Guide Des Essais Et Mesures Finale

GUIDES DES ESSAIS ET MESURES
GUIDE DES ESSAIS ET MESURES

REALISE PAR TAMSIR NIANG
PROFESSEUR DELECTROTECHNIQUE
TAMSIR NIANG /PROFESSEUR DELECTROTECHNIQUE
Page 1
INTRODUCTION
Les travaux pratiques qui suivent doivent vous permettre de rentrer

dans le
Cur du mtier de l'lectrotechnicien. Ce sont des moments
privilgis pour poser des
questions, apprendre se servir du matriel et observer.
Pour tirer profit de ces sances, il vous est demand de lire le sujet
et de rdiger la
prparation du TP avant de venir.
Dans ce guide des thmes choisis ont t trait pour vous permettre
de mieux apprhender une sance de travaux pratiques tape par
tape.
SOMMAIRE
THEME1 : LA GENERATRICE A COURANT CONTINU EXCITATION

INDEPENDANTE
THEME 2 : LE MOTEUR A COURANT CONTINU EXCITATION SHUNT
THEME 3: LA MACHINE ASYNCHRONE A ROTOR BOBINE
THEME 4 : LE TRANSFORMATEUR MONOPHASE
THEME 5 : MESURE DE PUISSANCES EN TRIPHASE : LES RECEPTEURS
RESISTIFS
Page 2
INTRODUCTION : ROLE DES ESSAIS

TRACER LES CARACTERISTIQUES DES DIVERSES MACHINES AFIN DE
DEFINIR LA MIEUX ADAPTEE A REMPLIR UNE FONCTION DONNEE.
EXEMPLE : gnratrice a courant continu
CARACTERISTIQUE EN CHARGE U = f (I), LA VITESSE ET LA
RESISTANCE DU CIRCUIT INDUCTEUR ETANT MAINTENUES
CONSTANTES
U(V)
200
100
20
0.1
I(A)
EXPLOITATION DES CARACTERISTIQUES

Si lon dsire une tension pratiquement constante quelle que soit
lintensit absorbe par le circuit dutilisation, ltude des diverses
courbes ci-dessus nous amne choisir la gnratrice excitation
compound additif
Page 3
INTRODUCTION : NATURE DES ESSAIS

Suivant le but recherch on distingue :
1. les essais de rception :
On les ralise gnralement sur des machines neuves ou sur des
machines qui ont subi des rparations.
1 .1 Mesure de la rsistance disolement
1 .2- Mesure de la rsistance des enroulements intensit et
temprature nominale.
1.3- Essai de fonctionnement.
2. Les essais vide :
Ils permettent dtudier les diffrentes possibilits de rglages de la
machine.
3. Les essais en charge :
Ils nous montrent comment se comportent les grandeurs qui
caractrisent le fonctionnement de la machine en charge.
4. Les essais en court-circuit :
On ne les ralise que sur les machines courant alternatif ; ils servent
gnralement au calcul des pertes par effet joule dans la machine.
(Cet essai se fait avec le rotor de la machine bloque
mcaniquement).
5. Le rendement :
La courbe du rendement nous permet de dfinir la puissance
optimale fournie de la machine.
Page 4
INTRODUCTION : DEROULEMENT DUN ESSAI

Un essai seffectue en trois temps :
-la prparation,
-le droulement,
-le compte rendu,
1.- LA PREPARATION
1.1- Principe :
Il fait apparaitre la mthode utilise, les grandeurs lectriques et les
formules qui lient ces grandeurs entre-elles ainsi que les courbes que
lon doit relever.
1.2- Le schma de branchement :
Il permet de choisir les alimentations, les appareils de mesures et
leurs calibres, les appareils de rglage puis deffectuer le
branchement de tous ces appareils.
On indiquera sur ce schma les calibres et les caractristiques de
chaque appareil.
1.3- Le mode opratoire :
Il prcise dans un ordre bien defini, les manuvres successives
raliser avant de relever les grandeurs mesures.
1.4 Le tableau de mesures :-exemple : mesure de la rsistance des
enroulements.
Enroulements
Mesures
U
Calculs des rsistances :
0C
Nominale
ambiante
Page 5
Induit +ples
auxiliaires
Inducteur
2. LE DEROULEMENT
2.1 A laide du schma de branchement :
-Choisir le matriel ncessaire de la mesure.
-Positionner ce matriel sur la table de mesure (PUPITRE)
conformment au schma.
- effectuer le cblage.
2.2 - Vrification du montage par le professeur puis mise sous
tension.
2.3 Relever les indications des appareils pour chaque point choisi
en suivant le mode opratoire puis complter le tableau de mesures .
3. LE COMPTE RENDU
Il mmorise les trois tapes de lessai, mais il fait surtout apparaitre
les courbes et rsultats qui permettent de dfinir les utilisations
possibles de la machine.
PLAN DU COMPTE RENDU
TITRE DE LESSAI
-principe,
-schma de branchement ;
Page 6
-mode opratoire ;
-tableau de mesure ;
-trac de caractristiques et rsultats.
- conclusion
UNITES ET SYMBOLES
Dsignation
grandeur
Tension
Intensit
Puissance
active
Puissance
ractive
Puissance
apparente
Resistance
Impdance
Inductance
Capacit
Frquence
Force
Poids
Masse
Longueur
Moment dune
Force
Symbole de la
grandeur
U
I
P
Q
Dsignation
unit de
mesure
Volt
Ampre
Watt
Symbole de
lunit
V
A
W
VAR
Voltampre
Ractif
Voltampre
R
Z
L
C
F
F
G
M
L
M
Ohm
Ohm
Henry
Farad
Hertz
Newton
Newton
Kilogramme
Mtre
Newton mtre
H
F
Hz
N
N
Kg
M
N.m
VA
Page 7
Dsignation
grandeur
Moment du
couple
Glissement
Rendement
Temps
Vitesse
angulaire
Frquence de
rotation
Force
lectromotrice
Induction
magntique
Flux Induction
magntique
Raction
magntique
dinduit
Temprature
Celsius
Acclration en
chute libre
Nombre de
paire de ples
Nombre de
spires
Symbole de la
grandeur
T
G
Dsignation
unit de
mesure
Newton mtre
Symbole de
lunit
N .m
%
%
Seconde
Radian par
seconde
Tour par
minute
Volt
Tesla
Weber
Volt
Degr Celsius
g
P
Mtre par
seconde carre
-
S
rad/s
tr/mn
V
T
Wb
m/s2
-
Page 8
THEME1 : LA GENERATRICE A COURANT CONTINU EXCITATION

INDEPENDANTE
ETUDE DE LA CARACTERISTIQUE INTERNE
1 CONDITION DAMORCAGE ET INVERSION FE LA F.E.M
1.1-PRINCIPE
Une gnratrice est amorce lorsquune tension consquente
apparait aux bornes de linduit, pour cela il faut :
-entrainer la gnratrice en rotation.
-exciter la gnratrice (c'est--dire alimenter lenroulement inducteur
en courant continu).
1.2-SCHEMA DE CABLAGE
A
1.2-MODE OPERATOIRE
On entraine la gnratrice en rotation laide dun moteur dont on
peut inverser le sens de rotation. On alimente linducteur partir
dne source de courant continu indpendante de la machine
branche en montage potentiometrique (supprime leffet
potentiometrique en circuit ouvert).
Page 9
Pour les deux sens de rotation on excite linducteur, en faisant varier

le potentiomtre afin de vrifier si la gnratrice samorce vide.
A partir de cette manipulation, on peut dterminer les possibilits
dinversion de la F.E.M de la gnratrice.
1.3-Remarque :
Mieux vaut utiliser un moteur synchrone comme moteur
dentrainement du fait de sa vitesse constante surtout pour la suite
du thme en charge ,si le centre nen dispose pas , utiliser un moteur
a courant continu et maintenir la vitesse constante laide de la
source de tension continue variable ou en agissant sur le courant
inducteur la limite de la plage de variation .
1.4-CONCLUSION
La gnratrice excitation indpendante samorce vide pour les
deux sens de rotation ; Cette proprit propre la gnratrice
excitation indpendante et un critre de choix dans le cas ou la
scurit de fonctionnement est prioritaire.
Pour inverser la F .E.M de la gnratrice excitation indpendante,
on constate quil existe deux solutions possibles :
-soit inverser le sens de rotation de la gnratrice en inversant le
sens de rotation du moteur dentrainement.
-soit inverser le sens du courant dans linducteur.
Si on inverse la fois le sens de rotation et le sens du courant dans
linducteur le sens de la F.E.M est inchang. (Rgle des trois doigts de
la main gauche).
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2. CARACREISTIQUE A VIDE
E =f(i)
PRINCIPE
Une gnratrice fonctionne vide lorsquelle est amorce et quelle
ne dbite aucun courant dans un rcepteur.
On tudie comment varie la F.E.M de la gnratrice en fonction du
courant dexcitation, la vitesse tant maintenue constante.
SCHEMA DE CABLAGE
T
y
MODE OPERATOIRE
La vitesse tant maintenue constante sa valeur nominale, on fait
varier le courant dexcitation de zro sa valeur maximale (environ
1,5 fois la valeur nominale ) puis de sa valeur maximale zro et on
relve la F.E.M aux bornes de linduit.
Page 11
Il est recommand deffectuer plusieurs cycles rapides laide du

potentiomtre avant de commencer la mesure afin de stabiliser le
circuit magntique de la machine.
Remarque : Durant une srie de mesures il ne faut jamais revenir en
arrire (toujours intensit croissante jusquau maxi puis dcroissante
jusquau mini).
n
i
Nominale = constante
i max
E
Ce tableau nous permet de tracer deux caractristiques :
-une caractristique montante pour les valeurs croissantes de i.
-une caractristique descendante pour les valeurs dcroissantes de i.
TRACE DE LA CARACTERISTIQUE
250
E(V)
200
150
100
50
Er
Iex(A)
0
0
0,05
0,1
0,15
0,2
0,25
0,3
0,35
0,4
Page 12
CONCLUSION
Pour un courant dexcitation croissant puis dcroissant nous
obtenons deux courbes distinctes : ce ddoublement est du
lhystrsis des diffrente parties magntique de la machine.
La courbe daimantation est la courbe de magntisation moyenne
cest une courbe qui passe au mieux entre les caractristiques
montantes et descendantes .Elle nous renseigne sur les qualits du
magntiques de la machine et en particulier nous montre comment
varie la permabilit magntique en fonction du courant.
Dans le cas ou la gnratrice t dj utilise, la courbe ne passe
pas par lorigine : il existe une tension rsiduelle due au champ
rmanent des conducteurs.
Pour les faibles courant magntisants le fer n'est pas satur et nous
trouvons une partie rectiligne montante : la permabilit est grande.
Ensuite nous constatons un coude plus ou moins prononc suivant
les dimensions des entrefers de la machine : le circuit magntique
commence saturer.
Puis pour des valeurs plus importantes du courant magntisant la
F.E.M naugmente pratiquement plus, la caractristique se rapproche
de lhorizontale montrant ainsi que le circuit magntique est satur.
3. CARACTERISTIQUE A VIDE
E = f(n)
3.1- principe
On tudie comment varie la F.E.M de la gnratrice en fonction de la
vitesse de rotation, le courant dexcitation tant maintenu constant.
3.2- SCHEMA DE CABLAGE

Page 13
ty
3.3-MODE OPERATOIRE
Pour une valeur constante du courant dexcitation i, on fait varier la
vitesse de rotation par action sur le dispositif de rglage du moteur
dentrainement et on relve pour chaque valeur de n la valeur
correspondante de la F.E.M E aux bornes de linduit de la gnratrice.
Remarque : dans ce cas l e moteur courant continu excitation
shunt sera utilis pour la variation de la vitesse avec une alimentation
continue variable.
3.4-TABLEUA DE MESURES
i
i = constante =
n
E
Page 14
250
E(V)
E = 0,16n
200
150
100
50
0
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
3.5-CONCLUSION
La caractristique vide E =f(n) est une droite passant par lorigine.
Elle vrifie la relation
Avec
On a donc E = K.n ce qui nous montre que la F.E.M E est
proportionnelle la vitesse.
Le coefficient directeur de la droite reprsente le nombre de volts
par tour de la gnratrice K=E/n
Cette proprit est mise a profit pour la fabrication des dynamos
tachymetriques .Pour ces machines afin dobtenir un flux constant,
prcis et connu linducteur est remplac par un aimant permanent.
4. CARACTERISTOQUE S EN CHARGE ET COURBES DES CHUTES DE
TENSION
4 .1-PRINCIPE
Une gnratrice fonctionne en charge lorsquelle est amorce et
quelle dbite un courant dans un rcepteur.
Page 15
La caractristique en charge appele galement caractristique

externe reprsente la courbe de la tension aux bornes de linduit en
fonction du courant dbit par la gnratrice, la vitesse de rotation et
le courant dexcitation tant maintenus constants.
M
T
4.3-MODE OPERATOIRE
On amorce la gnratrice puis, si on dsire tracer la caractristique
principale en charge, cest--dire passer par le point de
fonctionnement nominal en charge de la gnratrice, on rgle tous
les paramtres de fonctionnement leur valeur nominale : U=
Unominale ; I=Inominale ; n= nnominale .
On procde par ttonnement pour obtenir ce point qui nous donne
une valeur de courant dexcitation i que lon conserve constante.
Pour diffrentes charges de la gnratrice, on relve U et I aprs
avoir maintenu la vitesse sa valeur nominale.
Page 16
4.4- TABLEAU DE MESURE

i
(E-U)
4.5-TRACE DES CARACTERISTIQUE

Lessai en charge de la gnratrice nous permet de dterminer :
-La caractristique en charge : U=f(I) ;
-La courbe de chute de tension totale dans linduit : E-U =f(I) ;
-La droite de la chute ohmique de linduit U=rI ;
Page 17
CONCLUSION
Cette caractristique nous montre :
-que la tension diminue lorsque le courant dbit augmente.
-que la caractristique obtenue nest pas une droite, mais une courbe
ce qui nous permet de dire que la loi dohm Pouillet : U=E-rI ne
sapplique pas aux gnratrices et que la chute de tension ne rsulte
pas uniquement de la rsistance interne de linduit.
COURBE DE LA CHUTE DE TENSION TOTALE
Elle nous donne la valeur de la chute de tension par rapport la
F.E.M de la gnratrice pour diffrentes valeurs du courant dbit et
nous permet de vrifier que cette chute de tension rsulte de deux
facteurs.
a) rI chute de tension due a la rsistance interne de linduit (appele
chute ohmique dans linduit)
b) =chute de tension due la raction magntique dinduit.
A vide le champ produit par linducteur a une rpartition uniforme
dans les pole et dans lentrefer.
En charge le champ se renforce dans la corne polaire de sortie et
saffaiblit sur lautre, les lignes de champ subissent une torsion et si le
fer des ples ntait nulle part satur, il yaura compensation entre
laffaiblissement et le renforcement .En ralit la saturation intervient
toujours dans lune des cornes, et il ya diminution du flux moyen avec
la charge ; ce phnomne est appel raction magntique dinduit.
-consquences : diminution du flux moyen et mauvaise distribution
de la F.E.M entre les lames du collecteur, donc chute de tension E et
tincelle aux balais avec risque damorage.
Page 18
Remde : Il faut neutraliser les dformations du champ magntique

produit par la raction magntique de linduit .Pour cela, on utilise
des enroulements de compensation logs dans les encoches des
panouissements polaires branchs en srie avec linduit de manire
compenser les perturbations en fonction de la charge.
Droite de la chute ohmique
La rsistance des conducteurs de linduit et des ples auxiliaires de
commutation tant pratiquement constant la temprature
nominale, la chute ohmique est reprsente par une droite passant
par lorigine, elle est directement proportionnelle au courant dbit
par la gnratrice.
5. COURBE DE REGLAGE
i = f (I)
5.1- principe
Les utilisateurs de gnratrice ont souvent besoin dune tension
pratiquement constante .A mesure que le dbit augmente, il faut
augmenter le courant dexcitation pour que les accroissements de
F.E.M compensent les accroissements de chute de tension.
La courbe de rglage est une caractristique en charge dans laquelle
on reprsente les variations du courant dexcitation ncessaires pour
maintenir la tension constante en fonction du courant dbit par la
gnratrice, la vitesse de rotation tant maintenue constante.
5.2- SCHEMA DE BRANCHEMENT
Montage identique lessai en charge.
5.3- MODE OPERATOIRE
On amorce la gnratrice, on rgle la vitesse du moteur sa valeur
nominale, puis pour diffrentes valeurs du courant dbit par la
Page 19
gnratrice, on relve le courant dexcitation dans linducteur

ncessaire au maintien de la tension une valeur constante.
Pendant toute la mesure, la vitesse est maintenue constante.
5.4- TABLEAU DE MESURES
n
n= constante =
U = constante =
I
i
5.5- TRACE DE LA CARACTERISTIQUE

i (A)
i =f (I)
U =constant =
n =constante =
5.6- CONCLUSION
I (A)
Page 20
La courbe de rglage nous indique de quelle valeur il faut augmenter

le courant dexcitation pour conserver la tension constant aux
bornes de la gnratrice lorsque le courant dbit augmente.
Dans lindustrie le rglage du courant peut tre manuel ou
automatique.
6. RENDEMENT PAR LA METHODE DES PERTES SEPAREES
6.1-PRINCIPE
La puissance fournie par une gnratrice, appele puissance utile, est
la puissance lectrique mesurable entre ses bornes : Pu.
La puissance absorbe par la gnratrice excitation indpendante a
deux origines :
-linduit reoit de la puissance mcanique par le moteur
dentrainement en rotation.
-linducteur reoit de la puissance lectrique pour lexcitation partir
dune source de courant continu indpendante de la machine.
La diffrence entre la puissance absorbe et la puissance utile
constitue les pertes totales de la gnratrice.
Page 21
Puissance mcanique
Absorbe
puissance lectrique
Restitue
Puissance lectrique
Absorbe
pertes totales
Pertes cuivre
Pertes constantes
Page 22
THEME2 : MOTEUR A COURANT CONTINU A EXCITATION SHUNT

1. CARACTERISTIQUE 0 VIDE n = f (i)
1.1- PRINCIPE
Un moteur fonctionne vide lorsquil nest accoupl aucune charge
mcanique, le couple utile est nul.
On tudie comment varie la vitesse en fonction du courant
dexcitation la tension tant maintenue constante.
Ty
Page 23
PROBLEME ET SOLUTION POSE PAR LE DEMARRAGE

Linduit et linducteur tant en parallle, linducteur doit tre mis
sous tension avant linduit, pour que le flux soit tabli afin que le
moteur ne semballe pas.
Pour rgler ce problme un dmarreur L.E.M est utilis pour tablir le
flux dabord et la tension au bornes de linduit aprs.
Pour que le dmarrage seffectue dans de bonnes conditions il faut :
que linducteur soit mis sous tension dabord et vrifier que le
rhostat en bon tat .Puis peut suivre la mise sous tension de linduit.
IL ya risque demballement avec le moteur courant continu
U R.I
excitation shunt : *vitesse :

=
si 0 (Iex 0) ou
K .
K .
n tend vers linfini : le moteur semballe. Pour arrter le moteur il
faut dabord couper linduit, puis linducteur.
1.3- MODE OPERATOIRE

La tension tant maintenue constante sa valeur nominale, on fait
1,5 fois la valeur nominale) et on relve la vitesse du moteur laide
dune dynamo tachymtre ou dun stroboscope.
REMARQUE : Pour les machines de forte puissance on fait un cblage
en excitation indpendante pour le relev de la caractristique
interne E = f (i) car le rsultat est le mme.
Page 24
1-4 TABLEAU DE MESURES

N
I
U = constante =
1-5 TRACE DE LA CARACTERISTIQUE

n(tr/min)
U = constante
I (A)
Page 25
1-6 INTERPRETATION
La vitesse de rotation est inversement proportionnelle au flux. On
appelle caractristique demballement la courbe des variations de la
vitesse en fonction du courant dexcitation
Si iexc tend vers zro, la vitesse augmente trs fortement
Si iexc tend vers linfini, la vitesse diminue et lorsque le circuit
magntique se sature le courant iexc et la vitesse n deviennent
pratiquement constants.
2- CARACTERISTIQUEINTERNE E = f (i) VITESSE n CONSTANTE
2-1 PRINCIPE
Une source continue externe fournie linducteur le courant
dexcitation iexc : la machine est utilise en excitation
indpendante (quelque soit le fonctionnement ultrieur).
Linduit tourne une vitesse n et nest travers par aucun
courant (I = 0). La machine fonctionne vide, nest ni
gnratrice ni moteur. Cependant une F.E.M. note Ev, existe
aux bornes du rotor qui tourne dans le champ de linducteur.
2-2 Schma de cblage
A
+
Page 26
2-3 MODE OPERATOIRE

La vitesse tant maintenue constante sa valeur nominale, on fait
1,5 fois la valeur nominale ) puis de sa valeur maximale zro et on
relve la F.E.M aux bornes de linduit.
2-4 TRACE DE LA CARACTERISTIQUE
250
E(V)
200
150
100
50
Er
Iex(A)
0
0
0,05
0,1
0,15
0,2
0,25
0,3
0,35
0,4
POUR LINTERPRETATION VOIR LA GENERATRICE A EXCITATION

INDEPENDANTE
3- FONCTIONNEMENT EN CHARGE
3 CARACTERISTIQUE EXTERNE n = f (I) U =constante et i =
constante
3-1 PRINCIPE
Le moteur est en excitation shunt et accoupl avec une charge
mcanique (frein poudre) ou une gnratrice dynamo-balance.
Page 27
Si U et sont constant la vitesse variera en fonction du courant

dinduit
Rhostat dmarrage
3-2 SCHEMA DE CABLAGE
STROBOSCOPE
Page 28
3-3 MODE OPERATOIRE

Le courant induit augmente quand la charge augmente et nous ne
relverons le courant et la vitesse que quand nous aurons maintenu
constants la tension et le courant dexcitation en agissant
respectivement sur la source et le rhostat dexcitation.
3-4 RELEVE DE LA CARACTERISTIQUE
n (tr/min)
I (A)
U =constante
iexc =constante
n(tr/min )
U=constante
= constante
I (A )
Page 29
3-5 INTERPRETATION
La caractristique n = f(I) nous montre que la vitesse dcroit quand la
charge croit .Elle dcrit une fonction affine dcroissante : la tension
et le flux sont maintenus constants elle ne dpendra que du courant
dinduit.
4- CARACTERISTIQUE MECANIQUE T =f() U = constante et =
constante
4-1 PRINCIPE
Le principe reste le mme sauf quici le couple se mesure laide du
bras millimtr de la dynamo balance quil faut maintenir en
quilibre laide de la masse :
T =Mgd avec Men Kg ; g en m/s2 ; d en mtre
stator
bute
rotor
FIGURE DYNAMO BALANCE
Page 30
4-2 TABLEAU DE MESURES

n (tr/min)
M (Kg)
d (m)
T =Mgd
4-3 RELEVE DE LA CARACTERISTIQUE
Fig 6 : Caractristique mcanique d'un moteur courant continu

excitation indpendante constante, pour une tension d'alimentation
gale sa valeur nominale.
Page 31
4-4 INTERPRETATION
Elle donne les variations du moment du couple utile Tu en fonction
de celle de la vitesse de rotation .
Pour obtenir l'quation de cette caractristique on utilise les trois
relations
suivantes
:
=
T em = KI
Tu = Tem - Tp
En tirant I de la premire quation et le remplaant dans la

deuxime, on obtient la relation suivante :
Tu=
Tp
A tension d'alimentation constante, le couple utile est une

fonction affine dcroissante de la vitesse de rotation. Cependant
la vitesse diminue peu avec l'augmentation de la charge : la droite
est raide, la vitesse chute de 5 10% entre le fonctionnement
vide et le fonctionnement en charge.
Cette courbe permet de vrifier quelle type de charge le moteur
est en mesure d'entraner.
4-5 CONCLUSION
Page 32
THEME 3: LA MACHINE ASYNCHRONE A ROTOR BOBINE

1-PREPARATION
1-1 RELEVE DES CARACTERISTIQUES DU MOTEUR ASYCHRONE A
PARTIR DE LA PLAQUE SIGNALETIQUE
- puissance absorbe nominale : Pa = _____
- vitesse nominale : n = _____
- frquence du courant : f = _____
- courant nominal en ligne :
- pour un montage toile : In = _____
- pour un montage triangle : In = _____
- Tension nominale entre phases de fonctionnement :
- pour un montage toile : Un = _____
- pour un montage triangle : Un = _____
1-2 CHOIX DU COUPLAGE EN FONTION DU RESEAU voir laquelle des
deux tensions nominales dentre phases de fonctionnement (pour
montage toile ou montage triangle) correspond celle du rseau.
1-3 LE NOMBRE DE PAIRES DE POLES
ns =
donc
p=
1-4 CALCUL DU GLISSEMENT

gN =
en
2-MANIPULATION
2-1 PRINCIPE DE DEMARRAGE
Page 33
Le dmarrage se fait laide du rhostat rtorque : chaque phase du

rotor ayant une rsistance R, on branche entre les bagues un
rhostat triphas dont chaque phase prsente une rsistance Rh. La
rsistance totale dune phase devient Rt = R +Rh.
Ce procd permet au moteur de dmarrer progressivement tout en
diminuant lappel du courant
2-5 SCHEMA DE COUPLAGE
Phase1
Phase2
Phase3
COUPLAGE TRIANGLE
Page 34

X
Phase1
Phase2
Phase3
COUPLAGE ETOILE
w
MAS
3~
Page 35
2-7 MODE OPERATOIRE

Le dmarrage se fera par limination progressive des rsistances
rhostatiques laide du dmarreur rtorque.
2-8 RELEVE DES VALEURS
Pa (watt)
Ia (ampere)
U (volt)
La rsistance entre phase ou denroulement sera mesure la fin

chaud.
2-9 INTERPRETATION
Dans ce fonctionnement le rotor tourne pratiquement au
synchronisme. : gv = o
Lintensit du courant en ligne est importante (20 du courant
nominal) et le facteur de puissance faible : il sagit essentiellement
dun courant ractif, ou magntisant qui cre le champ magntique.
2-10 ETUDE EN CHARGE
Dans ce fonctionnement en charge le moteur est accoupl avec une
dynamo balance ou un frein de poudre magntique.
Pour la dynamo balance la gnratrice sera en excitation
indpendante ou mieux en excitation shunt pour palier au problme
de disponibilit du matriel.
Page 36
w
MAS
3~
Ty
stator
RHEOSTAT ROTORIQUE
bute
rotor
MESURE DE LA PUISSANCE ABSORBEE

En augmentant la charge le courant de ligne augmente, ce qui nous
permet de relever plusieurs valeurs du courant et de la puissance
absorbe avec respectivement lampremtre et le wattmtre.
La vitesse sera relever avec la dynamo tachymtre ou le stroboscope
Page 37
Le couple est obtenu aprs avoir quilibrer et relev la longueur, en

posant le calcul suivant :
TU = Mgd
3 -CARACTERISTIQUE
I = f()
Cest le relev des variations du courant I en fonction de la vitesse .

I (A )
(rad/s)
I (A)
(rad/s)
g(glissement)
INTERPRETATION
Page 38
Lintensit du courant, non ngligeable vide, augmente avec le

glissement et donc avec le moment du couple resistant.
Si lon prolonge la courbe vers n = 0 on obtient au demarrage un
courant dintensit tres important.
4- CARACTERISTIQUE
3
Tu = f()
Tu(Nm)
COUPLE
UTILE
2,5
CHARGE
1,5
0,5
n(tr/min)
0
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
INTERPRETATION
Le moment du couple varie de fonction presque lineaire au voisinage
de la frquence de rotation nominale .cette zone correspond au
point de fonctionnement nominale du moteur nous y tablissons
lquation de la caractristique, de la forme
Au voisinage du point de fonctionnement nominal, le moment du
couple est proportionnel au glissement : Tu = K.g avec k une
constante positive
Page 39
Conclusion :
Le moteur asynchrone triphas tant aliment par un rseau
fournissant des tensions de valeur efficace U et de frquence f
constantes, doit normalement fonctionner en charge au voisinage de
son point de fonctionnement nominal (pour lequel il a t conu) :
Sa frquence de rotation varie peu
Le moment du couple utile est proportionnel au glissement
Lintensit du courant absorb par le stator est fonction du
glissement : I augmente avec g
Page 40
THEME 4 : LE TRANSFORMATEUR MONOPHASE
Objectifs :
Calculer le rapport de transformation
Observer le comportement du transformateur en charge
Manipulation
Transformateur vide : rapport de transformation
Principe
Le primaire transformateur est branch sur le rseau monophas et
le secondaire ne dbite sur aucune charge ( vide).
Schma de cblage
220 V
MODE OPERATOIRE ET RELEVE

La tension aux bornes du primaire est rgle sa valeur nominale, on
relve la puissance absorbe vide, le courant et la tension
secondaire vide.
U1N (V)
P1V (W)
I1V (A)
U2V (V)
Page 41
ESSAI A VIDE DU TRANSFORMATEUR
P1v(W)
16
U2V
U2v(V)
60
14
50
12
U2v= mU1
40
10
8
30
20
P1v = f (U2v
10
2
U1(V)
0
0
50
100
150
200
250
INTERPRETATION
Un essai vide permet de mesurer les pertes fer (les pertes joules
vide tant ngligeables (Pjv<<) P1v=pfer . Cet essai permet de
dterminer m= U2V/U1 .
Le rapport de transformation est obtenu en posant le calcul suivant :
M =U2V / U1N
Remarque : les valeurs des rsistances des enroulements primaire R1
et secondaire R2 sobtient soit par mesure laide dun ohmmtre ou
en utilisant la mthode voltamperemetrique.
Essai en court circuit du transformateur sous tension rduite :
P1cc=Pj (Pfercc<<)
PRINCIPE
Lalimentation du primaire se fera avec un autotransformateur
(transformateur variable).Le secondaire du transformateur est mis en
court circuit et une pince ampromtrique servira idalement pour
le relve de lintensit du courant de court circuit secondaire (sinon
Page 42
mettre un ampremtre ferromagnetique ou numerique dans le

circuit secondaire).
SCHEMA DE CABLAGE
10V
* La mise sous tension se fait progressivement de 0 13 V en

vrifiant que le courant secondaire ne dpasse jamais I2N .
Mesures :
U1cc=
I1cc=
Dductions Les pertes

La Rsistance
:
Joule ou cuivre ramene au
= P1CC
secondaire Rs=
Relations
P1CC/ I2cc
I2cc..=
P1cc=
Limpdance
ramene au
secondaire
Zs=mU1CC/I2CC
La ractance
ramene au
secondaire
Xs= (Zs2 RS2)
Page 43
ESSAI EN COURT- CIRCUIT DU

TRANSFORMATEUR
P1cc(W)
30
I1cc(A)
3
25
2,5
P1cc= RsxI2cc2
20
15
1,5
I1cc = mxI2
10
0,5
I2cc(A)
0
0
0
10
Les pertes joule sont proportionnelles au carr du courant secondaire

ESSAI EN CHARGE RESISTIVE DU TRANSFORMATEUR.
PRINCIPE
* La charge est constitue dune rsistance variable Rh, Pour faire
crotre I2 on diminuera Rh sans dpasser I2N.
* A tension primaire fixe (U1 = U1N), donner le schma de montage

permettant de mesurer en charge I1 , I2 , U2 et P2 (Rh doit tre
maximale au dpart (I2 min) , placer un interrupteur en srie avec
la charge pour pouvoir faire un essai vide,
SCHEMA DE CABLAGE
Page 44
A
220V
W
Rh
. Etude exprimentale :U1=220V=cte cos2=1
* Pour 0 I2 I2 N , relever I1 , U2 , P2 .
I1 (A)
I2 (A)
U2 (V)
P2 (W)
Pj=Rs.
I 22
P1=P2+Pfer+
Pj
* Tracer et interprter U2 (I2) :
Page 45

U2(V)
Tension de sortie du transformateur (V)
60
50
40
U2 = -a.I2 + b
30
20
10
I2 (A)
0
0
10
12
INTERPRETATION
Lorsque I2 augmente U2 diminue : U2(I2) est la caractristique dun
gnrateur (modle srie de Thvenin : U2 = ES ZS I2 )
On dfinit la chute de tension U2= U2V - U2N (Absolue)
et U2/ U2V= U2V - U2N / U2V (relative en % )
*determine U2n =
er
46,5V
U2=U2v-U2n
U2/U2v en %. U2=RsI2cos 2+XsI2sin

2
2,5 V
5,1%
U2=RsI2 = 2,5 V
Page 46
* Tracer et interprter I1 (I2) :

I1 fonction de I2
I1(A)
2,5
I1 = mI2
1,5
0,5
I2(A)
0
0
10
12
La courbe est celle dune fonction affine elle passe par lorigine : le
courant primaire est proportionnel au courant secondaire et le
rapport nest rien dautre que le rapport de transformation m.
* Rendement par la mthode des pertes spares
P2
P2 Pfer pj
P2
P1
U2. I 2.cos 2
U2. I 2.cos 2 Pfer RsI 22
Page 47
.Tracer = (I2 ) . Commenter et conclure sur lvolution du

rendement. Dterminer I '2
Rendement du transformateur
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
I2(A)
0
10
12
On montre que le rendement est maximum lorsque les pertes fer

sont gales aux pertes joule Pfer =Pj =Rs. (I '2 ) 2 .
Page 48
THEME 5 : MESURE DE PUISSANCE : LESR ECEPTEURS TRIPHASES

PRINCIPE
Cette tude a pour but de prciser les mthodes de calculs et les
conditions respecter dans les diffrents montages notamment en
ce qui concerne le raccordement des bornes du wattmetre et de
comparer les rsultats pour les deux types de couplages existant (
toile et triangle ). Le rcepteur utilis est constitu dune association
de lampes.
SCHEMA DE CABLAGE DU COUPLAGE TRIANGLE
Bornier
Rseau
Lampe 1
W1
Lampe2
S
W2
V
Lampe 3
T
RELEVE DU TABLEAU DE MESURE

U
W1
W2
INTERPRETATION
Page 49
Lampremtre nous mesure lintensit du courant de ligne I, le

voltmtre la tension compose entre phase du rseau U et les deux
wattmtres nous mesurent des valeurs qui nous permette den
dduire la puissance active P et celle ractive Q que nous obtenons
par calcul :
P = W1 + W2
et
Q=
(W1 - W2)
Ainsi que la puissance apparente S et le facteur de puissance
SCHEMA DE CABLAGE DU COUPLAGE ETOILE
W1
Page 50
RELEVE DU TABLEAU DE MESURE

V
P1
INTERPRETATION
Lampremtre nous mesure lintensit du courant de ligne I, le
voltmtre la tension simple entre phase du rseau V et le wattmtre
nous mesure la valeur de la puissance active P consomme par la
lampe1 .La puissance active totale ,la puissance apparente S , le
Ainsi que la puissance ractive Q seront obtenus par le calcul.
P =3 P1
S =
avec U =
Conclusion : Comparaison des rsultats obtenus en toile et en

triangle :
P (TRIANGLE) = 3 P (ETOILE)
Q (TRIANGLE) = Q (ETOILE)
Page 51

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