Desarrollo de Un Cargador Inalámbrica para Un Vehículo Eléctrico, Empleando Tecnología de Resonancia Magnética

BCI ELECTRICAL AND ELECTRONIC SYSTEM E.I.R.L.
Unidad de investigación BCIEES

de Ingeniería mecatrónica
DESARROLLO DE UN CARGADOR
INALÁMBRICA PARA UN VEHÍCULO
ELÉCTRICO, EMPLEANDO TECNOLOGÍA DE
RESONANCIA MAGNÉTICA.
PREMISA:
La antena MAGNÉTICA es una antena para radioenlace de transmisión

omnidireccional, ideal para transmisiones móviles debido a su ligereza y a si
base magnética que facilita la instalación. Su frecuencia de transmisión es de 175-
960MHz (en sub-bandas de 6-10MHz) para una potencia máxima de 150W.
Tecnologías de transmisión inalámbrica de energía eléctrica

Para desarrollar nuestro cargador inalámbrico vehicular, emplearemos la

tecnología de acoplamiento Inductivo Resonante, o resonancia magnética,
con una frecuencia de 40MHz, con un rango de alcance media.
PROPUESTA DE DESARROLLO.
Desarrollar un cargador Inalámbrico de 160VDC/40A, empleando tecnología de
resonancia magnética, para cargar un banco de batería de un vehículo
eléctrico.
1.-Desarrollar fuente de alimentac160VDC/40A
2.- Desarrollar circuito inversor en puente completo (M1, M2, M3 Y M4) y

circuito resonante en paralelo transmisor inalámbrica, con una frecuencia de
resonancia de 800KHz.
m1 m2
m3 m4
Filtro LC
3.-Desarrollo circuito receptor de sintonización resonante inalámbrica, con una
frecuencia de resonancia de 800KHz.
Topología planteada
Topología elegida
INVERSOR PUENTE COMPLETO
La configuración del inversor puente completo se muestra en la figura 6. El
inversor consiste de dos brazos formados por los transistores: Q1, Q2 y Q3,
Q4; los transistores trabajan en conducción o saturación, las parejas de
transistores de cada brazo se encienden (ON) y apagan (OFF)
simultáneamente. También, los pares se conmutan de tal manera que cuando
uno de ellos está en ON, el otro está en OFF: cuando Q1 y Q2 están en ON,
Q3 y Q4 están en OFF y viceversa. En la figura también están incluidos los
diodos de protección antiparalelos (D1, D2, D3, D4) conectados a los
transistores. El uso de estos diodos es muy recomendado puesto que ellos
proporcionan un camino a la corriente inversa.
Consiste en reducir la magnitud de la corriente de carga a pocos amperes
antes del cambio de su polaridad (conmutando los transistores). En este caso,
recortes relativamente pequeños evitan picos de voltaje inseguros durante los
intervalos en que todos los transistores se mantienen apagados.
Fig. 6. Circuito inversor puente completo

Circuito equivalente de un IGBT.

¿Cuál es la principal diferencia entre un IGBT y un MOSFET?

IGBT tiene la capacidad de manejar muy alto voltaje y alta
potencia. MOSFET es capaz de manejar solo voltaje y potencia de baja a
media . IGBT solo se puede usar para frecuencias relativamente bajas, hasta
unos pocos kHz. MOSFET se puede utilizar para aplicaciones de muy alta
frecuencia (del orden de MHz).
ACOPLAMIENTO MAGNETICO DE RESONANCIA
El acoplamiento de la resonancia se produce cuando las frecuencias naturales de los dos
objetos son aproximadamente los mismos.
Al aplicar una onda electromagnética a una frecuencia determinada a un objeto es posible

hacerlo vibrar. Si además el objeto retiene la energía aplicada evitando fugas, éste pasa a
de un estado de resonancia a un estado de “resonancia duradera” emitiendo “colas de
energía” las cuales se representan con líneas de color negro en la ilustración
Se puede observar en la ilustración 40, que si colocamos otro objeto resonante a la misma
frecuencia cerca de una cola de energía, es posible transmitir la energía de las colas al otro
objeto para que éste pueda aprovecharla.
EXPERIMENTO WITRICITY
El primer experimento de WiTricity, se llevó a cabo en el año 2007 por investigadores del MIT
liderados por el profesor Marin Soljacic, en el cual encendieron una bombilla de 60w desde una
fuente colocada a 2m de distancia, con absolutamente ningún contacto físico entre el receptor y la
fuente de alimentación como se puede ver en la ilustración.
El equipo del MIT acopló dos bobinas de cobre de un diámetro de dos pies (60 cm) diseñadas para
tener la misma frecuencia de resonancia eléctrica. Una de las bobinas conectada a una fuente de
energía, en lugar de irradiar el entorno con ondas electromagnéticas, llena el espacio alrededor con
un campo magnético no radiactivo que oscila en las frecuencias de MHz. En la otra bobina llamada
receptora, de la misma frecuencia de resonancia y conectada al dispositivo de salida, se induce una
corriente eléctrica debida al campo magnético oscilante de la bobina conectada a la fuente de
energía. Su alta frecuencia hace que sobrepase obstáculos tales como una pared y así, el receptor
transmite la corriente nuevamente a una carga para completarse el lazo de un circuito eléctrico.
Los datos recogidos a través de mediciones indicaron que hubo una eficiencia del 40% al
50% de la electricidad a través de WiTricity y la energía que no se utilizó permanecieron en
las inmediaciones de la emisora en sí, y no irradiar al medio ambiente circundante. La parte
interesante de la electricidad generada es la que bombilla brillaba a pesar de que la madera,
metal y otros artefactos fueron colocados entre las dos bobinas

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La antena MAGNÉTICA es una antena para radioenlace de transmisión

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Para desarrollar nuestro cargador inalámbrico vehicular, emplearemos la

2.- Desarrollar circuito inversor en puente completo (M1, M2, M3 Y M4) y

Fig. 6. Circuito inversor puente completo

Circuito equivalente de un IGBT.

¿Cuál es la principal diferencia entre un IGBT y un MOSFET?

Al aplicar una onda electromagnética a una frecuencia determinada a un objeto es posible

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