TITANIUMROAD Cia. Ltda.

PROYECTO:
“ESTUDIO DE ELABORACIÓN DE LOS ESTUDIOS
PARA EL PROYECTO DE
MECÁNICA DE REGENERACIÓN DEL PARQUE DE LA
FAMILIA DE LA CIUDAD DE
SUELOS” GUALACEO, CANTÓN GUALACEO
PROVINCIA DEL AZUAY

CONSULTOR:
Ing. Flavio Albarracín Llivisaca MSc.
 TITANIUMROAD Cia. Ltda.

ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS PARA LA ELABORACIÓN

DE LOS ESTUDIOS PARA EL PROYECTO DE REGENERACIÓN
DEL PARQUE DE LA FAMILIA DE LA CIUDAD DE GUALACEO,
CANTÓN GUALACEO PROVINCIA DEL AZUAY

CONTENIDO

1. ANTECEDENTES ................................................................................................................. 1
2. UBICACIÓN .......................................................................................................................... 1
3. INVESTIGACIÓN DE CAMPO .............................................................................................. 2
4. GEOLOGÍA DEL LUGAR ..................................................................................................... 3
5. ENSAYOS DE LABORATORIO ........................................................................................... 5
6. CARACTERÍSTICAS GEOMECÁNICAS DEL SUBSUELO ................................................ 5
7. ANÁLISIS DEL TIPO DE UNIDAD DE CONSTRUCCIÓN .................................................. 6
8. DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD ÚLTIMA DEL SUELO ......................................... 7
9. ANALISIS DE ASENTAMIENTOS ....................................................................................... 9
10. COEFICIENTE DE BALASTO .......................................................................................... 1
11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ................................................................... 2
12. BIBLIOGRAFÍA................................................................................................................. 3

ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1: Campaña de exploración, ubicación de la calicata (Fuente Google Earth).................................... 2

Figura 2 Geología y Litología del proyecto. (Fuente, Mapa geológico del Ecuador)..................................... 3
Figura 3: Estado límite de servicio, cimentación aislada (Fuente Elaboración propia) ............................... 10

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1: Propiedades geomecánicas del suelo (Fuente: Elaboración propia) .............................................. 5

Tabla 2: Valores de Cohesión y fricción del suelo. (Fuente: Elaboración propia) ......................................... 5
Tabla 3: Parámetros elásticos de varios suelos (Fuente: AASHTO LRFD 2017) ......................................... 6
Tabla 4: Carga estructural máxima de la edificación. ................................................................................... 6
Tabla 5: Clasificación de las unidades de construcción por categorías. (Fuente NEC15-Geotecnia y
Cimentaciones) ............................................................................................................................................. 6
Tabla 6: Factores de seguridad mínimos según la NEC-15.......................................................................... 8
Tabla 7: Capacidad admisible, zapata central (Fuente Elaboración propia) ................................................. 8
Tabla 8: Valores de K30 en Kg/cm3 ............................................................................................................. 1
Tabla 9: Coeficiente de Balaste, cimentación tipo ........................................................................................ 2

ANEXOS

Anexo 1: Ensayos de laboratorio y hoja estratigráfica.

 TITANIUMROAD Cia. Ltda.

1. ANTECEDENTES

La mecánica de suelos es la ciencia que investiga la naturaleza y comportamiento

de la masa del suelo, formada por la unión de las partículas dispersas de variadas
dimensiones y constituye una especialidad de la geomecánica que engloba la
mecánica de las rocas y de los suelos formados por substancias minerales y
orgánicas.

En la zona de estudio se establece el emplazamiento de un parque que consta de

varias infraestructuras como canchas y juego mecánicos, por tal motivo el consultor
solicita un estudio de mecánica de suelos para determinar la factibilidad de la
construcción del parque.

En el desarrollo del presente informe se evalúan estados límites de resistencia y

servicio para analizar la factibilidad del proyecto.

2. UBICACIÓN

El proyecto se encuentra ubicado en el cantón Gualaceo, las coordenadas de

ubicación UTM son las siguientes: [E 746575.; N 9679982]. (Ver Figura 1)

1
 TITANIUMROAD Cia. Ltda.

Figura 1: Campaña de exploración, ubicación de la calicata (Fuente Google Earth)

Fuente: Elaboración propia

3. INVESTIGACIÓN DE CAMPO

Para determinar las características geomecánicas del suelo se determinó hacer en

campo una calicata a cielo abierto a una profundidad de 2.50 metros debido a la
importancia de la construcción (Ver Figura 1) y luego mediante ensayos de
laboratorio poder determinar su distribución granulométrica, índices de plasticidad y
resistencia del suelo de fundación (subrasante).

2
 TITANIUMROAD Cia. Ltda.

4. GEOLOGÍA DEL LUGAR

En la Figura 2 se presenta la ubicación de la zona de estudio respecto a la

información geológica disponible, se puede observar que el proyecto se emplaza
sobre un Depósito Coluvial.
Figura 2 Geología y Litología del proyecto. (Fuente, Mapa geológico del Ecuador)

Depósito Coluvial (Qc)

Descripción geológica
Depósitos de ladera y de pie de talud con materiales que han sufrido poco
transporte, son muy heterogéneos dependiendo de la zona y el fenómeno inestable
que les dio origen: deslizamientos, derrumbes, flujos, etc. De manera general se
componen de mezclas heterogéneas de bloques y fragmentos angulares y
subangulares en matriz limo arcillosa con microfragmentos.

3
 TITANIUMROAD Cia. Ltda.

Los coluviales más recientes fueron producidos por el desagüe del lago de “La
Josefina” localizándose en Challuabamba, “La Josefina”, Shishío, Chicticay etc.; en
los mapas- esquemas geológicos (cf. Cap. B.5) se indican además coluviales
recientes post-glaciares (Holoceno) hasta nuestros días. Otros depósitos de ladera
están diferenciados como de piemonte (cf. B.4.6) sobre todo aquellos con influencia
glaciar (Pleistoceno).
Comportamiento geotécnico
Condiciones geodinámicas.- Los depósitos antiguos han sido modelados y suelen
estar compactos, sin embargo ante la presencia de escorrentía facilitan la erosión y
drenajes en forma de V, así como reactivaciones del terreno. Los depósitos
recientes son zonas potencialmente inestables, sin sistema de drenaje conformado,
susceptibles a la erosión hídrica, deslizamientos y flujos.
Condiciones hidrogeológicas.- En los depósitos antiguos la permeabilidad es de
media a baja en función de la compacidad, los niveles freáticos pueden ser
profundos o colgados. En los depósitos recientes la porosidad es de media a alta,
pero su trasmisibilidad variable. En los dos casos pueden existir zonas húmedas y
mal drenadas.
Trabajabilidad y posible uso del material.- Escombros con poco fino pueden ser
explotados, excavación fácil con maquinaria liviana y ocasional uso de explosivos.
Atención a inestabilidad general del terreno, se requerirá de explotación técnica en
zonas debidamente autorizadas. Material puede utilizarse en subbase de vías. Las
condiciones como terreno de fundación dependen de la estabilidad general y del
contenido de suelos finos.
Comportamiento en resumen.- Depósitos de permeabilidad variable, desde
friccionantes (permeables) a predominantemente cohesivos (impermeables).
Depósitos antiguos, granulares compactos y en pendientes bajas, pueden ser
aceptables para la construcción, depósitos recientes son peligrosos.

Susceptibilidad a terrenos inestables y recomendaciones

Depósitos coluviales antiguos compactos y estables, de susceptibilidad moderada a
alta aceptan pendientes naturales hasta 15-25º. Depósitos jóvenes son
generalmente altamente susceptibles.
En los taludes potencialmente inestables, su reactivación depende de la
modificación de las condiciones intrínsecas (saturación del terreno, fracturación),
desencadenantes (pluviosidad extrema y/o sismo) y antrópicas (cortes, rellenos,
construcciones y explotaciones inadecuadas, deforestación, etc.).Si se requieren
obras como cortes en coluviales jóvenes; será necesario evaluar la estabilidad
general y local, realizar cortes apropiados de los taludes, sistemas de drenaje,
vegetación nativa y sostenimientos si es del caso

4
 TITANIUMROAD Cia. Ltda.

5. ENSAYOS DE LABORATORIO

De acuerdo al apartado 3.8.3 de la NEC capítulo de Geotecnia y Cimentaciones, los

ensayos de laboratorio para determinar las propiedades básicas para la
caracterización de los suelos se detallan a continuación:

Ensayo Procedimiento
Granulometría de materiales ASTM-D-422-63
Contenido de humedad ASTM-D-2216
Límite líquido ASTM-D-4318
Límite plástico ASTM-D-4318

Para el definir la combinación de esfuerzos mediante la teoría de Mohr-Coulomb y

teniendo en cuenta la composición granulométrica del material analizado, se realiza
el siguiente ensayo.

Ensayo Procedimiento
Ensayo de corte directo ASTM D 3080

En el Anexo 1, se encuentran los resultados de los ensayos de laboratorio con el

respectivo registro fotográfico.

6. CARACTERÍSTICAS GEOMECÁNICAS DEL SUBSUELO

Se presenta la Tabla 1 en la cual se puede observar las propiedades mecánicas del

suelo.
Clasificación
% Que
Profundidad
CALICATA Pasa No LL LP IP %ω AASHTO SUCS
(m)
200
Arcillas inorgánicas de
C-1 0.50- 2.50 81 45.09 15.94 29.15 19.87 A-7-6 (23) CL
baja compresibilidad
Tabla 1: Propiedades geomecánicas del suelo (Fuente: Elaboración propia)

En cuanto a los parámetros geomecánicos del suelo se determinaron los siguientes

valores de cohesión no drenada (ver Tabla 2).

Cohesión no Peso
Angulo de
Calicata Estrato drenada – Su Específico - g Comportamiento
fricción (Ф)
(kN/m2) (kN/m3)
C-1 2 9 20.48 16.45 Cohesivo y Friccional
Tabla 2: Valores de Cohesión y fricción del suelo. (Fuente: Elaboración propia)

En la Tabla 3 se presente varios valores de módulo de elasticidad y coeficiente de

Poisson para el análisis de asentamientos de la cimentación planteada. Según la
Tabla 1 se tiene un estrato 2, un material arcilloso, por lo que se toman valores de
una arcilla medianamente densa con una relación de Poisson de 0.40 y el valor
módulo de elasticidad de 13789 kN/m2 (2 ksi).

5
 TITANIUMROAD Cia. Ltda.

Es (ksi) Coeficiente de
TIPO DE SUELO
Poisson, v (adimensional)

Arcilla:
Blanda Sensible
0.347-2.08 0.4-0.5
Medianamente Rígida a
2.08-6.94 (no drenada)
Rígida
6.94-13.89
Muy Rígida

Loes 2.08-8.33 0.1-0.3

Limo 0.278-2.78 0.3-0.35
Arena Fina:
Suelta 1.11-1.67
Medianamente densa 1.67-2.78 0.25
Densa 2.78-4.17
Arena:
Suelta 1.39-4.17 0.20-0.36
Medianamente densa 4.17-6.94
Densa 2.78-4.17 0.30-0.40
Grava:
Suelta 4.17-11.11 0.2-0.35
Medianamente densa 11.11-13.89
Densa 13.89-27.78 0.3-0.4
Tabla 3: Parámetros elásticos de varios suelos (Fuente: AASHTO LRFD 2017)

7. ANÁLISIS DEL TIPO DE UNIDAD DE CONSTRUCCIÓN

Según la normativa ecuatoriana de la construcción (NEC 15), se debe catalogar el

tipo de construcción que se va a emplazar en el terreno donde se realizó el análisis
de laboratorio con la finalidad de determinar cargas estructurales. Según la
información entregada por el técnico responsable se van a proponer varias
infraestructuras menores como son canchas y juegos mecánicos, esta estructura se
clasifica como una construcción “Baja”, por lo que para el diseño de cimentación se
propone una cimentación aislada considerando una carga máxima de resistencia
según se especifica en la Tabla 4.

Columna Carga máxima (kN)

Central 100
Tabla 4: Carga estructural máxima de la edificación.

En la Tabla 5 se da a conocer la categorización de las estructuras de acuerdo a la

NEC-15.

Tabla 5: Clasificación de las unidades de construcción por categorías. (Fuente NEC15-Geotecnia y

Cimentaciones)

6
 TITANIUMROAD Cia. Ltda.

8. DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD ÚLTIMA DEL SUELO

La capacidad de carga de los cimientos depende en general de la resistencia al corte

y compresibilidad del terreno de fundación en el sitio, en acción conjunta con los
factores introducidos por la construcción y el funcionamiento de las estructuras.

8.1. TEORÍA DE MEYERHOF

Utilizando teoría reconocidas de la mecánica de suelos. Los parámetros

geomecánicos a emplear deberán ser representativos de la resistencia al corte del
suelo bajo condiciones subsuperficiales y de cargas consideradas.

Para determinar la capacidad de carga del terreno la norma LRFD 2017 recomienda
emplear la formulación expuesta por Meyerhof según la Ecuación 1.

𝒒𝒒𝒏𝒏 = 𝒄𝒄𝑵𝑵𝒄𝒄 𝒔𝒔𝒄𝒄 𝒊𝒊𝒄𝒄 + 𝜸𝜸𝑫𝑫𝒇𝒇 𝑵𝑵𝒒𝒒 𝒔𝒔𝒒𝒒 𝒅𝒅𝒒𝒒 𝒊𝒊𝒒𝒒 𝑪𝑪𝒘𝒘𝒘𝒘 + 𝟎𝟎. 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝑵𝑵𝜸𝜸 𝒔𝒔𝜸𝜸 𝒊𝒊𝜸𝜸 𝑪𝑪𝒘𝒘𝒘𝒘 (1)

Donde:

Factores de capacidad de carga Nc Prandtl, 1921 (Tabla 10.6.3.1.2a-1 / LRFD 2017)

c Reissner,1924 (Tabla 10.6.3.1.2a-1 / LRFD 2017)

Nγ Vesic, 1975 (Tabla 10.6.3.1.2a-1 / LRFD 2017)

Factores de Forma Téminos de cohesión (Tabla 10.6.3.1.2a-3 - Shape correction Factors-

Sc
LRFD 2017)
Téminos peso específico (Tabla 10.6.3.1.2a-3 - Shape correction
Sq
Factors-LRFD 2017)
Téminos de sobrecarga (Tabla 10.6.3.1.2a-3 - Shape correction Factors-
Sγ
LRFD 2017)
Factor de corrección por nivel freático Cwq Tabla 10.6.3.1.2a-2 - LRFD 2017
Cwγ Tabla 10.6.3.1.2a-2 - LRFD 2017
Factores de inclinación de carga ic Ecuación 10.6.3.1.2a-6 - LRFD 2017
iq Ecuación 10.6.3.1.2a-7 - LRFD 2017
iγ Ecuación 10.6.3.1.2a-8 - LRFD 2017
dq Tabla 10.6.3.1.2a-4 - LRFD 2017
Esfuerzo efectivo al nivel del fondo de la
q=γDf kN/m2
cimentación

La capacidad de carga última o resistencia al cortante del suelo en el punto de falla

deberá ser sustentada con el empleo de cualquieras de los métodos basados en
teoría plástica o análisis de equilibrio límite. Deberán ser considerados en el análisis
todos los mecanismos posibles de falla, a saber: plano de falla general, plano de
falla local y falla por punzonamiento. En cualquiera de las metodologías utilizadas
bajo el criterio de resistencia al corte podrán ser utilizados como mínimo los
siguientes Factores de Seguridad Indirecta Mínimos (FSIM) para la capacidad
portante de cimientos superficiales y de punta de cimentaciones profundas. De
acuerdo a la Tabla 6 para la determinación del esfuerzo admisible del suelo, se
empleará un FSIM de 3.00.

7
 TITANIUMROAD Cia. Ltda.

Tabla 6: Factores de seguridad mínimos según la NEC-15.

8.2. ESFUERZO ADMISIBLE DEL SUELO.

Para calcular la capacidad admisible (qadm) del suelo se considera un factor de

seguridad de 3 para la teoría de Meyerhof por lo tanto que se tiene:
𝑞𝑞𝑢𝑢
𝑞𝑞𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎 = 3
(2)

Para determinar las dimensiones de la zapata se debe hacer una comparación de

la carga admisible total (Qadm) y la carga de la estructura (Q) según la siguiente
ecuación:

𝑄𝑄𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎 ≥ 𝑄𝑄 (3)

De la ecuación anterior se tiene que, para una cimentación cuadrada.

𝑄𝑄𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎 = 𝑞𝑞𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎 ∗ 𝐵𝐵 2 (4)

De la ecuación anterior se tiene que, para una cimentación rectangular.

𝑄𝑄𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎 = 𝑞𝑞𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎 ∗ 𝐵𝐵 ∗ 𝐿𝐿 (5)

Donde,

B= ancho de la cimentación.

L= longitud de la cimentación.

En la Tabla 7 se presenta un resumen para la determinación de la capacidad

admisible del suelo para una zapata aislada en base a la teoría de Meyerhof.

CIMENTACIÓN AISLADA
Df B L Q Qadm Qadm Carga Carga
Observación
(m) (m) (m) (kPa) (kPa) (kg/cm2) admisible (kN) estructural (kN)
1.00 1.50 1.50 253.15 84.38 0.86 189.86 100.00 Cumple
1.20 1.50 1.50 260.56 86.85 0.89 195.42 100.00 Cumple
1.40 1.50 1.50 267.98 89.33 0.91 200.99 100.00 Cumple
1.60 1.50 1.50 275.40 91.80 0.94 206.55 100.00 Cumple
1.80 1.50 1.50 282.82 94.27 0.96 212.12 100.00 Cumple
Tabla 7: Capacidad admisible, zapata central (Fuente Elaboración propia)

Del análisis realizado se determina que se debe tener una zapata aislada de 1.50
metros de largo y 1.50 metros de ancho a una profundidad de cimentación de 1.20
metros, los cuales serán medidos desde la cota cero de la subrasante.

8
 TITANIUMROAD Cia. Ltda.

9. ANALISIS DE ASENTAMIENTOS

9.1. ASENTAMIENTOS ELÁSTICOS O INMEDIATOS

El asentamiento inmediato ocurre instantáneamente después de que la carga es

aplicada, el cual se asume bajo un comportamiento lineal elástico.

La ecuación para calcular la deformación para el i-ésimo estrato de suelo debajo de

la cimentación, teniendo un espesor hi, proviene de la definición de las
consideraciones que realiza Boussinesq.

Asentamientos elásticos bajo una carga concentrada.

𝑃𝑃 𝑍𝑍 2 1
𝛿𝛿𝑒𝑒 = (1 + 𝜇𝜇) �2(1 − 𝜇𝜇) + � � �
2𝜋𝜋𝜋𝜋 𝑅𝑅 𝑅𝑅

Siendo:
P = Carga.
δe = Asentamiento Elástico.
E = Módulo de Elasticidad.
μ = Relación de Poisson.
Z = Espesor del estrato.
R = Radio de ubicación del punto.

9.2. ASENTAMIENTOS POR CONSOLIDACIÓN

La teoría de consolidación define que, al aplicar una carga sobre un suelo, la

deformación o disminución de la altura de los estratos de suelo que experimenta, se
produce por el cambio de volumen en el material debido a la expulsión del agua que
se encuentra en la zona de vacíos del suelo, lo que requiere de bastante tiempo,
puesto que los suelos con altos contenidos de finos tienen permeabilidades
relativamente bajas.

En suelos granulares la permeabilidad es relativamente alta al no contener una

cantidad considerable de finos ocupando la zona de vacíos, lo que permite un flujo
rápido de agua, por lo que el asentamiento se completa en tiempos cortos
(asentamientos inmediatos), razón por la cual no se considera consolidación en
materiales granulares con contenidos de finos menores al 35% y en suelos
cohesivos que no estén saturados.

9.3. ASENTAMIENTOS PERMISIBLES

La NEC-15 en su capítulo de Geotecnia y Diseño de Cimentaciones presenta un

apartado referente a asentamientos tolerables para edificaciones, indicando que, en
términos del asentamiento promedio total que experimente la cimentación de una

9
 TITANIUMROAD Cia. Ltda.

estructura en un lapso de 25 años, se considerarían como asentamientos tolerables

los siguientes:

- 20 cm para construcciones aisladas, siempre y cuando no afecten la

funcionalidad de conducciones de servicios y accesos a la
construcción.

- 10 cm para construcciones entre medianeros, siempre y cuando no se

afecten las construcciones e instalaciones vecinas.

En términos de asentamientos diferenciales (Δmax), la referida norma establece los

máximos siguientes:

- L/1000 para edificaciones con muros y acabados susceptibles de dañarse

con asentamientos menores.

- L/500 para edificaciones con muros de carga en concreto o en mampostería.

- L/300 para edificaciones con pórticos en concreto, sin acabados susceptibles

de dañarse con asentamientos menores.

- L/160 para edificaciones en estructura metálica, sin acabados susceptibles

de dañarse con asentamientos menores.

Para el análisis de asentamientos totales (asentamiento inmediato) se empleó la

teoría de Boussinesq, en la Figura 3 se presenta el asentamiento esperado en la
cimentación aislada.

Figura 3: Estado límite de servicio, cimentación aislada (Fuente Elaboración propia)

Fuente: Elaboración propia

10
 TITANIUMROAD Cia. Ltda.

Considerando los esfuerzos trasmitidos al suelo de fundación, el esfuerzo admisible

y los asentamientos elásticos, se debe emplear una cimentación aislada de 1.50
metros por 1.50 metros con una profundidad de desplante de 1.20 metros los cuales
deberán ser medidos desde la cota cero del terreno, asentados sobre una capa de
hormigón (replantillo) con un espesor mínimo de 8 cm y una resistencia a la
compresión simple de 140 kg/cm2 a los 28 días de curado; la capa de replantillo
deberá asentarse sobre el material de rasante el cual tiene que estar con un grado
de compactación superior al 95% del Proctor estándar.

10. COEFICIENTE DE BALASTO

Jiménez Salas establece valores de k30 en kg/cm3 para diversos tipos de suelos, la
cual se ve a continuación:

Tabla 8: Valores de K30 en Kg/cm3

En este caso, el tipo de suelo que más se relaciona con la zona de estudio
corresponde a una “arcilla media qu 0.50 a 2.0 kg/cm2”, tomando para el análisis y
a criterio del consultor se considera un valor de 2.65 kg/cm3.

Para una zapata cuadrada de lado B se tiene:

• Para suelos cohesivos

𝑘𝑘30 ∗ 0.3
𝑘𝑘 = � � 𝐸𝐸𝐸𝐸. 1
𝐵𝐵
• Para suelos arenosos
𝐵𝐵 + 0.3 2
𝑘𝑘 = 𝑘𝑘30 � � 𝐸𝐸𝐸𝐸. 2
2𝐵𝐵

Para una losa rectangular de lados B(m) y L(m) donde L>B se tiene:

1
 TITANIUMROAD Cia. Ltda.

2 𝐵𝐵
𝑘𝑘𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟 = 𝑘𝑘𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐 �1 + � 𝐸𝐸𝐸𝐸. 3
3 2𝐿𝐿

Ahora tomando en consideración la cimentación tipo propuesta, se obtiene el

siguiente coeficiente de balasto:

Cimentación B (m) L (m) Coeficiente de balasto (kg/cm3)

Aislada 1.50 1.50 0.53
Tabla 9: Coeficiente de Balaste, cimentación tipo

11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

• Durante la campaña de exploración no se determinó nivel freático. El material

extraído corresponde a una arcilla de baja compresibilidad. No se ejecutaron
ensayos sísmicos para determinar el tipo de suelo según la NEC-15.

• Para el cálculo del esfuerzo admisible se consideró la teoría de Meyerhof

obteniendo esfuerzos admisibles de 0.89 kg/cm2.

• Para el diseño y construcción de la cimentación se deberá considerar zapatas

con dimensiones de 1.50 metros de largo por 1.50 metros de ancho a una
profundidad de desplante de 1.20 metros.

• Se debe colocar un hormigón pobre (replantillo) sobre el suelo de

cimentación, este hormigón deberá tener un espesor mínimo de 8
centímetros y una resistencia a la compresión de 140 kg/cm2 a los 28 días
de curado; la capa de replantillo deberá asentarse sobre el material de
rasante el cual tiene que estar con un grado de compactación superior al 95%
del Proctor estándar.

• Para el cálculo de los asentamientos se consideró únicamente asentamientos

elásticos, el valor del asentamiento es de 0.65 cm.

• El ingeniero estructural debe calcular el peralte de la cimentación y el acero

de refuerzo para las cargas de resistencia solicitadas.

• Debido a la geología y ubicación del terreno e importancia del proyecto, se

deberá proponer un sistema de drenaje interno para las paredes del
subterráneo y un drenaje perimetral para evitar problemas de saturación e
inundación de la zona de estudio, esto, con la finalidad de proteger a la
cimentación de la estructura del agua, ya puede causar asentamientos
diferenciales en la zapata de cimentación.

2
 TITANIUMROAD Cia. Ltda.

• El proyecto de emplazamiento de la edificación es factible, siempre y cuando

se ejecuten todas las intervenciones propuestas dentro del presente informe,
considerando dimensiones de la zapata, profundidad de desplante,
condiciones de suelo de cimentación y sistemas de drenaje.
Firmado electrónicamente por:
FLAVIO HERNESTO
ALBARRACIN
LLIVISACA

Ing. Flavio Albarracin Llivisaca MSc.

TitaniumRoad Cía. Ltda.
SENESCYT: 1031-2021-2295924

12. BIBLIOGRAFÍA

ASTM. (1998). Standard Test Method for Direct Shear TEst of Soils Under Consolidated Drained
Conditions. West Conshohocken: Copyright ASTM.

ASTM. (1998). Standard Test Method for Laboratory Determination of Water (Moisture)
Content of Soil and Rock by Mass. West Conshohocken: Copyright ASTM.

ASTM. (1998). Standard Test Method for Particle - Size Analysis of Soils. West Conshohocken:
Copyright ASTM.

ASTM. (2000). Standar Test Methods for Liquid Limit, Plastic Limit, and Plasticity Index of Soils.
West Conshohocken: Copyright ASTM.

Das, B. M. (2001). Fundamentos de ingeniería geotécnica. México: COPYRIGHT © 2001 por

International Thomson Editores, S. A. de C. V.,una división de Thomson Learning, Inc.
Thomson Learning.

Das, B. M. (2012). Fundamentos de ingeniría de cimentaciones. México D.F.: Cengage Learning

Editores, S.A. de C.V., una Compañía de Cengage Learning, Inc. Corporativo Santa Fe .

Google. (2017). GoogleEarth. Obtenido de GoogleEarth: https://earth.google.com

Instituto Nacional de Investigación Geológico Minero Metalúrgico. (2017). Instituto Nacional

de Investigación Geológico Minero Metalúrgico mapas geológicos. Obtenido de
Instituto Nacional de Investigación Geológico Minero Metalúrgico mapas geológicos:
http://www.geoinvestigacion.gob.ec

Minaya Gonzales, S., & Ordóñez Huaman, A. (2001). MANUAL DE LABORATORIO ENSAYOS
PARA SUELOS Y PAVIMENTOS VOLUMEN I. Lima.

MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO Y VIVIENDA. (2014). NORMA ECUATORIANA DE LA

CONSTRUCCIÓN. En M. D. VIVIENDA, NORMA ECUATORIANA DE LA CONSTRUCCIÓN

3
 TITANIUMROAD Cia. Ltda.

GEOTECNIA Y CIMENTACIONES (pág. 74). Quito: Dirección de Comunicación Social,

MIDUVI.

UNIVERSIDAD TÉCNICA PARTICULAR DE LOJA. (2010). Guía de preparación para el programa de

certificación vial. Loja.