Informe Topografico Aa. Hh. Marcos Rios

ESTUDIO TOPOGRÁFICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN JR. 02 DE NOVIEMBRE,

JR. VILCANOTA, JR. HUASCARÁN, JR. LAS AMÉRICAS, JR. HUANDOY, AV.
SEPARADOR ECOLÓGICO, JR. LOS ÁNGELES, PSJE. SANTA ROSA, JR. BRASIL Y JR.
CANADÁ Y CONSTRUCCIÓN DE 11 OBRAS DE DRENAJE EN EL AA.HH MARCOS
RIOS PINEDO DEL DISTRITO DE YARINACOCHA - PROVINCIA DE CORONEL
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YARINACOCHA
SEPTIEMBRE - 2019
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN JR. 02 DE NOVIEMBRE, JR. VILCANOTA, JR. HUASCARÁN, JR. LAS
AMÉRICAS, JR. HUANDOY, AV. SEPARADOR ECOLÓGICO, JR. LOS ÁNGELES, PSJE. SANTA ROSA, JR. BRASIL Y JR. CANADÁ Y
CONSTRUCCIÓN DE 11 OBRAS DE DRENAJE EN EL AA.HH MARCOS RIOS PINEDO DEL DISTRITO DE YARINACOCHA - PROVINCIA DE
CORONEL PORTILLO - DEPARTAMENTO DE UCAYALI”
TABLA DE CONTENIDO
1. ANTECEDENTES..............................................................................................................2
2. GENERALIDADES............................................................................................................3
2.1. NOMBRE DEL PROYECTO......................................................................3
2.2. LOCALIZACION...........................................................................................3
2.3. VIAS DE ACCESO......................................................................................5
2.4. CARACTERISTICAS CLIMATICAS..........................................................5
3. OBJETIVOS.........................................................................................................................6
3.1. OBJETIVO DEL PROYECTO....................................................................6
3.2. OBJETIVO DEL ESTUDIO TOPOGRAFICO..........................................6
4. INSTRUMENTACION.......................................................................................................7
5. METODOLOGIA EMPLEADA.......................................................................................8
5.1. PLANTEAMIENTO......................................................................................8
5.2. RECONOCIMIENTO...................................................................................8
5.3. TRABAJOS DE CAMPO.............................................................................8
5.3.1. POLIGONALES BÁSICA.......................................................................9
5.3.2. MEDICIÓN DE ÁNGULOS HORIZONTALES Y VERTICALES......9
5.4. RED DE CONTROL HORIZONTAL.........................................................9
5.5. RED DE CONTROL VERTICAL..............................................................11
5.6. TRABAJOS DE GABINETE.....................................................................11
5.6.1. CÁLCULO DEL ANGULO HORIZONTAL.........................................12
5.6.2. CÁLCULO DEL ANGULO VERTICAL...............................................12
5.6.3. CORRECCIÓN DEL ERROR DE REFRACCIÓN Y CURVATURA
12
5.6.4. DATOS....................................................................................................13
6. ELABORACION DE PLANOS.....................................................................................26
7. CONCLUSIONES DEL ESTUDIO TOPOGRAFICO...........................................27
8. PANEL FOTOGRAFICO.........................................................................................................29
INFORME TOPOGRÁFICO 1
1. ANTECEDENTES
El presente proyecto: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD EN JR. 02 DE NOVIEMBRE, JR. VILCANOTA, JR.
HUASCARÁN, JR. LAS AMÉRICAS, JR. HUANDOY, AV. SEPARADOR
ECOLÓGICO, JR. LOS ÁNGELES, PSJE. SANTA ROSA, JR. BRASIL Y JR.
CANADÁ Y CONSTRUCCIÓN DE 11 OBRAS DE DRENAJE EN EL AA. HH.
MARCOS RIOS PINEDO DEL DISTRITO DE YARINACOCHA – PROVINCIA
DE CORONEL PORTILLO – DEPARTAMENTO DE UCAYALI”, nace como
resultado de una necesidad de la población y por iniciativa del Gobierno
Regional.
La siguiente fue la metodología adoptada para el cumplimiento de los términos

de referencia en lo que respecta a topografía:
 Los trabajos respecto al levantamiento topográfico están referidos a
coordenadas UTM con datum horizontal: WGS-84 y datum vertical: nivel
medio del mar, se dejaron monumentadas puntos de control BM, tomados
con Teodolito y GPS navegador a lo largo del área de trabajo con fines de
replanteo de las obras proyectadas.
 Para el levantamiento topográfico se establecieron Poligonales cerradas,
cuyos vértices fue mediante puntos topográficos proyectadas.
 A partir de los vértices de BMs se realizó el levantamiento topográfico
general de la zona del proyecto, se tomó detalles como, bordes de vereda,
postes.
 Para el levantamiento topográfico se empleó 01 Teodolito Marca SOKKIA
SET 530 RK. de 9 seg. en precisión angular y lectura angular de 1 seg, 01
GPS navegador marca Garmin modelo COLORADO 400T, wincha, otros
accesorios.
 Durante y una vez terminado el trabajo en campo de topografía se
procedió al procesamiento en gabinete de la información topográfica en el
software AUTOCAD CIVIL 3D, elaborando planos topográficos a escalas
convenientes.
 Se presenta a la entidad el presente Estudio de Topografía que contiene
información general de los trabajos realizados para la elaboración de este
informe, tal como, la descripción detallada de los procedimientos llevados a
cabo tanto en campo como en gabinete, información técnica, memorias de
cálculo, panel de fotografías, planos topográficos, entre otros relativos al
levantamiento topográfico.
2. GENERALIDADES
2.1. NOMBRE DEL PROYECTO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN JR. 02

DE NOVIEMBRE, JR. VILCANOTA, JR. HUASCARÁN, JR. LAS
AMÉRICAS, JR. HUANDOY, AV. SEPARADOR ECOLÓGICO, JR. LOS
ÁNGELES, PSJE. SANTA ROSA, JR. BRASIL Y JR. CANADÁ Y
CONSTRUCCIÓN DE 11 OBRAS DE DRENAJE EN EL AA. HH.
MARCOS RIOS PINEDO DEL DISTRITO DE YARINACOCHA –
PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO – DEPARTAMENTO DE
UCAYALI”
2.2. LOCALIZACION
Considerando la localización, el proyecto se encuentra ubicado dentro del

ámbito del distrito de Yarinacocha.
Mejoramiento Del Servicio De Transitabilidad En Jr. 02 De Noviembre, Jr.
Vilcanota, Jr. Huascarán, Jr. Las Américas, Jr. Huandoy, Av. Separador
Ecológico, Jr. Los Ángeles, Psje. Santa Rosa, Jr. Brasil Y Jr. Canadá Y
Construcción De 11 Obras De Drenaje En El Aa. Hh. Marcos Rios Pinedo
Del Distrito De Yarinacocha – Provincia De Coronel Portillo –
Departamento De Ucayali.
Datos Generales de institución educativa a intervenir:
 Lugar : AA. HH MARCOS RIOS PINEDO

 Distrito : Yarinacocha
 Provincia : Coronel Portillo
 Departamento : Ucayali
En el mapa de ubicación visualizaremos primero el Departamento en el mapa del

Perú en este caso es el Departamento de Ucayali (Imagen N°01), seguidamente se
localizará el distrito donde se desarrolla el proyecto en este caso es el distrito de
Yarinacocha. (Imagen N° 2).
Imagen N° 1: Mapa de la Región Ucayali
Imagen N° 2:
Ubicación del
Distrito de
Yarinacocha en la
Provincia de
Coronel Portillo
La Intervención se realizará en el interior de la zona de la Institución Educativa para

lo cual se ha realizados las coordinaciones con la población, gobierno regional y
gobiernos locales (ver en imagen N°03).
Imagen N° 3: Ubicación del proyecto AA.HH. MARCOS RIOS PINEDO.
CALLES PROYECTADAS EN
AA. HH. MARCOS RIOS
2.3. VIAS DE ACCESO
El terreno donde se desarrolla el proyecto se encuentra ubicado dentro del

área urbana del distrito del Yarinacocha, en el AA.HH. MARCOS RIOS
PINEDO, el acceso a dicha zona se realiza a través de la JR. CANADA, el
tiempo estimado de recorrido desde el centro de Yarinacocha en moto -
taxi es de 30 minutos aproximado.
2.4. CARACTERISTICAS CLIMATICAS
El clima del Distrito de Yarinacocha, es lluvioso y cálido con presencia de

lluvias en tres estaciones (otoño, primavera y verano). La temperatura
Promedio anual es de 26°C (79°F), siendo la máxima de 38°C (100°F) y la
mínima de 21°C (70°F). La temporada de mayores lluvias es de Noviembre
a Abril. En el mes de junio se presenta un fenómeno climático conocido
como los “fríos de San Juan”, denominado Bajas Temperaturas, que dura de
3 a 4 DÍAS, con temperaturas que descienden y bordean entre los 12°C
(54°F) y 16°C (61°F).
3. OBJETIVOS
3.1. OBJETIVO DEL PROYECTO
El objetivo de este estudio es la realización de un levantamiento
topográfico para la elaboración del proyecto: “MEJORAMIENTO DEL
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN JR. 02 DE NOVIEMBRE, JR.
VILCANOTA, JR. HUASCARÁN, JR. LAS AMÉRICAS, JR. HUANDOY,
AV. SEPARADOR ECOLÓGICO, JR. LOS ÁNGELES, PSJE. SANTA
ROSA, JR. BRASIL Y JR. CANADÁ Y CONSTRUCCIÓN DE 11 OBRAS
DE DRENAJE EN EL AA.HH MARCOS RIOS PINEDO DEL DISTRITO
DE YARINACOCHA - PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO -
DEPARTAMENTO DE UCAYALI”, ubicada dentro de la Jurisdicción de la
Provincia de Coronel Portillo, específicamente en la zona urbano del
Distrito de Yarinacocha; para así poder representar a escala en un plano,
las curvas de nivel, construcciones, caminos y otros detalles del lugar con
la finalidad de plantear las obras de arte necesarias.
3.2. OBJETIVO DEL ESTUDIO TOPOGRAFICO

El objetivo de un levantamiento topográfico es la determinación, tanto en
planimetría como en altimetría, de puntos del terreno necesarios para la
obtener la representación fidedigna de un determinado terreno natural a fin
de:
 Realizar el levantamiento topográfico, correspondiente al sitio de interés
donde se proyectará el: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD EN JR. 02 DE NOVIEMBRE, JR. VILCANOTA, JR.
HUASCARÁN, JR. LAS AMÉRICAS, JR. HUANDOY, AV. SEPARADOR
ECOLÓGICO, JR. LOS ÁNGELES, PSJE. SANTA ROSA, JR. BRASIL Y
JR. CANADÁ Y CONSTRUCCIÓN DE 11 OBRAS DE DRENAJE EN EL
AA.HH MARCOS RIOS PINEDO DEL DISTRITO DE YARINACOCHA -
PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO - DEPARTAMENTO DE
UCAYALI”
 Generar toda la información del terreno, por medio de nube de puntos,

detallando las diferentes obras existentes.
 Aplicar conocimientos básicos de topografía para la generación de

información primaria usando equipos de última tecnología.
 Hacer los amarres en coordenadas y cota, partiendo de 4 hitos con
placas colocadas con GPS, y la edición de planos topográficos definitivos a
su respectiva escala dependiendo el tipo de estudio y diseño a realizar.
 Formar una Poligonal de apoyo consistente que nos permita reflejar con
exactitud las características del terreno en planos y medios digitales para
la elaboración de Planos Topográficos y Afines.
4. INSTRUMENTACION
Para realizar el presente Levantamiento Topográfico se necesitarán de los
siguientes instrumentos:
 Uno GPS Navegadores Topográficos Garmin

 Una Estación Total marca Topcon modelo ES62
 02 porta prisma
 02 prismas
 01 tribach
 01 wincha metálica 50 m.
 01 wincha de fibra de vidrio de 190 m.
 02 niveles esféricos
 01 brújula bruto
 02 teléfonos celulares de una red privada móvil
 01 cámara fotográficas digitales
 01 computadoras portátiles (Laptop Intel Corel 2Duo)
 01 Impresora A1 HP 9800 PRINTER
 Programas de Cálculo de Topografía y Geodesia
 Calculadoras personales
Igualmente se utilizarán los siguientes materiales para el trabajo de campo:

 Estacas de madera y fierro
 Pintura esmalte
 Concreto
 Libreta de campo
Brigadas de Campo y Gabinete
 01 brigadas de campo de Levantamiento Topográfico, compuesta por
01 topógrafo y 02 porta prismas.
 01 ingeniero Civil especializado en procesar información de campo,
colección de datos de equipo digital y elaboración de planos computarizados.
5. METODOLOGIA EMPLEADA
Todo levantamiento topográfico realizado contempla las etapas siguientes:
5.1. PLANTEAMIENTO
La etapa del planeamiento consiste en el establecimiento de las
condiciones geométricas, técnicas, económicas y de factibilidad que
permiten la elaboración de un anteproyecto para realizar un levantamiento
dado, destinado a satisfacer una determinada necesidad. Esta etapa está
ligada con la pre evaluación, la cual deberá tener en cuenta factores de
precisión requerida, disponibilidad de equipo, materiales, personal y demás
facilidades, o sus requerimientos, incluyendo la consideración de factores
ambientales previstos, de modo que sea posible hacer un planeamiento
óptimo y establecer las normas y procedimientos específicos del

levantamiento de acuerdo a las normas contenidas en este documento o
las requeridas en casos específicos o especiales.
5.2. RECONOCIMIENTO
El reconocimiento y la documentación consisten en las operaciones de
campos destinados a verificar sobre el terreno las características definidas
por el planeamiento y a establecer las condiciones y modalidades no
previstas por el mismo. Las operaciones que en este punto se indican
deben desembocar necesariamente en la elaboración del proyecto
definitivo. Por otra parte, esta etapa contempla el establecimiento físico de
las marcas o monumentos del caso en los puntos pre establecidos.
5.3. TRABAJOS DE CAMPO

Los trabajos de campo están constituidos por el conjunto de observaciones
que se realizan directamente sobre el terreno para realizar las mediciones
requeridas por el proyecto, de acuerdo con las normas aplicables. Los
cálculos y comprobaciones de campo se considerarán como parte integral
de las observaciones, se hacen inmediatamente al final de las mismas.
Tienen como propósito verificar la adherencia de los trabajos a las normas
establecidas.
5.3.1. POLIGONALES BÁSICA
Para el levantamiento topográfico del área de estudio se establecieron

los vértices de la poligonal cerrada que consta de 5 vértices (4 de ellas
ubicadas debidamente monumentadas), detallados en la planimetría.
Para dicha poligonal se tomó como coordenada de partida el punto de

control A1 de la poligonal establecida con anterioridad. Entre todos los
vértices de la poligonal se midieron ángulos Horizontales, ángulos
verticales, distancias inclinadas y distancias horizontales haciendo
estación en cada uno de los vértices de la poligonal, vista atrás en el
anterior vértice y vista adelante en el siguiente vértice.
De los vértices de cada poligonal y estaciones auxiliares se tomaron

puntos de relleno en su totalidad.
5.3.2. MEDICIÓN DE ÁNGULOS HORIZONTALES Y VERTICALES
La medición de los ángulos horizontales se efectuó con una ESTACION

TOTAL MARCA LEICA serie TC 605 cual elimina los errores del cálculo
de ángulos horizontales y verticales que se producen normalmente en
los teodolitos convencionales. El principio de lectura está basado en la
lectura de una señal integrada sobre la superficie completa del
dispositivo electrónico horizontal y vertical y la obtención de un valor
angular medio. De esta manera, se elimina completamente la falta de
precisión que se produce debido a la excentricidad y a la graduación, el
sistema de medición de ángulos facilita la compensación automática en
los siguientes casos:
 Corrección automática de errores del censor de ángulos.

 Corrección automática del error de colimación y de la inclinación
del eje de muñones.
 Corrección automática de error de colimación del seguidor.
 Cálculo de la medida aritmética para la eliminación de los errores
de puntería.
5.4. RED DE CONTROL HORIZONTAL.

Para los trabajos de campo se establecieron los puntos de control BM.
El levantamiento topográfico fue realizado con coordenadas relativas ya
que no existen puntos de primer orden cercanos para amarrar el
levantamiento topográfico, dando al punto BM las coordenadas UTM en el
datum horizontal WGS-84 obtenidas con el GPS navegador.
A partir de estos vértices se procedió al levantamiento topográfico general
de la zona del proyecto tomando como referencia, bordes de las calles, y
así poder elaborar las curvas de nivel.
DISTRIBUCION DE LOS BM COLOCADOS DENTRO DEL PROYECTO
BM COT UBICACI
Nº A ÓN
DEL
BM
1 152. VEREDA DE VIVIENDA

63
2 153. ESQUINA DE MANZANA
00
BM2 (ESQUINA
DE MANZANA)
153.00
BM1 (VEREDA
DE VIVIENDA)
152.63
5.5. RED DE CONTROL VERTICAL

El objeto de la red de control vertical en un levantamiento topográfico
consiste en establecer puntos de referencia convenientemente espaciados
sobre el terreno, que sirvan de puntos de partida y llegada para los
circuitos de nivelación en la toma de detalles, y de puntos de referencia
para trabajos posteriores.
Se realizó nivelación geométrica entre los vértices de las poligonales

básicas.
5.6. TRABAJOS DE GABINETE

Al obtener la información de campo se continuó con los trabajos
correspondientes al procesamiento de datos. Para ello, se procede a
extraer de los archivos descargados de la estación total, las coordenadas
UTM concernientes a la poligonal trazada, con el fin de realizar el cálculo y

ajuste de la misma en otro programa.
Para la elaboración del plano se generó un barrido de puntos, que es la
posición verdadera y exacta que tiene cada uno de los puntos tomados en
campo, a partir del archivo de texto obtenido en el procesamiento de
coordenadas. Estos datos se clasifican de acuerdo a la descripción de los
puntos en un procesador de texto o una hoja de cálculo y se cargan en un
programa de dibujo, en este caso Auto CAD 2016.
Ya en Autodesk Civil 3D, se procede a la interpretación de las carteras de
campo, uniendo mediante líneas y/o convenciones los puntos de acuerdo a
los esquemas dibujados en las carteras.
Este procedimiento se realiza hasta unir de forma consistente todos los
puntos.
Los planos se realizaron a la escala 1:1, para la observación precisa y sin
distorsión de los detalles levantados. La información se guarda en medio
magnético, lista para ser impresa a color y con las dimensiones
adecuadas. El resultado es planos pre definitivos, los cuales pasan a un
control interno para su verificación. Una vez hecho el control de calidad se
generó un plano definitivo para la presentación definitiva de la información.
5.6.1.CÁLCULO DEL ANGULO HORIZONTAL
La fórmula que a continuación se explica, se emplea para calcular el

ángulo horizontal.
1 1 1
AH =AH S + E H⋅ +Y H⋅ +V⋅
sen V tan V tanV
Donde:
AHS : Angulo Horizontal medido por el censor electrónico.

EH : Error de colimación horizontal
YH : Error de nivelado en ángulo recto al telescopio
V : Error de eje horizontal
5.6.2.CÁLCULO DEL ANGULO VERTICAL
La fórmula que a continuación se explica, se emplea para calcular el

ángulo vertical.
AV = AV S + EV +Y V
Donde
AVS : Angulo vertical medido por el círculo electrónico
EV : Error de colimación vertical
YV : Desviación en el vertical, medida por el compensador
automático del Nivel.
5.6.3.CORRECCIÓN DEL ERROR DE REFRACCIÓN Y CURVATURA
Ya que la proyección de las alturas y las distancias se calcula con sólo

multiplicar la distancia medida geométricamente por el seno y el coseno,
respectivamente del ángulo cenital medido, le errores de cálculo se
pueden deber principalmente a la curvatura de la tierra, y la refracción.
A continuación se muestran las dos fórmulas que se emplea para el

cálculo automático de los errores de curvatura y refracción.
DG 2⋅sen 2 Z K
DH =DG⋅senZ−
2⋅RT (
⋅ 1−
2 )
DG 2⋅sen 2 Z
DV =DG⋅cos Z + ⋅(1−K )
2⋅RT
Donde:
DH : Distancia horizontal
DZ : Diferencia de altura
DG : Distancia geométrica
RT : Valor medio del radio de la tierra en Km.
K : Media de la constante de refracción
5.6.4.DATOS
Estos puntos fueron levantados como nudos topográficos orientados a

generar las curvas de nivel. Se utilizó el equipo de Estación Total para
poder ubicarlos en campo. Estos puntos fueron apoyados en
coordenadas y cotas desde las estaciones de control para los

levantamientos ya descritos.
La descripción de los puntos tomados en campo se realizó en

coordinación con el Técnico de Campo y el Técnico de Gabinete,
quienes acordaron una codificación para cada detalle:
COORDENADAS
PUNTOS ESTE NORTE COTA DESCRIPCION
1 9072989.8 544272.906 151.47 PL
2 9072988.85 544270.987 151.186 FAC
3 9072989.42 544273.914 151.555 TN
4 9072989.7 544275.765 151.589 TN
5 9072989.74 544277.688 151.566 TN
6 9072990.47 544277.567 151.589 BC
7 9072990.67 544278.537 150.929 FC
8 9072991.89 544279.96 151.704 FAC
9 9072994.11 544279.371 151.508 BERT
10 9072985.78 544281.391 151.991 BM
11 9073002.07 544276.388 150.931 FC
12 9073001.66 544275.568 151.554 ALC
13 9073002.44 544275.363 151.666 ALC

14 9072999.72 544269.573 151.888 ALC
15 9073000.8 544269.717 151.675 ALC
16 9072999.89 544269.197 150.962 FC
17 9072999.79 544274.81 151.998 TN
18 9072998.56 544271.919 152.146 TN
19 9072996.73 544266.472 152.067 TN
20 9072999.46 544269.055 151.777 ALC
21 9072999.74 544268.116 151.716 ALC
22 9072993.9 544264.6 151.759 ALC
23 9072994.61 544264.029 151.701 ALC
24 9072989.82 544256.976 150.804 FC
25 9072990.95 544256.6 151.143 BC
26 9072992.52 544255.511 151.211 TN
27 9072995.25 544255.035 151.19 TN
28 9072996.81 544255.083 151.059 TN
29 9072997.05 544254.87 151.069 BC
30 9072997.45 544254.892 151.009 FC
31 9072997.75 544254.727 151.265 BC
32 9072985.33 544246.245 151.038 BC
33 9072986.14 544245.837 151.068 FC
34 9072986.85 544246.058 151.111 BC
35 9072986.73 544245.636 151.144 PL
36 9072989.2 544245.659 151.197 PL
37 9072992.53 544244.494 151.162 PL
38 9072993.89 544244.051 151.245 PL
39 9072994.39 544244.024 151.19 BC
40 9072994.67 544243.926 151.067 FC
41 9072995.1 544243.918 151.203 BC
42 9072995.53 544243.899 151.312 FAC
43 9072980.87 544230.817 151.182 BC
44 9072981.68 544230.596 151.164 FC
45 9072982.79 544230.445 151.25 BC
46 9072986.43 544230.219 151.242 TN
47 9072989.29 544229.607 151.267 TN
48 9072990.9 544229.667 151.397 TN
49 9072991.16 544229.525 151.344 BC
50 9072991.49 544229.548 151.12 FC
51 9072991.77 544229.578 151.295 BC
52 9072992.69 544229.777 151.351 FAC
53 9072980.79 544215.563 151.612 BC
54 9072981.39 544215.518 151.358 FC
55 9072982.17 544215.475 151.535 TN
56 9072983 544215.534 151.573 TN
57 9072985.4 544214.87 151.574 TN
58 9072986.63 544214.656 151.628 TN

59 9072987.3 544214.577 151.507 BC
60 9072988.32 544214.436 151.297 FC
61 9072988.76 544214.557 151.502 BC
62 9072989.85 544214.297 151.728 FAC
63 9072978.39 544211.405 151.777 FAC
64 9072970.14 544177.697 152.616 FAC
65 9072970.18 544177.693 152.607 PL
66 9072971.97 544177.61 152.688 TN
67 9072972.9 544177.171 152.461 FC
68 9072973.64 544177.239 152.583 BC
69 9072974.56 544176.85 152.573 TN
70 9072976.84 544176.523 152.627 TN
71 9072978.91 544176.033 152.71 TN
72 9072979.22 544176.02 152.683 BC
73 9072979.55 544176.014 152.471 FC
74 9073001.51 544267.207 150.938 BERT
75 9073008.37 544265.323 151.704 FAC
76 9073008.69 544266.339 151.358 BC
77 9073009.16 544266.67 151.011 FC
78 9073009.32 544267.204 151.277 BC
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460 9073146.52 544171.181 154.406 ALC
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489 9073271.92 544049.64 153.588 TN
490 9073272.29 544051.384 153.506 FAC
491 9073298.65 544037.441 153.076 TN
492 9073293.57 544040.271 153.197 TN
493 9073296.2 544035.018 152.942 BERT
494 9073291.36 544037.443 153.071 FC
495 9073223.08 544227.18 153.985 BM
496 9073232.65 544214.864 154.238 ALC
497 9073232.87 544215.766 154.201 ALC
498 9073221.47 544217.11 154.035 ALC
499 9073221.7 544218.098 154.024 ALC
500 9073225.57 544226.435 154.033 TN
501 9073231.57 544225.082 154.076 TN
502 9073218.91 544223.246 153.729 BERT
503 9073234.76 544217.482 154.351 BERT
504 9073236.15 544246.748 153.748 TN
505 9073229.83 544247.595 153.675 TN
506 9073225.76 544248.236 153.099 FAC
507 9073239.5 544267.911 153.19 TN
508 9073235.04 544269.893 153.167 TN

509 9073244.72 544292.076 152.422 TN
510 9073239.21 544293.08 152.137 TN
511 9073237.65 544293.365 151.988 PL
512 9073251.55 544324.929 151.298 TN
513 9073246.86 544325.882 151.107 TN
514 9073255.94 544366.151 150.519 ALC
515 9073256.19 544367.116 150.56 ALC
6. ELABORACION DE PLANOS
Para la Elaboración de los planos topográficos utilizaremos el programa
Autodesk Civil 3D, con el cual se elaboran los planos a curvas de nivel.
Asimismo, utilizaremos el ya tradicional Auto Cad 2016 para la presentación
final de los planos diseñados.
Finalmente mostramos un cuadro resumen de los planos elaborados en el
presente levantamiento topográfico en el AA. HH. MARCOS RIOS PINEDO.
Listado de Planos Código de Escala Nº de Lámina

Plano
PLANOS TOPOGRÁFICOS
1 Plano Topográfico PT-01 1/1500 01 de 01
7. CONCLUSIONES DEL ESTUDIO TOPOGRAFICO
 El trabajo realizado en la zona de estudio se ha cumplido a cabalidad, pues

las condiciones han sido favorables para su realización.
 Se recomienda tener el cuidado y mantenimiento de los puntos de control
BMs ubicados estratégicamente en el centro poblado, puesto que estos
servirán para el futuro replanteo y ejecución de obras en el aspecto de
alturas y depresiones, principalmente en las obras de alcantarillado.
 Toda la información obtenida se ha procesado empleando programas con un
software de cálculo en el caso de la Estación Total (Indicado en el equipo de
software utilizado).
 Los trazos que generan los planos, han sido procesados en dibujos
vectorizados en los programas de Autodesk Civil 3D, cuyos archivos están
en unidades métricas. Los puntos son incluidos como bloques en la capa
Puntos Topográficos y controlada en tres tipos de información básica
(número de punto, descripción y elevación).
PANEL FOTOGRÁFICO
8. PANEL FOTOGRAFICO
Como complemento de los trabajos realizados tanto en campo como en gabinete, a
continuación, se presenta el respectivo Panel Fotográfico donde mostramos las
diferentes etapas de desarrollo de los procesos debidamente identificados y explicados.
FOTO N°01: UBICACIÓN DE ESTACION PARA EL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
FOTO N°02: TOMA DE ALTURA ESTACION PARA EL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
FOTO N°03: LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO DEL JR. 2 DE NOVIEMBRE
FOTO N°04: LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO DEL JR. VILCANOTA
FOTO N°05: TOMA DE BM2 EN EL JR. VILCANOTA COTA 153.00
FOTO N°06: TOMA DE BM1 EN EL JR. HUANDOY COTA 152.63
PLANO DE UBICACION
PLANOS DE LEVANTAMIENTO
TOPOGRAFICO

Informe Topografico Aa. Hh. Marcos Rios

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ESTUDIO TOPOGRÁFICO

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN JR. 02 DE NOVIEMBRE,

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YARINACOCHA

La siguiente fue la metodología adoptada para el cumplimiento de los términos

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN JR. 02

Considerando la localización, el proyecto se encuentra ubicado dentro del

 Lugar : AA. HH MARCOS RIOS PINEDO

En el mapa de ubicación visualizaremos primero el Departamento en el mapa del

Imagen N° 1: Mapa de la Región Ucayali

La Intervención se realizará en el interior de la zona de la Institución Educativa para

Imagen N° 3: Ubicación del proyecto AA.HH. MARCOS RIOS PINEDO.

2.3. VIAS DE ACCESO

El terreno donde se desarrolla el proyecto se encuentra ubicado dentro del

2.4. CARACTERISTICAS CLIMATICAS

El clima del Distrito de Yarinacocha, es lluvioso y cálido con presencia de

3.2. OBJETIVO DEL ESTUDIO TOPOGRAFICO

 Generar toda la información del terreno, por medio de nube de puntos,

 Aplicar conocimientos básicos de topografía para la generación de

 Uno GPS Navegadores Topográficos Garmin

Igualmente se utilizarán los siguientes materiales para el trabajo de campo:

Todo levantamiento topográfico realizado contempla las etapas siguientes:

óptimo y establecer las normas y procedimientos específicos del

5.3. TRABAJOS DE CAMPO

Para el levantamiento topográfico del área de estudio se establecieron

Para dicha poligonal se tomó como coordenada de partida el punto de

De los vértices de cada poligonal y estaciones auxiliares se tomaron

5.3.2. MEDICIÓN DE ÁNGULOS HORIZONTALES Y VERTICALES

La medición de los ángulos horizontales se efectuó con una ESTACION

 Corrección automática de errores del censor de ángulos.

5.4. RED DE CONTROL HORIZONTAL.

DISTRIBUCION DE LOS BM COLOCADOS DENTRO DEL PROYECTO

1 152. VEREDA DE VIVIENDA

5.5. RED DE CONTROL VERTICAL

Se realizó nivelación geométrica entre los vértices de las poligonales

5.6. TRABAJOS DE GABINETE

UTM concernientes a la poligonal trazada, con el fin de realizar el cálculo y

5.6.1.CÁLCULO DEL ANGULO HORIZONTAL

La fórmula que a continuación se explica, se emplea para calcular el

AHS : Angulo Horizontal medido por el censor electrónico.

5.6.2.CÁLCULO DEL ANGULO VERTICAL

La fórmula que a continuación se explica, se emplea para calcular el

5.6.3.CORRECCIÓN DEL ERROR DE REFRACCIÓN Y CURVATURA

Ya que la proyección de las alturas y las distancias se calcula con sólo

A continuación se muestran las dos fórmulas que se emplea para el

Estos puntos fueron levantados como nudos topográficos orientados a

coordenadas y cotas desde las estaciones de control para los

La descripción de los puntos tomados en campo se realizó en

13 9073002.44 544275.363 151.666 ALC

58 9072986.63 544214.656 151.628 TN

103 9073047.56 544258.471 152.933 PLA

148 9073044.51 544212.998 153.537 TN

193 9073147.16 544228.338 154.276 TN

238 9073180.02 544228.27 153.921 BC

283 9073203.84 544117.475 154.783 FC

328 9073258.78 544088.902 155.137 TN

373 9073419.03 544166.757 155.506 BERT

418 9073205.7 544091.686 154.994 FAC

463 9073158.74 544102.03 154.656 TN

508 9073235.04 544269.893 153.167 TN