiendo de la forma final del producto, los costos de mercado podrían
incluir el manejo de concentrado, fundición, refinamiento y transporte. También los costos
directos adicionales por derechos de patentes e impuestos.

Una forma de determinar la estrategia de leyes de corte es mediante la metodología de Kenneth

Lane, que es un criterio optimizante que permite definir la envolvente económica y definir el
mineral en el tiempo.
 6. METODO DE LANE
El criterio de Lane determina las leyes de corte decrecientes en el tiempo, que maximizan la
operación en sus índices económicos (VAN).
1. Considerando una estrategia de ley de corte la ley de corte
 Sea V= valor presente de una operación basado en un recurso finito
Entonces los flujos de caja Ci dependen de los precios y costos en el tiempo, por lo tanto, el
valor de V depende del tiempo presente T.
 V=V(T)
El valor presente también depende de la cantidad de recurso R remanente,
 V=V (T, R)
V depende también de la estrategia de operación empleada a futuro Ω
 V=V (T, R, Ω)
En el caso de una estrategia de corte, Ω consiste en una ley de corte variable, que puede
tomar valores g1, g2, …, gn, por lo que resta de la vida de la mina.
 Ω=g1, g2, …, gn
De todos los conjuntos de estrategia de operación Ω que se pueden adoptar, hay uno de ellos
que es óptimo, en este se encuentra en V máximo.
 Max Ω {(V (T, R, Ω)} =V*(T, R)
La estrategia de explotación que maximiza el VAN es aquella que en cada etapa (incremento
de extracción), maximiza el flujo de caja de la explotación de ese incremento, menos el costo
de oportunidad por desplazar el valor presente del recurso remanente.
2. Considerando el consumo de reservas
Si se dispone de un recurso R en el tiempo T, se asume que se tiene una estrategia optima
para cada fase que proporciona un VAN máximo. Cada decremento r del recurso R que se
produce en cada incremento de tiempo t, hace posible expresar el VAN en base a dos
componentes. Uno es el flujo actual por unidad de tonelaje o FCPT, generado por
decremento de r, y el otro componente que se deriva de los flujos futuros V, actualizados a
una tasa de descuento i, generados por la reserva R-r.
Se tiene que el primer flujo esta asociado al periodo t, y los subsiguientes a periodos futuros
a partir de T+t.
V ∗( T + t , R−r )
VAN =( r∗FCPT ) +
( ( 1+i )t )
 La siguiente ecuación indica que la maximización del valor por unidad de recurso extraído
se obtiene maximizando el valor presente residual entre el flujo de caja generado por cada
unidad de tonelaje extraído en el periodo t, FCPT y el valor generado por esa misma unidad
extraída en un periodo que es función de un parámetro F.
F=¿

La maximización del VAN por unidad de reserva utilizada es resultado del valor de este
parámetro F que en el fondo se traduce en la mejor oportunidad desde el punto de vista del
negocio para la extracción de cada decremento de reserva r.
A lo largo de la vida de la mina T, se seleccionan distintas porciones de recurso R que serán
extraídos a través de varios periodos o fases.

7. FACTIBILIDAD EN LA OPERATIVIDAD DE LAS POLITICAS

La ley de corte se puede definir como la concentración mínima que debe tener un elemento en
un yacimiento para ser explotable, es decir, la concentración que hace posible pagar todos los
costos involucrados en el proceso minero (extracción mas tratamiento mas comercialización).
Basándose en el algoritmo de Lane, la información necesaria o los parámetros utilizados para el
calculo de los valores de las leyes de corte a utilizar en el programa de produccion minero son:
 Precio base de venta del metal
 Costo de venta, costo mina, costo proceso
 Inversiones
 Tasa de descuento
Se necesitan otros datos adicionales a los parámetros anteriores para el caculo del vector de
leyes de corte:
 Tipo de proceso
 Tipo de roca
 Recuperación metalúrgica
 Producto de interés
 Capacidades de mina, planta y refinería

Para la aplicación de las políticas de leyes de corte se requiere conocer el limite final del pit y la
secuencia de explotación, es decir, el yacimiento ya debe estar delimitado (pit final) y
direccionado (fases).
Las leyes de corte no solo dependen de estos parámetros, sino también de otros factores que
pueden no tener nada que ver con la naturaleza del yacimiento como por ejemplo su proximidad
o lejanía con las vías de transporte, avances tecnológicos en la extracción, etc.
8. INFLUENCIA DE LA CINETICA DE LIXIVIACION EN LA LEY DE CORTE
Se puede considera que la capacidad para apilar el material es las pilas de lixiviación como una
restricción fundamental para las operaciones.
Las leyes de corte de proceso y la definición de destinos están sujetas a tres variables, el cobre
total, cobre soluble y el tipo de material. Para la determinación de leyes de corte se consideran
rangos indicados en el estudio de factibilidad como los son la determinación de destino en
función del material en conjunto con la ley de corte para cada uno de los destinos. Procediendo
a la elaboración del plan minero y la optimización de la ley de corte.
Otra restricción en la planificación para la elaboración del plan minero es que existen las
campañas de alimentación a chancado. Es decir, que al existir una sola línea de chancado y se
deben procesas minerales oxidados y sulfurados, los primeros tienen una lixiviación química y
ls segundos una lixiviación bacterial, los que no son factibles de procesar en conjunto por la
presencia de cloruros provenientes principalmente del mineral Atacamita que impide la
inoculación de bacterias para el proceso de biolixiviación. Para solucionar esto, se tiene
periodos de alimentación exclusiva de óxidos o sulfuros en tonelajes establecidos según el área
de metalurgia. Para poder cumplir con los requerimientos planificados es que se debe optimizar
el plan considerando la postergación de minerales de mejores leyes que no pertenezcan a la
actual campaña de alimentación para así asegurar el cumplimientos de estas y mantener el
normal funcionamiento de los ciclos de lixiviación.
CONTROL DE OPERACIONES MINERAS Y CALCULO DE NECESIDAD
DE EQUIPOS
9. NORMAS DE ASARCO
Con los índices se puede llevar un control en el transcurso de vida de cualquier equipo, pero se
debe tener claro que no representan una herramienta útil para dar solución a problemas o
detectar causas de aquellos, sino como una herramienta de investigación, siendo la calidad de la
información clave para su éxito, solo serán útiles aquellos que han sido medidos con claridad,
comprobabilidad, constancia y responsabilidad, es la única manera para que la implementación
de este sistema de control en una faena tenga buenos resultados.
9.1. ÍNDICES MECÁNICOS
Informan sobre la disponibilidad física de los equipos e instalaciones y sus rendimientos o
producciones por unidad de tiempo, proviene de información obtenida por sistemas
desarrollados y aplicados con el objetivo de lograr optimización de los equipos e
instalaciones con respecto a:
 Uso, funcionamiento y operación
 Mantención electromecánica
 Reemplazo oportuno y adecuado
La optimización se entiende como la máxima disponibilidad operativa y rendimientos al
mínimo costo de inversión, operación y mantención. Para obtener estos índices se necesitan
ciertos parámetros que dictan la relación con la distribución temporal de la maquina en cada
tarea en un periodo dado.
A. PARAMETROS
1. TIEMPO CRONOLOGICO O CALENDARIO:
Son las horas que corresponden al calendario natural como días, meses, años, etc., y se
divide en tiempo hábil y tiempo inhábil.
2. TIEMPO HABIL U HORAS HABILES:
Son las horas en que la faena está en actividad productiva y/o en tareas de mantención de
sus elementos de produccion y/o infraestructura, durante estas horas cada instalación o
equipo esta en operación, reserva, mantención.
3. TIEMPO INHABIL O HORAS INHABILES:
Son las horas en que la faena suspende sus actividades productivas y/o mantención de sus
elementos y/o infraestructura por razones como paralizaciones programadas (domingos,
festivos, vacaciones colectivas, colaciones, etc.), o imprevistos (originadas u obligadas
por causas naturales como lluvias, temblores, nieve, etc.) u otras ajenas al control de la
faena como falta de energía eléctrica, atrasos en la llegada del transporte de personal,
ausentismo colectivo por epidemias, etc.
4. TIEMPO DE OPERACIÓN U HORAS DE OPERACIÓN:
Son las horas en que un equipo o instalación se encuentra entregada a sus operadores en
condiciones electromecánicas de cumplir su objetivo o función de diseño y con una tarea
o cometido asignado, este tiempo se divide en tiempo efectivo y tiempo de perdida
operacional.
5. TIEMPO DE PERDIDA OPERACIONAL U HORAS DE PERDIDAS:
Son las horas en que la unidad de tiempo o instalación, estando en condiciones
electromecánicas de cumplir su objetivo de diseño, a cargo de su operador y con una
tarea asignada, no puede realizarla por motivos ajenos a su funcionamiento intrínseco,
como traslados, espera de equipo complementarios y en general razones originadas en la
coordinación de las operaciones.
6. TIEMPO DE RESERVAS U HORAS DE RESERVA
Son las horas hábiles en que la unidad de equipo o instalación, estando en condiciones
electromecánicas de cumplir su función u objetivo de diseño, no lo realizado por motivos
como falta de operador (colación se considera como hora inhábil y si hay cambio de
operador se considera tiempo de operación), falta de capacidad prevista de equipos
complementario o accesorio, no requerido en el programa o plan de trabajo o no
permitirlo en el área donde debería cumplir su función.
7. TIEMPO DE MANTENIMIENTO U HORAS DE MANTENCION
Son las horas hábiles comprendidas desde el momento en que la unidad de equipo o
instalación no es operable en su función objetiva por defecto o falla en sus sistemas
electromecánicos o por haber sido entregada a reparación y/o mantención hasta que ha
terminado ducha mantención y/o reparación y el equipo está en el área de trabajo o
estacionamiento en condiciones físicas de operación normal. Este tiempo se divide en
esperas de personal y/o equipo de apoyo y/o repuestos, traslados hacia y desde talleres o
estación de mantención o reparación, tiempo real de mantención y/o reparación y
movimientos y/o esperas de estos en lugares de reparación y/o mantención.

TIEMPO CRONOLOGICO (TCR)

TIEMPO
TIEMPO HABIL (HH) INHABIL
(HI)

TIEMPO OPERACIONAL (HOP) TIEMPO DE TIEMPO DE

RESERVA MANTENCION
(HRE) (HMT)

Falta de operador Esperas personal,

Falta de capacidad equipos y repuestos
de eq Traslados hacia y
complementario desde el taller
 Tiempo mantención
No se permite en el Movimiento o
área de trabajo espera a lugar de
mantención

TIEMPO DE
TIEMPO PERDIDAS
OPERACIONAL OPERACIONALES
EFECTIVO (HPE)
(HEF)
Motivos ajenos al
funcionamiento de la
maquina (coordinación
de la operación)

B. ÍNDICES
1. DISPONIBILIDAD FISICA:
Es la fracción del total de las horas hábiles en %, en el cual el equipo se encuentra en
condiciones físicas de cumplir su objetivo de diseño. Este indicador proporciona la calidad
del equipo y la eficiencia de su mantención y/o reparación, e inversamente proporcional a su
antigüedad y a las condiciones adversas existentes en su operación y/o manejo.
( HOP+ HRE )
DF = ∗100
HH

2. ÍNDICE DE MANTENIMIENTO:
Es el tiempo en horas que el equipo es operado por cada hora invertida en su mantención y/o
reparación. Este valor es proporcional a la calidad del equipo controlado y a la eficiencia de
su mantención y/o reparación e inversamente proporcional a su antigüedad y a las
condiciones adversas en su operación o manejo.
HOP ( HEF+ HPE )
ℑ= =
HMT HMT

3. ÍNDICE DE UTILIZACION:
Es la fracción del tiempo en %, en la cual el equipo es operado por cada hora en que este
esta en condiciones de cumplir su objetivo de diseño o físicamente disponible. Es
directamente proporcional a la demanda o necesidad de la operación de utilizar el equipo e
inversamente proporcional a su disponibilidad física y a su rendimiento.
HOP
UT = ∗100
HOP+ HRE
4. APROVECHAMIENTO:
Es la fracción del total de horas hábiles en %, en que el equipo físicamente disponible es
operado en su función de diseño incluyendo sus perdidas operacionales. Es directamente
proporcional con la demanda o necesidad de la operación de utilizar el equipo, dentro del
limite impuesto por la disponibilidad física del mismo e inversamente proporcional al
rendimiento del equipo.
HOP DF∗UT
A= ∗100=
HH 100

5. FACTOR OPERACIONAL:
Es la fracción de tiempo en %, en que el equipo realiza efectivamente su función de diseño
por cada hora en que es operado. Es inversamente proporcional al tiempo de perdida
operacional.

6. RENDIMEINTO EFECTIVO:
Es el promedio de las unidades de produccion realizadas por el equipo en cada unidad de
tiempo efectivo de operación. Teóricamente, este valor debería ser el del diseño para el
equipo pero es alterado por las características físicas de donde se aplica su función, el medio
ambiente, condiciones físicas del equipo y por las técnicas de su utilización.
UNIDADES DE PRODUCCION PROMEDIO
R=
UNIDAD DE TIEMPO DE OPERACION

9.2. ÍNDICES DE INSUMOS

Señalan las magnitudes de los elementos consumidos para lograr una unidad de producto
comercial o el rendimiento del insumo expresado en unidades de producto por unidad de
elemento consumido (kg explosivo/ tonelada, ton*km/lt combustible).
9.3. ÍNDICES MINEROS
Muestran las relaciones y/o proporciones que toman la materia prima mineral y sus leyes al
fluir por las distintas etapas del proceso de extracción y beneficio (rem)
9.4. ÍNDICES DE RESULTADO
Los que indican logros planeados y reales para el periodo reportado (cu fino/mes)
 10.CÁLCULOS DE NECESIDADES DE EQUIPOS EN CIELO ABIERTO

LIXIVIACION
11. CURVAS DE RECUPERACION
Es un factor crítico debido a los ciclos de recuperación variables y a los mayores tiempos de
ciclos asociados.
Es necesario revisar las curvas de recuperación para todos los materiales presentes ya que son la
base de la posterior valorización económica y a su correspondiente definición de destinos
dentro del plan de produccion.

12. TEMPORALIDAD DE LA RECUPERACION: K-FACTOR

Este factor incorpora la temporalidad de la recuperación y un descuento asociado al tiempo que
transcurre desde el apilamiento del material hasta la obtención del cobre fino. El factor K se
obtiene de la suma de las multiplicaciones entre la recuperación alcanzada en ese periodo y el
factor de descuento asociado a ese mismo periodo, se define por:
n
rec ( t ,mx , proceso )
K−factor ( t , mx , proceso )=∑ t
t =1
( 1+ r ) 365

Se busca llevar a una misma base de comparación las recuperación de los distintos procesos,
buscando una equivalencia de ellos con un mayor tiempo de residencia con respecto un tiempo
de proceso base, en este caso el proceso oxido. Esta equivalencia se hace a través de una tasa de
descuento asociado al tiempo de residencia de cada proceso.
El K-factor depende de 3 variables: el tiempo transcurrido asociado al proceso, el tiempo de
mineral y el proceso. Con este factor es posible evaluar el bloque considerando el proceso que
siga y sus correspondientes tiempos asociados a cada proceso con la variable t en días.

PROGRAMA DE PRODUCCION EN MINA A RAJO ABIERTO

La planificación es el ejercicio de la ingeniera en minas de transformar un recurso mineral en un
negocio productivo para la compañía alineando los objetivos estratégicos y sujeto a
restricciones propias del recurso, a las restricciones tecnológicas, a las características del
mercado, la disponibilidad del recurso humano, condiciones políticas y medioambientales.
Esta transformación se materializa a través de un plan de produccion, el cual es un documento
que sustenta el financiamiento e inversión de capital requerida para el desarrollo del proyecto,
determina las reservas existentes y genera una promesa productiva a un costo dado.
En cielo abierto, se define como el desarrollo de una secuencia de extracción de materiales
dentro del límite final del pit. El objetivo es definir una secuencia que permita lograr de la
mejor forma posible los objetivos de produccion y estratégicos de la compañía.
Los pasos principales para la creación de un plan de produccion en operación a rajo abierto, se
deben aplicar de forma secuencial e iterativa, para buscar un plan optimo de acuerdo a los
objetivos planeados:
 Calculo de la envolvente económica
 Discretización en fases de extracción dentro de la envolvente
 Determinación de las tasas y secuencias de extracción
 Calculo de las leyes de corte optimas
 Selección y calculo de equipos
 Evaluación económica
 Declaración de reservas formales

Según el ejemplo, los planes de negocio consideran solo los recursos medidos, en cambio el
plan minero agrega los inferidos e indicados. Es decir, los distintos planes que se elaboran en el
área de planificación se realizan con diferentes grados de exactitud.
El proceso de planificación a largo plazo se desarrolla de la siguiente manera:
Para el desarrollo de cada una de las actividades es necesario contar con información de áreas
como geología, metalurgia, finanzas, etc. Estos valores se usan en alguna de las etapas del ciclo,
la retroalimentación con cada una de ellas es fundamental para una buena planificación.
13.ETAPAS EN LA PROGRAMACION DE LA PLANIFICACION TRADICIONAL
1. Modelo de bloques

2. Modelo económico
Se asigna un valor económico a cada uno de los bloques, durante este procedimiento de
valorización es preciso definir la estructura de precios y costos relevantes en conjunto
con una ley de corte critica de diseño.

3. Generación de pits anidados y determinación del pit final

Esta técnica consiste en una rutina que analiza los bloques de mineral del inventario de
recursos y determina la conveniencia económica de extraer uno de ellos con su respectiva
sobrecarga. El algoritmo se posiciona en cada bloque de valor económico positivo y
 genera un cono invertido. Utilizando el algoritmo con base de beneficio margina nulo, se
obtiene la envolvente económica final del depósito, en el que han sido extraídos todos
aquellos conos cuyo beneficio es mayor o igual a cero. Por medio de esta misma técnica
se realiza la generación de pits anidados donde cada contorno esta hecho para el precio
del producto ligeramente más alto que el anterior. Esto se realiza dentro de un rango de
precios, de esta manera se sensibiliza el trabajo de selección del pit final.

4. Estrategia de consumo de reservas y diseño de expansiones

Se denomina estrategia de consumo de reservas o secuencia de explotación a la manera
en la que se extrae el mineral del rajo hasta el pit final. El pit final se fracciona en
sucesivos pits intermedios denominados fases o expansiones.

5. Programa de produccion preliminar

Se usa el algoritmo de Lane para determinar la política de leyes de corte, ya que al incluir
el concepto de costo de oportunidad, se obtiene un vector de leyes decreciente en el
tiempo, que beneficia el VAN del proyecto. Es necesario conocer el VAN de la operación
durante el transcurso de la vida de la mina, por lo que se requiere de un plan minero
preliminar que sirva de referencia.

6. Estrategia de leyes de corte

Se usa la metodología de Lane para determinar el vector de leyes de corte económicas a
aplicar en el plan de produccion, esta condición puede maximizar la rentabilidad del
proyecto.

7. Programa de produccion optimizado: una vez se dispone de la estrategia de leyes de

corte, se debe confeccionar un nuevo plan, que debe introducir las mejoras en las leyes.
Sin embargo, es necesario considerar las restricciones operativas presentes en la faena.

8. Requerimientos de equipos mina: con el plan de produccion optimizado, se realiza la

medición de las distancias y a distribución económica de materiales. Esto en conjunto con
los índices operacionales, los rendimientos de los equipos, sus productividades, las
distancias medias para los equipos de transporte y sus velocidades.

9. Evaluación económica: el plan es evaluado en el horizonte definido por la vida de la

mina. Los flujos de cajas anuales contemplan ingresos por ventas, inversiones en equipos
e infraestructuras y gastos de operación. Al final se debe hacer una sensibilización de las
variables mas influyentes en el rendimiento económico del plan.
 14. METODOLOGIA PARA EL CONSUMO DE RESERVAS DE MANERA
OPTIMA
El plan minero tiene por objetivo conciliar 3 aspectos importantes en el negocio como son, la
tasa de productividad anual, los recursos disponibles actualmente y a secuencia de extracción de
estos recursos. La mas usada es el método de Kenneth Lane.

15. PLAN DE PRODUCCION Y LEY DE CORTE

Se debe calcular el beneficio para todos los destino y en el caso del stock, para diferentes
periodos, debido a las restricciones por cuales el destino de un material que entrega el mayor
beneficio no sea el que se aplica en la realidad, estas restricciones son del proceso, ambientales
u otro motivo en particular de la operación.
Para la elaboración del plan de produccion se tiene en consideración la tasa de alimentación a
chancado, las restricciones geotécnicas para la profundización del pit, campañas o restricciones
de alimentación a planta, consideraciones ambientales en cuanto a la presencia de
contaminantes.
En el diseño del plan se incorpora el mineral en orden de aporte de beneficios decrecientes,
asociado a ellos, al seleccionar un bloque el cual tenga aportes de fino en mas de un periodo, se
contabilizará de inmediato en los siguientes periodos. El cálculo del beneficio se realiza con el
K-factor, pero la asignación de finos se realiza con los valores de recuperación de cada periodo.

16.PROGRAMA DE PRODUCCION CON LEY DE CORTE CONSTANTE

Es necesario conocer el pit final, y asumir una ley critica de diseño mínima inicial con el fin de
poder conocer este pit final y obtener una primera clasificación del mineral (estéril o mineral).
Si beneficia el valor del proyecto significa que el material o bloque debe ser valorado como
mineral, en caso contrario es valorado como estéril.
La ley critica de diseño mínima inicial se calcula con los parámetros económicos de diseño ya
conocidos. Esta ley es la que se utiliza para realizar la optimización que determina el pit final
optimo (envolvente económica) y las fases a desarrollar.
El calculo de la ley critica de diseño mínima inicial tiene como supuesto considerar una
capacidad ilimitada para trabajar el material extraído y se define como:
 C proceso
Ley criticadiseño minima inicial= ( %)
Fc∗( P venta−Pcomercializacion )∗Rec

Una vez calculada la ley critica de diseño mínima inicial se puede optimizar los pits por medio
del algoritmo de Lerchs y Grossman. Hecha la optimización se puede seleccionar el pit final y
las fases. Esta envolvente económica (pit final optimo) queda definido por el ángulo de talud,
ley critica de diseño inicial y el modelo de bloque valorizado.
Con esto se puede obtener la cantidad de toneladas que es considerada estéril y mineral por
fase, que son determinadas por la ley de corte de diseño mínima inicial. Conocidas estas
cantidades es posible calcular el programa de produccion con ley de corte constante.

17.PROGRAMA DE PRODUCCION CON LEY DE CORTE VARIABLE

Se puede usar Cut-off Grade Optimiser que utiliza el algoritmo de Lane para calcular
interactivamente las posibles leyes de corte para cada periodo (año). Obteniendo el más
apropiado para el conjunto de valores que maximizan el valor actual neto (VAN). Incluye los
parámetros económicos tales como precios, costos, tasas de descuentos, ritmos de mina,
concentrador y refinería.
Con el vector de leyes de corte nos da la información que permite determinar la cantidad de
toneladas de material que van a planta de proceso o van al botadero de cada fase según ley de
corte a utilizar.
La información de datos más relevantes que se necesita para aplicar Cut-Off Grade Optimiser es
de tipo financiero y de parámetros de la mina.

Parámetros para utilizar son:

 Capacidad Movimiento Mina.
 Capacidad Planta de Proceso.
 Capacidad Refinería.
 Tasa de Descuento.
 Recuperación de Productos de Interés.
 Precio Base.
 Costo de Venta.
 Costo Mina.
 Costo de Proceso.
 18.DESARROLLO DE LA OPTIMIZACION DEL PIT
Los datos que se utilizan para realizar la optimización son el precio del metal, los costos de
venta, de proceso único, de mina, recuperación del mineral y ley crítica de diseño mínima.
Se tiene un precio inicial de menor valor (0.5 US$/lb) y un incremento constante (0.03 US$/lb)
hasta llegar a un valor mayor (3.5 US$/lb) que es el precio base.
Por lo tanto, se tiene

número de pits anidados= ( 3.5−0.5

0.03 )
−1=99

Se tienen 99 precios de metal para la optimización, entonces 99 pits anidados. Una vez
optimizado y obtenido los tonelajes de material acumulado tanto de estéril como mineral para
cada pit anidado, se esta en condiciones de seleccionar el pit final optimo y las fases que se
utilizaran para la explotación a rajo abierto del proyecto.
La determinación de la cantidad de fases a desarrollar es función de los pits anidados anteriores
al pit final optimo encontrados de la optimización.

19. SELECCIÓN DEL PIT FINAL OPTIMO Y FASES

Se necesitan gráficos de:
19.1. VAN VS PIT: CURVA BEST CASE Y WORST CASE
El pit final optimo en un escenario determinado se ubica en la curva Best Case,
específicamente en su meseta. Sobre dicha meseta (valor máximo), el valor actual neto
(VAN) del pit no experimenta fuertes variaciones, ya que en la meseta la pendiente de la
curva es casi nula, es decir, se evita explotar mineral extra para obtener beneficios similares.
En la curva de Best Case se presentan pequeñas variaciones del tamaño del pit que tienen un
gran impacto en el VAN, es decir, el VAN aumenta considerablemente si se aumenta el
tamaño del pit.
Por lo tanto, hay una ganancia marginal del VAN del pit x+1 con respecto al pit x (pit final
seleccionado), entonces no conviene seleccionar el pit x+1 como el pit final.
También se debe considerar los gastos en que se incurre en remover mas material, ya que se
debe considerar la vida útil de ms maquinas (gastos, activos), que operan dentro del rajo.
 19.2. TONELAJE VS PIT
Se debe determinar cuanto tonelaje existe entre los pits x e x+1 y el aumento de VAN entre
ambos, si el VAN es similar y considerando la diferencia de tonelaje a extraer entre ambos,
se debe elegir entre ambos pits cual será el final. Se analiza los pits intermedios (pits
anidados) para determinar las posibles fases de explotación.
Estas fases y pits final pueden ser modificados, dependiendo de los tonelajes de las fases
tiene poca diferencia y de este modo unirlas o si se va a recuperar un VAN muy bajo entre
una fase y la siguiente. Si se modifica una fase, se debe volver a evaluar el VAN entre las
fases y decidir si de modifica el pit final o no.

20. DESARROLLO DE FASES

Se realiza a partir de los pits anidados encontrados en la optimización. La menor cota de los pits
será el inicio de la rampa y de los pits siempre y cuando se cumplan ciertas condiciones que son
las dimensiones mínimas de carguío, considerando palas y/o cargadores frontales y camiones.
Si la planta no cumple estas dimensiones se debe ubicar en la cota superior y hacer nuevamente
en análisis y así sucesivamente.
Las dimensiones mínimas exigidas de la cota para el carguío pueden ser de 80 a 100 metros de
operativización de los pits. Además, se debe considerar el radio de giro de los camiones, es
decir, la cota escogida deber ser lo suficientemente amplia para que los camiones puedan girar
sin problemas.
Una vez operativizada cada fase (pit, rampa, berma, pendiente y ángulo cara banco), se calcula
el tonelaje de material removido de cada una de ellas.
Los tonelajes de estéril que se utilizan para la construcción de los botaderos son los obtenidos
por los pots operativos de cada fase.

CALCULO DEL PROGRAMA DE PRODUCCION

El programa de produccion se define como el resultado de un proceso de planificación que
consiste en la determinación de las variables como el método de explotación, diseño, equipos,
leyes, cantidad de fino, rem, etc.
21. PROGRAMA PARA LEY DE CORTE CONSTANTE
Fases Periodo Mineral Estéril Ley de Rem Mov. Ley Fino
(años) (ton) (ton) corte mina media (ton)
(ton)
Cte Cte Varia
Cte Cte Varia
Cte Cte Varia
Total

22. PROGRAMA PARA LEY DE CORTE VARIABLE

En este caso al realizar el programa de producción con ley de corte variable se utiliza el criterio
de Kenneth F. Lane (1964). Mediante esta metodología se obtiene el perfil de leyes de corte
para el cálculo del programa de producción minero con ley de corte variable.
Al hacer correr el programa (Cut-Off Grade Optimiser), se obtiene el siguiente resultado del
cálculo del vector de leyes de corte.

Periodos
(años)
Ley de
corte (%)

Fases

Leyes de corte
(%)

Con estos valores de leyes de corte aplicadas a cada fase operativa se calcula las nuevas
cantidades de mineral y de estéril resultantes.
Obtenidas las leyes de corte, se está en condiciones de construir el programa de producción con
ley de corte variable (fase banco) del proyecto en que intervienen las cantidades de tonelaje de
mineral, estéril y las leyes seleccionadas para cada fase.
Las leyes ponderadas, recuperación metalúrgica y las toneladas de mineral por cada periodo de
cada una de las fases entregan la cantidad de finos para cada periodo.
Para esto es necesario cubicar cada una de las fases con las leyes de corte seleccionadas
obtenidas con la metodología de Lane, y determinar la cantidad de lo que es considerado como
mineral y lo que es considerado estéril.
Los factores que se necesitan para el cálculo del programa de producción son la recuperación, el
elemento de interés, cubicación del mineral y estéril por fase banco, densidad, capacidad de la
planta y la ley de corte a utilizar para cada fase.
La cantidad de toneladas totales obtenidas anteriormente con ley de crítica de diseño mínima
inicial para cada una de las fases operativas debe ser igual que la cantidad de toneladas totales
de los volúmenes de cada una de las fases con las leyes de corte seleccionadas. El cambio que
existe es solamente en la cantidad proporcional (porcentajes) entre toneladas de mineral y
toneladas de estéril por cada fase, debido a que las leyes de corte a utilizar son distintas.
De acuerdo con lo mencionado, los tonelajes totales de cada fase son iguales pero las
proporciones de mineral versus estéril son distintas.
Dentro del programa de producción se define la cantidad de mineral a extraer por periodo, que
está en función directa con la capacidad de la planta de proceso (Capacidad Planta Limitante).
La extracción del mineral necesario para la planta de proceso se hace de forma secuencial a
través de los pit anidados encontrados en la optimización, que son las fases de explotación del
proyecto.
El programa de producción se realiza desde que comienza la explotación del pit o fase
correspondiente hasta el pit final óptimo seleccionado por la optimización, según el objetivo
estratégico del negocio minero.
Fases Periodo Mineral Estéril Ley de Rem Mov. Ley Fino
(años) (ton) (ton) corte mina media (ton)
(ton)

Total

23. DISEÑO DE LOS BOTADEROS

Para la construcción se tienen parámetros técnicos de diseño como:

Angulo cara banco 38°

Pendiente rampa 10%
Altura banco 20 metros
Ancho rampa 30 metros
 Ancho berma 10 metros
Densidad 1.68 ton/m3
Altura por fase
Altura máxima

El diseño de botadero se realiza contemplando cada fase en desarrollo. Las dimensiones en el

cual circulan los camiones para descarga de estéril y otras maquinarias pesadas debe ser lo
bastante amplias, para un fácil y eficiente desplazamiento y no tener problemas de pérdidas de
tiempo.
Los botaderos deben estar bien ubicados de tal manera de no afectar el funcionamiento normal
de la mina.

COSTOS
24.COSTO DE TRANPORTE
1. UBICACIÓN DE FASES DEL MODELO DE BLOQUE
Se necesita conocer la distribución espacial que tiene cada una de las fases del pit para la
elaboración de perfiles de distancia fase-banco. Igualmente, es necesario conocer los
tonelajes asociados a cada banco, debido a que es uno de lo input en el calculo del costo de
transporte.
2. ELABORACION DEL PERFIL DE DISTANCIAS A TODOS LOS DESTINOS
Se debe determinar el perfil de transporte asociado a cada fase-banco para asignar un costo
de transporte, el cual será función de la distancia a recorrer y del tonelaje asociado a cada
material. Se entiende por destino, todos los posibles lugares en donde puede ser depositado
el material luego de ser cargado en el camión: chancado, botadero, stock, rom.
Para la elaboración de los perfiles, se considerarán todos los tramos desde el centroide del
banco hacia su destino.
3. CALCULO DEL COSTO DE TRANPOSTE PARA CADA TIPO DE MATERIAL
Para el cálculo, se identifica el costo de transporte de un bloque desde una fase y un banco
de origen a un destino específico. Esto es importante para determinar el destino del bloque
con leyes cercanas a la ley de corte de proceso, pero cuya cercanía o lejanía del chancado
puede redefinir su ingreso o no a este. En la actualidad, el costo de transporte se escala solo
por un factor asociado a la cota, pero no se considera todo el perfil de transporte lo que
conlleva a un sesgo en los cálculos.
Además, es necesario conocer un conjunto de datos relativos al camión de extracción como
el costo de operación (US$/hr), el factor de carga (ton/ciclo) y un perfil de velocidades
asociado a su rendimiento en plano, subida y bajada para los casos cargado y vacío.
Considerando todo lo anterior, se puede determinar el costo de transporte empezando por
obtener el numero de ciclos necesarios para el movimiento de un mintype en un banco en
particular ya que se conoce el factor de carga del camión. Luego, se calcula el tiempo
necesario a recorrer asociado al perfil de distancias y velocidades. Finalmente, de la
multiplicación de las horas necesarias para mover la suma de materiales hacia un destino y el
costo de operación, se consigue el valor total. Dividiendo las toneladas del banco por ese
valor total del movimiento, se obtiene el costo de transporte de ese material asociado a ese
perfil fase-banco a destino.
tonbanco ( ton ) hr
( )
( )
∗horas
ton ciclo

Costo transporte = ∑
FC ( )
ciclo
∗costo op(US $/ton)
tonbanco ( ton )

25. VALORIZACION DE BLOQUE

1. CALCULO DE COSTOS
Los costos asociados a la valorización de un bloque son los costo mina, costo proceso, costo
de venta y el costo de refinación.
Costos=Costo mina+ Costo proceso+Costo refinacion+Costo venta

El costo mina es un valor fijo con un factor de ajuste que depende de la cota del banco en
que se encuentre que a su vez representa un sesgo.
Costo mina (US $ /ton):Cmina∗Factor ajuste

Luego, se separa el costo mina fijo y el costo mina variable que está en función de la
distancia y el destino que tiene el bloque, se traduce en:
 El costo mina (Cm) esta conformado por el costo de perforación, tronadura, carguío y
transporte. Se considera que cada uno de estos costos posee una componente variable y otra
fije. Luego, se denomina costo mina fijo (C mina) a los tres primeros componentes, debido
a que un bloque tendrá costos similares independiente de su ubicación espacial en el pit.
Para los costos asociados a bloques con leyes cercanas a la ley de corte, se tiene una gran
diferencia por su cercanía a salidas de rampa o chancado, por lo que, por medio de una
optimización, se pude redefinir el destino.
Cm=Cmin+Ct ( d )

Donde Cmin agrupa todos los valores ya mencionados y Ct(d), proviene de estudios de
costos adicionales para transporte que está en función de la distancia a la cual se encuentra el
bloque de su destino.
2. CALCULO DE INGRESO

I =ton∗ley∗rec∗2204.62

Este calculo es valido para el calculo de ingreso en una concentradora donde se obtiene el
fino en un proceso continuo dentro de un intervalo de tiempo que se puede considerar casi
inmediato, es decir, un mineral que entra a proceso en la mañana de un día, se pude obtener
como concentrado al final del turno.
Este supuesto no es valido para los procesos de lixiviación que tienen ciclos de lixiviación
variables en el tiempo, por ello se necesita evaluar el k-factor en lugar de la recuperación
real.
I =ton∗ley∗K −factor∗2204.62

3. CALCULO DE BENEFICIOS
Al tener calculados los costos e ingresos, se procede a valorizar el bloque. En el siguiente
cuadro se explica el cálculo del beneficio, el cual depende de 4 variables: tipo de mineral,
destino, tiempo y distancia.
 I ( mx ,dest , t )=2204.62∗LeyCu∗Kfactor ( mx , t )∗( Pcu−Cv )

C ( mx ,dest , d )=Cmin+Ct ( d ) +Cp ( mx , dest )

B(mx , dest , t , d ,ton )=( I (mx , dest , t)−C (mx , dest , d))∗ton

En el caso de materiales enviados a stock con leyes cercanos a la ley de corte, al

remanejearlos en los próximos periodos, puede que no sea beneficioso procesarlos,
entonces, se debe comparar con el beneficio de enviarlos directamente a rom.

EVALUACION ECONOMICA
El negocio minero tiene por objetivo fundamental maximizar el beneficio económico del
proyecto (mina) a explotar.
Para todo tipo de negocio se debe realizar un estudio de rentabilidad de este, es decir la
valorización de la inversión.
Para este análisis se recurre a instrumentos financieros (indicadores financieros) que sirven para
evaluar económicamente el proyecto.
En particular se utiliza el instrumento financiero denominado valor actual neto (VAN), cuyo
valor nos indicará si se acepta la inversión en el proyecto o es rechazada. El VAN es un
procedimiento que nos permite el cálculo del valor presente de un determinado número de
flujos de caja futuros. El método, además, descuenta una tasa de inversión que es igual para
todos los periodos considerados.
En otras palabras, el VAN se define como un instrumento financiero que permite determinar los
flujos de caja de un proyecto a tiempo presente durante los años que dura el programa de
producción, el resultado obtenido se denomina VAN FINAL.
Sin embargo, hay otros objetivos que también son válidos como por ejemplo, aumentar la vida
útil de la mina, minimizar los costos de producción, maximizar la utilización de los recursos,
disminuir los activos (menos inversión).
El valor actual neto comienza de importantes supuestos sobre la forma de estimar el valor
esperado de los flujos de caja y de la tasa de descuento.
Siempre hay que aplicar una tasa de descuento anual para el flujo de caja, esta se mantiene
constante a través del tiempo que dura el proyecto.
Si se tiene una buena estrategia de leyes de corte ayudaría notoriamente a maximizar la
rentabilidad del proyecto.
De acuerdo con lo anterior, mineral es todo material que tras su proceso de beneficio hace
incrementar el valor actual neto (VAN) de los flujos de caja.
n
Ingresos por periodo−Egresos por periodo
VAN =∑
n=0 ( 1+i )n

El primer periodo lleva el número 0, el segundo el número 1 y así sucesivamente hasta llegar al
periodo final.
El valor In - En indica es denominado cono beneficio por cada periodo.

Valor Interpretación Decisión

VAN >0 La inversión producirá ganancias El proyecto se puede aceptar
VAN <0 La inversión producirá perdidas El proyecto deberá rechazarse
VAN =0 La inversión no producirá ni perdidas ni ganancias La decisión de sebe tomar en
base a otros criterios

La aplicación de la metodología de Lane y la adecuada selección de las leyes de corte para

programas de producción nos permite una mayor ganancia en los proyectos en que se quiere
invertir.

26. ANALISIS SENSIBILIDAD

Es un procedimiento que evalúa el efecto que tienen ciertos factores o variables
individualmente que son fuentes de incertidumbre en los proyectos.
El análisis se realiza modificando una variable mientras el resto de ellas se mantiene
constante, así se pueden ver los efectos producidos en el proyecto con la variable
modificada.
Estas variables son del tipo económico como el valor del precio, los costos y las variables
metalúrgicas como la recuperación.
El grado de incertezas de estas variables se expresar a través del valor actual neto final que
está en función de estos valores y así se tiene un nuevo VAN final para el proyecto.
El análisis de sensibilidad indica cual de las variables ya sea económicas o metalúrgicas,
tienen un mayor impacto en la evaluación final del proyecto. Las variables son puestas desde
mayor importancia a la menor:
1. Sensibilización del precio del cobre: a menos precio, mayor es la diferencia entre los
distintos programas de produccion.
2. Sensibilización del costo total: la incidencia del costo total es mucho menor que la
dependencia del precio en la evaluación económica
3. Sensibilización de la recuperación metalúrgica
4. Sensibilización de la tasa de descuento