Chapitre 3: Elasticit et rsistance des matriaux

But de ce chapitre: pouvoir comprendre et, dans certains cas, valuer les conditions dans lesquelles se produit une facture des os ou des dommages aux tissus. 3.1 Dformation des matriaux Selon l'importance des contraintes appliques un objet, les dformations qu'il subit sont lastiques, plastiques ou conduisent la rupture. La relation entre contrainte et dformation est linaire jusqu'au point A (ressort). Elle s'crit: Loi de Hooke: F = k l o F est la force applique au ressort l est son allongement du ressort, k est la constante du ressort [N/m]
r r F = k l Vectoriellement, la loi s'crit: qu'entre A et B, la relation n'est plus linaire, bien Dans la figure ci-dessous, on remarque qu'lastique. Entre B et C on atteint le domaine plastique (dformation permanente, mme si les contraintes disparaissent).
Contrainte Limite lastique Limite linaire A B C Limite de rupture D Limite de rsistance la traction

Dformation (allongement)

On a des relations similaires pour un barreau soumis une contrainte de tension. La constante du "ressort" s'exprime dans ce cas en fonction des proprits lastiques de la matire:

F o A est l'aire de la section droite. A l La contrainte est lie la dformation relative = l par = E .
Contrainte: =

l 1 F On peut encore crire cette relation sous la forme: module d'lasticit = o E est le l E A ou module de Young (Y), grandeur dpendant du matriau et que l'on trouve dans certaines tables numriques. Voici quelques exemples:

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Elasticit et rsistance des matriaux

Matriau

Module de Young E [N|m2]

Aluminium 7.1010 Acier 20.1010 Verre 7.1010 Os en traction 1,6.1010 Os en compression 0,9.1010 Os en torsion Bois dur 1010 Tendon 2.107 Caoutchouc 106 Vaisseaux sanguins 0,2.106 Muscle 0,06. 108 Application: une corde de piano en acier de diamtre 1mm tendue avec une force de 600 N l 1 F 1 600 subit une dformation relative de = = = 0,3% . Ceci correspond une 10 l E A 20 10 106 allongement de 3 mm pour une corde longue de 1m.

Limite de rsistance Limite de rsistance la traction max [N|m2] la compression max [N|m2] . 8 2 10 5.108 0,5.108 11.108 . 8 1,2 10 1,7.108 0,28.108 (torsion) 108 0,69. 108

3.2 Contraintes un matriau ne sont pas seulement des tensions ou des Les contraintes que subit compressions: un objet peut aussi tre soumis un cisaillement, une torsion ou une flexion. Dans ces derniers cas la situation est plus complexe, car les contraintes et les dformations ne dpendent plus seulement de la matire dont est faite l'objet et de sa dimension, mais galement de sa forme gomtrique. Type de dformation Tension Effort (Action externe) Force F applique sur un objet de section A Torsion Couple T appliqu sur un objet de forme donne Flexion Moment de force M f appliqu sur un objet de forme donne Contrainte (Effet interne) Dformation

F A

l =

F l A E

T l

3.3 Hauteur et forme des arbres Pour une masse donne, il est plus favorable d'avoir une structure creuse qu'une structure pleine (pour le montrer, il faut estimer les contraintes pour des situations o l'aire des sections est la mme). Exemple: un tube creux de diamtre extrieur 5 cm, de diamtre intrieur 4 cm, prsente une mme section qu'un tube plein de diamtre 3 cm. On peut alors montrer qu'un
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tube creux est prs de 3 fois plus rsistant la torsion qu'un tube plein de mme masse et de mme matire. Pour ce qui est de la flexion, on arrive des conclusions similaires. On aurait alors tendance conclure qu'un tube de trs gros diamtre avec une paroi trs mince est la gomtrie qui rsiste le mieux la torsion et la flexion. Mais en ralit il y a une limite ne pas dpasser, sinon il se produit un flambage:

La nature a cr la structure cylindrique des arbres pour rsister au flambage. La hauteur maximum d'un arbre est ainsi lie son diamtre. On peut montrer que, pour un cylindre plein de rayon r, la hauteur limite est donne par: hlimite = c r 2 / 3 . Ce rsultat est aussi valable pour fixer les dimensions des structures cylindriques du corps humain. c est une constante qui dpend de la masse volumique et du module d'lasticit de l'objet. Ainsi, pour un arbre la limite du flambage, doubler son rayon ne permet pas de doubler sa hauteur (mais seulement de la multiplier par 1,6). 3.4 Chocs et impulsion Lors d'une collision, la force qui agit sur un objet ou sur un passager est d'autant plus importante que la dure de collision est brve. Pour traiter plus particulirement de ce sujet, il importe d'introduire les notions de quantit de mouvement et d'impulsion. Considrons tout r d'abord une balle qui heurte un mur: elle arrive contre le mur avec une vitesse v1 et rebondit r avec une vitesse v 2 . Au cours de la collision, la vitesse change de norme et de direction car le r mur exerce une force F sur la balle pendant le court instant t . La balle arrive
V1

La balle heurte le mur

La balle repart

V2

r r r r On dfinit: quantit de mouvement p = m v Impulsion: J1,2 = F t La loi de la variation de la quantit de mouvement stipule que l'impulsion d'une force rsultante s'exerant sur un objet, est gale la diffrence de la quantit de mouvement de cet objet avant et aprs le choc: r r r F t = m v 2 m v1

pour le cas ci-dessus, cette loi s'crit en norme comme: F t = m v 2 m v1 . Dans le cas o la force ne serait pas constante pendant la dure de l'impact, on travaille avec une valeur
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moyenne estime. Exemple: on saute d'une hauteur h, jambes tendues et on se reoit sur les talons. Dans ce cas, v 2 = 0 et v1 = 2 gh . L'impulsion vaut donc F t = m 2 gh et la force est gale F = m 2 gh / t . L'os de la jambe est soumis une contrainte
F m 2 gh (compression) = = . Supposons qu'une personne de 80 kg tombe d'une hauteur A A t de 1 m, et se reoit, genoux bloqus, sur les talons ( A 2 cm 2 ) de sorte que la dure du choc N soit de 10-2 s. On trouve = 1,8 10 8 2 . D'aprs le tableau du premier paragraphe, l'os se m fracture. Pour diminuer la contrainte, il faut plier les genoux pour augmenter la dure du choc. En gnral, ce n'est pas par compression que les os se brisent, mais surtout par torsion ou flexion.

3.5 Airbag et autres exemples La fonction de l'airbag est de rallonger la dure de la collision ou, ce qui revient au mme, la distance de freinage. La force exerce sur le passager est donc plus faible qu'en l'absence d'airbag. Si on admet que la contrainte maximale admissible pour ne N pas endommager les tissus est de 0,5 10 6 2 , on trouve que 70 km/h est la vitesse m maximale possible pour un passager de 70 kg, retenu sur une surface de 1000 cm2 et freine sur 30 cm grce l'airbag.

Coup du lapin: on peut estimer de la mme manire la vitesse minimum qui occasionne des lsions lors d'une collision par l'arrire et sans l'usage d'un appuie-tte.

Quant aux chutes depuis une hauteur importante, la personne peut s'en sortir indemne si l'amortissement est tel que l'impact n'est pas trop bref ou que la distance de freinage est relativement grande.

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3.2 Contraintes Les contraintes que subissent un matriau ne sont pas seulement des tensions ou des compressions: un objet peut aussi tre soumis une torsion ou une flexion. Dans ces derniers cas la situation est plus complexe, car les contraintes et les dformations ne dpendent plus seulement de la matire dont est faite l'objet et de sa dimension, mais galement de sa forme gomtrique. Type de dformation Tension Effort Contrainte Dformation

Torsion

F Force F applique = sur objet de A section A T 3 pour Couple T appliqu D sur un objet de cylindre plein forme donne
.........
D

l =

F l A E

T l

T D (D d 4 ) creux pour cylindre

Flexion

Moment de force M f appliqu sur objet de forme donne

........ 6M f pour objet = b h2 de section rectangulaire

..... b Ci-dessous on donne quelques exemples de moment de force applique un os qui conduirait une fracture: Os Jambe Fmur Tibia Pron Bras Humrus Radius Cubitus Moment correspondant la fracture [N.m] 140 100 12 60 20 20 Angle de torsion la fracture [] 1,5 3,4 35,7 5,9 15,4 15,2

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Par exemple un skieur dont l'extrmit de la spatule (longue de 1 m) est retenue par une force de 100 N, subira une force de 330 N au niveau de la pointe du pied (longueur 0,3 m). On rgle la fixation du ski pour qu'elle s'ouvre une valeur infrieure! 3.3 Hauteur et forme des arbres On peut montrer que pour une masse donne, il est plus favorable d'avoir une structure creuse qu'une structure pleine (pour le montrer, il faut estimer les contraintes pour des situations o l'aire des sections est la mme). Exemple: un tube creux de diamtre extrieur 5 cm, de diamtre intrieur 4 cm, prsente une mme section qu'un tube plein de diamtre 3 cm. Si on T (5 4 4 4 ) = 2,7 ce qui signifie calcule le rapport des contraintes pour ces deux cas: plein = 3 creux 3 T5 qu'un tube creux est prs de 3 fois plus rsistant la torsion qu'un tube plein de mme masse et de mme matire. Pour ce qui est de la flexion, on arrive des conclusions similaires. On aurait alors tendance conclure qu'un tube de trs gros diamtre avec une paroi trs mince est et la flexion. Mais en ralit il y a une limite la gomtrie qui rsiste le mieux la torsion ne pas dpasser, sinon il se produit un flambage:

La nature a cre la structure cylindrique des arbres pour rsister au flambage. La hauteur maximum d'un arbre est ainsi lie son diamtre. On peut montrer que, pour un cylindre plein de rayon r, la hauteur limite est donne par: hlimite = c r 2 / 3 . Ce rsultat est aussi valable pour fixer les dimensions des structures cylindriques du corps humain. c est une constante qui dpend de la masse volumique et du module d'lasticit de l'objet. Ainsi, pour un arbre la limite du flambage, doubler son rayon ne permet pas de doubler sa hauteur (mais seulement de la multiplier par 1,6). Fracture en spirale d'un tibia

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