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Gestión de Equipo Pesado - C21 6to A-A - C21 6to B-

A-A

Laboratorio 1AB: Ciclo de Vida - ¿Caterpillar o Komatsu?

CURSO: Gestión de Equipo Pesado

TEMA: Ciclo de Vida

DOCENTE: Ing. Morales Segura Luis


Apaza Yana, José Luis
Choquehuanca Vilca, Alex
ALUNNOS: Machaca Quispe, Antoni Deivis
Mendiola Nina, Michael Rodrigo
Merma Canaza, Erick Brando
FECHA: 28-03-2023
Primero brindaremos un pequeño marco teórico de CapEx y OpEx relacionado a ambos
camiones mineros.
Costo de capital (CapEx)
El costo de capital se refiere a la inversión inicial que se requiere para adquirir los camiones
mineros. Los siguientes son algunos de los factores que influyen en el costo de capital:

• Precio de compra: El precio de compra de los camiones mineros varía según el


modelo, la marca, la ubicación y otros factores.
• Costos de entrega: Los costos de entrega pueden incluir el transporte, los impuestos
y los aranceles aduaneros.
• Costos de instalación: Los costos de instalación pueden incluir el ensamblaje y la
puesta en marcha de los camiones mineros.
• Costos de capacitación: Los costos de capacitación pueden incluir la formación del
personal en el manejo y el mantenimiento de los camiones mineros.
• Costos de financiamiento: Los costos de financiamiento pueden incluir los intereses
y las comisiones bancarias.
A continuación, se presentan las estimaciones del costo de capital para los camiones
mineros CAT 797F y Komatsu 980E-5:
CAT 797F:

• El precio de compra del CAT 797F es de alrededor de 4 millones de dólares.


• Los costos de instalación pueden oscilar entre 200,000 y 300,000 dólares.
Komatsu 980E-5:

• El precio de compra del Komatsu 980E-5 es de alrededor de 3.5 millones de dólares.


• Los costos de instalación pueden oscilar entre 200,000 y 300,000 dólares.
Costos operativos (OpEx)
Los costos operativos se refieren a los costos recurrentes asociados con el uso diario de
los camiones mineros. Los siguientes son algunos de los factores que influyen en los costos
operativos:

• Costos de combustible: Los costos de combustible pueden variar según el precio


del combustible y la eficiencia del motor.
• Costos de mantenimiento: Los costos de mantenimiento pueden incluir el
mantenimiento preventivo, el mantenimiento correctivo y el reemplazo de piezas.
• Costos de mano de obra: Los costos de mano de obra pueden variar según el salario
de los trabajadores y el número de horas trabajadas.
• Costos de seguro: Los costos de seguro pueden variar según el valor del camión y
el riesgo asociado con la operación minera.
A continuación, se presentan las estimaciones de los costos operativos para los camiones
mineros CAT 797F y Komatsu 980E-5:
CAT 797F:

• Valor residual al final de la vida útil: $800,000


• Costo anual de depreciación: ($4,000,000 - $800,000) / 10 = $320,000
• Costo anual de seguro: $40,000
• Costo anual de mantenimiento: $150,000
• Costo anual de combustible: $220,000
• Otros gastos operativos anuales: $20,000
• Costo operativo total anual: $750,000
Komatsu 980E-5:

• Valor residual al final de la vida útil: $700,000


• Costo anual de depreciación: ($3,500,000 - $700,000) / 12 = $233,333
• Costo anual de seguro: $35,000
• Costo anual de mantenimiento: $125,000
• Costo anual de combustible: $190,000
• Otros gastos operativos anuales: $18,000
• Costo operativo total anual: $601,333
Es importante tener en cuenta que estos costos son solo estimaciones y pueden variar
según la ubicación del sitio minero, las condiciones de trabajo, la frecuencia de uso y otros
factores. También es importante realizar un análisis de costo-beneficio completo antes de
tomar una decisión de compra o arrendamiento de los camiones mineros.
Ahora detallaremos sobre los tiempos que se desarrollan en el CapEx y Opex
CAT 797F:

• Tiempo de diseño: El CAT 797F fue diseñado por Caterpillar en 2008 y se presentó
en la feria MINExpo en Las Vegas, Estados Unidos, en 2008.
• Tiempo de adquisición: El tiempo de adquisición del CAT 797F dependerá de la
disponibilidad en el mercado y de los acuerdos comerciales específicos entre el
comprador y el vendedor. Por lo general, la adquisición del camión minero puede
llevar de varias semanas a varios meses, dependiendo de los términos de la compra.
• Tiempo de investigación: La investigación para el desarrollo del CAT 797F incluyó
pruebas en el campo, análisis de datos y retroalimentación de los clientes.
Caterpillar invirtió varios años en investigación y desarrollo antes de lanzar el camión
al mercado en 2008.
• Tiempo de construcción: El tiempo de construcción del CAT 797F varía dependiendo
de la demanda y la capacidad de producción de Caterpillar. Por lo general, puede
tardar de varios meses a un año en construir un solo camión.
• Vida útil: La vida útil del CAT 797F depende de varios factores, incluyendo la
frecuencia y el tipo de mantenimiento, la calidad del cuidado del equipo y la
intensidad de su uso. En general, se espera que el CAT 797F tenga una vida útil de
10 años.
Komatsu 980E-5:

• Tiempo de diseño: El diseño del Komatsu 980E-5 se inició en 2016 y se presentó en


la feria MINExpo en Las Vegas, Estados Unidos, en 2016.
• Tiempo de adquisición: El tiempo de adquisición del Komatsu 980E-5 dependerá de
la disponibilidad en el mercado y de los acuerdos comerciales específicos entre el
comprador y el vendedor. Por lo general, la adquisición del camión minero puede
llevar de varias semanas a varios meses, dependiendo de los términos de la compra.
• Tiempo de investigación: La investigación para el desarrollo del Komatsu 980E-5
incluyó pruebas en el campo, análisis de datos y retroalimentación de los clientes.
Komatsu invirtió varios años en investigación y desarrollo antes de lanzar el camión
al mercado en 2016.
• Tiempo de construcción: El tiempo de construcción del Komatsu 980E-5 varía
dependiendo de la demanda y la capacidad de producción de Komatsu. Por lo
general, puede tardar de varios meses a un año en construir un solo camión.
• Vida útil: La vida útil del Komatsu 980E-5 depende de varios factores, incluyendo la
frecuencia y el tipo de mantenimiento, la calidad del cuidado del equipo y la
intensidad de su uso. En general, se espera que el Komatsu 980E-5 tenga una vida
útil de 12 años.
Cuadro resumen expresado en graficas.
CAT 797F:
Komatsu 980E-5:

Con la información recopilada anteriormente responderemos las siguientes preguntas.


1. ¿Cuál es la principal diferencia?
CAT 797F y el Komatsu 980E-5 es su capacidad de carga útil. El CAT 797F tiene una
capacidad de carga útil de hasta 400 toneladas cortas (363 toneladas métricas), mientras
que el Komatsu 980E-5 tiene una capacidad de carga útil de hasta 360 toneladas cortas
(327 toneladas métricas). Esto significa que el CAT 797F puede transportar una mayor
cantidad de material en cada viaje, lo que puede ser una ventaja en términos de eficiencia
y productividad en aplicaciones de minería a gran escala.
Otra diferencia entre los camiones mineros 797F CAT y 980E-5 KOMATSU es su costo de
adquisición y su costo operativo total anual. El 797F CAT tiene un costo de adquisición más
alto que el 980E-5 KOMATSU, pero también tiene un costo operativo total anual más alto
debido a su mayor costo de mantenimiento, combustible y otros gastos operativos anuales.
Además, el 797F CAT tiene una vida útil estimada de 10 años, mientras que el 980E-5
KOMATSU tiene una vida útil estimada de 12 años. La elección entre los dos modelos
dependerá de las necesidades y presupuesto específicos de cada empresa minera.
2. ¿Cuál es mejor?
Como grupo llegamos a elegir al camión minero 980E-5 KOMATSU, debido a su menor
costo de adquisición y menor costo operativo total anual, además que el periodo de vida útil
de este camión es de 12 años aproximadamente. A pesar que el camión 797F CAT posee
una mayor carga útil, nosotros elegimos al camión 980E-5 KOMATSU.
3. ¿El ciclo de vida es único o depende de sus reparaciones mayores?
El ciclo de vida de un camión minero puede variar dependiendo de una serie de factores,
como la calidad del mantenimiento, la frecuencia de las reparaciones, las condiciones de
operación, entre otros. El ciclo de vida estimado para un camión minero se calcula a partir
de la vida útil estimada del camión y el valor residual al final de su vida útil. Sin embargo,
esto es solo una estimación, y el ciclo de vida real de un camión minero puede ser más
corto o más largo dependiendo de la forma en que se utiliza y se mantiene.
Las reparaciones mayores, por supuesto, pueden tener un impacto significativo en el ciclo
de vida de un camión minero. Si un camión minero requiere reparaciones mayores con
frecuencia, esto puede reducir su tiempo de vida útil efectiva y aumentar los costos
operativos totales a lo largo del tiempo. Por lo tanto, es importante llevar a cabo un
programa de mantenimiento adecuado y realizar reparaciones oportunas para garantizar
una vida útil efectiva y reducir los costos operativos a largo plazo.
CONCLUSIONES

• El tiempo de diseño de un camión minero puede ser un proceso largo y complejo,


ya que implica numerosas fases y puede requerir la colaboración de diferentes
equipos de expertos.
• El proceso de adquisición de un camión minero puede ser un proceso complicado
que requiere una cuidadosa consideración de los términos del contrato de venta, así
como de la disponibilidad y los precios de los equipos en el mercado.
• La investigación y construcción de un camión minero puede llevar varios meses y
depende en gran medida del grado de personalización requerido y la capacidad de
los fabricantes para cumplir con los plazos de entrega.
• Los costos de adquisición y operación de un camión minero pueden ser
significativos y deben ser cuidadosamente evaluados antes de realizar una inversión
en este tipo de equipos.
• La adquisición de camiones mineros de marcas reconocidas y confiables como CAT
y Komatsu puede ser una garantía de calidad y durabilidad a largo plazo.
• El costo de adquisición del 797F CAT es más alto que el del 980E-5 KOMATSU.
• El costo de depreciación anual del 797F CAT es más alto que el del 980E-5
KOMATSU.
• El costo anual de mantenimiento del 797F CAT es más alto que el del 980E-5
KOMATSU.
• El costo anual de combustible del 797F CAT es más alto que el del 980E-5
KOMATSU.
• El costo operativo total anual del 797F CAT es más alto que el del 980E-5
KOMATSU.
OBSERVACIONES

• La industria minera es una de las más importantes en términos económicos a nivel


mundial y se encuentra en constante evolución tecnológica.
• Los camiones mineros son equipos especializados que requieren un alto grado de
ingeniería y precisión en su diseño y construcción.
• La adquisición de camiones mineros puede ser una inversión de gran envergadura
y es importante contar con un presupuesto adecuado y una planificación cuidadosa.
• Las marcas líderes en el mercado de camiones mineros, como CAT y Komatsu, son
reconocidas por su calidad y durabilidad, lo que puede traducirse en un menor costo
total de propiedad a largo plazo.
• El tiempo de adquisición e investigación de los camiones mineros puede variar
según la complejidad del diseño, la disponibilidad de los materiales y componentes
necesarios, y otros factores, lo que hace que sea importante contar con una buena
planificación y gestión de los proyectos.
• La elección del camión minero adecuado depende de las necesidades específicas
de la empresa y debe ser evaluada en términos de rentabilidad y eficiencia a largo
plazo.
• El costo de adquisición de un camión minero no es el único factor a considerar, ya
que los costos de operación y mantenimiento pueden ser significativos a lo largo de
la vida útil del equipo.
• El costo de depreciación anual puede variar significativamente en función del valor
residual y la vida útil estimada del equipo.
• Los costos de mantenimiento y reparación pueden ser una parte importante del
Opex y deben ser considerados en la planificación financiera a largo plazo.
• El costo de combustible puede ser un factor importante en el Opex y puede influir
en la rentabilidad y eficiencia del equipo.
BIBLIOGRAFIA
CAT 797F:
Capex:
https://www.cat.com/content/dam/cat-brands/en_US/products/new/equipment/off-highway-
trucks/mining-trucks/19126632/19126632-product-brochure.pdf
Opex:
https://www.cattraining.com/en_US/Documents/Job%20Profiles/Off%20Highway%20Truck
%20Operator%20Job%20Profile.pdf
Diseño: https://www.cat.com/en_US/articles/mining/technology/mining-technology-
caterpillar-797f.htm l
Adquisición: https://www.cat.com/en_US/products/new/equipment/off-highway-
trucks/mining-trucks/19126632.html
Investigación: https://www.cat.com/en_US/articles/mining/technology/mining-technology-
caterpillar-797f.html
Construcción: https://www.youtube.com/watch?v=7s8s4MUVJ7s
Vida útil: https://www.cat.com/en_US/products/new/equipment/off-highway-trucks/mining-
trucks/19126632.html
Komatsu 980E-5:
Capex:
https://mining.komatsu/products/trucks/980e-5
Opex:
https://www.komatsuamerica.com/equipment/mining-equipment/trucks/980e-4e
Diseño: https://mining.komatsu/company/press-releases/komatsu-debuts-980e-5-electric-
mining-truck/
Adquisición: https://mining.komatsu/products/trucks/980e-5
Investigación: https://mining.komatsu/company/press-releases/komatsu-debuts-980e-5-
electric-mining-truck/
Construcción: https://www.youtube.com/watch?v=2JW5Y5wy5aA
Vida útil: https://mining.komatsu/products/trucks/980e-5

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