Procédure Repoinçonnage Français
Procédure Repoinçonnage Français
Procédure Repoinçonnage Français
L'Agence nationale de la sécurité routière informe tous les citoyens qu'elle a mis en place
une procédure administrative pour traiter les demandes liées au repoinçonnage des numéros
de châssis devenus illisibles en raison de l'endommagement de certains de ses composants.
Cette procédure se compose de quatre étapes comme suit :
Etape 1 :
L’intéressé s’adresse au Centre National d’Essai et d’Homologation (CNEH) pour déposer
sa demande de re-poinçonnage du numéro de châssis. Ladite demande doit être accompagnée
des documents suivants :
- Copie du certificat d’immatriculation du véhicule objet de la demande ;
- Procès-verbal du contrôle technique (défavorable à cause d’une anomalie au niveau
du numéro de châssis) ;
- Rapport d’un expert assermenté prouvant l’authenticité du véhicule et mentionnant
les identités suivantes :
Le code moteur ;
La référence de la boite de vitesse ;
Le numéro d’enchainement de la carrosserie du véhicule ;
Le numéro du pont arrière (s’il existe) ;
Le numéro du pare-brise .
Etape 2 :
En cas d’accord préalable du CNEH, l’intéressé présente son véhicule, pour repoinçonnage
du numéro de châssis, à l’organisme autorisé par l’Administration pour le repoinçonnage
des numéros de châssis. Ledit organisme doit fixer sur le véhicule une plaque contenant les
données de l'opération et délivré à l’intéressé une attestation de re-poinçonnage
conformément au cahier des charges.
Etape 3 :
L’intéressé présente son véhicule au CNEH afin de vérifier la conformité du n° de châssis
re-poinçonné aux exigences de la réglementation en vigueur.