H. Cémara de Senadores Provincia de Mendoza MESA GENERAL DE ENTRADAS H. SENADO ree 7941 3 a 7 FECHA : HORA: DATOS PERSONALES: APELLIDO O RAZON SOCIAL: SRous ROGoSTW: Oo Novpre: GUSTAV 2 MARIO pu: 2398/69 TeLiFONOO FAX: 2624 $1 6035 CORREO ELECTRONICO: PZEJA MORA SAWCEIER CORAQ YAHOO.COM. QE CALLECORRIL RETAMO S/M Ne, — PISO DPTO. — BARRIO:. — CASA:. ~ MANZ: — LOCALIDAD: \UJMI/9 DPTO \UMIID cp: SSIG OBSERVACIONES: El presentante deberd interiorizarse sobre el avance de esta tramitacién, al menos una vez por mes en forma oral 0 escrita. Transcurrido dos meses sin que exista averiguacién alguna, la Comision respectiva proceder al Archivo del expediente en el estado en que ese encuentre. (Art. 133 bis del Reg, Interno del H. Senado) Ante mi doy fe FIRMA Y AGLARACION ON DEL PRESENTANTE ‘Nombee Dee: FORMULARIO_INGRESO_NOTA DENUNCIAMendoza, 12 de Octubre de 2023, ALA SENORA PRESIDENTE FLORIDIA ANGELA COMISIONES HACIENDA Y PRESUPESTO Romero Mario Gustavo, DNI N° 23.981.691, uno de los representantes de los Autoconvocados contra la Revisién Técnica Obligatoria (RTO), me presento y expongo: De conformidad a una publicacién emitida en el Boletin Oficial, la Direccién de Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial, de fecha 5 de Octubre del afio 2023, expone en su primer apartado: VISTO el Expediente N° EX_2023-07516725-GDEMZA-SSP, mediante el cual la Camara de Revisién Técnica Obligatoria Cuyana (C.A.RI.O.CU,) solicita la adecuacién de los precios de las Revisiones Técnicas Obligatorias. Asimismo, con una publicacién del Diario Los Andes del dia 7 de Octubre del afio 2023 se expresa un incremento, a partir del dia viernes 6 de Octubre del afio 2023 de un 30%, lo que equivaldria a una suma de PESOS NUEVE MIL OCHOCIENTOS UNO ($9801), dicha suma hasta el 31 de Diciembre del afio 2023. Siguiendo con este articulo, también expresa, no obstante, si se aprueba la Ley Impositiva sin modificaciones a partir del 1 de Enero de 2024, pasaré a pagar un monto maximo de PESOS VENTITRES MIL CINCUNETA ($23.050), lo que corresponde a un 136% de incremento. Frente a lo expuesto up supra, los Autoconvocado contra la RTO de la Provincia de Mendoza, presentan disconformidad a esta Comisién de Hacienda, Presupuesto y Asuntos Tributarios, en donde manifestamos que la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial con el dictado del Resolucién N° 3, vulnera los derechos fundamentales de las personas de la Provincia de Mendoza; entre los derechos fundamentales podemos mencionar, entre otros, el derecho al trabajo de raigambre constitucional a través de la Ley 16.986 de Amparo. Al ser vulnerado dicho derecho nos vemos perjudicados en nuestras tareas laborales diarias, debido a que utilizamos nuestros automéviles y motos para la realizacién de las mismas. Cabe agregar, que el 12 de Octubre del afio 2022 se presenté contra el Gobierna de la Provincia de Mendoza un recurso de amparo, bajo el expediente N° 274124, caratulado: “SORIA MARTIN PEDRO, ROSELL! MARIO FRANCISCO, RAGANATO CARLOS MARIO, PONCE DANIEL OSCAR Y GUEVARA SERGIO ADRIAN C/ GOBIERNO DE LA PROVINCIA DE MENDOZA P/ ACCION DEAMAPRO’, y el dia 22 de Noviembre del mismo afio, se presenté una accién civil Por dafios y perjuicios contra la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial, en el expediente N° 276284, caratulado: “ROMERO MARIO GUSTAVO C/ UNIDAD EJECUTIVA DE SEGURIDAD VIAL P/ DANOS Y PERJUCIOS’. Esta Ultima accién se inici por Ia vulneracién a un recurso de amparo presentado el dia 29 de Diciembre del afio 2021, por el mismo actor, Sr. Mario Gustavo Romero, y también Por la Resolucién N° 87 en donde la Direccién de Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial expuso un cronograma malicioso para incentivar a que las personas de la Provincia de Mendoza, asistieran a los talleres de la RTO por orden numérico de Patentes, violentando, de esta manera, el recurso de amparo del 29 de Diciembre del afio 2021. Debido a Ia incertidumbre inflacionaria de nuestro pais y de la Provincia de Mendoza, en donde los Autoconvocados verfamos con agrado que esta Comisin sepa entender la situacién que atraviesa con el trabajador de Mendoza. Por ello, le solicitamos que a través de los Sres. Legisladores, se revea este y cualquier otro incremento, hasta la finalizacién de los litigios pendientes mencionados up supra. Se adjunta copia de las carétulas de los expedientes, recorte de diario Los Andes, Copia del Boletin Oficial con Resolucién N° 87 Y 3 Y copia de la Resolucién del Consejo Deliberante de Rivadavia, donde los Autoconvocados solicitamos que se aparte la RTO del sistema scoring hasta la finalizacién de los litigios, asimismo le solicitamos a esta Comisién para que cuando se trate en el recinto se pueda apartar de la Ley Impositiva, caso contrario congelar el incremento hasta el final de los litigios. Segtin lo expuesto en la publicacién del diario Los Andes, que expresa si se aprueba la Ley Impositiva sin modificaciones a partir del 1 de Enero del afio 2024, pasard a Pagar un monto maximo de PESOS VENTRITRES MIL CINCUENTA ($23.050), lo que corresponde al 136%. Dicho esto, nos encontramos con una situacién muy similar a la del afio 2020, esto se explica de la siguiente manera: el 22 de Julio del afio 2020 se aprueba la ley 9239 refiriéndose a la RTO, cuando estabamos atravesando la pandemia del Covid- 19, y se aprueba dicha ley en un contexto de incertidumbre con respecto al afio 2021. Lo mismo ocurre en la actualidad con respecto a la incertidumbre politica sobre una eleccién presidencial que no sabemos quién ser el nuevo mandatario. de la Argentina y cudl seré su proyecto econémico sobre esta inflacién que la Argentina hoy atraviesa. Por ello le solicitamos que se vea con coherencia el pedido de los Autoconvocados en representacién de la clase obrera mendocina Debido a esta incertidumbre, con respecto al afio 2024, nos vemos perjudicados en el sustento de cada familia mendocina, al querer incrementar un impuesto mas, sabiendo la falta de trabajo que mucha gente est atravesando, y los bajos salarios que la mayoria de los mendocinos hoy perciben.Por ultimo, dejamos—expuesto. © un_—correo_—electrénico: "\% . y alejandrasanchezcura@yahoo.com.ar, intiméndolo para que en un plazo uss’ perentorio de cinco dias responda al mismo, sobre este reclamo. Caso contrario nos veremos obligados a iniciar las acciones judiciales pertinentes. Saludo a Usted atentamente Serd Justicia 9 oa S8led] TEL“ 263965 (6035 = SUP Creda es F34275‘Que este sistema Incluiré a todas las categorias de licencias que.hay actualmer pals; Que Is aprobacién de la normative tiene como finalidad central generar una nueva conciencie vial que fomente la responsabilidad ciudadana y colective 2 todos los argentinos; Que el nuevo sistema de scoring nacional otorga una base de 20 puntos a cade conductor que cuente con la licencia nacional de conducir y como consecuencia de cometer infracciones se procede @ descontar puntos hasta alcanzar la inhabilitacién; Que la generacién de politicas ptiblicas viales en coordinacién con la Nacién y demas provincias hacen y han hecho que se reduzca paulatinamente la siniestralidad vial; Que existe un recurso de ampero interpuesto al gobierno de la provincia por la Revisién Técnica Obligatoria (RTO). POR ELLO EI Bloque Juan Domingo Perén e Intransigente solicitan a los ediles del cuerpo que den sancién favorable el presente proyecto de DECLARACION ARTICULO 1°: EL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DE RIVADAVIA veria con agrado que el gobierno de la provincia de Mendoza adhiera con celeridad al decreto 242/202 referido a la entrada en vigencia del sistema scoring que descontaré puntos en la licencia nacional por infracciones. ARTICULO 2°: Dado Io expresado en los considerandos de la presente, excluir de esta Declaracién, lo relacionado con la RTO. ARTICULO 3: ir copia de la presente Declaracién con sus fundamentos 2 los Honorables Concejos departamentales de la provincia, 2'la Legislatura provincial, a la Honorable Cémara de Senadores de la Nacién y a todos los legisladores nacionales que representan a Mendoza en el Congreso Nacional y al sefior Gobernadar de la Provincia de Mendoza, sr Rodolfo Suarez, ARTICULO 4°: DE FORMA. “ANTISCO NOVELLO “eONcesAL | svoaue iuano. PERoW ‘siaDavia-MENDOT?PROYECTO DE: DECLARACION ASUNTO: AUTO! sLOQUE JUAN DOMINGO PERON VISTO: Que este 6 de mayo entré en vigencia el nuevo sistema de scoring que descontaré puntos en la licencia nacional por infracciones, medida que fue enunciada en el decreto y publicada en el boletin oficial, y CONSIDERANDO: Que el articulo 4 del mencionado decreto 242/2022 expresa: "invitase a los gobiernos provinciales, de la CABA y municipales a adherir a los términos de la preserite medida”. Que el 15 de agosto del2007 se suscribié el convenio federal sobre acciones en materia de transito y seguridad vial entre los representantes del estado nacional, de les pravincias de Bs As, de Catamarca, de Cérdoba, de Corrientes, det Chaco, de Chubut, de Entre Rios, de Formosa, de Jujuy, de La Pampa, de La Rioja, de Mendoza, de Misiones, de Neuquén, de Rio Negro, de Salta, de San Juan, de San Luis, de Santa Cruz, de Santa Fe, de Santiago del Estero, de Tierra del Fuego, Antértida e Islas del Atléntico Sur, de Tucumnén y de CABA. Que Ia presente medida constituye un avance institucional y una herramienta gubernamental al servicio del objetivo de reducir la tasa de siniestralidad viel sobre la base de un criterio de uniformidad y normalizacién normative. ‘Que las lesiones causadas por el tréfico vial constituyen un problema de salud mundial que afecta a todos los sectores de la sociedad; que en Argentine muere un numero Significativo de personas diariamente por estos accidentes; que segin un informe de la ‘Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), donde muestra accidentes de trénsito reportados durante el 2021, Mendoza se encuentra en el grupo de las provincias por arriba de 11 fallecidos al afio. Que de esos 111 fallecidos la mayor 19 y 35 afios; eran jévenes, el 33% (37 individuos) tenian entre ‘Que sumando todas las provincias de Argentina, el mismo informe de la ANSV, arroja ‘que un total de 3.861 personas murieron en la Argentina‘ a causa de accidentes de trénsito reportados durante el 2021. Que esta cifra representa una reduccién del 21% de las victimes mortales, en comparacién con el 2019, afio con una circulacién similar; Que se trata ademés de la cifra anual mas baja de victimas desde la creacién de la ANSV en el 2008; ‘Que esta reduccién de las estadisticas responden @ un trabajo en conjunto entre Nacién y provincias; {Que esta politica responde a un largo recorrido y 2 una serie de politicas ep materia de trénsito coordinadas entre Nacién, provincias, organizaciones sociales y municipios) aBOLETIN (2 OFICIAL FROVNEIAGE MENDOTA correspondiente. Articulo 2°- DISPONGASE que los Centros de Revision Técnica habilitadios deberan disponer de tumos para los casos de revisiones que arrojen los resultados “Condicional’ o “Rechazado", ‘como asi también para el supuesto en que se realice Ia Revisién Técnica en un mes distinto al asignado por finalizacién de fecha de vigencia, y para usuarios que requieran Ia revision por urgencia, independientemente del cronograma establecido en el articulo precedente. Articulo 3% La Unidad Ejecutiva de Segurided Viel informerd 2 través de los madios de comunicacion y del sitio web www. rte. mencioza.qov at el eronograma dispuesto en el Articulo 1°, pudiendo los usuarios tramitar ios turnos de forma on line. Articulo 4°- ESTABLEZCASE que quedaran exceptuados dei cronograma establecido en el Asticulo 1*, los vehicules radicados en aquelios Municipios en los que no se hubieren instalado Centros de Revision Técnica Obiigatoria Articulo 5°- DISPONGASE que los Centros de Revision Técnica Obligatoria registrados en el sistema Nacional de Revisién Técnica Obligatoria, dependiente de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, deberan tener plenamente operativo un sitio web para la entrega de tumos; en caso de no hacerlo, quedara suspendida su habilitacion y no podrén realizar atencién al publico, otorgar tumos, emitir obleas y certificados de Revision Técnica, Articulo 6°- Comuniquese, publiquese, dése al Registro Oficial y archivese, 1. RUBEN ORLANDO CORVALAN Publicaciones: 1 Fecha de Publicacion |_Nro Boletin 03/06/2022, 31633, Bolen Ofc - Gobierno de encoreOFICIAL DIRECCION DE UNIDAD EJECUTIVA DE SEGURIDAD VIAL Resolucién N° 87 MENDOZA, 30 DE MAYO DE 2022 VISTO lo dispuesto en el Ariculo 4 de la Ley N* 8239, mediante el cual se propicia la adopcisn Ge medidas tendientes a ordenar la concurrencia a los Centos de Revisién Técnica Obligatoria de los vehiculos automotores y moto vehiculos de uso particular que deben realizar las revisiones técnicas; y CONSIDERANDO: Que debe tenerse presente lo establecido en las leyes nacionales N° 24449 y N° 26362, y lo ispuesto por las leyes provinciales N° 9024 y N° $239, en particular el Articulo 4 de esta titima norma legal, que indica que debera prestarse especial atencién a la disponibiidad de tumos, dependiendo de la cantidad de Centros de Revision Técnica Obligatoria habiltados. Que por lo precedentemente expuesto deviene necesario el establecimiento de un cronograma de revisiones técnicas a fin de ordenar la realizacion de las mismas en vehiculos automotores y moto vehiculos de uso particuler. Que el cronograma propuesto estaré basado en el iitimo digit de finalizacion de cada patente, uedando exceptuados los vehicules radicados en los Municipios en los que no se hubieren instalado Centros de Revision Técnica Obigatoria habilitados por la Agencia Nacional de Segurided Vial. Por lo expuesto; EL DIRECTOR DE LA UNIDAD EJECUTIVA DE SEGURIDAD VIAL DE LA SECRETARIA DE SERVICIOS PUBLICOS RESUELVE: Anticulo 1% ESTABLEZCASE el siguiente cronograma para el afto 2022, a fin de ordenar la tealizacion de la Revisién Técnica obligatoria de vehiculos automotores y moto vehiculos de uso Particular en los Centros registrados en el sistema Nacional de Revisién Técnica Obligatoria en la provincia de Mendoza, 2 saber: * Patentes terminadas en 1 y 2: desde el 01 de Junio hasta el 30 de Junio. * Patentes terminadas en 3 y 4: desde el 01 de Julio hasta el 31 de Julio. * Patentes terminadas en § y 6: desde el 01 de Agosto hasta el 31 de Agosto. * Petentes terminadas en 7 y 8: desde el 01 de Setiembre hasta el 30 de Setiembre, * Patentes terminadas en 9 y 0: desde el 01 de Octubre hasta el 31 de Octubre. El presente cronograma tendra vigencia durante el afio 2022, exceptuando @ aquellos vehiculos que tengan la revision técnica vigente, cuyo tiempo de validez sera el que indique la oblea| Ff40]%0BOLETIN : OFICIAL PROVINCIADE MENDOTA Para Camiones: 210 U.F. mas IVA. Los valores arriba expresados incluyen las correspondientes obleas, certificados, impuestos y tasas nacionales, provinciales y municipales, con excepcién del Impuesto al Valor Agregado. La Ley impositiva vigente establecerd anualmente el valor de la Unidad Fija Articulo 2°.- Lo dispuesto en el Articulo 1° se aplicara a las revisiones técnicas obligatorias (RTO) que se realicen a partir de la publicacién de la presente norma legal en el Boletin Oficial de la provincia de Mendoza. Articulo 3°- Comuniquese a quienes corresponda y archivese. Tec. RUBEN ORLANDO CORVALAN Publicaciones Fecha de Publicacién | _Nro Boletin 06/10/2023 31962 Boletin Oficial - Gobierno de Mendoza istario da Gobiemo, Trabajo y Justicia ‘Subsecretaria Legal y Técnica Pagina 22eS BOLETIN &: OFICIAL PROVINCIA DEMENDOZA DIRECCION DE UNIDAD EJECUTIVA DE SEGURIDAD VIAL. Resoluci6én N° 3 MENDOZA 05 DE OCTUBRE DE 2023 VISTO el Expediente N° EX-2023-07516725-GDEMZA-SSP, mediante el cual la Camara Revision Técnica Obligatoria Cuyana (CA.R.T.O.CU.) solicita la adecuacién de precios de las revisiones técnicas obligatorias; y CONSIDERANDO: Que en Orden N° 02 se encuentra agregado informe del Sefior Director de la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial de la Secretaria de Servicios Pubblicos en el cual se analizan los pedidos efectuados por la Camara de referencia y sugiere realizar una adeouacién de los valores del servicio para las distintas categorias de vehiculos, por considerar que los valores actales se encontrarian desactualizados en comparacion con los de otras jurisdicciones. Que el Articulo 35 de la Ley N° 9024 establece que “... Las revisiones técnicas en vehiculos de uso particular, estaran sometidas_ a la competencia de la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial, pudiendo ésta ejercer la prestacién del servicio y su control y fiscalizacién, en forma directa o indirecta, a partir de otorgar permisos, habilitaciones, concesiones y/o de suscribir convenios con instituciones publicas, sean 0 no estatales". Que, atendiendo a lo expresado anteriormente, resulta necesario adecuar los valores y ordenar las categorias de motos y vehiculos de las futuras revisiones técnicas. Por lo expuesto, en virtud de lo establecido en el Articulo 35 de la Ley N° 9024, modificado por la Ley N° 9239, y conforme a lo dictaminado por la Direccién de Asuntos Legales y Fiscalizacién de la Secretaria de Servicios; EL DIRECTOR DE LA UNIDAD EJECUTIVA DE SEGURIDAD VIAL DE LA SECRETARIA DE SERVICIOS PUBLICOS RESUELVE: Articulo 1°.- Los Centros de Revisién Técnica Obligatoria fo) podran solicitar en concepto de pago alos usuarios, un valor superior a Para motos hasta 300 ce: 57 U.F. mas IVA. Para motos de mas de 300 cc: 105 U.F. més IVA. Para autos: 150 U.F. mas IVA. Pai camionetas: 169 U.F. mas IVA. Boletin Oficial - Gobierna de Mendoza Mristeio de Gobiemo, Trabalo y Justicia ‘Subsecreteria Legal y Técnica Pagina 112PODER JUDICIAL N° Expediente: 276284/ (13-07103736-8] ROMERO MARIO GUSTAVO C/ UNIDAD EJECUTIVA DE SEGURIDAD VIAL P/ DANOS Y PERJUICIOS Tribunal de Radicacién actual: TRIBUNAL DE GESTION ASOCIADA-SEGUNDO eli clg ENC lsPODER JUDICIAL N* Expediente: 274124/ (13-06983079-4) ‘SORIA MARTIN PEDRO - ROSELLI MARIO FRANCISCO - RAGANATO CARLOS MARIO - PONCE DANIEL OSCAR Y GUEVARA SERGIO ADRIAN C/ GOBIERNO DE MENDOZA P/ ACCION DE AMPARO Tribunal de Radicacién actual: TRIBUNAL DE GESTION ASOCIADA-PRIMERO Fecha de Inicio: 13/10/2022 syn s90n88PORTA DECESNEN OE AUEERIOIOALES Fgh 38H.SENADO DE MENDOZA ‘Mess General de Entradse 79413/2023 RECIBIDO Fecha: 2028-10-12 las 1228 hores Fojas ates 08