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    2020-1 Transito y Transportes Taller Corte 3

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    Sebastian Montoya
    El documento presenta los resultados de un taller sobre velocidades de recorrido y marcha en diferentes tramos de una avenida urbana. Se midieron las velocidades en 5 tramos entre semáforos, calculando la velocidad de recorrido como la distancia dividida entre el tiempo de recorrido y la velocidad de marcha restando los tiempos de espera. Las velocidades de recorrido variaron entre 15.7 y 39.88 km/h, mientras que las de marcha estuvieron entre 32.46 y 47.25 km/h. La conclusión es que

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    2020-1 TRANSITO Y TRANSPORTES TALLER CORTE 3

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    El documento presenta los resultados de un taller sobre velocidades de recorrido y marcha en diferentes tramos de una avenida urbana. Se midieron las velocidades en 5 tramos entre semáforos, calculando la velocidad de recorrido como la distancia dividida entre el tiempo de recorrido y la velocidad de marcha restando los tiempos de espera. Las velocidades de recorrido variaron entre 15.7 y 39.88 km/h, mientras que las de marcha estuvieron entre 32.46 y 47.25 km/h. La conclusión es que

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    TALLER 3ER CORTE

    JUAN SEBASTIAN MONTOYA RINCON


    20481728360

    ING. LUIS GONZALO VELASQUEZ

    INGENIERIA DE TRANSITO Y TRANSPORTE

    UNIVERSIDAD ANTONIO NARIÑO


    FACULTAD DE INGENIERIA
    INGENIERIA CIVIL
    PEREIRA
    TALLER III

    1) La gráfica 1, ilustra un sector de una arteria urbana denominada Avenida América, compuesto por cuatro tramos,
    definidos por los cruces en las intersecciones reguladas con semáforos sobre la Calle 3, Calle 4, Calle 5, Calle 6 y
    Calle 7, respectivamente. Utilizando un vehículo de prueba, en la tabla 1, se registra la hora de cruce por cada una
    de las calles transversales y el tiempo de detención (por las fases rojas de los semáforos) en cada tramo. Calcular:
    • Las velocidades de recorrido en cada uno de los tramos ok
    • La velocidad de recorrido para todo el tramo. ok
    • Las velocidades de marcha en cada uno de los tramos.
    • La velocidad de marcha en todo el tramo

    Nota: presentar los resultados en km/h

    Gráfica 1.

    Tabla 1

    Distancia
    Cruce Tiempo de Tiempo de Vel Vel de
    Hora de cruce entre
    con la espera recorrido Recorrido marcha
    (hh:mm: ss) intersecciones
    calle (hh:mm:ss) (hh:mm:ss) (Km/h) (Km/h)
    (m)

    Calle 3 7:26:45
    0:00:59 420 0:01:39 15,7 37,83
    Calle 4 7:28:24
    0:00:54 550 0:01:55 17,22 32,46
    Calle 5 7:30:19
    0:00:15 1050 0:01:35 39,88 47,25
    Calle 6 7:31:54
    0:01:28 1320 0:03:15 24,37 44,41
    Calle 7 7:35:09
    0:03:36 3340 0:08:24
    ¿Qué es la velocidad de recorrido?

    es la velocidad media conseguida por el vehículo a recorrer un tramo determinado de carretera.

    LAS VELOCIDADES DE RECORRIDO EN CADA UNO DE LOS TRAMOS

    Tramo calle 3 – calle 4

    Distancia Recorrida: 420 m = 0.42 Km


    Tiempo de Recorrido: 1min 39 Seg = 0.0275 h

    𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑑𝑎
    Vrecorrido (3-4): 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑑𝑜

    0.42 𝐾𝑚
    Vr (3-4): 0.0275 ℎ

    Vr (3-4): 15.7 Km/h

    Tramo calle 4 – calle 5

    Distancia Recorrida: 550 m = 0.55 Km


    Tiempo de Recorrido: 1min 55 Seg = 0.03194 h

    𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑑𝑎
    Vrecorrido (4-5): 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑑𝑜

    0.55 𝐾𝑚
    Vr (4-5): 0.03194 ℎ

    Vr (4-5): 17.22 Km/h

    Tramo calle 5 – calle 6

    Distancia Recorrida: 1050 m = 1.05 Km


    Tiempo de Recorrido: 1min 35 Seg = 0.02638 h

    𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑑𝑎
    Vrecorrido (5-6):
    𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑑𝑜

    1.05 𝐾𝑚
    Vr (5-6): 0.02638 ℎ

    Vr (5-6): 39.88 Km/h

    Tramo calle 6 – calle 7

    Distancia Recorrida: 1320 m = 1.32 Km


    Tiempo de Recorrido: 3 min 15 Seg = 0.05416 h

    𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑑𝑎
    Vrecorrido (5-6):
    𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑑𝑜

    1.32 𝐾𝑚
    Vr (5-6): 0.05416 ℎ

    Vr (5-6): 24.37 Km/h


    LA VELOCIDAD DE RECORRIDO PARA TODO EL TRAMO

    La velocidad de recorrido, de todo el sector, desde la calle 3 hasta la calle 7, es la siguiente:

    Distancia Recorrida: 3340 m = 3.34 Km


    Tiempo de Recorrido: 07:35:09 - 07:26:45
    : 8 min 24 Seg
    : 0.14 h

    3.34 𝐾𝑚
    Vr (3-7): 0.14 ℎ

    Vr (3-7): 23.86 Km/h

    ¿Qué es la velocidad de marcha?


    Para un vehículo, la velocidad de marcha o velocidad de crucero, es el resultado de dividir la distancia recorrida entre el
    tiempo durante el cual el vehículo estuvo en movimiento, para obtener la velocidad de marcha en un viaje normal, se
    descontará el tiempo total del recorrido, todo aquel tiempo que el tiempo se hubiese detenido, por cualquier causa
    asociada a la operación de tránsito.

    LAS VELOCIDADES DE MARCHA EN CADA UNO DE LOS TRAMOS

    Tramo calle 3 – calle 4

    Tiempo de marcha: Tiempo de recorrido – Tiempo de detención


    Tiempo de marcha: 1min 39 Seg – 0 min 59 Seg: 0 min 40 Seg
    : 0.0111 h

    𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑑𝑎
    Vmarcha (3-4): 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑟𝑐ℎ𝑎

    0.42 𝐾𝑚
    Vm (3-4): 0.0111 ℎ

    Vm (3-4): 37.83 Km/h

    Tramo calle 4 – calle 5

    Tiempo de marcha: Tiempo de recorrido – Tiempo de detención


    Tiempo de marcha: 1min 55 Seg – 0 min 54 Seg: 1 min 1 Seg
    : 0.01694 h

    0.55 𝐾𝑚
    Vm (4-5): 0.01694 ℎ

    Vm (4-5): 32.46 Km/h

    Tramo calle 5 – calle 6

    Tiempo de marcha: Tiempo de recorrido – Tiempo de detención


    Tiempo de marcha: 1min 35 Seg – 0 min 15 Seg: 1 min 20 Seg
    : 0.02222 h
    1.05 𝐾𝑚
    Vm (5-6):
    0.02222 ℎ

    Vm (5-6): 47.25 Km/h

    Tramo calle 6 – calle 7

    Tiempo de marcha: Tiempo de recorrido – Tiempo de detención


    Tiempo de marcha: 3min 15 Seg – 1 min 28 Seg: 1 min 47 Seg
    : 0.02972 h

    1.32 𝐾𝑚
    Vm (6-7): 0.02972 ℎ

    Vm (6-7): 44.41 Km/h

    LA VELOCIDAD DE MARCHA EN TODO EL TRAMO

    La velocidad de marcha, de todo el sector, desde la calle 3 hasta la calle 7, es la siguiente:

    Tiempo de marcha: Σ Tiempo de recorrido – Σ Tiempo de espera en semáforo


    Tiempo de marcha: 8 min 24 Seg – 3 min 36 Seg
    Tiempo de marcha: 4 min 48 Seg = 0.08 h

    3.34 𝐾𝑚
    Vm (3-7): 0.08 ℎ

    Vm (3-7): 41.75 Km/h


    CONCLUSIONES
    Se puede observar que las velocidades tanto en velocidad de recorrido como de marcha son altas para el tipo de vía
    en la que se realizó la muestra.
    El tramo 6 -7, al ser el de mas distancia recorrida puede ser en el cual podamos presentar mayor accidentalidad por
    su alta velocidad.

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