AÑO 2016

Notas Técnicas de Prevención

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Cimbras montadas con elementos

prefabricados (I): normas constructivas
Falsework made of prefabricated elements (I): construction standards
Etaiements à éléments préfabriqués (I): normes de construction

Autor: Esta Nota Técnica de Prevención (NTP) se compone de dos

partes. Esta primera describe los equipos denominados
Instituto Nacional de Seguridad
cimbras, los riesgos y los factores de riesgo y las medidas
e Higiene en el Trabajo (INSHT)
de prevención y protección relacionadas con las normas
Elaborado por: constructivas y riesgos específicos. La segunda, recoge
las recomendaciones de seguridad a tener en cuenta en
José Mª Tamborero del Pino las fases de montaje, desmontaje y utilización así como las
CENTRO NACIONAL DE normas de mantenimiento.
CONDICIONES DE TRABAJO. INSHT

Las NTP son guías de buenas prácticas. Sus indicaciones no son obligatorias salvo que estén recogidas
en una disposición normativa vigente. A efectos de valorar la pertinencia de las recomendaciones
contenidas en una NTP concreta es conveniente tener en cuenta su fecha de edición.

1. INTRODUCCIÓN cenamiento temporal de materiales de construcción,

elementos estructurales y equipos.
En la construcción de puentes, viaductos, pasos inferio- •• Como elementos prefabricados hasta el fraguado de
res, forjados, etc., son numerosas las ocasiones en las la capa de compresión y vigas de unión hormigonadas
que está justificado el montaje de cimbras o estructuras in situ.
metálicas provisionales de soporte para poder ejecutar •• La propia superficie encofrante (vigas, fenólico, table-
dichas estructuras definitivas. ros, tablones, etc.).
El objetivo de esta NTP es la descripción de las cim- Hay que tener en cuenta que, además del peso de estos
bras, de sus riesgos y factores de riesgo y de las medidas elementos, la cimbra deberá soportar su propio peso y las
de prevención y protección frente a esos riesgos, princi- sobrecargas de ejecución (encofrado, acopios, vibrado
palmente, mediante la descripción de las características del hormigón, etc.). Las cimbras transmiten generalmen-
constructivas. te su carga al suelo o a otra estructura. La adecuada
cimentación es fundamental así como los adecuados
coeficientes de seguridad de la propia cimbra y sus
2. DEFINICIÓN. CLASIFICACIÓN. arriostramientos.
APLICACIONES La superficie de apoyo deberá tener una resistencia
suficiente para soportar la solicitud de cargas.
Definición y clasificación funcional
Tipos de cimbras
Las cimbras son estructuras provisionales de apuntala-
miento en altura, que sirven para la sustentación de las Las cimbras se pueden clasificar en función de su tipo-
distintas plataformas, mesas o planchas de trabajo que logía, características técnicas (definidas por su fabrican-
conforman el encofrado, cumplen, según los casos, fun- te), uso o cargas que pueden absorber, en las siguientes
ciones de servicio, carga y protección. Las cimbras tam- categorías:
bién se pueden utilizar como apeo para cualquier carga,
por ejemplo: estructuras como apeo en fase de montaje, Cimbra ligera para edificación
demoliciones, refuerzo de estructuras existentes frente
cargas puntuales, etc. Son cimbras de capacidad de carga relativamente baja
La norma UNE-EN 12812:2008 “Cimbras. Requisitos (inferior a 25 kN por montante) y que se utilizan habitual-
de comportamiento y diseño general” clasifica las cim- mente como apeo en edificación cuando no se puede
bras en función de su uso como estructura provisional utilizar un puntal. Se utilizan habitualmente con enco-
de sustentación para: frados horizontales tipo mecano metálico (Ver NTP 803,
•• Soportar cargas producidas al verter hormigón fresco NTP 804, NTP 816 relativas a encofrados horizontales).
para la construcción de estructuras permanentes en su Ver figura 1.
proceso de fraguado hasta que alcanzan una capaci- Pueden ser cimbras que no cumplan la norma UNE-
dad de sustentación de carga suficiente. EN 12812, y en estos casos la preceptiva evaluación
•• Absorber las cargas de elementos estructurales, insta- de riesgos determinará la posibilidad de su utilización
laciones y equipos que surgen durante la construcción, y, en su caso, la adopción de medidas preventivas
el mantenimiento, la reforma o el derribo de edificios complementarias.
u otras estructuras. Su uso se recomienda hasta alturas de 14 m y espe-
•• Adicionalmente, proporcionar sustento para el alma- sores de losa de 40 cm.
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3 1. Suplemento 1. Ple regulable 6. Marco regulable
2. Travesaño 2. Traviesa base 7. Poste regulable 1. Cabezal de recuperación
3. Placas base 3. Diagonal horiz. 8. Pasador poste 2. Caña puntal
4. Cabezal 4. Marco normal 9. Pasador marco 3. Vaina puntal
5. Husillo 5. Poste normal 10.Cabeza regulable 4. Portacorrea

Figura 1. Cimbra ligera para edificación. Figura 2a. Cimbra de marco de carga Figura 2b. Cimbra tubular de carga media.
Detalle de componentes. media.

Cimbra de carga media Debido al mayor peso de los componentes, pueden

estar formados por elementos sueltos, aunque una vez
Habitualmente su carga de uso oscila entre los 30 y 80 montados forman un conjunto equivalente al de las cim-
kN por montante y se utilizan tanto en obra civil como bras de marco.
en edificación. Normalmente se usan con encofrados de
vigas y encofrados de aluminio. Utilización. Clases de diseño
Por lo general se puede montar en el suelo para pos-
teriormente levantarla y moverla con una grúa. El uso del sistema de cimbras es el más recomendable
Dentro de esta clasificación, las cimbras más comunes siempre que la altura o la carga a soportar sean elevadas
son: o deban soportar esfuerzos horizontales. Es importante el
•• Cimbra de marco: Está compuesta principalmente por estado de conservación de la cimbra (transporte, montaje
elementos tubulares o marcos y elementos de unión y desmontaje). En general, los puntales no superan los
vertical, horizontal o diagonal que unen los diferentes 6 m de altura a partir de la cual podrá ser necesario el
marcos. Ver figuras 2a y 2b. empleo de cimbra.
•• Cimbra multidireccional: Está compuesta por elemen- Las clases de diseño de las estructuras del tipo cimbra
tos tubulares individuales, actuando como pie/montan- según la norma UNE-EN 12812:2008 son las si­guientes:
te, horizontal y diagonal conectándose todos entre sí. •• Clase A: Cimbras cuya integridad estructural se puede
Pueden dar respuesta a geometrías complejas difíciles derivar del conocimiento de montajes muy utilizados
de resolver con cimbras de marco y habitualmente se que han probado su fiabilidad. El diseño se basa en la
combinan con encofrados formados por doble tramada utilización de elementos comprobados individualmen-
de vigas de madera y/o acero. Ver figura 3. te que tengan una utilización estándar y con algunas
•• Cimbra de puntales arriostrados: Se trata de torres de limitaciones de alturas y cargas. Se trata de apeos para
cimbra formadas a partir de puntales (habitualmente forjados, de torres para cimbras cuajadas, etc.
de aluminio) arriostrados entre sí. Destacan por su Esta clase solo se adoptará cuando:
ligereza y rapidez de montaje y se utilizan habitual- a) Las losas tengan un área de sección transversal que
mente en edificación no residencial combinados con no superen los 0,3 m2 por metro de anchura de losa.
encofrados de aluminio o de vigas de madera y/o acero. b) Las vigas tengan un área de sección transversal no
Ver figura 4. superior a 0,5 m2.
c) La luz libre de las vigas y las losas no supere los
Cimbra de gran carga para obra civil 6,0 m.
d) La altura de la estructura permanente en la cara
Conceptualmente son similares a las cimbras anteriores inferior no supere los 3,5 m.
pero de mayor capacidad de carga. Se utilizan general- Estos montajes requieren un análisis simplificado ba-
mente para la ejecución de viaductos o apeos de grandes sado en los materiales de los elementos que confor-
cargas (de hasta 1.200 kN por montante). Ver figura 5. man la cimbra (puntales, bases, cabezales de cimbra
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1. Husillo 5. Brazo 1. Plataforma de trabajo 5. Poste

2. Tubo con disco 6. Pie sin 1. Marcos de 2. Sistema de desencogrado 6. Montante
3. Pie enchufe arriostramiento 3. Viga de cabeza 7. Diagonal V
4. Diagonal 7. Cabezal 2. Puntales superpuestos 4. Husillo y poste de cabeza 8. Perfil base

Figura 3. Cimbras multidireccionales. Figura 4. Cimbras de puntales Figura 5. Sistema de cimbra de gran carga.
arriostrados.

y arriostramientos) y criterios generales de diseño que •• Montaje o desmontaje incorrecto de la cimbra sin se-
se describen con posterioridad. guir las instrucciones técnicas de montaje y de des-
Su utilización se basa normalmente en la aplicación montaje de las mismas.
de tablas de uso y manuales de uso generales y no •• Vuelco de la cimbra o de parte de esta, por estar inco-
suelen requerir de cálculos ni ensayos específicos. Ha- rrectamente apoyada en el suelo, no amarrada, defec-
bitualmente sólo entran dentro de esta clasificación los tuosamente amarrada o superando la altura máxima
apeos con puntal. definida en el proyecto.
•• Clase B: Cimbras que requieren un análisis como es- •• Derrumbe de la cimbra por deficiente estado del terre-
tructura. Dicha clase se subdivide en dos subclases no y/o punto de apoyo.
(B1 y B2) en función de la metodología de diseño. En •• Posturas incorrectas en la nivelación de la cimbra, las
esta clase entran todos los mostrados en el párrafo fases de ensamblaje, los amarres entre torres, accesos
tipos de cimbra. a la cimbra, etc.
Se incluyen en esta clase todas las cimbras realizadas
con material a medida, o con material estándar pero Caídas a distinto nivel en el acceso y permanencia
con usos que se salen de las condiciones de las cim- en plataformas (cuando existan) debidas a:
bras de la clase anterior.
El expediente técnico incluirá planos de planta, alzado •• Acceder a la zona de trabajo trepando por la estructura.
y secciones así como los detalles más importantes. •• Anchura insuficiente de la plataforma o posapie.
Se incluirán también los ensayos o cálculos de la cim- •• Deficiente sujeción de la plataforma o posapie a la es-
bra así como sus instrucciones técnicas de montaje y tructura que permite su movimiento incontrolado.
de desmontaje. •• Rotura de la plataforma de trabajo por sobrecarga, de-
terioro o mal uso de la misma.
•• Mala utilización de las escaleras de acceso a las dis-
3. RIESGOS Y FACTORES DE RIESGO tintas plantas de la estructura de la cimbra.
•• Rotura de la cimbra por sobrecarga, deterioro o mal
Los riesgos y factores de riesgo más habituales asocia- uso de la misma.
dos al montaje, utilización y desmontaje de las cimbras
son los siguientes: Derrumbe de la estructura debido a:

Caídas a distinto nivel en las fases de montaje y •• Hundimiento o reblandecimiento de parte o toda la su-
desmontaje debidas a: perficie de apoyo de la cimbra.
•• Deformación o rotura de uno o varios elementos cons-
•• Ausencia de protecciones perimetrales colectivas o tituyentes de la cimbra por mal estado o resistencia
individuales (EPI) o no utilización de estas en los pro- insuficiente.
cesos de montaje y desmontaje. •• Montaje incorrecto por ausencia de diagonales, ama-
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rres, etc. cuando el tipo y la altura de la cimbra así lo Atrapamientos entre objetos y partes móviles
aconsejen. debidos a:
•• Montaje o desmontaje sin seguir las instrucciones téc-
nicas de la instalación. •• La utilización de medios mecánicos, monta materiales,
•• Sobrecarga de la cimbra respecto a su carga máxima medios auxiliares, etc., sin seguir métodos de trabajo
permitida. seguros.
•• Falta de amarres entre torres o sujeción deficiente de
los elementos entre ellos. Golpes o cortes por objetos o herramientas
•• Anclajes y amarres incorrectos. debidos a:
•• Arriostramientos incompletos de la propia estructura.
•• Deficiente nivelación de la cimbra. •• Manejo incorrecto de piezas pequeñas y de
•• Acción de las inclemencias atmosféricas, en especial herramientas.
el viento. •• Colocación incorrecta de empalmes.
•• Sujeción de los elementos entre ellos.
Caída de materiales sobre personas y/o bienes •• Sujeción de los elementos en el momento de su eleva-
debida a: ción y manipulación.
En la mayoría de estos casos la materialización del riesgo
•• Vuelco o hundimiento de la cimbra o parte de ella. se produce por no utilizar calzado de seguridad.
(En la clase B cuando se utilizan torres para sopor-
tar la carga cuya estabilidad descargadas no se ha Atropellos o golpes con vehículos y/o cargas
estudiado). debidos a:
•• Rotura de una plataforma u otros elementos soporta-
dos antes de ser retirados o adquirir capacidad auto- •• Ubicación de vehículos en zonas poco resistentes o
portante (p.ej. forjados). sin utilizar los elementos auxiliares de estabilización.
•• Caída de algún elemento de la cimbra durante en mon- •• Circulación de personas dentro de la obra por zonas
taje o desmontaje. de circulación de vehículos.
•• Falta de amarres entre torres o sujeción deficiente de
los elementos entre ellos.
•• Deficiente nivelación de la cimbra. 4. MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y DE
•• Deficiente sujeción de los elementos en el momento PROTECCIÓN
de su elevación y manipulación o sin acotar las zonas
de elevación. Las medidas de prevención y protección se desarrollan
•• Manejo incorrecto de piezas pequeñas. en esta NTP describiendo las características construc-
tivas que deben reunir las cimbras y las recomendacio-
Contactos eléctricos directos o indirectos por nes complementarias aplicables frente a otros riesgos
proximidad a líneas eléctricas de AT y/o BT ya sean específicos.
aéreas o fijas debidos a:
Características constructivas
•• No respetar las distancias de seguridad u otras medi-
das preventivas de las contempladas en el Real De- Diseño y construcción
creto 614/2001.
•• Utilización de maquinaria eléctrica no protegida. La estructura cimbra se diseña de forma que transmita las
•• Tomas de corriente en mal estado. cargas que soporta de manera que la sustentación sobre
•• Empalmes deficientes de cables eléctricos. la que se ha montado pueda recibirlas.
El cálculo de la cimbra debe tener en cuenta la resis-
Caídas al mismo nivel debidas a: tencia a Estado Límite Último (Capacidad de sustenta-
ción de carga, estabilidad contra deslizamientos latera-
•• Acumulación de suciedad, objetos o materiales sobre les, vuelco y levantamiento) y Estado Límite de Servicio
las plataformas de la cimbra. (Deformación de la cimbra conforme a los requisitos de
•• Derrame de productos diversos sobre las plataformas contra flecha).
de la cimbra. Además, se debe comprobar la estabilidad del conjun-
•• No sujetar o amarrar con los aprietes correspon- to y se deben establecer las fijaciones y arriostramientos,
dientes todas las abrazaderas, los amarres y los que aseguren el comportamiento del sistema como un
arriostramientos. conjunto solidario. Deben tenerse en cuenta las circuns-
•• Dejar algún elemento semi-montado. tancias ambientales así como el entorno en el que se
realiza el montaje, en particular el suelo.
Sobreesfuerzos durante los trabajos de montaje y Este cálculo se realizará no solo para la estructura final,
desmontaje debidos a: sino para cada una de las fases de montaje y desmontaje
de la cimbra para cada caso de carga según UNE-EN
•• Manejo manual de cargas excesivas o deficiente ma- 12812 salvo para las cimbras ligeras mostradas en el pun-
nejo de las mismas. to relativo a las cimbras ligeras para la edificación.
•• Manipulación de componentes de peso excesivo o di- Las cimbras deben realizarse, en cuanto a construc-
mensiones poco manejables. ción, de tal forma que todas las fuerzas actuantes se
•• Manipulación manual inadecuada en la revisión de transmitan de forma segura a la cimentación o a una pla-
materiales, carga y descarga del material, traslados taforma base portante inferior.
interfases y en el proceso de montaje y desmontaje. En caso de que los componentes o unidades de la
•• Posturas elevadas forzadas con las plataformas y mon- cimbra se tengan que manipular con equipos auxiliares
taje de plataformas del siguiente nivel. de elevación se debe tener en cuenta:
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Notas Técnicas de Prevención

•• Prever posibilidades de tope adecuadas. •• Peso propio del encofrado, cimbra y hormigón: Es la
•• Separar las piezas sueltas o fijarlas de tal manera que carga del hormigón fresco seleccionado, incluyendo
no se puedan desprender. la ferralla y la carga propia del encofrado y de los ele-
•• El peso de la unidad de la cimbra debe corresponder mentos para el armado del mismo.
a la carga máxima admisible de transporte del equipo •• Carga horizontal debidas a viento, imperfecciones, ex-
de elevación. centricidades, etc.
Es conveniente realizar diseños que sean lo más fáciles •• Sobrecarga de trabajo debidas a los operarios y al
de montar posible, así como para poder ser supervisados hormigonado.
en obra de forma intuitiva.
Resistencia de la cimbra
Materiales
Cada fabricante debe justificar que la cimbra debe ser
La estructura de las cimbras debe estar formada por tu- capaz de resistir las cargas que considere como premisas
bos de aluminio o acero soldable, a no ser que los ele- (peso propio, sobrecarga de trabajo, cargas horizontales,
mentos estructurales no estén concebidos para soldarse, viento, etc.). Se indicarán los criterios de arriostramiento
con protección superficial con sección de tubo redonda o y ensayos de la cimbra.
rectangular y espesor mínimo nominal de 2 mm.
Los materiales deben estar exentos de cualquier ano- Garantía de resistencia suficiente de la estructura
malía que afecten a su comportamiento, como pueden ser
deformaciones en los tubos, ganchos defectuosos, etc. En el caso de las cimbras de Clase B se debe realizar un
Las plataformas de trabajo metálicas deben ser anti- estudio detallado, si bien como regla general las consi-
deslizantes y cuando tengan suelo perforado la abertura deraciones a tener en cuenta son:
máxima de los intersticios debe ser de 25 mm. Deben •• Los efectos del peso propio de la cimbra.
estar provistas de ganchos de encaje con seguro anti- •• Cargas debidas al uso de la misma (hormigón, espacio
desmontaje o pasador de seguridad que impida que el de almacenamiento o superficies de trabajo anexadas).
viento las pueda elevar. •• Los efectos de nieve y hielo cuando proceda.
Los materiales elegidos deben ser de características •• Las condiciones de viento.
controladas por lo que la utilización de madera de obra Las modificaciones de las condiciones de diseño supo-
debe ser especialmente supervisada por suponer un ries- nen una fuente de riesgos para la resistencia de la cimbra.
go estructural por los defectos que pueda tener.
Cuando exista una conexión entre tubos, el solape mí- Garantía de rigidez o estabilidad de la estructura ante
nimo será de 150 mm salvo que exista algún otro medio vuelco
para evitar que se desplacen. Las cimbras ligeras para la
edificación pueden no cumplir estos requisitos. Para asegurar la estabilidad de la cimbra, esta debe estar
Se deben colocar durmientes cuando el suelo sea irre- arriostrada siguiendo las instrucciones del fabricante en
gular o su resistencia no sea la adecuada. los planos longitudinales, transversales y horizontales.
En el caso de grandes cargas o cuando la geome- La estructura cimbra se diferencia de los puntales al
tría o la resistencia del suelo así lo exija, el constructor utilizar un arriostramiento que garantiza su estabilidad.
es responsable de elaborar un informe geotécnico y, de
acuerdo con el mismo, debe dimensionar la cimentación Amarres
correspondiente.
En casos especiales de cimentación se debe elaborar Cuando la estructura se encuentre en un terreno de gran
un proyecto de cimentación con sus planos y anexos de inclinación o bien la carga que soporta no es perpendi-
cálculo. cular a la base de la cimbra la estructura necesitará ele-
mentos que la estabilicen. Cuando éstos sean amarres,
Conexiones entre elementos deberán unirse a puntos firmes.

Deben estar diseñadas para evitar su desconexión acci- Apoyo de la estructura

dental en condiciones de trabajo.
Los elementos de regulación superior e inferior de la La cimentación de la estructura es de máxima relevancia
cimbra deben conectarse con el mayor de los siguientes al ser el objetivo de la cimbra transmitir las cargas que
valores: 25% de la longitud del macho o 150 mm, siempre soporta. El suelo debe garantizar la admisión de las car-
y cuando no se asegure con otros elementos adicionales. gas en las condiciones de uso apropiadas, cumpliendo
Las cimbras ligeras para la edificación pueden no cumplir con los requisitos básicos que se exponen a continuación.
estos requisitos. Los soportes usuales son:
Los elementos de conexión en general deben ser de •• Otra subestructura temporal de sustentación.
calidad controlada y responder a una normativa de refe- •• El terreno existente cuando garantiza su capacidad de
rencia como la UNE-EN 74 “Acoplamientos, espigas ajus- carga o bien se haya preparado para este fin (p.ej. con
tables y placas base para andamios y cimbras. Parte 3: zapatas).
Placas base ordinarias y espigas ajustables. Requisitos •• Una estructura existente sobre la que se apoya.
y procedimientos de ensayo”. Cuando el terreno no ofrece las garantías necesarias
(p.ej. tierra no compactada) deben adoptarse medidas
Acciones típicas sobre la cimbra tales como:
•• Retirada de la capa superficial del terreno.
En la realización de un expediente técnico de cimbra •• Asegurar su integridad cuando se encuentren aguas en
se deben tener en cuenta una serie de acciones que su proximidad o por causa de lluvias intensas.
afectan al comportamiento de la misma, destacando las •• Estudiar el efecto del empuje lateral.
siguientes: Cuando se trate de una estructura fija se debe comprobar
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Notas Técnicas de Prevención

su capacidad de carga (p.ej. cimbras colocadas sobre Caídas a distinto nivel en el acceso y permanencia
forjado).
Cuando se utilicen durmientes debe comprobarse la Cuando sea necesario crear una plataforma de trabajo, el
estabilidad lateral. Ver figura 6. acceso se realizará a través de medios específicos. Pue-
En particular se debe tener en cuenta lo siguiente: de necesitarse la inclusión de una plataforma de trabajo
•• No colocar las traviesas en la misma dirección en dis- equipada con las protecciones colectivas necesarias y
tintos niveles. dotadas de un acceso seguro.
•• La anchura de la base debe ser al menos el doble de Los huecos existentes se protegerán mediante baran-
la altura máxima (h). dillas o se cubrirán convenientemente.
•• No exceder de una altura de 400 mm. Cuando sea necesario transitar sobre la cimbra se in-
corporarán pasarelas protegidas.
La plataforma de trabajo estará unida de forma solida-
ria a la estructura.
Se evitará sobrecargar las plataformas de trabajo y/o la
cimbra, desechando las que estén en mal estado.
El acceso a las plantas mediante escaleras se realizará
siguiendo las normas de utilización segura de las mismas.

Contactos eléctricos directos o indirectos

La prevención del riesgo de contactos eléctricos directos

a) apoyo de una torre portante mediante elementos apilados
o indirectos, principalmente en el caso de líneas de alta
tensión, debe acometerse mediante técnicas y procedi-
mientos de trabajo específicos. La normativa vigente apli-
cable está contemplada por el Real Decreto 614/2001, so-
bre disposiciones mínimas para la protección de la salud
y seguridad de los trabajadores frente al riesgo eléctrico y
la correspondiente Guía Técnica publicada por el INSHT.
La correcta aplicación nos puede ayudar a controlar el
h’ ≥ 2 h riesgo de contacto eléctrico. De su contenido destaca-
h ≤ 400 mm
mos el artículo 4. “Técnicas y procedimientos de trabajo”,
el Anexo I “Definiciones”, en el que se incluye una tabla
sobre distancias límite de las zonas de trabajo, el Ane-
b) elemento apilado para ajuste de altura xo II “Trabajos sin tensión”, el Anexo III “Trabajos con
tensión”, el Anexo IV “Maniobras, mediciones, ensayos
y verificaciones” donde se establecen los métodos de
Figura 6. Ejemplos de utilización de durmientes. trabajo, equipos, materiales de trabajo y de protección
utilizados para proteger al trabajador frente al riesgo de
contacto eléctrico, arco eléctrico y explosión, entre otros,
Plataformas de trabajo y el Anexo V “Trabajos en proximidad” donde se estable-
cen métodos para trabajar en proximidad de elementos
Las plataformas de trabajo deben ser de madera trata- en tensión.
da, acero, aluminio u otros materiales siempre que estén
provistas de la resistencia suficiente, para los trabajos Caídas al mismo nivel
de montaje.
Se debe evitar la acumulación de suciedad, objetos di-
Escaleras y pasarelas de acceso versos y materiales innecesarios sobre las plataformas.
En caso de derrame de algún producto sobre las pla-
El fabricante deberá definir los accesos a los diferentes taformas se debe limpiar inmediatamente.
niveles de plataforma de montaje y uso.
Sobreesfuerzos
Medidas preventivas frente a otros riesgos
específicos Los riesgos de sobreesfuerzos en la manipulación ma-
nual de elementos de la cimbra durante el montaje o
Las recomendaciones siguientes son complementarias a desmontaje de la misma se pueden eliminar o reducir
las indicadas en el apartado anterior. adoptando las siguientes medidas:
•• Utilización de medios auxiliares para la manipulación
Caídas a distinto nivel en las fases de montaje y de los elementos.
desmontaje •• La disminución del peso o el rediseño de los
componentes.
El montaje de las cimbras se realizará según las instruc- •• Actuación sobre la organización del trabajo.
ciones de montaje de cada fabricante así como mediante •• Tener en cuenta las capacidades individuales de las
procedimientos seguros de montaje. Debido a las particu- personas implicadas.
laridades de las cimbras el montaje se realizará con los •• También pueden ser útiles los criterios y recomen-
equipos de protección apropiados al montaje a realizar: daciones contemplados en la Guía Técnica para la
arnés con doble mosquetón y, cuando sea necesario, pla- evaluación y prevención de los riesgos relativos a
taformas temporales que se sitúan sobre la estructura la manipulación manual de cargas publicada por el
durante el montaje. INSHT.
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Notas Técnicas de Prevención

Atrapamientos entre objetos y partes móviles Atropellos o golpes con vehículos y/o cargas

•• Utilizar los medios mecánicos siguiendo los procedi- •• El vehículo se ubicará en zona estable, uniforme y ni-
mientos de trabajo seguros. velada y en su caso utilizará los elementos de estabi-
lización que disponga.
Golpes o cortes por objetos o herramientas •• La circulación de vehículos por la zona deberá estar
regulada y limitada al tiempo necesario para realizar
•• Utilización de los EPI de protección de las extremidades. las operaciones de carga y/o descarga.
•• Manejo seguro de objetos y herramientas. •• Cuando se trabaje en proximidades de excavaciones el
•• Normas de sujeción correcta de los elementos vehículo se mantendrá alejado del borde las mismas o
manipulados. se colocarán topes, a fin de evitar el vuelco.

BIBLIOGRAFÍA

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en el trabajo (B.O.E. 23.04.1997).

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los trabajadores de equipos de protección individual. (B.O.E. 12.06.1997).

Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviembre, por el que se regulan las condiciones para la comercialización y libre
circulación intracomunitaria de los equipos de protección individual. (B.O.E. 28.12.1992).

Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, sobre disposiciones mínimas en la utilización por los trabajadores de los equipos
de trabajo (B.O.E. 7.08.1997), modificado por Real Decreto 2177/2004, de 12 de noviembre, por el que se establecen las
disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo, en materia
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Real Decreto 487/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la manipulación
manual de cargas que entrañe riesgos, en particular dorsolumbares, para los trabajadores. (B.O.E. 23.04.1997).

Real Decreto 614/2001, de 8 de junio, sobre disposiciones mínimas para la protección de la salud y seguridad de los
trabajadores frente al riesgo eléctrico. (B.O.E. 21.06.2001).

Real Decreto 1247/2008, de 18 de julio, por el que se aprueba la Instrucción de hormigón estructural (EHE-08)- Artículo
68.2 “Cimbras y apuntalamientos”. B.O.E. 22.08.2008)

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colectivo del sector de construcción. (B.O.E. 15.03.2012).

Guía Técnica para la evaluación y prevención de los riesgos relativos a la utilización de equipos de trabajo. Edición 2011.
INSHT.

Resolución circular nº 3/2006 sobre medidas a adoptar en materia de seguridad en el uso de instalaciones y
medios auxiliares de obra, dictada por la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento, al amparo del
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Orden FOM 3818/2007, por la que se dictan instrucciones complementarias para la utilización de elementos auxiliares
de obra en la construcción de puentes de carretera. (B.=.E. 27.12.2007)

UNE-EN 12812:2008. Cimbras. Requisitos de comportamiento y diseño general. AENOR.

UNE-EN 12813:2008. Equipamientos para trabajos temporales en obra. Torres de cimbra fabricadas con componentes
prefabricados. Métodos particulares de diseño estructural”. AENOR.

UNE-EN 74-1:2008. Acoplamientos, espigas ajustables y placas base para andamios y cimbras. Parte 1: Acoplamientos
para tubos. Requisitos y procedimientos de ensayo. AENOR.

UNE-EN 74-2:2010. Acoplamientos, espigas ajustables y placas base para andamios y cimbras. Parte 2: Acoplamientos
especiales. Requisitos y procedimientos de ensayo. AENOR.
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Notas Técnicas de Prevención

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Entidad colaboradora:
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