Mine sisu juurde

Daniel Ricciardo

Allikas: Vikipeedia
Daniel Ricciardo (2009)

Daniel Joseph Ricciardo [rikardo] (sündinud 1. juulil 1989 Perthis) on Austraalia vormelisõitja.

Enne Vormel 1

[muuda | muuda lähteteksti]

Ricciardo alustas kardispordiga 9-aastaselt.

2005 osales ta Lääne-Austraalia Vormel Ford sarja meistrivõistluste 3 etapil, ei võitnud küll ühtegi kvalifikatsiooni ega etappi, kuid tuli sellegipoolest sarjas 74 punktiga 8. kohale.

2006 sõitis Ricciardo Aasia Vormel BMW sarjas. Ta võitis 19 etapist 2, lisaks 3 kvalifikatsiooni ja 3 kiireimat ringi. Kokku andis see 231 punktiga 3. koha. Hooaja lõpul kutsuti Vormel BMW kõigi piirkondade parimad kokku ülemaailmsesse Vormel BMW finaali, kus Ricciardo sai 5. koha. Lisaks sõitis Ricciardo kaasa kaks Suurbritannia Vormel BMW etappi ja sai hooaja kokkuvõttes 2 punktiga 20. koha.

2007 sõitis Ricciardo Itaalia Vormel Renault 2.0 sarjas kaasa kõik 14 etappi, tulemata kordagi esikolmikusse. Kuid punktikohalt välja jäi ta ainult 2 etapil ja 5 neljandat kohta andsid hooaja kokkuvõttes 6. koha 196 punktiga. Jaime Alguersuari oli sarjas 2. Veel osales Ricciardo sel aastal Euroopa Vormel Renault sarja 4 etapil, kuid parimaks jäi 15. koht ja ka meeskondlikult jäädi punktita.

2008 tegi Ricciardo kaasa kahes sarjas, mõlemas väga edukalt. Euroopa Vormel Renault 2.0 sarjas saavutas ta 14 etapil 6 etapivõitu, 5 kiireimat ringi ja 5 kvalifikatsioonivõitu. See andis 136 punktiga teise koha, võitis soomlane Valtteri Bottas. Kuna Ricciardo meeskonnakaaslane Andrea Caldarelli tuli 123 punktiga kolmandaks, tähendas see ka meeskondlikku võitu.

Samal aastal toimunud WEC Vormel Renault sarjas saavutas Ricciardo 9 kvalifikatsiooni- ja 8 etapivõidu ning 7 kiireima ringiga kindla võidu (102 punkti). Caldarelli oli taas 129 punktiga kolmas ja tagas meeskondliku võidu.

Veel osales Ricciardo Euroopa Vormel 3 sarja 2 etapil, saavutades neil 6. ja 15. koha. Ning veel osales Ricciardo sel aastal Vormel 3 meistrite sõidul, kus ta kvalifikatsioonis jäi tagumiste sekka ja põhisõidul oli nende 5 sportlase seas, kes esimesel ringil katkestasid.

2009 võitis Ricciardo kindlalt Suurbritannia Vormel 3 sarja meeskonnas Carlin Motosport. 20 etapilt saavutas ta 6 etapi- ja 6 kvalifikatsioonivõitu ning 4 kiireimat ringi. Ta kogus 275 punkti, teise koha andis 188 punkti. 171 punktiga neljandaks tulnud Max Chilton tagas Carlinile ka meeskondliku võidu.

Ta sõitis 2 etappi ka Vormel Renault 3.5 sarjas, kus parimaks jäi 15. koht. Vormel 3 meistrite sõidul jõudis ta kvalifikatsioonis juba esimesse poolde, aga põhisõidus katkestas avaringil nagu eelmiselgi aastal (sõit lõppes soomlaste kaksikvõiduga). Ning veel kutsuti ta Macao Grand Prix'le, kus ta kvalifikatsioonis sai 6. koha, aga põhisõidul toimus taas avaringil suur avarii, mistõttu 10 sportlast, sealhulgas Ricciardo, ei lõpetanud avaringi.

Daniel Ricciardo tuli 2011 Prantsusmaal Paul Ricardi ringrajal 2. kohale

2010 osales Ricciardo peamiselt Vormel Renault 3.5 sarjas meeskonnas Tech 1 Racing. Ta võitis 8 kvalifikatsiooni, aga ei suutnud seda potentsiaali realiseerida, võites üksnes 4 etappi ja sõites 4 kiireimat ringi (katkestas siiski ainult korra). Ta jäi 136 punktiga teiseks. Võitis Mihhail Aljošin 138 punktiga, sealjuures võitis Aljošin üksnes 3 etappi ja 1 kvalifikatsiooni. Sten Pentus saavutas 78 punktiga neljanda koha, nende vahele jäi 123 punktiga 6 etappi võitnud Argentina sportlane Estéban Guerrieri. Ricciardo meeskonnakaaslane vahetus poolel hooajal (neile 10. ja 8. koht), kuid kokkuvõttes sai Tech 1 Racing 239 punktiga kindla meeskondliku võidu.

2011 sõitis Ricciardo taas Vormel Renault 3.5 sarjas, seekord meeskonnas ISR, mis ei kuulunud paremate hulka. Ricciardo võitis 2 kvalifikatsiooni ja 1 etapi ning sõitis 3 kiireimat ringi. Ta sai 144 punktiga 5. koha (Kevin Korjus oli 120 punktiga 6. ja Sten Pentus 11 punktiga 24.). Meeskondlikult oli ISR 3.

2010. aastal sai Ricciardo Red Bulli ja selle duubelmeeskonna Toro Rosso testisõitjaks koos oma kaasmaalase Brendon Hartley ja David Coulthardiga. Red Bulli põhisõitjad olid sakslane Sebastian Vettel, kes tuli maailmameistriks, ja kolmas austraallane Mark Webber, kes tuli Fernando Alonso järel kolmandaks. Red Bull võitis ka meeskondlikult. Toro Rosso eest sõitsid šveitslane Sébastien Buemi, kes saavutas 16. koha, ja Jaime Algersuari, kes saavutas 19. koha. Meeskondlikult oli Toro Rosso 12 meeskonna seas 9.

Daniel Ricciardo saavutas 2011. aasta Jaapani Grand Prix'l 22. koha

2011. aastal jätkasid Red Bull ja Toro Rosso samas koosseisus, vaid testisõitjaid oli vähem, Ricciardo kõrval üksnes Prantsusmaa sõitja Jean-Éric Vergne. Vettel oli taas maailmameister, Webber Jenson Buttoni järel kolmas ja Red Bull meeskondlik maailmameister. Algersuari sai 14. ja Buemi 15. koha, Toro Rosso oli 8.

Kuid pärast 8. etappi tagandati Hispania Racingus sõitnud India sportlane Narain Karthikeyan põhisõitjast testisõitjaks, sest ta polnud veel ühelgi etapil saanud paremat kohta kui 17. Kuna meeskonnal polnud testisõitjat, keda tema asemele edutada, kaubeldi sellele kohale Ricciardo. Kuid Ricciardo tulemused jäid veelgi halvemaks: tema parimaks jäi 18. koht. India Grand Prix'l lasti kodupubliku rõõmuks ka Karthikeyanil korra sõita ja Ricciardo kaotas Karthikeyanile ka vahetus võistluses. Hooaja kokkuvõttes oli Ricciardo 27., Karthikeyan 26. ja nende meeskonnakaaslane Vitantonio Liuzzi 23. Liuzzi, kelle parimaks kohaks etapil jäi 13., päästis Hispania Racingu meeskondlikust viimasest kohast.

Hoolimata Toro Rosso meeskonna arengust eelmise hooajaga võrreldes, palgati 2012. aastaks meeskonda senised testisõitjad Ricciardo ja Vergne. Buemist sai meeskonna testisõitja. Karthikeyan sai oma koha Hispania Racingus tagasi.

Red Bull Racing

[muuda | muuda lähteteksti]

Alates 2014. aasta hooajast sõidab ta Red Bulli võistkonnas.

Tulemused Vormel 1 sarjas

[muuda | muuda lähteteksti]
Aasta Meeskond 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Koht Punktid
2011 Hispania Racing AUS
MAL
CHN
TUR
ESP
MON
CAN
EUR
GBR
19
GER
19
HUN
18
BEL
katk
ITA
NC
SIN
19
JPN
22
KOR
19
IND
18
ABU
katk
BRA
20
27. 0
2012 Toro Rosso AUS
9
MAL
12
CHN
17
BHR
15
ESP
13
MON
katk
CAN
14
EUR
11
GBR
13
GER
13
HUN
15
BEL
9
ITA
12
SIN
9
JPN
10
KOR
9
IND
13
ABU
10
USA
12
BRA
13
18. 10
2013 Toro Rosso AUS
katk
MAL
18
CHN
7
BAH
16
ESP
10
MON
katk
CAN
15
GBR
8
GER
12
HUN
13
BEL
10
ITA
7
SIN
katk
KOR
19
JPN
13
IND
10
ABU
16
USA
11
BRA
10
14. 20
2014 Red Bull Racing AUS
DQ
MAL
katk
BAH
4
CHN
4
ESP
3
MON
3
CAN
1
AUT
8
GBR
3
GER
6
HUN
1
BEL
1
ITA
5
SIN
3
JPN
4
RUS
7
USA
3
BRA
katk
ABU
4
3. 238
2015 Red Bull Racing AUS
6
MAL
10
CHN
9
BAH
6
ESP
7
MON
5
CAN
13
AUT
10
GBR
katk
HUN
3
BEL
katk
ITA
8
SIN
2
JPN
15
RUS
15
USA
10
MEX
5
BRA
11
ABU
6
8. 92
2016 Red Bull AUS
4
BAH
4
CHN
4
RUS
11
ESP
4
MON
2
CAN
7
EUR
AUT
GBR
HUN
GER
BEL
ITA
SIN
2
MAL
JPN
USA
MEX
BRA
4. 72
Legend: (paksus kirjas on toodud kvalifikatsioonivõidud; kursiivis kiireim ring)
Võitja 2. koht 3. koht punktidega finiš punktideta finiš Katkestas (Kat) Diskvalifitseeritud (DSQ)
Ei kvalifitseerunud
(DNQ)
ei startinud
(DNS)
Ei harjutanud
(DNP)
Vigastatud või haige
(Inj)
Välja jäetud
(EX)
Ei saabunud finišisse
(DNA)
Reedene testisõitja (TD)
- ainult 2003–2006
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy