2.10. Señalización
2.10. Señalización
2.10. Señalización
DIRECCION DE CAMINOS
SUB DIRECCION DE ESTUDIOS
2.10.1 OBJETIVOS
Las señales verticales, como dispositivos instalados a nivel del camino o sobre
él, destinados a reglamentar el tránsito, advertir o informar a los usuarios
mediante palabras o símbolos determinados.
Las señales verticales, como dispositivos de control del tránsito deberán ser
usadas de acuerdo a las recomendaciones del presente estudio.
Se utilizarán para regular el tránsito y prevenir cualquier peligro que podría
presentarse en la circulación vehicular. Asimismo, para informar al usuario
sobre direcciones, rutas, destinos, centros de recreo, lugares turísticos y
culturales, así como dificultades existentes en las carreteras.
Las señales se clasifican en:
Señales reguladoras o de reglamentación.
Señales de prevención.
Señales de información.
2.10.3.1.2. FORMA.
2.10.3.1.3. DIMENSIONES.
2.10.3.1.4. UBICACIÓN
Las señales por lo general deben estar colocadas a la derecha en el sentido del
tránsito. Las señales deberán colocarse a una distancia lateral de acuerdo a lo
siguiente:
Descripción Progresiva
R-30 0+850
R-30 27+470
2.10.3.1.5. ALTURA
Zona Rural:
La altura mínima permisible entre el borde inferior de la señal y la superficie
de rodadura fuera de la berma será de 1.50 m.; asimismo, en el caso de
colocarse varias señales en el poste, el borde inferior de la señal más baja
cumplirá la altura mínima permisible.
Zona Urbana:
La altura mínima permisible entre el borde inferior de la señal y el nivel de
la vereda no será menor de 2.10 m.
Las señales deberán formar con el eje del camino un ángulo de 90°, pudiéndose
variar ligeramente en el caso de las señales con material reflectorizante, la cual será
de 8 a 15° en relación a la perpendicular de la vía.
8°
2.10.3.2.1. FORMA.
Serán de forma cuadrada con uno de sus vértices hacia abajo formando un
rombo, a excepción de las señales especiales de “ZONA DE NO
ADELANTAR” que serán de forma triangular tipo banderola horizontal.
2.10.3.2.2. COLOR.
2.10.3.2.3. DIMENSIONES.
Las dimensiones de las señales preventivas deberán ser tales que el mensaje
transmitido sea fácilmente comprendido y visible, variando su tamaño de
acuerdo a la siguiente recomendación:
Carreteras, avenidas y calle 0.60 m. x 0.60 m
2.10.3.2.4. UBICACIÓN.
Deberán colocarse una distancia del lugar que se desea prevenir; de modo tal que
permitan al conductor tener tiempo suficiente para disminuir su velocidad; la distancia
será determinada de tal manera que asegure su mayor eficacia tanto de día como de
Descripción Progresiva
P-1A 01+810
P-1B 02+090
P-1A 02+880
P-1B 03+325
P-1B 04+730
P-1B 06+220
P-1A 26+460
Descripción Progresiva
P-1B 01+900
P-1A 02+180
P-1B 02+980
P-1A 03+430
P-1A 04+820
P-1A 06+320
P-1B 26+540
8°
P-1A P-1B
Hitos Kilométricos.
Se utilizarán para indicar la distancia al punto de origen de la vía. Para establecer el
origen de cada carretera se sujetará a la reglamentación respectiva, elaborada por la
Dirección General de Caminos.
Especificaciones:
Concreto : 140 Kg. /cm2
Armadura : 3 acero de 3/8” con estribos de alambre No. 8 a 0.20 m
Longitud : 1.20 m.
Inscripción : en bajo relieve de 12mm de profundidad.
Pintura : los postes serán pintados en blanco con bandas negras de
acuerdo al diseño, con tres manos de pintura al óleo.
Cimentación : 0.50 x 0.50 de concreto ciclópeo.
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