TP DE MATÉRIAUX ET PROCÉDÉS GÉNÉRAUX DE

CONSTRUCTION

Sujet : QUELQUES TECHNIQUES DE CONSTRUCTION

ASSOCIEES AUX FONDATIONS PROFONDES

FAIT PAR :
 BULUNGI ILUNGA Marie-Charlotte
 BUSHIRI BWANA ISSA Christian
 KASONGO KAKUDJI Elielle
 MAHUZA MWAMBA LINCE
 MBUYI DIANYAMA Rabbi
 MUGISHO MUSHAGALUSA
Christian
 MWEPU LUBAMBA Victoire
 SUMBU MILONGO Jonathan

Dirigé par : Ir KIMPAY KALEM Richard

Promotion : L3 Génie Civil

2021-2022
 Tables des matières

1 INTRODUCTION...............................................................................................................3
2 QUELQUES TECHNIQUES DE CONSTRUCTION ASSOCIEES AUX
FONDATIONS PROFONDES...................................................................................................4
2.1 Les murs de soutènements et les culés des ponts.........................................................4
2.2 Les piles des ponts et de viaducs..................................................................................4
2.2.1 Les piles de ponts..................................................................................................4
2.2.2 Les viaducs............................................................................................................5
2.3 Les digues, les épis et les jetées...................................................................................7
2.4 Les palplanches et les batardeaux................................................................................7
2.4.1 Les palplanches.....................................................................................................7
2.4.1.1 Types de palplanches........................................................................................8
2.4.2 Les batardeaux....................................................................................................11
2.4.3 Types...................................................................................................................12
2.5 Les tunnels..................................................................................................................13
 1 INTRODUCTION

Une fondation se définit comme la partie d'un bâtiment ou d'un ouvrage de travaux
publics qui assure la transmission des charges dans le sol (poids propre, forces climatiques,
sismiques et charges d'exploitation).

Les fondations représentent un enjeu essentiel à la construction d’un ouvrage, car elles
forment la partie inférieure du bâtiment ou de l’ouvrage qui assure sa portance et permet de
contrôler les tassements dus aux charges appliquée au sol et les infiltrations dues à la présence
éventuelle d'eau dans le terrain.

L’ingénieur en génie civil choisira le type fondation suivant la capacité portante du sol,
l'environnement de l'ouvrage à fonder, les forces mises en jeu et les tassements admissibles.
Les fondations profondes sont utilisées lorsque le sol de bonne qualité se trouve à une très
grande profondeur et que le terrain ne peut pas supporter superficiellement les contraintes
dues à la masse de l’ouvrage.
 2 QUELQUES TECHNIQUES DE CONSTRUCTION ASSOCIEES AUX
FONDATIONS PROFONDES

2.1 Les murs de soutènements et les culés des ponts

2.2 Les piles des ponts et de viaducs

2.2.1 Les piles de ponts

La pile d'un pont est un appui intermédiaire supportant le tablier de l’ouvrage. Il s’agit d’un
appui massif et permanent, par opposition aux palées qui sont des appuis plus légers et
temporaires

En général, la forme (géométrie) des piles est très différente, et dépend du système d’ouvrage,
de la largeur du tablier de sa propre hauteur, etc. Les piles se composent de 2 à 4 éléments au
plus, dont l’agencement est toujours supposé symétrique, longitudinalement par rapport à un
plan médiane verticale ; de haut en bas :

Le chevêtre (il y a des piles sans chevêtre) est un parallélépipède rectangle ayant pour but de
relier en tête plusieurs fûts : il est par conséquent continu, ou dans le cas des piles marteaux :
il est cantilever.
Le fut est constitué d’un ou de plusieurs éléments dont les sections horizontal doivent être
circulaires, elliptiques, rectangulaire complétées ou non à l’extrémité par deux demi-cercle ou
triangle ou trapèze.

La Nervure est constituée d’un ou plusieurs parallélépipèdes rectangles jouant le rôle de

simple soubassement s’il y en a autant que de futs) ou d’élément de répartition et de
raidissement (s’il y en a une seule sous plusieurs futs).

La semelle est constituée d’un (ou plusieurs) parallélépipède rectangle.

Formes et dispositions des piles

La forme d’une pile dépend du :

-type d’ouvrage

-type d’obstacle : route, autoroute, vallées, rivière, voie ferrée, lac, mer…

-Emplacement du pont : zone urbanisée, zone non urbanisée

-La nature de terrain environnant

-la hauteur d’ouvrage

-la largeur d’ouvrage

2.2.2 Les viaducs

Un viaduc est un ouvrage d’art, routier et/ou ferroviaire, passant au-dessus d'une rivière, un
bras de mer ou tout autre obstacle et qui présente une hauteur ou une longueur, parfois les
deux, plus grande que celle qu'exigerait la seule traversée de la rivière ou de la voie à franchir.
Il est couramment utilisé en Chine pour des voies surélevées à un ou plusieurs niveaux dans
les villes, permettant de désengorger le trafic, ou dans les campagnes, permettant de préserver
forêts ou champs et vallées.

Viaduc traversant le lac de retenue du barrage Béni Haroun dans la wilaya de Mila en Algérie.

Viaduc de Garabit, France, ouvrage ferroviaire métallique de 565 m, traversant « La

Truyère » construit par la société Gustave Eiffel en 1884.

Quelle est la différence entre un pont et un viaduc ?

Il est commun de penser qu'un pont traverse de l'eau, et un viaduc se trouve au dessus de la
terre, mais il n'existe aucune différence structurelle entre un pont et un viaduc, il s'agit en
réalité du même type d'ouvrage.

On différenciera un pont d'un viaduc en fonction de leur taille, bien que dans le fond, un
viaduc reste un pont. En général on considère qu'un pont est un viaduc lorsque sa taille
( longueur, largeur ou les deux) et plus grande que le seul obstacle qu'il vise à franchir, ou
quand il s'agit d'un pont ayant un grand nombre de travées, c'est à dire d'espaces délimités par
les pylônes de support. Un viaduc peut être composé de plusieurs ponts.

En photo ci-dessus, le Viaduc de Millau, en France, le plus haut du monde, avec une structure
mesurant 343 de hauteur, et une hauteur sous pylones jusqu'à 242 mètres

2.3 Les digues, les épis et les jetées

2.4 Les palplanches et les batardeaux

2.4.1 Les palplanches

Les palplanches sont des éléments structurels qui, une fois fixés dans le sol jusqu'à une
profondeur appropriée au-dessous du plan de l'excavation, et reliés les uns aux autres sous
forme d'une paroi verticale continue qui est définie palplanches.
Les palplanches sont utilisés avec la fonction hydraulique et / ou de l'appui au sol et peut être
permanente ou temporaire; dans ce dernier cas, après l'utilisation, il est extrait du sol pour être
réutilisé.
Les palplanches temporaires sont utilisées dans les batardeaux et autres ouvrages temporaires
pour permettre des excavations profondes afin de faciliter la construction sous le niveau du
sol et de l'eau. Une fois la construction terminée, les palplanches sont généralement extraites
pour être réutilisées. Les palplanches permanentes, en particulier les palplanches en acier, sont
installées de manière permanente comme murs de soutènement pour les structures, y compris
les murs de quai, les culées de pont, les réservoirs de stockage souterrains, les sous-sols et les
parkings souterrains.

2.4.1.1 Types de palplanches

Palplanches peut-il composé de bois, en béton ou en acier. Palplanches sont entraînées côte à
côte dans le sol pour former une paroi verticale continue pour retenir le sol. L'alignement et la
résistance ou poussées sont normalement fournies par Wallers horizontales, des accolades ou
des embrasses. Facteurs affectant le choix d'un type particulier de la pile comprennent la
nature du sol, le coût, la facilité d'installation, la disponibilité du matériel, capacité à résister à
la conduite, la force latérale et la facilité de faire des connexions.

1. Palplanches en bois:
Palplanches en bois sont fabriqués en différentes tailles et formes. La nature du site de
conditions déterminent le choix d'un type particulier, Dans les endroits où l'excavation est
petit et le problème de l'eau souterraine est pas grave, 5 cm x 30 cm à 10 cm x 30 cm planches
de bois disposées dans une rangée simple, servira les objectif. Si l'étanchéité à l'eau est
nécessaire dans une large mesure, baignées palplanche est utilisé.

2. Precast palplanches en béton:

Precast pieux en béton sont réalisés en coupe transversale carrée ou rectangulaire et sont
entraînés semblables à des piles de bois pour former une paroi continue. Le verrouillage entre
deux piles est normalement fourni avec l'aide de la langue et assemblage à rainure. La
languette et la rainure prolongent sur toute la longueur des piles dans la plupart des cas.

3. Précontraint palplanches en béton:

En raison des nombreux avantages des éléments en béton précontraint ont sur le type
classique des éléments en béton armé, palplanches en béton précontraint sont couramment
utilisés pour les emplois palplanche. Palplanches similaire au béton, elles sont renforcées sur
les deux faces, afin qu'ils puissent être manipulés à partir de chaque côté. Ils sont relativement
plus léger, plus durable et économique à long terme. Ils sont avantageusement utilisés dans
l'eau de mer, étant donné que le risque de fissuration du

béton est négligeable et également le risque correspondant de la corrosion des armatures pile
est réduite.
4. Palplanches en acier:
Palplanche en acier est un profilé en acier laminé constitué d'une plaque appelée le Web avec
verrouillages intégrés sur chaque bord. Les verrouillages sont constitués d'une rainure, dont
l'une des branches a été convenablement aplatie. Cet aplatissement forme la languette qui se
loge dans la rainure du second sheet.Commonly utilisé palplanches peuvent être largement
divisés en trois catégories,
• • Straight-web Type
• • Web arqué de type faible ou profonde
• • Z type web
Formes et dimensions spéciales de palplanches en acier sont fabriqués pour répondre aux
exigences des jonctions et d'autres situations similaires. Chacun du type mentionné ci-dessus
des pieux est fabriquée dans des largeurs et des longueurs variables. Le choix du type de pile
et la section à adopter dépendra des profondeurs jusqu'à laquelle la pile doit être entraînée, la
nature du sol pour être pénétré l'élévation du remblai de terre, le niveau des eaux souterraines,
etc.
Palplanches en acier sont entraînés avec l'aide de sonnettes qui peuvent être de type goutte
marteau ou simple ou double marteau à action entraînée par la vapeur ou l'air comprimé. La
caractéristique remarquable de palplanches en acier est qu'ils peuvent être utilisés pour de
plus grandes profondeurs. Le dispositif de verrouillage continu des piles donne la force et la
rigidité à la structure supportée. Un mur fait de bien entraînés palplanches fuites très peu,
donc palplanche en acier est utilisé avec avantage dans la construction des batardeaux
profondes. Ils sont couramment utilisés dans les ouvrages de défense côtière qui sont
susceptibles d'être soumis à l'action des marées

2.4.2 Les batardeaux

Un batardeau est un barrage destiné à la retenue d'eau provisoire en un lieu donné sur une
surface donnée. En général, le batardeau est utilisé en vue d'exercer une activité en aval de
celui-ci. Il est souvent réalisé avec des gabions et des palplanches.
 Batardeau rustique, déviant un ruisseau dans un ancien canal de dérivation.

Le batardeau peut s'installer :

 sur une digue ;

 au bord d'un cours d'eau pour assécher une surface en aval, cette surface étant destinée à être
fouillée ou à accueillir des travaux ;
 sur une partie d'un bateau afin de le mettre à sec et le réparer ;
 sur un système de fortification (à l'époque de Vauban) pour permettre la régulation du niveau
de l'eau d'un fossé.

Dans les travaux d'étanchéité rattachés à la couverture, un batardeau est réalisé soit en plâtre
soit en ciment naturel prompt. Toutes les évacuations sont provisoirement occultées, on
remplit ensuite les parties formant bac avec de l'eau colorée. Des temps d'observations sont
relevés selon un planning convenu et arrêté. À heure fixe, on contrôle la hauteur d'eau restant
dans les bacs en regard de l'évaporation et des fuites éventuelles. Si des fuites sont constatées,
on prend les dispositions nécessaires pour les juguler.

2.4.3 Types
Dans les batardeaux destinés à isoler les pertuis en vue de leur assèchement partiel ou total, on
distingue trois types :
 les batardeaux destinés à être manœuvrés sous charge nulle par chaîne ou par poutre de
levage ;
 les batardeaux actionnés sous très faible charge (coupure du courant d'eau sans variation entre
le niveau amont et aval) : ces batardeaux sont généralement manœuvrés par des crics à poste
fixe manuels, électromécaniques ou hydrauliques ;
 les batardeaux destinés à être relevés sous forte charge : ils sont généralement munis de galets
de roulement (vanne wagon) et sont manœuvrés par crics électriques ou hydrauliques.
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2.5 Les tunnels