CONDESA. La principal diferencia con respecto a lo que se ha visto hasta ahora en lasnavesanterioreses la presenciade columnas de perfiles tubulares simples.

Obviamente, su peso es superior al de las columnas empresilladaspero su facilidad de fabricacin es muy superior ya que slo se necesita preparar la basey la cabeza.La cargadel carril de la gra se transmite mediante un cartela formada por un recorte de tubo, dispuesto en forma de escuadra o rigidizador entre el apoyo de la viga carril y la propia columna. Esta solucin de perfil nico presenta ventajas adicionalescuando se necesitaliberar el mayor espacio posible bajo el propio prtico.

Fotos A.G. Tubos Europa Caractersticas: En esta ocasin, las cerchas de cubierta tienen tambin una disposicin tipo Warren con montantes verticales adicionales para la transmisin de los esfuerzos de las correas. La resolucin de los extremos de las cerchas es similar a la de

Esta nave recoge la primera experiencia, o una de las primeras, en la utilizacin de perfiles tubulares en la construccin de vigas carril. En este caso, se han empleado dos perfiles tubulares unidos mediante una platabanda. En la actualidad podemos adelantar que, pese a que no existe ningn cdigo que haga referencia a vigas sin alma bajo el carril, es perfectamente viable la utilizacin de un nico perfil tubular para vigas carril. Es idneo el empleo de perfiles tubulares simples en un rango intermedio de distancias entre prticos y capacidad de las gras. Es decir, su rentabilidad comienza donde la viga necesitara una celosa de acompaamiento o la composicin de un perfil para darle rigidez lateral. La idoneidad del perfil tubular simple termina en el momento en el que las distanciasa cubrir son muy grandes o las cargas excesivas. Esto no quiere decir que no se pueda utilizar perfiles tubulares en las vigascarril de altos requisitos, sino que ya no pueden ser perfiles simples. Para estos casos pueden ser indicadas vigas armadas de perfiles tubulares, como es el caso de la foto en el que la distancia entre apoyos es de 30 metros.

E'

Caractersticas: La rapidez de ejecucin y montaje y la limpieza visual de la solucin adoptada en este caso ha despertado el enamoramiento de ms deuno hacia este tipo de prticos. Ya el realizar 3 naves adosadas bajo una nic~<;ubierta a dos aguasconfiere una distincin esttica independientemente del tipo de perfil seleccionado, pero el que los perfiles sean simples y tubulares despeja de sombras el campo visual de tal forma que la estructura se hace casi transparente. Una delas principales claves, son las uniones de las columnas a los dinteles. La unin no slo incorpora unacartelamiento exterior como Ia que seapreciaen cualquierade las imgenes,

sino que requiere placasde refuerzo interiores, en disposiciones similares a las que se utilizaran en soluciones basadasen perfiles laminados. Ms all de otros ahorros comunes a cualquier solucin de estructura metlica; estandarizacin, prefabricacin, rapidez de ejecucin, etc. ; la economa de estas naves proviene de la sencillez de su montaje y de su tratamiento anticorrosivo, ya que ofrece escasa superficie a pintar y todas las superficies son extensas, lisas y uniformes.

En lo que se refiere al montaje, al contar las secciones tubulares con dos ejescapaces soportar de momentos, los prticos se convierten en autoportantes y se montan en obra sin necesidad de ir arriostrndolos. Por la misma razn, pilares de 400 x 300 x 8 eliminan la necesidad complejos de prticos de frenado, siendo suficiente unas ligeras cruces de SanAndrs cuya funcin podria parecer, a simple vista, la de resistir el viento longitudinal de la nave.

Fotos PROTUBSA

Concesionario

AUDI.

Foto:

Luis

Martnez

Planelles

EL ARQUITECTO

O. LuiS MARTfNEZ

PLANELLES

NOS EXPLICA EL PROYECTO PARA LOS NUEVOS CONCESIONARIOS DE AUDI A.G. DE VENTA DE AUTOMVILES Su IDEA

PARA TODA EUROPA.

ORIGINAL, RECOGIDA EN ESTASpAGINAS, HA SIDO EL PUNTO DE REFERENCIA PARA SU IMAGEN

CORPORATIVA EN EUROPA.

El Proyecto consiste en la construccin de una nave con Exposicin y Talleres para concesionario de automviles. Funcionalmente, se dispone la edificacin como macla de tres volmenes defInidos por su funcionalidad; la nave Exposicin, la zona de Administracin y, fmalmente, los Talleres de trabajo. El volumen de Exposicin se sita en la parte delantera de la parcela con vistas hacia la zona de trnsito y se define mediante un gran espacioacristaladocon cubierta curvada, siendo ste el espacio principal de la edificacin. La zona de Talleres se ubica al final de la parcela configurando un prisma paralelepipdico. La conexin entre ambos espacios origina la zona de Administracin, resuelta con una nica planta orientada hacia el espacio de la Exposicin. Todo el edificio se proyecta sobre un stano abarcando la edificacin, quedando parte de l en la zona deTallerescomo planta baja debido al desnivel existente en la parcela. Los espacios as resultantes se ven reforzados por la importancia que se da a la luz natural, hacindola llegar a los mismos por el juego de grandes huecosacristalados y la disposicinde lucernarios en las cubiertas, as como por el tratamiento de la cubierta de la nave Exposicin. La edificacin se concibe teniendo presenteslos criterios de orientacin y vistas que una nave de estas caractersticas debe poseer. Es por ello que la distribucin de las distintas piezas y su composicin corresponden a criterios de racionalidad en sus plantas. Todo ello sejustifica mediante la situacin de las piezas en la parcela: se organiza sta para generar dos zonas definidas en funcin del uso, que son la de acceso,aparcamiento de vehculos de clientes y coches usados, y una segunda zona desarrollada mediante rampas para el acceso a los garajes. Ha primado la importancia de la luz para la implantacin en la parcela, buscando en todo momento un correcto aprovechamiento de la misma en funcin de la orientacin. Se combinan volmenes sencillos con cubiertas planas en los Talleres y Administracin, quedando una gran cubierta curvada para resolver la Exposicin,potenciando el carcter expresivo de la nave y la imagen de marca. En cuanto a los espacios interiores, se enfatizan con la solucin de aberturas espaciales interiores y exteriores.

Seha adoptado el sistema de prticos de hormign armado para la estructura del stano y la metlica en el resto del edificio. El forjado de suelo de planta baja es del tipo bidireccional aligerado,totalmente plano, con un espesor de 31 cm incluida una capa de compresin de 4 cm, apoyndose en un muro de hormign armado perimetral de 25 cm de espesor y sobre pilares de hormign de dimensiones estimadas 40 x 40 cm, adaptndose fundamentalmente a la distribucin del stano. La cubierta de la Salade Exposiciones se resuelve a basede una cercha de doble celosa de seccintriangular cuyoscordonessuperior e inferior son aproximadamente arcos de crculo, siendo perfiles de tubo estructural, con soportes y correas entre cerchasde acero laminado de calidad S275. El forjado de naya est constituido por una losa maciza de hormign armado de 25 cm de espesorque se apoyaen vigasmetlicas en celosa de gran luz con canto aproximado de 1 m. y resuelve el voladizo sobre la Exposicin.

"""""f

,
Basado en un articulo del Pro] Dr. J. WARDENIER (I u: DELFT).

1: Notacin

empleada

en uniones

SIGUIENDO LOS CRITERIOS QUE GENERALMENTE SE UTILIZAN EN LA INDUSTRIA, SE

Al

poner

el

la

Por

lo

econmico

TRATARlA DE REALIZ lR lJISEOS ORIENTADOS A LA FABRICACIN .

hablar de "diseo ptimo", reciente conversacin epistolar con el Dr. SantiagoFernndez,catedrtico de la Escuela de Ingenieros de Caminos de A Corua, me ha hecho desestimar ese trmino que en numerosas ocasiones se relaciona con la eficaciaen lugar de con la eficiencia lO debera ser al revs? En cualquier caso, lo que conviene dejar claro es que se refiere a las solucionesms econmicasincluyendo todos los conceptos que comprenden la realizacin de la estructura: diseo, detallado, materiales, cimentacin, fabricacin, proteccin, montaje e incluso mantenimiento posterior. Es decir, siguiendo los criterios que generalmente se utilizan en la industria, se tratara de realizar diseos orientados a la fabricacin. Esto exige una gran labor de anticipacin en el diseo, previendo y tratando de resolver desde el principio aquellas cuestiones que luego nos ocasionaran problemas y nos obligaran a rehacer nuestros dim~nsionamientos iniciales. y el material necesario para conseguir el mnimo costo de mano de obra, -\lll montajeen obrade sencilla ejecucin y, -el plan de proteccin y mantenimiento con el mnimo esfuerzo. No se ha mencionado el peso de la estructura ya que no essteun factor que determine de una forma absolutala economa de la solucin. La economa de la solucin se mide en 2 trminosde PESETAS/m , no en PESETAS/kg ni en kg/m2. Los costos de fabricacin, cimentacin, montaje y proteccin dependen fundamentalmente del diseo y no se pueden calcular como un porceAtaje sobre el costo del material, ni siquiera en la fase de presupuesto. Cualquierestructurlsta sabe que cuesta ms ejecutar y montar una estructura en celosa de perfiles laminados que una de perfiles tubulares de acero, sin embargo, son pocos los que ofrecen una valoracin realista.

EL DISEO y LAS UNIONES DE LA CELOSA

En el diseo, ya partir de aqu procuraremos no redundar en que se trata de diseo econ-mico, de estructuras de perfiles tubulares, se debe prestar especial atencin a las uniones, ya que son una de las clavesde sus costos de fabricacin. El} las estructuras soldadasesimportante que Jdiseador tenga en cuenta el comportamiento de las uniones desdeel principio. Dimensionar los elementos aten-diendo nicamente a los esfuerzospuede dar lugar a rigidizaciones indeseadas de las uniones a posteriori. Con esto no queremos decir que las uniones deben ser calculadasen detalle desde el principio en el proyecto bsico, sino que los cordones, montantes y diag9nales deben ser elegidos de tal manera que los par-metros que gobiernan el comportamiento del nudo le proporcionen una resistencia ade-cuada y as como una fabricacin econmica.
!~ ~ ,

Fig.: 2, 3, 4, 5: Coeficientes eficienciopara de unionesen k con diferentesespaciamientoscon y recubrimiento CHS. de

Figura 2

Dado que el dimensionamiento supone siempre un compromiso entre diversos requisitos -resistencia, fabricaci6n, estabilidad, mantenimiento -en ocasiones conflictivos entre s, el responsable debe ser conscientede las implicaciones de su elecci6n.
Las reglas de diseo (Eurocdigo 3 UNE-

Figura3

ENV 1993-1-1; Anexo K) dan frmulas para la verificacin posterior de la resistencia de una unin. Sin embargo, no son en absoluto intuitivas ni interpretables y no sirven para guiarnos en la fasede proyecto bsico. Por esarazn, el CIDECT desarroll una serie de diagramas sencillos en los que la resistencia de la unin se expresa en forma de eficiencia de las barras de relleno, esto es, la resistencia de nudos cargados axialmente, se divide por la carga de fluencia de la barra e cuestin, Ai .fyi . Figura 4

Parauniones de perfiles circulares (CHS), esto se convierte en formulas de eficiencia similares a la si~iente:

(sustjtujrJ(n')

por J(n) en perfiles rectangulares (RHS)

El parmetro de eficiencia Ce, para cada tipo de unin, se obtiene en diagramas como una funcin de la relacin de dimetros ~ y de la relacin dimetro a espesor del cordn do/to (ver.fiBuras 2,3,4 y 5). 1,

El valor del parmetro Ce en la formula anterior representarala eficienciade una barra, unida a un cordn sometido a traccin (f(n') = 1) , incidiendo con un ngulo de 90 y teniendo ambos el mismo espesor y lmite de fluencia. De la anterior ecuacin de la eficiencia podemos deducir fcilmente que las relaciones entre lmites de fluencia y entre espesores adquieren gran importancia para un uso eficiente del material en la barra de relleno. Al disminuir el ngulo ei la eficiencia aumenta. La funcin f(n'), en lafinura 6, depende de la carga del cordn y har disminuir la eficiencia cuanto mayor seala carga de compresin. Por lo tanto, ser favorable tomar las siguientes medidas: -Acero de ms alta resistenciaen los cordones que en las barras de relleno. -Espesores de pared mnimos en las barras de relleno (ti < to), pero suficientes para soldar y evitar fenmenos de pandeo local. -Angulos menores que 90", preferibles por tanto las uniones en K a las uniones en N.

Lasuniones de perfiles tubularescuadrados se rigen por diagramassimilares en los que la eficiencia de la unin est gobernada por las mismas variables (ftBuras7J 8).

Fig.7 Fig.7 y 8: Coefidentes de eficienda para uniones e K de RHS cuadrados.

con espadamiento

y recubrimiento

~ Fcilmenteobservamoscmo para obtener uniones de resistenciatotal, esdeCir,eficiencias iguales o superiores a la unidad, en una unin tpica de cordn cuadrado traccionado (f(n) = 1) (ver fiB.9), ngulo de 45, bl = b2 y bol to :::: 20 -'- 25, deberemos lograr que la relacin (fyo .to I fyi .ti) alcance un valor prximo a 2.

Fig.9

Fig.6: Funcin f (n') de saturacin cardn comprimido para CHS

de carga del

En el caso de uniones sometidas a momentos flectores, seproporcionan diagramasde clculo similaresa los anteriores,la eficienciade la unin se calcula en funcin de las mismas variables que hemos visto, si bien relaciona el mximo momento aplicable M; con el momento plstico resistentede la barra Mpli.

CLAVES

DEL

DISEO

Hemos importantes embargo

visto

algunas

consideraciones

relacionadas con las uniones, sin las cuestiones que

son numerosas

tendrn una repercusin econmica en nuestro diseo final. Figura 10: excentriddad y espaciamiento.

-Por lo general, las estructuras en celosa se calculan considerando uniones articuladas. Los momentos secundarios debidos a la rigidez real de las uniones, se pueden obviar en clculo esttico si las uniones tienen suficiente capacidadde rotacin. Esta capacidadde rotacin se puede asegurar limitando la esbeltez de las paredes de algunos elementos, especialmente la de las barras comprimidas. Algunos los rangos de validez geomtricos que aparecen en el Eurocdigo 3, anexo K, estn basadosen este requisito.

En un buen diseo,sedebegarantizarque el espacianento seasuperiora tl + t2,de manera 8 quelos cordonesde soldadura sesuperpongan no uno a otro. Por otra parte, si se recurre a recubrimiento ste ser superior al 25%. -En una unin de perfiles tubulares se utilizan cordones de soldadura en ngulo, de penetracin completa a tope ya tope/ ngulo, dependiendo de la geometra. Los cordones se deben definir en funcin de la resistencia a la fluencia de la barra a unir, y se garantizar que se trata de uniones de resistencia total. -La soldadura en la punta de la barra es la ms importante. Si el ngulo de la barra es inferior a 60, la punta debe biselarse para realizar una unin a tope. ( ver fin. 11). -Para permitir una soldadura correcta en el taln de la barra, el ngulo de sta deber ser superior a 30".

proteccin contra la corrosin, ya que sera la que mayor superficie externa requerira. Adems, secciones ms compactas (do/to reducidos) y relaciones de espesoreselevadas (to/t) llevan a soluciones ms eficientes desde el punto de vista de resistenciadel nudo. Como se ve, debemos ir a una solucin de compromiso que satisfaga los tres criterios anteriores, resistenciaa compresin, proteccin contra la corrosin y resistencia del nudo, de la mejor manera posible. Esto en la mayor parte de los casos conducir a secciones relativamente compactas en el cordn comprimido. Para el cordn trac-cionado, todos los criterios coinciden en sealar a los perfiles ms compactos (do/to como los ms indicados. reducidos)

-Es bastante habitual disear las uniones de manera que los ejes de miembros coincidan en un punto, es decir, que la excentricidad se anula. Sin embargo, la sencillez de fabricacin exige en ocasiones un determinado valor de la excentricidad. Si la excentricidad semantiene entre los limites ~0,55~ e/ho ~ 0,25, los momentos resultantes de este efecto no se tendrn en cuenta en el comportamiento de la unin ni en el de cordones traccionados.(ver .fin.10) Si se trata del cordn comprimido, se

-Dado que la eficiencia de 1resistencia de la unin, esto es, relacin entre la resistencia de la unin y la carga de fluencia de la barra Ai .fyi, mejora al incrementar el ratio to/ti, se seleccionarn perfiles que hagan ese valor tan alto como seaposible. -Dado que la eficiencia de la resistencia de la unin tambin mejora al incrementar el ratio fyo/fyi, siempre que seaprctico y estn disponibles en el mercado, se elegirn acero de mayor resistencia para los cordones.

deber estudiar el efecto del momento introducido por la excentricidad repartido a ambos lados de la unin, considerando el cordn como elemento flexo-comprimido, es decir, como elemento viga-columna.

-Dado que el volumen de soldadura es proporcional a ti, la soldadura de barras de relleno de perfiles de gran espesorsermenos econmica que la de espesores menores. -Teniendo en cuenta las longitudes de suministro estndarde nuestros proveedores, intentaremos reducir el nmero de uniones en prolongacin y situarlas en los lugares ms adecuados,alejadasde los nudos de la celosa.
-Por lo general, el 50% del peso de la al cordn comprimido,

El recubrimiento total, da como resultado una excentricidad e = -O,SSoho pero proporciona un mtodo de fabricacin ms sencillo que el recubrimiento parcial y, por lo general, una resistencia muy superior a las uniones con espaciamientoo
-Se suele preferir uniones con espa-

celosa corresponde mientras

que un 30% se lo lleva el cordn

traccionado y un 20% corresponde a las barras de relleno. Esto quiere decir que el principal objeto de nuestro trabajo debe ser la determinacin del perfil que realizar la labor del cordn comprimido. Si estudiamos el

ciamiento porque su fabricacin es ms sencilla en cuanto a corte, preparacin Sin embargo, y soldadura.

las uniones con recubrimiento mejor resistencia esttica. de uniones con

total proporcionan la sencillez recubrimiento

En el caso de perfiles cuadrados y rectangulares, de fabricacin total es similar a la de~ones

elemento desde el punto de vista del peso, el perfil ms adecuado ser aquel de mxima exterior implicara y mnimo espesor. Esa los mayores costes de

dimensiri seleccin

con espaciamiento.

Fig.ll: Soldadura la punterade la barra de de relleno.

Fig.12: Longitudes de pandeo entre coacciones y modelo para PROCEDIMIENTO CELOSAS DE CLCULO TUBULARES calcular {a longitud de pandeo en funcin de {a DE PERFILES

La intervencin de tantos criterios como requieren un buen diseo, podra hacernos pensar en la dificultad de conseguirlo de una forma sencilla. No obstante, la experiencia y los trabajos de investigacin patrocinados por el CIDECT han determinado una serie de pasos, un procedimiento, cuyo seguimiento conduce a soluciones econmicas, en el ms amplio sentido de la palabra, y sin necesidad de vueltas atrs en la mayor parte de los casos. El procedimiento es el siguiente: 1.Determinar la geometrade la estructura, luz, canto, distancia entre nudos, modulacin, etc. , de manera que el nmero de nudos sea el mnimo posible, utilizando la ventaja del buen comportamiento a pandeo de los perfiles tubulares que nos facilitar la resolucin de tramos ms largos sin arriostramiento. 2. Sustituir todas las cargasaplicadasentre nudos por sus equivalentes aplicadas en los propios nudos. 3. Determinar los esfuerzos en las barras, suponiendo uniones excentricidad. articuladas y sin

rigidez lateral de barras, uniones y correas.

7. Estandarizar el nmero de perfiles de las barras de relleno para limitar el nmero de perfiles diferentes involucrados en la estructura y simplificar as las ordenes de trabajo y los pedidos del taller de fabricacin. Por razones estticas, en ocasionesconviene el empleo de perfiles con las mismas dimensiones exteriores pero con diferentes espesores. 8. Determinar la disposicin geomtrica de los nudos. En primer lugar se intentarn disposiciones con espaciamiento pues sern las ms econmicas.Secomprobar que tanto los elementos elegidos como la disposicin geomtrica del nudo satisfacenlos rangos de validez establecidos en el Anexo K del Eurocdigo 3. Se prestar especial atencin al cumplimiento de los valores lmite de la excentricidad. Al definir la disposicin geomtrica (espaciamiento, recubrimiento parcial, recubrimiento total y excentricidad) se considerar su efecto sobre los costes de fabricacin.
9. Comproh1r la eficirnda deJas tmiones utilizando los diagramas mencionados en este artculo.

con espaciamiento la flecha se calcular suponiendo articulaciones perfectas e incrementando el valor calculado de la flecha en un 1S%. Si se eligieron uniones con .recubrimiento, se supondrn cordones continuos y no har falta mayorar el valor calculado.En ambos casos,el resultado queda garantizado por el lado de la seguridad. 13. Determinar las soldadurasen funcin de la capacidad de carga de la barra. Segn el Anexo K del Eurocdigo 3, la anchura de garganta de la soldadura deber ser , i aproximadamente igual al espesorde la barra de relleno. Si se dimensionan las soldaduras E en funcin de las cargasrealmente aplicadas, en vez de en funcin de la capacidadde carga, el proyectista deber tener en cuenta que posiblemente no toda la longitud de la soldadura ser eficaz, por lo que sejustificar el modelo en trminos de resistencia y capacidad de deformacin. Parte de este procedimiento es aplicable a estructuras de cualquier tipo, pero la principal conclusin que debemos sacar, es que las decisiones que tomamos desde las fasespreliminares del proyecto, tales como la geometra de la estructura, condicionan enormemente los pasos posteriores y los costesde ejecucin de nuestra estructura. Un diseo econmico no es intrnseco a un determinado material, sino que depender de un uso racional de los materiales y de los medios de produccin. Es importante que quienes toman decisiones en cada fase del proyecto conozcan las implicaciones que esas decisiones tienen sobre el resto del proyecto y sus costes puesto que, por lo general, la construccin consiste en la fabricacin de prototipos y cada error repercute directamente en el coste final, sin posibilidad de repartirlo. Se dice que la experiencia se adquiere aprendiendo de los errores, pero es mejor aprender de los errores que otros ya han cometido. Por ello, I.C. T. ha recogido buena parte de la experienciaeuropea(su aprendizaje y sus errores) y la pone a su disposicin en forma de asesoramiento tcnico gratuito.

4. Oimensionar los cordones considerando la cargaaxial, la proteccin contra la corrosin y el espesor (valores de dolto entre 20 y 30 para perfiles CHS y valores de bol to entre 15 y 25 para perfiles RHS dan lugar a estructuras econmicas y eficientes). Se considerar una longitud de pandeo de 0,9 veces la distancia terica entre nudos, suponiendo que existe arriostramiento (ver fin. 12) 5. Se considerar el empleo de aceros de mayor resistencia en los cordones (S355) que en las barras de relleno (S275). Secomprobar la disponibilidad de ambos tipos de acero en el mercado para las dimensionesque interesen. 6. Oimensionar las barras de relleno para soportar la carga axial tratando de que los espesoresseanmenores que los de los perfiles elegidos para los cordones. Seconsideraruna longitud de pandeo de O,75 veces la longitud terica entre nudos tanto dentro como fuera del plano. Existe un mtodo ms ajustado para determinar las longitudes de pandeo de las barras de relleno segn el Anexo K del Eurocdigo 3. (verfiB.12) lateral en estos puntos.

10. Si la resistencia de la unin no es suficiente,seprobar a modificar la disposicin geomtrica en primer lugar y si, an as, no fuera suficiente se seleccionarn otras dimensiones para los perfiles de las barras de relleno o de los cordones. Modificar los perfiles seleccionados rara vez es necesario. Por la general, modificar la disposicin geomtrica suele ser suficiente si se han seguido los pasos anteriores. Tan slo es necesario comprobar la eficiencia en unos pocos nudos, aquellos que experimentan los mayoressaltosde cargaen el cordn, es decir, los ms cargados. 11. Si se han elegido nudos con excentricidad, es el momento de determinar su efecto sobre el cordn comprimido, verificndolo como elemento viga-columna. 12. Determinar la flecha utilizando la

carga caracterstica. Si se eligieron uniones

Tras un laborioso

proceso

de

evaluacin, recientemente I.C. T.ha adquirido el programa de clculo de . estructuras tridimensionales POWERFRAME. Esta potente herramienta de clculo ofrece unas inmejorablesprestaciones que seadaptan a las necesidades de prcticamente cualquier tipo de usuario. Como se puede comprobar en la

orden generados por los efectos de la inestabilidad, del pandeo. Mediante este procedimiento resulta sencillo, para un usuario con conocimiento, determil1ar, por ejemplo, la longitud de 'pandeofiiera del plano del cordn de una cereha sin

ningn tipo de arriostramiento lat~ral. Z Esto se debe a que no proporclona nicamente la carga crtica sino los efectos en s mismos, es decir, el comportamiento general de la estructura. Por otra parte, el programa es muy flexible, por lo que se puede adaptar de forma senciQa los requisitos de Clculo a de otras cdigos y reglamentos, como el espaol, el britnico, el alemn, etc. En cuanto a la conectividad del sistema, sta queda asegurada por la posibilidad de comunicarse con programas de uso tan extendidocomQ"t" AutoCAD o tan especficos como xSteel. Adems tratndose de un programa que trabaja en entorno MSWindows, permite utilizar las funciones h b. 1 d II II II .II
a ltua es e cortar, coplar o

si bien su , su facilidad para trabajar l son sobresalientes, es en el de la herramienta, en sus ha

encontrado la singularidad de este programa y lo que ha decidido su adquisicin. En primer lugar, POWERFRAME incorpora los criterios de clculo del Eurocdigo. Esteaspectoesfundamental para I.C. T., ya que los perfiles tubulares son relativamenterecientesy su correcto empleo solamente ha quedado reflejado en el Eurocdigo 3. Por ejemplo, la clasificacin de perfiles que permite criterios plsticos en el de pandeo o las curvas Esta caracterstica de

. La incorporacin de- POWERFRAME como herramienta de clculo mejorar, a buen seguro, la respuesta de nuestro servicio qeapoyo tcnico, con el que puede contactar por telfono o fax, o directamente e~"iando un correo electrnico a la'~ireccin consultas@ict.pt-alava.es. c Finalmente, si usted tambin desea sacar mximo rendimiento a los perfiles el tubulares de acero, puede obtener ms informacin de POWERFRAME a travs de la empresaConstrumtica(Tel. y Fax: 934-3964-84-).

II

p g ar".

sacr el mximo jugo a las

La segunda cuestin, relacionada