Informe Técnico de Sustento - Cola de Maniobra PDF
Informe Técnico de Sustento - Cola de Maniobra PDF
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Es grato dirigirme a usted en relación al asunto, para dar atención a la Orden de Servicio de la
referencia y remitir adjunto al presente el Informe de sustento de metraje del servicio prestado, el
cual se basa en la referencia de actividad a realizadas. consumo de material empleado y sistema
de trabajo con la finalidad de sellar el flujo de agua ubicada en junta de Estación 27 – Mod.44 Cola
de maniobra; correspondiente al servicio de Inyecciones de sellado de impermeabilización en juntas
y compartimientos del túnel.
Atentamente.
PROYECTO “LÍNEA 2 Y RAMAL AV. FAUCETT – AV. GAMBETTA DE LA
RED BÁSICA DEL METRO DE LIMA Y CALLAO” FECHA: 12/06/2022
1. DATOS GENERALES
2. REGISTRO
Por la presente se informa que los servicios realizados se vieron afectados por la presencia de
agua proveniente de la ruptura de la losa de 5 cm de espesor, ubicada en toda la longitud de la
junta de entronque- Cola de maniobra Modulo 44 (daños ocasionados por terceros), estos fueron
registrados en el mes de abril (lado izquierdo – Lado de caja de inyección) y en el mes mayo
(lado derecho).
La ruptura de la losa de concreto, origino daños colaterales a la membrana de PVC, y estas fue
ron ocasionadas por la presión ejercida de los elementos punzocortantes alojadas y originadas
por el desprendimiento de la losa de concreto al momento del ingreso reiterativo de cargas
móviles (montacargas, mixceles y camión grúa).
CAUSAS:
Presión ejercida por elementos que están por encina de la membrana de PVC (Concreto
punzocortante)
CONSECUENCIA
Daños a la membrana de PVC (oquedades)
PROYECTO “LÍNEA 2 Y RAMAL AV. FAUCETT – AV. GAMBETTA DE LA
RED BÁSICA DEL METRO DE LIMA Y CALLAO” FECHA: 12/06/2022
3. PROCESO DE INYECCIÓN
Para este caso el proceso de inyección es del tipo cortina, cuya secuencia realizada, fue la
siguiente:
- Realizamos perforaciones para la colocación de packers a través del elemento constructivo
con filtraciones, a una distancia 30-50 cm
- Luego instalamos los packers mecánicos. Ajustando los packers mecánicos, de tal forma que
resistan las máximas presiones de inyección.
- Ajustamos las válvulas anti retorno en el primer packer y comenzamos con el proceso de
inyección en la fila de manera secuencial a las perforaciones
Sistema cortina
PROYECTO “LÍNEA 2 Y RAMAL AV. FAUCETT – AV. GAMBETTA DE LA
RED BÁSICA DEL METRO DE LIMA Y CALLAO” FECHA: 12/06/2022
4. PRODUCTO EMPLEADO
- Gel Acrílico.
RENDIMIENTO IN SITU
DESCRIPCIÓN MARCA PRESENTACIÓN EN CONDISIONES NO
FAVORABLES
Variotite TPH 41.50 kg 1 kg/ 1 m2
CONSUMO DE MATERIAL
TOTAL 290.50
Nota:
- Las cantidades de consumo fueron evidenciadas y registradas por la ingeniera Adela.
- Para las liberaciones de perforaciones fueron dadas por el Ingeniero Dany Pizarro.
PROYECTO “LÍNEA 2 Y RAMAL AV. FAUCETT – AV. GAMBETTA DE LA
RED BÁSICA DEL METRO DE LIMA Y CALLAO” FECHA: 12/06/2022
5. EVIDENDIA FOTOGRAFICA
CONCLUSIONES:
- Se evidencio que los trabajos realizados, fueron efectuados con toda efectividad, de las cuales
el consorcio es testigo, lamentablemente nuestro trabajo se vio afectado por la presencia de
agua originado por daños de terceros, el cual fue descrito en líneas anteriores.
Slds