MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT BURKINA FASO

SUPERIEUR, DE LA RECHERCHE ------------------

ET DE L’INNOVATION (MESRI) Unité - Progrès - Justice

COURS :
ORGANISATION ET GESTION DU
CHANTIER (OGC)

Année académique 2023 - 2024

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SOMMAIRE

CHAPITRE 1 : L’ORGANISATION DE CHANTIER ............................................................................... 1

1.1. Définition d'un chantier ................................................................................................. 1
1.2. 1.2. Les intervenants d'un projet de construction ........................................................ 1
1.3. 1.3. Importance de l’organisation des chantiers ............................................................ 3
1.4. 1.4 Organisation interne de l'entreprise ........................................................................ 3
1.5. 1.5 Comment se décide l’ouverture d’un chantier ?...................................................... 6
........................................................................................................................................................ 7
1.6. Plan d’installation de chantier (PIC) ............................................................................... 9
1.7. Rôle de l’installation de chantier.................................................................................... 9
1.8. Localisation et fonctions des différents postes .............................................................. 9
1.9. 1.9 Préparation du chantier ......................................................................................... 11
CHAPITRE 2 : LA GESTION DE LA PRODUCTION ........................................................................... 15
2.1 : La gestion du personnel de chantier .................................................................................... 15
2.2 La gestion du matériel ........................................................................................................ 18
2.3 La gestion des consommables............................................................................................ 20
2.4 Hygiène et sécurité............................................................................................................. 22
CHAPITRE 3 : PLANNING ET ORDONNANCEMENT ....................................................................... 26
4.1 Définition ............................................................................................................................ 26
4.2 Termes liés aux plannings .................................................................................................. 26
4.3 Les différents types de planning ........................................................................................ 27
CHAPITRE 5 : LANGAGE PERT ....................................................................................................... 32
5.1 Méthode PERT .................................................................................................................... 32

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 CHAPITRE 1 : L’ORGANISATION DE CHANTIER

1.1.Définition d'un chantier

C'est à la fois le lieu où l'on va construire notre ouvrage et dans lequel on s’installe. Un
chantier est limité dans l'espace et dans le temps.

1.2.1.2. Les intervenants d'un projet de construction

Maître d'ouvrage : Le client, le commanditaire, le donneur d'ordre... le MOA peut être

l'État, une collectivité, un promoteur, ou un particulier qui veut construire sa maison etc.
Architecte : souvent le premier interlocuteur du Maître d'ouvrage. En fonction de son
budget, il conçoit et dessine le bâtiment pour répondre au cahier des charges (fonctionnalité,
esthétique). L'architecte est pour le maitre d’ouvrage une source de conseils opportuns.
BET (bureau d'études techniques) : calcule et dessine les plans de structure qui seront
vérifiés par le bureau de contrôle, puis utilisés par l'entreprise de gros œuvre.
Maitre d'œuvre : Le chef d'orchestre du projet de construction. Il s'assure du respect des
délais, du budget, assure la direction des travaux et en est responsable devant le maitre
d'ouvrage. Le plus souvent, l'architecte est le maitre d'œuvre, mais cette fonction peut aussi
être assurée par le BET, des maîtres d'œuvre indépendants, ou le maitre d'ouvrage lui-même.
Le laboratoire ou Bureau d'études de Sol : détermine la qualité du sol, ses caractéristiques
mécaniques et les dispositions à prendre en fondations : fondamental !
Bureau de contrôle technique ou contrôleur technique (CT) : Son rôle est de s'assurer du
respect des normes en phase conception et travaux. Il vérifie les calculs, les plans d'architecte
et du BET. Le bureau de contrôle est le référent technique du Maitre d'Ouvrage : s'il y a un
doute, le CT ne dira pas juste "c'est bon, c'est bon", mais "cette disposition respecte la norme.
Entreprises : le chantier peut ne comporter qu'une entreprise générale qui assure tous les
travaux, ou différentes entreprises qui correspondent aux différents corps de métier :
entreprise de gros œuvre (GO), de VRD (voirie réseaux divers), de plomberie, d'électricité,
de carrelage, de peinture, de menuiseries etc. Ses responsabilités sont :
• Il est soumis, au même titre que l’architecte, aux responsabilités décennale et biennale
prévues par le code civil ;
• Il est soumis au respect de la réglementation du code du travail ;
• Il est responsable de tout retard à la livraison des travaux.
Dans une entreprise nous avons 3 grandes catégories d’employés.
• Les I.A.C. : Ingénieurs Assimilés et Cadres : les chefs de services, les conducteurs de
travaux, les techniciens supérieurs, les chefs métreurs, les chefs comptables, ...

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• Les E.T.A.M. : Employés, Techniciens et Agents de Maîtrise : les chefs de chantiers, les
métreurs, les techniciens moyens des services techniques, les agents de la gestion
administrative.
• La main-d’œuvre ouvrière
➢ Manœuvre : personnel de simple exécution, sans responsabilité, effectuant des tâches
auxiliaires, ne nécessitant pas de spécialisation ou d’adaptation préalable :
rangements, manutention manuelle de terre et chargement sur camions, nettoyage
ordinaire, gardiennage, ...
➢ Ouvrier spécialisé : personnel effectuant des travaux simples nécessitant une
spécialisation ou une adaptation préalable, sans initiative particulière ni formation
professionnelle : Ex. Dosage selon instructions reçues, fabrication à la bétonnière
usuelle des bétons et mortiers couramment utilisés, ...
➢ Ouvrier qualifié : personnel effectuant des travaux pouvant appeler des initiatives et
nécessitant des connaissances acquises par formation professionnelle ou pratique
équivalente. Ex : Maçonnerie, coffrage, carrelage, ouvrages simples en B.A.,
assemblage et façonnage d’armatures, ...
➢ Chef d’équipe : ouvrier qualifié possédant la maîtrise de son métier, et chargé de
conduire une équipe suivant les directives données par les agents de maîtrise.
➢ Agents de maîtrise.

Sur un chantier de construction on peut avoir :

Groupement d’entrepreneurs solidaires : les entrepreneurs groupés sont solidaires si

chacun d’eux est engagé pour la totalité du marché et doit palier une éventuelle défaillance
de ses partenaires. Ce système est adapté au cas où les travaux ne sont pas scindés en lots.

Groupement d’entrepreneurs conjoints : les entrepreneurs groupés sont conjoints lorsque

les travaux étant divisés en lots, chaque entrepreneur est engagé pour le ou les lots qui lui
sont assignés.
Mandataire d’un groupement : désigne la personne physique ou morale chargée de
représenter un groupement d’entrepreneurs (solidaires ou conjoints). Il est désigné par un
acte d’engagement joint à la soumission. Le mandataire est seule habilité à recevoir les
ordres de service, présenter les projets de décomptes, ou transmettre les réclamations des

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 autres entreprises. Il assure également les tâches de pilotage du chantier. Il est le seul
interlocuteur du Maître d’ouvrage et du Maître d’œuvre.
Sous-traitant : désigne la personne morale chargée par l’entrepreneur de réaliser une partie
des travaux. L’entrepreneur doit obtenir l’accord préalable du Maître d’œuvre avant de
formaliser un contrat de sous-traitance. L’entrepreneur ne peut sous-traiter la totalité de son
marché. Les documents administratifs du marché fixent parfois le pourcentage maximum du
contrat qu’il est possible de sous-traiter. L’entrepreneur demeure personnellement
responsable de l’exécution du marché vis-à-vis du Maître d’ouvrage.

1.3.1.3. Importance de l’organisation des chantiers

L’organisation d’un chantier demande et impose un rythme de travail et pour cela il faut
une bonne utilisation des moyens humains et matériels dans le but de rechercher : la rapidité,
la qualité et l'économie.
Par exemple on utilise le ciment, le sable, gravier et l'acier pour avoir des corps en béton
armé, le prix de vente est convenu avant que le produit ne soit fabriqué. L’évaluation correcte
des prix et des moyens à mettre en œuvre est difficile car elle est basée sur des hypothèses
qui seront confirmées au cours et à la fin de projet. Cette contrainte oblige l'entreprise à
vérifier les prévisions régulièrement pendant l’exécution de projet.

1.4.1.4 Organisation interne de l'entreprise

Fonctions essentielles d'une entreprise

• Technique : organisation et exécution des travaux.

• Commerciale : acheter et vendre.

• Financier : gestion des capitaux.

• Comptabilité : inventaire, étude des prix et Contrôle de dépenses.

• Administratif : gestion globale de personnel de l'entreprise.

Services

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La multiplicité de service dépend de l'importance de l’entreprise. La fonction
technique est subdivisée en plusieurs services :
• Service Travaux.

• Service Études.

• Service matériels et Service Stockage des matériaux.

Les principaux services d’une direction technique :

La direction technique peut comprendre les services suivants :

▪ Le bureau d’études : Il est chargé d’établir après calculs appropriés, les plans d’exécution
(coffrage, ferraillage, préfabrication, montage...) à partir des plans du DAO ; les calculs B.A.
sont parfois réalisés par des bureaux d’études spécialisés extérieurs à l’entreprise
adjudicataire ; ils peuvent être imposés par le maître d’œuvre. Il participe également à
l’établissement des soumissions pour répondre aux appels d’offres et comprend des
dessinateurs, des calculateurs, ...

▪ Le bureau d’estimation et de commande : Il est chargé de chiffrer les commandes d’après

les plans, de contacter fournisseurs et sous-traitants, d’établir les situations mensuelles de
travaux et les mémoires. Au stade de l’adjudication, il est chargé d’établir le prix de revient
d’une offre et il comprend essentiellement des métreurs.

▪ Le bureau des travaux : Il est chargé de mobiliser et ouvrir les chantiers, de faire exécuter
les travaux selon les plans fournis et les règles de l’art, en respectant les plannings, les prix
découlant du marché concerné. Il assure l’approvisionnement des chantiers, surveille,
contrôle le déroulement des travaux, fait appliquer les règlements d’hygiène et de sécurité.
Ce bureau est composé des conducteurs de travaux, des chefs de chantiers, des commis de
chantiers, le personnel d’exécution.

▪ Le bureau des méthodes : Il fait les études de prix c’est-à-dire chiffrer les ouvrages
élémentaires, les temps élémentaires. Il établit aussi les documents de préparation de chantier
comme les plans d’aménagement général, les fiches d’instruction détaillées sur les modes
opératoires, avec introduction des dispositifs de sécurité dans le processus d’exécution

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 (organisation des postes de travail) et les plannings d’ordonnancement et d’exécution
(approvisionnements, rotation d’équipes spécialisées et de matériels...)

▪ Le service matériel
Il gère le parc matériel : il est chargé d’entreposer, d’acheminer, d’entretenir et de réparer le
matériel et l’outillage nécessaires au fonctionnement des chantiers. Comme outillage
nécessaire nous avons : la mise à jour des fiches de stocks du service magasin, la codification
du matériel avec fiches d’emploi, le planning d’utilisation, de contrôle périodique, la
centralisation des mouvements de matériels (il reçoit les prévisions des services intéressés
et organise la rotation des camions) et les travaux d’installation des engins sur les chantiers.

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1.5.1.5 Comment se décide l’ouverture d’un chantier ?

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1.6. Plan d’installation de chantier (PIC)

Un plan d’installation de chantier (communément nommé P.I.C.) est généralement établi à

partir d’un plan de masse et définit les matériels « fixes » nécessaires à la réalisation des
ouvrages et les cantonnements pour accueillir le personnel du chantier.
Il sert aussi à obtenir :

• Les autorisations d’installations de grues, de survol des grues sur les terrains ou les bâtiments
voisins, de travaux sur la voie publique, de déviation de voie, etc.
• Les autorisations d’installer le chantier suivant les règles d’hygiène et de sécurité des
services de l’inspection du travail.

1.7. Rôle de l’installation de chantier

• Organiser le déroulement des travaux ;

• Ordonner le chantier : Gain de temps, Évite les pertes (matériaux) et double emplois
(matériels),

• Améliore la sécurité : humaine + matériel et Améliore la qualité.

• Positionner les éléments : Organiser les déplacements des engins et des véhicules dans le
chantier et bien positionner les livraisons et positionner les réseaux en utilisant des grillages
avertisseurs et des bandes de couleurs normalisées.

1.8. Localisation et fonctions des différents postes

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N° DÉSIGNATION LOCALISATION FONCTIONS

Poste de bétonnage Proche de l’accès principal,

1 (centrale à béton, accessible aux camions de livraison Fabriquer le mortier et le béton.
malaxeur de mortier…). (granulats, ciment, silos...).

Préfabriquer des ouvrages

élémentaires (acrotères, poteaux,
Proche de l'engin de levage et de
2 Aire de préfabrication. poutres, prédalles non
bâtiment.
précontraintes…) Fabrication de
coffrages (bois).

3 Aire de ferraillage. Découper et façonner les armatures.

Stocker les matériaux, éléments

4 Aire de stockage. préfabriqués et matériels avant leur
utilisation.

Accueillir le personnel du chantier et

les intervenants (réunion de
Cantonnements À proximité d’un accès du chantier si
chantier) dans des conditions
(Bureaux, réfectoire, possible hors de l’aire de balayage de
d’hygiène et de sécurité
5 Sanitaires, la grue. Les éléments peuvent être
Favoriser les communications entre
hébergements, magasin, superposables ou se trouver dans le
les intervenants
caravanes) bâtiment réalisé
Stocker les matériaux et matériels
sensibles

Réseaux : eau, gaz, Alimenter les postes de travail

Enterrés ou aériens, à la périphérie
6 électricité, téléphone, (armoires de distribution). Évacuer
des bâtiments. Stockage eau.
air comprimé, égout. les eaux

Isoler le chantier de la voie publique

7 Clôture ou palissade. A la périphérie du chantier
(sécurité, vols, accidents)

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1.9. Préparation du chantier

A` l’obtention d’un nouveau chantier, l’entreprise de bâtiment désigne un responsable du

chantier qui aura en charge la construction de ce bâtiment. Cela peut être (selon la taille du
chantier) :
• Le chef d’entreprise en cas d’entreprise artisanale
• Un chef de chantier ;
• Un conducteur de travaux ;
• Voire, un directeur de chantier.

Exemple :

• Sur un chantier de construction d’un hôpital, plusieurs dizaines de personnes de

l’encadrement vont devoir s’installer pour 2 ans, sur place, dans des locaux provisoires.
• Sur un cchantier d’un petit immeuble d’habitation (R + 4) ne verra, comme seul encadrement
permanent, que le chef de chantier de gros œuvre.

Figure 1.1. Exemple d’un organigramme d’une entreprise

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 Lors de la phase de préparation du chantier, la coordination technique occupe une place
importante. Il faut d’abord occuper le terrain, installer le chantier et ensuite procéder à la
mise au point des divers plannings d’exécution.

Occuper le terrain

L’occupation du terrain ne peut pas se faire dans le désordre. Il faut un planning de

déroulement de cette opération :
• Rendre le terrain utilisable : débroussaillage éventuel, démolitions, arbres à abattre, mise en
réserve de terre végétale, assainissement du terrain.
• Tracer les voies et les divers réseaux.

Installer le chantier

• Montage des locaux destinés au personnel et mise en place des clôtures,

• Aménagement et préparation des aires destinées à recevoir les matériels et les matériaux,
• Montage et mise en place des engins,
• Mise au point des registres obligatoires,
• Inventaire de la puissance électrique à obtenir,
• Inventaire de la main-d’œuvre et effectif à ne pas dépasser,
• Description du parc à matériel mis à la disposition du chantier et fiche de recensement,
• Dossier complet du chantier.
Au cours de cette phase, il est également nécessaire de bien déterminer les documents de
contrôle qui seront utilisés pour suivre le déroulement du chantier et pour en déterminer,
plustard, son prix de revient.

Réunions de chantier

L’entrepreneur est tenu d’assister aux rendez-vous de chantier provoqués par le maître
d’œuvre ou d’y déléguer un agent qui a, du fait de cette délégation, pouvoir pour donner sur
le champ, des ordres nécessaires sur le chantier.
Au cours de ces réunions, tous les problèmes liés à l’exécution des travaux sont abordés et
notamment :
• La mise à jour des plannings,
• Les décisions à prendre pour résoudre des problèmes d’ordre technique,
• Les remarques qui peuvent être faites sur la qualité des travaux,
• Les remarques pouvant être faites dans le domaine de l’hygiène et de la sécurité.

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 Les réunions de chantier sont l’occasion de dialogues entre le maître d’œuvre et les
entrepreneurs et pour être efficaces, elles doivent être bien préparées. De plus, les comptes
rendus doivent être rédigés rapidement et si possible en adoptant une présentation qui restera
la même durant tout le chantier.

Il faut ajouter que les comptes rendus de chantier doivent être signés de tous les membres
présents. Ils ne peuvent pas remplir le rôle d’ordre de service et tous les travaux proposés au
cours d’une de ces réunions doivent faire l’objet d’un ordre de service avant exécution. Les
comptes rendus ont une valeur de constat et sont d’ailleurs appelés souvent « procès verbaux
».

Afin que ces réunions puissent avoir le plus d’utilité, il est nécessaire de les conduire d’une
manière rigoureuse et d’adopter, dés la première, des dispositions d’ordre qui seront
immuables.

Exemple :

L’un des plus haut édifice, construit a` ce jour par l’homme, est un bâtiment de 820 m de
haut, la tour Burdj Dubaï, c’est :
• 3 000 ouvriers ;
• 330 000 m3 de béton ;
• 39 000 t d’acier ;
• 142 000 m² de verre ;
• Un niveau tous les 3 jours ;
• 4 ans et demi de chantier ;
• Un coffrage grimpant pour le noyau ;
• Du béton pompe ´ retarde ´ refroidi ;
• 3 grues à tour à flèche basculante fixées sur la structure ;
• Une tour métallique sommitale montée par vérinage).

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Figure 1.2. Exemple d’un chantier de réalisation de route

Figure 1.3. Exemple d’un chantier de terrassement

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CHAPITRE 2 : LA GESTION DU CHANTIER

Le rôle du technicien est de bien réaliser ce qu’on lui demande et à moindre coût. Ceci
nécessite une rationalité dans le travail, donc une bonne gestion des moyens mis à sa
disposition.

2.1 : La gestion du personnel de chantier

Le personnel de chantier est composé essentiellement : du chef de chantier, des chefs
d’équipes, des ouvriers qualifiés ou spécialisés, des manœuvres, des pointeurs, magasiniers,
gardiens, ...

2.1.1 Comment gérer les hommes et prévenir les conflits ?

Le chef de chantier ayant sous sa coupe un effectif d’individus à gérer aura plus ou moins
de facilité à exécuter son métier en fonction du jugement qu’aura de lui son personnel. Cette
idée sera forgée autour de l’appréciation que feront les ouvriers de :

➢ Ses compétences techniques ;

➢ Son sens de pédagogie et de commandeur ;
➢ Sa moralité ;
➢ Son sens de l’équité et de la justice.
Pour ce faire, il devra en dehors des techniques acquises, connaître la psychologie, la
mentalité de ses ouvriers au sens large du terme. De l’ambiance sociale régnant sur le
chantier dépend fortement les rendements fournis par les animateurs, donc de leur efficacité.

Il sera recommandé au chef de chantier afin d’éviter ou tout au moins limiter des conflits
éventuels :

➢ De cultiver le respect mutuel entre ouvriers eux mêmes ou entre les ouvriers et leurs
supérieurs, de manière à créer un esprit de famille, mais pas de laxisme, le but de la
manœuvre étant entre autres d’éviter des cloisonnements soit entre classes
professionnelles, soit entre classes d’âges, ou autres.
➢ Les hommes de chantiers étant des “colons ” pendant la période des travaux, le chef
de chantier veillera à ce que ses hommes s’intègrent harmonieusement autant que
possible dans la population locale.

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Il faudra alors sensibiliser le personnel au respect des dites populations. Un problème
survenant entre la population et des éléments du chantier peut perturber énormément le cours
des travaux.

Le chef de chantier doit faire preuve de fermeté dans la gestion de ses hommes au chantier
et ce envers tout le personnel sous ses ordres sans aucune exception. Si cette fermeté est
appliquée avec équité, les effets sont souvent positifs. Il ne s’agit pas d’être méchant, car les
effets seront contraires. Pour avoir le meilleur de ses hommes, le chef de chantier devra
connaître leurs limites de production de manière à ne pas demander l’impossible ou sous
employer le personnel. Il est donc nécessaire qu’il sache le rendement moyen des différents
intervenants et exiger au moins cela afin de respecter les délais d’exécution établis par le
planning et de ne pas occasionner des dépassements financiers en utilisant plus d’effectifs
qu’il ne faut pour une tâche donnée.

Le chef de chantier doit prouver qu’il maîtrise son métier en anticipant la succession des
actions et éviter ou plutôt abolir toute improvisation. Il devra coordonner l’intervention des
différentes équipes, prévoir les difficultés probables et penser aux solutions éventuelles
avant même que celles-ci ne surviennent.

Ex : Éclairage à prévoir dans la journée dès lors que l’on prévoit des travaux
pouvant se prolonger nuitamment.

Il devra éviter autant que possible les interruptions intempestives d’action en cours, ainsi que
les mouvements sans arrêt de personnel changeant d’occupation à tout moment. Il irritera le
personnel et perdra dans l’efficacité.

En confiant une tâche à un subordonné, il fera en sorte qu’il n’y ait aucune ambiguïté
possible. Il doit s’assurer que l’intéressé a compris ce qu’on lui demande et donner toutes
les explications nécessaires à l’exécution de la tâche.

En cours d’exécution, il devra vérifier que l’orientation prise est celle souhaitée, et
encourager l’exécutant si besoin en est. Les ouvriers aiment que l’on s’intéresse à leur travail
et que l’on les apprécie : cela les stimule et les galvanise.

2.1.2 Comment éviter les conflits ?

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L’homme n’étant mobilisable que sur la base de ses intérêts, la diversité des effectifs sur un
chantier pourrait confronter des intérêts contradictoires entraînant parfois des conflits dont
la résolution n’est pas toujours évidente.

Le meilleur moyen pour éviter ce genre de problème est d’avoir dès le départ, une base claire
de gestion du personnel.

Pour ce faire, le chef de chantier devra disposer d’outils simples accessibles à la

compréhension du personnel et régissant les mesures d’organisation et de rémunération du
personnel sur le chantier. Ces mesures tiendront compte de la législation du travail en
vigueur dans le pays d’exécution des travaux et préciseront :

➢ Le mode de recrutement du personnel

➢ Les salaires (évaluation et paiement)
➢ Les règles de discipline, d’hygiène et de sécurité
➢ Les sanctions encourues, ...
A cet effet, le chef de chantier utilisera les outils suivants :

➢ Les fiches, cartes, notes ou tout autre document individuel d’embauche mettant
officiellement le titulaire sous la responsabilité du chef de chantier.
➢ Un cahier d’appel pour le pointage journalier du personnel.
➢ Les fiches mensuelles et hebdomadaires de pointage (tout pointage doit pouvoir être
justifié ultérieurement).
➢ Un journal de chantier contenant toutes les quantités de travaux journaliers,
hebdomadaires et mensuelles exécutées, les intempéries, les pannes, le quotidien du
chantier.
Il est aidé dans la tenue de ces documents par le commis pointeur. En dehors de ces
documents d’usage courant, l’idéal serait que l’ensemble des mesures soient consignées dans
un règlement intérieur régissant la vie sur le chantier.

Exemple d’articles de règlement intérieur

Art. 1 : objet

2 : horaires de travail

3 : discipline

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 4 : utilisation du matériel et engins

5 : interdictions

6 : modalité de paie

7 : fautes et sanctions

8 : hygiène et sécurité

Ceci étant, il sera le plus souvent fait appel au sens de jugement et à la sagesse du chef de
chantier dans le règlement des litiges :

 Le chef de chantier préférera la sensibilisation à la sévère sanction ;

 Les sanctions doivent être progressives ;
 Ne jamais sanctionner sans entendre les justificatifs du fautif si nécessaire ;
 Prévoir aussi les mesures incitatives (félicitations, encouragement, primes) ;
 Si nécessaire, porter le résultat (bon ou mauvais) des litiges au supérieur hiérarchique.
Le chef de chantier fera les mêmes efforts qu’il demande à son personnel pour être le plus
correct possible, il devra donc rendre régulièrement compte de ses activités à son supérieur
hiérarchique pour éviter tout conflit avec ses supérieurs.

2.2 La gestion du matériel

La bonne organisation d’un chantier, donc sa rentabilité, réside pour l’essentiel dans l’état
du matériel. Sans matériel sûr, plus de programmation, place à l’improvisation.

2.2.1 Les principes de bonne exploitation du matériel

Les performances du matériel de chantier dépendent non seulement de la puissance de la

force motrice, mais aussi d’autres critères qui sont :

➢ la fonction du matériel : le chef de chantier veillera à ce que tout engin fasse le

travail pour lequel il est destiné. Une utilisation non adaptée est souvent inefficace,
onéreuse et nuisible au matériel.
Mauvais exemples courants : chargeur utilisé comme pelle, camion comme véhicule léger.

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 ➢ Les conditions d’utilisation : les conditions d’utilisation du matériel sont
essentielles pour leur longévité. Leur utilisation tiendra compte de leurs limites qui
doivent être connues du chef de chantier.

Exemple : poids utiles de camions, capacité des bétonnières…

➢ La maintenance :

Les constructeurs donnent à l’achat les indications nécessaires à l’exécution de la tâche tout
au long de l’utilisation de l’engin. Il y a des tâches d’entretien routinières dites
systématiques, et les tâches périodiques préétablies, ainsi que les réparations éventuelles. Le
chef de chantier qui n’est pas un spécialiste en la matière veillera à ce que l’équipe puisse
exercer cette fonction dans les meilleures conditions. Pour les grands chantiers, cette section
peut constituer une entité à elle seule avec une organisation autonome. Le chef de chantier
s’informera auprès des agents responsables de cette équipe avant d’utiliser le matériel dans
les conditions particulières.

Exemple : faire rouler un engin de terrassement sur une grande distance

➢ Complémentarité des équipements

L’ensemble du matériel sur un chantier constitue souvent une chaîne et la défaillance d’un
seul élément peut rendre inutilisable l’ensemble de ce matériel pour une tâche spécifique ou
au mieux baisser considérablement leur rendement.

Exemple : défaillance d’un bull en absence de terre gerbée pendant les travaux de
remblais.

L’ensemble du matériel doit donc être considéré comme une entité et le chef de chantier
comme un chef de famille veillera sur les engins et sur chaque engin.

2.2.2 Les moyens de gestion

Autant le chef de chantier avait besoin de document pour la gestion du personnel, il aura
autant plus besoin de documents conçus pour lui fournir les informations nécessaires à la
gestion rationnelle du matériel.

Ces documents dont la tenue est assurée par les conducteurs, le magasinier et les agents de
maintenance sous la supervision du chef de chantier peuvent se résumer comme suit :

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  Le carnet de bord
 La fiche d’entretien ou de maintenance
 La fiche de réparation
 La fiche de consommation de pièces de rechanges
 Le carnet ou feuille d’utilisation du matériel
 Le cahier de suivi du petit matériel

Ces documents dont la liste n’est pas exhaustive doivent être bien tenus et judicieusement
exploités pour permettre un bon suivi et une longue vie du matériel au sein de l’entreprise.

2.2.3 Quelques conseils pratiques

➢ Tout engin en immobilisation sur le chantier doit avoir des raisons sérieuses
(économiques) de l’être ;
➢ Tout engin en fonctionnement doit être directement ou indirectement productif ;
➢ Éviter de garder sur le chantier du matériel en location dont on pourra s’en passer ;
➢ L’entretien et la maintenance du matériel sont essentiels et le chef de chantier veillera
à disposer d’une équipe de maintenance à la hauteur de son matériel ;
➢ Les pannes intempestives du matériel sont l’ennemi n°1 du chef de chantier
(désorganisation) ;
➢ Le chef de chantier veillera particulièrement à ce que l’entretien systématique du
matériel soit assuré ; il précisera des horaires appropriés de manière à ce que cette
tâche ne perturbe pas le bon déroulement des travaux et ne fasse pas perdre du temps.
Exemple : A la descente pour permettre un bon démarrage matériel : le
matériel est le nerf du chantier.

2.3 La gestion des consommables

Selon la nature des travaux, les consommables varient sérieusement, mais leur gestion
demande une même rigueur et un même sens de l’organisation.

Selon la nature et la quantité des consommables, les difficultés seront plus ou moins grandes,
mais le principe restera le même.

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On aura à tout moment besoin de savoir :

 Qu’a-t-on reçu sur le chantier ?

 De quelle quantité en dispose-t-on ?
 Quelle quantité a-t-on déjà utilisée ?
 Quel est l’état du disponible ?
 Que peut-on faire du disponible ?

Autant de questions auxquelles il est nécessaire de répondre et pour lesquelles il faudra se

doter des voies et moyens pour le faire. Ces moyens sont : le personnel, les magasins, clarté
du lieu, des moyens de comptage (carburant).

2.3.1 les objectifs

La bonne gestion des consommables consiste en une rationalisation des biens consommables
mis à la disposition du chantier. Pour son fonctionnement, il s’agira alors de prendre les
mesures pour que :

• Le chantier dispose de ses besoins en consommables à tout moment ;

• Que les produits consommables soient conservés dans les conditions indiquées ;
• Que les immobilisations financières par des commandes prématurées ne soient pas
effectuées ;
• Que des ruptures de stocks soient évitées ;
• Que des pertes ou des vols éventuels soient décelés à temps ;
• Que les approvisionnements en carburant et matériaux suivent les travaux.

2.3.2 les outils de gestion

Afin de réaliser les objectifs ci-dessus, le chef de chantier utilisera un certain nombre d’outils
lui permettant d’avoir à tout moment la situation de son chantier en carburant et matériau et
la possibilité de pouvoir prendre les dispositions nécessaires. Ce sont :

➢ Infrastructure :
• Il s’agira essentiellement de magasin de stockage et des cuves à carburant.
• La capacité du magasin doit être suffisante pour stocker les matériaux nécessaires à une
exécution sans ininterrompue des travaux.

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• Le magasin sera conçu de manière à bien protéger les matériaux et faciliter leur stockage
et leur enlèvement.

➢ Les documents :
Afin de bien suivre l’évolution de ses stocks en carburants, lubrifiants et matériaux, le chef
de chantier utilisera les documents suivants :

• Des bons de commande précisant la nature, la quantité, les références s’il y a lieu, la
date de livraison souhaitée. Un exemplaire de la commande restera au chantier, et les
autres transmis au supérieur pour appréciation et nécessaire à faire.
• Des fiches de réception ou d’entrée au magasin précisant : la nature du produit
réceptionné, la date de livraison, la référence de la commande, le fournisseur, le numéro
de la fiche de stock sur laquelle sera enregistrée l’entrée du produit.
• Des fiches de stock (carburant et par types de matériaux) précisant : la nature, les entrées
(quantités et dates), les sorties (quantités et dates), les stocks disponibles, les références
de commande
• Des carnets de bordereau d’envoi accompagnent les produits transportés vers des
bénéficiaires éloignés ou retournés au magasin central.
Tous ces documents doivent être remplis par un responsable désigné (magasinier) sous la
supervision du chef de chantier qui devra donc :

• Contrôler que le travail se fait bien et quotidiennement

• Suivre le niveau des stocks
• Vérifier la conformité des matériaux reçus

Le chef de chantier aidera à la mise en place d’un système d’approvisionnement rapide de

son chantier. Il devra maîtriser les délais de livraison et lancer les commandes avec une
marge confortable pour éviter des ruptures de stocks.

2.4 Hygiène et sécurité

Pour la bonne marche d’un chantier, il faut un personnel sain et afin d’éviter des pertes de
vie humaine, des pertes financières et sociales, il y a lieu pour les chefs de chantier de prendre
des mesures de prévention pour parer à toutes éventualités (maladies, épidémies, accidents
...). La législation du travail impose des normes de sécurité pour la protection des travailleurs
dans l’exercice de leurs fonctions.

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2.4.1 Prévention des accidents

En général, les accidents survenant sur le chantier sont dus aux motifs suivants :

• Désordre sur le chantier

• Mauvaise ou inexistence de signalisation des dangers
• Ignorance, mysticisme (fatalisme) du personnel
• Routine, paresse, inattention
• Fatigue, excès

Pour prévenir cet état de fait, le chef de chantier devra :

• Concevoir le plan d’installation du chantier en ayant à l’esprit la sécurité des personnes

et des biens et organiser les déplacements sur le chantier en fonction de l’importance
des moyens utilisés ;
• Savoir les règlements de sécurité et de prévoyance dans son domaine d’activité et les
appliquer lui-même de façon rigoureuse pour donner l’exemple ;
• Faire exécuter les tâches strictement par les personnes qualifiées et habilitées et les faire
utiliser le matériel adapté aux travaux tout en respectant les normes des constructeurs ;
• Vérifier le bon fonctionnement du matériel avant l’usage ;
• Inculquer au personnel la notion de sécurité en le sensibilisant et en lui indiquant les
risques ;
• Mettre des panneaux de signalisation partout où peut exister un danger et les faire
respecter ;
• Isoler les zones dangereuses (dépôts de carburants, dynamite, ...)
• L’accès au chantier doit être réglementé
• Une police du chantier doit être assurée
• Le chef doit relever toute infraction aux mesures de sécurité et sévir si nécessaire.

Le chantier sera signalé de jour comme de nuit par des panneaux de signalisation, pré-
signalisation, barrières réglementaires placées aux distances d’usage.

2.4.2 Hygiène

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Pour garantir la santé du personnel et avoir le meilleur d’eux-mêmes, l’hygiène du travail
doit être respectée, en particulier :

• Les installations de soins d’hygiène corporelle élémentaire doivent être disponibles ;

• L’accès des boissons alcoolisées et des ouvriers en état d’ivresse doit être interdit. Le
chef de chantier prendra les précautions pour mettre à la disposition du personnel de
l’eau potable sur le chantier pendant toute la durée des travaux.
• Sensibiliser le personnel à la prévention contre les endémies et les pandémies ; isoler les
malades contagieux (sans les abandonner) ;
• Tenir un cahier de visite médicale ;
• Disposer d’une boîte à pharmacie pour les premiers soins éventuellement (le contenu
peut être précisé par la médecine du travail) ; son usage est ponctuel ;
• Quand les conditions le permettent, il est bon de rechercher des loisirs sains pour le
personnel en les encourageant à faire du sport après le service (soit au sein du chantier,
soit en s’intégrant à la population locale s’il y a lieu) ;
• Faire subir les visites médicales périodiques au personnel.

2.4.3 Conduite à tenir en cas d’accidents

Malgré toute la bonne volonté du chef de chantier, il peut arriver que survienne sur son
chantier un sinistre. Que faire dans ce cas ?

• L’idéal serait que le chef de chantier ait des notions de secourisme pour parer au plus
urgent. Sans être secouriste, il doit avoir des notions minimales.
• Si l’accident est grave, il y a lieu d’alerter le centre le centre médical le plus proche ou
les sapeurs pompiers s’ils existent et commencer à s’occuper des victimes en attendant
l’arrivée des secours.
• Dans le cas où sans danger la victime pourrait être transportée en toute sécurité, le faire
immédiatement vers le centre médical le plus proche.
Après s’être occupé des blessés, le chef de chantier doit immédiatement :

• Prévenir ses supérieurs pour leur information et afin qu’ils saisissent les partenaires
concernés dans les délais (caisse de sécurité, assurances).
• Prévenir les autorités locales (police ou gendarmerie) afin qu’un constat soit établi.

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Les accidents coûtent chers à l’entreprise et tout doit être mis en œuvre pour les éviter dans
la mesure du possible.

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 CHAPITRE 4 : PLANNING ET ORDONNANCEMENT

4.1 Définition

Le Planning est un tableau comportant des données importantes à une entreprise qui peuvent
être fixes ou évolutifs. Il peut être de différentes formes pour différents usages.
Le planning est une fonction d’ordonnancement qui a pour mission de :

• Préparer le travail.

• Organiser.

• Programmer.

• Lancer.

Le planning est sûrement un des seuls documents de chantier qui concerne absolument tout
le monde, du client à l’entreprise, et à tous les niveaux de responsabilité.

4.2 Termes liés aux plannings

• Une tâche (ou un élément) est un travail de courte durée, réalisé en un lieu unique, par une
équipe qui appartient à un seul corps d’état. Les tâches peuvent être :
✓ Les tâches travaux qui sont créées à partir des résultats du métré, donc pour chaque article
du métré qui existe dans une unité d’œuvre de planification, nous pourrons faire
correspondre une tâche élémentaire.
✓ Les tâches d’approvisionnement qui sont créées à partir des tâches travaux et la valeur de
cette tâche est un pourcentage de la valeur de la tâche complète.
✓ Les tâches coordination qui servent à indiquer sur un planning certaines étapes comme :
• le début des travaux,
• le contrôle,
• la réception, etc.
✓ Les tâches administratives comme sont celles pour le maître D’ouvrage, etc.
Il y’a trois éléments qui définissent une tâche qui sont :
- tA : date de départ de tâche «A »,

- fA : date de fin de tâche «A »,

- dA : durée de l’exécution de la tâche «A »

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 Les tâches sont interdépendantes et leurs liaisons sont appelées contraintes. Il y ‘a différents
types des contraintes :

• Contraintes de type potentiel ce sont celles qui sont affectées uniquement sur des
nécessités chronologiques
• Contraintes de type cumulatif ce sont celles qui sont en outre affectées des
nécessités technologiques on de façon plus générale liées aux moyens mis en œuvre.
• Contraintes de type disjonctif qui par rapport des toutes les précédentes contraintes,
ont en plus et l’autre incompatibilité
La représentation symbolique de toutes les tâches sous forme de rectangle et de toutes
les contraintes sous formes de liaisons, va entraîner un schéma appelé graphe.
Un calendrier est une table de correspondance qui permet de traduire en jours calendaires
les calages des tâches, qui sont calculés en jours ouvrés.
Le chemin critique est la succession de tâches dont la marge est nulle.
Un planning Gantt est un fichier par chantier ou par sous-ensemble, où chaque tâche est
représentée par une «barre» qui comporte les indications suivantes :
• numéro de la tâche composée,
• libellé de tâche composée,
• numéro du corps d’état appartient la tâche composée,
Les documents du marché qui ont une importance particulière pour l’établissement des
calendriers sont :
a) Les plans d’exécution ;

b) Le devis descriptif ;

c) Le détail estimatif ;

d) Le cahier des clauses administratives particulières (CCAP).

4.3 Les différents types de planning

4.3.1 Les plannings généraux

➢ Méthodes linéaires : planning à barres, planning chemin de Fer, planning en

mouvement de terre,
➢ Méthodes des réseaux : graphique Pert, réseaux potentiel, ...

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4.3.1.1. Planning à barres - Planning GANTT - méthode linéaire

Le diagramme Gantt est un outil utilisé (souvent en complément d'un réseau PERT) en
ordonnancement et gestion de projet et permettant de visualiser dans le temps les diverses
tâches composant un projet. Il permet de représenter graphiquement l'avancement du projet.

Cet outil répond à deux objectifs : planifier de façon optimale et communiquer sur le
planning établi et les choix qu'il impose.

Figure 4.1. Représentation planning GANTT

Les 4 premiers facteurs importants pour l’établissement d’un planning GANTT sont :

• Le délai d’exécution (exemple 9 mois)

• Le nombre d’heures total prévues pour l’exécution à partir du devis
quantitatif c’est le crédit d’heures total (exemple : 19 680 h)
• La suite logique des travaux en fonction de leurs interdépendances :
Terrassements -béton de propreté -fondations -voiles de soubassement...

Exemple : Nous devons exécuter 300,000m3 de béton de voiles, nous disposons d’une
centrale, dont la capacité de malaxage est de 325 litres maxi. Elle peut produire en moyenne
37 à 40 m3 par jour. Il est cependant difficile de tenir cette cadence car d’autres facteurs
entrent en considération : - Cadence des coffreurs, saturation de grue, fabrication du
ferraillage, etc...
Il faut donc en tenir compte pour réaliser le planning.

• Le rendement du matériel mis à votre disposition sur le chantier

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 4.3.1.2 Planning chemin de fer (méthode linéaire)

Ce type de planning était utilisé par la SNCF pour représenter la marche des trains. Son
utilisation dans le bâtiment, pour l’élaboration de planning de bâtiments élevés où les travaux
sont répétitifs à chaque étage. On représentera ici le cheminement des équipes entre chaque
étage.
Dans les travaux publics, pour définir les échelons de matériel et optimiser leur emploi. On
fera apparaître les rotations de matériel entre la zone d’emprunt et la zone de dépôt.

Figure 4.2. Représentation planning Chemin de fer

Utilisations

Aujourd'hui, la planification chemin de fer est utilisé notamment pour :

La construction d'infrastructures linéaires neuves :

• route, autoroutes, voies ferrées, voie de tramway, pipelines, tunnel ;

• L'entretien d'infrastructures linéaires notamment les voies ferrées,

• la construction de bâtiments de grande envergure,

• la construction d'infrastructures dont l'ordonnancement est contraint par de la circulation

existante, par exemple l'agrandissement d'un nœud multimodale.

4.3.1.3 Planning de Graphe ou réseau PERT (méthode de réseau)

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 Le graphique PERT (program evaluation and review technique) permet de visualiser la
dépendance des tâches et de procéder à leur ordonnancement. On utilise un graphe de
dépendances. Pour chaque tâche, on indique une date de début et de fin au plus tôt et au plus
tard. Le diagramme permet de déterminer le chemin critique qui conditionne la durée
minimale du projet.
Cet outil fournit une méthode permettant d'optimiser et de planifier l'ordonnancement de
tâches.

Figure 4.3. Représentation planning PERT

4.3.2 Les plannings particuliers

• gestion de production : courbe production, planning d'approvisionnement,

planning rotation des matériels, ....
• gestion de main d'œuvre : courbe effectif, planning main d'œuvre, ...

• gestion financière : planning d’acompte, planning financière, ...

4.3.2.1 Planning d’approvisionnement

Ils sont élaborés à partir du planning général, pour déterminer les dates
d’approvisionnement en matériels et matériaux.
• La durée de location ou de mobilisation pour le matériel.

• Les quantités de stocks pour les matériaux.

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 Figure 4.6. Représentation d’un Planning d’approvisionnement

4.3.2.2 Planning de rotation des matériels

Il est établi pour prendre en compte la rotation des matériels sur les différents
chantiers d’une entreprise.
L’idéal est que le parc matériel de l’entreprise soit le moins rempli possible et
donc que tous les matériels soient utilisés sur les chantiers (difficilement
réalisable).

4.3.2.3 Planning de la Gestion de la main d'œuvre

Il est établi par la direction des travaux d’une entreprise pour optimiser l’emploi de
sa main d’œuvre sur les différents chantiers.
Il permet d’organiser les congés payés, palier les absences en cas de congés maladies

et prévoir l’emploi de main d’œuvre extérieure.

Figure 4.7. Représentation d’un Planning de la Gestion de la main d'œuvre

4.3.2.4 Courbes de la Gestion financière

Pendant la phase de préparation des travaux, on établi un planning

permettant de connaître l’état d’avancement de la réalisation chaque mois.
On en déduit un planning d’acompte mois par mois.

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 CHAPITRE 5 : LANGAGE PERT

5.1 Méthode PERT

5.1.1 Introduction

• PERT : en anglais Program Evolution and Rrview Technique PERT : c’est

une méthode américaine d’ordonnancement.
• la méthode PERT est une technique permettant de gérer l’ordonnancement dans
un projet. La méthode PERT consiste à représenter sous forme de grapheur
réseau de taches dont l’enchainement permet d’aboutir à l’atteinte des objectifs
d’un projet.
• ainsi, la méthode PERT implique au préalable :

1) un découpage précis du projet en tâche.

2) l’estimation de la durée de chaque tache.

3) détermination des antériorités.

5.1.2 Objectifs

La méthode PERT a principalement trois objectifs :

• réduire la durée de réalisation d’un projet.

• réduire le cout de réalisation d’un projet.

• optimiser les ressources d’un projet.

5.1.3 Conventions de la méthode

1) Tâche : (parfois activité ou étape) représentée par une flèche. A chaque tâche correspond un
code et une durée. Néanmoins, la longueur de la flèche est indépendante de la durée.

A La tâche A de 4 jours ou Mois ou Années

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2) Étape : c’est-à-dire le début et la fin d’une tache. Chaque tâche possède une étape de début
et une étape de fin. A l’exception des étapes initiales et finales, chaque étape de fin est une
étape de début de la tâche suivante. Les étapes sont en règle générale numérotées par un
cercle, mais elles peuvent parfois avoir d’autres formes (carré, rectangle, ovale,)

4 A

Début et fin de la tâche A

3) Tâche fictive : représentée par une flèche en pointillée, permet d’indiquer les contraintes
d’enchaînements entre certaines étapes.
A’
0

Tâche fictive A’ toujours de durée 0

5.1.4 Construction d’un réseau PERT

Exemple d’un projet qui se compose de 6 tâches.

Tâche Antécédent Durée

(X) (Jours)
A -- 5

B D 3

C D 6

D --- 2

E B;H 3

F C 1

G A 2

H C 2

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Solution :
Les niveaux du graphe

Tâche Antécédent Niveaux

(X)
A -- Niveau 1

B D Niveau 2

C D Niveau 2

D --- Niveau 1

E B;H Niveau 4

F C Niveau 3

G A Niveau 2

H C Niveau 3

Calendrier des suivants

Tâche Postériorité S(x)
Antécédent
(X) (suivants)
A -- G

B D E

C D F

D --- B;C

E B;H ---

F C ---

G A ---

H C E

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Chemin critique

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