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“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR.

LOS INCAS TRAMO AV. CORONEL PARRA - JR. LAS BALSAS, DISTRITO DE PILCOMAYO -
PROVINCIA DE HUANCAYO - DEPARTAMENTO JUNIN.” COD. UNICO- Nº 2461219

RESUMEN EJECUTIVO

1. NOMBRE DEL PROYECTO, UBICACIÓN, ACCESIBILIDAD DE LA ZONA Y


ANTECEDENTES ..................................................................................................................... 2
1.1. NOMBRE DEL PROYECTO ......................................................................................... 2
1.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO ..................................................................................... 2
1.3. ACCESOS AL PROYECTO .......................................................................................... 2
1.4. ANTECEDENTES E INFORMACIÓN GENERAL ......................................................... 3
2. ESTADO ACTUAL DE LA ZONA DEL PROYECTO .................................................................. 5
2.1. SERVICIOS EXISTENTES ........................................................................................... 5
2.2. SITUACIÓN DE LAS REDES DE AGUA Y DESAGUE ................................................. 6
2.3. POBLACIÓN BENEFICIARIA ....................................................................................... 6
3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Y METAS FÍSICAS.............................................................. 7
3.1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ................................................................................ 7
3.2. METAS FÍSICAS ......................................................................................................... 11
4. PLAZO DE EJECUCIÓN DE OBRA ........................................................................................ 12
5. RESUMEN DE PRESUPUESTO ............................................................................................. 13

RESUMEN EJECUTIVO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR.
LOS INCAS TRAMO AV. CORONEL PARRA - JR. LAS BALSAS, DISTRITO DE PILCOMAYO -
PROVINCIA DE HUANCAYO - DEPARTAMENTO JUNIN.” COD. UNICO- Nº 2461219

1. NOMBRE DEL PROYECTO, UBICACIÓN, ACCESIBILIDAD DE LA ZONA Y


ANTECEDENTES

1.1. NOMBRE DEL PROYECTO

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEAONAL


DEL JR LOS INCAS TRAMO: AV. CORONEL PARRA – JR LAS BALSAS, DISTRITO DE
PILCOMAYO – PROVINCIA DE HUANCAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”. CÓDIGO
ÚNICO: 2461219

1.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

• REGIÓN : Junín
• PROVINCIA : Huancayo
• DISTRITO : Pilcomayo

Mapa del Perú, ubicando región Junín. Fuente: Mapa de Junín, ubicando la provincia de
Huancayo. Fuente: Plano 02-UL
Plano 02-UL

1.3. ACCESOS AL PROYECTO


De Lima a Pilcomayo.
Por vía terrestre. Esta ruta sigue la Carretera Central, la qué casi es perpendicular a la costa
fuera de Lima. Cruza la vía férrea más alta del mundo y el paso llamado Ticlio (4,818 msnm.)
La distancia es de 301.80 Km y la duración aproximada del viaje de 5h 18 min
Desde Lima:

RESUMEN EJECUTIVO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR.
LOS INCAS TRAMO AV. CORONEL PARRA - JR. LAS BALSAS, DISTRITO DE PILCOMAYO -
PROVINCIA DE HUANCAYO - DEPARTAMENTO JUNIN.” COD. UNICO- Nº 2461219

Lima – La Oroya 174.80 kilómetros


La Oroya – Pilcomayo 127.00 kilómetros
Total 301.80 kilómetros

1.4. ANTECEDENTES E INFORMACIÓN GENERAL


Las Autoridades Locales y Municipales al evaluar y verificar el servicio de transitabilidad en el Jr.
Los Incas, del Distrito de Pilcomayo, determinaron que existen vías que están sin pavimentar y
con un gran problema de contaminación por la generación de polvo en horas de sol y
generación de barro y lodo en horas de lluvia; destacando que las vías planteadas en el
proyecto son vías importantes, se optó por gestionar el proyecto: “MEJORAMIENTO DE LOS
SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEAONAL DEL JR LOS INCAS TRAMO:
AV. CORONEL PARRA – JR LAS BALSAS, DISTRITO DE PILCOMAYO – PROVINCIA DE
HUANCAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”. CÓDIGO ÚNICO: 2461219, a fin de brindar
bienestar en la población y disminuir la tasa de enfermedades respiratorias ocasionadas por la
emisión de polvo y otros agentes relacionados con el estancamiento de agua y formación de
charcos posibilitando la atracción de mosquitos y otros insectos portadores de potenciales
enfermedades.

La infraestructura vial urbana del Jr. Los Incas Tramo Jr. Coronel Parra – Jr. Las Balsas,
requiere de una pavimentación adecuada que favorezca el tránsito peatonal y vehicular.

El Jr. Los Incas Tramo Jr. Coronel Parra – Jr. Las Balsas, carece de pavimento, afirmado,
veredas, y de una apropiada infraestructura que permita evacuar adecuadamente las
escorrentías pluviales. Por consiguiente, la Municipalidad Distrital De Pilcomayo, ha programado
la pavimentación de dicho tramo, ya que mejorará los accesos para el tránsito peatonal y
vehicular.

La Municipalidad Distrital De Pilcomayo, como institución que vela por el progreso y desarrollo
de sus pueblos, considera que la participación, coordinación e integración de cada uno de sus
moradores, como miembros activos y constructores de sus destinos y el de sus familias, son los
más indicados a señalar las necesidades más urgentes por atender lo cual les permitirá generar
un mejor bienestar y mayores comodidades para el crecimiento poblacional y el desarrollo de
sus moradores física e intelectualmente, de tal forma que las ideas y sugerencias alcanzadas a
sus autoridades, les permita que estos tomen las mejores decisiones de manera autónoma y en
beneficio de su comunidad.

Es por esto que el alcalde de la Municipalidad Distrital De Pilcomayo, determina la necesidad de


elaborar el estudio técnico, para de esta manera evaluar el costo que embargaría la ejecución
del proyecto: “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEAONAL DEL JR LOS INCAS TRAMO: AV. CORONEL PARRA – JR LAS BALSAS,
DISTRITO DE PILCOMAYO – PROVINCIA DE HUANCAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
CÓDIGO ÚNICO: 2461219, este Proyecto mejorará las condiciones de vida de los habitantes de
dicha ciudad, logrando de esta manera el desarrollo de la población local de una manera eficaz
y segura.

Los tramos con infraestructura vial existente serán omitidos y no intervenidos con el proyecto
según los lineamientos de la Directiva N.º 02-2021 del Programa Mejoramiento Integral de
Barrios, que precisa dentro de los Anexos (Requisitos de admisibilidad).

2. ESTADO ACTUAL DE LA ZONA DEL PROYECTO

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“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL JR.
LOS INCAS TRAMO AV. CORONEL PARRA - JR. LAS BALSAS, DISTRITO DE PILCOMAYO -
PROVINCIA DE HUANCAYO - DEPARTAMENTO JUNIN.” COD. UNICO- Nº 2461219

El proyecto se justifica porque, con la pavimentación de dicho sector, se estaría ampliando el


circuito vial del Jr. Los Incas Tramo Jr. Coronel Parra – Jr. Las Balsas, mejorándose los
accesos para el tránsito vehicular y peatonal, así como también para los vecinos que
frecuentan dicha vía.

Los ejes viales a intervenir con el proyecto son los siguientes:

Longitud de
Descripción Tipo Intervención
alineamiento
Jr. Los Incas-tramo1 Jiron Cuadra 1 77.00
Jr. Los Inas /Jr. Santos Chocano Inters Cuadra 1/2 21.00
Jr. Los Incas-tramo2 Jiron Cuadra 2 39.00
Jr. Los Inas /Psje. San Pedro Inters Cuadra 2/3 15.00
Jr. Los Incas-tramo3 Jiron Cuadra 3 33.00
Jr. Los Inas /Jr. Cesar Vallejo Inters Cuadra 3/4 18.00
Jr. Los Incas-tramo4 Jiron Cuadra 4 60.73
60.73Jr. Los Incas-tramo5 Jiron Cuadra 5 88.63
Jr. Los Inas /Jr. Jose Maria Eguren Inters Cuadra 5/6 18.00
Jr. Los Incas-tramo6 Jiron Cuadra 6 93.00
Jr. Los Inas /Jr. Alejandro O. Deustua Inters Cuadra 6/7 18.00
Jr. Los Incas-tramo7 Jiron Cuadra 7 90.00
Jr. Los Inas /Jr. Oscar Benaides Inters Cuadra 7/8 18.00
Jr. Los Incas-tramo8 Jiron Cuadra 8 90.00

El polvo, los baches y la baja transitabilidad vehicular en épocas de lluvia son algunos de los
tantos problemas que irrumpen con el bienestar poblacional, pero esto quedaría solucionado
con un mejoramiento de vial de pistas y veredas, un buen drenaje y una adecuada distribución
de jardines. Esto permitirá que la población beneficiaria, especialmente los niños vivan en un
ambiente agradable y libre de enfermedades respiratorias u otros malestares que incomoden
su normal desarrollo.

2.1. SERVICIOS EXISTENTES

El Jr. Los Incas Tramo Jr. Coronel Parra – Jr. Las Balsas en el distrito de Pilcomayo, cuenta
con servicios básicos esenciales para el desarrollo adecuado de la población, entre estos
servicios se describen a continuación:

Agua y desagüe

El servicio de agua potable y sistema de alcantarillado a través de redes y sistema de


tratamiento de aguas se encuentran operativas

Los proyectos de vías urbanas, los cuales establecen rasantes de pavimentos y veredas, en la
mayoría de los casos se modifican los niveles de cajas de las conexiones domiciliarias, así
como, los niveles de tapas de buzón, para ello, se han considerado partidas de nivelación de
estos elementos de saneamiento, de tal forma que concuerden con las nuevas rasantes
propuestas en los planos del proyecto.

Energía eléctrica

Cuentan con servicio de energía eléctrica público y domiciliario el 100% de la población, la


totalidad de las viviendas que están conectadas al sistema eléctrico tienen medidores

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individuales y las vías cuentan con alumbrado público, siendo el tendido de los cables eléctricos
por vía aérea.

Se ha considerado partidas de reubicación de postes de alumbrado público, dado que, al


establecer nuevos alineamientos y secciones de pavimentos, en algunos casos, postes de
alumbrado público interfieren en pavimentos o veredas, para lo cual, se han propuesto
reubicarlos en las zonas de franja técnica del proyecto, tal como lo establece la “Guía para el
diseño e implementación de inversiones en vías locales” del Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento.

2.2. SITUACIÓN DE LAS REDES DE AGUA Y DESAGUE

El Jr. Los Incas Tramo Jr. Coronel Parra – Jr. Las Balsas, está conformada por calles cuya
calzada es de rodadura a nivel de terreno natural, sin embargo, cuenta con redes de agua y
alcantarillado operativos.

Red de agua potable

Las redes de agua potable están conformadas por una red de tuberías de PVC con diámetro
nominal de 110mm, a una profundidad según norma, en buen estado de funcionamiento, tal
como lo acredita el UGSS en su certificado de existencia y operatividad de las redes de agua y
alcantarillado.

Red de alcantarillado

Las redes de alcantarillado están conformadas por una red de tuberías de PVC de diámetro
Nominal 160 mm, a una profundidad según norma, en buen estado de funcionamiento, tal como
lo acredita el UGSS. en su certificado de existencia y operatividad de las redes de agua y
alcantarillado.

2.3. POBLACIÓN BENEFICIARIA

En el Jr. Los Incas Tramo Jr. Coronel Parra – Jr. Las Balsas, las viviendas se caracterizan por
ser edificaciones de adobe y albañilería confinada, con techos inclinados en su mayoría de
calamina, para evacuar el agua de lluvias hacia las calles. Asimismo, se ha observado la
existencia de conexiones domiciliarias de agua potable y desagüe. El estado de conservación
de las viviendas en general es regular.

Respecto a la cantidad de viviendas y población beneficiaria con impacto directo por la


ejecución del futuro proyecto es la siguiente:

• Viviendas: 79 unidades.
• Beneficiarios directos aproximados: 316 habitantes.

3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Y METAS FÍSICAS

3.1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El proyecto “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y


PEAONAL DEL JR LOS INCAS TRAMO: AV. CORONEL PARRA – JR LAS BALSAS,
DISTRITO DE PILCOMAYO – PROVINCIA DE HUANCAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”.

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LOS INCAS TRAMO AV. CORONEL PARRA - JR. LAS BALSAS, DISTRITO DE PILCOMAYO -
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CÓDIGO ÚNICO: 2461219, comprende la ejecución de las siguientes metas físicas con una
magnitud o metraje determinado, según se precisa a continuación:

PAVIMENTO

Para el presente proyecto, se ha considerado pavimento tipo rígido o de concreto hidráulico en


tramos lineales y bocacalles, las que conectarán con las calles de existentes de sectores
aledaños, dando mayor fluidez de tránsito vehicular a futuro.

Este pavimento de concreto se proyecta con una resistencia a la compresión de 210 kg/cm² y
un espesor de 20 cm, planteándose juntas de contracción, construcción y aislamiento
(dilatación) con un sellado elastomérico para garantizar una mayor durabilidad.

El desagregado de metrados de pavimento por calle se muestra a continuación:

Fuente: Elaboración Propia. Metrados – Resumen de Tabla de Áreas, Perímetros y Longitudes.

Fuente: Elaboración Propia. Metrados – Resumen de Tabla de Áreas, Perímetros y Longitudes

RESUMEN EJECUTIVO
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LOS INCAS TRAMO AV. CORONEL PARRA - JR. LAS BALSAS, DISTRITO DE PILCOMAYO -
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VEREDAS

Se tienen veredas y martillos de concreto simple con acabado semipulido y bruñas


transversales cada 0.9 metro y bruña longitudinal, veredas de adoquín de concreto y rampas
peatonales de concreto simple con acabado semipulido y bruñas transversales cada 0.10
metros.
Las veredas, martillos y rampas de concreto tienen una resistencia a la compresión de 175
kg/cm² con un espesor de 10 cm, con frotachado y bruñido s/diseño. El desagregado de
metrados de veredas por calle se muestra a continuación:

Fuente: Elaboración Propia. Metrados – Resumen de Tabla de Áreas, Perímetros y Longitudes.

Fuente: Elaboración Propia. Metrados – Resumen de Tabla de Áreas, Perímetros y Longitudes.

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LOS INCAS TRAMO AV. CORONEL PARRA - JR. LAS BALSAS, DISTRITO DE PILCOMAYO -
PROVINCIA DE HUANCAYO - DEPARTAMENTO JUNIN.” COD. UNICO- Nº 2461219

Fuente: Elaboración Propia. Metrados – Resumen de Tabla de Áreas, Perímetros y Longitudes.

Fuente: Elaboración Propia. Metrados – Resumen de Tabla de Áreas, Perímetros y Longitudes.

RESUMEN EJECUTIVO
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CUNETAS

Para la evacuación de aguas pluviales se han proyectado 1 tipo de cuneta (0.40m x 0.25m).
Estos elementos de concreto presentan una resistencia a la compresión de 175 kg/cm².
El desagregado de metrados por tipo de cuneta se muestra a continuación:

Fuente: Elaboración Propia. Metrados – Resumen de Tabla de Áreas, Perímetros y Longitudes.

SARDINELES

Los sardineles proyectados son de concreto simple con una resistencia a la compresión de 175
kg/cm². (H=0.55m x B=0.15m)
El desagregado de metrados por tipo de sardinel se muestra a continuación:

Fuente: Elaboración Propia. Metrados – Resumen de Tabla de Áreas, Perímetros y Longitudes.

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BADENES

Este p concreto se proyecta con una resistencia a la compresión de 210 kg/cm² y un espesor de
20 cm,

El desagregado de metrados por tipo de sardinel se muestra a continuación:

Fuente: Elaboración Propia. Metrados – Resumen de Tabla de Áreas, Perímetros y Longitudes.

3.2. METAS FÍSICAS

METAS FÍSICAS DE ACUERDO CON LOS ACTIVOS DEL PROYECTO

RESUMEN DE METAS FISICAS DETALLADOS


PAVIMENTO VEREDAS CUNETAS

SARDINELES
SEÑALIZACION HORIZONTAL f'c=175 kg/cm2,
DEMONIMACION DE CALLE PAVIMENTO CONEXOS VEREDAS MARTILLOS CUNETAS BADENES AREAS VERDES TOTAL
RAMPAS f'c=175 (H=0.55m x
f'c=210 kg/cm2, f'c=210 kg/cm2, f'c=175 kg/cm2, f'c=175 kg/cm2, f'c=175 kg/cm2, f'c=210 kg/cm2, B=0.15m)
SEÑALES SEÑALES kg/cm2, E=0.10m
E=0.20m E=0.20m E=0.10m E=0.10m (0.40m x 0.25m) E=0.20m
HORIZONTALES HORIZONTALES
(m2) (ml)

JR. LOS INCAS 4,136.28 m2 649.87 m2 182.80 m2 1,821.33 ml 1,758.10 m2 524.64 m2 196.79 m2 597.91 m2 177.94 m2 220.53 m2 927.20 m2 9,189.26 m2

TOTAL 4,136.28 m2 649.87 m2 182.80 m2 1,821.33 ml 1,758.10 m2 524.64 m2 196.79 m2 597.91 m2 177.94 m2 220.53 m2 927.20 m2 9,189.26 m2

Fuente: Elaboración Propia.

4. PLAZO DE EJECUCIÓN DE OBRA

RESUMEN EJECUTIVO
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LOS INCAS TRAMO AV. CORONEL PARRA - JR. LAS BALSAS, DISTRITO DE PILCOMAYO -
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El plazo de ejecución del proyecto será de 3 meses (90 días calendario).

En el Cronograma Físico de Obra (Diagrama Gantt) se muestra a detalle la programación física


o avance programado por partidas según presupuesto, con ruta crítica.

5. RESUMEN DE PRESUPUESTO

A continuación, se muestra el costo total del proyecto.

RESUMEN EJECUTIVO

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