Propiedades y Características del Acero 4820

Properties and Characteristics of 4820 Steel

José Nossa, Hayler Ariza

Universidad ECCI, Ingeniería Mecánica, Bogotá, Colombia

Josefe.nossagu @ecci.edu.co, haylerr.arizam@ ecci.edu.co

amedinag@ecci.edu.co

RESUMEN

SAE es un acero al níquel-molibdeno con aproximadamente 0.20% de carbono. Es un acero estructural el cual puede
utilizarse en componentes de aeronaves, piezas fabricadas corrosivas de alta presión, como válvulas, ejes, sujetadores,
accesorios y engranajes el cual permite una amplia aplicación en los diferentes sectores de la ingeniería, aportando
facilidades de manufactura y costo beneficio para la industria.

Palabras clave:
Acero: Aleación de base hierro maleable en algún intervalo de la temperatura a que fue inicialmente fundida; contiene
manganeso, generalmente carbono y a menudo otros elementos de aleación.
Aleado: Acero con grandes cantidades de elementos de aleación (distintos del carbono y de las cantidades comúnmente
aceptadas de manganeso, silicio, azufre y fósforo) agregado para efectuar cambios en las propiedades mecánicas o físicas.
Al carbono: Acero que contiene hasta aproximadamente 2% de carbono y sólo cantidades residuales de otros elementos,
excepto aquellos agregados para desoxidación, con silicio generalmente limitado a 0.60% y manganeso a
aproximadamente 1.655% También llamado acero ordinario.

ABSTRACT

SAE is a nickel-molybdenum steel with approximately 0.20% carbon. It is a structural steel which can be used in aircraft
components, high pressure corrosive fabricated parts, such as valves, shafts, fasteners, accessories and gears

Keywords:
Steel: Malleable iron-based alloy in some range of the temperature at which it was initially melted; It contains manganese,
usually carbon, and often other alloying elements.
Alloy: Steel with large amounts of alloying elements (other than carbon and the commonly accepted amounts of
manganese, silicon, sulfur, and phosphorus) added to effect changes in mechanical or physical properties.
Carbon: Steel containing up to about 2% carbon and only trace amounts of other elements, except those added for
deoxidation, with silicon generally limited to 0.60% and manganese to about 1.655% Also called ordinary steel.
1. INTRODUCCIÓN Manganeso. - El coeficiente de -0.25, corresponde a
porcentajes de 0.8 a 1.5% de Mn. Por debajo de 0.8%, la
Se considera que un acero es aleado cuando el contenido acción del Mn es menos intensa. En cambio, puede llegar
de un elemento excede uno o más de los siguientes límites: a favorecer la formación de grafito por debajo de 0.6% si
se combina con el azufre.
1,65% de manganeso 0,60% de silicio 0,60% de cobre o Molibdeno. - El coeficiente de -.030 corresponde a 0.8%,
cuando hay un % especificado de cromo, níquel, a 1.5% de Mo. Porcentajes de molibdeno inferiores a
molibdeno, aluminio, cobalto, niobio, titanio, tungsteno, 0.8%, tienen una acción más débil y contenidos más
vanadio o zirconio. elevados tienen una acción más intensa.
Níquel. - cómo hemos dicho antes, el níquel facilita la
Se usan principalmente cuando se pretende desarrollar el grafitización, se disuelve en el hierro y disminuye la
máximo de propiedades mecánicas con un mínimo de estabilidad del carburo. Su acción es menos activa que la
distorsión y fisuración, promover en un grado especial: del silicio, ya que tres partes de níquel hacen el mismo
resistencia al revenido, incrementar la tenacidad, efecto, aproximadamente, que una de silicio.
disminuir la sensibilidad a la entalla y mejorar la
maquinabilidad en condición de temple y revenido, De el acero sus 4820 sus características son:
comparándola con un acero de igual % de carbono en la
misma condición. COMPOSICIÓN QUÍMICA:
C, Carbono: 0.18–0.23 %
Generalmente se los usa tratados térmicamente; el criterio Mn, Manganeso: 0.50–0.70%
más importante para su selección es normalmente su P, Fósforo máximo: 0.040%
templabilidad, pudiendo todos ser templados en aceite. S, Azufre máximo: 0.040%
Si, Silicio: 0.15–0.35%
Ni, Níquel: 3.25–3.75%
Mo, Molibdeno: 0.20–0.30%

PROPIEDADES MECÁNICAS:

Límite Elástico: 370 MPa

Resistencia a tracción: 570 MPa
2. MATERIALES Y MÉTODO Alargamiento (min.): 0,21.
Dureza Brinell: 170
Las fundiciones aleadas son aquellas que contienen Densidad: 7.9 g/cm3.
Ni, Cr, Mo, Cu etc., En porcentajes suficientes para Módulo de Elasticidad: 190 GPa.
mejorar las propiedades mecánicas de las fundiciones Coeficiente de Poisson: 0.29.
ordinarias o para comunicarles alguna propiedad
especial, como alta resistencia al desgaste, alta
resistencia a la corrosión, al calor, etc. METALOGRAFIA
Los elementos de aleación modifican también como
en los aceros, la situación de los puntos críticos y La metalografía se utiliza en el control de calidad para
además ejercen una acción muy importante y determinar el tamaño del grano y evaluar las fases,
compleja sobre la grafitización. impurezas y defectos mecánicos.

Aluminio. - El valor que se señala sirve hasta 2% de Los pasos que vamos a seguir son los siguientes :
aluminio. Al aumentar el aluminio de 2 a 4%, la acción
grafitizante decrece hasta 0. PASO 1: Corte de muestras o probetas.
Titanio. - con 0.1 a 0.2%, el titanio tiene una acción PASO 2: Montaje y Empastillado de muestras y probetas
grafitizante más intensa que el silicio, mientras que para metalográficas.
mayores porcentajes su acción es inferior como se señala PASO 3: Desbaste, Lijado y Pulido - Ataque Químico.
en el cuadro. PASO 4: Examen Microscópico y Análisis de Imagen.
Cobre. - La acción grafitizante baja hasta 0.05, cuando los
contenidos en carbono son mayores de 3%. El proceso de desbaste se realiza de la siguiente forma:

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 Gráfica tomada de https://ingemecanica.com/

El ensayo consiste en aplicar gradualmente una fuerza de

tracción a la probeta, provocando un recorrido inicial en la
grafica hasta llegar al punto A.
Hasta llegar al punto A una proporcionalidad entre la
tension alcanzada y el alargamiento unitario producido en
la pieza.
Hasta llegar al punto B, los alargamientos producidos
Después del proceso de desbaste se realiza el ataque crecen de manera mas rapida con la tension, y se cumple
químico. que al cesar la carga, la piesa recupera su geometria inicial,
lo que significa, que se sigue comportando elasticamente,
el punto B marca el limite a este comportamiento, lo que se
denomina limite elastico.
Al seguir aplicando una carga, se llega al punto C
identificado en la grafica y hasta el punto D, las
El ultimo proceso es pasar la muestra a microscopio y deformaciones de manera rapida mientras que la carga
análisis de imagen. fluctua entre dos valores llamados limites de fluencia
superior e inferior. Este estado denominado de fluencia, es
caracteristico de los acero ductiles, no apareciendo en los
aceros endurecidos.
Mas allá del punto D es necesario seguir aplicando un
aumento de carga para conseguir aumentando el
alargamiento.
Luego de esto, se igresa a una zona de grandes
deformaciones plasticas hasta alcanzar el punto F, donde la
carga alcanza su valor maximo.
A partir del punto E tiene lugar el fenomeno de estricción
de la probeta, consiste en una reducción de la sección en la
zona de la rotura como se observa en el diagram ava
disminuyendo significativamnete la curva, dado que al
reducirse el valor de la sección real, el valor de la
cargaaplicado a partir del punto E Tambien se va
3. TENSIÓN reduciendo hasta alcanzar el punto F de rotura.

Teniendo en cuenta que es la maxima tension que un

material puede soportar antes de que su seccion transversal 4. DUCTIBILIDAD
se contraiga de manera significative, se puede determinar
mediante un diagrama de tension-deformación en una La ductilidad del acero se refiere a la capacidad del
probeta de un material especifico. material para deformarse bajo el efecto de carga sin
romperse, en este punto se ha sobrepasado el límite elástico
del material.

El acero con bajo contenido de carbono posee gran

ductilidad, al someterlo a esfuerzos de tensión altos. Al
escoger un material no dúctil, con alto contenido de
carbono, se estaría optando por un material frágil el cual se
romperá con facilidad al someterlo a un golpe repentino.

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 está sujeto a este tipo de carga, por ejemplo: herramientas,
resortes, engranajes, artefactos automotores y componentes
de las turbinas de aviones, entre otros.

Las fallas por fatiga generalmente ocurren en tres fases:

Fase 1: Se inicia una o más grietas (muesca o fisura)
Fase 2: La fisura se propaga por efecto de las cargas
Fase 3: Cuando la sección transversal restante del materia

El ensayo de fatiga define el esfuerzo inducido máximo

que resistirá el material (esto es, la probeta) con un número
infinito de cargas, o la carga máxima permisible que se
puede aplicar para prevenir la falla del componente a un
Diagrama de esfuerzo – Deformación para un acero con número determinado de ciclos de carga.
bajo contenido de carbono vs. uno con alto contenido de
carbono Resistencia a la fatiga: Es el esfuerzo máximo con el cual
no ocurrirá falla en un número particular de ciclos; la
La ductilidad puede medirse a través de dos parámetros resistencia a la fatiga es necesaria cuando se diseña con
que se obtienen de una prueba de tracción a una probeta materiales como aluminio y polímeros, ya que estos no
especifica. tienen esfuerzo límite de fatiga.

Porcentaje de elongación – con el cual se mide la

deformación plástica obtenida por la diferencia en la
medida de las muestras antes y después del ensayo.

Reducción porcentual del área – la cual consiste en medir

el cambio en el área transversal antes y después de la
prueba en el punto de fractura.

Fatiga Esta relación permite estimar propiedades de fatiga a partir

del ensayo de tracción. En los aceros la resistencia límite
Se puede definir como el "fallo debido a cargas de fatiga es aproximadamente la mitad de su resistencia a
repetitivas... que incluye la iniciación y propagación de una la tensión:
grieta o conjunto de grietas hasta el fallo final por fractura"
(Fuchs, 1980). El análisis de fatiga estructural es una
herramienta para evaluar la validez de un diseño, o su
durabilidad, bajo condiciones de carga simples o complejas
conocidas como cargas de servicio.
La mayor parte de los materiales son sensibles a muescas o
En muchas ocasiones se puede ver que un componente fisuras y a otros factores; siendo por esto importante
industrial está sujeto a la aplicación de un esfuerzo inferior analizar sus efectos en las propiedades de fatiga.
al esfuerzo de cedencia del material, en forma cíclica o
repetida; un número grande de componentes

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Fractura La falla ocurrirá si la resistencia del material a la fractura,
con la presencia de una fisura aguda, es menor que las
“Una fractura es la separación de un objeto o material en condiciones tensión-deformación impuestas por las
dos o más piezas bajo la acción de la tensión. Los condiciones de carga y geometría
ingenieros deben comprender los mecanismos de fractura.
[/ Su_quote] ” El origen del estudio y análisis que luego derivo en la
teoría de mecánica de fractura está basado en el trabajo de
Se puede definir a la Fractura como la culminación del Griffith e Irwin, quienes estudiaron los problemas de rotura
proceso de deformación plástica. En general, se manifiesta que involucran fisuras, de una manera cuantitativa.
como la separación o fragmentación de un cuerpo sólido en
dos o más partes bajo la acción de un dado estado de Griffith estudió el comportamiento de la fractura del vidrio
cargas. de sílice, un material muy frágil. A temperatura ambiente,
la curva tensión-deformación para este tipo de vidrio es
Algunos metales sometidos a un ensayo de tracción lineal hasta la rotura. La resistencia teórica de este tipo de
presentarán una estricción en la zona central de la probeta vidrio es aproximadamente “E/10”, pero en presencia de
para romper finalmente con valores de reducción de área pequeñas fisuras la tensión de rotura es varios ordenes de
que pueden llegar en algunos casos al 100%. Este tipo de magnitud inferior a la resistencia teórica del vidrio. El
fractura se denomina dúctil. análisis de Griffith fue exitoso en explicar por qué pasa
esto y así brindó las bases para el campo de la mecánica de
Por el contrario, muchos sólidos presentan fracturas fractura.
precedidas por cantidades muy pequeñas de deformación
plástica, con una fisura propagándose rápidamente a lo La energía de un cuerpo idealmente elástico y rígido son
largo de planos cristalográficos bien definidos que poseen presencia de fisuras es:
baja energía superficial. Este tipo de fractura se U0 = σ2/2E energía por unidad de volumen
denomina frágil. Basándose en las investigaciones sobre cuerpos fisurados
realizadas por Inglis (1913) el cual determino que la
energía en un cuerpo fisurado, con fisura de tamaño 2a es:
Ue = π.a2.σ2/E
y tomando en cuenta que la energía superficial del cuerpo
viene dada por
Us = 2.2.a.γs
Donde γs Tensión superficial (determinada por Griffith de
manera experimental)
Si se escribe la ecuación de la energía potencial total se
tendrá:
Ut = U0 - Ue + Us
Donde el signo menos indica la disminución en la energía
potencial elástica del sistema por la presencia de la fisura.

Si un metal dúctil posee una grieta interna de tamaño

significativo, es posible que su esfuerzo de fractura sea
incluso menor que su esfuerzo de fluencia. Esto significaría
que el material se fractura antes de llegar a la zona plástica.
Es por esta razón que en las estructuras de acero o en
sistemas de tuberías a elevada presión es necesario el
El concepto básico de la mecánica de fractura es relacionar monitoreo constante de las grietas o defectos internos del
las condiciones de carga aplicadas enel cuerpo (o material utilizando ultrasonido, rayos X o pruebas no
estructura) fisurado y la resistencia del material al destructivas. Cuando se detecta que una grieta ha crecido
crecimiento de fisura y fractura. demasiado y el esfuerzo de fractura se acerca al esfuerzo de
trabajo del material, entonces es necesario reemplazar la
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parte o tomar medidas que eviten la fractura. De alguna 8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
manera, el diseño de una pieza metálica únicamente a
partir de datos obtenidos de una curva esfuerzo-
Blog de materiales Gelson Luz Disponible en:
deformación queda incompleto, ya que no se toma en
https://www.materiales.gelsonluz.com/2020/12/sae-
cuenta la probabilidad que durante la fabricación de la
parte se hayan generado defectos que pueden hacer fallar al 4820-propiedades-mecanicas-quimicas.html [consultado
material a valores de esfuerzo aplicado menores que los el 23 de febrero de 2021]
esperados.
En los materiales dúctiles se cuenta con la ventaja que, a Tecmicro Disponible en:
pesar de que pueda existir un defecto de tamaño https://materialografia.es/ataque-quimico/ [consultado el
significativo, la capacidad del material para deformarse 19 de febrero de 2021]
plásticamente puede detener el crecimiento espontáneo de
Matmach Disponible en:
la grieta, evitando que el material falle. En los materiales https://matmatch.com/advanced-search?text=4820
cerámicos, no se cuenta con este mecanismo debido a la [consultado el 21 de febrero de 2021]
fragilidad natural del material, por lo que el diseño de
piezas cerámicas debe tomar en cuenta la fractura del Aero.ing
material. Debido a que el tamaño y distribución de los http://www.aero.ing.unlp.edu.ar/catedras/archivos/Mecani
defectos dentro de una cerámica normalmente es aleatorio, ca%20de%20Fractura%202010rev01.pdf
entonces el diseño de este tipo de piezas descansa
Escuela ing
fuertemente en métodos probabilísticos de falla. https://www.escuelaing.edu.co/uploads/laboratorios/2542_f
atiga.pdf

5. RESULTADOS Y DISCUSIÓN Material-properties

https://material-properties.org/es/que-es-la-fractura-del-
Los resultados pueden ser dados de acuerdo pruebas de material-mecanica-de-la-fractura-definicion/
laboratorio, en donde se evidencie físicamente el
comportamiento de un material en específico según el Uca
método de prueba que se le aplique, como una prueba https://www.uca.edu.sv/deptos/ccnn/dlc/pdf/n04carlitos.pdf
destructiva o no destructiva, con el fin de estudiar a detalle
las propiedades mecánicas de un material para un esfuerzo Zwickroel
específico el cuela será sometido. https://www.zwickroell.com/es/sectores/ensayo-de-
Estos resultados dan lugar a las características principales materiales/ensayo-de-fatiga/
del acero 4820, sus aplicaciones, su composición química
y propiedades químicas. Totalmateral
https://www.totalmateria.com/page.aspx?ID=Home&LN
=ES
6. CONCLUSIÓN
Teniendo en cuenta el articulo anteriormente presentado,
los aceros aleados poseen una cierta cantidad de elementos
químicos, el cual proporcionan diferentes características
que permiten al material adquirir propiedades mecánicas
para un trabajo específico, también nos deja ver los
limites que tiene el material sometiéndolo a diferentes
cargas como lo es el acero 4820, siendo este un material
para la fabricación de componentes y estructuras de alta
presión y temperatura.

7. AGRADECIMIENTOS

Agradecemos la información brindada por el tutor durante

la realización de este artículo, el cual permitió abarcar
puntos de manera especifica y clara.