Cuestionario de Clase 18-06-24

Cuestionario de Clase 18/06/24
1-Explique brevemente el método de Jaula AlimaK

Es un método semi-mecanizado para construcción de
chimeneas en el cual la perforación y la tronadura se realiza
por métodos convencionales, en donde el ascenso del
personal se realiza a través de un ascensor de construcción
el cual permite realizar los trabajos en altura.
Secuencia Operacional
La construcción de la Chimenea mediante la
plataforma trepadora Alimak, netamente
comprende: subida de la plataforma,
perforación, descenso de la plataforma,
voladura, ventilación, los cuales pueden
observarse en la figura siguiente. Sin
embargo la limpieza es también una etapa
importante dentro de la construcción.
Trabajos Previos
Excavación de la cámara que alojará al
sistema ALIMAK. Las cámaras se
construirán sobre una galería, una servirá
para el tránsito de personal y la otra para la
limpieza de la carga del scoop.
1. Perforación de la chimenea
Instalada la plataforma se da inicio con la perforación de la chimenea mediante máquina
stopper. En esta etapa se evaluará la calidad de roca desde el punto de vista geomecánico,
para realizar el sostenimiento puntual o sistemático con pernos helicoidales o splits set.
2. Voladura
Los taladros perforados se cargarán con dinamita tanto en el corte como en el resto de la
columna. Como accesorio para la voladura se empleara fanel de periodo corto y para el
encendido de todos los taladros cordón detonante. Para iniciar el cordón detonante y por
razones de seguridad, se utilizará fulminante eléctrico conectado a un cable cuya longitud será
igual al de la chimenea que se va excavando y encendido desde la parte inferior en forma
automática.
3. Descenso de la plataforma
Antes que se efectúe la voladura, la plataforma Alimak debe bajarse solo por gravedad (puesto
que la corriente eléctrica ha sido cortada), para lo cual la velocidad está limitado por los frenos
centrífugo superior e inferior (velocidad de descenso de 18 m/min), además del freno de mano
y un freno de pie. También cuenta con el sistema de seguridad GA-5 que es el paracaídas, algo
similar a las leonas en las jaulas de un pique. Como medida de seguridad, el operador antes de
descender la plataforma debe revisar todos los accesorios como: fijación, contra corredera y
reajuste del dispositivo de seguridad, piñones, correderas, juntas, frenos, equipo telefónico.
Durante el descenso revisar el carril guía y verificar que la plataforma no se atore con el muro
de roca.
4. Ventilación
Después de cada disparo, se ventilará la chimenea con aire comprimido y agua, soltando
desde la válvula múltiple y en la salida existe el cabezal de disparo que tiene la función de
expandir. El tiempo de ventilación debe ser como mínimo de 20 minutos.
5. Limpieza
El material producto de la voladura de la chimenea se deposita en la cámara de
almacenamiento cuya fragmentación es variada y la limpieza es efectuada mediante una
máquina scoop.
6. Desmontaje
Concluida la ejecución de la chimenea, se realiza un chequeo minucioso en lo que respecta a
seguridad y se inicia la recuperación de los carriles de la parte superior, todo en forma
descendente y la integridad de las partes es recuperable y se vuelve a utilizar en una próxima
chimenea, además se debe verificar algunas piezas que tengan cierto deterioro para su
reparación y darle de baja.
2- Mencione diferencias entre una chimenea y un
pique
Los Piques y Chimeneas son fundamentales en la minería subterránea ya que ayudan con la
ventilación de la mina, salidas de emergencias, transporte de personal y de materiales, su
fortificación y construcción puede variar dependiendo del tipo de roca y claro que de los costos
de la mina, la diferencia entre Chimenea y Piques es que la Chimenea se construye de abajo
hacia arriba y el Pique de arriba hacia abajo, ambas fortificaciones siempre dependerán de la
competencia de la roca, la fortificación puede ser de acero, pernos, madera. Estas
construcciones facilitan los trabajos de la mina economizando pérdidas de tiempo, espacio y
transporte ya sea máquinas o mineral
Chimeneas-construcción
Las Chimeneas según su construcción y dimensiones pueden ser:
1. Mecanizadas (ALIMAK, Raise borer)
2. Convencionales (Buzon camino, slot, PEM)
Piques-construcción
Las Chimeneas según su construcción y
dimensiones pueden ser:
1. Cuadrados
2. Circulares
Las excavaciones pueden ser por banqueo o a
sección completa.
3-Qué parámetros se deben tener en cuenta para
realizar una rampa?
Pendiente
Es la inclinación máxima con respecto a la
horizontal para el diseño de una rampa. Debe
asegurar que los camiones no presentarán
problemas al transitar cargados o descargados.
Puede tomar valores de 0 [%], para definir
descansos. Es importante mantener la pendiente
tan constante como sea posible para hacer la
operación del camión más fácil y eficiente. La
pendiente recomendada para la construcción de
rampas es del 8%.
Ancho
Las rampas deben, como mínimo, permitir la circulación segura de camiones de gran tonelaje
en ambos sentidos, o bien en un solo sentido según este predispuesto el diseño.
El ancho de rampa debe considerar:
● Zanja, para canalizar aguas de drenaje. Por lo general tienen un ancho de 1 metro y
una profundidad de 50 cm.
● Cuneta o berma, contienen a los vehículos en caso de emergencia.
● Distancia de seguridad, es la distancia entre dos camiones, considera el efecto visual de
conducir un equipo de gran altura.
Curvas
Lo aconsejable es que las vías de transporte deban ser lo más rectas posibles, pero dado el
caso, se recomienda que las curvas deben tener radio de curvatura más grande, los radio de
curvatura se eligen en base a los equipos empleados, se recomienda tener radio de curvatura
interna que sea el más adecuado a fin de evitar choques u otros problemas que interrumpan el
normal tránsito y así ser lo suficientemente amplio para que circulen los equipos sin tener
problemas.
Peralte
El peralte se refiere a la inclinación transversal de una
rampa o carretera. En el contexto de la minería
subterránea, el peralte puede ser un factor importante
para garantizar la seguridad y la eficiencia del
transporte de vehículos y maquinaria a lo largo de la
rampa. El diseño del peralte puede influir en la
estabilidad y la capacidad de maniobra de los vehículos
que circulan por la rampa.
Bermas
Toda vía elevada debe estar provista de bermas,
para evitar la caída de vehículos que circulan por
estas a niveles inferiores en caso de pérdida o
deslizamiento del vehículo.
Pendiente transversall
Se refiere a la inclinación que debe tener el piso de la rampa con el fin de poder ayudar a
drenar el agua de mina y llegar hasta un 5% como máximo, esta debe ser mantenida en todo la
longitud de la rampa hasta su termino de la construcción. Este parámetro es poco usado,
solamente cuando hay presencia de agua.
Cunetas
Las cunetas son canales o zanjas que se construyen a lo largo de las carreteras, caminos o
rampas para recolectar y drenar el agua de lluvia. Su función es evitar que el agua se acumule
en la superficie, lo que podría causar daños a la infraestructura y representar un riesgo para la
seguridad vial. Las cunetas son esenciales para el control del agua y el mantenimiento de la
estabilidad de las vías.
4- Se necesita construir una rampa de 360 m de
longitud, para comunicar tres niveles de 10 metros
cada uno; que pendiente va a tener y en una vista
de planta a que longitud corresponde.
𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 30
Usamos la fórmula: 𝑅𝑎𝑚𝑝𝑎
× 100 => 360
× 100=8,33%
5- Porqué es importante la berma de seguridad?

La Berma de seguridad o para la contención de derrames, se diseñan en función de la
probabilidad de que ocurra algún siniestro geomecánico, como el desplazamiento de una cuña
o volcamiento de roca (según sea el caso o la situación geomecánica), por lo que será de
mucha importancia realizar un buen estudio de dicha probabilidad, ya que el ángulo de talud
final de la zona estudiada depende de la longitud de berma recomendada.
Debemos recordar que el ancho de bermas no necesariamente será uno en todo el rajo, sino
que dependerá de las condiciones y características geomecánicas de cada sector
En la imágen podemos ver un camión minero

accidentado, al borde de caerse y que está
siendo sostenido por la berma, de no ser por la
misma, probablemente este hubiese caído. De
ahí la importancia de las mismas, uno dice no
va a pasar, pero pasa.

Cuestionario de Clase 18-06-24

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Cuestionario de Clase 18-06-24

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Cuestionario de Clase 18-06-24

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Cuestionario de Clase 18/06/24

1-Explique brevemente el método de Jaula AlimaK

El ancho de rampa debe considerar:

5- Porqué es importante la berma de seguridad?

En la imágen podemos ver un camión minero

También podría gustarte

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.