Série ZAXIS-6

PELLE HYDRAULIQUE
Code du modèle : ZX300LC-6 / ZX300LCN-6
Puissance nominale du moteur : 197 kW (ISO14396)
Poids en ordre de marche : 29 900 – 32 300 kg
Godet avec remplissage ISO : 1,00 – 1,62 m³
 ZX300LC-6

ZX300LC-6.
PAS DE
COMPROMIS SUR
L'EXCELLENCE
La ZX300LC-6 intègre la technologie
Hitachi unique, développée tout
spécialement pour la gamme de pelles
moyennes Zaxis-6. Ce modèle innovant a
été créé avec le niveau de performances
le plus élevé, sans pour autant
compromettre la demande croissante de
rendement opérationnel.

Le résultat est la pelle ultime, qui renforce

la réputation d’Hitachi en matière de
qualité de son ingénierie et de durabilité
de ses produits. La ZX300LC-6 est
l’incarnation même de la fiabilité,
avec des fonctions incroyablement
polyvalentes qui mettent en lumière son
adaptabilité pour une gamme complète
de solutions.

6. FIABILITÉ INÉGALÉE 8. DURABILITÉ INDÉNIABLE 10. QUINTESSENCE DE LA POLYVALENCE

2
12. Q
 UALITÉ ASSURÉE 14. LA PUISSANCE DE LA TECHNOLOGIE

3
 EXIGEZ
LA PERFECTION
Dans la plus grande usine de pelles
au monde, au Japon, les ingénieurs
Hitachi ont utilisé une technologie
de pointe pour développer la
ZX300LC-6. Capable de fournir une
productivité exceptionnelle avec un
coût d'achat le plus bas possible,
elle est parfaitement conçue pour
satisfaire les besoins de l’industrie
de la construction en Europe.

Haute qualité
Intégration d’éléments
et de matériaux de
conception supérieurs.

Incroyable polyvalence
Les modes inclinaison et rotation
viennent s’ajouter aux modes
déjà existants de gestion
des équipements.

Fiable pendant toute la

durée de vie
Les composants fiables aident à Fiabilité ultime
éviter les fuites d’huile. Le capot de moteur de
translation renforcé accroît
la durabilité.

4
 ZX300LC-6

Performances
optimales
Surveillance à distance
grâce à l’application en Convivial
ligne Global e-Service. Les rampes et une
plate‑forme renforcée
améliorent la sécurité. Émissions plus propres
Le système SCR réduit les NOx
contenus dans les gaz d’échappement.

Productivité accrue
Moteur à six cylindres avec une
productivité 14 % plus élevée en
mode PWR (15 % en mode ECO).

Entretien facile
Capot moteur avec
une large ouverture
très pratique.
Excellente efficacité Protection moteur
Le système TRIAS II réduit les Circuit de carburant hautes
pertes de charge hydraulique. performances et à grande
capacité.

5
 ZX300LC-6

Hitachi a toujours été

parmi les meilleurs en
termes de fiabilité

Alan Sparkes, co-propriétaire, Kelston Sparkes

FIABILITÉ
INÉGALÉE
La ZX300LC-6 est à la hauteur de la réputation de toutes les pelles Zaxis
d’Hitachi grâce à sa capacité à atteindre des niveaux exceptionnels de
disponibilité et de performance. On peut compter sur cet engin pour toujours
fonctionner efficacement dans des conditions difficiles et pour permettre un
retour sur investissement intéressant.

Accès aisé Refroidissement efficace

L’entretien peut être effectué rapidement Pour empêcher la surchauffe des pièces du
avec un accès facile au compartiment mo- moteur, le vase à expansion a été installé en
teur ainsi qu’à d’autres éléments grâce au haut du système de refroidissement, pour
capot moteur avec une large ouverture très que l’air soit complètement éliminé.
pratique.
Capot de moteur renforcé
Moins de fuites d’huile Le capot de moteur de translation de 8 mm
La conception des conduites de retour hy- d’épaisseur sur la ZX300LC-6 fait prati-
draulique intègre un flexible en caoutchouc quement le double par rapport au modèle
équipé d’un large flasque. Cela permet de précédent (4,5 mm). Les boulons ont été
réduire le risque de fuites d’huile et améliore positionnés pour minimiser les dommages.
la fiabilité globale du système.

Moins d’usure
Les garde-chenilles ont été élargis et les
galets inférieurs ont été reconfigurés pour
que la boue tombe facilement afin d’éviter
Le vase à expansion empêche la
le colmatage et tout dommage consécutif surchauffe des pièces du moteur.
aux joints d’étanchéité.

6
Accès facile au compartiment moteur. Un capot de moteur de translation plus épais
offre une meilleure protection contre les dégâts.

7
 L’augmentation des gardes-chenilles augmente Amélioration des performances du circuit
la longévité des maillons de chenille. de carburant.

8
 ZX300LC-6

Les pelles Hitachi sont

testées pleinement dans
des conditions de chantier
sur Hokkaido, la deuxième
plus grande île japonaise
la plus au nord, dans des
températures allant de
-25ºC à 35ºC.

DURABILITÉ
INDÉNIABLE
Comme toutes les pelles Zaxis-6 de taille intermédiaire, la ZX300LC-6 a été
conçue et construite pour fonctionner sur les chantiers les plus difficiles.
Bénéficiant de quarantes ans d’expérience dans la fabrication des pelles
mécaniques et hydrauliques, elle est à la hauteur de la réputation d’Hitachi en
termes de fiabilité et de durabilité.

Renforcement des chenilles

Le nombre de garde-chenilles installés sur piston revue permettent d’améliorer la fia-
la ZX300LC-6 est passé de un à trois. Ils bilité du moteur. Le nouveau piston a égale-
contribuent à protéger le train de chenille ment été conçu pour obtenir des émissions
contre les dégâts potentiels et à améliorer plus propres.
la durabilité de la machine.
Matériau résistant
Circuit de carburant amélioré Les fuites d’huile peuvent être évitées grâce
Offrant une protection contre l’humidité, le aux joints toriques sur le distributeur et le
préfiltre est équipé d’un séparateur d’eau moteur de rotation, qui sont fabriqués à
hautes performances intégré et d’un clapet partir de fluor extrêmement résistant. Il ré-
résistant au carburant froid. Une pompe à siste à des températures d’huile élevées.
carburant électrique de grande capacité ali-
mente également le moteur en carburant de Flèche plus résistante
façon appropriée, pour de meilleures per- Les supports de l’extrémité et du pied de la
formances. flèche ont été renforcés avec des bagues
HN et les plaques de butée en résine sur
Les matériaux plus résistants améliorent Protection du moteur la flèche ont été renforcées. Ces caractéris-
la fiabilité du moteur. optimisée tiques ont amélioré la durabilité de l’équipe-
Des matériaux plus résistants dans la ment avant.
chambre de combustion et une forme de
9
 ZX300LC-6

Elle peut être munie

de divers outils, la
rendant extrêmement
polyvalente
Stefan Eriksson, propriétaire, Steffes Schakt

QUINTESSENCE DE
LA POLYVALENCE
La gamme des pelles moyennes Zaxis-6 a été conçue par les ingénieurs Hitachi
en réponse aux diverses exigences des clients de l’industrie de construction
européenne. La ZX300LC-6 est idéale pour un large choix d’applications, offrant
des performances remarquables, une utilisation agréable et conviviale et des
niveaux élevés de productivité.

Convivial Haute productivité

Caractéristique polyvalente idéale pour La ZX300LC-6 a augmenté sa productivi-
un entretien quotidien, la protection avant té de 14 % en mode PWR et de 15 % en
optionnelle peut être ouverte, grâce à un mode ECO par rapport à la ZX290LC-5. Le
simple contact et avec l’aide d’un amor- moteur 186 kW à six cylindres, conforme
tisseur pneumatique, à un petit angle ou à la phase IV offre à la ZX300LC-6 la plus
jusqu’à 90 degrés. grande puissance de sa catégorie.

Une plus grande flexibilité Installation plus facile

Les modes inclinaison et rotation sont in- Deux tiroirs supplémentaires dans le distri-
clus dans le système d’assistance outils de buteur augmentent la polyvalence en facili-
la ZX300LC-6. Ces derniers ainsi que neuf tant l’installation d’outils qui exigent des vo-
autres modes peuvent être enregistrés dans lumes d’huile plus importants ainsi que des
le moniteur et ainsi faciliter le montage d’ou- modèles avec flèche à volée variable.
tils pour augmenter sa polyvalence.

Visibilité accrue
La visibilité depuis la cabine a été améliorée Deux modes d’inclinaison ajoutent de la
grâce à des barreaux moins nombreux et polyvalence à la ZX300LC-6.
plus petits sur la protection avant optionnelle,
ce qui aide à minimiser les angles morts.
10
Moins d’angles morts pour une visibilité Le moteur possède la plus grande
accrue depuis la cabine. puissance de sa catégorie.

11
 La résistance aux intempéries évite les L’urée est injectée dans les gaz
dommages. d’échappement pour réduire les émissions.

12
 ZX300LC-6

Les commentaires des

clients et du personnel
Hitachi sont rapportés lors
des réunions mensuelles
d’amélioration des produits,
qui se tiennent à Tsuchiura
Works au Japon, pour
toujours respecter les
normes de qualité.

QUALITÉ
ASSURÉE
Hitachi s’engage pour la qualité, la plaçant au cœur de ses priorités dans ses
unités de production du monde entier. Comme toutes les pelles moyennes
Zaxis-6, la ZX300LC-6 arrive sur le chantier après avoir été rigoureusement
contrôlée afin qu’elle réponde aux normes de performance, de fiabilité et de
sécurité les plus élevées possibles.

Réduction des émissions

La ZX300LC-6 utilise un turbocompresseur bine. Ce matériau résistant aux intempéries
à géométrie variable et un système EGR empêche les dégâts potentiels causés par
(réinjection des gaz d’échappement) refroi- les rayons ultraviolets du soleil.
di pour gros volume. Ceux-ci contribuent
à réduire les niveaux d’oxyde d’azote et Capacités exceptionnelles de
d’autres polluants, et aident ainsi à protéger refroidissement et réduction
l’environnement. sonore
La partie supérieure de la ZX300-LC-6 bé-
Technologie de pointe néficie d’une étanchéité haute qualité (au-
Un système de réduction sélective cataly- tour du groupe de refroidissement) et des
tique (SCR) injecte de l’urée dans les gaz matériaux acoustiques pour éviter toute dé-
d’échappement afin de réduire le volume térioration causée par la chaleur. Cela assure
d’oxyde nitreux dans les émissions. Cette les performances du refroidissement à long
technologie de pointe développée par Hi- terme et la réduction sonore de la machine.
tachi est conforme aux réglementations de
phase IV de l’UE et contribue à un environ- Confort amélioré
nement plus propre. Un siège entièrement réglable, une cabine
spacieuse, des commandes ergonomiques
Matériaux résistants aux et un système audio avancé contribuent
Les commandes ergonomiques contribuent
à profiter d’un espace de travail optimal.
intempéries à un environnement de travail confortable
De la résine AES extrêmement solide a été pour les opérateurs de la ZX300LC-6.
utilisée pour fabriquer la console dans la ca-

13
 ZX300LC-6

Le système TRIAS II
réduit la consommation
de carburant,
sans nuire à la
productivité
Tsuyoshi Nakamura,
Directeur Général Ingénierie,
Hitachi Construction Machinery (Europe) NV

Le système hydraulique

LA PUISSANCE DE LA
TRIAS II se compose de trois
pompes et distributeurs.

TECHNOLOGIE
Hitachi utilise des technologies avancées pour fabriquer des engins de chantier
de haute qualité. En utilisant les derniers développements, elle peut fournir une
gamme complète de solutions pour résoudre les problèmes rencontrés par
les clients et répondre aux besoins en constante évolution de l’industrie. La
ZX300LC-6 est le dernier résultat de cette approche technologique de pointe.

Réduction des frais de Mises à jour d’un seul coup Niveaux de bruit réduits
carburant d’œil Conformément aux réglementations de
La technologie TRIAS II diminue les pertes Les opérateurs peuvent vérifier rapidement phase IV, les niveaux de bruit et les émis-
hydrauliques. La quantité d’huile hydrau- et simplement le statut et les paramètres de sions sont réduits grâce au dispositif d’épu-
lique refoulée vers le réservoir est réduite la machine sur l’écran LCD multifonctions ration, qui se compose d’un catalyseur
grâce à une action coordonnée de la pompe de sept pouces. Il offre une prise en charge d’oxydation diesel (DOC), d’une conduite
et du distributeur. multilingue jusqu’à 32 langues. de mélange d’urée, d’un système SCR et
d’un silencieux.
Impact environnemental plus La surveillance à distance
faible Les propriétaires de la ZX300LC-6 peuvent
La fonctionnalité d’arrêt automatique per- utiliser Global e-Service pour maximiser
met d’éviter le gaspillage de carburant, ainsi l’efficacité, réduire les temps d’immobili-
que de réduire les niveaux de bruit, les émis- sation et améliorer les performances glo-
sions de gaz d’échappement et les niveaux bales. Ils peuvent surveiller leur machine de
de CO2 de pelle moyenne ZX300LC-6, ré- construction Hitachi à distance via le site
duisant ainsi son impact environnemental. du propriétaire (accès en ligne 24/7) et via
ConSite (un rapport automatique mensuel).
14
 L’huile s’écoule séparément vers les
vérins de godet (bleu clair), de bras
(bleu foncé) et de la flèche (jaune).

L’équipement avant se déplace

plus vite car chaque récepteur
a sa propre pompe.

Le système injecte de l’urée dans

les gaz d’échappement (rouge)
pour réduire les émissions d’oxyde
Les pompes sont contrôlées d’azote dans les émissions.
électriquement pour un débit
d’huile précis et une consommation
de carburant réduite.

TRIAS II réduit les pertes d’énergie L’écran LCD affiche le statut et les Le système SCR permet de réduire les
hydraulique et accroît l’efficacité. paramètres de la machine. émissions et les niveaux de bruit.

15
 ZX300LC-6

Aucun frais caché. La

valeur à la revente est
parfois aussi élevée
que le coût initial.

Peter David, Responsable Machines & Planification,

Heros Sluiskil BV

RÉDUCTION DU COÛT
TOTAL D'ACHAT
Hitachi a créé le programme de service après-vente Hitachi
Support Chain afin d’assurer une efficacité optimale, des temps
d’immobilisation et des coûts d’exploitation réduits ainsi que des
valeurs à la revente élevées.

Global e-Service Assistance technique

Hitachi a développé deux systèmes de sur- de fonctionnement peuvent également Chaque technicien du support après-
veillance à distance dans le cadre de son être gérés en analysant la consommation vente Hitachi reçoit une formation tech-
application en ligne Global e-Service. Le de carburant. La localisation et les mouve- nique HCME complète à Amsterdam. Ces
site du propriétaire et ConSite font partie ments de chaque machine sont clairement séances permettent d’accéder aux mêmes
intégrante de la pelle; cette dernière en- affichés pour une planification efficace. connaissances techniques que celles dis-
voie quotidiennement des données opé- ponibles au sein des services qualité et
rationnelles par GPRS ou satellite au site Un rapport automatique d’utilisation - conception d’Hitachi. Les techniciens
www.globaleservice.com. Cela permet un ConSite - envoie tous les mois un email ré- peuvent ensuite combiner cette expertise
accès immédiat au site du propriétaire, ain- sumant les informations de Global e-Service mondiale avec la langue et la culture locale
si qu’aux informations vitales requises pour pour chaque machine. Cela comprend : les du client afin de fournir le meilleur niveau de
suivre les chantiers. heures quotidiennes de travail et les don- support après-vente.
nées de consommation de carburant ; des
Comparer le taux d’exploitation et les statistiques sur le taux d’utilisation des Extensions de garanties et
heures hors fonctionnement permet d’aug- modes d’exploitation, une comparaison contrats d’entretien
menter d’accroître l’efficacité. Une gestion consommation de carburant/efficacité et Chaque nouveau modèle Hitachi Zaxis-6
efficace des programmes d’entretien per- les émissions de CO2. est couvert par une garantie constructeur
met d’optimiser la disponibilité. Les coûts complète. Pour une protection supplé-

16
 Global e-Service Assistance technique Pièces Hitachi

mentaire, en raison de conditions de tra- • Pièces d’origine Hitachi : elles permettent • Pièces performantes : pour faire face aux
vail difficiles ou dans le but de minimise les aux machines de fonctionner plus long- conditions de travail extrêmes, elles ont
frais de réparation des équipements, les temps, avec des coûts de fonctionnement été conçues pour offrir une plus grande
concessionnaires Hitachi offrent une option et d’entretien inférieurs. durabilité, de meilleures performances ou
de garantie étendue unique appelée HELP une durée de vie plus longue.
(Hitachi Extended Life Program) ainsi que •
Des pièces Hitachi sélectionnées et
des contrats de maintenance complets. Ils pièces de remplacement d’origine : sur- • Composants reconditionnés : offrant une
ont pour but d’aider à optimiser les perfor- tout pour les machines plus anciennes, solution économiquement viable, ils sont
mances de chaque machine, de réduire les elles coûtent moins chères, leur qualité la meilleure option quand des remplace-
temps d’immobilisation et d’assurer une n’est plus à démontrer et elles sont four- ments préventifs sont nécessaires.
forte valeur à la revente. nies avec la garantie du fabricant.
Quel que soit le choix, la qualité reconnue
Pièces « Hitachi Construction Machinery » est as-
Hitachi offre un large éventail de pièces dé- surée.
tachées ; elles sont facilement disponibles
car réparties dans les 53 000 m² du dépôt
HCME européen installé aux Pays-Bas.

17
 Camions-bennes EH Pelles extra-larges EX Chargeuses sur roues ZW

18
 Hitachi Construction Machinery

Nous développons des

machines de construction
qui contribuent à la
création de sociétés
prospères et
performantes
Yuichi Tsujimoto, Président de HCM

CONSTRUISONS UN
MEILLEUR FUTUR
Créée en 1910, Hitachi, Ltd. a été bâtie selon la philosophie fondatrice d’apporter
une contribution positive à la société par le biais de la technologie. C’est toujours,
aujourd’hui, l’idée directrice qui est à la base des solutions fiables du groupe Hitachi qui
répondent aux défis d’aujourd’hui et qui aident à créer un monde meilleur.

Hitachi, Ltd. est maintenant l’une des plus grandes sociétés au monde, avec un
vaste éventail de produits et de services novateurs. Ils ont été créés pour défier les
conventions, améliorer l’infrastructure sociale et contribuer à une société durable.

Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. d’industries, il est toujours dur à la tâche,
(HCM) a été fondée en 1970 en tant que dans le monde entier - aidant à créer une
filiale d’Hitachi, Ltd. ; elle est devenue l’un infrastructure pour une vie plus sûre et
des plus grands fournisseurs mondiaux confortable, à développer des ressources
d’équipements de construction. Pionnier naturelles et soutenant les efforts des se-
dans la production de pelles hydrauliques, cours en cas de catastrophe naturelle.
HCM fabrique également des chargeuses
sur roues, des camions-bennes rigides, des Les pelles Zaxis d’Hitachi sont réputées
grues à chenilles et des machines pour ap- pour être fiables, durables et polyvalentes -
plications spéciales dans des installations capables d’atteindre les plus hauts niveaux
de pointe à travers le monde. de productivité dans les conditions les plus
difficiles. Elles sont conçues pour offrir à
Intégrant des technologies avancées, Hi- leurs propriétaires un coût total de posses-
tachi Construction Machinery a la réputa- sion réduit, et aux opérateurs le plus haut
tion de respecter les normes de qualité les niveau de confort et de sécurité.
plus élevées. Adapté à une large gamme

Mini pelles

19
 SPÉCIFICATIONS

MOTEUR TOURELLE
Modèle .......................... Isuzu AQ-6HK1X
Plateforme
Type .............................. 4 temps, refroidi par eau, injection directe à
Châssis à section en D pour la résistance à la déformation.
rampe commune
Aspiration ...................... Turbocompresseur à géométrie variable, refroidis-
seur intermédiaire, EGR refroidi Dispositif de rotation
Post-traitement ............. Système DOC et SCR Moteur à pistons axiaux avec réducteur planétaire baignant dans l’huile.
Nombre de cylindres ..... 6 Couronne de rotation simple rangée. Le frein de stationnement de rotation
Puissance nominale est du type à disque actionné par ressort/relâché par hydraulique.
ISO 14396 .................. 197 kW à 1 900 min-1 Vitesse de rotation ........ 10,3 min-1
ISO 9249, nette ........... 186 kW à 1 900 min -1 Couple de rotation ........ 90,5 kNm
SAE J1349, nette ........ 186 kW à 1 900 min -1

Couple maximal ............ 1 050 Nm à 1 500 min-1

Cabine de l’opérateur
Cylindrée ....................... 7,790 L Cabine spacieuse indépendante de 1 005 mm de large sur 1 675 mm de
Alésage et course ......... 115 mm x 125 mm haut, conforme aux normes ISO*.
Batteries ....................... 2 x 12 V / 135 Ah * International Organization for Standardization

CHÂSSIS INFÉRIEUR
SYSTÈME HYDRAULIQUE
Chenilles
Pompes hydrauliques Axes de liaison traités thermiquement et munies de joints anti-boue.
Pompes principales ....... 3 pompes à pistons axiaux à cylindrée variable Dispositifs hydrauliques (à graisse) de réglage de chenille avec ressorts de
Débit d’huile retour absorbeurs de chocs.
maximal ...................... 2 x 235 L/min
1 x 211 L/min
Pompe de pilotage ........ 1 pompe à engrenages Nombre de galets et de patins de chaque côté
Débit d’huile Galets supérieurs .......... 2
maximal ...................... 36,4 L/min Galets inférieurs ............ 8
Patins de chenille .......... 48

Gardes-chenilles ........... 3
Moteurs hydrauliques
Translation ..................... 2 moteurs à pistons axiaux à cylindrée variable
Rotation ........................ 1 moteur à pistons axiaux
Dispositif de translation
Chaque chenille est actionnée par un moteur à pistons axiaux à 2 vitesses.
Le frein de stationnement est du type à disque actionné par ressort/relâché
Réglages de la soupape de décharge par hydraulique.
Circuit de Système de transmission automatique : Haut-Bas.
l’équipement ................. 34,3 MPa Vitesses de
Circuit de rotation .......... 32,4 MPa translation ..................... Haute : 0 à 5,2 km/h
Circuit de translation ..... 34,3 MPa Basse : 0 à 3,1 km/h
Circuit de pilotage ......... 3,9 MPa
Augmentation de
puissance ..................... 38,0 MPa Force de traction
maximale ....................... 246 kN

Vérins hydrauliques
Quantité Alésage Diamètre de tige Capacité d’ascension .... 70 % (35 degrés) continue
Flèche 2 135 mm 95 mm

Bras 1 150 mm 105 mm NIVEAU DE PUISSANCE SONORE

Godet 1 135 mm 90 mm
Niveau de puissance sonore dans la cabine conforme à la norme
Positionnement *1 1 150 mm 100 mm ISO 6396 ................................................................................... LpA 69 dB(A)
Niveau extérieur de puissance sonore conforme à la norme
*1
: pour flèche à volée variable
ISO 6395 et à la directive UE 2000/14/CE ...............................LwA 105 dB(A)

CAPACITÉS DE REMPLISSAGE
Réservoir de carburant ...................................................................... 510,0 L
Liquide de refroidissement moteur ....................................................... 46,0 L
Huile moteur ........................................................................................ 48,0 L
Dispositif de rotation ............................................................................ 12,0 L
Dispositif de translation (chaque côté) .................................................... 9,2 L
Système hydraulique ......................................................................... 294,0 L
Réservoir hydraulique ........................................................................ 156,0 L
Réservoir DEF/AdBlue® ...................................................................... 70,0 L

20
 POIDS ET PRESSION AU SOL
Poids opérationnel et pression au sol
ZAXIS 300LC ZAXIS 300LCN

Type de flèche Monobloc À volée variable Monobloc À volée variable

Largeur Longueur
Type de patin kg kPa kg kPa kg kPa kg kPa
de patin de bras
2,42 m 30 100 57 30 800 58 29 900 56 30 600 57
600 mm
3,11 m 30 200 57 30 800 58 30 000 56 30 700 58

2,42 m 30 500 49 31 100 50 30 300 49 30 900 50

700 mm
Triple 3,11 m 30 600 49 31 100 50 30 400 49 31 000 50
crampon 2,42 m 30 900 43 31 500 44 30 700 43 31 300 44
800 mm
3,11 m 31 000 43 31 500 44 30 800 43 31 400 44

2,42 m 31 300 39 31 900 40 31 000 39 31 700 40

900 mm
3,11 m 31 300 39 32 000 40 31 200 39 31 900 40

Incluant poids du godet 1,25 m3 (remplissage ISO) (960 kg) et contrepoids (5 600 kg).

Poids de base de la machine et largeur hors-tout Poids des composants

À l’exclusion de l’outil frontal, du carburant, de Poids
l’huile hydraulique, de l’huile moteur et du liquide de
refroidissement, etc. Y compris le contrepoids. Contrepoids 5 600 kg

Flèche monobloc (avec vérin de bras et vérin de flèche) 3 130 kg

Flèche à volée variable (avec vérin de bras et vérin de flèche) 3 790 kg

ZAXIS 300LC Bras de 2,42 m (avec vérin de godet) 1 350 kg
Largeur de patin Poids Largeur hors-tout Bras de 3,11 m (avec vérin de godet) 1 430 kg
600 mm 23 800 kg 3 190 mm Godet de 1,25 m³ 960 kg
700 mm 24 100 kg 3 290 mm

800 mm 24 500 kg 3 390 mm

900 mm 24 900 kg 3 490 mm

ZAXIS 300LCN
Largeur de patin Poids Largeur hors-tout

600 mm 23 600 kg 2 990 mm

700 mm 24 000 kg 3 090 mm

800 mm 24 400 kg 3 190 mm

900 mm 24 800 kg 3 290 mm

FORCE DE CAVAGE DU GODET ET DU BRAS

ZAXIS 300LC / ZAXIS 300LCN

Longueur de bras 2,42 m 3,11 m

Force de cavage du godet* ISO 202 kN

Force de cavage du godet* SAE 175 kN

Force de pénétration du bras* ISO 182 kN 144 kN

Force de pénétration du bras* SAE 174 kN 138 kN

*Avec augmentation de puissance

21
 SPÉCIFICATIONS

PERFORMANCES OPÉRATIONNELLES : FLÈCHE MONOBLOC

mètre

D’

Ligne de sol

A’
2,42 m
B’ F A
B 3,11 m

2,5 m

mètre

Unité : mm
ZAXIS 300LC / ZAXIS 300LCN

Flèche monobloc

Longueur de bras 2,42 m 3,11 m

A Portée de fouille max. 10 600 10 710

A’ Portée de fouille max. (au sol) 9 860 10 520

B Profondeur de fouille max. 6 530 7 220

B’ Profondeur de fouille max. pour un niveau 2,5 m 6 310 7 040

C Hauteur d’attaque max. 9 910 10 270

D Hauteur de déversement max. 6 980 7 330

D’ Hauteur de déversement min. 3 450 2 740

E Rayon de rotation min. 4 060 3 900

F Profondeur de fouille paroi verticale max. 5 650 6 480

Hors hauteur de crampon de patin de chenille

22
 PERFORMANCES OPERATIONNELLES : FLÈCHE À VOLÉE VARIABLE

mètre

D’

Ligne de sol

A’
2,42 m

F A 3,11 m
B B’

2,5 m

mètre

Unité : mm
ZAXIS 300LC / ZAXIS 300LCN

Flèche à volée variable

Longueur de bras 2,42 m 3,11 m

A Portée de fouille max. 10 080 10 740

A’ Portée de fouille max. (au sol) 9 880 10 530

B Profondeur de fouille max. 6 050 6 740

B’ Profondeur de fouille max. pour un niveau 2,5 m 5 950 6 640

C Hauteur d’attaque max. 11 450 12 020

D Hauteur de déversement max. 8 330 8 900

D’ Hauteur de déversement min. 4 340 3 470

E Rayon de rotation min. 2 870 2 640

F Profondeur de fouille paroi verticale max. 5 060 5 820

Hors hauteur de crampon de patin de chenille

23
 SPÉCIFICATIONS

DIMENSIONS

FLÈCHE MONOBLOC
K M
E D/D’

F N

L C
G
I
H A

J B
FLÈCHE À VOLÉE VARIABLE
M’

N’

Unité : mm
ZAXIS 300LC ZAXIS 300LCN
A Longueur de chenille au sol 4 050 4 050
B Longueur du train de chenilles 4 940 4 940
* C Dégagement sous contrepoids 1 130 1 130
D Rayon de rotation arrière 3 210 3 210
D’ Longueur de l’arrière 3 250 3 250
E Largeur hors-tout de la tourelle 2 990 2 990
F Hauteur hors tout de la cabine 3 120 3 120
* G Garde au sol minimale 510 510
H Voie 2 590 2 390
 I Largeur des patins G 600 G 600
J Largeur du châssis inférieur 3 190 2 990
K Largeur hors-tout 3 190 2 990
* L Hauteur de chenille avec patins à triple crampon 1 070 1 070
FLÈCHE MONOBLOC
M Longueur hors-tout
Avec bras de 2,42 m 10 710 10 710
Avec bras de 3,11 m 10 620 10 620
N Hauteur hors tout à la flèche
Avec bras de 2,42 m 3 450 3 450
Avec bras de 3,11 m 3 200 3 200

FLÈCHE À VOLÉE VARIABLE

M’ Longueur hors-tout
Avec bras de 2,42 m 10 600 10 600
Avec bras de 3,11 m 10 580 10 580
N’ Hauteur hors tout à la flèche
Avec bras de 2,42 m 3 200 3 200
Avec bras de 3,11 m 3 140 3 140

* Hors hauteur de crampon de patin de chenille G : Patin à triple crampon

24
CAPACITÉS DE LEVAGE

Notes : 1. Les mesures sont basées sur la norme ISO 10567.

2. La capacité de levage ne dépasse pas 75 % de la charge de basculement avec A : Rayon de chargement
la machine sur sol ferme, ou 87 % de la capacité hydraulique totale.
B : Hauteur du point de chargement
3. Le point de charge est l’axe géométrique de la broche de montage à la jonction
du godet et du bras. C : Capacité de levage
4. *Indique la charge limitée par la capacité hydraulique.
5. 0 m = Sol.

Pour les capacités de levage, soustraire le poids du godet et de l’attache rapide des capacités de levage.

ZAXIS 300LC À FLÈCHE MONOBLOC Mesure sur l’avant Mesure sur le côté ou à 360 degrés Unité : kg
Hauteur Rayon de chargement
À portée max.
du point de 1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m
Conditions
chargement
m mètre

Flèche de 6,20 m 6,0 *8 010 *8 010 *7 780 6 080 7,46

Bras de 2,42 m 4,5 *11 230 *11 230 *8 990 8 300 *8 000 5 930 *7 800 5 240 8,11
Contrepoids
3,0 *14 140 11 830 *10 280 7 900 *8 570 5 750 7 540 4 830 8,44
5 600 kg
Patin de 600 mm 1,5 *11 380 7 560 8 840 5 570 7 370 4 690 8,49
0 (sol) *16 220 11 040 *11 950 7 360 8 710 5 460 7 590 4 800 8,27
-1,5 *10 340 *10 340 *15 690 11 060 *11 830 7 310 8 690 5 440 8 310 5 230 7,75
-3,0 *18 750 *18 750 *14 200 11 220 *10 800 7 410 *9 050 6 230 6,86
-4,5 *14 530 *14 530 *11 080 *11 080 *8 920 8 880 5,42
Flèche de 6,20 m 6,0 *7 110 *7 110 *6 920 6 160 *4 730 *4 730 8,19
Bras de 3,11 m 4,5 *9 800 *9 800 *8 160 *8 160 *7 360 6 010 *4 720 4 670 8,78
Contrepoids
3,0 *12 750 12 210 *9 550 8 030 *8 050 5 810 *5 560 4 400 *4 880 4 330 9,09
5 600 kg
Patin de 600 mm 1,5 *15 130 11 430 *10 850 7 640 *8 760 5 600 *6 390 4 310 *5 210 4 220 9,14
0 (sol) *16 170 11 060 *11 700 7 370 8 700 5 440 *5 790 4 290 8,93
-1,5 *6 810 *6 810 *10 240 *10 240 *16 090 10 980 *11 910 7 260 8 620 5 370 *6 790 4 600 8,45
-3,0 *11 890 *11 890 *16 470 *16 470 *15 080 11 060 *11 360 7 280 *8 670 5 420 *8 400 5 300 7,65
-4,5 *17 500 *17 500 *12 830 11 320 *9 470 7 490 *8 580 6 900 6,39

ZAXIS 300LCN À FLÈCHE MONOBLOC Mesure sur l’avant Mesure sur le côté ou à 360 degrés Unité : kg
Hauteur Rayon de chargement
À portée max.
du point de 1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m
Conditions
chargement
m mètre

Flèche de 6,20 m 6,0 *8 010 7 950 *7 780 5 600 7,46

Bras de 2,42 m 4,5 *11 230 *11 230 *8 990 7 630 *8 000 5 460 *7 800 4 820 8,11
Contrepoids
3,0 *14 140 10 730 *10 280 7 230 *8 570 5 280 7 510 4 430 8,44
5 600 kg
Patin de 600 mm 1,5 *11 380 6 900 8 800 5 110 7 340 4 300 8,49
0 (sol) *16 220 9 980 *11 950 6 710 8 670 5 000 7 550 4 400 8,27
-1,5 *10 340 *10 340 *15 690 9 990 *11 830 6 660 8 660 4 980 8 280 4 790 7,75
-3,0 *18 750 *18 750 *14 200 10 150 *10 800 6 760 *9 050 5 700 6,86
-4,5 *14 530 *14 530 *11 080 10 500 *8 920 8 100 5,42
Flèche de 6,20 m 6,0 *7 110 *7 110 *6 920 5 690 *4 730 *4 730 8,19
Bras de 3,11 m 4,5 *9 800 *9 800 *8 160 7 790 *7 360 5 540 *4 720 4 290 8,78
Contrepoids
3,0 *12 750 11 100 *9 550 7 370 *8 050 5 340 *5 560 4 040 *4 880 3 980 9,09
5 600 kg
Patin de 600 mm 1,5 *15 130 10 350 *10 850 6 980 *8 760 5 130 *6 390 3 950 *5 210 3 860 9,14
0 (sol) *16 170 9 990 *11 700 6 720 8 660 4 980 *5 790 3 930 8,93
-1,5 *6 810 *6 810 *10 240 *10 240 *16 090 9 910 *11 910 6 610 8 580 4 910 *6 790 4 210 8,45
-3,0 *11 890 *11 890 *16 470 *16 470 *15 080 9 990 *11 360 6 640 8 640 4 960 *8 400 4 850 7,65
-4,5 *17 500 *17 500 *12 830 10 240 *9 470 6 830 *8 580 6 310 6,39

25
 CAPACITÉS DE LEVAGE

FLÈCHE À VOLÉE VARIABLE DE ZAXIS 300LC Mesure sur l’avant Mesure sur le côté ou à 360 degrés Unité : kg
Hauteur Rayon de chargement
À portée max.
du point de 1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m
Conditions
chargement
m mètre

Flèche à volée 9,0 *7 570 *7 570 4,65

variable 7,5 *5 660 *5 660 6,41
Bras de 2,42 m
6,0 *10 280 *10 280 *4 910 *4 910 7,47
Contrepoids
5 600 kg 4,5 *13 970 *13 970 *9 630 *9 630 *4 570 *4 570 8,12
Patin de 600 mm 3,0 *18 390 *18 390 *13 650 12 230 *7 820 *7 820 *4 460 *4 460 8,45
1,5 *22 780 *22 780 *16 330 12 620 *10 500 8 250 *6 070 5 570 *4 550 *4 550 8,50
0 (sol) *14 080 *14 080 *25 340 23 140 *16 380 11 970 *10 410 7 810 *6 870 5 500 *4 840 4 780 8,28
-1,5 *21 260 *21 260 *25 650 22 810 *16 630 11 650 *11 420 7 580 *6 460 5 450 *5 440 5 220 7,76
-3,0 *28 700 *28 700 *23 760 22 960 *15 230 11 510 *9 620 7 490 *5 550 *5 550 6,86
Flèche à volée 9,0 *6 960 *6 960 *5 790 *5 790 5,79
variable 7,5 *6 650 *6 650 *5 720 *5 720 *4 670 *4 670 7,27
Bras de 3,11 m
6,0 *7 200 *7 200 *5 820 *5 820 *4 970 *4 970 *4 150 *4 150 8,22
Contrepoids
5 600 kg 4,5 *13 690 *13 690 *8 440 *8 440 *6 300 *6 300 *5 110 *5 110 *3 900 *3 900 8,81
Patin de 600 mm 3,0 *12 420 *12 420 *19 630 *19 630 *11 360 *11 360 *7 850 *7 850 *5 460 *5 460 *4 210 *4 210 *3 830 *3 830 9,12
1,5 *21 720 *21 720 *16 270 12 080 *9 520 8 410 *5 960 5 750 *4 480 4 290 *3 890 *3 890 9,16
0 (sol) *12 250 *12 250 *24 200 23 590 *16 270 12 180 *11 080 8 000 *6 510 5 640 *4 110 *4 110 8,96
-1,5 *16 940 *16 940 *25 600 22 890 *16 410 11 700 *10 940 7 690 *7 040 5 460 *4 550 *4 550 8,48
-3,0 *21 690 *21 690 *25 040 22 780 *16 380 11 560 *11 310 7 460 *6 440 5 440 *5 380 5 290 7,68
-4,5 *24 440 *24 440 *20 080 *20 080 *12 240 11 490 *6 620 *6 620 5,92

FLÈCHE À VOLÉE VARIABLE DE ZAXIS 300LCN Mesure sur l’avant Mesure sur le côté ou à 360 degrés Unité : kg
Hauteur Rayon de chargement
À portée max.
du point de 1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m
Conditions
chargement
m mètre

Flèche à volée 9,0 *7 570 *7 570 4,65

variable 7,5 *5 660 *5 660 6,41
Bras de 2,42 m
6,0 *10 280 *10 280 *4 910 *4 910 7,47
Contrepoids
5 600 kg 4,5 *13 970 *13 970 *9 630 *9 630 *4 570 *4 570 8,12
Patin de 600 mm 3,0 *18 390 *18 390 *13 650 11 270 *7 820 7 450 *4 460 4 370 8,45
1,5 *22 780 21 410 *16 330 11 490 *10 500 7 570 *6 070 5 090 *4 550 4 260 8,50
0 (sol) *14 080 *14 080 *25 340 20 390 *16 380 10 860 *10 410 7 210 *6 870 5 030 *4 840 4 370 8,28
-1,5 *21 260 *21 260 *25 650 20 090 *16 630 10 550 *11 420 6 910 *6 460 4 980 *5 440 4 780 7,76
-3,0 *28 700 *28 700 *23 760 20 230 *15 230 10 420 *9 620 6 830 *5 550 *5 550 6,86
Flèche à volée 9,0 *6 960 *6 960 *5 790 *5 790 5,79
variable 7,5 *6 650 *6 650 *5 720 *5 720 *4 670 *4 670 7,27
Bras de 3,11 m
6,0 *7 200 *7 200 *5 820 *5 820 *4 970 *4 970 *4 150 *4 150 8,22
Contrepoids
5 600 kg 4,5 *13 690 *13 690 *8 440 *8 440 *6 300 *6 300 *5 110 *5 110 *3 900 *3 900 8,81
Patin de 600 mm 3,0 *12 420 *12 420 *19 630 *19 630 *11 360 *11 240 *7 850 *7 850 *5 460 5 430 *4 210 4 010 *3 830 *3 830 9,12
1,5 *21 720 21 490 *16 270 11 820 *9 520 7 730 *5 960 5 350 *4 480 3 930 *3 890 3 810 9,16
0 (sol) *12 250 *12 250 *24 200 20 810 *16 270 11 060 *11 080 7 330 *6 510 5 170 *4 110 3 880 8,96
-1,5 *16 940 *16 940 *25 600 20 160 *16 410 10 600 *10 940 7 030 *7 040 4 990 *4 550 4 180 8,48
-3,0 *21 690 *21 690 *25 040 20 050 *16 380 10 450 *11 310 6 800 *6 440 4 970 *5 380 4 830 7,68
-4,5 *24 440 *24 440 *20 080 *20 080 *12 240 10 390 *6 620 *6 620 5,92

26
ÉQUIPEMENTS

: Équipement standard : Équipement en option

MOTEUR CABINE SYSTÈME DE CHÂSSIS INFÉRIEUR

Dispositif de post-traitement  abine en acier, insonorisée pour un
C SURVEILLANCE Barbotin boulonnable
travail en toutes saisons
Filtre à air double filtre Alarmes : Maillons de chenille renforcés avec
Radio AM-FM surchauffe, avertissement moteur, joints de broche
Alternateur 50 A
pression d’huile moteur, alternateur,
Cendrier Patin : 600 mm à triple crampon
Système de ralentissement niveau minimum de carburant,
automatique Climatiseur à régulation automatique colmatage filtre hydraulique, Protection inférieure du train de
colmatage du filtre à air, mode de roulement
Contrôle d’arrêt automatique Levier de fonction auxiliaire
travail, surcharge, problème avec le
(assistance pour le marteau) Repère de sens de marche sur le
Filtre à huile moteur, type cartouche système SCR, etc.
Prise AUX. et rangement train de chenilles
Filtre à carburant principal, type Vibreurs sonores :
cartouche Allume-cigare 24 V surchauffe, pression d’huile moteur, Capots de moteur de translation

Clapet résistant au carburant froid Cabine CRES V (structure renforcée surcharge, problème avec le système Frein de stationnement de translation
par pilier central) SCR
Crépine d’admission de réservoir Galets supérieurs et inférieurs
de DEF/AdBlue® et extension de Porte-gobelet avec fonction chaud  ffichage des compteurs :
A
température de l’eau, compteur  gardes-chenilles (de chaque côté)
3
remplissage et froid et réglage hydraulique des chenilles
horaire, débit de carburant, horloge,
Réservoir DEF/AdBlue® avec Double avertisseur électrique débit de DEF/AdBleu® 4 crochets d’arrimage
adaptateur d’aimant ISO
Interrupteur de coupure du moteur Autres affichages :
 iltre à air de type sec avec soupape
F mode de travail, ralenti automatique,
 quipée de vitres en verre renforcé et
É
d’évacuation (avec témoin de
teinté (couleur verte) préchauffage, surveillance de l’arrière, ÉQUIPEMENT FRONTAL
colmatage du filtre à air) conditions de travail, etc.
Marteau brise-glace Bielle A de godet moulée
Filet intérieur antipoussière Sélection parmi 32 langues
Support pour extincteur Système de graissage centralisé
Commande mode ECO/PWR
Tapis de plancher Joints d’étanchéité sur tous les axes
Pompe électrique d’alimentation
carburant Repose-pied ÉCLAIRAGE du godet
Axe à collerette
Coupleur de flexible vidange d’huile Lave-vitres avant Feu supplémentaire sur la flèche,
moteur avec protection Bague HN
Boîte à gants
Vase d’expansion Feux avant supplémentaires sur le Plaque de butée en résine renforcée
Boîte isotherme
toit de la cabine
Dispositif de protection du ventilateur Pulvérisation thermique WC (carbure
Essuie-glaces intermittents sur le
Feux arrière supplémentaires sur le de tungstène)
Refroidisseur de carburant pare-brise
toit de la cabine
Éclairage barillet de serrure Bielle A de godet soudée
Préfiltre à carburant avec séparateur
Gyrophare
d’eau
Fenêtre à vitre ronde laminée
2 feux de travail
Moteur monté sur silentblocs
Éclairage LED portière OUTILS
Pré-filtre à air sans entretien
Protection avant OPG, Niveau II Accessoires pour sélecteur à
 adiateur, refroidisseur d’huile et
R Cabine conforme (ISO10262) TOURELLE 2 vitesses
refroidisseur intermédiaire Batteries 2 x 135 Ah
Protection supérieure OPG, Niveau I Pompe additionnelle (30 L/min)
Cabine conforme (ISO10262)
Interrupteur coupe-batterie Circuit d’assistance
 abine avec protection supérieure
C
SYSTÈME conforme au niveau II OPG
Main courante Tuyauterie de base pour accessoires
HYDRAULIQUE (ISO10262) Contrepoids de 5 600 kg Ligne hydraulique pour marteau et
Interrupteur de coupure des  ompe électrique de remplissage
P broyeur
Levage automatique
commandes de pilotage de carburant avec arrêt automatique Pièces pour marteau et pince de
Bloc-distributeur avec clapet de et filtre
décharge principal Source d’alimentation 12 V démolition
Jauge de carburant
Filtre de retour prenant la totalité du Visière anti-pluie Accumulateur de pilotage
débit Indicateur de niveau d’huile
Plateau arrière
hydraulique
 iltre de retour à maillage fin filtrant la
F Ceinture de sécurité rétractable
totalité du débit, avec indicateur de Grand capot du moteur DIVERS
colmatage Cabine conforme ROPS (ISO12117-2)
Bouchon de remplissage de Global e-service
Clapet de sécurité pour le bras Antenne radio caoutchouc carburant verrouillable
Contrôleur d’information embarqué
Clapet de sécurité pour la flèche Siège : suspendu et chauffé Capots de l’engin verrouillables
Boîte à outils standard
Filtre de pilotage Pièces de réglage de siège : Boîte à outils verrouillable
Système antivol*
dossier, repose-poignet, hauteur et
Augmentation de puissance Main courante de plate-forme
inclinaison, déplacement avant/arrière
Filtre d’aspiration Caméra arrière
Leviers de commande à petite course
Soupape d’amortissement de rotation Rétroviseur (à droite et à gauche)
Pare-soleil (vitre avant/vitre latérale)
Deux orifices supplémentaires pour Bandes antidérapantes sur les
Toit transparent avec tenture
soupape de commande marchepieds et mains courantes
coulissante
Clapet de décharge variable pour Frein de stationnement de rotation
 enêtres avant, supérieure, inférieure
F
marteau et pince de démolition et gauche ouvrables Protection inférieure
Sélecteur de mode de travail 2 haut-parleurs Espace de rangement
Montée sur 4 amortisseurs remplis
de liquide

L’équipement standard et en option pouvant varier selon les pays, veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour de plus amples informations.
* Hitachi Construction Machinery ne saurait être tenu responsable d’un quelconque vol, ce type de système étant seulement conçu pour minimiser le risque de vol.

27
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