Puente Mesones Muro

DATOS:
Luz 8.00 m
A.F.B 7.00 m
fy 4200 kg/cm²
f`c 280 kg/cm²
Ancho Libre Calzada 6.00 m
Asfalto 0.04 m
Peso Vereda 480 kg/m²
Ancho de Vereda 0.3 m
Carga Viva HL-93
Peso Baranda 200.00 kg/m
Altura Baranda 1.10 m
Altura Vereda 0.20 m
A) PREDIMENSIONAMIENTO
1.2 *
Tmin =
30
1.2 *
Tmin =
30
# CARRILES = W/3.6
DISEÑO DE PUENTE LOSA - MESONES MURO
8.00 m
7.00 m
4200 kg/cm²
280 kg/cm²
6.00 m
0.04 m
480 kg/m²
0.3 m
HL-93
200.00 kg/m
1.10 m
0.20 m
SECCION LONGITUDINAL
Losa Maciza Concreto Armado
L = 8.00 m
SECCION TRANSVERSAL
(s + 3 )
30
( 8.0 m + 3 )
=
30
1.94 = 2 CARRIL
SA - MESONES MURO
GITUDINAL
creto Armado
8.00 m
NSVERSAL
0.44 = 44.00 cm
B
B)DISEÑO DE FRANJA INTERIOR (1.0 m de ancho)
B.1)Momentos de flexion por cargas
carga muerta (DC)
Wlosa= 0.44 m x 1.00 m x 2.40 t/m3

Mdc= Wlosa* L^2 = (1.056*((8)^2)) =
8 8
Carga Por superficie de rodadura (DW)
Wasf= 0.05 m x 1.00 m x 2.24 t/m3

Mdw= Wasf* L^2 = (0.0896*8^2)
8 8
Carga viva vehicular (LL)
E= 2.1+0.12√L1W1 ≤ 𝑊/𝑁
E= 2.998 m ≤ 4.20 m
M(LL+IM)= 19.74 t-m/m
B.2)Resumen de momentos flectores y criterios LRFD aplicables
momentos positivos por cargas (franja inferior )
CARGA M(+) T-m RESIST. I SERV. I FATI. I

DC 8.448 T-m 1.25 1 0
DW 0.9103 T-m 1.5 1 0
LL+IM 19.74 t-m/m 1.75 1 1.5
B.3)Calculo del acero
Mu=
Mu= 46.4772 T-m
As principal paralelo al trafico
utilizamos acero de 1"

recubrimiento de 2.5cm
z=2.5+φ/2
z= 3.77 cm
d=t-z
d
d= 40.23 cm
b= 100.00 cm
z
16 cm
a=As*fy/(0.85*f'c*b)
a= 0.176As
por ecuacion cuadratica a = 5.81 cm
As=Mu=/(0.9*f'y*(d-a/2)
As= 32.94 cm2
separacion :
s= Abarra/As
s= 15.39 cm
usar 1" @ 16 cm
As minimo
a) Mcr=1.1*Fr*S
√
Fr=2.01*fc
Fr= 33.63 kg/cm2
S=b*t^2/6
S= 32266.67 cm3
Mcr= 11.938 T-m
b)1.33*Mu= 61.815 T-m
11.938 T-m < 46.4772 T-m cumple
As de distribucion
%=55/√S 19.45 % < 50 % si cumple
Asrepart= 6.41 cm2
Utilizamos varillas de 3/4"
la separacion=
S=Abarra/Asrepart
S= 44.49 cm
USAREMOS 3/4" @45 cm
As de temperatura
Ast=0.09*b*t/(b+t) cm2/m
Ast= 3.73 cm2/m
utilizamos varillas de 5/8"

la separacion:
S=Abarra/Ast
S= 34.09 cm
Smax= 3t
Smax = 132.00 cm
Smax=45cm la maxima separacion sera 45cm
USAREMOS φ 1/2" @ 35 cm
B.4) Revision de fisuracion por distribucion de armadura
para el acero principal positivo (direccion paralela al trafico )
Momento actuante
Ms= 29.10 t-m/m
para un ancho tributario de 0.15m

1" @16 cm
t=44cm
Ms= 4.365 T-m
dc
16 cm
Ubicación del eje neutro
Es= 2040000 kg/cm2

Ec= 15300 √280
Ec= 256018 kg/cm2
n=Es/Ec= 8
dc= 3.77 cm
Ast=n*Abarra 40.40 cm2
y E.N. (-) C
d=40.23
d-y (+)
1"@ 16 cm 44 cm
T
fs/n
dc
y=12.29 cm
Esfuerzo del acero bajo cargas de servicio
El brazo jd entre las cargas es :
jd=d-y/3= 36.13 cm
luego el esfuerzo del acero es :
Fss= Ms/(jd*As)= 2383 kg/cm2 <0.6f'y= 2520 kg/cm2 cumple
Separacion maxima de la armadura (refuerzo principal)
Smax=125000*ye/(Bs*Fss)-2dc
Bs=1+dc/(0.7*(t-dc))
Bs= 1.13
ye=1
Smax= 38.72 cm > 16 TODO OK

= 1.056 t/m
8.448 T-m
= 0.1138 t/m
0.9103 T-m
t=0.44m
I y/3
C)DISEÑO DE FRANJA DE BORDE
C.1) Ancho de franja de bordes longitudinales de losa
0.5P 0.5P
(carga de via)
0.44 m
0.30 m 0.30 m 1.80m
3.00m
0.65m
con E= 2.998 m (franja interior)
Eborde= 0.4+E/4+0.3= 1.449 m
C.2) Momentos de flexion por cargas (franja de 1 m de ancho)

Carga mueta (DC)
Wlosa=t*1m*2.4t/m3
Wlosa= 1.056 T/m
Elpeso de la barrera se asume distribuido en Eborde

Wbarrera= 0.2T/Eborde= 0.138 T/m
Wdc=Wlosa + Wbarrera= 1.194 T/m
Mdc=Wdc*L^2/8= 9.55 T-m
Carga por superficie de rodadura (DW)

Wasf.= Wasf*(Eborde-0.4)/Eborde= 0.08239026
Mdw=Wasf*L^2/8= 0.66 T-m
Carga viva (LL)

Para una porcion de
M(LL+IM)=(0.5*MC1*1.33+MCD*(Eborde-0.4)/3)/Eborde
M(LL+IM)= 19.63 T-m
C.3)Resumen de momentos flectores y criterios LFRD
Carga M(+) T-M Res. I SERV. I FATI. I

DC 9.55 T-m 1.25 1 0
DW 0.66 T-m 1.5 1 0
LL+IM 19.63 T-m 1.75 1 1.5
C.4) CALCULO DEL ACERO

Para el estado limite de resistencia I( n=nd*nl*nr =1)
Mu= 47.28 T-m
As principal al trafico
utilizamos barras de 1" y recubrimiento de r=2.5cm
Z= 2.5+φ/2
Z= 3.77 cm
d=t-z= 40.23 cm
d
b= 100.00 cm t=0.44m
z
16 cm
con la ecuacion cuadratica nos da
a= 6.44 cm
As= 33.80 cm2

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Losa Maciza Concreto Armado

B.1)Momentos de flexion por cargas

carga muerta (DC)

Wlosa= 0.44 m x 1.00 m x 2.40 t/m3

Wasf= 0.05 m x 1.00 m x 2.24 t/m3

M(LL+IM)= 19.74 t-m/m

B.2)Resumen de momentos flectores y criterios LRFD aplicables

momentos positivos por cargas (franja inferior )

CARGA M(+) T-m RESIST. I SERV. I FATI. I

B.3)Calculo del acero

Mu= 46.4772 T-m

As principal paralelo al trafico

utilizamos acero de 1"

Fr= 33.63 kg/cm2

Mcr= 11.938 T-m

b)1.33*Mu= 61.815 T-m

11.938 T-m < 46.4772 T-m cumple

%=55/√S 19.45 % < 50 % si cumple

Asrepart= 6.41 cm2

Utilizamos varillas de 3/4"

USAREMOS 3/4" @45 cm

Ast= 3.73 cm2/m

utilizamos varillas de 5/8"

Smax=45cm la maxima separacion sera 45cm

B.4) Revision de fisuracion por distribucion de armadura

para el acero principal positivo (direccion paralela al trafico )

Ms= 29.10 t-m/m

para un ancho tributario de 0.15m

Es= 2040000 kg/cm2

Ast=n*Abarra 40.40 cm2

El brazo jd entre las cargas es :

luego el esfuerzo del acero es :

Fss= Ms/(jd*As)= 2383 kg/cm2 <0.6f'y= 2520 kg/cm2 cumple

Separacion maxima de la armadura (refuerzo principal)

Smax= 38.72 cm > 16 TODO OK

con E= 2.998 m (franja interior)

Eborde= 0.4+E/4+0.3= 1.449 m

C.2) Momentos de flexion por cargas (franja de 1 m de ancho)

Elpeso de la barrera se asume distribuido en Eborde

Carga por superficie de rodadura (DW)

Carga viva (LL)

C.3)Resumen de momentos flectores y criterios LFRD

Carga M(+) T-M Res. I SERV. I FATI. I

C.4) CALCULO DEL ACERO

utilizamos barras de 1" y recubrimiento de r=2.5cm

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