REGLAMENTO

INTERNO DE
TRABAJO
REGLAMENTO INTERNO DE
TRANSITO - RITRA
SUBTÍTULO AQUÍ

Compañía de Minas Buenaventura S.A.A.

INTRODUCCIÓN
En concordancia con lo establecido en el DS.024-2016 EM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera y su modificatoria el DS.
023-2017-EM, se establecen los controles operativos para los riesgos relacionados al Medio Ambiente, Seguridad y Salud en el trabajo;
asociados a las actividades de conducción de vehículos y operación de equipos móviles.
Este Reglamento está alineado con los estándares generales:
 E-COR-SIB-04.01: Vehículos y Equipos Móviles.
 E-COR-SIB-04.03: Transporte de Personal.
 P-COR-AD-08.01: Emisión de Licencias de Conducir Interna.

El presente reglamento interno de tránsito forma parte del Sistema Integrado Buenaventura; adicionalmente el Reglamento es complementado
con los requerimientos legales establecidos en:
 D.S. 007-2016_MTC Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir.
 D.S. 016-2009 MTC Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de Tránsito – Código de Tránsito.
 D.S. 017-2009 MTC Reglamento Nacional de Administración de Transporte.
 D.S. 021-2008 MTC Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos.
 D.S. 025-2008-MTC Reglamento Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares.
 D.S. 033-2001-MTC Reglamento Nacional de Tránsito
 D.S. 058-2003-MTC Reglamento Nacional de Vehículos.
 LEY N°27181 Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre.
 R.D. 011-2010-MTC/15 Uso de botiquines de primeros auxilios.
 NTP 833.032 Extintores portátiles para vehículos automotores.
 Normas emitidas por el Ministerio de Salud ante el contexto de coronavirus (COVID-19).
OBJETIVOS
El objetivo principal del Reglamento Interno de Tránsito Corporativo de Compañía de Minas Buenaventura
S.A.A. es garantizar la seguridad y el bienestar de todos los pasajeros y conductores de vehículos y equipos
móviles en las instalaciones de la empresa.

Establecer los controles operativos para los riesgos Establecer los estándares generales para vehículos y
relacionados al medio ambiente, seguridad y salud en equipos móviles, transporte de personal y emisión de
el trabajo asociados a las actividades de conducción de licencias de conducir interna.
vehículos y operación de equipos móviles.

Establecer las responsabilidades de los diferentes Garantizar que los proveedores locales cumplan con los
cargos y departamentos de la empresa en relación con controles operativos establecidos en el reglamento
el cumplimiento de este reglamento. antes de ser considerados aptos para el servicio de
transporte de personal.

Gestionar el proceso de capacitación para la obtención Asesorar en la aplicación de los controles operativos
de Licencia Interna de Conducción/Operación. del presente documento.
ALCANCE

Art.1: Este Reglamento es aplicable

en todas las actividades, procesos e
instalaciones administradas por
Buenaventura, así como a todas sus
Empresas Contratistas y Visitantes.
RESPONSABILIDADES • Asesorar en la aplicación de los
controles operativos del presente
documento.
• Cumplir con los controles operativos del • Auditar aleatoriamente el
presente documento. cumplimiento de los controles
• Asegurar el cumplimiento de los controles operativos del presente documento.
operativos del presente documento por DEL COORDINADOR • Solicitar al área de administración el
parte de los pasajeros del vehículo de DE EMPRESA DE registro de las infracciones de tránsito y
transporte de personal a su cargo. TRANSPORTE DE emitir mensualmente un análisis de
PERSONAL tendencias y cumplimiento de acciones
PASAJEROS correctivas

Artículo 4 Artículo 5 Artículo 7 Artículo 12

Cumplir con los controles CONDUCTOR/ • Asegurar el cumplimiento de los controles

operativos del presente OPERADOR DE operativos del presente documento por parte DEL SUPERINTENDENTE
documento de los trabajadores y vehículos a su cargo.
VEHÍCULO O EQUIPO • Asegurar que los vehículos a su cargo
/ INGENIERO DE
MÓVIL cuenten con los seguros establecidos por la SEGURIDAD O SU
norma legal y los solicitados por BVN. EQUIVALENTE EN LA
• Proporcionar los recursos para la aplicación
de los controles operativos del presente EMPRESA
documento. CONTRATISTA
• Demostrar Liderazgo mediante la gestión
de la información referente a las infracciones
de tránsito y de las medidas a implementar
acorde al Reglamento Interno de Tránsito.
ESPECIFICACIONES DEL
REGLAMENTO
 • Artículo 21: El transporte de personal solo se debe realizar

CAPÍTULO I en vehículos autorizados por BVN y Subsidiarias (microbús,

minibús, ómnibus, vehículos portatropas y camioneta). No
se debe utilizar equipo minero para el transporte de personal,
asimismo está prohibido el transporte en las tolvas de las
GENERALES camionetas pick up y camiones. Para detalles sobre
transporte de personal debe referirse al estándar de E-COR-
• Artículo 16: El presente documento establece los
SIB-04.03 Transporte de Personal.
controles operativos mínimos, pudiendo las empresas
contratistas implementar controles que mejoren los ya • Artículo 24: La conducción de camionetas en vías públicas
establecidos y que sean de aplicación a su propio sólo podrá ser realizada por Conductores autorizados por
personal. BVN para dicha actividad, el personal que no cuente con
dicha autorización debe viajar en calidad de Pasajeros.
• Artículo 19: El lavado de los vehículos y equipos
• Artículo 25: El Conductor debe poner en movimiento el
móviles se debe realizar solo en lugares autorizados y vehículo solo si todos los Pasajeros se encuentran sentados y
diseñados con los respectivos controles operativos asegurados con cinturón de seguridad. No se debe realizar el
(rampas de lavado, trampas de grasa). transporte de y hacia las áreas de trabajo en vehículos con
• Artículo 20: Los Conductores y los vehículos de Pasajeros parados o que no estén usando el cinturón de
seguridad.
transporte de personal (microbús, minibús, ómnibus,
portatropas, camioneta) deben cumplir adicionalmente
con los controles operativos del estándar de E-COR-
SIB-04.03 Transporte de Personal y COR-SIB-04.01
Vehículos y Equipos Móviles.
 • Artículo 29.- El Conductor de microbús, minibús y ómnibus
que se desplacen en las vías públicas debe contar con una hoja
CAPÍTULO I de ruta en donde se indiquen los riesgos de la vía y manifiesto
de pasajeros de acuerdo al Anexo 02: Manifiesto de Pasajeros.
La hoja de ruta también aplica para las camionetas que
GENERALES realicen transporte de personal en las vías públicas.

• Artículo 26: El Conductor debe respetar el número • Artículo 30.- El Conductor de transporte de personal debe
máximo de pasajeros indicado en la tarjeta de contar con radio de comunicación o celular.
propiedad, los horarios, rutas y paraderos • Artículo 31.- El Conductor debe verificar que el vehículo
autorizados. cuente con:
 Tarjeta de propiedad
• Artículo 27: El Conductor debe asegurarse que los  Certificado del SOAT.
pasajeros han descendido antes de reiniciar la  Certificado de la póliza de seguro contra todo riesgo que
marcha. Los Pasajeros solo deben subir o bajar de incluya al conductor y el número total de pasajeros indicado
un vehículo cuando se encuentre completamente en la tarjeta de propiedad.
 Tarjeta de Circulación emitido por el Ministerio de
detenido.
Transportes y Comunicaciones (solo aplicable para microbús,
• Artículo 28: El Conductor debe verificar que no se minibús y ómnibus).
transporten herramientas, materiales o en general  Inspección técnica vehicular del Ministerio de Transporte y
Comunicaciones.
carga junto con los Pasajeros o en la cabina del
vehículo. La carga debe ser transportada en los
compartimientos diseñados para dicha finalidad.
MANIFIESTO
DE PASAJEROS
 CAPÍTULO I
GENERALES
• Artículo 32.- Los Pasajeros no deben transportar
materiales peligrosos (E-COR-SIB 11.01 Control de
Materiales y Residuos Peligrosos) o armas de fuego.
• Artículo 32.- Los pasajeros deben utilizar el
cinturón de seguridad y no deben viajar de pie
durante el desplazamiento.
• Artículo 34.- Los Pasajeros no deben viajar bajo la
influencia de alcohol o drogas, ni llevar dichos
productos.
CAPÍTULO
II
CONDICIONES FÍSICAS Y MENTALES DEL CONDUCTOR/OPERADOR

• Artículo 36.- El Conductor debe estar apto en el • Artículo 37.- Los Conductores, en caso de no
aspecto físico y psicológico según los siguientes encontrarse física o psicológicamente aptos, deben
criterios: informar inmediatamente a su Supervisor para que
 Contar como mínimo con 07 horas continuas de sueño. los derive al área de Salud para su evaluación y
 La Jornada máxima de trabajo para los designe, de ser necesario, un nuevo Conductor.
conductores/operadores, debe ser según el sistema
14x7 (la excepción a esto es por la aplicación de • Artículo 38.- El área de Administración coordinará
jornadas largas por COVID 19). que los Conductores realicen diariamente la prueba
 Microbús, minibús y ómnibus: la jornada continua de cualitativa de alcohol en aliento (alcoholtest). Solo
conducción no debe exceder de 04 horas en turno podrán conducir los Conductores cuya prueba
noche y 05 horas en turno día; debiendo contar con un
indique 0.00%. En caso de operadores, la línea de
conductor de relevo para la continuidad del servicio.
 Camioneta: deben realizarse paradas de 10 minutos supervisión se encargará de coordinar dicha prueba.
cada 05 horas en el caso de desplazamiento en vías
públicas.
 En caso de sufrir alguna dolencia o estar ingiriendo
medicamentos por prescripción médica, debe informar
inmediatamente a su Supervisor.
CAPÍTULO III
CONDICIONES DE LOS VEHÍCULOS Y EQUIPOS MÓVILES

• Artículo 41.- Todo vehículo/equipo móvil deben • Artículo 49.- Los neumáticos deben contar con
contar con una alarma de retroceso audible a 10 m. de bandas de rodamiento de acuerdo al tipo de vía por
distancia en el nivel de ruido normal del área de donde van a transitar (asfalto/trocha) y la cocada
trabajo. debe ser como mínimo:
 Camioneta: 3.00 mm.
• Artículo 43.- Todo vehículo/equipo móvil deben
 Microbús, minibús, ómnibus: 6.0 mm.
contar como mínimo, para casos de emergencia, con
 Vehículos en general: Según lo recomendado
los siguientes accesorios:
 01 extintor PQS de 6 Kg. de capacidad como por el fabricante.
 Equipos Móviles: Según lo recomendado por el
mínimo, pudiendo ser de mayor capacidad.
 01 botiquín. (en caso salga a vía pública). fabricante.
 02 conos de seguridad de 0.60 m de altura como  No se está permitido el uso de llantas
mínimo con dos anillos de cinta reflectiva de 2´´ reencauchadas en camionetas, para el caso de
de ancho. Las camionetas sin tolva abierta podrán buses, sólo podrán colocarse en la parte
optar como alternativa por 02 triángulos de posterior.
seguridad.
 02 cuña de seguridad con una altura mínima de ¼
del diámetro del neumático y con jalador.
 01 cable de remolque.
 01 llave de tuercas.
 01 gata.
 01 llanta de repuesto y herramientas para el
cambio (solo camionetas).
CAPÍTULO III
CONDICIONES DE LOS VEHÍCULOS Y EQUIPOS MÓVILES

• Artículo 51.- Los vehículos y equipos móviles • Artículo 54.a - Los vehículos como camionetas,
deben contar con cinta reflectiva de 2´´ de ancho de camiones y demás vehículos con neumáticos deben
color blanco y rojo en la parte frontal, posterior y contar con accesorio de Traba tuercas en sus ruedas
laterales para asegurar su adecuada visibilidad en que asegure y advierta el afloje de una tuerca del
condiciones de oscuridad o neblina. neumático.

• Artículo 52.- Los vehículos deben contar con un • Artículo 54 b- El Aro del neumático de repuesto
sistema de monitoreo de GPS administrado por debe ser pintado de color anaranjado para que se
BVN. pueda identificar al momento del cambio.

• Articulo 53.- Los vehículos de transporte de

personal y vehículos móviles, deben contar con
señalización de “mantener distancia a 20 m”.
 CAPÍTULO III
CONDICIONES DE LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL
• Artículo 55.- Los vehículos de transporte de personal • Artículo 54.a - La vida útil máxima de los
deben contar obligatoriamente con: vehículos de transporte de personal está basada en el
 Cinturones de seguridad de 03 puntos para el cumplimiento de los siguientes criterios:
conductor y copiloto.  Camioneta pick up - uso en superficie: 150,000
 Cinturones de seguridad de mínimo 2 puntos para Km y 5 años, con un máximo de hasta 200,000
los pasajeros. Km.
 Sistema de GPS brindado por un proveedor validado  Microbuses: 250,000 Km y 5 años, con un
por BVN. máximo de hasta 350,000 Km.
 Minibuses - transporte interno: 250,000 Km y 5
• Artículo 56.- Todo vehículo de transporte de personal
debe cumplir con las características y condiciones
años, con un máximo de hasta 350,000 Km.
 Minibuses - uso en subterráneo: 100,000 Km y
técnicas establecidas en el DS 058-2003 MTC
Reglamento Nacional de Vehículos. 5 años, con un máximo de hasta 150,000 Km.
 Ómnibus - transporte externo (vías públicas):
• Artículo 57.- Adicionalmente a lo establecido en el 250,000 Km y 5 años, con un máximo de hasta
párrafo anterior y para el caso de mina subterránea el 350,000 Km.
transporte sólo se permitirá en vehículos diseñados y de  Ómnibus - transporte interno: 250,000 Km y 5
uso exclusivo para este objeto, con asientos cómodos con años, con un máximo de hasta 7 años.
cinturones de seguridad, protección contra caída de rocas
y su capacidad máxima de pasajeros deberá ser respetada
para lo cual se colocarán carteles indicando el número
máximo de pasajeros que debe viajar en cada vehículo.
En ningún caso habrá transporte de personal y/o personas
junto con carga (transporte mixto).
CAPÍTULO III
CONDICIONES DE LOS VEHÍCULOS DE
TRANSPORTE DE PERSONAL

• Artículo 59.- Los vehículos deben contar con asientos

fijos, no estando permitido el uso de los asientos
rebatibles.
• Artículo 61.- El Conductor debe realizar, como requisito
previo para el uso del vehículo, la Inspección de Pre Uso
de acuerdo al Anexo 2 Inspección Pre Uso Camioneta o
Anexo 3 Inspección Pre Uso Microbús, Minibús,
Ómnibus según aplique.
 CAPÍTULO IV
LICENCIAS Y EXPERIENCIA
• Artículo 62.- Los Conductores deben contar con licencia • Artículo 65.- El Conductor/Operador,
de conducir correspondiente al tipo de vehículo que adicionalmente a la licencia de conducir del
conducirá, otorgada por el Ministerio de Transportes y Ministerio de Transporte y Comunicaciones, debe
Comunicaciones, de acuerdo a lo indicado en el D.S. contar con la Licencia Interna de
007-2016 MTC Reglamento Nacional del Sistema de Conducción/Operación emitida por BVN. Para el
Emisión de Licencias de Conducir. caso de vehículos asignados para uso particular se
debe aplicar los lineamientos del área de RR.HH.
• Artículo 64.- Los vehículos de transporte de personal
deben ser conducidos sólo por Conductores autorizados, • Artículo 67.- Los requisitos y el proceso de
debiendo contar con licencia de conducir obtención de la Licencia Interna de
correspondiente al tipo de vehículo que conducirá, Conducción/Operación se detallan en el
otorgada por el Ministerio de Transportes y Procedimiento de “Emisión de Licencias de
Comunicaciones, de acuerdo a lo indicado en el D.S. Conducir Interna” P-COR-AD-08.01 a cargo del
007-2016 MTC Reglamento Nacional del Sistema de área de Administración. Los requisitos incluyen:
Emisión de Licencias de Conducir:  Curso de Manejo Defensivo y 4x4 (vehículos)
 Camioneta de supervisión, mantenimiento mecánico o Seguridad en Operación de Equipos Móviles
y servicios auxiliares: AI (equipos móviles).
 Camioneta de transporte de personal en vías  Evaluación Teórica.
públicas: AII –b  Evaluación practica solo para vehículos de
 Microbús: AII-b transporte de personal (camioneta, microbús,
 Minibús: AII-b minibús y ómnibus).
 Ómnibus: AIII-a.  Experiencia mínima en vehículos/equipos
móviles similares (02 años).
 CAPÍTULO IV
LICENCIAS Y EXPERIENCIA
• Artículo 72.- El Conductor/Operador debe portar en • Artículo 85.- El Conductor/Operador podrá portar,
todo momento la Licencia Interna de pero no podrá hacer uso del teléfono celular,
Conducción/Operación emitida por BVN y la licencia de dispositivo handsfree, audífonos o altavoz durante
conducir del Ministerio de Transporte y la conducción u operación del vehículo/equipo
Comunicaciones. móvil. Para responder o hacer una llamada debe
estacionarse en un lugar adecuado al costado de la
• Artículo 76.- El Conductor/Operador debe realizar la
vía o esperar a llegar a su destino.
Inspección de Pre Uso antes de utilizar su
vehículo/equipo móvil. Si durante la Inspección de Pre • Artículo 87.- El conductor u operador debe esperar
Uso se identifica un punto no negociable, no se debe a que el vehículo o equipo de adelante encienda su
utilizar el vehículo/equipo móvil. señal direccional derecha antes de intentar adelantar.
Antes de realizar la maniobra, debe asegurarse de
• Artículo 77.- El Conductor/Operador debe mantener
que no haya vehículos en sentido contrario y de que
encendidas las luces delanteras las 24 horas del día en
haya suficiente espacio en la carretera. No está
todo momento mientras el vehículo/equipo este en
permitido adelantar a menos de 50 metros de
movimiento.
intersecciones, pendientes o curvas sin visibilidad.
• Artículo 82.- El Conductor/Operador debe usar como
• Artículo 89.- El Conductor/Operador, al
sistema de advertencia 01 toques de bocina antes de
aproximarse a otro vehículo/equipo móvil a menos
iniciar el desplazamiento hacia adelante y 02 toques para
de 200 m, debe utilizar las luces bajas.
retroceder. En ambos casos debe esperar 05 segundos
para iniciar el desplazamiento y verificar que la zona se
encuentre libre de peatones, otros vehículos u obstáculos.
 CAPÍTULO VII
PRIORIDADES Y DERECHOS DE PASO
• Artículo 100.- Los peatones y los animales tienen • Artículo 103.- En las vías internas el
derecho de paso. Conductor/Operador debe cumplir con el siguiente
Derecho de Paso ante igualdad de Prioridad
• Artículo 102.- En las vías internas el
Vehicular:
Conductor/Operador debe cumplir con la siguiente
 En un cruce de vías: el vehículo/equipo que
Prioridad Vehicular:
viene por la derecha tiene la preferencia.
 Primero: Ambulancia o vehículo de rescate ante una
 En un cruce de vías: El que ya circula en la vía
emergencia.
tiene preferencia sobre el que va a ingresar.
 Segundo: Vehículos de transporte de explosivos.
 En una pendiente: El vehículo/equipo móvil
 Tercero: Volquetes o dumpers.
cargado tiene derecho de paso sobre el vacío.
 Cuarto: Otros vehículos (camión de transporte de
 En caso ambos estén cargados o vacíos, el que
carga, camión cisterna, camión lubricador, camión
sube tiene derecho de paso.
grúa) o equipos móviles (cargador frontal,
excavadora, retroexcavadora, tractor, perforadora,
rodillo, empernador, lanzador de concreto).
 Quinto: Vehículos de transporte de personal
(microbús, minibús, ómnibus, Vahículos
portatropas, camioneta).
 CAPÍTULO VIII
ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS Y EQUIPOS MÓVILES
• Artículo 105.- El Conductor/Operador debe estacionar • Artículo 113.- El Conductor/Operador no deben
su vehículo/equipo móvil en retroceso en lugares estacionar su vehículo/equipo móvil en las vías,
autorizados y acondicionados para ser usados como salvo una situación de emergencias; para lo cual
parqueos. deben mantener encendidas las luces de emergencia
y señalizar con dos conos de seguridad ubicados a
• Artículo 108.- El Conductor/Operador no debe dejar
30 m en la parte delantera y posterior del
estacionado o abandonar el vehículo/equipo móvil con el
vehículo/equipo móvil respectivamente.
motor encendido o con la llave en el contacto, para evitar
así el que sea manipulado por personas no autorizadas. • Artículo 114.- En caso sea necesario estacionar es
una ubicación no señalizada como zona de parqueo,
• Artículo 110.- Cuando el estacionamiento sea en una vía
el Conductor/Operador debe mantener encendidas
o plataforma con pendiente, el Conductor/Operador debe
las luces de emergencia colocar sus tacos o cuñas y
utilizar una cuña de seguridad en una de las llantas de su
señalizar con dos conos de seguridad ubicados en la
vehículo/equipo móvil. En caso el estacionamiento sea
parte delantera y posterior del vehículo/equipo
en una vía con pendiente, adicionalmente a la cuña de
móvil respectivamente.
seguridad, el Conductor/Operador debe enganchar en un
cambio contrario a la pendiente y con las llantas giradas
hacia el muro de seguridad, pie del talud o hastial de la
labor.
 CAPÍTULO IX
TRÁNSITO EN LA ZONA DE OPERACIONES
• Artículo 115.- El Conductor/Operador debe utilizar la • Artículo 126.- En operaciones en superficie, los
luz estroboscópica (baliza) encendida cuando se Conductores/Operadores deben:
encuentre circulando en la zona de operaciones (mina,  Estacionar en forma perpendicular al muro de
proyectos). seguridad o talud. En el caso de estacionarse
cerca del pie de un talud debe mantener una
• Artículo 117.- El Conductor/Operador debe apagar y
distancia mínima de 10 m. del talud o 02 m. si
retirar la luz estroboscópica (baliza) antes de ingresar y
se estaciona cerca a la cresta.
circular en una vía pública.
 Verificar la presencia de rocas colgadas que
• Artículo 119.- Los operadores de vehículos y equipos puedan caer de los taludes y reportar a la Línea
móviles deberán contar con radio portátil o radio base de Supervisión.
para poder comunicarse.  Verificar la presencia de rocas en las vías y
reportar a la Línea de Supervisión.
• Artículo 120.- El Conductor/Operador no debe doblar en
 Verificar la tolva de los camiones identificando
U o estacionarse en una vía, salvo en un caso de
las rocas expuestas con riesgo a caer y reportar
emergencia.
a la Línea de Supervisión.
• Artículo 121.- El Conductor/Operador al desplazarse en  Verificar que la tolva de los volquetes después
una vía debe mantener una distancia mínima del equipo de cargar se encuentre en posición horizontal
de carguío (cargador, scoop) o acarreo (volquete, antes de continuar con el desplazamiento.
dumper) que se encuentra adelante mínimo de 20 m.  Verificar la presencia de líneas eléctricas que
puedan ser impactadas por la tolva u otra parte
del equipo y reportar a la Supervisión,
cualquier condición.
 CAPÍTULO IX
TRÁNSITO EN LA ZONA DE OPERACIONES
• Artículo 127.- En operaciones subterráneas, los
Conductores/Operadores deben:
 Verificar la presencia de rocas en las vías y reporta a
la Línea de Supervisión.
 Verificar la tolva de los camiones/dumper
identificando las rocas expuestas con riesgo a caer y
reportar a la Línea de Supervisión.
 Verificar la presencia de cables eléctricos, líneas de
trolley, tuberías, mangas de ventilación que
presenten riesgo de impacto.
 Utilizar las áreas de refugio, debidamente
habilitadas por la Línea de Supervisión, para dar
pase a otros vehículos/equipos móviles que se
desplacen en sentido contrario.
 Portar lámparas mineras.
 CAPÍTULO XI
HORARIOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL
• Artículo 135.- El horario de circulación en vías públicas
es:
 Camioneta: 05:00 a 21:00 horas.
 Camionetas que transitan en zonas remotas,
Proyectos de Exploración de 5:00 a.m. hasta 7:00
p.m.
 Microbús, minibús, ómnibus: De acuerdo a lo
establecido por el área de Administración.
• Artículo 136.- Si existe la necesidad de circular fuera del
horario establecido en el párrafo anterior, el
Superintendente del Área debe solicitar autorización al
área de Administración, previo análisis conjunto de la
necesidad por medio del Anexo 4 Autorización de Salida
de Vehículos y Pasajeros.
• Artículo 137.- Los Trabajadores que por decisión propia
opten por utilizar un vehículo que no pertenece al
servicio de transporte de personal proporcionado por el
Empleador, deben presentar al área de Administración el
formato anexo 5, Exoneración de Responsabilidad por
Ingreso/Salida por medios particulares.
ANEXOS
GRACIAS
Ing. Lopez Ponte Kevin Gerson