British Racing Partnership
| BRP | |
|---|---|
| Koko nimi | British Racing Partnership |
| Päämaja | Iso-Britannia |
| Perustajat | Ken Gregory, Alfred Moss |
| Tunnetuimmat kuljettajat | Innes Ireland, Trevor Taylor |
| Valmistajat | Cooper, BRM, Lotus, BRP |
| Moottorit | Borgward, BRM, Climax |
| Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
| Ensimmäinen kilpailu | Marokon GP 1958 |
| Kilpailuja | 13 (tallina 36) |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 2 |
| MM-pisteitä | 11 |
| Viimeinen kilpailu | Meksikon GP 1964 |
British Racing Partnership (BRP) oli brittiläisten Ken Gregoryn ja Alfred Mossin perustama Formula 1 -talli.[1] Talli perustettiin alun perin, jotta Mossin poika Stirling voisi ajaa, kun hänellä ei olisi sopimuksia muiden tallien kanssa.[1]
BRP ajatti Cooper-Borgward F2-autoa ja BRM:n F1-autoa kaudella 1959.[2] Jälkimmäisenä mainittu tuhoutui valtavassa kolarissa AVUS-radalla Saksassa.[1] Myöhemmin BRP siirtyi ajattamaan Lotus 24 -autoja ja yritti saada käyttöönsä modernimman Lotus 25 -monokokki-auton Lotukselta ilman menestystä.[1] Tämän seurauksena tallin pääsuunnittelija Tony Robinson suunnitteli oman monokokki-autonsa, joka muistutti Lotus 25:tä, mutta siinä oli ohuempi kuori ja siinä oli BRM:n V8-moottori toisin kuin Lotus 25:ssä, jossa oli Coventry Climax -moottori. Tätä autoa on usein nimitetty nimellä BRP-BRM. Autolla kilpailivat Innes Ireland ja Trevor Taylor.
Kaudella 1960 BRP toimi täysin sponsorin Yeoman Creditin rahoittamana.[1] Kausien 1961 ja 1962 ajaksi tallin nimeksi vaihtui UTD Laystall.[2] Valmistajana BRP osallistui 13 Grand Prix -kilpailuun ja saavutti 11 MM-pistettä.[3][4] Tähän lukumäärään ei ole laskettu kilpailuja, joissa BRP toimi asiakasroolissa. Kauden 1964 jälkeen talli hyllytettiin.[3][4][1]
Formula 1-tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Valmistajatallina
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Vuosi | Talli | Valmistaja | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963 | British Racing Partnership | BRP Mk1 | BRM V8 | D | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | 6[3][4] | 6. | |
 Innes Ireland
|
Kesk. | 4 | 7 | Kesk. | 4 | ||||||||||||
| 1964 | British Racing Partnership | BRP Mk1 BRP Mk2 |
BRM V8 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | 5[3][4] | 7. | |
| Innes Ireland
|
10 | Kesk. | 10 | 5 | 5 | Kesk. | 12 | ||||||||||
| Trevor Taylor
|
Kesk. | 7 | Kesk. | Kesk. | DNQ | 6 | Kesk. |
Asiakastallitulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Vuosi | Talli | Valmistaja | Moottori | Renkaat | Kuljettaja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | British Racing Partnership[2] | Cooper T45 | Climax FPF 1.5 L4 | D | ARG | MON | NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | POR | ITA | MOR | |
| Tom Bridger
|
Kesk. | |||||||||||||||
| 1959 | British Racing Partnership[2] | MON | 500 | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | USA | ||||||
| Cooper T51 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Ivor Bueb
|
DNQ | ||||||||||||
| Borgward 1500 RS 1.5 L4 | 13 | |||||||||||||||
| Chris Bristow
|
10 | |||||||||||||||
| BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | Stirling Moss
|
DSQ | 2 | ||||||||||||
 Hans Herrmann
|
Kesk. | |||||||||||||||
| 1960 | Yeoman Credit Racing Team[1][5] | Cooper T51 | Climax L4 | D | ARG | MON | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | ||
| Chris Bristow
|
Kesk. | Kesk. | Kesk. | |||||||||||||
| Tony Brooks
|
4 | Kesk. | Kesk. | 5 | 5 | Kesk. | ||||||||||
| Henry Taylor
|
7 | 4 | 8 | DNS | 14 | |||||||||||
 Olivier Gendebien
|
3 | 2 | 9 | 7 | 12 | |||||||||||
| Bruce Halford
|
8 | |||||||||||||||
 Phil Hill
|
6 | |||||||||||||||
| 1961 | UDT Laystall Racing Team[2] | Lotus 18 18/21 |
Climax FPF 1.5 L4 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | ||||
| Cliff Allison
|
8 | DNS | ||||||||||||||
| Henry Taylor
|
DNQ | DNP | 10 | Kesk. | 11 | |||||||||||
| Lucien Bianchi
|
Kesk. | Kesk. | ||||||||||||||
 Juan Manuel Bordeu
|
DNS | |||||||||||||||
| Masten Gregory
|
Kesk. | Kesk. | ||||||||||||||
| 1962 | UDT Laystall Racing Team[2] | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | ||||||
| Lotus 24 18/21 |
Climax FWMV 1.5 V8 Climax FPF 1.5 L4 |
D | Innes Ireland
|
Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 16 | Kesk. | 8 | 5 | |||||
| Masten Gregory
|
Kesk. | 7 | ||||||||||||||
| Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | DNQ | WD | Kesk. | 12 | 6 | ||||||||||
| 1963 | British Racing Partnership[2] | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | ||
| Jim Hall
|
Kesk. | Kesk. | 8 | 11 | 6 | 5 | 8 | 10 | 8 | |||||||
| Innes Ireland
|
Kesk. | Kesk. | ||||||||||||||
| 1964 | British Racing Partnership[2] | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | ||
| Innes Ireland
|
DNS | |||||||||||||||
| Trevor Taylor
|
Kesk. |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c d e f g Muelas, Felix: Dad, Ken Gregory and their dream team BRP History. 8W (Forix). Viitattu 27.7.2017. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f g h BRP (Team) Teams. ChicaneF1.com. Viitattu 27.7.2017. (englanniksi)
- ↑ a b c d BRP Teams. ESPN. Viitattu 27.7.2017. (englanniksi)
- ↑ a b c d BRP /Car Manufacturer) Teams. ChicaneF1.com. Viitattu 27.7.2017. (englanniksi)
- ↑ Yeoman Credit Racing Team (Entrant) Entrants. ChicaneF1.com. Viitattu 27.7.2017. (englanniksi)