Chimeneas Tiros Largos
Chimeneas Tiros Largos
Chimeneas Tiros Largos
BENEFICIOS
Seguridad y Productivid Menor
Salud ad Costo
B C
G
F D
7
H
4
E 3
A
2
B D E 6
B C
D
A F Parte 1 G
C 5
Inferior 8
H
Factores Críticos
• Diámetro de tiros de alivio
–Mientras mayor es mejor.
–Razones de vacío de 40% a 70 %
–Controla la altura de botada
• Diámetro de tiros cargados.
–Más fino mejor para facilitar eyección material
–Considerar tipo de roca y explosivo adecuado
• Ancho de Chimenea adecuado.
–Más ancho mejor, facilita evacuación
–Si es factible sacar junto con el SLOT mucho mejor, facilita el éxito.
Factores Críticos
• Longitud de Chimenea
Factores Críticos
Alta
• Más finos mejor 0.5
4 potencia
Espaciamient
1.0 < VOD/Vp < Anfo
o Fractura
0.2
3
Estructuras Esfuerzos
A
A
B B
Es mejor B Es mejor A
SALIDAS EN ZONA FRACTURADA
Fracturas
B
Factores Críticos
• Donde
– v0 es la velocidad inicial, para una caída desde el reposo v0=0 y h0= D es la altura inicial
de caída
• Suponiendo Caída Libre, el tiempo que podría gastar la partícula de roca en
moverse desde el fondo hasta la salida de la chimenea, puede ser calculado
como:
• D = ½ a T² or T = (2D / a)
• Donde
– T: Tiempo de caída de una partícula, en segundos
– D es la distancia entre la cota superior de la carga explosiva y la cara libre al fondo, en
metros
– a: aceleración de gravedad, 9.8 m/s
DISEÑO DE
PERFORACIÓ
N
Diseños para
Chimeneas
• Chimenea Zanja
• Tiros de 8m de largo
• Avance hasta 8m
• Equipo Simba
• Altura de 14.5m
• Equipo DTH
• Producción
• Altura de 12.m
• Inclinación 53°
• Tiros de y cargados 4.5
alivio
pulgadas
• Diseño y Real perforado
• Equipo Simba
• Chimenea de Undercut
• 4 tiros de alivio de 3-4 pulg.
• 17 tiros cargados de 2.5 a 2 ¾
2m
pulg.
• Tiros de 7m-9m de largo
2m
Tiros cargados 2 3/4 pulg.
Tiros huecos 3-3.5 pulg.
•• Equipo DTH
2.5m
T12 T13
Chimenea cara libre produccion
T8
• Tiros de alivio y cargados 4 - 4.5
0.
34
3m 74
m
T6
pulgadas
0 .6
T3
C • Longitud total hasta 20m
T1
B Ø0.6
86m con ancho desde 2.5-3m
T7 A pulg
. T9
2.5m
4 .5
E • Opciones en
T2 D 4 .5 p
ulg. carguío descendentes de
T4 secuencia por tramos(10m)
T5 • Opciones de múltiples deck
T11 T10 T14
en
mismo evento
• En caso carguío descendente los
primeros metros se eliminan con
voladura tipo VCR para eliminar
Desviación
© Orica Limited Group
Caso Asia- Australia
Mina
T 13
Cairo T 10
T 14
1139807,000
T adic.
T7
T5
T3
C
1139806,000 T1
T9 A
B E
Norte
T2 T 11
T4
D
T 2-1
T6
1139805,000
T8
T 16
T 15
1139804,000 T 12
1139803,000
ESTE
Mina
T 13
Cairo
T 10
T 14
T adic.
1139807,000
T7 T5
B C
T3 T1
1139806,000 T9
A
T2 D E
Norte
T4 T 11
T6
T 2-1
1139805,000
T8
T 16
T 15
1139804,000 T 12
1139803,000
ESTE
Mina
T 13
Cairo
T 10 T 14
T adic.
1139807,000
T5
T7
B
T9
C T1
T3
1139806,000
D E A
T2
Norte
T4 T 11
T6
T 2-1
1139805,000
T8
T 16
T 15
1139804,000
T 12
1139803,000
ESTE
perforación
Metros barrenados [Mb] 384
Avance efectivo del [m] 32
disparo
Área [m2] 10.24
Volumen [m3] 327
CHIMENEA 1 EVENTO, Pucobre
Condición del diseño – Consideraciones de secuencia de
excavación
Chimenea Chimenea
Teórica real
proyectada perforada
Con la respectiva medición de desviación de los tiros, con Equipo Reflex AZ-Q se valida la
distribución geométrica espacial de los tiros levantada por la empresa SGDrill. Con este
antecedente se procede a diseñar la secuencia de excavación considerando el burden efectivo que
poseen las
32 © Orica 3 Group
Limited estaciones levantadas.
CHIMENEA 1 EVENTO
Esquema de carguío – Definición de tacos intermedios
Valor Unidad
Area 3er volantin 10.24 m2
Largo chimenea 34 m
Densidad del material 2.73 Kg/m3
Factor de esponjamiento 30% %
Tonelaje teórico a quebrar por chimenea 851.678 ton
Tonelaje real 1206.19 ton
N° de viajes (Dato central mina) 41 Viaje
N°de viajes remanentes 0 Viaje
Capacidad de camión 30 ton
Tonelaje tirado
© Orica desde
Limited punto (Estimado)
Group 1230 ton
35
CHIMENEA 1 EVENTO
Resultados – Registro de voladura
36
CHIMENEA 1 EVENTO
Resultados – Conclusiones
De el registro vibracional:
Se aprecian silencios en los retardos asociados al primer volantín
(Retardos: 100[ms] – 1944[ms] – 3788[ms]). Esta condición puede ser
atribuída al reducido burden efectivo que las cargas tuvieron que movilizar.
El reducido tiempo de viaje del pulso de tracción hacia la cara libre, redujo
considerablemente el tiempo de permanencia de la carga explosiva en el
barreno, por lo que la energía se disipa hacia el tiro piloto de forma casi
instantánea no manifestándose en vibración en el punto de medición.
De la extracción:
De un tonelaje teórico total, estimado en 1206[ton], se cuantificaron
41[viajes] desde el punto. Esta cantidad fue removida por equipos de
30[ton] por lo que se estima que alrededor de 1230[ton] han sido extraídas
ya del punto. Lo anterior es consistente con la revisión visual post voladura
de la chimenea.
37
CHIMENEA EL TENIENTE
DISEÑO TEORICO P&T
Parámetros de Perforación
Parámetros de Barrenadura
Descriptor Unidad Cargado
Cebo Superior
Detonador Electrónico
ADP 150 g
2 Tronex 2" x 8"
8m
Cebo Intermedio
Detonador Electrónico
ADP 150 g
2 Tronex 2" x 8"
15 m
Anfo
Parámetros de Tronadura
Descriptor Unidad Valor
Dispersión Desviaciones
0,5
0,25
Delta y (m)
0
-0,25
-0,5
-0,5 -0,25 0 0,25 0,5
Delta x (m)
CHIMENEA EL TENIENTE REGISTRO DE VIBRACION
Geófono 1
Tiro 2 Tiro 6
Tiro 8 Tiro 7 Tiro 1
1600 ms
0 ms 1500 ms 1800 ms
1700 ms
Tiro 4
1875 m
Tiro 3 Tiro 5
Tiro Retardo Retardo 1825 ms 1850 ms
N° Fondo Intermedio
ms ms
Geof 8 1 0
. 7 1501 1500
Nota: El pulso asociado al tiro 4 muestra una magnitud
2 1601 1600
Significativamente menor.
1 1701 1700
6 1801 1800
3 1826 1825
© Orica Limited Group
5 1851 1850
4 1876 1875
CHIMENEA EL TENIENTE
RESULTADOS
Altura lograda