TD N°2 Systèmes SED Algorigramme
TD N°2 Systèmes SED Algorigramme
TD N°2 Systèmes SED Algorigramme
L’arrêt d’urgence verrouille complètement le fonctionnement normal et force le moteur à l’arrêt, le retour au
fonctionnement normal ne pouvant se faire que par décrochage de l’arrêt d’urgence puis action sur le
réarmement.
A l’étape initiale, on suppose que 3 pots sont déjà sous chaque poste.
L’Homme Mort est une sécurité installée dans les systèmes où il est nécessaire de vérifier que l’opérateur
est toujours vigilent.
A l’origine, ce système a été installé dans les cabines de conduite de trains. On se propose d’étudier
l’installation de cette sécurité sur un camion oléoserveur permettant d’alimenter en carburant les avions sur
les aéroports. Une poignée à distance permet de commander l’ouverture de la vanne de remplissage.
Compte tenu des dangers, l’opérateur doit maintenir et valider en permanence la commande, pour cela :
• L’opérateur doit actionner et maintenir la poignée ("Hom").
• Au bout de 180s, un voyant clignote pour l’avertir de relâcher la poignée, il a alors 20s pour la relâcher
et la serrer de nouveau dans un délai de 2s (cette action permet de vérifier que l’opérateur ne bloque
pas la poignée !).
• Le cycle de 180s redémarre.
• A tout moment, dès qu’il desserre la poignée, il a un délai de 2s pour la resserrer avant la fermeture de
la vanne.
• Si la vanne se ferme, l’opérateur doit valider par un bouton ("acq") avant de pouvoir reprendre le
chargement.