Japanin Grand Prix 1977
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
 Japanin Grand Prix 1977 |
|
|---|---|
|
17 osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 1977.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 23. lokakuuta 1977 |
| Sijainti | Fuji Speedway, Japani |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,359 km |
| Kilpailun pituus | 73 kierrosta, 318,207 km |
| Sää |
 Sateinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Mario Andretti (Lotus) |
| Paaluaika | 1.12,23 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 James Hunt (McLaren) |
| Toinen |
 Carlos Reutemann (Ferrari) |
| Kolmas |
 Patrick Depailler (Tyrrell) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
 Jody Scheckter (Wolf) |
| Kierrosaika | 1.14,30 (kierroksella 71) |
Japanin Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 23. lokakuuta 1977 Fujin radalla. Kilpailun voitti James Hunt.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | James Hunt
|
McLaren-Ford | 73 | 1.31.51,68 | 2 | 9 |
| 2 | 12 | Carlos Reutemann
|
Ferrari | 73 | +1.02,45 | 7 | 6 |
| 3 | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 73 | +1.06,39 | 15 | 4 |
| 4 | 17 |  Alan Jones
|
Shadow-Ford | 73 | +1.06,61 | 12 | 3 |
| 5 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 72 | Polttoaine loppui | 5 | 2 |
| 6 | 16 |  Riccardo Patrese
|
Shadow-Ford | 72 | +1 krs. | 13 | 1 |
| 7 | 8 |  Hans Joachim Stuck
|
Brabham-Alfa Romeo | 72 | +1 krs. | 4 | |
| 8 | 19 | Vittorio Brambilla
|
Surtees-Ford | 71 | +2 krs. | 9 | |
| 9 | 50 | Kunimitsu Takahashi
|
Tyrrell-Ford | 71 | +2 krs. | 22 | |
| 10 | 20 | Jody Scheckter
|
Wolf-Ford | 71 | +2 krs. | 6 | |
| 11 | 52 | Kazuyoshi Hoshino
|
Kojima-Ford | 71 | +2 krs. | 11 | |
| 12 | 9 |  Alex Ribeiro
|
March-Ford | 69 | +4 krs. | 23 | |
| Kesk. | 6 |  Gunnar Nilsson
|
Lotus-Ford | 63 | Vaihteet | 14 | |
| Kesk. | 22 |  Clay Regazzoni
|
Ensign-Ford | 43 | Moottori | 10 | |
| Kesk. | 7 | John Watson
|
Brabham-Alfa Romeo | 29 | Vaihteet | 3 | |
| Kesk. | 2 | Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 28 | Moottori | 8 | |
| Kesk. | 23 | Patrick Tambay
|
Ensign-Ford | 14 | Moottori | 16 | |
| Kesk. | 3 | Ronnie Peterson
|
Tyrrell-Ford | 5 | Ulosajo | 18 | |
| Kesk. | 11 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 5 | Ulosajo | 20 | |
| Kesk. | 27 | Jean-Pierre Jarier
|
Ligier-Matra | 3 | Moottori | 17 | |
| Kesk. | 5 | Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 1 | Kolari | 1 | |
| Kesk. | 51 | Noritake Takahara
|
Kojima-Ford | 1 | Kolari | 19 | |
| Kesk. | 18 |  Hans Binder
|
Surtees-Ford | 1 | Kolari | 21 |
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Hunt ja Reutemann eivät osallistuneet palkintokorokeseremoniaan, koska Hunt kiirehti taksilla lentokentälle ja myös Reutemannilla oli kiire päästä nopeasti pois radalta. Palkintokorokkeella nähtiin ainoastaan kolmanneksi ajanut Patrick Depailler ja Magneti Marellin myyntiedustaja.[1]
- Kaksi japanilaista, toinen ratavirkailija ja toinen valokuvaaja, saivat surmansa, kun Gilles Villeneuve ja Ronnie Peterson kolaroivat keskenään. Villeneuven Ferrari osui Petersonin Tyrrellin takarenkaaseen, josta se kimposi ilmaan. Auto heitti pari kuperkeikkaa, hajoten kappaleiksi ja irronneet romunpalat osuivat japanilaisiin kohtalokkain seurauksin. Myöhemmin kävi ilmi, että he olivat kielletyllä alueella.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)lähde tarkemmin?[vanhentunut linkki]
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Hunt and Reutemann's Podium No-Show, Japan 1977 Six of the Best - Unusual Podium Ceremonies. 2.9.2015. Formula1.com. Viitattu 2.9.2015. (englanniksi)
Formula 1 -luokan Japanin Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Fuji Speedway (1976–1977, 2007–2008) Suzuka Circuit (1987–2006, 2009–2019, 2022–) | |||||||||