DISEÑO DE ESTRIBOS EN VOLADIZO.

DATOS:
Altura total del muro h = 6.60 m
Dimensiones de la cajuela :
H = 1.60 m
c = 0.60 m
Máxima Reacción:
Por Carga Muerta = 39.69 Tn
Por Sobrecarga = 6.25 Tn

Características del suelo:

Relleno:
g = 1,800.00 Kg/m³
f = 35.00 °
Cimentación:
g = 1,900.00 Kg/m³
f = 30.00 °
st= 1.43 Kg/cm²
Coeficiente de fricción terreno - concreto:
f = 0.60
Materiales:
f 'c = 210.00 Kg/cm²
fy = 4,200.00 Kg/cm²

1.- PREDIMENSIONAMIENTO DEL PERFIL.

Altura del Estribo. h = 6.60 m
Ancho de la zapata : B = 0.5h= 3.30 m
Adoptamos B = 5.00 m

Espesor de la zapata: t = 1.30

Ancho del arranque de la pantalla B'= 1.00

Longitud de la punta: D= B/3 = 1.67 m

Adoptamos D = 2.00 m

2.- CÁLCULO DE CONSTANTES.

COEFICIENTE DE EMPUJE ACTIVO.

Como d = 0°, entonces:

1−sen φ
Ca=
1+ sen φ
Ca = 1- sen 35°
1+sen 35°
Ca = 0.27
 COEFICIENTE DE EMPUJE PASIVO.

1+sen φ
Cp=
1−sen φ
Cp= 1+sen 30°
1- sen 30°

Cp= 3.00

ALTURA EQUIVALENTE.
S/C
h '= S/C = 1,000.00 Kg/m²
γ
h'= 0.56 m.

PERFIL ADOPTADO.

0.60 0.30 1,000.00 Kg/m²

0.40 1 1.60

2 0.30
T2 0.70

T1

0.50 1.50
5.30
3
3.70
2.24 0.24 2.70
T3
T4
1.50 2.00 2.00
4

1.00

1.30 5 1.30

5.00
3.- VERIFICACION DE LA ESTABILIDAD.

I.- SIN PUENTE, CON RELLENO Y SOBRECARGA.

Ca γ h
Ea= ( h+ 2h ' )
2

Ea=SFh= 12,412.43

h ( h+3 h ' )
y=
3 (h+ 2 h ' )
y = 2.36 m

ESTABILIDAD AL VOLTEO.

Momento de Volteo.

Mv = Ea * y
Mv = 29,274.73 Kg-m

MOMENTO ESTABILIZADOR.

FUERZA BRAZO MOMENTO

1 1,152.00 3.35 3,859.20
2 600.00 3.17 1,900.00
3 3,552.00 2.80 9,945.60
4 2,664.00 2.40 6,393.60
5 15,600.00 2.50 39,000.00
T1 14,310.00 4.25 60,817.50
T2 315.00 3.33 1,050.00
T3 2,430.00 3.25 7,897.50
T4 5,728.38 1.06 6,076.73
S/C = 1,500.00 4.25 6,375.00
SFv = 47,851.38 SMe= 143,315.13

COEFICIENTE DE SEGURIDAD AL VOLTEO.

c.s.v = Me/Mv = 4.90 > 2.00

OK
ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO.

Empuje Pasivo :

2
Cp γ t
Ep=
2
Ep= 4,816.50 Kg

Coeficiente de Seguridad al Deslizamiento:

c.s.d = (SFv*f + Ep)/SFh

c.s.d = 2.70 > 2.00

OK

Presiones en la Base:

Excentricidad.

e = B/2-(Me-Mv)/SFv

e = 0.12 m

Excentricidad máxima.

e máx = B/6
± 0.83 m

e máx > e
se esta asegurando esfuerzos de compresión en la base

Cálculo de esfuerzos.

0. 01 ∑ Fv 0 . 06 ∑ Fv e
σ = ±
B B2

smín= 0.82 Kg/cm² > 0.00

smáx= 1.09 Kg/cm² < st
II.- CON PUENTE Y RELLENO Y SOBRECARGADO.

Reacción Máxima.

R = RD+RL
R = 45,939.77 Kg

Fricción en el apoyo de simple resbalamiento.

Ff = 0.15*R
Ff = 6,890.96 Kg

Punto de aplicación de Ff.

Yf = h - (H-0.04)
Yf = 5.04 m

Estabilidad al volteo:
Momento de Volteo:

Mv = Ea*y+Ff*Yf
Mv = 64,005.19 kg-m

Momento estabilizador:

Me = SMe + R*brazo
brazo = 3.40
Me = 299,510.33 Kg-m

Coeficiente de seguridad al volteo:

c.s.v = Me/Mv
c.s.v = 4.68 > 2.00
OK

Estabilidad al deslizamiento:

SFh = Ea + Ff =
SFh = 19,303.39 Kg.

SFv= SFv+ R
SFv= 93,791.14 kg.
Coeficiente de seguridad al deslizamiento:
 c.s.d. = (SFv*f+Ep)/SFh
c.s.d. = 3.16 > 2.00
no es necesario cuña

Presiones en la base:
Excentricidad:

e = B/2 - (Me - Mv)/SFv

e = -0.01 m < e máx

se esta asegurando esfuerzos de compresión en la base

Cálculo de esfuerzos:

0. 01 ∑ Fv 0 . 06 ∑ Fv e
σ = ±
B B2
smáx= 1.35 < st OK
smín= 1.40 > 0.00 OK

4.- DISEÑO DEL CONCRETO.

I.- DISEÑO DE LA PANTALLA.

h= 6.60 m
B'= 100.00 cm
d = 90.00 cm

POR FLEXION.

Empuje Activo.

Ca γ h
Ea= ( h+ 2h ' )
2
Ea = 12,412.43 Kg

Punto de aplicación:

h ( h+3 h ' )
y=
3 (h+ 2 h ' )

y = 2.36 m.

Momento Flector en la base de la pantalla.

 M= Ea * y

M= 29,274.73 Kg-m

Momento Factorizado:

Mu = M*Fc Fc = 1.70
f= 0.90
Mu = 49,767.04 Kg-m k= 54.35
f 'c= 210.00
fy = 4,200.00
Momento resistente del concreto con r máx

Mr rmáx= fkbd²

Mr rmáx= 396,211.50 Kg-m

Mr rmáx > Mu
sección simplemente armada

Cálculo del acero:

√
w= 0 . 85− 0 . 7225−
1. 7 Mu
φ f ' c b d2

w= 0.03

r= w*f 'c / fy
r= 0.00

Cuantia máx: r máx= 0.0159

cuantia mín: r mín = 0.0018

Acero Principal:
As = rbd
As = 16.20 cm²

usando f = 1"
e = 30.93 cm

1 f = 1" @ 30 cm
 Acero Horizontal:

Para f <= 5/8"

fy = 4,200.00 Kg/cm²

Acero contracción y temperatura:

Act = 0.002*b*d
Act = 18.00 cm²

- 2/3*Act= 12.00 cm²

usando f = 3/4"
e= 23.75 cm
f 3/4" @20cm

- 1/3Act = 6.00 cm²

usando f = 3/4"
e= 21.17 cm
1 f 3/4" @20cm

Acero de Montaje

As montaje = As mín = 0.0018*bd

As mont = 16.20 cm²
usando f = 3/4"
e= 23.89 cm
1 f 3/4" @20cm

Hallaremos la altura en la cual el momento es la mitad del

momento de arranque, con la finalidad de cortar el acero
principal alternadamente:

Mu(Tn-m) Alt. (m) CURVA DE MOMENTOS

0.00 6.60
7.00
49.77 0.00
6.00 f(x) = 0.0026647734064646 x² − 0.265235777998869 x + 6.6
99.53 6.60
5.00
ALTURA (m)

4.00
3.00
2.00
1.00
0.00
0.00 10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 60.00 70.00 80.00 90.00 100.00
MOMENTO (Tn-m)
 Trabajando con la ecuación de la curva.
para:
x= 24.88
y= 1.31

Longitud de anclaje:
12f = 30.48 cm
d = 60.00 cm
luego la longitud de corte:

L = 1.91 m.

.50 .50 .50

.25 .25 .25

2.20

f 1"

II.- DISEÑO DEL TALON.

l= 2.00
d= 100.00
t= 130.00
l = 2.00 B= 5.00

d 1.00

1.30
w

s1 s2 smín
smáx

5.00
Cargas de Gravedad:
Sobrecarga 1,000.00 Kg/m²
Peso Relleno 11,880.00 Kg/m²
Peso de Zapatas 3,120.00 Kg/m²
w= 16,000.00 Kg/m

a) Momento producido por cargas: (w)

M1= wl² / 2 =

M1= 32,000.00 Kg-m

b) Corte producido por cargas: (w)

V1= w(l-d) =

V1= 16,000.00 Kg.

c) Momento producido por diagrama de presiones:

[ ]
2 2
σ min l (σ 1 − σ mín ) l
M2 = + 100 . .. . . .. . . .. ( α )
2 6
1° CASO: Sin puente con relleno y sobrecarga:

s máx= 1.09 Kg/cm²

s mín= 0.82 Kg/cm²

Por relación de triangulos:

s 1= 0.93 Kg/cm²

Reemplazando en (a):

M2= 1,717,355.75 Kg-cm

M2= 17,173.56 Kg-m

2° CASO: Con puente y relleno sobrecargado:

s máx= 1.35 Kg/cm²

s mín= 1.40 Kg/cm²

Por relación de triángulos:

 s 1= 1.38 Kg/cm²

Reemplazando en (a):

M2= 2,784,518.56 Kg-cm

M2= 27,845.19 Kg-m

d) Corte producido por diagrama de presiones:

[
V 2 = σ min (l−d )+
( σ 2 − σ min )(l−d )
2 ]
100 . .. . . .. .( β )

1° CASO: Sin puente con relleno y sobrecarga:

s máx= 1.09 Kg/cm²

s mín= 0.82 Kg/cm²

Por relación de triangulos:

s 2= 0.88 Kg/cm²

Reemplazando en (b):

V2= 8,497.37 kg

2° CASO: Con puente y relleno sobrecargado:

s máx= 1.35 Kg/cm²

s mín= 1.40 Kg/cm²

Por relación de triángulos:

s 2= 1.39 Kg/cm²

Reemplazando en (b):

V2= 13,955.47 Kg

e) Diseño del acero.

Observamos que en ambos casos, el Momento provocado por
las cargas de arriba hacia abajo (M1) es mayor que el producido
por las presiones de abajo hacia arriba, es decir por el Diagrama de
Presiones, considerando el primer caso (sin puente con relleno y
 sobrecarga), debido a que la diferencia de los dos producen mayor
corte y momento resultante, el acero ira en la parte superior.

- Acero por Flexión.

d= 100.00 cm
t= 130.00 cm

M= M1-M2
M= 14,826.44 Kg-m

Mu= M*FC FC = 1.70

Mu= 25,204.95 Kg-m

Momento resistente del concreto con r máx

Fc = 1.70
f= 0.90
k= 54.35
f 'c= 210.00 Kg/cm²
fy = 4,200.00 Kg/cm²

Mr rmáx= fkbd²
Mr rmáx= 489,150.00 Kg-m

Mr rmáx > Mu
sección simplemente armada

Cálculo del acero:

√
w= 0 . 85− 0 . 7225−
1. 7 Mu
φ f ' c b d2

w= 0.01
r= w*f 'c / fy
r= 0.0007

Cuantia máx: r máx= 0.0159

cuantia mín: r mín = 0.0018
 Acero Principal:
As = rbd
As = 18.00 cm²

usando f = 1"
e = 28.17 cm

1 f = 1" @ 30 cm

- Chequeo por corte.

V= V1-V2
7,502.63 Kg
Vu= V*FC FC = 1.70
Vu= 12,754.47 Kg

Corte resistente del concreto:

Vc= φ 0.53 √ f ´ c bd f= 0.85

f 'c= 210.00
b= 100.00
d= 120.00
Vc= 78,340.38 Kg.

Vc > Vu
el corte será absorbido por el concreto

III.- DISEÑO DE LA PUNTA.

Nota: Si l/d<2.00 se debe considerar la sección por corte

en la cara del apoyo. De ocurrir lo contrario el análisis se hara
en forma similar al talón.

l=2.00

1.00 d

t w

smín
s3
 smín
smáx s4 s3

5.00

d= 100.00 cm
t= 130.00 cm
l= 200.00 cm
B 500.00 cm

Cargas de gravedad (w):

Peso propio=1.3*2400= 3,120.00

a) Momento producido por cargas: (w)

M1= wl² / 2 =

M1= 6,240.00 Kg-m

b) Corte producido por cargas: (w)

V1= w(l-d) =

V1= 3,120.00 Kg.

c) Momento producido por diagrama de presiones:

[ ]
2 2
σ 3 l (σ max− σ 3 ) l
M 2= + 100 . . .. . . .. . . .. (α )
2 3

1° CASO: Sin puente con relleno y sobrecarga:

s máx= 1.09 Kg/cm²

s mín= 0.82 Kg/cm²

Por relación de triangulos:

s 3= 0.98 Kg/cm²

Reemplazando en (a):

M2= 2,110,754.52 Kg-cm

M2= 21,107.55 Kg-m
 2° CASO: Con puente y relleno sobrecargado:

s máx= 1.35 Kg/cm²

s mín= 1.40 Kg/cm²

Por relación de triángulos:

s 3= 1.37 Kg/cm²

Reemplazando en (a):

M2= 2,715,485.64 Kg-cm

M2= 27,154.86 Kg-m

d) Corte producido por diagrama de presiones:

[
V = σ 4 (l− d ) +
( σ max − σ 4 )(l−d )
2 ]
100 . .. . .. .( β )

1° CASO: Sin puente con relleno y sobrecarga:

s máx= 1.09 Kg/cm²

s mín= 0.82 Kg/cm²

s= 0.92 Kg/cm²

Reemplazando en (b):

V2= 10,053.08 Kg

2° CASO: Con puente y relleno sobrecargado:

s máx= 1.35 Kg/cm²

s mín= 1.40 Kg/cm²

s 4= 1.36 Kg/cm²

Reemplazando en (b):

V2= 13,551.13 Kg
e) Diseño del acero.
En este caso el acero necesario se colocará en la parte inferior.

- Acero por Flexión.

d= 100.00 cm
t= 130.00 cm

M= M2-M1
M= 20,914.86 Kg-m

Mu= M*FC FC = 1.70

Mu= 35,555.26 Kg-m

Momento resistente del concreto con r máx

Fc = 1.70
f= 0.90
k= 54.35
f 'c= 210.00 Kg/cm²
fy = 4,200.00 Kg/cm²

Mr rmáx= fkbd²

Mr rmáx= 489,150.00 Kg-m

Mr rmáx > Mu
sección simplemente armada

Cálculo del acero:

√
w= 0 . 85− 0 . 7225−
1. 7 Mu
φ f ' c b d2

w= 0.02

r= w*f 'c / fy
r= 0.0010

Cuantia máx: r máx= 0.0159

cuantia mín: r mín = 0.0018

Acero Principal:
 As = rbd
As = 9.51 cm²

usando 1f 3/4"
e = 29.96 cm

1 f 3/4" @ 20 cm

- Chequeo por corte.

V= V2-V1
10,431.13 Kg
Vu= V*FC FC = 1.70
Vu= 17,732.92 Kg

Corte resistente del concreto:

Vc= φ 0.53 √ f ´ c bd f= 0.85

f 'c= 210.00
b= 100.00
d= 95.00
Vc= 62,019.47 Kg.

Vc < Vu
el corte será absorbido por el concreto
El esfuerzo cortante sera absorbido por el acero transversal.

- Acero transversal en la zapata.

As transv = As mín = 0.0018*b*d

As transv = As min= 17.10 cm²

usando f = 1"
e = 29.63 cm

1 f = 1" @ 30 cm
IV.- DISEÑO DE LA CORONACION.

10 Tn
Rueda más pesada del vehículo
0.35

1.70

B A A

0.30

0.70

0.50

a) Sección A-A

d = 24.00 cm
h= 1.70 m
h '= 0.56 m

POR FLEXION.

Empuje Activo.

Ca γ h
Ea= ( h+ 2h ' )
2
 Ea = 1,165.53 Kg

Punto de aplicación:

h ( h+3 h ' )
y=
3 (h+ 2 h ' )

y = 0.68 m.

Momento Actuante.

M= Ea * y
M= 790.99 Kg-m

Momento Factorizado:

Mu= M*FC FC= 1.70

Mu= 1,344.69 Kg-m

Momento resistente del concreto con r máx

Fc = 1.70
f= 0.90
k= 54.35
f 'c= 210.00 Kg/cm²

fy = 4,200.00 Kg/cm²

Mr rmáx= fkbd²

Mr rmáx= 28,175.04 Kg-m

Mr rmáx > Mu
sección simplemente armada

Cálculo del acero:

√
w= 0 . 85− 0 . 7225−
1. 7 Mu
φ f ' c b d2

w= 0.01

r= w*f 'c / fy
r= 0.0006

Cuantia máx: r máx= 0.0159

cuantia mín: r mín = 0.0018
 Acero Principal:
As = rbd
As = 4.32 cm²

usando f = 1/2"
e = 23.15 cm

1 f = 1/2" @ 20 cm

- Chequeo por corte.

V= SFh = Ea
1,165.53 Kg
Vu= V*FC FC = 1.70
Vu= 1,981.40 Kg

Corte resistente del concreto:

Vc= φ 0.53 √ f ´ c bd f= 0.85

f 'c= 210.00
b= 100.00
d= 24.00
Vc= 15,668.08 Kg.

Vc > Vu
el corte será absorbido por el concreto

Acero Transversal
2/3*Act= 2.88 cm²
usando f = 3/8"
e= 24.76 cm
f 3/8" @25cm

1/3Act = 1.44 cm²

usando f = 1/2"
e= 21.53 cm
1 f 3/8" @20cm

a) Sección B-B

d = 80.00 cm
 P = 10,000.00 Kg (peso de la rueda más pesada)
l = 50.00 cm (ver gráfico)
POR FLEXION.

Momento actuante:

M = P*l
M = 5,000.00 Kg-m

Momento Factorizado:

Mu= M*FC FC= 1.70

Mu= 8,500.00 Kg-m

Momento resistente del concreto con r máx

Fc = 1.70
f= 0.90
k= 54.35
f 'c= 210.00 Kg/cm²
fy = 4,200.00 Kg/cm²

Mr rmáx= fkbd²

Mr rmáx= 313,056.00 Kg-m

Mr rmáx > Mu
sección simplemente armada

Cálculo del acero:

√
w= 0 . 85− 0 . 7225−
1. 7 Mu
φ f ' c b d2

w= 0.01

r= w*f 'c / fy
r= 0.0004

Cuantia máx: r máx= 0.0159

cuantia mín: r mín = 0.0018

Acero Principal:
As = 1.333 rbd
 As = 3.76 cm²

usando f = 1/2"
e = 26.58 cm

1 f = 1/2" @ 20 cm

- Chequeo por corte.

V= P + F1 + F2
donde:
F1= 1,152.00 Kg, peso de la secc. 1 del estribo.
F2= 600.00 Kg, peso de la secc. 2 del estribo.
P= 10,000.00 Kg, peso de la rueda más pesada.

Vu= 11,752.00 Kg
Vu= V*FC FC = 1.70
Vu= 19,978.40 Kg

Corte resistente del concreto:

Vc= φ 0.53 √ f ´ c bd f= 0.85

f 'c= 210.00
b= 100.00
d= 80.00
Vc= 52,226.92 Kg.

Vc > Vu
el corte será absorbido por el concreto
m
m
5.30
6.60

1.30
OK
OK
m
Kg/cm²
Kg/cm²
m
cm
cm
m
Kg/cm²
cm
cm
Kg-m
Kg/cm²
cm
cm
pesada del vehículo
Kg/cm²
cm
cm
ueda más pesada)
Kg/cm²
cm
cm
Nº DIAMETROS 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Ø cm
2 .1/4 0.635 0.317 0.633 0.950 1.267 1.583 1.900 2.217 2.534 2.850
3 .3/8 0.953 0.713 1.427 2.140 2.853 3.567 4.280 4.993 5.706 6.420
4 .1/2 1.270 1.267 1.267 1.267 1.267 1.267 1.267 1.267 1.267 1.267
5 .5/8 1.588 1.981 3.961 5.942 7.922 9.903 11.883 13.864 15.845 17.825
6 .3/4 1.905 2.850 5.700 8.551 11.401 14.251 17.101 19.952 22.802 25.652
7 .7/8 2.223 3.881 7.762 11.644 15.525 19.406 23.287 27.169 31.050 34.931
8 ..1 2.540 5.067 10.134 15.201 20.268 25.335 30.403 35.470 40.537 45.604
9 .1 1/8 2.858 6.415 12.831 19.246 25.661 32.076 38.492 44.907 51.322 57.737
10 .1 1/4 3.175 7.917 15.835 23.752 31.669 39.587 47.504 55.421 63.339 71.256
11 .1 3/8 3.493 9.583 19.165 28.748 38.331 47.914 57.496 67.079 76.662 86.244
 10

3.167
7.133
1.267
19.806
28.502
38.812
50.671
64.153
79.173
95.827