Laboratorio 54. El Motor Sincrónico II

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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ

FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA


LICENCIATURA EN INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

CONVERSIÓN DE ENERGÍA II
LABORATORIO 54 – EL MOTOR SÍNCRONO II

ELABORADO POR:
COTO, SAUL 8-980-237
OSORIO, MOISÉS 8-981-2127
REYNA, GLORIENYS 8-982-2475
MARÍN, KARLA 9-760-1462

PROFESOR:
ÁNGEL REYNA

GRUPO: 1IE144

PRIMER SEMESTRE

2023
INTRODUCCIÓN

En los motores síncronos la velocidad del rotor y la velocidad del campo magnético del
estator son iguales. Los motores síncronos se han usado en máquinas grandes que tienen una
carga variable y necesitan una velocidad constante. Su arranque ha sido siempre complicado,
por lo que su uso ha estado muy limitado.
El motor síncrono y el alternador con campo giratorio e inducido fijo tienen características
similares desde el punto de vista constructivo. El campo está excitado por corriente continua
que proviene de un generador pequeño o de otra fuente de corriente continua.

La velocidad depende de la frecuencia del circuito y del número de polos del motor. Las
variaciones de la frecuencia hacen variar la velocidad del motor, aunque la carga no afecta a
esta velocidad, como en el motor de inducción. Se puede obtener la velocidad (en
revoluciones por minuto) dividiendo la frecuencia, en ciclos por minuto, por la mitad de los
números de polos.

Es posible variar el factor de potencia del motor cambiando la corriente del campo, la cual,
a su vez, hace variar la relación de fase entre la tensión y la corriente de la armadura.
CONTENIDO

Advertencia: ¡En este Experimento de Laboratorio se manejan altos voltajes! ¡No haga
ninguna conexión cuando la fuente esté conectada! ¡La fuente debe desconectarse después
de hacer cada medición!
1. a) Conecte el circuito que aparece en la Figura 54-1, utilizando los Módulos EMS
de motor/generador sincrónico, wattímetro, fuente de alimentación y módulos
de medición. Observe que los devanados del estator están conectados, a través del
wattímetro, a la salida fija de 208V, 3𝜙 de la fuente de alimentación, terminales 1,2
y 3. El devanado de rotor está conectado, a través del amperímetro, a la salida variable
de 0-120V c-d de la fuente de alimentación, terminales 7 y N. La perilla de control
de voltaje debe estar en cero.

b) Si el motor está equipado con un con un interruptor S, ábralo al llegar a este paso.

c) Ajuste el campo del reóstato para resistencia cero de las manecillas del reloj.

2. a) Conecte la fuente de alimentación; el motor debe comenzar a funcionar. Observe


el valor de la corriente alterna I1. El motor toma potencia reactiva positiva de la
fuente de alimentación a una excitación de c-d igual a cero, y funciona como un
inductor.

b) Si el motor tiene un interruptor tiene un interruptor S, ciérrelo al llegar a este


paso.

c) Aumente gradualmente la excitación de c-d hasta que la corriente alterna I1 esté


en su valor mínimo. Los dos wattímetros deben indicar lecturas positivas idénticas
y, en lo que respecta a la fuente de alimentación, el motor se comporta como una
resistencia.

d) Observe I1, I2 , W1 y W2
I1 mín = 0.2 A c-d I2 = 0.5 A c-d

W1 = 3.5 W W2 = 5 W

e) Aumente la excitación de c-d y observe que la corriente alterna I1 comienza a


aumentar nuevamente. El motor toma una potencia reactiva negativa de la fuente de
alimentación y se comporta como un capacitor.

3. a) Reduzca la excitación de c-d a cero; mida y anote E1, I1, W1 y W2, en la Tabla 54-
1.
b) Repita esta operación para cada valor de corriente directa indicando en la Tabla
54-1. Cuando la excitación exceda de 0.6A c-d, tome las mediciones tan rápidamente
como sea posible. Desconecte la fuente de alimentación y cambie la escala del
amperímetro cuando la corriente descienda por debajo de 0.5A c-d. Recuerde que
debe observar las indicaciones de polaridad de wattímetro.

c) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentación.

4. Llene la Tabla 54-1, calculando la potencia aparente (recuerde que debe multiplicar
por 1.73), la potencia real y el factor de potencia para cada valor de corriente directa
indicado.
I2 E1 I1 POTENCIA W1 W2 POTENCIA FP
(amps) (volts) (amps) (VA) (watts)
0 210 1.1 399.63 140 -65 75 0.16
0.1 210 0.9 326.97 115 -60 55 0.17
0.2 210 0.8 290.64 100 -55 45 0.15
0.3 210 0.6 217.98 75 -35 40 0.18
0.4 210 0.42 152.59 55 -20 35 0.23
0.5 210 0.26 94.46 40 -10 30 0.31
0.6 210 0.11 39.96 20 0 20 0.50
0.7 210 0.09 32.70 -7 13 6 0.18
0.8 210 0.1 36.33 -10 30 20 0.55
0.9 210 0.2 72.66 -25 45 20 0.28
Tabla 54-1
5. a) De acuerdo con los resultados de la Tabla 54-1, calcule la potencia reactiva, para
una corriente del rotor en c-d igual a cero.
√(399.63)2 − (75)2 = 392.53 𝑣𝑎𝑟

b) El factor de potencia ¿es adelantado o atrasado?


Es atrasado.

6. a) De acuerdo con los resultados de la Tabla 54-1, calcule la potencia reactiva para
la máxima corriente del rotor en c-d.
√(72.66)2 − (20)2 = 69.85 𝑣𝑎𝑟

b) ¿El factor de potencia (es adelantado o atrasado)?


Es adelantado.

7. De acuerdo con los resultados de la Tabla 54-1, calcule la potencia reactiva a la


corriente mínima del estator.
√(32.70)2 − (6)2 = 32.14 𝑣𝑎𝑟
PRUEBA DE CONOCIMIENTOS

1. a) En la gráfica de la Figura 54-2 marque los valores anotados de corriente alterna en


función de los valores de corriente directa según la Tabla 54-1.
b) Trace una curva continua por todos los puntos marcados.
c) En la gráfica de la Figura 54-2 marque los factores de potencia medidos en función
de los valores de corriente según la Tabla 54-1.
d) Dibuje una curva continua por los puntos marcados.
e) Haga sus comentarios acerca de la forma de ambas curvas.

Ilustración 1. Grafica de la fig 54-2


Para la gráfica de factor de potencia en función de los valores de corriente se puede observar
como este aumenta el valor de Fp hasta que llega al punto donde este cae y nuevamente sube,
esto lo consideramos como el trabajo de mejoramiento Fp. Por otro lado, la gráfica de la
corriente del estator en función de la corriente del rotor se observa como esta disminuye
proporcional al aumento de la corriente en c-d hasta que llega a un punto donde comienza a
aumentar.
2. El motor sincrónico se denomina a veces capacitor sincrónico. Explique esto.
El capacitor síncrono es un motor que cumple esa función, es decir, son motores
sobreexcitados a los cuales no se les puede conectar carga y se los utiliza para corregir
el factor de potencia, y es por esto por lo que se puede decir que este motor puede
actuar como condensador síncrono, y así denominarlos por igual.

3. ¿Podría llamársele a un motor sincrónico, inductor sincrónico?


Si, porque el motor sincrónico tiene una corriente de campo la cual induce un voltaje
interno en el rotor de la maquina en donde con los efectos que se producen al
arrancarlo y enlazarlo en marcha constante, es por esto por lo que podemos
caracterizarlo como un motor inductor sincrónico.

4. Escriba sus observaciones acerca de la potencia real consumida por el motor durante
el Procedimiento 3.
Durante este procedimiento, se puede observar que mientras mayor sea la corriente
directa que llegue a la excitación, la potencia real medida irá en descenso. Es decir,
tienen una relación inversa.
CONCLUSIONES

Glorienys Reyna: En esta experiencia estudiamos el comportamiento del motor síncrono en


inductancia o capacitancia variable, cuando hablábamos de capacitancia nos percatamos que
comparten propiedades ya que ambos son sobreexcitados y son de utilidad para corregir el
factor de potencia. Cuando era comportamiento de inductor nos percatamos que el mismo
motor posee una corriente en su campo y esta induce el voltaje al rotor comportándose como
un inductor, en resumen, cuando el motor síncrono está en vacío puede adquirir el
comportamiento de cualquiera de estos (inductancia/capacitancia). Además, realizamos el
estudio del grafico de la corriente en c-a en función de la corriente en c-d por los datos
obtuvimos concluimos que esta curva disminuye proporcionalmente directo al aumento de la
corriente en c-d o corriente del rotor hasta cierto punto.
Saúl Coto: Se logra entender que cuando se aplica una corriente alterna al motor síncrono,
se genera un campo magnético rotativo en el estator del motor que induce un campo
magnético rotativo en el rotor. Si el rotor está bloqueado y no puede girar, los campos
magnéticos rotativos se mantienen sincronizados y el motor no consume corriente. En esta
situación, el motor síncrono se comporta como un inductor, ya que la corriente que fluye a
través de él está en fase con el voltaje aplicado. Por otro lado, si el rotor está girando a una
velocidad cercana a la velocidad sincrónica, los campos magnéticos rotativos se mantienen
sincronizados y el motor no consume corriente. En esta situación, el motor síncrono se
comporta como un capacitor.
Moisés Osorio: Para este laboratorio pudimos ver el comportamiento del motor síncrono con
los distintos tipos de cargas (Inductivas, Capacitivas y resistivas).
Cada una de ellas con distintas características, vimos que al usar capacitores podemos
corregir el factor de potencia. También analizamos el motor síncrono al vacío, dónde puede
comportarse como carga Inductiva y también capacitiva.
Al graficar la corriente alterna en función de la corriente directa nos dimos cuenta que esta
curva disminuye proporcionalmente al aumentar la corriente directa la cual se aplicaba en el
rotor.
Karla Marín: En este laboratorio se entiende que ll motor síncrono es un tipo de motor
eléctrico que opera a una velocidad constante y es utilizado en aplicaciones donde se requiere
precisión en la velocidad de rotación, como en máquinas o herramientas. El motor sincrónico
crea magnetismo que se requiere cuando el rotor del motor sincrónico se llega a excitar. Es
importante saber que el motor sincrónico puede funcionar como un capacitor al estar en
vacío. En los motores sincrónicos la velocidad no varía con las cargas que se le apliquen, por
lo cual es muy eficiente para diferentes aplicaciones
ANEXOS

Ilustración 2. Circuito armado

Ilustración 3. Datos de corriente para I2=0.4

Ilustración 4 Datos de voltaje y corriente para I2=0.5


Ilustración 5 Ajuste de fuente

Ilustración 6 Datos de voltaje y corriente para I2=0.6

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