Matriz de Riesgos PRO-RT-WE
Matriz de Riesgos PRO-RT-WE
Matriz de Riesgos PRO-RT-WE
PROBABILIDAD / FRECUENCIA
En la mayor parte de las ocasiones, ocurrirá el incidente. Ha ocurrido más de una vez
8 en el año en la minería.
Ha ocurrido más de una vez al año un IAP en CODELCO.
1 Muy difícil que ocurra. De presentarse podría ser una vez cada 5 años o más / Es casi
imposible que ocurra.
CONSECUENCIA / IMPACTO
Seguridad
Daño a Personas
SALUD OCUPACIONAL
VALOR ENCONTRADO / VALOR LIMITE
En la mayor parte de las ocasiones, ocurrirá el incidente. Ha ocurrido más de una vez
8 en el año en la minería.
Ha ocurrido más de una vez al año un IAP en CODELCO.
1 Muy difícil que ocurra. De presentarse podría ser una vez cada 5 años o más / Es casi
imposible que ocurra.
UENCIA / IMPACTO
Instalaciones Procesos
(Pérdidas / Económicas) US$millones (discontinuidad operacional)
Peligro
Alta jerarquía Controles existentes y adicionales Evaluación Residual de Riesgo
Procesos (A las personas, Evento de riesgo ¿Evento de Riesgo es
(Operativos/ Actividad Tarea equipos o Responsable de implementación del control de Alto Impacto? Responsable de verificación del control
no deseado (Según Guía de gestión para la administración sobre los
Administrativos) continuidad controles de los riesgos críticos) SI / NO
operacional) Clasificación Clasificación
Ámbito en evaluación P C MR Ámbito en evaluación P C MR
(Alto, Medio, Bajo) 1. Riesgos Críticos: (Alto, Medio, Bajo)
Alta jerarquía:
RC10:RC 10 "PÉRDIDA DE CONTROL DE VEHÍCULO LIVIANO"
Riesgo a la Seguridad 2 8 16 Alto 1. Control Crítico Preventivo (CCP1): Diseño de especificaciones técnicas de Riesgo a las Personas 1 4 4 Bajo
los vehículos.
2. Control Crítico Preventivo (CCP2): Sistema de gestión de tránsito y ruta.
De acuerdo a evaluacion 3. Control Crítico Preventivo (CCP3): Conducción competente y sistema de
Riesgo a la Salud cuantitativa de mediciones Bajo gestión de conductas. Riesgo a la Salud 0 0 0 Bajo
personales o en su defecto en 4. Control Crítico Preventivo (CCP4): Condición de salud física y mental
base a los mapas de riesgos de compatible.
sus respectivas areas. 5. Control Crítico Preventivo (CCP5): Sistemas de seguridad activos.
Riesgo en equipos, instalaciones 4 1 4 Bajo
6. Control Crítico Preventivo (CCP6): Sistemas activos de apoyo a la Riesgo en equipos, instalaciones 2 4 8 Medio
e infraestructura conducción. e infraestructura
7. Control Crítico Preventivo (CCP7): Sistema de gestión de fatiga.
Choque 1. Control Crítico Mitigador (CCM1): Sistemas de seguridad pasivos.
1Traslado del 2. Control Crítico Mitigador (CCM2): Segregación de vías, pretiles de
Perdida control Colisión
personal, equipo y vehicular Volcamiento
contención, salidas de emergencia/lecho de frenado. SUPERVISORES SI SUPERVISORES
herramientas 3. Control Crítico Mitigador (CCM3): Respuesta ante emergencia vehicular.
Desbarrancamiento 4. Control Crítico Mitigador (CCM4): Respuesta ante urgencia médica.
2. Baja jerarquía:
Riesgo de Discontinuidad Riesgo de Discontinuidad
2 8 16 Alto 2 1 2 Bajo
Operacional Operacional
3. Estándar de Salud En el Trabajo:
EST 1 - A.4.3 Evaluaciones ocupacionales (salud compatible).
Elaboración del formulario Rev 0: Mayo 2015 Fecha Impresión del Registro: 07/24/2023 Página 3 de 3