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Diagnóstico y reparación del tren motriz Motor Sistemas de combustible SISTEMA DE COMBUSTIBLE (G6EA-GSL 2.7)
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE (G6EA-GSL 2.7) Anterior

SISTEMA DE ENTREGA DE COMBUSTIBLE

UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES

Fig. 528: Identificación de la ubicación de los componentes del sistema de suministro de combustible

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PRUEBA DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE

1. PREPARANDO
1. Retire el segundo asiento (consulte ASIENTO en este MANUAL DE SERVICIO).
2. Abra la alfombra de la bomba de combustible y retire la cubierta de servicio de la bomba de combustible (A).

Fig. 529: Identificación de la cubierta de servicio de la bomba de combustible

2. LIBERAR LA PRESIÓN INTERNA

1. Desconectar el conector de la bomba de combustible (A).
 2. Arranque el motor y espere hasta que se agote el combustible en la línea de combustible.
3. Después de que el motor se cale, gire el interruptor de encendido a la posición APAGADO y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

NOTA: Asegúrese de reducir la presión del combustible antes de desconectar la manguera de alimentación de combustible; de ​
lo contrario, se derramará combustible.

Fig. 530: Identificación del conector de la bomba de combustible

3. INSTALE LA HERRAMIENTA DE SERVICIO ESPECIAL (SST) PARA MEDIR LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE

1. Desconecte la manguera de alimentación de combustible del tubo de entrega.

PRECAUCIÓN: Cubra la conexión de la manguera con un paño de taller para evitar salpicaduras de combustible causadas por la
presión residual en la línea de combustible.

2. Instale el adaptador del medidor de presión de combustible (09353-38000) entre el tubo de entrega y la manguera de alimentación de combustible.
3. Conecte el conector del medidor de presión de combustible (09353-24000) al adaptador del medidor de presión de combustible (09353-38000).
4. Conecte el manómetro y la manguera de presión de combustible (09353-24100) al conector del manómetro de presión de combustible (09353-24000).
5. Conecte la manguera de alimentación de combustible al adaptador del medidor de presión de combustible (09353-38000).

Fig. 531: Identificación del conector, adaptador y manguera del medidor de presión de combustible

4. INSPECCIONE LA FUGA DE COMBUSTIBLE EN LA CONEXIÓN

1. Conecte el terminal negativo (-) de la batería.

2. Aplique voltaje de la batería al terminal de la bomba de combustible y active la bomba de combustible. Con presión de combustible aplicada, verifique
que no haya fugas de combustible en el manómetro de combustible o en la pieza de conexión.

5. PRUEBA DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE

1. Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

2. Conecte el conector de la bomba de combustible.

3. Conecte el terminal negativo (-) de la batería.

4. Arranque el motor y mida la presión del combustible al ralentí.

Valor estándar: 375 ~ 385 kpa (3,82 ~ 3,92 kgf/cm2, 54,3 ~ 55,8 psi)
Si la presión de combustible medida difiere del valor estándar, realice las reparaciones necesarias utilizando la siguiente tabla.

TABLA DE CONDICIONES DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE

Condición Causa probable Área sospechosa

Presión de Filtro de combustible obstruido Filtro de combustible

combustible
demasiado baja Fuga de combustible en el regulador de presión de combustible que está Regulador de
ensamblado en la bomba de combustible debido a un mal asiento del presión de
regulador de presión de combustible. combustible
 Condición Causa probable Área sospechosa

Presión de Regulador de presión de combustible atascado Regulador de

combustible presión de
demasiado alta combustible

5. Pare el motor y verifique si hay algún cambio en la lectura del manómetro de combustible.
Después de que el motor se detenga, la lectura del medidor debe mantenerse durante unos 5 minutos.

Observe la disminución de la presión del combustible cuando la lectura del manómetro baje y realice las reparaciones necesarias utilizando la
siguiente tabla.

TABLA DE CONDICIONES DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE

Condición Causa probable Área sospechosa

La presión del combustible cae lentamente fuga del inyector Inyector

después de que se para el motor

La presión del combustible cae inmediatamente La válvula de retención dentro de la bomba de Bomba de
después de parar el motor. combustible está abierta. combustible

6. LIBERAR LA PRESIÓN INTERNA

1. Desconectar el conector de la bomba de combustible (A).

2. Arranque el motor y espere hasta que se agote el combustible en la línea de combustible.

3. Después de que el motor se cale, gire el interruptor de encendido a la posición APAGADO y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

Fig. 532: Identificación del conector de la bomba de combustible

NOTA: Asegúrese de reducir la presión del combustible antes de desconectar la manguera de alimentación de combustible; de ​
lo contrario, se derramará combustible.

7. QUITE LA HERRAMIENTA DE SERVICIO ESPECIAL (SST) Y CONECTE LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE

1. Desconecte el medidor de presión de combustible y la manguera (09353-24100) del conector del medidor de presión de combustible (09353-24000).
2. Desconecte el conector del medidor de presión de combustible (09353-24000) del adaptador del medidor de presión de combustible (09353-38000).

3. Desconecte la manguera de alimentación de combustible del adaptador del medidor de presión de combustible (09353-38000).
4. Desconecte el adaptador del medidor de presión de combustible (09353-38000) del tubo de entrega.

PRECAUCIÓN: Cubra la conexión de la manguera con un paño de taller para evitar salpicaduras de combustible causadas por la
presión residual en la línea de combustible.

5. Conecte la manguera de alimentación de combustible al tubo de entrega.

8. INSPECCIONE LA FUGA DE COMBUSTIBLE EN LA CONEXIÓN

1. Conecte el terminal negativo (-) de la batería.

2. Aplique voltaje de la batería al terminal de la bomba de combustible y active la bomba de combustible. Con presión de combustible aplicada, verifique
que no haya fugas de combustible en el manómetro de combustible o en la pieza de conexión.

3. Si el vehículo está normal, conecte el conector de la bomba de combustible.

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BOMBA DE COMBUSTIBLE
EXTRACCIÓN (INCLUYENDO FILTRO DE COMBUSTIBLE Y REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE)
1. Preparación

1. Retire el segundo asiento (consulte ASIENTO en este MANUAL DE SERVICIO).

2. Abra la alfombra de la bomba de combustible (A).

Fig. 533: Alfombra De Identificación Para Bomba De Combustible

3. Retire la cubierta de servicio de la bomba de combustible (A).

Fig. 534: Identificación de la cubierta de servicio de la bomba de combustible

4. Desconectar el conector de la bomba de combustible (A).

Fig. 535: Identificación del conector de la bomba de combustible

5. Arranque el motor y espere hasta que se agote el combustible en la línea de combustible.

6. Después de que el motor se detenga, apague el interruptor de encendido.

2. Desconectar el conector del sensor de presión del depósito de combustible (A).

Fig. 536: Identificación del conector del sensor de presión del tanque de combustible, el conector rápido de alimentación y la cubierta de la
placa de la bomba
 3. Desconecte el conector rápido de alimentación de combustible (B) y el conector rápido del tubo de vacío (C).
4. Afloje la tapa de la placa de la bomba de combustible (D) y desconecte el tubo de succión en la parte inferior de la bomba de combustible.

5. Retire la bomba de combustible del tanque de combustible.

Fig. 537: Identificación del sensor de nivel de combustible B, tubo de sección, regulador de presión de combustible, junta tórica y conjunto de
bomba de combustible

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INSTALACIÓN

1. Instale la bomba de combustible siguiendo el orden inverso al procedimiento de "DESMONTAJE".

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SUBSENSOR DE COMBUSTIBLE
EXTRACCIÓN (INCLUYENDO FILTRO DE COMBUSTIBLE Y REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE)

1. Preparación

1. Retire el segundo asiento (consulte ASIENTO en este MANUAL DE SERVICIO).

2. Abra la alfombra de la bomba de combustible (A).

Fig. 538: Alfombra De Identificación Para Bomba De Combustible

3. Retire la cubierta de servicio de la bomba de combustible (A).

 Fig. 539: Identificación de la cubierta de servicio de la bomba de combustible

4. Desconectar el conector de la bomba de combustible (A).

Fig. 540: Identificación del conector de la bomba de combustible

5. Arranque el motor y espere hasta que se agote el combustible en la línea de combustible.

6. Después de que el motor se detenga, apague el interruptor de encendido.

2. Abra la alfombra para el sensor de subcombustible (A).

Fig. 541: Alfombra de identificación para el remitente de combustible secundario

3. Abra la tapa de servicio del remitente de combustible secundario (A).

Fig. 542: Identificación de la cubierta de servicio para el remitente de combustible secundario

4. Desconecte el conector del emisor de combustible secundario (A) y el conector rápido del tubo de vacío (B)
 Fig. 543: Identificación del conector del emisor de combustible secundario y del conector rápido del tubo de vacío y de la cubierta de la placa
del emisor

5. Afloje la cubierta de la placa del emisor de combustible secundario (C) y desconecte el tubo de succión en la parte inferior de la bomba de combustible.

6. Retire el sensor de combustible secundario del tanque de combustible.

Fig. 544: Identificación del sensor de nivel de combustible B, tubo de sección, regulador de presión de combustible, junta tórica y conjunto de
bomba de combustible

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INSTALACIÓN

1. Instale el sensor de combustible secundario según el orden inverso al procedimiento de "DESMONTAJE".

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DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
EXTRACCIÓN (INCLUYENDO FILTRO DE COMBUSTIBLE Y REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE)

1. Preparación

1. Retire el segundo asiento (consulte ASIENTO en este MANUAL DE SERVICIO).

2. Abra la alfombra de la bomba de combustible (A).

Fig. 545: Alfombra De Identificación Para Bomba De Combustible

3. Retire la cubierta de servicio de la bomba de combustible (A).

 Fig. 546: Identificación de la cubierta de servicio de la bomba de combustible

4. Desconectar el conector de la bomba de combustible (A).

Fig. 547: Identificación del conector de la bomba de combustible

5. Arranque el motor y espere hasta que se agote el combustible en la línea de combustible.

6. Después de que el motor se detenga, apague el interruptor de encendido.

2. Desconecte el conector del sensor de presión del tanque de combustible (A) y el conector rápido de alimentación de combustible (B).

Fig. 548: Identificación del conector del sensor de presión del tanque de combustible y del conector rápido de alimentación de combustible

3. Abra la alfombra para el sensor de subcombustible (A).

Fig. 549: Alfombra de identificación para el remitente de combustible secundario

4. Abra la tapa de servicio del remitente de combustible secundario (A).

 Fig. 550: Identificación de la cubierta de servicio para el remitente de combustible secundario

5. Desconecte el conector del emisor de combustible secundario (A).

Fig. 551: Identificación del conector del remitente de combustible secundario

6. Levante el vehículo y retire el conjunto del silenciador y el eje de la hélice (4WD) (consulte SISTEMA MECÁNICO DEL MOTOR (G6EA-GSL 2.7) y EJE DE
TRANSMISIÓN ).

7. Apoye el tanque de combustible con un gato.

8. Desconecte la manguera de llenado de combustible (A), el conector rápido del tubo de nivelación (B) y el conector rápido del tubo de vacío (C).

Fig. 552: Identificación de la manguera de llenado de combustible, el conector rápido del tubo de nivelación y el conector rápido del tubo de
vacío

9. Desconecte los conectores rápidos del tubo de vacío (A,B).

Fig. 553: Identificación de conectores rápidos de tubos de vacío

10. Desenrosque las tuercas de montaje del banco del tanque de combustible (A) y retire el tanque de combustible del vehículo.
 Fig. 554: Identificación de las tuercas de montaje del banco del tanque de combustible

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INSTALACIÓN

1. Instale el tanque de combustible siguiendo el orden inverso al procedimiento de "DESMONTAJE".

Tuercas de montaje de la banda del tanque de combustible: 39,2 ~ 53,9 Nm (4,0 ~ 5,5 kgf.m, 28,9 ~ 39,8 lbf.ft)

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CONJUNTO DE CUELLO DE LLENADO

ELIMINACIÓN

1. Desconecte la manguera de llenado de combustible (A) y el conector rápido del tubo nivelador (B).

Fig. 555: Identificación del conector rápido de la manguera de llenado de combustible y del tubo de nivelación

2. Abra la puerta de llenado de combustible y afloje los tornillos de montaje del conjunto del cuello de llenado (A).

Fig. 556: Identificación de los tornillos de montaje

3. Retire la rueda y el neumático trasero izquierdo y el alojamiento de la rueda interior (consulte EJE DE TRANSMISIÓN en este MANUAL DE SERVICIO).

4. Retire la tuerca de montaje del soporte (A) y retire el conjunto del cuello de llenado.
 Fig. 557: Identificación de la tuerca de montaje del soporte

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INSTALACIÓN

1. Instale el conjunto del cuello de llenado siguiendo el orden inverso al procedimiento de "DESMONTAJE".

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PEDAL ACELERADOR
ELIMINACIÓN

1. Apague el interruptor de encendido y desconecte el cable (-) de la batería.

2. Desconectar el conector del sensor de posición del acelerador (A).

Fig. 558: Identificación del conector del sensor de posición del acelerador y las tuercas de montaje

3. Afloje las tuercas de montaje (B) y retire el pedal del acelerador del vehículo.

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INSTALACIÓN

1. Instale el pedal del acelerador siguiendo el orden inverso al procedimiento de "DESMONTAJE".

Tuercas de montaje del pedal del acelerador: 16,7 ~ 25,5 Nm (1,7 ~ 2,6 kgf.m, 12,3 ~ 18,8 lbf.ft)

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Fecha de creación/modificación: 25/10/2011 1:44:17 a.m.

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