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    Trabajo #02 Dinamica Grupo N°03 Yugo Escoses

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    Liz Rivera
    El documento describe el mecanismo del yugo escocés, inventado en 1932 por Russell Bourke. El yugo escocés convierte el movimiento lineal de un pistón en movimiento rotativo, utilizando una barra fija, una barra de entrada conectada por un pasador vertical, y seguidores. Se usa comúnmente en válvulas de control de alta presión debido a que requiere menos piezas móviles y proporciona un funcionamiento más fluido que otros mecanismos.

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    Trabajo #02 Dinamica Grupo N°03 Yugo Escoses

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    Liz Rivera
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    El documento describe el mecanismo del yugo escocés, inventado en 1932 por Russell Bourke. El yugo escocés convierte el movimiento lineal de un pistón en movimiento rotativo, utilizando una barra fija, una barra de entrada conectada por un pasador vertical, y seguidores. Se usa comúnmente en válvulas de control de alta presión debido a que requiere menos piezas móviles y proporciona un funcionamiento más fluido que otros mecanismos.

    Descripción original:

    M

    Título original

    TRABAJO N° 02 DINAMICA GRUPO N°03 YUGO ESCOSES

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    El documento describe el mecanismo del yugo escocés, inventado en 1932 por Russell Bourke. El yugo escocés convierte el movimiento lineal de un pistón en movimiento rotativo, utilizando una barra fija, una barra de entrada conectada por un pasador vertical, y seguidores. Se usa comúnmente en válvulas de control de alta presión debido a que requiere menos piezas móviles y proporciona un funcionamiento más fluido que otros mecanismos.

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    Trabajo #02 Dinamica Grupo N°03 Yugo Escoses

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    El documento describe el mecanismo del yugo escocés, inventado en 1932 por Russell Bourke. El yugo escocés convierte el movimiento lineal de un pistón en movimiento rotativo, utilizando una barra fija, una barra de entrada conectada por un pasador vertical, y seguidores. Se usa comúnmente en válvulas de control de alta presión debido a que requiere menos piezas móviles y proporciona un funcionamiento más fluido que otros mecanismos.

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    YUGO ESCOSES

    CURSO DE DINAMICA

    Grupo N°03

    INTEGRANTES:

    1. Elizabeth Espinoza Rivera.


    2. Manuel Noriega Torrealva.
    3. José Gutiérrez Jiménez.
    4. Carolina Bustamante Chávez.
    Historia del Mecanismo del Yugo Escoses
    Fue diseñado en el año de 1932, por Russell Bourke, con sistema “scotc yoke”.
    El yugo escocés fue utilizado como un dispositivo de conversión de energía para el
    motor de Bourke, un motor de dos tiempos desarrollado a principios del siglo 20
    por el ingeniero e inventor Russell Bourke. Con muchos menos partes móviles,
    porque el yugo de escoses, se consideró más eficiente que otros motores,
    produciendo mayor poder para su peso y produciendo emisiones más bajas.

    Bourke desarrollado prototipos previos a la Segunda Guerra Mundial que trabaja,


    pero el motor nunca fue ampliamente producida. Este dispositivo se sigue
    utilizando en algunos motores, en particular los motores accionados por vapor o
    aire caliente
    YUGO ESCOSES
    El yugo escocés, es un mecanismo para convertir el movimiento lineal de un
    control deslizante en el movimiento de rotación o viceversa. El pistón, por otra
    parte, está directamente acoplado a un deslizamiento con una ranura para que
    realice un alfiler en la parte giratoria. La forma del movimiento del pistón es
    una onda senoidal pura en el tiempo, a una constante dada la velocidad de
    rotación.
    YUGO ESCOSES
    PARTES

    Esta conformada por las siguientes partes

    1.-Barra fija
    2.-Barra de entrada
    3.-Pasador vertical
    4.-Soportes
    1.- Barra fija

    Es donde se genera el
    desplazamiento y la que da
    soporte al mecanismo
    YUGO ESCOSES

    2.- Barra de entrada

    Esta es una barra más pequeña


    conectada y puesta por un
    perno a través de la barra de
    desplazamiento.
    YUGO ESCOSES

    3.- Pasador vertical

    Es la ranura por donde se


    realizan los deslizamientos
    generados por el perno de
    entrada.
    YUGO ESCOSES

    4.- Seguidor
    Es el mecanismo al cual se
    transmite el movimiento de
    manera lineal.
    YUGO ESCOSES
    YUGO ESCOSES
    Aplicaciones

    Éste se utiliza con mayor frecuencia en los actuadores de


    válvulas de control de aceite de alta presión y tuberías de
    gas
    YUGO ESCOSES
    Ventajas

    -Menos piezas móviles.


    -Un funcionamiento más fluido.
    -Alto esfuerzo de torsión salida con un tamaño pequeño del cilindro.
    -A diferencia de la biela el yugo escocés no realiza el recorrido circular
    completo.

    Desventajas
    -Mayor desgaste de la ranura
    -Altas presiones del contacto
    -Mas pérdida de calor mediante la combustión debido a la extendida habita en
    la parte superior central muertos compensaciones de cualquier combustión
    volumen constantes mejoras en los motores reales.
    PROYECTO MAQUETA
    VISTAS ISOMETRICAS

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