Darioooooo

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Pavimentos

 RAMIREZ BOCANEGRA LUIS


 RAMIREZ QUISPE STEVEN
 RIOFRIO CASTILLO JOSE DARIO
 RODRIGUEZ HIDALGO JOSÉ LUIS
 SALOMÉ BARJA IVAN
 SALCEDO OLIVARES YULNER
 SOLANO ESPINOZA WILDER
 TAMAYO CARRANZA EDWIN
 TUESTA CHAVEZ JUAN C.
 VALENTIN VARGAS JHONY
EJERCICIO PRÁCTICO 2
● En la elaboración del Expediente Técnico se
desarrolla el diseño de un pavimento flexible
empleando el método AASHTO, el tiempo para
estudios y ejecución es 3 años, el factor de
corrección estacional es 13%, para una
carretera de 2 calzada con 2 sentidos y 1 carril
por sentido, el agua no evacua de la estructura
DATOS:
del pavimento para la base y sub base, y el
porcentaje en que la base(el mayor posible)
está expuesto a niveles de humedad cercano a
la saturación es menor que 1%, y el porcentaje
en que la sub base está expuesto a niveles de
humedad cercano a la saturación es 1%, la
base Granular es Tratada con
cemento(resistencia a la compresión 7 días=35
Kg/cm2), el CBR de la sub base es de 40%,
compactada al 100% de la MDS, el CBR de la
sub rasante es de 25.5%, el periodo de diseño
para dos (02) etapas es n=10 años; la tasa de
crecimiento de tráfico es 4%.
● Considerando los siguientes datos, hallar el
diseño completo del Pavimento flexible.
CÁLCULO DE ESAL
ESTUDIO DE TRÁFICO
CÁLCULOS DE EJES EQUIVALENTES
CÁLCULO DE ESAL
Tipo de tráfico pesado (Tp)

T p8
TIPO DE TRÁFICO PESADO

ESAL

7´133´907.07
TIPO TP 8

CBR 25.5 %

Mr 20303.77

CONFIABILIDAD 90%

Zr -1.645

So 0.45

Pi 4

Pt 2.50

Δpsi 1.50

SN  
se ingresa al cuadro 12.5 o la fórmula general con el CBR de la sub
El Módulo de Resiliencia (Mr),
rasante. En este caso estoy utilizando la fórmula para más exactitud.

 
 
CONFIABILIDAD (%R)

90%
Procedemos a hallar el coeficiente estadístico de Desviación Estándar Normal (Zr).
DESVIACIÓN ESTÁNDAR COMBINADA (So), valores recomendados de 0.45 .

ESAL

7´133´907.07
TIPO TP 8

CBR 25.5 %

Mr 20303.77

CONFIABILIDAD 90%

Zr -1.645

So 0.45

Pi 4

Pt 2.50

Δpsi 1.50

SN  
INDICE DE SERVICIABILIDAD INICIAL (PI) SERVICIABILIDAD FINAL o TERMINAL (Pt)
VARIACIÓN DE SERVICIABILIDAD (#PSI)
1.- La ecuación SN de AASHTO, también requiere del coeficiente de drenaje de las capas granulares de base y sub
base. Este coeficiente tiene por finalidad tomar en cuenta la influencia del drenaje en la estructura del pavimento.

 En el ejercicio nos dice lo siguiente: el agua no evacua de la estructura del pavimento para la base y sub
base.

El agua no evacua por lo


tanto es una calidad de
Drenaje: Muy mala
 Para la Base: Me dice el porcentaje en que la base(el mayor posible) está
expuesto a niveles de humedad cercano a la saturación es menor que
1%.

1.05
 PARA LA SUB BASE: el porcentaje en que la sub base
está expuesto a niveles de humedad cercano a la
saturación es 1%

Considero el
Mayor: 0.95
CAPA superficial:
Base: la base Granular es Tratada con cemento(resistencia a la compresión 7 días=35
Kg/cm2)
FORMATO RESUMEN SEMANAL
ES TUDIO DE TRAFICO

TRAMO DE LA CARRETERA PANAMERICANA SUR TRAM O LIMA AREQUIPA ESTACION NAZ CA

PANAM ERICANA SUR-LIM A -


S ENTIDO S ICA-AREQUIPA N DIA NAZ CA
PUCUSANA

UB IC AC IÓ N RUT A 10S (INTERCAM BIO V IAL PALPA) 325 FECHA 28 10 2020

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER


DIA AUTO RURAL MICRO TOTAL Veh/dia
PICK UP BA-1 BA-2 C2 C3 C4 T2S1 T2S2 T2Se2 T2S3 T2Se3 T3S1 C3R2 C3R3 C3R4 C4R2
Combi

DIA

JUEVES 750 200 888 78 22 15 76 62 36 14 17 12 9 6 26 76 78 98 9 2472 Veh/dia


VIENES 791 179 1127 12 31 11 56 74 41 13 14 18 9 11 52 65 76 8 76 2664 Veh/dia
SABADO 890 108 546 36 22 10 34 51 28 14 13 8 10 9 59 9 98 6 9 2286 Veh/dia
DOMINGO 458 288 654 98 7 67 65 8 7 76 5 0 0 87 87 13 17 12 0 110 Veh/dia
LUNES 105 199 987 45 6 65 76 2 45 65 27 0 24 34 12 9 8 76 8 316 Veh/dia
MARTES 300 256 987 32 1 65 34 98 0 1 4 46 54 9 34 24 8 13 76 461 Veh/dia
MIERCOLES 285 198 565 65 2 56 45 7 4 7 7 3 5 54 54 9 9 8 9 526 Veh/dia

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER


DIA AUTO RURAL MICRO
PICK UP B3-1 BA-2 C2 C3 8x4 T2Se3 T3S1 T3S2 T3Se2 T3S3 T3Se3 C3RB1 C3RB2 C4RB1 C4RB2
Combi

DIA

JUEVES 750 200 888 78 22 15 76 62 36 14 17 12 9 6 26 76 78 98 9


VIENES 791 179 1127 12 31 11 56 74 41 13 14 18 9 11 52 65 76 8 76
SABADO 890 108 546 36 22 10 34 51 28 14 13 8 10 9 59 9 98 6 9
DOMINGO 458 288 654 98 7 67 65 8 7 76 5 0 0 87 87 13 17 12 0
LUNES 105 199 987 45 6 65 76 2 45 65 27 0 24 34 12 9 8 76 8
MARTES 300 256 987 32 1 65 34 98 0 1 4 46 54 9 34 24 8 13 76
MIERCOLES 285 198 565 65 2 56 45 7 4 7 7 3 5 54 54 9 9 8 9

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