REPUBLIQUE DE COTE D’IVOIRE

Union – Discipline – Travail

Mini MéMoire de MASTer

La profession de
manutentionnaire dans les
ports
ts de l’
l’Union Economique
conomique et
Monétaire
onétaire Ouest Africaine :
CAS DES POR
PORTS
TS IVOIRIENS

Présenté par : Sous la direction de Mr

SOUMAHORO Fatima Zahara le Colonel Souleymane
YOBO Kpolo Liliane FOFANA

SANOGO Mohamed
AMATCHI Leslie
ABO Désirée
ANNEE ACADÉMIQUE
ACAD :
2022 – 2023

I
 TABLE DE MATIÈRE

INTRODUCTION

I- LES ACTIVITES DES MANUTENTIONNAIRES PORTUAIRES

A- Le chargement et le déchargement des navires

B- Le stockage des marchandises dans les entrepôts portuaires
C- La gestion des équipements de manutention

II- LES DEFIS DES MANUTENTIONNAIRES PORTUAIRES

A- Les défis en termes de sécurité et de santé au travail

B- Les défis environnementaux
C- Les défis économiques

III- LES MESURES POUR RELEVER LES DEFIS

A- Les mesures de sécurité et de santé au travail

B- Les mesures environnementales
C- Les mesures économiques

IV- LA FORMATION DES MANUTENTIONNAIRES PORTUAIRES

A- Les compétences requises pour devenir manutentionnaire

portuaire
B- Les formations disponibles pour les manutentionnaires

CONCLUSION
1
  INTRODUCTION

Les ports ivoiriens, tels que le port d'Abidjan et le port de San

Pedro, sont des points de passage importants pour le commerce
international en Afrique de l'Ouest.
Dans ces ports, les manutentionnaires portuaires jouent un rôle
crucial dans la manipulation des marchandises, le chargement et
le déchargement des navires, ainsi que le stockage des
marchandises dans les entrepôts portuaires. Dans ce mini-
mémoire, nous allons examiner la profession de
manutentionnaire portuaire dans les ports de l'Union
Economique et Monétaire Ouest Africaine (UEMOA), en mettant
l'accent sur les ports ivoiriens

2
 I. LES ACTIVITES DES MANUTENTIONNAIRES PORTUAIRES

A- Chargement et déchargement des navires

Le chargement et le déchargement des navires sont des activités

essentielles dans les ports maritimes. Elles consistent à transférer
les marchandises entre les navires et les installations portuaires
(quais, entrepôts, etc).
Ces opérations sont effectuées par des manutentionnaires
portuaires qui utilisent des équipements spécifiques pour
manipuler les marchandises.
Le chargement et le déchargement des navires se déroulent en
plusieurs étapes. Tout d'abord, le navire est amarré au quai et les
opérations de déchargement ou de chargement peuvent
commencer.
Les manutentionnaires portuaires utilisent des grues, des
chariots élévateurs, des transbordeurs, des convoyeurs et
d'autres équipements pour transférer les marchandises entre le
navire et les installations portuaires. Ces opérations sont souvent
complexes et peuvent être dangereuses. Les risques pour la
sécurité des travailleurs portuaires comprennent les chutes de
hauteur, les collisions, les écrasements, les blessures liées à la
manipulation des charges lourdent.
La manipulation des marchandises dans le domaine portuaire est
un processus crucial pour le transport maritime et le commerce
international. La manipulation des marchandises consiste à
charger et décharger des cargaisons à bord des navires, à les
stocker temporairement dans des entrepôts portuaires, à les trier,
à les emballer et à les transporter vers leur destination finale.
Les marchandises peuvent être manipulées de différentes
manières dans le domaine portuaire, en fonction de leur nature
et de leur mode de transport. Par exemple, les conteneurs
peuvent être chargés et déchargés à l'aide de grues portuaires

3
automatisées ou de chariots élévateurs, tandis que les
marchandises en vrac, comme les céréales ou les minerais,
peuvent être chargées et déchargées à l'aide de grues
spécialisées.

B- Stockage des marchandises dans les entrepôts portuaires

Le stockage des marchandises dans les entrepôts portuaires est

une étape cruciale de la chaîne logistique du transport maritime.
Les entrepôts portuaires sont des installations de stockage
temporaires où les marchandises sont entreposées avant d'être
transportées vers leur destination finale. Les entrepôts portuaires
peuvent être des bâtiments, des conteneurs ou des espaces de
stockage en plein air.

Le stockage des marchandises dans les entrepôts portuaires

nécessite l'utilisation d'équipements de manutention appropriés.
Les manutentionnaires portuaires utilisent des chariots
élévateurs, des transpalettes, des gerbeurs, des convoyeurs et
d'autres équipements pour déplacer les marchandises dans les
entrepôts portuaires. Les marchandises sont souvent
entreposées sur des palettes ou dans des conteneurs pour
faciliter le transport.

Pour optimiser l'utilisation de l'espace de stockage et minimiser

les temps d'attente, les entrepôts portuaires doivent être
organisés de manière efficace. Les manutentionnaires portuaires
doivent être en mesure de localiser rapidement les marchandises
et de les déplacer facilement. Les entrepôts portuaires doivent
également disposer d'un système de suivi des marchandises pour
assurer une gestion efficace des stocks.

4
Le stockage des marchandises dans les entrepôts portuaires doit
être effectué conformément aux réglementations de sécurité et
de santé au travail. Les manutentionnaires portuaires doivent
respecter des procédures de sécurité strictes pour minimiser les
risques d'accidents, tels que les chutes de hauteur, les
écrasements ou les blessures liées à la manipulation des charges
lourdes. Les entrepôts portuaires doivent également respecter
des réglementations environnementales strictes pour minimiser
les risques de pollution.

C- La gestion des équipements de manutention

La gestion des équipements de manutention est un aspect

important de la gestion portuaire dans les ports ivoiriens. Les
équipements de manutention tels que les chariots élévateurs, les
grues, les ponts roulants, etc. sont essentiels pour les opérations
portuaires et doivent être gérés de manière efficace pour assurer
la sécurité et l'efficacité des opérations.
Voici quelques éléments clés de la gestion des équipements de
manutention dans les ports ivoiriens :

1. Maintenance préventive

Les équipements de manutention doivent être régulièrement

entretenus pour garantir leur bon fonctionnement. Les
entreprises portuaires doivent mettre en place des programmes
de maintenance préventive pour vérifier régulièrement les
équipements et effectuer les réparations nécessaires.

5
 2. Formation des opérateurs

Les opérateurs d'équipements de manutention doivent être

formés à l'utilisation des équipements et aux règles de sécurité
pour éviter les accidents du travail. Les entreprises portuaires
doivent donc mettre en place des programmes de formation pour
les opérateurs d'équipements de manutention.

3. Planification des opérations

Les entreprises portuaires doivent planifier les opérations de

manutention en fonction des équipements disponibles pour
éviter les retards et les perturbations. La planification des
opérations permet également de réduire les temps d'attente
pour les navires et les camions.

4. Suivi de l'utilisation des équipements

Les entreprises portuaires doivent suivre l'utilisation des

équipements de manutention pour identifier les problèmes de
performance et les besoins de maintenance. Le suivi de
l'utilisation des équipements permet également d'optimiser
l'utilisation des équipements et de réduire les coûts
d'exploitation.

5. Investissement dans de nouveaux équipements

Les entreprises portuaires doivent investir dans de nouveaux

équipements de manutention pour améliorer l'efficacité des
opérations et répondre aux besoins des clients. Les nouveaux
équipements peuvent également contribuer à réduire les coûts
d'exploitation et à améliorer la sécurité des opérations.

6
 II. LES DEFIS DE MANUTENTIONNAIRE PORTUAIRE

A- Les défis en termes de sécurité et de santé du travail

Le port ivoirien peut présenter plusieurs défis en termes de

sécurité et de santé au travail. Voici quelques-uns des principaux
défis auxquels les travailleurs peuvent être confrontés :

1. Risques liés aux accidents

Les travailleurs du port peuvent être exposés à des risques

d'accidents tels que les chutes, les collisions, les incendies, les
accidents de levage, les blessures liées à des équipements de
manutention, etc. Ces risques peuvent être liés à l'utilisation
d'équipements de levage, de machines et d'outils dangereux,
ainsi qu'à des conditions environnementales difficiles.

2. Risques liés à la manutention manuelle

Les travailleurs du port peuvent être exposés à des risques liés à
la manutention manuelle de charges lourdes. Cela peut entraîner
des blessures musculo-squelettiques, notamment des douleurs
au dos, aux épaules et aux bras.

3. Risques liés à l'exposition à des produits dangereux

Les travailleurs du port peuvent être exposés à des produits

dangereux tels que des produits chimiques, des gaz toxiques et
des matières dangereuses. Cette exposition peut causer des
problèmes de santé, notamment des irritations cutanées, des
problèmes respiratoires et des cancers.

7
 4. Risques liés à la sécurité maritime

Les travailleurs du port peuvent être exposés à des risques liés à

la sécurité maritime, tels que les accidents de navigation, les
collisions, les échouements, les incendies à bord des navires, etc.

5. Risques liés à la sécurité informatique

Les travailleurs du port peuvent également être exposés à des

risques liés à la sécurité informatique, tels que les attaques de
logiciels malveillants, les violations de données et les cybers
attaques.

Pour faire face à ces défis, il est important que les employeurs du
port ivoirien mettent en place des mesures de sécurité et de
santé au travail efficaces, telles que des formations pour les
travailleurs, des équipements de protection individuelle, des
procédures de sécurité strictes, des inspections régulières des
équipements et des installations, etc. Les travailleurs doivent
également être sensibilisés aux risques

B- Les défis environnementaux

Les ports ivoiriens font face à plusieurs défis environnementaux,

notamment en raison de l'impact des activités portuaires sur les
écosystèmes marins et les communautés locales.

Voici quelques-uns des principaux défis environnementaux

auxquels sont confrontés les ports ivoiriens :

8
 1. Pollution de l'air

Les ports ivoiriens sont des centres d'activités industrielles

importantes, et les émissions de gaz d'échappement des navires,
des camions et des autres équipements portuaires peuvent avoir
un impact significatif sur la qualité de l'air dans les zones
environnantes.

2. Pollution de l'eau

Les activités portuaires génèrent également des déchets liquides,

tels que les eaux usées et les effluents industriels, qui peuvent
contaminer les eaux environnantes. Les activités de dragage
portuaire pour maintenir les chenaux navigables peuvent
également perturber les écosystèmes marins.

3. Gestion des déchets

Les ports génèrent de grandes quantités de déchets solides,

notamment des déchets industriels dangereux, des déchets
alimentaires et des déchets d'emballage. La gestion efficace de
ces déchets est essentielle pour minimiser leur impact sur
l'environnement.

4. Conservation de la biodiversité marine

Les ports ivoiriens sont situés dans des zones côtières riches en
biodiversité, notamment des mangroves, des récifs coralliens et
des espèces marines protégées. Les activités portuaires peuvent
avoir un impact négatif sur ces écosystèmes, et des mesures
doivent être prises pour les protéger.

9
 5. Changement climatique

Les ports ivoiriens sont vulnérables aux effets du changement

climatique, tels que l'élévation du niveau de la mer, les tempêtes
et les phénomènes météorologiques extrêmes. Les ports doivent
prendre en compte ces facteurs dans leur planification et leur
gestion pour minimiser leur impact sur l'environnement.
Pour relever ces défis environnementaux, les ports ivoiriens
doivent mettre en œuvre des pratiques durables et
respectueuses de l’environnement

C- Les défis économiques

Les défis économiques auxquels sont confrontés les ports

ivoiriens incluent :

1. La concurrence internationale

Les ports ivoiriens sont en concurrence avec d'autres ports de la

région, notamment ceux du Ghana et du Togo. Les ports doivent
donc être en mesure de proposer des services de qualité à des
prix compétitifs pour attirer les clients.

2. Les fluctuations du marché

Le marché des ports est soumis à des fluctuations, notamment en

termes de volumes de marchandises à traiter. Les ports doivent
donc être en mesure de s'adapter rapidement aux fluctuations du
marché.

10
 3. Les investissements nécessaires

Les ports doivent investir dans des infrastructures modernes pour

rester compétitifs sur le marché. Ces investissements peuvent
être très coûteux et peuvent représenter un défi économique
important.

4. Les coûts de fonctionnement

Les coûts de fonctionnement des ports, notamment les coûts de

main-d'œuvre et les coûts énergétiques, peuvent être élevés. Les
ports doivent donc être en mesure d'optimiser leurs coûts pour
rester compétitifs.

5. Les problèmes de gouvernance

Les ports peuvent être confrontés à des problèmes de

gouvernance, notamment en termes de corruption et de
mauvaise gestion. Ces problèmes peuvent avoir des impacts
négatifs sur l'efficacité et la compétitivité des ports.

Pour relever ces défis économiques, les ports ivoiriens doivent

être en mesure de proposer des services de qualité à des prix
compétitifs. Cela peut passer par une optimisation des coûts, une
amélioration de la productivité et une diversification des services
proposés. Les ports doivent également être en mesure de
s'adapter rapidement aux fluctuations du marché et de faire les
investissements nécessaires pour rester compétitifs. Les autorités
portuaires ivoiriennes peuvent également jouer un rôle clé dans
la mise en place de politiques et de réglementations pour
soutenir le développement des ports et stimuler la compétitivité
du secteur.

11
 III- LES MESURES POUR RELEVER CES DEFIS

A- Les mesures de sécurité et de santé au travail

Les entreprises portuaires ivoiriennes doivent mettre en place

des mesures de sécurité et de santé au travail pour protéger leurs
travailleurs contre les risques professionnels liés aux activités
portuaires. Les mesures de sécurité et de santé au travail dans les
ports ivoiriens peuvent inclure :

1. La formation des travailleurs

Les travailleurs doivent être formés aux risques professionnels

liés aux activités portuaires, ainsi qu'aux mesures de prévention
et de protection à mettre en place pour éviter les accidents du
travail.

2. L'utilisation d'équipements de protection individuelle

Les travailleurs doivent utiliser des équipements de protection
individuelle tels que des casques, des gants, des chaussures de
sécurité et des masques respiratoires pour se protéger contre les
risques professionnels.

3. L'aménagement de l'espace de travail

Les espaces de travail doivent être aménagés de manière à

réduire les risques de chute, de collision et de blessures
musculaires et articulaires. Les quais de chargement et de
déchargement doivent être sécurisés et les espaces de travail
doivent être bien éclairés.

12
 4. Les mesures de prévention des accidents liés aux produits
dangereux

Les travailleurs doivent être formés à la manipulation des

produits dangereux et des mesures de prévention doivent être
mises en place pour éviter les accidents liés à ces produits.

5. La surveillance médicale des travailleurs

Les travailleurs doivent bénéficier d'une surveillance médicale

régulière pour détecter les éventuels problèmes de santé liés à
leur travail.
Pour garantir l'efficacité de ces mesures de sécurité et de santé
au travail, les entreprises portuaires doivent également mettre en
place des procédures de gestion des incidents et des accidents du
travail. Les travailleurs doivent être encouragés à signaler les
incidents et les accidents pour permettre à l'entreprise de mettre
en place des mesures correctives et préventives. Les autorités
portuaires ivoiriennes peuvent également jouer un rôle clé dans
la mise en place de politiques et de réglementations pour
garantir la sécurité et la santé des travailleurs dans les ports.

B- Les mesures environnementales

Les ports ivoiriens doivent mettre en place des mesures

environnementales pour limiter les impacts négatifs de leurs
activités sur l'environnement. Les mesures environnementales
dans les ports ivoiriens peuvent inclure :

1. La gestion des déchets

Les ports doivent mettre en place des systèmes de gestion des

déchets efficaces pour éviter la pollution de l'environnement. Les

13
déchets industriels et les déchets ménagers doivent être triés et
éliminés de manière appropriée.

2. La gestion de l'eau

Les ports doivent mettre en place des systèmes de gestion de

l'eau pour éviter la pollution de l'eau. Les rejets d'eaux usées
doivent être traités avant d'être rejetés dans l'environnement.
3. La gestion de l'air

Les ports doivent mettre en place des mesures pour réduire les
émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques.
Les navires et les engins de manutention doivent être équipés de
technologies propres pour réduire les émissions.

4. La prévention de la pollution marine

Les ports doivent mettre en place des mesures pour prévenir les
déversements de produits dangereux et les fuites de carburant
des navires. Des plans d'urgence doivent être mis en place pour
intervenir rapidement en cas d'accident.

5. La préservation des écosystèmes marins

Les ports doivent mettre en place des mesures pour préserver les
écosystèmes marins. Les bruits générés par les activités
portuaires doivent être réduits pour minimiser les impacts sur la
faune marine.

Pour garantir l'efficacité de ces mesures environnementales, les

entreprises portuaires doivent également mettre en place des
procédures de suivi et de contrôle de l'impact environnemental
de leurs activités. Les autorités portuaires ivoiriennes peuvent

14
également jouer un rôle clé dans la mise en place de politiques et
de réglementations pour encourager les entreprises portuaires à
adopter des pratiques environnementales durables.

C- Les mesures économiques

Les ports ivoiriens doivent mettre en place des mesures

économiques pour stimuler leur compétitivité et leur
développement économique. Les mesures économiques dans les
ports ivoiriens peuvent inclure :

1. La diversification des activités

Les ports doivent diversifier leurs activités pour attirer de

nouveaux clients et générer de nouvelles sources de revenus. Les
ports peuvent par exemple développer des activités de logistique,
de transformation et de distribution de marchandises.

2. L'amélioration de la productivité

Les ports doivent améliorer leur productivité pour réduire les

coûts et augmenter la qualité des services proposés. Les ports
peuvent par exemple investir dans des technologies de pointe
pour améliorer l'efficacité des opérations portuaires.

3. L'optimisation des coûts

Les ports doivent optimiser leurs coûts pour rester compétitifs

sur le marché. Les ports peuvent par exemple réduire les coûts
énergétiques en utilisant des sources d'énergie renouvelable.

15
 4. La mise en place de partenariats

Les ports peuvent mettre en place des partenariats avec d'autres

entreprises pour diversifier leurs activités et développer de
nouveaux marchés. Les ports peuvent par exemple collaborer
avec des entreprises de logistique pour proposer des services de
transport multimodal.

5. La promotion de l'investissement

Les autorités portuaires ivoiriennes peuvent promouvoir

l'investissement dans les ports pour stimuler leur développement
économique. Les investissements peuvent être utilisés pour
améliorer les infrastructures portuaires, développer de nouvelles
activités et créer de nouveaux emplois.
Pour garantir l'efficacité de ces mesures économiques, les
entreprises portuaires doivent également mettre en place des
procédures de suivi et d'évaluation de leur performance
économique. Les autorités portuaires ivoiriennes peuvent
également jouer un rôle clé dans la mise en place de politiques et
de réglementations pour encourager les entreprises portuaires à
adopter des pratiques économiques durables.

IV- LA FORMATION DES MANUTENTIONNAIRES

PORTUAIRES

A- Les compétences requises pour devenir manutentionnaire

portuaires
Les manutentionnaires portuaires sont des travailleurs qui
assurent la manutention des marchandises dans les ports
ivoiriens. Pour devenir manutentionnaire portuaire, il est
généralement nécessaire de posséder les compétences suivantes:
16
 1. La capacité physique

Les manutentionnaires portuaires doivent être en bonne

condition physique pour pouvoir soulever et déplacer des charges
lourdes. Ils doivent également être capables de travailler dans
des conditions difficiles, telles que la chaleur, le froid et
l'humidité.

2. La connaissance des équipements de manutention

Les manutentionnaires portuaires doivent être formés à

l'utilisation des équipements de manutention tels que les
chariots élévateurs, les grues et les ponts roulants. Ils doivent
également être capables de manipuler les marchandises en toute
sécurité.

3. La capacité à travailler en équipe

Les manutentionnaires portuaires travaillent souvent en équipe

pour effectuer les opérations de manutention. Ils doivent donc
être capables de travailler en collaboration avec d'autres
travailleurs pour assurer la sécurité et l'efficacité des opérations.

4. La connaissance des règles de sécurité

Les manutentionnaires portuaires doivent être formés aux règles

de sécurité et aux procédures d'urgence pour éviter les accidents
du travail. Ils doivent également être capables d'identifier les
risques professionnels liés à leur travail et de mettre en place des
mesures de prévention.

17
 5. La capacité à lire et à écrire

Les manutentionnaires portuaires doivent être capables de lire et

d'écrire pour comprendre les instructions de travail et remplir les
documents de suivi.

Pour devenir manutentionnaire portuaire dans les ports ivoiriens,

il est généralement nécessaire de suivre une formation
professionnelle spécifique. Les entreprises portuaires peuvent
également proposer des formations en interne pour permettre
aux travailleurs d'acquérir les compétences nécessaires pour
effectuer les opérations de manutention en toute sécurité et
efficacité.

B- Les formations disponibles pour les manutentionnaires

portuaires

Les ports ivoiriens proposent plusieurs formations pour les

manutentionnaires portuaires afin de leur permettre d'acquérir
les compétences nécessaires pour effectuer les opérations de
manutention en toute sécurité et efficacité. Voici quelques
exemples de formations disponibles :

1. Formation à l'utilisation des équipements de manutention

Les manutentionnaires portuaires doivent être formés à

l'utilisation des équipements de manutention tels que les
chariots élévateurs, les grues, les ponts roulants, etc. Cette
formation leur permet de manipuler les marchandises en toute
sécurité.

18
 2. Formation à la sécurité

Les manutentionnaires portuaires doivent être formés aux règles

de sécurité et aux procédures d'urgence pour éviter les accidents
du travail. Cette formation leur permet d'identifier les risques
professionnels liés à leur travail et de mettre en place des
mesures de prévention.

3. Formation à la gestion des stocks

Les manutentionnaires portuaires peuvent également suivre une

formation à la gestion des stocks pour apprendre à organiser et à
gérer les stocks de marchandises dans les entrepôts portuaires.

4. Formation à la communication

Les manutentionnaires portuaires doivent être capables de

communiquer efficacement avec les autres travailleurs pour
assurer la sécurité et l'efficacité des opérations. Cette formation
leur permet d'améliorer leurs compétences en communication.

5. Formation à l'informatique

Les manutentionnaires portuaires peuvent également suivre une

formation à l'informatique pour apprendre à utiliser les logiciels
de gestion des stocks et les autres outils informatiques utilisés
dans les ports.

Les formations sont généralement dispensées par les entreprises

portuaires ou par des organismes de formation spécialisés. Les
manutentionnaires portuaires peuvent également suivre des
formations en ligne pour améliorer leurs compétences
professionnelles.

19
 CONCLUSION

Ce travail nous permit de savoir que la profession de

manutentionnaire portuaire est un métier essentiel dans les
ports de l’UEMOA, notamment dans les ports ivoiriens.
Ainsi, les entreprises portuaires doivent mettre en place des
programmes de formation et de gestion des équipements
pour assurer la sécurité et l'efficacité des opérations
portuaires

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