Tj20-Kxxvii-Pc-001 Plan Constructivo

PROYECTO DE MODIFICACIÓN DE BARCAZAS A DOBLE
CASCO PARA EL TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
PLAN CONSTRUCTIVO
REVISIÓN DESCRIPCIÓN FECHA RESPONSABLE

Gerencia
00 Plan Constructivo 01/09/2020
Operaciones
Gerencia
01 Revisión general 18/09/2020
Operaciones
PLAN CONSTRUCTIVO
A/F KENIA XXVII (antes Rio Huallaga)
Iquitos, 01 de Setiembre del 2020
Elaborado: Miguel Alcides Cueva Huamalies Código: TJ20-KXXVII-PC-001 Revisión: 01

Aprobado: Gerencia de Operaciones Fecha: 01/09/20 Pagina: 1 de 20
PLAN CONSTRUCTIVO
CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN........................................................................................................3
2. INFORMACIÓN DEL PROYECTO.................................................................................3
3. ALCANCE DEL PROYECTO..........................................................................................4
4. ORGANIZACIÓN DEL ASTILLERO................................................................................4
5. MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN....................................................................................8
6. PROCEDIMIENTOS..................................................................................................12
7. MAQUINARIA Y EQUIPAMIENTO DEL ASTILLERO....................................................13
8. DISPOSICIÓN DEL ASTILLERO..................................................................................15
9. HITOS PROGRAMADOS...........................................................................................19
10. HISTORIAL DE CAMBIOS......................................................................................21

PLAN CONSTRUCTIVO
1. INTRODUCCIÓN
El presente documento corresponde al proyecto de modificación de

barcazas a doble casco dedicadas al Transporte de Hidrocarburos y
derivados que se construirá en el Astillero Naviera Fluvial Morochita
SRL bajo los términos del contrato de construcción suscrito entre el
astillero y Transporte Jupiter SRL.
2. INFORMACIÓN DEL PROYECTO
A/F KENIA XXVII

Class REG. N°: -----
A.- Características Principales
Eslora 78.00 [m]
Manga 17.00 [m]
Puntal 4.45 [m]
Capacidad +20000 [bbls]
B.- Armador
Razón Social Transportes Jupiter S.R.L.
RUC 20280300021
C.- Astillero
Razón Social Naviera Fluvial Morochita SRL
RUC 20451393872
D.- Subcontratista
Razón Social Construcciones y Servicios Generales José
RUC 10053478188
E.- Clasificadora
Clase International Register Shipping - IRS
División Marina-Iquitos
F.- Soporte Técnico
Razón Social Marañon Oil & Gas EIRL
RUC 20605110470
Tabla N°1 Información del Proyecto

PLAN CONSTRUCTIVO
3. ALCANCE DEL PROYECTO
El alcance del proyecto consiste en la modificación de 01 Barcazas

a doble Casco para el transporte de hidrocarburos y derivados
cuyo proceso constructivo se ejecutará dentro de las buenas
prácticas, normas y estándares de una clasificadora u OR.
4. ORGANIZACIÓN DEL ASTILLERO
Para el presente proyecto, el Astillero Naviera Fluvial Morochita SRL ha

estructurado y determinado el siguiente equipo de trabajo:
Responsable del Proyecto
Marañon Oil & Gas EIRL
Ingeniería y Diseño Supervisor de Producción Supervisor de Seguridad

Marañon Oil & Gas Construcciones y Servicios Construcciones y
EIRL Generales José Servicios Generales José
Supervisor de
Supervisor de Pintado
Construcción
Marañon Oil & Gas
Transportes Jupiter S.R.L.
EIRL
Supervisor de Calidad Supervisor Logístico

Marañon Oil & Gas
Transportes Jupiter S.R.L.
EIRL
Figura N°1 Diagrama de la organización del Astillero

PLAN CONSTRUCTIVO
A. Responsable del Proyecto

1. Planificar, programar, dirigir y controlar las actividades de
construcción de la Barcaza doble casco para el Transporte de
Hidrocarburos y Derivados de conformidad con las
especificaciones técnicas, buenas prácticas navales y normas y
reglamentación de la Clase IRS.
2. Gestionar y coordinar las inspecciones por parte de la
clasificadora y DICAPI
3. Asesoramiento y acompañamiento en la gestión de los
trámites para obtención de certificados estatutarios.
B. Ingeniería y Diseño
1. Elaboración de planos y expediente técnico para clasificación
2. Elaboración de esquemas y estándares constructivos
3. Asesoramiento y acompañamiento en el proceso constructivo
4. Verificar las observaciones y/o recomendaciones de clase con
respecto al diseño con la finalidad de dar respuesta.
C. Supervisor de Producción
1. Verificar que el proyecto se ejecute cumpliendo las
especificaciones técnicas y estándar navales.
2. Coordinación y control de todas las actividades que se
desarrollaran durante la construcción de las Barcazas
3. Verificar y controlar el cumplimiento de las funciones
y responsabilidades del personal a su cargo
4. Verificar y controlar los materiales y consumibles durante la
construcción de las Barcazas
D. Supervisor de Construcción
1. Supervisar y controlar todas las actividades de construcción de
las Barcazas.

PLAN CONSTRUCTIVO
2. Soporte técnico en la adquisición de materiales, equipos y

consumibles.
3. Verificar el cumplimiento de los estándares navales durante
los procesos constructivos
4. Controlar y efectuar el registro de los instrumentos, equipos y
maquinaria utilizados durante la construcción.
5. Llevar el control y llenar los registros de control del proyecto.
E. Supervisor de Calidad
1. Llevar el control y llenar los registros de calidad de los
procesos constructivos durante toda la construcción a fin de
evaluar el cumplimiento de las especificaciones técnicas y
estándares navales.
2. Controlar y ejecutar el plan de calidad y/o plan de puntos de
inspección.
3. Soporte técnico en la adquisición de materiales, equipos y
consumibles.
4. Verificar y registrar las pruebas de calificación de soldadores,
líquidos penetrantes, ultrasonido, hidrostática, otras.
5. Verificar y realizar inspección visual de las soldaduras de los
cordones soldados de acuerdo con el código y/o
especificaciones.
F. Supervisor de Seguridad
1. Realiza el dictado de charlas de inducción y capacitación en
materia de seguridad, calidad, protección del medio ambiente
y salud ocupacional a todo el personal involucrado en la
construcción de las Barcazas.
2. Realiza supervisiones en materia de seguridad, calidad, medio
ambiente y salud ocupacional en las diversas áreas del astillero.

PLAN CONSTRUCTIVO
3. Gestiona, registra y controla los EPPS de todo el personal de la

empresa.
4. Evaluar e implementar acciones correctivas o preventivas de
las no conformidades, incumplimientos, incidentes,
condiciones inseguras. Entre otros.
5. Asegurarse que se provean los recursos y el apoyo que se
requiera para la efectiva implementación del sistema de
gestión de seguridad y calidad en el astillero.
6. Actúa como asesor del Equipo de Respuesta de Emergencia de
la Oficina.
G. Supervisor Logística
1. Gestiona el suministro de los materiales y consumibles requeridos
para las actividades del proceso constructivo.
2. Supervisa la adquisición de materiales y consumibles teniendo en
cuenta las condiciones de calidad., costo, garantías, entre otras.
3. Administra las actividades de almacenamiento y despacho de
materiales.
4. Control diario de los consumibles entregados al personal de
construcción (soldadura, discos, otros)
H. Supervisor de Pintado
1. Coordina y supervisa el proceso de arenado y pintado de
planchas, perfiles y elementos estructurales.
2. Supervisa el cumplimiento de los parámetros y condiciones
para el proceso de arenado y pintura de acuerdo con el plan
de pintado y procedimiento.

PLAN CONSTRUCTIVO
5. MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Los paneles prefabricados son diseñados y preparados específicamente

para ser encajados sin ningún corte adicional o preparación en los
bordes. Los paneles son codificados y marcados con líneas de referencia,
bordes biselados, arenados y recubiertos con una capa de pintura.
Usando este método la construcción iniciará con el fondo y luego hacia
arriba el doble fondo (fondo del tanque), lados y finalizado por la
cubierta de la barcaza.
5.1. Tipo de Paneles
Una barcaza está hecha con diversos paneles como mamparos

transversales, longitudinales, otros.
Pequeños elementos como soportes, columnas en tanque comercial, bitas,
manholes, etc, no son considerados como paneles.
Las siguientes figuras representan los paneles principales que componen la
barcaza.
Figura N°2 Corte Seccional Típico de una Barcaza Doble Casco

conformada por paneles y piezas estructurales

PLAN CONSTRUCTIVO
Figura N°3 Detalle de la estructuración por paneles (Arriba)

Panel del fondo y costado (medio)
Varenga del doble fondo (Abajo)

PLAN CONSTRUCTIVO
Figura N°4 Panel típico del costado

Pl.3/8” c/n Refzs. L6”x3”X3/8” & T 12”x3/8” y 7”x1/2”
Los paneles y los pequeños elementos (soportes, etc) serán marcados y listo
para encajar. No se requieren ningún corte o ajustes.
Los trabajos de trazado, ensamblado, instalación y soldadura se
realizarán de acuerdo con los estándares y normativas aceptadas por
clase.

PLAN CONSTRUCTIVO
Figura N°5 Ensamble típico en el doble fondo
Figura N°6 Destaje de puntales y ensamble típico entre los refuerzos del doble
costado

PLAN CONSTRUCTIVO
6. PROCEDIMIENTOS
6.1.Procedimiento de Preparación de Superficie y Pintado
Esta actividad se realizara de acuerdo al instructivo en concordancia con

la norma SSPC-SP5 la cual describe el desarrollo de las actividades que
corresponden para eliminar todo tipo de agentes contaminantes,
partículas sueltas o mal adheridas, remover el herrumbre y la capa de
laminación del sustrato mediante chorro de impacto en la norma a fin de
acondicionarlos limpiando la superficie y preparado del perfil de
rugosidad requerido de acuerdo a las especificaciones técnicas de
fabricante, para la posterior aplicación del plan de pintado
correspondiente.
i. Procedimiento para preparación de Superficie y Aplicación

de Recubrimiento en obra. (pintado de planchas y ángulos)
ii. Plan de Pintado
iii. Reporte de Conductividad de Abrasivos no Metálicos.
iv. Reporte Diario de Asesoría Técnica (Preparación de Superficie,
condiciones ambientales, aplicación de recubrimiento,
comentarios y observaciones, recomendaciones).
6.2.Procedimiento de Instalación de Planchas
Esta actividad se realizará de acuerdo con el instructivo en concordancia

con la norma IACS Nº 47 y reglas de Clasificación de IRS, en la cual
se describe el desarrollo de las actividades que corresponden con la
finalidad de cumplir con las formas, dimensiones, tipo de juntas y
especificaciones técnicas.

PLAN CONSTRUCTIVO
i. Registro de Trazabilidad de materiales y consumibles

ii. Registro de Trazabilidad de elementos estructurales
iii. Registro de Control Dimensional y Liberación de elementos
iv. Registro de Alineación Estructural
v. Registro de Inspección Visual
vi. Registro de Prueba Estructural de Tanques Comerciales
vii. Registro de Prueba Neumática del Sistema de Carga/descarga
viii. Verificación de la Presión de Seteo de las válvulas P/V.
6.3.Procedimiento de Soldadura
Esta actividad se realizará de acuerdo con el instructivo en concordancia

con la norma AWS D1.1/D1.1M200, IACS Nº 47 y reglas de Clase IRS, en la
cual se indica el procedimiento a seguir de acuerdo con el tipo de
material, espesor y tipo de junta; en él se determina el tipo de diámetro de
electrodo, numero de pases, posición, otros.
i. Especificaciones de Procedimiento de Soldadura (WPS)

ii. Registro de Calificación de Procedimiento (PQR)
iii. Certificado de homologación de Soldador (WPQ)
iv. Registro de Calibración de Maquinas de Soldar
v. Registro de Inspección por Líquidos Penetrantes
vi. Registro de Inspección por Ultrasonido
vii. Registro de Control Dimensional del proceso de soldadura.
viii. Registro de Inspección Visual
7. MAQUINARIA Y EQUIPAMIENTO DEL ASTILLERO
En el siguiente cuadro se muestra de manera general un listado de

maquinaria y equipamiento que dispone el Astillero para la Construcción
de las Barcazas doble Casco para el Transporte de hidrocarburos y

PLAN CONSTRUCTIVO
Derivados.

PLAN CONSTRUCTIVO
Tabla N°2 Lista de Maquinarias y Equipamiento del Astillero

PLAN CONSTRUCTIVO
8. DISPOSICIÓN DEL ASTILLERO
El astillero cuenta con la siguiente infraestructura para construir las

Barcazas doble casco para el transporte de hidrocarburos y derivados.
 Diseño adecuado del astillero para la construcción simultanea de dos

barcazas. Ver el siguiente ejemplo:
Figura N° 7 Diagrama para la construcción de barcazas

PLAN CONSTRUCTIVO
 Piso nivelado para la construcción, plataforma y calzos de madera

para la cama de construcción.
Figura N° 8 Calzos de madera y polines
 Hangar para el proceso de habilidad y prefabricado, asimismo evitar

y permitir la soldadura cuando llueve.
Figura N° 9 Hangar para el proceso de habilitación, prefabricación,

armado y soldadura

PLAN CONSTRUCTIVO
 Luz suficiente para trabajar por la noche de acuerdo con la

programación, asimismo suficiente energía estable.
 Capacidad de lanzamiento adecuada para barcazas mediante Air bag (≈
250 Ton/35 PSI c/d uno)
Figura N° 10 Lanzamiento mediante Air Bag de 250 ton de capacidad
 Adecuada infraestructura para el personal
 Disposición de las áreas del astillero donde se construirán las barcazas doble
casco para el transporte de hidrocarburos y derivados, adecuados para
el personal y actividades de construcción.

PLAN CONSTRUCTIVO
Figura N° 11 Distribución de área de trabajos

PLAN CONSTRUCTIVO
 En el siguiente esquema se muestra el flujo de movimiento de planchas

en el proceso constructivo.
Figura N° 13 Flujo de materiales
9. HITOS PROGRAMADOS
De acuerdo con el cronograma del servicio se ha establecido los siguientes hitos

programados.

PLAN CONSTRUCTIVO
CRONOGRAMA DE HITOS - EXPECTED SCHEDULE
HITO PROGRAMADO (EXPECTED SCHEDULE) FECHA (DATE)

Corte de plancha.
03/09/20
STEEL CUTTING
Tendido de planchas del fondo.
07/09/20
KEEL LAYING
Erección del mamparo transversal.
24/09/20
TRANVERSE BULKHEAD INSTALLATION
Erección de los mamparos de piques.
24/10/20
FORE PEAK INSTALLATION
Fabricación e instalación de sistema de carga y descarga.
30/11/20
PIPPING INSTALLATION
Inicio de pruebas UT
20/10/20
TESTING ULTRASONIC - NDT PLAN
Instalación de equipamiento sobre cubierta.
15/12/20
OUTFITTINGS INSTALLATION
Inicio de pruebas neumáticas.
15/11/20
LEAK TESTTING
Inicio de pintado (Capa de Acabado).
27/11/20
PAINTING
Lanzamiento
10/12/20
LAUCHING
Inicio de pruebas estructurales.
15/01/21
STRUCTURAL TESTTING
Prueba de inclinación.
15/02/21
INCLINING TEST
Entrega de la nave.
25/02/21
DELIVERY

PLAN CONSTRUCTIVO
10. HISTORIAL DE CAMBIOS
REVISIÓN FECHA DESCRIPCIÓN APROBADO POR

Gerencia
00 01/09/2020 Edición inicial.
Operaciones
Gerencia
01 18/09/2020 Revisión general
Operaciones


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PROYECTO DE MODIFICACIÓN DE BARCAZAS A DOBLE

CASCO PARA EL TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS

REVISIÓN DESCRIPCIÓN FECHA RESPONSABLE

A/F KENIA XXVII (antes Rio Huallaga)

Iquitos, 01 de Setiembre del 2020

Elaborado: Miguel Alcides Cueva Huamalies Código: TJ20-KXXVII-PC-001 Revisión: 01

Elaborado: Miguel Alcides Cueva Huamalies Código: TJ20-KXXVII-PC-001 Revisión: 01

El presente documento corresponde al proyecto de modificación de

2. INFORMACIÓN DEL PROYECTO

A/F KENIA XXVII

Tabla N°1 Información del Proyecto

Elaborado: Miguel Alcides Cueva Huamalies Código: TJ20-KXXVII-PC-001 Revisión: 01

3. ALCANCE DEL PROYECTO

El alcance del proyecto consiste en la modificación de 01 Barcazas

4. ORGANIZACIÓN DEL ASTILLERO

Para el presente proyecto, el Astillero Naviera Fluvial Morochita SRL ha

Responsable del Proyecto

Marañon Oil & Gas EIRL

Ingeniería y Diseño Supervisor de Producción Supervisor de Seguridad

Supervisor de Calidad Supervisor Logístico

Figura N°1 Diagrama de la organización del Astillero

Elaborado: Miguel Alcides Cueva Huamalies Código: TJ20-KXXVII-PC-001 Revisión: 01

A. Responsable del Proyecto

Elaborado: Miguel Alcides Cueva Huamalies Código: TJ20-KXXVII-PC-001 Revisión: 01

2. Soporte técnico en la adquisición de materiales, equipos y

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3. Gestiona, registra y controla los EPPS de todo el personal de la

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Los paneles prefabricados son diseñados y preparados específicamente

Una barcaza está hecha con diversos paneles como mamparos

Figura N°2 Corte Seccional Típico de una Barcaza Doble Casco

Elaborado: Miguel Alcides Cueva Huamalies Código: TJ20-KXXVII-PC-001 Revisión: 01

Figura N°3 Detalle de la estructuración por paneles (Arriba)

Elaborado: Miguel Alcides Cueva Huamalies Código: TJ20-KXXVII-PC-001 Revisión: 01

Figura N°4 Panel típico del costado

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Figura N°5 Ensamble típico en el doble fondo

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6.1.Procedimiento de Preparación de Superficie y Pintado

Esta actividad se realizara de acuerdo al instructivo en concordancia con

i. Procedimiento para preparación de Superficie y Aplicación

6.2.Procedimiento de Instalación de Planchas

Esta actividad se realizará de acuerdo con el instructivo en concordancia

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i. Registro de Trazabilidad de materiales y consumibles

Esta actividad se realizará de acuerdo con el instructivo en concordancia

i. Especificaciones de Procedimiento de Soldadura (WPS)

7. MAQUINARIA Y EQUIPAMIENTO DEL ASTILLERO

En el siguiente cuadro se muestra de manera general un listado de

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Tabla N°2 Lista de Maquinarias y Equipamiento del Astillero

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8. DISPOSICIÓN DEL ASTILLERO

El astillero cuenta con la siguiente infraestructura para construir las

 Diseño adecuado del astillero para la construcción simultanea de dos

Figura N° 7 Diagrama para la construcción de barcazas

Elaborado: Miguel Alcides Cueva Huamalies Código: TJ20-KXXVII-PC-001 Revisión: 01

 Piso nivelado para la construcción, plataforma y calzos de madera