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COPIE non tenue à jour du 03/11/2020
SNCF RESEAU REFERENTIEL MAINTENANCE ET TRAVAUX

REGLE
LIVRET TECHNIQUE
DES PRESTATIONS DE
PROTECTION
ELECTRIQUE
CATENAIRE ET
RETOUR COURANT
TRACTION
Ce texte décrit le cadre réglementaire et technique dans lequel doivent

s’inscrire les prescriptions relatives au segment de qualification 08-500
« Protection Electrique Catenaire et Circuit Retour Courant Traction ».
MT40079
(PS 9 H)
Édition du 16 Janvier 2020
Version nº 01 du 16 Janvier 2020
Applicable à partir du 3 Février 2020
Référence article : MT40079 - 160120 - 01I
Émetteur : DGII DTR TE
LIVRET TECHNIQUE DES PRESTATIONS DE PROTECTION ELECTRIQUE CATENAIRE ET RETOUR COURANT TRACTION
Sommaire
1. PREAMBULE ..............................................................................................................1
2. OBJET ........................................................................................................................2
3. TERMINOLOGIE / ABREVIATION / DEFINITION ......................................................3
3.1. Abréviations ..............................................................................................................3
3.2. Définitions .................................................................................................................4
4. CHAMP D’APPLICATION DU DOMAINE DE QUALIFICATION ...................................5
4.1. La qualification 08501 « Protection Electrique Caténaire » ......................................5
4.2. La qualification 08502 « Circuit Retour Courant Traction ».....................................5
5. DISPOSITIONS GENERALES ......................................................................................6
5.1. Mise en œuvre d’un système de Protection Electrique Caténaire .............................6
5.2. Exigences générales du donneur d’ordre ...................................................................6
5.2.1. Dispositif de management de la sécurité ...........................................................6
5.2.2. Accès/déplacement dans les emprises ...............................................................8
5.2.3. Habilitation TES M............................................................................................8
5.2.4. Démarche d’habilitation complémentaire..........................................................9
5.2.5. Veille ...............................................................................................................12
5.2.6. Gestion des Accidents et Incidents - Enquêtes ................................................12
5.2.7. Retour d’EXpérience .......................................................................................13
5.3. Sous-traitance et intérim ..........................................................................................13
5.4. Audits et Contrôles ..................................................................................................13
5.5. Mesures conservatoires............................................................................................13
6. LE CADRE REGLEMENTAIRE D’APPLICATION ......................................................14
6.1. Le Code du Travail ..................................................................................................14
6.2. Les Règles d’exploitation des installations de traction électrique ...........................14
7. PRESTATION « ETUDE PLAN DE PROTECTION ELECTRIQUE CATENAIRE » ......15
7.1. Prestation attendue...................................................................................................15
7.2. Personnel chargé de la prestation ............................................................................15
7.3. Les documents opérationnels...................................................................................15
8. PRESTATION « MESURES COMPLEMENTAIRES DE PROTECTION ELECTRIQUE
CATENAIRE » ....................................................................................................................16
8.1. Introduction .............................................................................................................16
8.1.1. Le retrait de l’installation du réseau ................................................................16
8.1.2. Prise de mesures complémentaires de sécurité ................................................16
8.2. Cas d’application .....................................................................................................17
8.2.1. Travaux réalisés par entreprise titulaire de la qualification 08501 .................17
8.2.2. Travaux par entreprise non titulaire de la qualification 08501 ......................17
8.3. Personnel chargé de la prestation ............................................................................18
8.4. Matériel et outillage .................................................................................................19
8.5. Les documents opérationnels...................................................................................19
9. PRESTATION« CIRCUIT RETOUR COURANT TRACTION» ....................................20
ANNEXE 1 : TEXTES REFERENTS « PROTECTION ELECTRIQUE CATENAIRE ET
CIRCUIT RETOUR COURANT TRACTION » ......................................................................21
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ANNEXE 2 : EXIGENCES MINIMALES D’UN CH1 / CB1 POUR LES MESURES

COMPLEMENTAIRES DE PEC .......................................................................................... 23
ANNEXE 3 : EXIGENCES MINIMALES D’UN CH3 / CB3 POUR L’ETUDE ET LES MESURES
COMPLEMENTAIRES DE PEC .......................................................................................... 25
ANNEXE 4 : GUIDE OPPBTP SERCE ............................................................................ 26

ANNEXE 5 : MODE OPERATOIRE ..................................................................................... 27
FIGURE 1: DEMARCHE D'HABILITATION COMPLEMENTAIRE ......................... 9

FIGURE 2: GUIDE OPPBTP SERCE ............................................................... 26
FIGURE 3: MANUEL DE CONSIGNATION CATENAIRE ...................................... 27
Page iv MT40079- Version 01 du 16-01-2020

1.Préambule
Dans le cadre des opérations d’investissement ou de maintenance des infrastructures
ferroviaires, SNCF Réseau a choisi de mettre en place un système de qualification des
entreprises assurant des prestations liées à la sécurité des travaux dont les modalités de
fonctionnement sont définies dans la GF 01150 : « Qualification et suivi des entreprises
assurant des prestations liées à la sécurité des travaux d’infrastructure ».
Les prestations du segment de qualification 08-500 « Protection Electrique Caténaire et
Circuit Retour Courant Traction » étant réalisées en ligne exploitée sous l’agrément de
sécurité de SNCF Réseau, les dispositions sécurité de l’entreprise candidate à la
qualification doivent être compatibles avec celles du MGS de SNCF Réseau qui sont
précisées dans le présent livret technique.
Les entreprises devront être formées aux risques ferroviaires ainsi qu’aux risques
électriques.
Origine de la création du texte
La création de ce texte répond à la nécessité de définir les exigences de SNCF Réseau
pour la qualification des entreprises dans le domaine des prestations de sécurité de la
protection électrique caténaire.
Objectif du texte
Ce texte permet d’accompagner les entreprises candidates dans la prise en compte des
exigences dans leur dossier de demande de qualification. Le gestionnaire technique du
système de qualification s’assure de leur appropriation et de leur mise en œuvre à toutes
occasions prévues par la GF 01150, pendant la durée de validité de la qualification.
Utilisateurs du texte
Ce texte est destiné aux entreprises assurant des prestations liées à la sécurité des travaux
et au personnel chargé de la préparation des marchés de travaux ou d’en assurer la
maîtrise d’œuvre sur les chantiers.
Ce texte est également destiné aux Maîtres d’Œuvre Travaux et au gestionnaire technique
dans le cadre du contrôle des prestations.
Résumé de la principale évolution et nouveautés
Création.
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2.Objet
Ce document définit les prescriptions applicables à la qualification 08-500 : « Protection
Electrique Caténaire et Circuit Retour Courant Traction ».
L’ANNEXE 1 : Textes référents « Protection Electrique Caténaire et Circuit Retour
Courant Traction » dresse la liste des documents que le prestataire doit, à minima,
posséder et décliner dans son organisation pour assurer ces prestations.
Avant chaque nouvelle prestation, le Prestataire s’assure de disposer des versions de
documents en vigueur.
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3.Terminologie / Abréviation / Définition

3.1. Abréviations
Acronyme Signification
AMHT Attestation de Mise Hors Tension
ASP Agent Sécurité du Personnel
BEATT Bureau d’Enquêtes sur les Accidents de Transport Terrestre
CCh Chef de Chantier
CLR Connexion Ligne Rail
CLRS Connexion Ligne Rail Support
CRCT Circuit de Retour Courant Traction
CV Connexion Volante
DAS Direction des Audits Sécurité de SNCF
EPSF Etablissement Public de la Sécurité Ferroviaire
FOH Facteurs Organisationnels et Humains
ITE Installation de Traction Electrique
MGS Manuel de Gestion de la Sécurité
MOA Maître d’Ouvrage
MOE Maître d’Œuvre
PEC Protection Electrique Caténaire
REX Retour d’EXpérience
RFN Réseau Ferré National
RH Ressources Humaines
RPTx Responsable Planche Travaux
Règlement sur la Sécurité du Personnel vis-à-vis des Risques
RSPRF
Ferroviaires
RSS Régulateur Sous-Stations
TES Tâche Essentielle pour la Sécurité
VAT Vérification d’Absence de Tension

3.2. Définitions
Acronyme Définition
Dans le cas d’un chantier dont l’organisation est formalisée
par contrat, agent qui est désigné responsable, quelles que
Adjoint S11
soient ses autres fonctions, de l’application des mesures
réglementaires prévues par le RRG00474
Agent sécurité Electrique. Il est chargé, dans un
Agent E
établissement, de l’exploitation des caténaires secondaires.
Agent Sécurité du Personnel. Il est chargé de la mise en place
du dispositif d’annonce des circulations. Il est repéré par un
ASP
passant jaune ou un article de visualisation avec des bandes
de couleur jaune.
Chef de Chantier. Il est responsable de la Zone de Chantier. Il
CCh prend les mesures de sécurité, met en service la ZCh et
coordonne les activités.
Entreprise ayant les compétences pour réaliser des travaux de
Entreprise
maintenance ou d’investissement sur les installations de
spécialisée caténaire
traction électrique.
Maître d’Ouvrage. Personne pour laquelle l’ouvrage est
MOA
construit.
Maître d’Œuvre. Personne qui a vocation, pour le compte du
MOE
MOA, de coordonner la réalisation d’un ouvrage.
Entreprise pouvant réaliser des prestations en tant que
Prestataire de Protection Electrique Caténaire et/ou
Prestataire
Prestataire de CRCT. Le Prestataire assure également la
mission d’Employeur.
Entreprise chargée de la mise en œuvre du maintien de la
Prestataire de CRCT
continuité électrique du CRCT
Entreprise chargée de la réalisation du Plan de Protection
Electrique Caténaire et de la mise en œuvre des mesures
Prestataire de
d’encadrement et des mesures complémentaires de sécurité
Protection Electrique
du personnel au titre de la réglementation S11 (Traction
Caténaire
électrique). Son représentant est repéré par un passant de
couleur bleu.
Régulateur Sous-Stations. Il est notamment en charge, à partir
RSS d’un central sous-station, de l’exploitation des installations de
traction électrique de sa zone d’action.

4.Champ d’application du domaine de

qualification
Le domaine de qualification 08-500 « Protection Electrique Caténaire et Circuit Retour
Courant Traction » s’applique au périmètre des lignes exploitées, comprend les deux
qualifications ci-dessous.
4.1. La qualification 08501 « Protection Electrique

Caténaire »
Cette qualification comprend :
• l’étude des schémas d’alimentation électrique caténaire pour l’élaboration de son
plan de protection afin de consigner efficacement et en toute sécurité un ou
plusieurs éléments caténaires nécessaires à une opération de travaux, sur ou à
proximité des ITE. La prestation est définie au chapitre 7 de ce livret technique.
• toutes les mesures complémentaires de protection électrique caténaire à effectuer
après la réception de la notification de consignation C afin d’aboutir à la mise
hors tension d’un ou plusieurs éléments caténaires (« perchage caténaire »). Il
s’agit de la 2e étape de la consignation C. La prestation est définie dans la section
8 de ce livret technique.
4.2. La qualification 08502 « Circuit Retour Courant

Traction ».
Cette qualification comprend toutes les mesures nécessaires à la conservation de la
continuité électrique du Circuit de Retour Courant Traction.
Elle rentrera en vigueur lorsque les attentes de cette prestation seront définies dans la
section 9 de ce livret technique.

5.Dispositions générales
5.1. Mise en œuvre d’un système de Protection
Electrique Caténaire
Le système de protection électrique caténaire comprend plusieurs opérations qui sont :
• l’étude et l’élaboration du plan de protection électrique caténaire,
• la mise en œuvre de la protection électrique caténaire sur le chantier,
• l’assurance de la continuité du Circuit de Retour Courant Traction.
Aucune de ces étapes ne doit être négligée afin de garantir la sécurité du personnel vis-à-
vis du risque électrique sur les chantiers du RFN.
5.2. Exigences générales du donneur d’ordre

Le donneur d’ordre et le Prestataire sont responsables du niveau de sécurité exigé par les
décrets et arrêtés relatifs à la sécurité ferroviaire.
Le Prestataire garantit qu'il possède les compétences nécessaires pour exercer son
activité. En particulier, il s'engage à respecter les dispositions réglementaires applicables
sur le RFN et les dispositions particulières fixées par le donneur d’ordre.
Le Prestataire assure les prestations définies selon le présent livret technique et agit en
respect :
• des règles de sécurité et de sa gestion applicables sur le RFN,
• des règles spécifiques aux lignes, sites, chantiers et parcours,
• des exigences définies dans les référentiels de SNCF Réseau qui leur sont
applicables,
• des règles de sécurité du personnel spécifiques aux chantiers desservis,
• des stipulations contractuelles.
Concernant la sécurité du personnel, les textes RH annexés à l’arrêté du 23 juin 2003

relatif à la règlementation de sécurité applicable sur le réseau ferré national demeurent
en vigueur jusqu'à l'entrée en vigueur de l'ensemble des dispositions réglementaires à
prendre en application du point 3° de l'article L. 4111-6 du code du travail et relatives à la
protection des travailleurs intervenant ou contribuant à l'exploitation des systèmes et des
réseaux de transport ferroviaire ou guidé et des chemins de fer à crémaillère.
5.2.1. Dispositif de management de la sécurité

Le Prestataire doit mettre en œuvre et appliquer un Manuel de Gestion de la Sécurité,
prenant en compte toutes les dispositions relatives à la prestation objet du présent livret
technique.
Ce MGS est construit selon le Guide d’élaboration et de mise en œuvre d’un système de
gestion de la sécurité, édité par l’EPSF.

Il doit être documenté dans toutes ses parties et décrire la répartition des responsabilités
au sein de l’organisation du prestataire, notamment l’identification des interlocuteurs du
donneur d’ordre, l’identification des fonctions et tâches de sécurité, la prise en compte
des interfaces avec les différents acteurs, le dimensionnement du personnel encadrant.
Le MGS indique comment la direction assure le contrôle aux différents niveaux de
l’organisation, comment le personnel et ses représentants à tous les niveaux y participent
et comment l’amélioration constante du système de gestion de la sécurité est assurée.
Le MGS du prestataire doit décrire les éléments essentiels suivants :
• la définition de la politique de sécurité approuvée par le directeur général de
l’organisation et communiquée à l’ensemble du personnel,
• les objectifs qualitatifs et quantitatifs de l’organisation en matière de maintien
et d’amélioration de la sécurité ainsi que des plans et des procédures destinés
à les atteindre,
• le processus de maîtrise des risques,
• le processus de gestion documentaire comprenant l’élaboration, la
validation/approbation, diffusion des documents de sécurité et la veille des
documents applicables,
• les processus d’habilitation comprenant des programmes de formation du
personnel, et des systèmes permettant d’évaluer que les compétences du
personnel sont maintenues et que les tâches sont effectuées en conséquence,
• l’exercice des veilles et des contrôles de sécurité permettant de s’assurer que
le personnel exerce ses fonctions en toute sécurité et dans le respect des
procédures applicables et d’assurer le bouclage des mesures prises lorsque
des écarts sont constatés,
• les procédures garantissant que les accidents, les incidents survenus ou évités
de justesse et les autres événements dangereux soient signalés, examinés et
analysés, et que les mesures préventives nécessaires soient prises,
• l’exercice du Retour d’EXpérience (REX) dont l’objectif est de contribuer à
la connaissance et à l’identification des points de faiblesse affectant la
production du prestataire et de faciliter la prise de décisions éventuelles pour
des améliorations du système global,
• le reporting sécurité, dont les indicateurs sont à définir avec le donneur
d’ordres,
• la contribution aux enquêtes du BEATT, aux audits / inspections du donneur
d’ordres ou aux audits / inspections que voudrait mener l’EPSF dans le cadre
de l’agrément de sécurité du donneur d’ordres,
• les plans d’action, d’alerte et d’information en cas d’urgence, adoptés en
accord avec le donneur d’ordre,
• les dispositions prévoyant un audit interne régulier du manuel de gestion de
la sécurité conformément au processus de maîtrise des risques du prestataire,
• dispositions pour établir des Plans d’Assurance Sécurité à chaque opération
sur laquelle il intervient,
• le processus d’agrément, de maintenance et de contrôle des outillages et agrès
selon les principes définis par SNCF Réseau,
• les modalités de suivi et de contrôle de la prestation d’éventuels sous-traitants
et/ou partenaires.

• la révision du Manuel de Gestion de la Sécurité conformément au processus

de maîtrise des risques de l’entreprise. A ce titre, l’entreprise devra informer
le gestionnaire technique de toute évolution significative, (changement de
référent technique, par exemple). En cas de doute sur la significativité de
l’évolution, elle pourra solliciter l’avis du gestionnaire technique.
La conformité du MGS du prestataire aux exigences ci-dessus énoncées est une condition
nécessaire à sa qualification. Au-delà, sur chaque opération sur laquelle le prestataire
intervient, ce MGS doit être décliné dans un « manuel d’assurance de la sécurité » de
l’opération.
5.2.2. Accès/déplacement dans les emprises

La protection du personnel du prestataire vis-à-vis du risque de heurt par circulation
ferroviaire sera assurée dans les mêmes conditions que celle du personnel des entreprises
de travaux, conditions précisées, selon le décret applicable au chantier, dans la Consigne
de Sécurité Ferroviaire et l’Instructions de Sécurité Ferroviaire ou dans le plan de
prévention.
Néanmoins, si le chef de l’entreprise de protection électrique caténaire le souhaite, il peut
être autorisé à accéder seul aux emprises ferroviaires dans les conditions définies, selon le
décret applicable au chantier, dans la Consigne de Sécurité Ferroviaire et l’Instruction de
Sécurité Ferroviaire ou dans le plan de prévention.
5.2.3. Habilitation TES M

Les opérateurs intervenant dans le cadre des prestations de ce livret technique doivent être
habilités TES M dans la fonction « Agent Sécurité du Personnel ».
L’habilitation ASP intègre certaines compétences théoriques (déplacement seul dans les
emprises ferroviaires, définition de la zone dangereuse, détection d’un engagement de
gabarit, couverture d’obstacle, etc.).

5.2.4. Démarche d’habilitation complémentaire

Le Prestataire assure la formation et l’évaluation des opérateurs et délivre les titres
d’habilitation.
Aptitudes
Physique et
Psycho -
logique
Figure 1: Démarche d'habilitation complémentaire
5.2.4.1. Langue officielle

La langue française est exclusivement usitée pour toute correspondance écrite et orale. Le
personnel doit avoir au minimum le niveau B1 suivant le Cadre Européen Commun de
Référence pour les langues.
5.2.4.2. Conditions d’aptitudes physique et psychologique

Les exigences sont décrites dans le chapitre IV de l’arrêté du 07 mai 2015 relatif aux
tâches essentielles pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains.
5.2.4.3. Cahier des charges de formation

Les connaissances professionnelles exigées pour les personnes affectées aux missions de
« Protection Electrique Caténaire et Circuit Retour Courant Traction » comprennent des
connaissances théoriques et la capacité de mettre ces connaissances théoriques en
pratique dans des situations normales, dégradées et d’urgence.
Le Prestataire établit le cahier des charges de formation incluant les spécificités, définies
par SNCF Réseau dans les annexes 2 et 3 ainsi que les chapitres suivants, nécessaires à la
qualification 08-500 : « Protection Electrique Caténaire et Circuit Retour Courant
Traction » et en tenant compte des audits précédents, des retours d’expérience, ainsi que
des modifications connues apportées aux règles et procédures, à l’infrastructure et à la
technologie.

Le Prestataire doit définir les modalités permettant de respecter ces exigences de

formation. Le Prestataire organise la formation initiale, l’adaptation au poste de travail et
la formation continue du personnel en vue de son habilitation à l’exercice de ses missions
ou du renouvellement de son habilitation.
Le personnel intervenant pour cette prestation devra :
• être formé aux risques ferroviaires et notamment les risques électriques :
o OP 00491 (RH 00340),
o OP 00483 (RH 00075),
o OP 00484 (RH 00078).
• être formé à l'application des textes :
o RSPRF OP 00485 (RH 00157),
o OP 00486 (RH 00158),
o OP 00489 (RH 00161),
o OP 00492 (GRH 00350).
La formation initiale est réalisée par un organisme de formation agréé par l’EPSF.
Le Prestataire doit s’assurer de la concordance entre son cahier des charges de
formation et la réponse pédagogique de l’organisme de formation.
La formation initiale est obligatoirement suivie d’une adaptation au poste de travail.
Le cahier des charges de formation sera à fournir dès la demande de qualification. Le
contenu de celui-ci sera pris en considération pour la décision finale d’obtention de la
qualification.
5.2.4.4. Adaptation au poste de travail

L’adaptation au poste de travail est assurée obligatoirement par le Prestataire. Elle est
assurée par une personne répondant à l’un des critères suivants :
• soit, être habilitée à la tâche concernée,
• soit, ne plus être habilitée à la tâche concernée mais avoir satisfait aux
exigences en matière de connaissances professionnelles,
• soit, être en charge de l’encadrement technique des agents réalisant la TES au
poste de travail considéré.
L’adaptation au poste de travail consiste à communiquer la connaissance « terrain » de la
mission.
Le personnel en phase d’adaptation au poste de travail ne peut être seul et autonome dans
l’accomplissement de sa mission.
Cette adaptation au poste de travail comprend notamment :
• une mise en pratique lors des premiers exercices de la mission,
• une mise en pratique lorsque deux exercices consécutifs d’une même mission
sont jugés par le Prestataire trop espacés dans le temps.
Cette adaptation au poste de travail, préalable à l’habilitation, permet notamment de
définir le périmètre de compétence.

5.2.4.5. Evaluation des connaissances professionnelles

Le Prestataire propose et tient à jour, à SNCF Réseau, la liste nominative des
personnes chargées de l’évaluation et détermine les modalités d’évaluation destinées à
vérifier que le personnel remplit les exigences en matière de connaissances
professionnelles en situations normales, dégradées et d’urgence.
La personne chargée de l’évaluation des connaissances professionnelles doit être salarié
de l’entreprise et peut être la même personne que celle en charge de l’adaptation au
poste de travail.
Elle doit avoir une expérience professionnelle significative, dans les dix années
précédentes, d’au moins un an dans l’exercice des missions de la qualification concernée
permettant une maîtrise complète des connaissances professionnelles requises ou être en
charge de l’encadrement technique des agents réalisant la TES au poste de travail
considéré.
Après analyse des curriculum vitae présentés et évaluation des compétences, SNCF
Réseau désigne les évaluateurs qui peuvent être retenus. Le processus est reproduit à
chaque changement d’évaluateur.
L’évaluateur établit l’attestation d’évaluation qui mentionne le mode d’évaluation (mise
en situation, entretien d’évaluation, contrôle de connaissance, etc.), les compétences
évaluées et le périmètre sur lequel l’habilitation est validée.
Le nombre d’évaluateurs du Prestataire devra être suffisant pour garantir un niveau de
performance et de sécurité en rapport avec les missions. Le Prestataire prendra en compte,
par exemple, la taille de son effectif, l’importance et la localisation des marchés.
5.2.4.6. Habilitation
L’habilitation et le renouvellement de l’habilitation d’un personnel affecté aux missions
de « Protection Electrique Caténaire et Circuit Retour Courant Traction » est décidé par le
Prestataire, à l’issue de l’adaptation au poste de travail et de l’évaluation des
connaissances professionnelles.
Le Prestataire établit la procédure :
• de délivrance, de suspension, de retrait et de renouvellement de l’habilitation
et en fixe les voies et délais de recours,
• du registre des habilitations,
• du dossier individuel de suivi. Les pièces y figurant doivent être conservées au
moins trois ans après la fin de validité de l’habilitation.
Il fixe la durée de validité de l’habilitation, celle-ci ne pouvant dépasser trois ans, sous
réserve :
• de la validité des attestations d’aptitude physique et psychologique,
• d’une pratique effective de la mission sur la durée d’habilitation (pas
d’interruption de plus de 6 mois),
• de formation complémentaire lorsque le suivi individuel ou le REX conduit à
cette nécessité (Contrôle ou incident impliquant l’agent).

Après s’être assuré qu’il remplit les exigences en matière de connaissances

professionnelles et les conditions d’aptitudes physique et psychologique, le Prestataire
délivre le titre d’habilitation qui identifie la mission, pour laquelle le personnel est
habilité, ainsi que les périmètres de compétences (fonction(s), particularités, etc.) et
géographique de leur exercice.
Le titre individuel doit également comporter :
• nom et prénom,
• photographie,
• date de naissance,
• date de délivrance du titre d’habilitation,
• dates limites de validité pour chaque habilitation associée à la compétence et
au périmètre défini, le cas échéant,
• identification du Prestataire,
• nom, fonction et signature du Prestataire ou de son délégataire,
• signature de l’employé.
Le personnel devra posséder en permanence sa carte d’habilitation.
Le Prestataire devra être en mesure de présenter à tout moment l’ensemble des pièces
justificatives ayant permis l’attribution de l’habilitation de son personnel.
5.2.5. Veille
Le Prestataire met en place un suivi individuel des personnels habilités, portant
notamment sur le maintien des connaissances professionnelles requises pour la délivrance
de l’habilitation. Ce suivi sera défini dans son MGS.
Un suivi des événements impactant la sécurité sera également à mettre en place par le
Prestataire.
5.2.6. Gestion des Accidents et Incidents - Enquêtes

Le traitement des accidents, et incidents ferroviaires, est réalisé selon les règles prévues
sur le RFN par le document RFN-IG-TR 04 D-03-n°001 (OP 00522) Incidents et
accidents – Avis, mesures conservatoires et enquête.
Tout accident ou incident doit être immédiatement signalé aux coordinateurs sécurité du
chantier.
Dans le cas d’évènement sécurité, ou d’erreur grave, le Prestataire assure la relève de
l’agent effectuant la prestation. Lorsque le délai de relève est incompatible avec la
prestation à assurer, l’agent continue d’effectuer la prestation accompagnée par un cadre
de son entreprise, ou par toute autre personne d’encadrement compétente désignée par le
Prestataire.
Pour chaque incident significatif et accident, une enquête est réalisée sous la
responsabilité du Prestataire. Cette enquête traite l’évènement en lui-même, les
conséquences et les causes avec notamment l’aspect FOH. L’évaluateur du Prestataire,
ainsi que le représentant local de SNCF Réseau, participent à ces enquêtes.

5.2.7. Retour d’EXpérience

À la suite de chaque évènement sécurité qui a fait l’objet d’enquête, le Prestataire établit
un REX qu’il communique au représentant local et au gestionnaire technique de SNCF
Réseau. Il participe, le cas échéant, au REX commun organisé par le donneur d’ordre.
La démarche de REX permet d’enrichir l’animation – conseil des acteurs au travers du
résultat des analyses faites sous forme de statistiques, de fiches ou d’informations et de
plans d’actions. Le REX concerne les procédures et leur mise en œuvre par les
opérateurs, la documentation et les organisations, les installations et leurs composants.
Un bilan annuel sécurité sera à réaliser et à transmettre au gestionnaire technique de
SNCF Réseau au cours du mois de janvier de chaque année. Il devra préciser :
• les évènements sécurité de l’année,
• leur analyse,
• les actions mises en œuvre,
• les perspectives et orientations sécurité,
• le bilan de la veille,
• le ratio encadrants / opérateurs.
5.3. Sous-traitance et intérim

Pour chacun des segments de qualification de ce livret, la sous-traitance est autorisée
uniquement pour l’exécution complète de la mission par un Prestataire possédant la
qualification correspondant à la prestation sous-traitée.
Le recours à l’intérim est interdit.
5.4. Audits et Contrôles

Afin de garantir la conformité de l’exécution de la prestation par rapport aux
engagements du Prestataire, celui-ci accorde un droit de contrôle aux représentants ou
entités commandités par le donneur d’ordre, par la DAS (Direction des Audits Sécurité de
SNCF) ou par l’EPSF.
Le Prestataire tient à disposition du donneur d’ordre les différents documents relatifs à la
gestion des compétences et à la veille sécurité sur les opérateurs ainsi que les registres des
habilitations.
Des contrôles sont réalisés selon une périodicité et une grille d’appréciation dont la forme
est définie par le donneur d’ordre. Le Prestataire doit prendre en compte les remarques
formulées et remédier, le cas échéant, aux dysfonctionnements observés.
Les résultats de ces audits et contrôles alimentent un système d’évaluation pouvant
éventuellement remettre en cause la qualification du Prestataire.
5.5. Mesures conservatoires

En cas de manquement grave et/ou répété à la sécurité, le donneur d’ordre met en
demeure le Prestataire de déclencher les actions correctives nécessaires.
Si les manquements persistent, le donneur d’ordre prend des mesures conservatoires vis-
à-vis du Prestataire.

6.Le cadre réglementaire d’application

6.1. Le Code du Travail
Les dispositions du code du travail sont relatives aux travaux exécutés hors tension.
La notion de mise hors tension correspond à la consignation C de la réglementation de
sécurité de l’exploitation ferroviaire.
Ainsi, la procédure consignation C des Règles d’exploitation des installations de traction
électrique (RRG 00474) répond bien à l’obligation de mise hors tension du code du travail
par l’exploitant.
L’exploitant (représenté par le RSS ou l’Agent E) remet un document attestant que
l’installation est séparée de la source d’alimentation et qu’elle est sécurisée contre toute
remise sous tension accidentelle ou de réenclenchement intempestif.
La mise en place des mesures complémentaires de sécurité du personnel permet la mise
hors tension de la caténaire répondant ainsi aux obligations de l’article R4534-113 du
code du travail précisant que « le travail ne peut commencer que lorsque l’employeur est
en possession de l’attestation de mise hors tension écrite, datée et signée ».
Les dispositions particulières applicables aux travaux au voisinage des conducteurs de
traction électriques (caténaires et rails de contact) ont été écrites dans le document
OP 00491 (RH 0340) qui demeure applicable jusqu’à l’entrée en vigueur des futurs
décrets et arrêtés relatifs à la prévention des risques ferroviaires.
Ces dispositions sont donc applicables à tout personnel soumis aux risques ferroviaires,
dont le risque électrique.
6.2. Les Règles d’exploitation des installations de

traction électrique
Les Règles d’exploitation des installations de traction électrique (RRG 00474 – ex
Réglementation S11) demeurent applicables dans les conditions prescrites à l’article 124
de l’arrêté du 19 mars 2012 susvisé.

7.Prestation « Etude Plan de Protection

Electrique Caténaire »
7.1. Prestation attendue
Le Plan de Protection Electrique Caténaire est un document obligatoire pour la réalisation
de la pose des mesures complémentaires de protection électrique caténaire. Ce document
établit et décrit l’ensemble des mesures de sécurité qui vont être mises en œuvre afin
d’assurer la protection électrique caténaire des travailleurs qui doivent intervenir dans les
emprises ferroviaires.
La MOE peut réaliser un contrôle du Plan de Protection Electrique Caténaire. Ce
contrôle ne dégage en rien la responsabilité du Prestataire de Protection Electrique
Caténaire de cette mission.
7.2. Personnel chargé de la prestation

La réalisation de Plan de Protection Electrique Caténaire nécessite une grande
connaissance du domaine caténaire. Le personnel intervenant pour cette prestation devra
donc pouvoir assurer la mission de chargé de travaux tel que défini dans le document
« Prévention des risques d’origine électrique dus aux installations de traction de RFF
(Guide OPPBTP / SERCE) » en annexe 4.
Le chargé de travaux sera à minima habilité CH3 / CB3 avant l’adaptation au poste de
travail. Il devra, à minima, posséder les connaissances techniques du CH1 / CB1 définies
dans la sous-section 8.3 et maitriser l’environnement du caténairiste.
Suite à une évaluation satisfaisante à l’adaptation au poste de travail, le Prestataire de
Protection Electrique Caténaire pourra délivrer une habilitation CH3 / CB3 comportant la
compétence « Plan de Protection Electrique Caténaire ».
7.3. Les documents opérationnels

Le Plan de Protection Electrique Caténaire devra être rédigé obligatoirement sur un
schéma d’alimentation électrique caténaire validé. Il pourra être accompagné d’un tableau
de suivi.
Les pièces nécessaires à la préparation de ce plan ainsi que les symboles à utiliser sont
repris dans le document « Consignation Caténaire – Mode opératoire (SERCE / OPPBTP
/ SNCF Réseau) » en annexe 5.
Les symboles devront être positionnés sur le schéma d’alimentation caténaire afin de
matérialiser les types de connexions à mettre en place. L’emplacement de chaque
connexion devra être indiqué (numéro de support par exemple).
Une reconnaissance contradictoire préalable est obligatoire afin de vérifier l’exactitude
des données d’entrées. Celle-ci devra être tracée sur un compte rendu. Un tableau
complémentaire de suivi du Plan de Protection Electrique Caténaire pourra être demandé
par la MOE. Il permettra de garantir une traçabilité complète de la pose et dépose des
connexions assurant les mesures complémentaires.
En cas de demande de modification sur site du Plan de Protection Electrique Caténaire,
seul un agent habilité « Plan de Protection Electrique Caténaire » peut réaliser cette tâche
après avoir analysé la nouvelle demande de zone de protection.

8.Prestation « Mesures complémentaires

de Protection Electrique Caténaire »
8.1. Introduction
La Protection Electrique Caténaire comprend deux opérations :
• le retrait de l’installation du réseau,
• la prise de mesures complémentaires de sécurité du personnel.
8.1.1. Le retrait de l’installation du réseau

Cette opération notifiée par consignation C représente l’ensemble des mesures prises
pour :
• séparer les éléments de caténaire à consigner de toute source d’alimentation,
• empêcher toute manœuvre intempestive des appareils d’interruption en les
condamnant dans une position déterminée,
• interdire toute réalimentation accidentelle d’un élément de caténaire par
passage d’un pantographe.
Cette opération est réalisée par le RSS ou l’agent E représentant l’exploitant, avec l’aide,
si nécessaire, d’un agent SNCF Réseau sur le terrain pour la manœuvre d’un appareil non
commandé à distance.
8.1.2. Prise de mesures complémentaires de sécurité

Les mesures complémentaires de sécurité sont, à minima :
• réception de la notification de consignation C,
• vérification de l’Absence de Tension (VAT),
• pose des Connexions Ligne Rail (CLR) et des connexions assurant la
continuité électrique et l’équipotentialité,
• délimitation de la zone de travail pour le risque électrique matérialisée par des
drapeaux triangulaires bleus réflectorisés et complétée par une lumière bleue
pour les chantiers à faible visibilité (nuit, tunnel, brouillard, etc.),
• dépose dans l’ordre inverse des CLR et des connexions assurant la continuité
électrique et l’équipotentialité,
• transmission de l’avis de cessation de la consignation C.
Cette prestation est l’attendu de ce segment de qualification.

8.2. Cas d’application
8.2.1. Travaux réalisés par entreprise titulaire de la

qualification 08501
L’entreprise de travaux est également Prestataire de Protection Electrique Caténaire. Elle
maîtrise les risques électriques et connaît les mesures de prévention à mettre en œuvre.
SNCF Réseau en tant qu’exploitant, effectue le retrait de l’installation du réseau et remet
un imprimé 0.018.9005 « Carnet de Demande de Consignation Caténaire » à l’entreprise
de travaux. La définition de la consignation caténaire ou « consignation C » est reprise au
document opposable OP 00491 (RH 00340) et correspond bien au retrait de l’installation
du réseau.
L’entreprise de travaux a à sa charge la mise en œuvre des mesures complémentaires de
sécurité et d’équipotentialité au poste de travail.
8.2.2. Travaux par entreprise non titulaire de la qualification

08501
8.2.2.1. Entreprise de travaux spécialisée caténaire

Une entreprise de travaux spécialisée caténaire est une entreprise qui possède au moins
une des qualifications du domaine 04 suivant la GF 01110.
L’entreprise de travaux n’est pas Prestataire de Protection Electrique Caténaire. Elle
maîtrise les risques électriques particuliers liés à la traction électrique et maîtrise les
mesures de prévention à mettre en œuvre.
un imprimé 0.018.9005 « Carnet de Demande de Consignation Caténaire » au Prestataire
de Protection Electrique Caténaire. La définition de la consignation caténaire ou
« consignation C » est reprise au document opposable OP 00491 (RH 0340) et correspond
bien au retrait de l’installation du réseau.
Le Prestataire de Protection Electrique Caténaire a à sa charge la mise en œuvre des
mesures complémentaires de sécurité.
Il remet un imprimé 0.018.9007 « AMHT : Attestation de Mise Hors Tension » à
l’entreprise travaux spécialisée Caténaire.
L’équipotentialité au poste de travail est à la charge de l’entreprise travaux spécialisée
caténaire.
8.2.2.2. Entreprise de travaux non spécialisée caténaire

L’entreprise de travaux n’est pas Prestataire de Protection Electrique Caténaire. Elle ne
maîtrise pas les risques électriques particuliers aux conducteurs de traction électrique et
ne maîtrise pas les mesures de prévention à mettre en œuvre.
un imprimé 0.018.9005 « Carnet de Demande de Consignation Caténaire » au Prestataire
de Protection Electrique Caténaire. La définition de la consignation caténaire ou
« consignation C » est reprise au document opposable OP 00491 (RH 0340) et correspond
bien au retrait de l’installation du réseau.

Le Prestataire de Protection Electrique Caténaire a à sa charge la mise en œuvre des

mesures complémentaires de sécurité et d’équipotentialité au poste de travail.
Il remet un imprimé 0.018.9007 « AMHT : Attestation de Mise Hors Tension » à
l’entreprise travaux non spécialisée Caténaire.
8.3. Personnel chargé de la prestation

Les missions sont décrites dans les documents :
• prévention des risques d’origine électrique dus aux installations de traction de
RFF (Guide OPPBTP / SERCE) en annexe 4,
• consignation Caténaire – Mode opératoire (SERCE / OPPBTP / SNCF
Réseau) en annexe 5.
L’exécutant sera à minima habilité CH1 / CB1 avant l’adaptation au poste de travail. Il
devra connaitre les constituants du système caténaire, savoir lire un schéma
d’alimentation électrique caténaire et connaitre le mode opératoire de consignation
caténaire.
compétence « Protection Electrique Caténaire ».
Le chargé de travaux sera à minima habilité CH3 / CB3 avant l’adaptation au poste de
travail. Il devra, à minima, posséder les connaissances techniques du CH1 / CB1 et
maitriser l’environnement du caténairiste.
compétence « Protection Electrique Caténaire ».
Seul le chargé de travaux caténaires CH3 / CB3 peut établir les demandes de consignation
C auprès de l’adjoint S11, recevoir et rendre l’attestation de « Consignation C »
correspondante ainsi que l’Attestation de Mise Hors Tension le cas échéant.
Il prend ou fait prendre toutes les mesures intéressant la sécurité électrique sur le chantier.
A ce titre, il est le responsable de la sécurité électrique du chantier. Il assure le briefing
nécessaire.

8.4. Matériel et outillage

Le Prestataire de Protection Electrique Caténaire fournira et utilisera du matériel et
outillage homologués par SNCF Réseau.
Il veillera au bon état de fonctionnement suivant, dans l’ordre, l’IN 01909 et les notices
utilisation des constructeurs.
Le registre du matériel est fourni par le Prestataire de Protection Electrique Caténaire au
plus tard la veille du démarrage de la prestation.
Le registre comprend, à minima, les matériels suivants :
• perche isolante,
• VAT,
• CLR, CLRS, CV, etc.,
• selfs si nécessaire.
Le matériel utilisé devra être adapté aux contraintes techniques du chantier (perches
courtes, rallonges de perches, dégagement du gabarit, etc.). Les câbles des CLR ou autres
connexions ne doivent ni être enroulées, ni noués autour des perches isolantes.
Le Prestataire de Protection Electrique Caténaire utilisera sur le terrain uniquement le
matériel consigné dans le registre outillage. Le matériel sera identifiable par le logo du
Prestataire de Protection Electrique Caténaire, son numéro et la date de validité. Ces
identifications devront être visibles depuis le sol à tout moment.
8.5. Les documents opérationnels

Les circuits d’autorisation d’engagement en zone à risques ferroviaires en vue de protéger
le personnel d’entreprises notamment vis-à-vis des risques de heurt avec des circulations
ferroviaires et de contact avec les installations de traction électrique ainsi que les
imprimés correspondant sont définis dans le document MT 08029 ainsi que dans le
document Consignation Caténaire – Mode Opératoire (SERCE / OPPBTP / SNCF
Réseau).
Chaque équipe d’exécutant devra posséder avec elle, à minima, l’extrait du plan de
protection (schéma électrique d’alimentation caténaire) de la zone dont elle aura la charge
afin de s’assurer du positionnement correct des connexions assurant la mesure
complémentaire de protection électrique caténaire.

9.Prestation« Circuit Retour Courant

Traction»
Réservé

ANNEXE 1 : Textes référents

« Protection Electrique Caténaire et
Circuit Retour Courant Traction »
Qualif.
Textes Titre
08501
RRG 00474 2
Règles d’exploitation des installations de traction électrique X
(OP00474)
Sécurité du personnel – Prescriptions à observer par les agents
OP 00483 1
travaillant sur les lignes de traction électrique à courant continu X
(RH 00075) 1500 V
Sécurité du personnel – Prescriptions à observer par les agents

OP 00484 1
travaillant sur les lignes de traction électrique à courant X
(RH 00078) alternatif monophasé 25000 V – 50 Hz
Règlement sur la sécurité du personnel vis-à-vis des risques

OP 00485 1
ferroviaires – Généralités, définitions, déplacements ou X
(RH 00157) stationnement dans l'enceinte du chemin de fer

RH 00158 1
ferroviaires – Mesures de sécurité à prendre lors des travaux sur X
(OP00486) les voies ou à proximité

OP 00489 1 ferroviaires – Prescriptions particulières applicables sur les
voies parcourues à une vitesse supérieure à 160 km/h sans
X
(RH 00161)
dépasser 200 km/h

GRH 00350 1
ferroviaires – Prescriptions particulières applicables sur les X
(OP 00492) lignes à grande vitesse
Prévention des risques dus à l'électricité. Dispositions à

OP 004911 observer pour prévenir les risques et assurer la sécurité du
personnel stationnant, se déplaçant ou travaillant dans
X
(RH 00340)
l'environnement des installations électriques ferroviaires
Lignes aériennes de traction électrique à courant continu 1500

IN 01073 2 volts – Guide d’intervention du caténairiste
X
Lignes aériennes de traction électrique à courant alternatif –

IN 01094 2 Guide d’intervention du caténairiste
X
IN 01080 2 Protection électrique des chantiers caténaires 1500 Volts X

IN 01101 2 Protection électrique des chantiers caténaires 25 000 Volts X
IG 07401 2 Symboles graphiques pour installations de traction électrique X
IN 01909 2 Suivi de l’outillage caténaire destiné à assurer la sécurité des X

Textes Titre Qualif.
agents vis-à-vis des risques électriques – description,

maintenance, etc.
SST – Coactivité – Circuit d’autorisation d’engagement en zone

MT 08029 3 à risques ferroviaires (échanges opérateurs)
X
1
Les documents d’exploitation et les référentiels RH annexés à l’arrêté réglementation sont
disponibles sur le site Internet de l’EPSF.
2
Dès notification de qualification, achat des textes auprès du pôle Prescriptions et Textes
Réglementaires de SNCF Réseau : mailto/infra.textes.reglementaires@sncf.fr
3
Disponible sur le site SNCF : http://www.sncf.com/fr/fournisseurs/travaux

Annexe 2 : Exigences minimales d’un

CH1 / CB1 pour les mesures
complémentaires de PEC
Exigences minimales
• Connaître les risques et les règles de sécurité à respecter sur un chantier de lignes de
traction électrique.
• Prévenir les risques liés à l’induction magnétique, couplage capacitif.
• Savoir lire et appliquer le plan PEC
• Réaliser en toute sécurité la mise en place des CLR, CLRS, CV, etc. sur les réseaux
caténaires continus/alternatifs.
• CRCT.
• Coupure d'Urgence.
• Outillage.
• Notion des documents.
Connaissances
• Définir les deux domaines de tension et types de courant (alternatif et continu)
• Identifier les phénomènes dangereux engendrés par le courant alternatif et les moyens
pour s’en prémunir (proximité avec une ligne Haute Tension) :
o Influence électrostatique,
o Induction électromagnétique
• Identifier les états électriques des éléments constitutifs d’une caténaire :
o Masse,
o Neutre,
o Tension,
o Hors Tension.
• Règle générale 1500 V / 25000 V,
• Règle fondamentale,
• Alimentation des ITE :
o Découpage électrique,
o Identifier l'outillage de sécurité électrique 1500 V et 25000 V,
o Définir la VAT et l’encadrement de chantier,
o CLR, CLRS, CV, CSR, SELF, etc.
• Définition de la Coupure d'Urgence et d’un ordre de Coupure d'Urgence (identifier
les différentes situations nécessitant une Coupure d'Urgence),

• CRCT :
o Connaitre les 2 types (A et B),
o File de rail isolée.
• Outillage :
o Pratiquer la vérification ponctuelle de l’outillage de sécurité électrique.
o Mettre en œuvre l’outillage de sécurité électrique.
• Notion des documents :
o ARF,
o 0.018.9007 « AMHT : Attestation de Mise Hors Tension »,
o 0.018.9005 « Carnet de Demande de Consignation Caténaire ».

Annexe 3 : Exigences minimales d’un

CH3 / CB3 pour l’étude et les mesures
complémentaires de PEC
Prérequis
Avoir l’ensemble des connaissances minimales d’un CH1 / CB1

Exigences minimales
• Lire des schémas d’implantation (piquetage, SAS, etc.) et consignes bleues.
• Etablir des demandes de consignation C.
• Recevoir et rendre l’attestation de consignation C.
• Prendre toutes les mesures de sécurité nécessaires sur le chantier.
• Diriger et assurer les poses des connexions provisoires.
• Effectuer un briefing avant chaque séance de travail.
Connaissances
Identifier les différents risques engendrés par les deux domaines de tension :
• Plan de piquetage caténaire,
• Schéma de consigne bleue (alimentation et sectionnement) :
o Identifier les représentations symboliques figurant sur les CR S11 n°1, 2,
o Identifier les limites des parties d’installation (secteur, sous-secteur et
section élémentaires).
• Délimitations d’un chantier caténaire,
• Définition de la consignation C :
o Utiliser les Consignes bleues de ligne et de gare.
o Utiliser le carnet d’attestation de mise hors tension.
o Identifier les procédures permettant la remise de l’attestation de mise
hors tension.
• Demande, notification, restitution de consignation C,
• Définition de la coupure d'urgence et un ordre de coupure d'urgence (définir les
modalités pour ordonner une coupure d'urgence),
• Rôle, missions et responsabilité de chaque acteur sur le chantier,
• Notion des documents :
o 0.018.9005 « Carnet de Demande de Consignation Caténaire »,
o 0.018.9007 « AMHT : Attestation de Mise Hors Tension »,
o PPSPS,
o CSF et ISF,
o Plan de prévention.

Annexe 4 : Guide OPPBTP SERCE
Figure 2: Guide OPPBTP SERCE

Annexe 5 : Mode opératoire
Figure 3: Manuel de consignation caténaire


Fiche d’identification
Identification du texte
Titre LIVRET TECHNIQUE DES PRESTATIONS DE
PROTECTION ELECTRIQUE CATENAIRE ET RETOUR
COURANT TRACTION
Référentiel Référentiel Maintenance et Travaux
Nature du texte Règle
Niveau de confidentialité Public SNCF
Sécurité Sécurité de l'Exploitation Ferroviaire

Émetteur DGII DTR TE
Référence MT40079
Index utilisateur (plan de classement) (PS 9 H)
Complément à l’index utilisateur
Ancienne référence
Date d’édition 16-01-2020
Version en cours / date Version 01 du 16-01-2020
Date d’application Applicable à partir du 03-02-2020
Mode de distribution initiale Standard
Approbation
Rédacteur Administrateur·rice·s
Sébastien LEFEBVRE Benjamin SORREL
Chef de Section DGII-DTR-
TE D2R4
Vérificateurs Approbateurs
Arnaud CHAMEROY Christian COURTOIS
Chef de pôle DGII-DTR-TE Chef de département DGII-
D2R DTR-TE
Claude CRAMPON Laurent BOUTIN

Chef de pôle DGII-DQS PE Chef de département DGII-
DQS
Textes abrogés
Néant.

Textes de référence
Néant.
Historique des éditions et des versions

Edition Version Date de version Date d’application Objet de la modification
16-01-2020 Version 01 16-01-2020 03-02-2020 Création
Mise à disposition / distribution

Type de média : Intranet
Distribution
Organismes de la direction de l'entreprise DGII DTR TE

sans distribution par indicatif
Indicatifs de distribution de l'Epic SNCF
Indicatifs de distribution de l'Epic DGOP, DSOP, DGII DTR TE, DGII DQS, DSSR.
RESEAU MT, MT PROD, MT QSE, MT CSV.
Indicatifs de distribution de l'Epic
MOBILITES
Etablissements SV, SVQS, SVO, COSECV, SVITX, SVH, SV30, SV307, SV37.
Collections communes aux 3 Epics
Restrictions et particularités de distribution
Entités concernées par cette version du

Toutes
texte
Particularités de distribution
Résumé
Ce texte décrit le cadre réglementaire et technique dans lequel doivent s’inscrire les
prescriptions relatives au segment de qualification 08-500 « Protection Electrique
Caténaire et Circuit Retour Courant Traction ».
Accompagnement du texte
Néant.

Fiche d’observations et d’amélioration

MT40079
Afin d’enrichir ce document, les remarques et observations communiquées sont
mémorisées pour une prise en compte lors de la prochaine version du document.
COORDONNÉES DE L’ÉMETTEUR DE LA FICHE
Nom : .......................................... Prénom : ............................ Date : ............................
Poste occupé : .................................................

Entité : ....................................................
Adresse ........................................................................................................................................
........................................................................................................................................
........................................................................................................................................
Tel : ............................... Email : ....................................................

OBSERVATIONS
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
SUITES DONNÉES PAR DGII DTR TE ET RÉPONSE À L'ÉMETTEUR (Après avis du
hiérarchique)
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
............................................................................................................................................................
SERVICE GESTIONNAIRE
Entité
Email
Adresse

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COPIE non tenue à jour du 03/11/2020

SNCF RESEAU REFERENTIEL MAINTENANCE ET TRAVAUX

Ce texte décrit le cadre réglementaire et technique dans lequel doivent

MT40079- Version 01 du 16-01-2020 Page iii

ANNEXE 2 : EXIGENCES MINIMALES D’UN CH1 / CB1 POUR LES MESURES

ANNEXE 4 : GUIDE OPPBTP SERCE ............................................................................ 26

FIGURE 1: DEMARCHE D'HABILITATION COMPLEMENTAIRE ......................... 9

Page iv MT40079- Version 01 du 16-01-2020

MT40079- Version 01 du 16-01-2020 Page 1

Page 2 MT40079- Version 01 du 16-01-2020

3.Terminologie / Abréviation / Définition

MT40079- Version 01 du 16-01-2020 Page 3

Page 4 MT40079- Version 01 du 16-01-2020

4.Champ d’application du domaine de

4.1. La qualification 08501 « Protection Electrique

4.2. La qualification 08502 « Circuit Retour Courant

MT40079- Version 01 du 16-01-2020 Page 5

5.2. Exigences générales du donneur d’ordre

Concernant la sécurité du personnel, les textes RH annexés à l’arrêté du 23 juin 2003

5.2.1. Dispositif de management de la sécurité

Page 6 MT40079- Version 01 du 16-01-2020

MT40079- Version 01 du 16-01-2020 Page 7

• la révision du Manuel de Gestion de la Sécurité conformément au processus

5.2.2. Accès/déplacement dans les emprises

5.2.3. Habilitation TES M

Page 8 MT40079- Version 01 du 16-01-2020

5.2.4. Démarche d’habilitation complémentaire

Figure 1: Démarche d'habilitation complémentaire

5.2.4.1. Langue officielle

5.2.4.2. Conditions d’aptitudes physique et psychologique

5.2.4.3. Cahier des charges de formation

MT40079- Version 01 du 16-01-2020 Page 9

Le Prestataire doit définir les modalités permettant de respecter ces exigences de

5.2.4.4. Adaptation au poste de travail

Page 10 MT40079- Version 01 du 16-01-2020

5.2.4.5. Evaluation des connaissances professionnelles

MT40079- Version 01 du 16-01-2020 Page 11

Après s’être assuré qu’il remplit les exigences en matière de connaissances

5.2.6. Gestion des Accidents et Incidents - Enquêtes

Page 12 MT40079- Version 01 du 16-01-2020

5.2.7. Retour d’EXpérience

5.3. Sous-traitance et intérim

Le recours à l’intérim est interdit.

5.4. Audits et Contrôles

5.5. Mesures conservatoires

MT40079- Version 01 du 16-01-2020 Page 13

6.Le cadre réglementaire d’application

6.2. Les Règles d’exploitation des installations de

Page 14 MT40079- Version 01 du 16-01-2020

7.Prestation « Etude Plan de Protection

7.2. Personnel chargé de la prestation

7.3. Les documents opérationnels

MT40079- Version 01 du 16-01-2020 Page 15

8.Prestation « Mesures complémentaires

8.1.1. Le retrait de l’installation du réseau

8.1.2. Prise de mesures complémentaires de sécurité

Cette prestation est l’attendu de ce segment de qualification.

Page 16 MT40079- Version 01 du 16-01-2020

8.2. Cas d’application

8.2.1. Travaux réalisés par entreprise titulaire de la