Centralbron

Wikipediasta
Tämä on arkistoitu versio sivusta sellaisena, kuin se oli 23. toukokuuta 2010 kello 18.12 käyttäjän SilvonenBot (keskustelu | muokkaukset) muokkauksen jälkeen. Sivu saattaa erota merkittävästi tuoreimmasta versiosta.
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Centralbron Södermalmin suunnasta kuvattuna.

Centralbron on yksi tärkeimmistä liikenneväylistä Tukholmassa Ruotsissa yhdistäen toisiinsa Norrmalmin ja Södermalmin kaupunginosa-alueet. Kokonaispituudeltaan 1 200 metrinen Centralbron sisältää Söderströmin ja Norrströmin salmet ylittävät kaksi siltaa.

Eteläisempi Söderströmin ylittävä osuus otettiin käyttöön 16. kesäkuuta 1959. Sillä on pituutta 189 metriä ja leveyttä 21,3 metriä. Pohjoinen Norrströmin ylittävä silta avattiin 3. syyskuuta 1967. Sen pituus on 246 metriä ja leveys on 22,3 metriä.

Kritiikkiä

Centralbron on saanut osakseen kritiikkiä johtuen sen sijainnista kaupunkikuvallisesti arvokkaassa historiallisessa ympäristössä. Väylän tulevaisuudesta on keskusteltu ja on esitetty myös sen rakentamisesta kokonaan tunneliin. Tämä kaavailu ei ole saanut poliitikkojen keskuudessa kannatusta, sillä kustannukset olisivat miljardeja ruotsin kruunuja.lähde? Kustannuksia lisäisi se, että väylän jatkeena oleva Söderledstunnel pitäisi rakentaa uudelleen. Suunnitelman heikkoutena on myös se, että valtavista kustannuksista huolimatta sillä ei saavutettaisi minkäänlaista ajansäästöä, ainoastaan kaupunkikuvallisia parannuksia.lähde?

Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.