Anexo 1

MS-CMA-001-2021
ANEXO 1
ANEXO 1— ANEXO TÉCNICO INTERVENTORÍA
INTERVENTORÍA TÉCNICA, ADMINISTRATIVA, AMBIENTAL Y FINANCIERA AL
CONTRATO DE CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO FLEXIBLE Y ANDENES EN VÍAS
URBANAS DE SAMACÁ, BOYACÁ.
1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO A REALIZAR LA INTERVENTORÍA:

Que el municipio de Samacá cuenta con una densidad poblacional de 121.99 Hab/Km2 y una
población de 18.298 habitantes (Censo Dane 2018); la desagregación de la población por sexo
de acuerdo con el Censo Nacional de Población y Vivienda 2018 es de (8.830) hombres que
equivalen al (50.3%), y (8.712) mujeres que corresponden al (49.7%) de la población. El
(60.27%) del total de la población vive en el área rural y el (39.73%) habita en el área urbana
del municipio. Por tanto, la apuesta de desarrollo del gobierno municipal va encaminada a
mejorar las condiciones de vida de la población rural, plasmado en su plan de desarrollo
SEGUIMOS COMPROMETIDOS CON SAMACA, en el sector Infraestructura Vial en la línea
estratégica “COMPROMETIDOS CON LA MOVILIDAD Y EQUIPAMIENTOS MUNICIPALES”
donde unos de sus productos es mejorar las condiciones de movilidad a través de la
construcción de pavimento flexible.
Que actualmente, existe dificultad en la intercomunicación terrestre de la población urbana y

rural del municipio de Samacá - Boyacá, en especial en la vía de acceso al municipio en la Calle
6 entre el acceso al sector el Venado vereda Tibaquirá y la Carrera 1C, la Calle 11 entre
Carreras 4 y 5 y la Carrera 5 entre calles 1 y 3, debido al mal estado de la vía, presentando
deterioro de la superficie de rodadura en recebo e inexistencia de andenes; esto se evidencia
en las reiteradas solicitudes de la comunidad del sector, las cuales se ven afectadas por la
polución y la inseguridad vial. Dicha situación ha generado deterioro de las viviendas vecinas
de la vía, altos niveles de accidentalidad en este sector, aumento de los tiempos de viaje y
efecto directo en el aumento de los costos de operación y mantenimiento vial y vehicular, lo cual
se constituye en una seria limitante para incentivar el desarrollo económico del sector.
El proyecto de inversión MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO FLEXIBLE

EN VÍAS URBANAS DE SAMACÁ, BOYACÁ pretende mejorar los niveles de movilidad en el
tránsito vehicular y peatonal en la zona urbana del municipio específicamente en el barrio Santo
Domingo. Lo anterior, con el fin de disminuir la congestión vial, mejorando la intercomunicación
terrestre de la población. Logrando así, contribuir al mejoramiento de la economía del sector.
Las obras se realizarán en el barrio Santo Domingo del Municipio de Samacá totalmente
terminadas, por parte del contratista de obra bajo el seguimiento detallado de una interventoría
seleccionada de acuerdo con las siguientes coordenadas para cada uno de los tres tramos:
Interventoría técnica, administrativa, ambiental y financiera al contrato de construcción de

pavimento flexible y andenes en vías urbanas de Samacá, Boyacá
Alcaldía municipal de Samacá
Código: CCE-EICP-IDI-22 Versión: 1
Ubicación específica
Tramo 1
Inicio (5°29´40.68´´, 73°28´58.34´´)
Fin (5°29´49.33´´, 73°28´50.94´´)
Tramo 2
Inicio (5°29´45.95´´, 73°29´14.04´´)
Fin (5°29´44.68´´, 73°29´16.34´´)
Tramo 3
Inicio (5°29´26.41´´, 73°29´3.52´´)
Fin (5°29´21.66´´, 73°29´1.82´´)
2. DETALLE DEL PROYECTO AL CUAL SE REALIZARÁ LA INTERVENTORÍA
El municipio de Samacá realiza la selección del contratista de obra del proyecto denominado
CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO FLEXIBLE Y ANDENES EN VÍAS URBANAS DE
SAMACÁ, BOYACÁ mediante el proceso de contratación No MS-LP-006–2020, el cual puede
ser consultado en la plataforma SECOP I, mediante el siguiente link:
https://www.contratos.gov.co/consultas/detalleProceso.do?numConstancia=20-21-20940&g-
recaptcha-response=03AGdBq25kHtlTW7f3VKdGINh-
_rVs0wAO7f2JPODlAl4VBbUr7JyYg5gDibgMaERqJuihIh-
dla8vwXq3GE1l5LZ1_L9jxEZrgTyXTDz43l_E_ZYFau5ti4pVYd5EtyAE9DfXslqtKQO4bPJsF45
J_XuCo0M79eC2JdFVKrJMQJT2lA8udwG86uI9rAYBeUeo0LUWh5zXWVoF4xhsmEV7T9mk
5CCNlbadXW43TDpFTl0BMulVGGlC6yeRHP6xwgk03Fx_AC2AHTpTPN0bLjClAeGJFrw7m-
9H15ZBOBS78k5OxZ-0uqMZi0qt7D-0B4d0MkI52aiJnUycZotC-8H-
SfRrRwhyCQgxGeRrz_pBkZnIvTchoxo00g_1iaXlLstWjj19iKtawWprqVYphdIvVg21h6xLMwOh
VNRY3Da4joOTJDLz3tkUueDumP480J5Z51dj0jSZhu77sHGSk1zg76iXCJTPlmsVNw
El proyecto contempla una longitud acumulada de los tramos a intervenir de 0,591 Kilómetros y
se ubican en el barrio Santo Domingo del municipio de Samacá. La capa de rodadura actual
está compuesta por material de afirmado y pavimento flexible en condiciones regulares.
El tramo vial presenta un ancho promedio de 5,0m, y pendientes que van desde el 0% hasta el
2%. Por otra parte, en la inspección ocular realizada en la vía no se observan puntos críticos de
carácter geológico, geotécnico o hidráulico como se observa en el registro fotográfico. En la
totalidad del tramo vial se presentan edificaciones e infraestructura de servicios la cual no será
intervenida o afectada con el mejoramiento a implementar, las edificaciones existentes se
encuentran en el paramento establecido por la Secretaria de Planeación del municipio por lo
tanto no se requiere demoliciones de estas.
El mejoramiento de las vías urbanas del barrio Santo Domingo del municipio de Samacá,
contempla intervenciones lineales mediante la construcción de pavimento asfaltico en los
siguientes 3 tramos viales:

Tramo 1 Calle 6 entre carreras 2 y placa huella a Tibaquira. Longitud del tramo 0,320 Kilómetros
Tramo 2 Calle 11 entre carreras 4 y 5. Longitud del tramo 0,056 Kilómetros
Tramo 3 Carrera 5 entre calles 3 y 1 (inicio placa huella). Longitud del tramo 0,215 Kilómetros
3. PRINCIPALES ACTIVIDADES POR EJECUTAR DE LA INTERVENTORÍA

Las actividades que deberá cumplir el interventor para el proyecto de infraestructura son las
siguientes:
La Interventoría realizará el respectivo seguimiento, control integral y aprobación a todas las
actividades de ejecución de la obra; se ejecutarán de acuerdo con lo contemplado en los
documentos que hacen parte integral del presente proceso, además de los requerimientos
técnicos y en la normatividad vigente aplicable.
Sin limitarse a lo anterior, el interventor debe cumplir sus obligaciones derivadas de la Ley 80
de 1993 y 1474 de 2011.
4. PLAZO PARA LA EJECUCIÓN DEL CONTRATO
El plazo previsto para la ejecución de las actividades que se deriven del presente proceso es el
establecido en la sección 1.1. del pliego de condiciones, el cual se contará a en la forma prevista
en el Anexo 5 – Minuta del Contrato.
El plazo estimado de ejecución del contrato es de cinco (05) Meses y (15) días, contados a
partir de la firma del acta de inicio.
5. FORMA DE PAGO
El municipio pagará el contrato celebrado de la siguiente manera:
• Hasta un 90% del valor total del contrato previo recibido a satisfacción por parte de la entidad
de los servicios contratados proporcional al avance de la obra.
• Un restante 10% previa suscripción del acta de liquidación del contrato.
6. DOCUMENTOS O INSUMOS QUE ENTREGARÁ LA ENTIDAD PARA LA

EJECUCIÓN DEL CONTRATO
Los diseños, estudios y documentos técnicos que se tienen son los siguientes:
1. Levantamiento topográfico y carteras

2. Diseño geométrico en planta, perfil y secciones transversales
3. Estudio Hidrológico e hidráulico
4. Estudio de tránsito
5. Diseño de pavimento
6. Plan de manejo del tráfico PMT y plan de adaptación a la guía ambiental PAGA

7. Presupuesto general, memorias de cálculo, Apu´s
8. Especificaciones técnicas
9. Proceso constructivo
10. Estudio de suelo
El interventor deberá realizar lo necesario y suficiente en orden de conocer, revisar y estudiar

completamente los estudios y diseños que la entidad entregue al contratista de obra para la
ejecución de las obras objeto de la interventoría, en caso de aplicar. En consecuencia, finalizado
el plazo previsto por la entidad para la revisión de estudios y diseños, si el contratista de obra
no se pronuncia en sentido contrario, se entiende que ha aceptado los estudios y diseños
presentados por la entidad y asume la responsabilidad de los resultados para la implementación
de los mismos y la ejecución de la obra contratada, con la debida calidad, garantizando la
durabilidad, resistencia, estabilidad y funcionalidad de tales obras; los cuales serán objeto de
seguimiento y vigilancia por el interventor. El interventor se pronunciará y emitirá concepto sobre
las eventuales modificaciones que proponga el contratista de obra, para consideración de la
entidad contratante.
Cualquier modificación y/o adaptación y/o complementación que el contratista pretenda efectuar
a los estudios y diseños deberán ser tramitadas por el contratista de obra para aprobación de
la entidad, previo concepto de la interventoría, sin que ello se constituya en causa de demora
en la ejecución del proyecto, situación que será parte del seguimiento, control, vigilancia y
aprobación por parte de la interventoría.
Es importante manifestar que la responsabilidad de los consultores que realizaron los estudios
y diseños se establece según la vigencia del amparo de calidad del servicio, siempre y cuando
se encuentre vigente dicho amparo. Por tal motivo, la entidad analizará si es procedente la
modificación y/o adaptación y/o actualización y/o complementación de los diseños realizados;
y en caso de ser necesario algún ajuste la obligación y responsabilidad se encuentra asociada
al contratista de obra y la verificación realizada por el interventor.
7. INFORMACIÓN SOBRE EL PERSONAL PROFESIONAL DEL INTERVENTOR

Para analizar la información del personal del interventor, se tendrán en cuenta las siguientes
consideraciones:
a) Los soportes académicos y de experiencia de los perfiles que están descritos en el
Anexo Técnico serán verificados por la entidad la verificación de estos soportes
académicos y de experiencia es un requisito para iniciar la ejecución del contrato.
b) Si el interventor ofrece dos (2) o más profesionales para realizar actividades de un

mismo cargo, cada uno de ellos deberá cumplir los requisitos exigidos en los pliegos de
condiciones para el respectivo cargo. Un mismo profesional no puede ser ofrecido para

dos o más cargos diferentes en los cuales supere el 100% de la dedicación requerida
para este proceso de contratación.
c) El interventor deberá informar la fecha a partir de la cual los profesionales ofrecidos

ejercen legalmente la profesión, de conformidad con lo señalado en el pliego de
condiciones. El requisito de la tarjeta profesional se puede suplir con los regulado en el
artículo 18 del Decreto 2106 de 2019.
d) Las certificaciones de experiencia de los profesionales deben ser expedidas por la

persona natural o jurídica con quien se haya establecido la relación laboral o de
prestación de servicios.
e) En la determinación de la experiencia y la formación académica de los profesionales se

aplicará la equivalencia detallada en la Matriz 4 y los lineamientos de la misma.
f) La entidad aplicará las equivalencias mencionadas en la Matriz 4 para verificar el grupo

de profesionales que el interventor relacione, específicamente, para acreditar las
exigencias mínimas previstas en la sección de “Exigencias mínimas de la experiencia
del proponente y la experiencia y formación académica del equipo de trabajo (personal
clave evaluable)”.
g) La entidad podrá solicitar en cualquier momento al interventor los documentos que

permitan acreditar el valor y el pago correspondiente de cada uno de los profesionales
empleados en la ejecución del contrato y que estén acorde con el valor de los honorarios
definidos a la fecha de ejecución del contrato, en el caso en el cual sea establecido un
valor de honorarios de referencia.
h) El interventor se obliga a que los profesionales estén disponibles (físicamente o a través
de medios digitales) cada vez que la entidad los requiera, indistintamente de la
dedicación que estos ostenten, so pena de aplicar las sanciones contractuales.
i) La entidad se reserva el derecho de exigir el reemplazo o retiro de cualquier contratista
o trabajador vinculado al contrato, sin que ello conlleve a mayores costos para la entidad,
detallando las razones debidamente justificadas por la cual solicita dicho cambio.
El personal relacionado será contratado por el interventor y su costo debe incluirse dentro de
los gastos administrativos generales del contrato. Se aclara que los perfiles que hacen parte del
personal clave, deben cubrir todo el plazo de ejecución del proyecto indistintamente de su
porcentaje de dedicación. Para los demás perfiles profesionales, en caso que la entidad los
requiera deberán estar disponibles indistintamente de su porcentaje de participación, con el fin
de lograr el cumplimiento del objeto contractual y las obligaciones derivadas del interventor,
para lo cual se podrá hacer uso de medios virtuales.
El personal clave evaluable:
Es el definido en el pliego de condiciones y es el que se describe a continuación:

• Un (1) Director de Interventoría: Título profesional entre alguna de las siguientes alternativas:
INGENIERÍA CIVIL Y/O INGENIERÍA EN TRANSPORTE Y VÍAS con posgrado entre alguna de las
siguientes alternativas: GERENCIA DE CONSTRUCCIÓN O GERENCIA DE PROYECTOS.
• Un (1) Residente de Interventoría: Título profesional entre alguna de las siguientes alternativas:
INGENIERÍA CIVIL Y/O INGENIERÍA EN TRANSPORTE Y VÍAS
a. Requisitos del personal del Interventor

El personal clave evaluable, debe cumplir y acreditar, como mínimo, los siguientes requisitos
de formación y experiencia:
Experiencia Experiencia
Perfil Título General Específica
Cargo Título de Posgrado
No. Profesional (años (años
mínimos) mínimos)
Título profesional Posgrado entre alguna de 6 años 2 años
entre alguna de las las siguientes alternativas:
siguientes GERENCIA DE
alternativas: CONSTRUCCIÓN O
INGENIERÍA CIVIL GERENCIA DE
Y/O INGENIERÍA PROYECTOS.
EN TRANSPORTE
Y VÍAS
Nota 1: En caso de no
requerir título de
posgrado, indicar "N.A."
Nota 2: La entidad
propenderá por
establecer perfiles
Director de profesionales, en cuanto
Interventoría a su formación
1 académica, adecuados y
Dedicación del proporcionales con el
10% mensual objeto contractual.
Asimismo, no podrá bajo
ningún supuesto
establecer títulos de
posgrado particulares
(especializaciones,
maestrías, doctorados o
posdoctorados), toda vez
que la formación
académica obedece a un
título de posgrado
independiente de su nivel
académico, en un área
de conocimiento acorde
al cargo a desempeñar

Experiencia Experiencia
Perfil Título General Específica
Cargo Título de Posgrado
No. Profesional (años (años
mínimos) mínimos)
Nota 3: No se aceptarán
estudios de tipo:
diplomado, curso,
seminario como un
estudio de posgrado.
Título profesional "N.A." 2 años 1 años

entre alguna de las
siguientes Nota 1: En caso de no
alternativas: requerir título de posgrado,
INGENIERÍA CIVIL indicar "N.A."
Y/O INGENIERÍA
EN TRANSPORTE Nota 2: La entidad
Y VÍAS propenderá por establecer
perfiles profesionales, en
cuanto a su formación
académica, adecuados y
proporcionales con el objeto
contractual. Asimismo, no
Residente de podrá bajo ningún supuesto
Interventoría establecer títulos de
2 posgrado particulares
Dedicación del (especializaciones,
100% mensual. maestrías, doctorados o
posdoctorados), toda vez
que la formación académica
obedece a un título de
posgrado independiente de
su nivel académico, en un
área de conocimiento
acorde al cargo a
desempeñar
Nota 3: No se aceptarán
estudios de tipo: diplomado,
curso, seminario como un
estudio de posgrado.
La experiencia profesional se computará a partir de la terminación y aprobación del pensum

académico, salvo en los casos que se realicen prácticas laborales para obtener el título
profesional o tecnólogo. El tiempo de experiencia en la práctica es válido si se realizan durante
los veinticuatro (24) meses anteriores o posteriores a la expedición de la Ley 1955 de 2019 o
con posterioridad a su expedición. Es decir, la práctica realizada antes de la terminación de

materias contará como experiencia profesional si se cumplen los criterios mencionados. En el
evento que el oferente no entregue alguno de estos la entidad contará la experiencia profesional
a partir de la expedición del acta de grado o el diploma, el cual debe ser aportado con
posterioridad a la celebración del contrato.
El personal relacionado anteriormente es el personal operacional y profesional mínimo
necesario para la ejecución del proyecto. Si el interventor observa que necesita personal
adicional, este será por su cuenta, por lo que no habrá a pago alguno por parte de la entidad
frente al personal extra que el interventor utilice en la ejecución del contrato, toda vez que la
entidad en la etapa de planeación estableció el personal profesional y operacional mínimo
requerido para el cumplimiento del contrato.
Para cada uno de los profesionales mencionados, se deberá anexar fotocopia de la tarjeta
profesional y certificado de vigencia expedido por el consejo profesional competente. El
requisito de la tarjeta profesional se puede suplir con el requisito de que trata el artículo 18 del
Decreto 2106 de 2019. Los estudios de posgrado que se exijan como requisito mínimo, se
acreditarán mediante copia de los diplomas respectivos o certificado de obtención del título
correspondiente. Además, la entidad podrá solicitar las certificaciones laborales que permitan
verificar la información relacionada en los Anexos. Para cada uno de los profesionales se debe
aportar la información solicitada.
b. Maquinaria y condiciones técnicas vinculadas al proyecto para seguimiento o
implementación del interventor
El interventor deberá verificar que el contratista de obra mantenga en las condiciones requeridas
y/o ofertadas en los distintos frentes de obra la maquinaria vinculada al proyecto, en condiciones
óptimas y cumpliendo con lo requerido por la entidad. De igual manera verificar el cumplimiento
de las especificaciones de calidad de las actividades mediante la realización de ensayos según
lo establecido en el manual del INVIAS.
8. EXAMEN DEL SITIO DE LA OBRA A VIGILAR
Es responsabilidad del proponente, conocer la ubicación y situaciones particulares donde será
adelantada la labor de interventoría de la obra a vigilar e informarse sobre la forma y
características del sitio, localización y naturaleza de la obra a realizar la interventoría, las
condiciones ambientales y sociales del área de influencia, las cuales debe considerar para las
labores de interventoría propias del seguimiento al desarrollo y manejo ambiental del proyecto,
en especial cuando se establezca presencia de minorías étnicas, caso en el cual debe
asegurarse de hacer el seguimiento al cumplimiento del contratista de obra con la normativa
especial que rige para la explotación de recursos naturales en jurisdicción de los territorios
legalmente constituidos a su favor, o evitar su intervención a efectos de obviar el procedimiento
de consulta previa a realizar por parte del contratista de obra vigilado por el interventor, y, en
general, sobre todas las circunstancias que puedan afectar o influir en el cálculo del valor de su
propuesta y las condiciones particulares del proyecto desde el rol del interventor.
9. SEGUIMIENTO A LAS OBRAS PROVISIONALES (Cuando aplique)

El interventor deberá vigilar, controlar, y conceptuar sobre las siguientes labores realizadas por
el contratista de obra según disponga la entidad estatal:
Durante su permanencia en la obra serán a cargo del constructor, la construcción, mejoramiento

y conservación de las obras provisionales o temporales que no forman parte integrante del
proyecto, tales como vías provisionales, vías de acceso y vías internas de explotación a las
fuentes de materiales así como: las obras necesarias para la recuperación morfológica cuando
se haya explotado por el constructor a través de las autorizaciones temporales; y las demás
que considere necesarias para el buen desarrollo de los trabajos, cercas, oficinas, bodegas,
talleres y demás edificaciones provisionales con sus respectivas instalaciones, depósitos de
combustibles, lubricantes y explosivos, de propiedades y bienes de la entidad o de terceros
que puedan ser afectados por razón de los trabajos durante la ejecución de los mismos, y en
general toda obra provisional relacionada con los trabajos. Todas estas labores deberán ser
objeto de vigilancia y seguimiento por parte del interventor.
En caso de que sea necesario, el contratista de obra dispondrá de las zonas previstas para
ejecutar la obra y la obtención de lotes o zonas necesarias para construir sus instalaciones, las
cuales estarán bajo su responsabilidad; y el interventor será el encargado de su seguimiento y
verificación.
Adicionalmente, correrán por cuenta del contratista de obra los trabajos necesarios para no
interrumpir el servicio en las vías públicas usadas por él o en las vías de acceso cuyo uso
comparta con otros contratistas, las cuales deberán ser entregadas en iguales o mejores
condiciones, por lo cual deberá existir un registro fotográfico previo a la utilización y a la
finalización de las labores para constatar dicho estado, labor que será vigilada por el interventor.
El contratista de obra deberá tener en cuenta el costo correspondiente a los permisos y a las
estructuras provisionales que se requieran cuando, de conformidad con el proyecto cruce o
interfiera corrientes de agua, canales de desagüe, redes de servicios públicos, etc. En el caso
de interferir redes de servicios públicos, estos costos serán reconocidos mediante aprobación
de precios no previstos, incluidos en las correspondientes actas de obra aprobadas por el
interventor. Para lo anterior deberá tramitar la correspondiente aprobación de los precios no
previstos del proyecto ante el ordenador del gasto, y en los casos que se requiera el permiso
correspondiente ante la autoridad competente. Situación que será vigilada y supervisada por el
interventor.
A menos que se hubieran efectuado otros acuerdos, el contratista de obra deberá retirar todas
las obras provisionales a la terminación de los trabajos y dejar las zonas en el mismo estado de
limpieza y orden en que las encontró. Así mismo, será responsable de la desocupación de todas
las zonas que le fueron suministradas para las obras provisionales y permanentes.
Sobre el particular, el interventor deberá cerciorarse que se cumplieron las consideraciones

aquí establecidas, y que las obras complementarias cuenten con su vigilancia y control según
corresponde para el interventor.
10. SEÑALIZACIÓN Y MANUAL DE IMAGEN A VERIFICAR POR EL INTERVENTOR

De ser necesario, según los estudios previos, están a cargo del contratista de obra todos los
costos requeridos para colocar y mantener la señalización de obra y las vallas informativas, la
iluminación nocturna y demás dispositivos de seguridad y de comunicación y coordinación en
los términos definidos por las autoridades competentes, situación de estricta verificación por
parte de la Interventoría.
11. SEGUIMIENTO A PERMISOS, LICENCIAS Y AUTORIZACIONES POR PARTE DEL

INTERVENTOR
Se debe realizar seguimiento a las autorizaciones otorgadas por el municipio de Samacá para
la ejecución del proyecto de inversión.
12. NOTAS TÉCNICAS ESPECÍFICAS PARA EL PROYECTO ENFOCADAS AL

INTERVENTOR
Para el presente proyecto, aplica las Especificaciones Generales de Construcción de carreteras
del INVIAS vigentes, además de la NSR-10 y otros documentos vigentes según las actividades
a desarrolla.
13. SEGUIMIENTO POR PARTE DEL INTERVENTOR

El interventor como parte de su seguimiento debe realizar informes de forma periódica para
constatar las gestiones realizadas en cada uno de sus componentes que como mínimo
contengan la siguiente información:
1. GENERALIDADES
1. Descripción general del contrato de obra, de acuerdo con la modalidad del
contrato.
2. Objeto del contrato.
3. Fechas de suscripción, legalización, plazo y valor con sus diferentes etapas,
prórrogas, suspensiones y adiciones.
4. Directorio telefónico actualizado del personal profesional del contratista,
interventoría y de la entidad.
2. INFORMACIÓN LEGAL Y FINANCIERA

1. Garantías y vigencias de las mismas, adiciones, suspensiones y/o prórrogas.
2. Presentar el cuadro de control legal del contratista y de la interventoría (fechas de
suscripción, procesos de selección, etc.)
3. Evaluación del cumplimiento de las obligaciones contractuales.
4. Programación del Plan Anual de Caja (PAC), si aplica.
5. Balance financiero del contrato y de interventoría y de convenios asociados.

6. Realizar el seguimiento al cuadro de control financiero presentado por el
contratista de obra.
7. Informe sobre el manejo del anticipo y/o pago anticipado y anexos relacionados
(En caso de haber sido entregado anticipo y/o pago anticipado alguno).
8. Se deben relacionar las metas físicas a ejecutar con respecto al presupuesto
disponible contractualmente. Informar cantidades y/o saldos faltantes o sobrantes
dentro del proyecto para el cumplimiento de las metas físicas contractuales.
Informar las cantidades y costos referentes a ejecución de estudios, diseños y
obras para redes de servicios públicos domiciliarios, en caso de aplicar.
9. Copia del acta de recibo parcial de obra, en caso de aplicar.
3. INFORMACIÓN TÉCNICA
1. Cronograma detallado del contrato, aprobado por la Interventoría con su
respectivo análisis a la fecha de corte.
2. Análisis del desempeño de las actividades incluidas en la ruta crítica del contrato
de acuerdo con el cronograma contractual aprobado por la interventoría.
3. Descripción de los atrasos o adelantos de obra que se estén presentando,
conforme al cronograma contractual aprobado por la interventoría. Relacionar las
acciones solicitadas por el interventor e implementadas por el contratista y el
seguimiento efectuado por el interventor.
4. Cuadro sobre el estado del tiempo. Detallar las horas no trabajadas por lluvia.
5. Reporte de daños a la infraestructura de servicios públicos indicando: ESP,
ubicación, fecha y estado de pago a las ESP por parte del contratista, en caso de
ser procedente.
6. Planes de contingencia elaborados por el contratista, aprobados por la
interventoría, que no afecten el plazo contractual, los cuales deben ser
presentados a la Entidad.
7. Descripción de las medidas correctivas exigidas por la interventoría en los
aspectos técnicos, administrativos y legales que se están teniendo en cuenta, así
como las medidas preventivas que deban implementarse para evitar futuros
atrasos.
8. Descripción de las actividades desarrolladas durante el mes por el contratista y la
Interventoría y su equipo de trabajo (Director, residentes y especialistas).
9. Esquemas de avance físico de obra, planos de localización del proyecto, figuras,
cuadros y demás información relevante relacionada con el avance del contrato.
10. Registro fotográfico georreferenciado del avance del proyecto tomando como
puntos fijos y panorámica, de igual manera una breve descripción de la foto
indicando localización, georreferenciación, aspectos relevantes y fecha. Durante
la ejecución del contrato, la interventoría debe presentar a la entidad registros
fotográficos por cada elemento de la infraestructura de transporte que haga parte
del contrato, resaltando el antes y el después, en cada una de las fases del
proyecto.

11. Deberá presentarse el avance físico por grupo de vías, tramos, segmentos, o
elementos que hagan parte del proyecto de infraestructura de transporte según
sea el caso del proyecto en puntual.
12. Relación de los resultados y análisis de los ensayos de laboratorio y de campo,
efectuados por el contratista y los ejecutados por la interventoría como medio de
comprobación o verificación, según las especificaciones técnicas aplicables.
13. Certificaciones de cumplimiento de calidad y especificaciones de materiales
empleados durante el periodo, expedido por el representante legal de la
interventoría, expresando claramente el cumplimiento de las frecuencias de los
ensayos de laboratorio de acuerdo a las especificaciones y el plan de inspección
y ensayos de laboratorio.
14. Certificación de cumplimiento del plan de calidad por parte del interventor y la
correspondiente verificación al cumplimiento del plan de calidad del contratista de
obra, según lo ofertado por este en el aspecto de calidad en su propuesta.
15. Gestiones adelantadas por el contratista y la Interventoría ante las ESP y otras
entidades que tengan relación directa con la ejecución del proyecto de
infraestructura de transporte.
16. Descripción de las actividades realizadas y calificación del componente del Plan
de Manejo de Tráfico, señalización y desvíos empleados por el contratista de
acuerdo con los parámetros establecidos en el contrato y según los lineamientos
de la autoridad de tránsito que rija en la ubicación del proyecto.
17. Descripción de obras adicionales y/o complementarias, valor y justificación de las
mismas; relación de precios unitarios no previstos presentados por el contratista y
aprobados por la interventoría e indicar la modificación contractual realizada para
su incorporación (en caso de aplicar). Además, mostrar su incidencia en el valor
actual del contrato.
18. Informar sobre los ajustes, complementación, apropiación y/o actualización
realizada por el contratista a los diseños existentes entregados por la Entidad, en
caso de ser el caso, y la justificación de los mismos, debidamente aprobados y
avalados por la interventoría.
19. Relación de cantidades de obra que a la fecha no han sido recibidos por la
interventoría por no cumplir con los requisitos previstos para el recibo y pago de
las mismas, mostrando su incidencia en el valor actual del contrato. Además se
deben relacionar las acciones correctivas propuestas, así como la respuesta por
parte del contratista.
20. Reporte de producto no conforme, en el cual se deben incluir los ítems de pago
que presentaron no conformidades en el mes, la fecha de identificación, la
descripción de la no conformidad y una breve descripción de la acción a tomar. En
este capítulo también se debe describir el seguimiento a las acciones tomadas
para el tratamiento de no conformes en el periodo anterior en caso de existir.
21. Copia del libro de obra (bitácora) del periodo reportado.
22. Copia de las actas de seguimiento desarrolladas en el periodo (comité y reuniones)
debidamente suscritas por los participantes, contratista, interventor y Entidad.

23. Cuadro detallado de cantidades y valores ejecutados por tramo, grupo de
elementos, o unidad funcional, o frente de obra, según sea el caso del proyecto de
infraestructura de transporte; detallando valor cancelado, número de acta en la
que se canceló su ejecución parcial y verificación del consolidado y sumatoria final
respecto al acta de recibo parcial de obra, en caso de existir. Como resumen del
análisis consolidado, determinar los costos directos e indirectos por elemento,
grupo de segmentos, tramos, frentes de obra, o según sea el caso del proyecto de
infraestructura de transporte.
4. INFORMACIÓN SOCIAL
1. Descripción de las actividades del plan de acción de interventoría y verificación del
plan de gestión social del contratista. Debe incluir copia de los anexos referentes
a la gestión del contratista requeridos en el contrato.
2. Observaciones y recomendaciones formuladas por la interventoría. Descripción de
los atrasos o adelantos o eventualidades que se estén presentando, conforme al
Plan de Gestión Social del Contratista aprobado por la interventoría. Además se
deben relacionar las acciones correctivas propuestas así como la respuesta por
parte del contratista.
3. Relación de recursos físicos empleados para el desarrollo del componente social
del contratista y la interventoría.
4. Calificación del componente de gestión social.
5. INFORMACIÓN AMBIENTAL Y SST

1. Informe mensual ambiental y SST de interventoría etapa de obra (incluyendo el
componente de maquinaria/equipo y vehículos), con sus respectivos soportes y
análisis de los indicadores propuestos, para cada uno de los programas ofertados
en el PIPMA.
2. Control de materiales y copia de los correspondientes certificados de adquisición
de todos los materiales empleados en el mes dentro de la obra.
3. Control del aprovechamiento de los Residuos de Construcción y Demolición -RCD-
.
4. Manejo de vegetación, si aplica para el contrato.
5. Listado de vehículos utilizados en el mes para la obra.
6. Relación del número de licencia ambiental y/o permiso ambiental y/o pin ambiental.
7. Relación de los equipos y/o maquinaria utilizada por el contratista, donde se
verifique el cumplimiento de las actividades descritas en el plan de mantenimiento
presentado por el contratista y aprobado por la interventoría.
8. Copia de la certificación de mantenimiento periódica de los baños móviles,
anexando copia del permiso de vertimientos vigente expedido por la autoridad
ambiental competente.
9. Resumen de las actividades realizadas por la interventoría en cumplimiento del
Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo, con sus respectivos
soportes.

10. Informe de accidentes e incidentes de trabajo en el periodo, Contratista e
Interventor.
11. Afiliaciones y pagos del personal del contrato de obra, al Sistema General de
Seguridad Social Integral.
12. Certificación del revisor fiscal/contador público y representante legal de la empresa
contratista (de acuerdo a la naturaleza de la misma) y subcontratista, donde se
exprese Paz y Salvo por concepto de pagos al Sistema General de Seguridad
Social Integral y salarios que contenga como mínimo el número de los trabajadores
que laboran en el período, número del contrato, período.
13. Afiliaciones y pagos del personal del contrato de interventoría, al Sistema General
de Seguridad Social Integral.
14. Certificación del revisor fiscal/contador público y representante legal de la empresa
interventor (de acuerdo a la naturaleza de la misma) y subcontratista, donde se
exprese Paz y Salvo por concepto de pagos al Sistema General de Seguridad
Social Integral y salarios que contenga como mínimo el número de los trabajadores
que laboran en el período, número del contrato, período.
15. Calificación del componente de gestión Ambiental y SST, fichas de seguimiento
de labores ambientales.
16. Certificación expedida por la empresa interventora, donde exprese que se han
revisado los documentos soportes de pagos salariales y del SGSSI remitidos por
el contratista de obra para el respectivo informe.
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. Conclusiones, observaciones y recomendaciones de los especialistas de la
interventoría y el contratista sobre el componente técnico tendientes a la solución
de los inconvenientes presentados en el proyecto indicando los actores
involucrados en cada caso.
interventoría y el contratista sobre el componente social tendientes a la solución
de los inconvenientes presentados en el proyecto indicando los actores
interventoría y el contratista sobre el componente ambiental y SST tendientes a la
solución de los inconvenientes presentados en el proyecto indicando los actores
interventoría y el contratista sobre el componente administrativo tendientes a la
interventoría y el contratista sobre el componente financiero tendientes a la

interventoría y el contratista sobre el componente legal tendientes a la solución de
los inconvenientes presentados en el proyecto indicando los actores involucrados
en cada caso.
14. DOCUMENTOS TÉCNICOS ADICIONALES

El proponente deberá anexar los siguientes documentos proyectados, el cual debe incluir los
responsables de su ejecución con los respectivos soportes:
1. Plan de manejo de transito PMT

2. Plan de Adaptación de la Guía Ambiental PAGA.
En constancia, se firma en Bogotá DC, a los 22 días del mes de ABRIL de 2021.
______________________________________________
OSCAR MAURICIO ALMARIO FERNANDEZ
REPRESENTANTE LEGAL
CONSORICIO INTER-PROYECTOS


Anexo 1

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Anexo 1

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Anexo 1

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

MS-CMA-001-2021

1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO A REALIZAR LA INTERVENTORÍA:

Que actualmente, existe dificultad en la intercomunicación terrestre de la población urbana y

El proyecto de inversión MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO FLEXIBLE

Interventoría técnica, administrativa, ambiental y financiera al contrato de construcción de

2. DETALLE DEL PROYECTO AL CUAL SE REALIZARÁ LA INTERVENTORÍA

Interventoría técnica, administrativa, ambiental y financiera al contrato de construcción de

3. PRINCIPALES ACTIVIDADES POR EJECUTAR DE LA INTERVENTORÍA

6. DOCUMENTOS O INSUMOS QUE ENTREGARÁ LA ENTIDAD PARA LA

1. Levantamiento topográfico y carteras

Interventoría técnica, administrativa, ambiental y financiera al contrato de construcción de

El interventor deberá realizar lo necesario y suficiente en orden de conocer, revisar y estudiar

7. INFORMACIÓN SOBRE EL PERSONAL PROFESIONAL DEL INTERVENTOR

b) Si el interventor ofrece dos (2) o más profesionales para realizar actividades de un

Interventoría técnica, administrativa, ambiental y financiera al contrato de construcción de

c) El interventor deberá informar la fecha a partir de la cual los profesionales ofrecidos

d) Las certificaciones de experiencia de los profesionales deben ser expedidas por la

e) En la determinación de la experiencia y la formación académica de los profesionales se

f) La entidad aplicará las equivalencias mencionadas en la Matriz 4 para verificar el grupo

g) La entidad podrá solicitar en cualquier momento al interventor los documentos que

Interventoría técnica, administrativa, ambiental y financiera al contrato de construcción de

a. Requisitos del personal del Interventor

Interventoría técnica, administrativa, ambiental y financiera al contrato de construcción de

Título profesional "N.A." 2 años 1 años

La experiencia profesional se computará a partir de la terminación y aprobación del pensum

Interventoría técnica, administrativa, ambiental y financiera al contrato de construcción de

Interventoría técnica, administrativa, ambiental y financiera al contrato de construcción de

Durante su permanencia en la obra serán a cargo del constructor, la construcción, mejoramiento

Sobre el particular, el interventor deberá cerciorarse que se cumplieron las consideraciones

10. SEÑALIZACIÓN Y MANUAL DE IMAGEN A VERIFICAR POR EL INTERVENTOR

Interventoría técnica, administrativa, ambiental y financiera al contrato de construcción de

11. SEGUIMIENTO A PERMISOS, LICENCIAS Y AUTORIZACIONES POR PARTE DEL

12. NOTAS TÉCNICAS ESPECÍFICAS PARA EL PROYECTO ENFOCADAS AL

13. SEGUIMIENTO POR PARTE DEL INTERVENTOR

2. INFORMACIÓN LEGAL Y FINANCIERA

Interventoría técnica, administrativa, ambiental y financiera al contrato de construcción de

Interventoría técnica, administrativa, ambiental y financiera al contrato de construcción de

Interventoría técnica, administrativa, ambiental y financiera al contrato de construcción de

5. INFORMACIÓN AMBIENTAL Y SST

Interventoría técnica, administrativa, ambiental y financiera al contrato de construcción de

Interventoría técnica, administrativa, ambiental y financiera al contrato de construcción de

14. DOCUMENTOS TÉCNICOS ADICIONALES

1. Plan de manejo de transito PMT

Interventoría técnica, administrativa, ambiental y financiera al contrato de construcción de

También podría gustarte

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.