Practica 7

Universidad Autónoma de Nuevo León
Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica
Laboratorio de Física II
Practica #7
Mecánica de Fluidos: Fluidos en movimiento (Parte II).
Ing. Alejandro Aguilar Flores
Intersemestral 2020
Brigada: 101 #Equipo: 2
Matricula Nombre Carrera
1894523 Espinosa Contreras Moises IMA
1895657 Loyde Felix Gricelda IAS
1899706 Salmerón Berrones Mauricio Daniel IMA
Fecha de entrega: 21/07/2020
Ciudad Universitaria, San Nicolas de los Garza, N.L

INDICE
OBJETIVO DE LA PRÁCTICA....................................................................................................................................................3
MARCO TEÓRICO................................................................................................................................................................... 4
HIPÓTESIS.............................................................................................................................................................................. 7
PROCEDIMIENTO...................................................................................................................................................................8
CONCLUSIÓN......................................................................................................................................................................... 9
Bibliografía.......................................................................................................................................................................... 12
OBJETIVO DE LA PRÁCTICA
Comprender los conceptos y ecuaciones de los fluidos utilizando el tubo Venturi y el tubo Pitot para
conocer la magnitud de la velocidad de un fluido en movimiento. Observar el comportamiento de un
gas (aire) en movimiento y su relación de su velocidad con las variables que intervienen en su
medición con ayuda del tubo –Venturi y tubo Pitot.
MARCO TEÓRICO
En esta prácticamente nuevamente veremos mecánica de fluidos, pero esta vez aparte de
enfocarnos en la hidrodinámica también nos enfocaremos en el tubo de Venturi que nos ayudara a
saber la velocidad de fluidos y en el tubo pitot que este no ayudara a saber sus presiones
Para hablar del tubo de Venturi primero tenemos que conocer el efecto Venturi.
El efecto Venturi es cuando en el fluido en movimiento empieza a aumentar la velocidad la presión
empieza a bajar al pasar por una zona menor. Cuando la velocidad es tan alta la presión se puede
volver negativa y esta puede ocasionar que el líquido empieza a succionar.
Tubo de Venturi: es un dispositivo hecho para medir la velocidad de los fluidos al pasar de una
sección mayor a menor. Hallando la velocidad antes del punto de estrechamiento y midiendo la
diferencia de presiones se puede encontrar la velocidad en cualquier punto.
Este efecto se puede aplicar a muchos problemas de la vida ya que

sirve para las bombas de agua que no proveen agua al hogar, en la
cardiología para explicar la regurgitación mitral que se puede dar en
la miocardiopatía hipertrófica. Entre otras aplicaciones.
Ahora hablaremos del tubo pitot

El tubo pitot es un instrumento que mide las presiones de los líquidos. Para encontrar la presión total
se sabe que las sumas de la presión estática y la presión dinámica son igual a presión total. Las
presiones que se mencionaron para encontrar la presión total son indispensables, pero ¿cómo se
obtienen?, a continuación, esta son las formas de obtenerlas:
Presión estática: es la presión de un fluido medida en un cierto punto del recorrido.
Presión dinámica: para obtener la presión dinámica primero tenemos que obtener la velocidad del
flujo y la densidad del líquido. Con estas medidas obtenemos la diferencia, en este caso sería por el
desplazamiento del diafragma, y este sería el valor de la presión dinámica.
Esta es la fórmula de Bernoulli:
Donde
PT= presión total
pS= presión estática
ρ= densidad
V= velocidad
EL TUBO DE VENTURI
Aplicaciones:
-Centrales energéticas
-Extracción y refinación de petróleo
-Tratamiento y distribución del agua
-Procesamiento y transporte de gas
-Química y petroquímica
EL TUBO PITOT
Aplicaciones:
-Medir la velocidad de un avión.
-Medir la velocidad de un barco.
-Medir la velocidad de flujos de fluidos en diferentes industrias.
HIPÓTESIS
Analizando el Pibot esperamos que entre mayor sea la diferencia entre la altura, la velocidad del
fluido sea mayor; por lo que la presión exterior al tubo de Pitot disminuirá si la velocidad es mayor, y
aumentara si la velocidad es menor.
PROCEDIMIENTO
m
𝑉1 = 100𝑘𝑡𝑠 = 51
s
m
𝑔 = 9.8
s2
ℎ = 3500𝑓𝑡 = 1066𝑚
kg
𝑙𝑓 = 1.225
m3
2 V 2 lf
lm ( V )= +lf
2 gh
m 2 kg
¿
( )
51
s
(1.225 3 )
m kg
+1.225 3
m m
(2)(9.8 )(1066 m)
s
kg
= 𝟏. 𝟐𝟒𝟒
m3
𝐷𝑎𝑡𝑜𝑠:
m
𝑉2 = 35𝑘𝑡𝑠 = 18.004
s
m
𝑔 = 9.8
s2
ℎ = 3500𝑓𝑡 = 1066𝑚
kg
𝑙𝑓 = 1.225
m3
2 V 2 lf
lm V =
( ) +lf
2 gh
m 2 kg
¿
( 18.044
s )
(1.225 3 )
m kg
+ 1.225 3
m m
(2)(9.8 )(1066 m)
s
kg
= 𝟏. 38
m3
CONCLUSIÓN
Espinosa Contreras Moises

Los fluidos son una parte importante tanto de la vida cotidiana como en la industria dado que nos
rodean en todo momento influenciando en nuestras vidas, por ello la importancia de sus estudio y
aplicación en áreas importantes desde la industria hasta la aeronavegación, por ejemplo, la medida
de velocidad a la que un avión se desplaza por el cielo. Es posible aplicar lo anterior con dos tipo de
tubos muy importantes para el estudio de este tema, el tubo de Pitot y el tubo de Venturi.
Loyde Felix Gricelda

Con la realización de la anterior practica y con los datos obtenidos de ella podemos corroborar
nuestra hipótesis al demostrar mediante la utilización de un simulador para realizar el reporte que
mediante el aumento de la velocidad la presión del tubo Pitot interior aumenta y como consecuencia
la presión en el tubo Pitot exterior disminuye dependiendo de qué tanta velocidad se aplique en el
soplador.
Salmerón Berrones Mauricio Daniel

El estudio de estas dos herramientas de la rama de la hidráulica, tubo de Pitot y tubo de Venturi,
presentan unos fenómenos muy interesantes relacionados con el aumento de velocidad respecto a la
presión y viceversa. A pesar de no ser muy comunes al público, estas dos herramientas de la física,
gracias a la comprensión de sus fenómenos han llegado a ser de gran utilidad en la composición de
grandes y complejos sistemas, como lo puede ser en la aviación y en el campo automovilístico.
PREGUNTAS DEL MANUAL
 ¿Existe alguna dependencia entre la magnitud de la velocidad y la magnitud de la

aceleración de la gravedad local, y que pasaría si estuviéramos en un estado de
ingravidez?
Una dependencia entre la gravedad y la velocidad, si la gravedad fuera 0, la velocidad seria 0
también.
 ¿Qué adaptación haría al tubo de Venturi para lograr medir la magnitud de la velocidad
de un líquido?
Es igual, solo que el manómetro se usa mercurio en lugar de agua
 Describa como le haría para medir la magnitud de la velocidad de un gas y de un líquido

sin usar el tubo de Venturi ni el tubo Pitot
Placa orificio. Este instrumento permite medir la presión diferencial en las tuberías donde exista gran
pérdida de energía medida comparando la sonda entre aguas arriba y debajo del equipo. Bajo los
principios de Bernoulli, se tiene que la presión diferencial resulta proporcional al caudal al cuadrado.
La ubicación del orificio y su tipo dependen del fluido que se desea medir, si es líquido, el orificio es
concéntrico y si es gas, es excéntrico.
Tobera. Este instrumento se instala en una tubería donde crea una reducción de presión diferencial.
Puede medir mayores capacidades a la placa orificio.
Medidores volumétricos de área variables:

Rotámetro. En un tubo vertical que contiene un flotador que se mueve conforme entra el fluido,
puesto que el área es variable, la relación altura y peso del flotador es constante, lo que permite que
este se mantenga indicando el caudal del flujo. Se puede utilizar tanto para líquidos y gases.
Instrumentos de velocidad: Vertedero: Mide el caudal a canal abierto, provocando una diferencia de
altura en el líquido entre el área anterior al vertedero y el punto más bajo. Se utiliza sólo para fluidos
líquidos.
Turbinas. Estos medidores tienen un rotor que va girando a medida que pasa el fluido con velocidad
directamente proporcional al caudal. Se utiliza para líquidos de baja viscosidad.
Transductores ultrasónicos. Medidores por tiempo de tránsito: Ayudan a medir el caudal debido a la
diferencia de velocidad del sonido cuando se propaga en sentido del fluido como también contrario al
mismo. Sólo para líquidos.
Medidores por efecto Doppler: mide las frecuencias de las señales de las partículas contenidas en el
fluido. Se utiliza para mezclas líquido-gas y fangos.
 ¿Para qué sirven los dos orificios superior e inferior que tiene el tubo Pitot?
La toma de Presión Estática, que hace parte de este sistema, lo podemos localizar en cualquier parte
del fuselaje como unos orificios o respiraderos de entrada de aire, y tienen la finalidad de llevar una
línea de presión estática de aire hasta los tres instrumentos que funcionan gracias al sistema. Al
igual que el Pitot, la toma de presión estática deberá estar libre de cualquier impureza, insecto o
cualquier otra partícula que impida el libre paso del aire; aunque este no estará al frente. En caso de
que sea detectada una obstrucción –previo al vuelo- de este sistema, el técnico en mantenimiento
será el encargado de revisar y solucionar el problema. Ningún piloto está capacitado para hacerlo, al
menos que previamente haya obtenido la licencia de mecánico.
 Menciona algunas aplicaciones practicas

Velocímetro: Dispositivo para medir la velocidad de un vehículo. La medición suele efectuarse
determinando el número de revoluciones a lo largo de un intervalo de tiempo conocido, o mediante
un instrumento que determina directamente el número de revoluciones por minuto o por segundo En
los automóviles modernos el velocímetro ya no está conectado mecánicamente a la transmisión.
Bibliografía
• MANUAL DE FISICA II
https://teams.microsoft.com/l/file/729538A8-4745-4349-9BAF-18F841B9B012?
tenantId=caca9011-7b6a-44de-861f-095a2ca883b7&fileType=pdf&objectUrl=https%3A%2F
%2Fuanledu.sharepoint.com%2Fsites%2FLabFisica2Veranos101%2FMateriales%20de
%20clase%2Flaboratorio-F-II.pdf&baseUrl=https%3A%2F%2Fuanledu.sharepoint.com
%2Fsites
%2FLabFisica2Veranos101&serviceName=teams&threadId=19:03417d75aef84937af792a0f6
63c12b7@thread.tacv2&groupId=522d1c23-c8be-4a16-9dbd-168d047d2b3f
• SIMULADOR UTILIZADO
http://www.luizmonteiro.com/Learning_Pitot_Sim.aspx
• PAGINAS UTILIZADAS PARA EL MARCO TEORICO
https://www.materialdelaboratorio.top/tubo-de-pitot/#:~:text=Aplicaciones%20del%20Tubo
%20de%20Pitot,en%20un%20conducto%20o%20canal.
http://mecanicadefluidosicp.blogspot.com
https://www.coursehero.com/file/37875700/Aplicaciones-del-Tubo-Venturidocx/

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Medidores volumétricos de área variables:

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